Muy elegante este Golf GTI, calidad Chamo siempre en la fama,con el mejor rendimento cuando tiene un carro cual sea la marca del vehiculo al dejarlo al 100% a los cliente.. pura vida desde Costa Rica..
Es un crímen no sacarle provecho a ese bonito Golf GTI cuando con pocas más modificaciones y el segundo mapa que le dió el chamo sacaron una potencia genial saludos desde Puebla, México chamo.
Hola buenas tardes! Saludos desde México . Me da gusto saber que haces un vídeo así porque cada carro que modificas acá son carísimos. También me gustaría ver un vídeo con un Stratus 2002 que lo modifiques
Gracias por ese video yo pensaba montarle ese sistema a mi pickup honda ridgeline para mejor potencia ya se que era dinero perdido saludos desde PR no me pierdo ningún video desde los comienzos
Ese 2.0 da de fabrica 211cv ,lo tuve en un león MK2 con DSG de 6 velocidades,me bajó un poco el rendimiento con 150mil km por los embragues del dsg,pero jalaba duro,al principio del vídeo sabía que algo estaría mal,aquí en España los llevan a 280 CV sin demasiado esfuerzo y con pocas modificaciones,lo que no se es cuan fiables sean estás modificaciones ✌️
@@MMAmotor Los GTI V llevan el motor EA113 de distribución por correa. 200cv. En cambio los GTI VI montaban el EA888 de distribución por cadena y 211cv. Luego para las versiones más premiun S3 8P, GTI VI ED30, GTI VI ED35, Golf VI R20 siguieron optando por el EA113 de correa lo único que tenía algunas modificaciones en los internals y un turbocompresor K04 que podía soportar hasta 360cv fácilmente.
Excelente video, carro que llega, no importa el tamaño o la marca, lo trata como es debido y le saca lo mejor de si, desde el tuning, hasta soldar un cablecito, no le pone pero a nada, que lastima que hay muy pocas personas que se animan a trabajar como el, sigue asi chamo, eres grande...
Conozco bastante el grupo vag, y es recomendable cambio de bujías y coils cuando vayas a tunear uno, y luego cada 20.000km cambiar bujías. En ese motor también recomendar al cliente el cambio de PCV. Yo tengo un golf como ese pero el 1.4 twincharguer
Ojala traigas mas este coche al canal. Me encantaria ver si podrias programar una caja DSG cambiarle el launch control con mas rpm o para que cargue con boost cosa que aqui en españa no se ha conseguido aun. Si se ha conseguido a base de petardazos pero no han conseguido meterle el launch del 7R
@@rgcRacing consiguen que cargue boost con el dsg pero a base de petardazos y no limpio con lo hace el Golf 7R por ejemplo. No a base de papapapapa, si no Rrrrrrrrrr.
El downpipe hace una diferencia mucho mas grande que el catback.. ahi si se gana sin repro... y cambiando el turbo k03 por el k04 o un hibrido f23t uffff
Chamo parcerito se ve Melo ese gti volks wagen le puso dwn pipes o que gallos le puso y la bna mi papá y saludame en los vídeos y que más tuneos le va hacer o lo va a dejar de fábrica
Ese motor en particular, le dicen que tiene Sinusitis🤣🤣 porque el problema de ellos, es que no respiran bien.. esta super comprobado, lo mucho que mejoran cuando se les cambia el intake manifold y se le instala cold air intake, ni hablar del downpipe. Con eso, sube muchisimo mas. Lo otro es que esos son carros de inyeccion directa y esos vag son famosos por llenarse de carbon la valvula y hacer que no tenga buen flujo de aire..
Esos coches con downpipe y admisión se van cerca de los 270cv al motor si todo lo demás está bien!! Se estropea la membrana de la válvula de descarga de serie y por eso no iba bien al principio, se pone la de pistón que me suena que es de los león Cupra/s3 y se soluciona ese problema. Salu2!
