【2021年改正版】名鉄名古屋駅からの終電が遅い駅はどこ？下り岐阜、犬山、津島方面

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[@ハイウェイ高速]

一部の駅の終電がかなり繰り上がってる中、普通停車駅である島氏永と妙興寺の終電が0:07発を維持できてるのはすごい。

[@日本太郎-b9q]

あの2駅、意外に便利なのですね

[@225系カフェオレ新快速]

23時以降の列車、全て紹介してくれるのが嬉しいです。普通列車が意外と少ないように感じます。6両編成の列車も多いですね。4両→8両への増車は、ちょっと驚きです。

[@平井陽介]

全一との差し替えに残っていた4両編成1本の返却を効率よく行うためかと

[@7wonders975]

9:07 この列車は準急で運転してもいいと思う。二ツ杁駅の終電が遅くなるから。

[@7wonders975]

3:31 今は各務原線に急行が無いから、「駅ごとに終電が異なる」ということは発生しないですね。この最終の「三柿野から急行」も、かなり特異的ですし。まさに「深夜急行」。

[@ryama625ud]

はじめまして。
終電をお調べすると、奥深いです。
島氏永と妙興寺が、繰り上げ繰り下げを問わず一番遅い普通のみの駅になるとは、驚愕です。
冬季の終電時間帯で島氏永と妙興寺で降りるなら、最終津島行きから乗り換えるほうが国府宮で寒い中待たずに済みそうな感じします。

[@7wonders975]

確かに、国府宮駅で乗り換えのタイムラグが発生しますからね。

[@kannagineo]

22:43豊川急行が岐阜行なのが昔の名残っぽいな

[@7wonders975]

車庫への返却運転といえる。

[@Series21next]

23:55でよく流れてる曲

[@myu-dia-room]

ご名答です。
2355を意識し、23時55分近辺で曲が始まるようにしていますw

[@みそのう-c8v]

やったー下りパートだ！

[@eugenio_jpn]

津島行き最終は2000年頃は
新名古屋23時45分発だったっけ

[@tetsukonoroom]

おぉ！きた！

[@長谷松広]

蒲郡線は、廃線には出来ない背景があります。トヨタ関連企業の従業員や、蒲郡線に依存している学生がいるからです。だから関係している蒲郡市や西尾市は、援助しながら第三セクター鉄道のようになっています。今年の７月３０日に蒲郡花火大会が開催されます。蒲郡線が必要不可欠な路線である事がわかります。人がすごい集まります。

[@ハイウェイ高速]

ただ、2025年に廃線にするか否かが検討されています。

[@7wonders975]

4:32 迷列車の一つ。2023年ダイヤ改正で、平日1200系、土休日2200系6両が充当された。そう、たった2駅の運転に6両を使うのだ。

[@7wonders975]

1:54 地味に名古屋大学行きという迷列車。

[@7wonders975]

6:36 今度は瑞穂運動場東行きだ。

[@隆之-s3p]

近鉄や高山線には触れていない。

[@隆之-s3p]

あと、折り返し乗車も考慮していない。

[@6000-F]

チェックボックスが分かりにくい
（右の駅のものなのか左の駅のものなのか判断しにくい）

[@daikouminami1-1-1]

終電が早い