Сколько людей знаю которые продали ренджа , все говорят в один голос какой он классный , сам владею спорт 5.0 суперчарджет, пять лет , не могу до сих пор расслабиться , это праздник когда подходишь к нему
@@Diongrecoу меня их 2 пятилитровых и меня устраивает, а вот ауди рс6 я продал, хотя она мне нравилась, НО тупо стояла до выходных в гараже, а за год максимум 2000 наезжал
В 2012г подсел на рендж ровер, за 12 лет 7-й рендж ровер, лучше машины для себя не нашел. Пороги нужно обслуживать, смазывать молибденовой смазкой, никаких проблем с порогами нет. Лично у меня ни один рендж ровер не ломался, менял только расходники. Предпочитаю мотор только 4.4л дизель, полный бак на 900 км. Бак 100л.
Я в молодости, покатался неделю на Пегасе. И когда возвращал владельцу, он как раз себе купил новый Сундук, я спросил про надёжность, ответ был такой: да, ломается, да, жрёт, да, делает мозги, но! Это лучшая машина в моей жизни, я на ее содержание зарабатываю, другую не хочу. Собственно, чего и всем желаю - заработать так чтобы выбирать сердцем а не считать расходы на бензин и то.
бред. дело не в зарабатывании,а в том,что нет уверенности. деньги деньгами,а вставать где то или ездить на эвакуаторе.....такое себе. в больших городах с умеренным климатом ездить можно. где то в еб.......нях думаю нет....а ебе....ня,это всё кроме питера и москвы по сути
@@АлексейН-я1в на Драйве есть один владелец Астон Мартина из Нижнего Новгорода, мы по переписке общались. Ему принадлежит фраза "если даже на свете не останется ни одной приличной дороги для него, я её построю". Уверенность вызывает уважение, у меня были Prado, 100, 150, GX, 200, LX 470, 570. Но любовь, это когда ты прощаешь недостатки, а такое Тойота вызвать неспособна. Дело в подходе. И возможностях.
@@АлексейН-я1в а ещё, есть очень надёжные Range, и жутко ломучие Крузаки. В 2024 году бренд не несёт надёжность априори, увы. Придётся разбираться в можификациях.
Все так и есть ни чего хорошего о данной марке не слышал, а неделю назад приезжал клиент смотреть дом я проехал сбоку. Вышел с биографа 2022 года и ох...л. Реально ЖИР а едет тупо шепчет.. Хозяин так и сказал я 15 лет с них не слажу были всякие но после ренджа все ушло в небытие...
Я работаю каждый день 4 года на рендж Ровер лонг СВ автобиография дизель 4.4 л, подножки начинают глючить из-за низкого заряда батареи, так как это доп оборудование, электроника начинает отключать не важные функции (закрытие задних дверей с кнопки, багажник нижняя дверца может остаться открытой а верхняя закрыться) Это если хоть раз вылезла табличка "низкий заряд батареи" а вылазит она если ключ -брелок постоянно находиться в заглушенном авто или рядом с ним, запрос ключа сажает аккумулятор.
Мои "5 копеек". Покупал новый 4.4 дизель с наборной компоектацией, взял все опции кроме задних мониторов и замшевого потолка. Пересел с s350 дизельль. Я первый и единственный владелец. Пробег 100000 км. Из поломок - поменял пневмобалон за свой счет. При покупке купил пакет из 10 ТО за 100000 руб. До сих пор обслуживают без вопросов, за масло, фильтры и работу не плачу ничего. Представительству Лэнд Ровер хочу сказать спасибо, поскольку в этом году по гарантии заменили поворотные кулаки (по нынешним ценаи 400 т.р). Машина офигенная, жаль пока менять не на что. 4.4 дизель убрали из линейки
Один плюс у рейнджа это капитанская посадка и обзорность. Но держит она дорогу чуть хуже чем Ауди и БМВ. И один из моментов портящих репутацию Рейнджа это официальные сервисы которые думают что у владельца деньги куру не клюют, и разводят на не нужный ремонт. Мне хотели поменять абсолютно сухой коренной сальник. И хотели заменить уже замененную цепь.
Да, но почему то после Autobiography Long обратно ни в Q7, ни в X5 не хотел обратно вообще. Это как раз та магия, когда выбираешь сердцем. Лично мне, это ценно.