Mas ganaba el con un down pipe que con un catback no dudo de la capacidad del chamo es un maestro pero ese carro debe estar retrasando mucha ignicion mas otras cosas que hay que tener en cuenta con esos motores, debio dar mejores nuneros stock
Realmente esa modificación en lo único que mejoró fue en la calidad del material del escape y algunos dirán que en El sonido ,pero en potencia Naaa cuando realmente no hay ningún cambio desde los múltiples y los 2 catalizadores ,es decir se mantuvo los mismos diametros y sus principales resistencia del flujo del escape
No he visto todo el video. Pero el trozo que he visto que da 149 hp ya sabía que a eso le pasaba algo. Yo tenía uno hace unos años con el motor bbwa. Que da 4-5 hp mas que el axx. En banco de serie dan más de lo estimado. 208 hp luego con downpipe más electrónica stage 1 + el coche en banco dió 253 hp sin apurar el turbo k03 un saludo.
Excelente canal y contenido, llos sigo desde ya hace tiempo y simplemente perfecto sigan con los éxitos. Una pregunta tengo un cavalier 2002 con motor 2200sfi. Mi duda viendo el video es cual es la diferencia entre MSI y SFI. Y cual tiene más caballos 😊.
Hey chamo que paso con esa araña 🤣. Pura broma chamo. Yo perdi mi cabello desde los 40. No pasa nada. Ultimamente los videos an estado a otro nivel. Gracias
Definitivente ,los autos con turbo de fabrica ..y el catalozador ...no se nota casi nada .....pero coincido ....si le cambió la parte de atrás del escape ...podría haber cambiado el100%....así sonar mejor y haber tenido alguna diferencia en potencia aunque sea poca pero ...bueno ...en gustos no hay nada escrito! 🤷🤷
El chamo se tunio la cabeza , trae drs 😃👌
Se ve super jovencito con cabello
buena estrategia generar comentarios. es suma
Buen matojo de pelo. Stage 2 o stage 3?
Aquí en brasil ponen esos motores a andar durisimo, arriba de los 400 caballos
@@felipeadames4471 sin forjar?
Muy elegante este Golf GTI, calidad Chamo siempre en la fama,con el mejor rendimento cuando tiene un carro cual sea la marca del vehiculo al dejarlo al 100% a los cliente.. pura vida desde Costa Rica..
12:43 😆🤣🤣🤣🤣 Hans con esa edición 10/10
Es todo un honor ver como el chamo consigue pelo en un solo video🧐
Excelente video Chamo y Hans 👍😁
Pero no han revelado como el Chamo consiguió pelo 🤔
Peluca
Se los sacó de alguna parte del cuerpo donde no le da el sol y los trasplantó a la cabeza jaja
Debe ser peluca, en unos videos tiene y en otros no 😂
Eso es peluca
Sigue con tu contenido hermano
La neta tu canal debería tener mas seguidores
Espero un día pueda comprarte el GTR
muchas gracias brooo
Quien es esa persona que se parece al Chamo y habla como el Chamo??
Es el gran Chamo!!
El hermano gemelo el es de team Mercedes y GTI mientras el Chamo es hondero y de GT-R.
El chamo peluquín 😂
Son extensiones o es un peluquin?
DON CHAMO
Es un crímen no sacarle provecho a ese bonito Golf GTI cuando con pocas más modificaciones y el segundo mapa que le dió el chamo sacaron una potencia genial saludos desde Puebla, México chamo.
12:34 chamo como me pude reir en esta parte jajajajajajajajajajajajajajajaja xD!!! Hans se la esta lacreando con la edicion vale
Hermoso auto.... Saludos desde Argentina.
Acá en arg es uno de los autos más tuneables. (Lo importante es cambiar el dp)
Hola buenas tardes! Saludos desde México .
Me da gusto saber que haces un vídeo así porque cada carro que modificas acá son carísimos. También me gustaría ver un vídeo con un Stratus 2002 que lo modifiques
Bro yo tambien acabo de comprar un A7 pero coño bro tengo q cambiarle cadena de tiempo y tiene un coolant leak
Gracias por ese video yo pensaba montarle ese sistema a mi pickup honda ridgeline para mejor potencia ya se que era dinero perdido saludos desde PR no me pierdo ningún video desde los comienzos
Ese 2.0 da de fabrica 211cv ,lo tuve en un león MK2 con DSG de 6 velocidades,me bajó un poco el rendimiento con 150mil km por los embragues del dsg,pero jalaba duro,al principio del vídeo sabía que algo estaría mal,aquí en España los llevan a 280 CV sin demasiado esfuerzo y con pocas modificaciones,lo que no se es cuan fiables sean estás modificaciones ✌️
200cv es un gti v. El gti que da 211cv es el gti vi. Salu2
@@chask_physique gracias por la aclaración,indagaré más del tema👍😜
@@MMAmotor Los GTI V llevan el motor EA113 de distribución por correa. 200cv. En cambio los GTI VI montaban el EA888 de distribución por cadena y 211cv.
Luego para las versiones más premiun S3 8P, GTI VI ED30, GTI VI ED35, Golf VI R20 siguieron optando por el EA113 de correa lo único que tenía algunas modificaciones en los internals y un turbocompresor K04 que podía soportar hasta 360cv fácilmente.
Que hermoso ejemplar ! Sigue subiendo más contenido de ese mk5🔥🔥🔥🔥
Yo soy el nuevo y renovado chamo tunning y esto es tunner garage... muy buen video 👍
Cuando el análisis de la peluca para los que queremos una también
Excelente video, carro que llega, no importa el tamaño o la marca, lo trata como es debido y le saca lo mejor de si, desde el tuning, hasta soldar un cablecito, no le pone pero a nada, que lastima que hay muy pocas personas que se animan a trabajar como el, sigue asi chamo, eres grande...
Acá en Argentina hay muchos y son muy queridos...
Que onda ese peluquin. Juaaaaaa
Alta nutria en la cabeza..
Que belleza de auto ese golf GTI 😍😍😍
Está bien bonito el carro
Excelente video 👌🇩🇴
El catback no me parece que de caballaje pero el sonido ronco de un Borla es delicioso.
Excelente trabajo de escape de entonación y muy buen video 👌
cierto
Estoy loco por tener una de esa
Sería bueno el escape completo intercooler y sistema de admisión
Conozco bastante el grupo vag, y es recomendable cambio de bujías y coils cuando vayas a tunear uno, y luego cada 20.000km cambiar bujías. En ese motor también recomendar al cliente el cambio de PCV. Yo tengo un golf como ese pero el 1.4 twincharguer
Hola como te puedo contactar, tengo un golf como el tuyo y quiero ganar potencia , Saludos
El chamo empezó el video con 40 años y terminó de 25 años. Jejeje saludos ✌️
No mams!!! Alto Genio Hans con la animación de la aspiradora, la neta jala más esa aspiradora que la golfita mata gigantes 😅
Hey chamo saludos desde chile como siempre
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
Tremendo tuneo del chamo a su pelo
Le faltan ventiladores alante para que coja aire el motor.
Muy buen video😍
Yo tengo un gti mk5 con 350 Hp y debo decir que es de lo mejor que he tenido en mi vida, para el diario y para divertirse es perfecto.
El de nueva generación si vale la pena 👌
ufff que bien esta conservado 😱😱😱😱
Ojala traigas mas este coche al canal. Me encantaria ver si podrias programar una caja DSG cambiarle el launch control con mas rpm o para que cargue con boost cosa que aqui en españa no se ha conseguido aun. Si se ha conseguido a base de petardazos pero no han conseguido meterle el launch del 7R
Con el launch control de la dsg no carga boost lo que hacen es activar el de la ecu y ponerlos ambos al mismo tiempo ecu y dsg
Jajajaja en MX sí, yo creo que es por su ITV no porque no lo han conseguido.