Если судить по рейтингам то у этой машины только снаружи все неплохо а внутри все дерьмо. Ни одна машина которая стоит столько денег не ломается так часто. А это говорит о том что качество частей у нее очень низкое и собирали ее такие же рукожопые. Кто хочет на таком рендже кататься тот должен иметь 2 таких пока один из них у механика в гараже после очередной поломки)))
@@КириллМихалин-ю5ы Основанный не только на опросе владельцев. Это машина в отличии от премиальных марок таких как мерседес, бмв и т.д ломается намного чаще. А это значит что качество сборки хреновое. Нет у этой машины больше преимущества чем у других.
Было два Рэнджа. Новые. 3,6 дизель, 4,4 дизель. Общий стаж 7 лет на них. По серьезному ничего не ломалось, но на сервис частенько приходилось ездить. Пересел на ЛХ 570. Супер надежная. Сейчас взял ЛХ600. В современных условиях владение РР такое себе удовольствие…
Поездил на такой Rang Rover, но дизельной и потом на bmw X7. rang понравился, но слишком мягкий показался и не было третьего ряда (у меня детей много) и взял bmw. Но всегда машина вызывает кучу эмоций и уважения
Общался с двумя владельцами Рейндж Роверов один из них на тот момент покупал второй раз и точно также говорил. О втором даже не стоит говорить 'сайгу" не стал продавать взял ещё один 2012.
Зимой как с подвеской?) Без теплого гаража можно забыть про нормальное использование зимой.@@СаняИванов-р4и У коллеги был Спорт новый несколько лет назад
Те самые 3л дизеля сюда ставились... Да, ставились только в комплектации Voge SE, но не в Autobiography. Но 3-х литровики чуть переработали в плане навесного на шкив и устанавливали, и в 405-й, и в 494-й (Спорт). Про пороги: А как вы себе представляете ему закрываться с налипшим почти льдом???? Там срабатывает принцип сопротивления закрытию окон в дверях, чтобы привод не сгорел. Нет, расход имеет значение в плане частоты заправки. Я, пересев со обычной простой Шкоды на дизельный X5, не парюсь с увеличенным расходом топлива, потому как на полном баке могу проехать те же 900 км, но если бы мне при увеличенном расходе пришлось и чаще заправляться, то меня бы это сильно раздражало. На этом 405-м еще есть дизель 4,4. И вот с ним похожая история. Едет отлично, а заправки хватает надолго.
Абсолютно согласен с автором! Рендж Ровер это самый лучший автомобиль из всех серийных автопроизводителей! И да человек который единожды владеющий Рендж Ровером уже на другой автомобиль не пересядет если финансы ему позволят😂
Если деньги позволяют, а если смотреть бюджетные авто то с родни будет последнии Субару, они дают подобное удовлетворение от эксплуатации, явно недооценённые автомобили.
@@АндрейАндреев-й1ф6и Ты же не купишь дорогие брендовые туфли чтоб потом их так часто к сапожнику таскать?? Современная машина 3-5 летней давности не должна так часто ломаться. У этой машины ломается все очень быстро и часто плюс очень дорогие запчасти. А в сегодняшних санкционных условиях тем более. Вот в чем разница.
@@Diongreco по твоим коментариям у тебя реальный опыт в поломках роверов или начитался сказок? на чем ты сам ездишь что не ломается никогда и в обслуживании бесплатно? я готов согласиться что ренджи ломаются, когда их бу покупают ниже рынка, а потом удивляются что выплывают проблемы (потому что до этого владельцы не обслуживали), а вот если брать новым с салона/у знакомых или по адекватной состоянию цене(проверив до покупки у официала, либо там где его обслуживали, а такие машины в гаражах не чинят, мои от покупки только у официала, и соответственно у них ведется вся история, которая легко подтверждается актами в 1с оплаченными через банк)
@@demian4416 На Лексусе RX сейчас у которого вообще никаких проблем нет и машина не новая. По твоему выходит что все владельцы которые купили ренджи с нуля и отдали за них бешеные деньги не обслуживали их нормально? История тут не причем, она тебе ничего не гарантирует. Сама эта марка машины в целом считается ненадежной потому что качество материалов и сборки низкие. Поэтому их долго не держут многие так как появляются проблемы которые стоят очень дорого починить.