En España te hacen lo que quieras en esos coches...no sé a qué chiptuner habrás ido...🤦🏻♂️
@@marcosandujar6218 Estas loco jajajja
@@rgcRacing consiguen que cargue boost con el dsg pero a base de petardazos y no limpio con lo hace el Golf 7R por ejemplo. No a base de papapapapa, si no Rrrrrrrrrr.
Chamo haz un video explicando cómo hiciste para conseguir cabello
El downpipe hace una diferencia mucho mas grande que el catback.. ahi si se gana sin repro... y cambiando el turbo k03 por el k04 o un hibrido f23t uffff
Yesss videíto
Estas son las pruebas que el "pueblo" necesitaba ver.algo más normal ,gracias bro !!
Hola chamo un vídeo de VW GTI mk4.
Wena chamo! Me gustan los alto flujos para el uso diario 💪 pero para viajes se los quito y dejo original 😃😃
Por lo general la parte trasera de escape no incrementa potencia. Los primeros tramos son los que marcan la diferencia. Buen tuneo...saludos!
al fin que suven autos vw son demaciado vuenos y agradecidos con las repro
Chamo parcerito se ve Melo ese gti volks wagen le puso dwn pipes o que gallos le puso y la bna mi papá y saludame en los vídeos y que más tuneos le va hacer o lo va a dejar de fábrica
Buen video. O cambias toda la línea de escape o no se obtienen caballos.
Un golf 😎🤟🏽🔥 al canal... Ya yo veía esa pollinita con gorra desde ya hace varios vídeos se ve bien chamo haha 😅🤣 👍 que risa
Dios bendiga al chamo diablo me hizo el día wow tean vagueto bro
El chamo se hizo una repro en la cabeza🤣🤣🤣
Por fin un golf 🔥🔥🔥🔥😎
Quién eres tú? dónde dejaste al chamo jajaj 😏 es broma 😂😅 saludos y buena vibra ✌️ excelente peinado 🤙😎😎
Yo quiero una joyita de esas 😍
la peluca o el golf?
@@delwinleon Buena pregunta
Acá en Argentina les sacan como 500 burros, pero con toda la ferretería encima!
Ese motor en particular, le dicen que tiene Sinusitis🤣🤣 porque el problema de ellos, es que no respiran bien.. esta super comprobado, lo mucho que mejoran cuando se les cambia el intake manifold y se le instala cold air intake, ni hablar del downpipe. Con eso, sube muchisimo mas. Lo otro es que esos son carros de inyeccion directa y esos vag son famosos por llenarse de carbon la valvula y hacer que no tenga buen flujo de aire..
Saludo desde República Dominicana el primero
Esos coches con downpipe y admisión se van cerca de los 270cv al motor si todo lo demás está bien!! Se estropea la membrana de la válvula de descarga de serie y por eso no iba bien al principio, se pone la de pistón que me suena que es de los león Cupra/s3 y se soluciona ese problema. Salu2!
Mas ganaba el con un down pipe que con un catback no dudo de la capacidad del chamo es un maestro pero ese carro debe estar retrasando mucha ignicion mas otras cosas que hay que tener en cuenta con esos motores, debio dar mejores nuneros stock
Brutal ese VW golf...🙌🙌🙌🙌💥💥💥💥😍😍😍😍
El chamo del pasado y el chamo del futuro juntos
1:55 cierto Chamo en España hay golfitos de esos por todas las esquinas jajajjaja
Ese carrito también entra en las primeras opciones de need for speed
Saludo otra vez tarde para ver el video 😉😁
Me quede esperando la explicación del pelo
DRS ENABLE para Ricardito y HANS haciendo de las suyas... La Venganza de 240 tranquilo HANS que andamos no en la mísma pero si con el mismo auto.
Por favor revelen el tunning que se hizo el chamo en la cabeza jajajaja
Peluca 😂
Tuning con el Champoo de Tio Nacho con la formula de la jalea real
Quien le habrá sembrado los pelos???