У меня был Вог 2018 года, купил новым с салона, правда 3 литровый дизель, сейчас катаюсь на б/у БМВ 2 grand tuer семиместной, если честно радуюсь не меньше чем на Рэндже, только не хватает посадки высокой и мягкости пневмы.
Спасибо за видео! Редко кто рассказывает именно о ощущениях езды на этом автомобиле. И не одно видео смотрел про то, что после этого авто покупать больше нечего, кроме его же, но более нового.
У каждого свои мерила и понятия о хорошей машине.Как по мне хорошая машина эта та которая не высасывает деньги,довезет куда нужно,и не сильно потеряет в цене после покупки
Зимой пороги лучше отключать. По своей машине знаю. Сколько их не смазывай, все равно зимой закисают и замерзают привода. Как говорят в сервисах, со временем там образуется выработка на приводах, которые их открывают, а зимой вся грязь с песком работает на них как нождачка. И вроде как с их слов, если на зиму их отключать, а в остальное время на каждом ТО обслуживать, то работать им долго!!!
Очень хорошая автомобиль я ездил спорте и воке просто бомба сколько лет я менял авто середи их лучше всего комфорт это рендж просто надо ухаживать и все люди умирают что это техника
Я может немного и расстрою вас но в этих кузовах ставили такие моторы 3.0 дизель у которых есть проблемы с коленом. Если вы про комплектацию, то да не видел их с таким движком. А так в целом, сам обожаю лр и заметил , что про ломучесть РР говорят те люди у которых его не было.
в июле 23 я пересел с рав4 на дискавери 4 это просто пушка) успел съездить на нем из Москвы в Дегестан, Чечню, Мин. Воды и обратно. 6 тыс км за 1,5 недели. Комфортно, усталости в дороге нет. Да кому то дорого в обслуживании минимум масло и фильтра 25 тыс в среднем. Но оно того стоит)
Владею таким с дизелем 4.4 битурбо. Довожу до Вашего сведения. На эти машины ставились моторы, у которых ломает колено. Этот двигатель 3 литра дизель 6(а не 4) цилиндров. В остальном со всем согласен)))
Рейндж единственный носит «прозвище» - Яхта среди джипов..Все рассказы про его «надёжность» действительно звучат от тех, кто никогда им не владел… Едет он просто фантастически. Весь мир остаётся за дверью
Обслуживать надо и все, смазывать пороги, если сервисники нормальные, то смазывают на ТО, если не смазывать и не чистить то эта проблема будет!! Надо почистить кронштейны
У меня на эскалэйде была проблема с подножками, со временем сальники эл. Двигателя подножки начинают пропускать влагу и начинают глючить, после просушки начинают нормально работать, я поменял сальники ну и петли надо обслуживать и всё будет ок.
Пороги на зиму отключать нужно, так и будут заедать. Если в летний период заедают, то нужно поменять втулки, они просто напросто изнашиваются. Менять примерно раз в два года.
Ну вот на счет крузака не совсем верно т.к. эта машина пролезет там где не пролезет крузак и сделает это с комфортом. Поэтому выбор более чем очевидный.
Полностью согласен!!! На рэнже по трассе просто идеально!!! Из Краснодара до Москвы за 13 часов и никакой усталости! Я езжу на разных машинах, но когда нужно ехать далеко, всегда еду на рэнже. Кстати, за 110тыс км, из поломок только левая стойка стабилизатора и обводной ролик с ремнем. Больше поломок не было.
У меня новый деф р400х (400л.с) , с салона 80т.км проехал ,при чем и по бездорожью..т.к рвбалка,грибы и т.д) проблем пока нет, одни положительные эмоции! Масло,фильтра меняю каждые 6т.км
Хочу добавить свои "5 копеек" про мультимедиа: автомобиль - это не кинотеатр, чтобы у него были экраны на всю ширину салона! Звук - да, он должен быть хороший. Например, аудиосистема super premium 2500 Вт выдаёт довольно приличное звучание в стиле SQ. А почитателям "китайщины" я всегда предлагаю: "давайте встретимся через 10 лет и 200 тыс км, тогда и поговорим..."😉
Купил нового Ренджа - в жизни всё делал правильно! Б/у, те вторые-третьи или какие там руки, да - тянут деньги. Но надо понимать, что за премиальной машиной надо следить и вкладывать в неё. Иначе - понты. Рендж дарит сумасшедшие эмоции и чувства. Сначала - чувство превосходства над остальными на дорогах. А потом понимаешь, что это не превосходство! Это уверенность в себе, которую тебе дарит эта машина. Ломается всё. Но далеко не всё дарит настроение владения и управления такой машиной! Удачи всем!