Realmente esa modificación en lo único que mejoró fue en la calidad del material del escape y algunos dirán que en El sonido ,pero en potencia Naaa cuando realmente no hay ningún cambio desde los múltiples y los 2 catalizadores ,es decir se mantuvo los mismos diametros y sus principales resistencia del flujo del escape
No he visto todo el video. Pero el trozo que he visto que da 149 hp ya sabía que a eso le pasaba algo. Yo tenía uno hace unos años con el motor bbwa. Que da 4-5 hp mas que el axx. En banco de serie dan más de lo estimado. 208 hp luego con downpipe más electrónica stage 1 + el coche en banco dió 253 hp sin apurar el turbo k03 un saludo.
Excelente canal y contenido, llos sigo desde ya hace tiempo y simplemente perfecto sigan con los éxitos. Una pregunta tengo un cavalier 2002 con motor 2200sfi. Mi duda viendo el video es cual es la diferencia entre MSI y SFI. Y cual tiene más caballos 😊.
como estuvo el tuning del cabello? como fue pa que saliera?
Con llantas cromadas se ve genial
Ta bien el vw. Saludos desde Costa Rica
Excelente tuneo, bonito escape, pero ahora sí, hablemos del pelo
Saludos desde España chamo
Ya era hora vw a wevooo el chamo vageto
Hey chamo que paso con esa araña 🤣. Pura broma chamo. Yo perdi mi cabello desde los 40. No pasa nada. Ultimamente los videos an estado a otro nivel. Gracias
Rayos Chamo te pasastes te queda mal ese Tupé , X Dios vive sin complejos mijo .
Saludos Chamo desde Guatemala.
Excelente vehículo VAGUETOOO!!!
Un día sale el chamo con pelo y otros días no jaja que curioso
Poderoro Dios del tunning!!
Al ser transmisión DSG no necesita repro también la transmisión?
si se le puede hacer
Saludos de guatemala chamo muchos éxitos en sus proyectos😎😎😎🇬🇹🇬🇹🇬🇹
Tunearon al chamo 💥
ojo con la seguridad en el trabajo, en el @14:22 una pieza vailando sobre el dinamometro se pudo caer al rodillo y haber generado un accidente!
Para cuando el video de tuneando la calva?
Alfinnnn vaaaaggggg
Jaja un genio de la edicion Hans
🇩🇴REPUBLICA DOMINICANA🇩🇴
Muy duro el chamo, pero el cabello me distrae viendo el video🤣🤣🤣
Saludos amigo desde cdmx
Chamo... no, mejor no te digo nada. El video, bueno como siempre.
Opiniones sobre el gti 2.0 TURBO 2008 caja AUTOMÁTICA DSG (200MIL KMS)
Xaaaaa chamo -15 años con ese luck
Ese GTI trae el turbo tronado o algo por el estilo, debería tirar alrededor de 200hp / 280Nm.
Es correcto
Lo que trae roto es la válvula de descarga del turbo, la trae rajada
El duro 👍el señor isac mecanic
Chamo tengo pensado comprar un lancer gls como proyecto es posible volverlo turbo?
Definitivente ,los autos con turbo de fabrica ..y el catalozador ...no se nota casi nada .....pero coincido ....si le cambió la parte de atrás del escape ...podría haber cambiado el100%....así sonar mejor y haber tenido alguna diferencia en potencia aunque sea poca pero ...bueno ...en gustos no hay nada escrito! 🤷🤷
Chamo, intenta traer algún Scirocco si puede ser!!!
Golf... Gti... 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
El pelo crecio y además negro azabache 😀, bendiciones
211 al motor declaran hay motores generation 3 q declaration 211 y en banco llegaron a 215 masomenos
Eso pienso yo,en el león MK2 restyling que tiene,era lo que anunciaba grupo vag,algo no me cuadra 👍✌️
Chamo cuidao con el abanico del Dyno si te da en la cabeza