С порогами на Range Rover никогда не было проблем, да зимой раз в месяц заезжал в сервис и обслуживал их, и на этом всё, только ТО. А что касается расхода топлива, то мне всегда это остаётся важным, потому что сколько раз приходиться заезжать на АЗС, что по трассе, что в городе, такой город как Москва может занять очень много времени доехать до АЗС и что на трассе М4 до часа можно провести в очереди. А что касается не интересно какой расход - это просто тупой понт в видео.
В отношении подножек и париться не нужно! Грязь , снег, мороз, сами направляющие не пускают движение ..! Это как дворники ! Грязь, замерзли, и пока не почистишь стекло и дворники, они так же работать не будут! Ну и по мужски! ; чтобы вставить хорошо, нужно просто смазать, иначе туго и больно😂
Да нормальный у Рейнджа расход. Меньше чем у 200-х 300-х вёдер с бензиновыми двигателями. С другом забирали 300-ку с Барнаула 220 км до Новосиба я за ним на Рейндже ехал у него 17,5 у меня 12,5 . Рейндж у меня 13 года 5,0 автобиография , да ломается не новый но не часто, а то какие эмоции дарит не сравнить ни с чем. На Калинане не ездил).
Рендж есть Рендж ,у кого нет возможности обслужить и приобрести,те могут только завидовать ,как белой так и черной завистью! Да купив такую машину не важно расход ,надежность и т.д. С таким авто наверное мечтаю о старшем брате R.R. cullinan
Мотор v6 3,0 дизель ставился на всю линейку РР (роме эвока) до 2021. А также лет 15 на Диско и Ягуары. Оттуда и обширная статистика поломок. На РР и РРС он был очень популярен ввиду экономичности (вкл транспортный налог) и достаточной резвости в условиях города за счёт хорошего момента. Да и на трассе он приятный. Если б не колено - цены б ему не было, но так не бывает)) У бмв и особенно ваг дизеля 3,0, конечно, понадёжнее получились, но и этот мотор на самом деле не так плох. И нельзя эти машины сравнить с бмв и ваг, они другие. А если хотите в этом кузове дизельной практичности и, бонусом, стартов "почти суперчача", да ещё с приятным звуком, - вам строго 4,4 на чипе. И что-то я сомневаюсь, что линейка инжиниум в итоге окажется надёжней фордовского 2,7-3,0. Не те сейчас тренды в мировой автоиндустрии) И зря они 5,0к на твинтурбо бмв заменили - именно коллаборация с бмв принесла им дурную славу. Хотя ///М-мотор и РР - это, конечно, интересное сочетание, приятное. И снова можно обслуживать РР в сервисах БМВ - тоже, по-своему, интересное сочетание😂 Их спасут электромоторы из нашей медяшки, накрученной заботливыми китайскими и индийскими руками.
И это...автобиография, если строго, - она у каждого должна быть своя, заказанная новой под себя и на свой вкус. Чего вам, читателям, и желаю. И себе, пожалуй) На нынешние деньги это неплохая квартира в Москве, лишним не будет.
Была версия Long. И были раздельные кресла сзади, втч в коротышах. Вот там сзади кайф. P.S.: мотор 5,0к, конечно, объективно устарел. Потому там и ///М теперь) Стоковый гелик, думаю, покурит.
Мультимедия (на дорестайле она вообще ад, эта уже норм) при желании меняется на китайскую, на последних процессорах и прошивках. К слову, именно РР задал тренды на несколько дисплеев в салоне (приборка, мультимедиа, климат), а китайцы просто подхватили и, местами, извратили. Ведь чего-чего, а дисплеев у них, как у нас грязи. А в грязи/снегу РР тоже прекрасен.
Бентайга на длинной базе . Просто никто не ездил, парни )) А эффект вау обеспечен , все бошки в вашу сторону на улице. Ты ей просто в глаза взгляни спереди
Лэнд Ровер был с БМВ с 2002по2005г,после до 2013г он был с ягуар,а потом индусы выкупили обе эти фирмы и сделали ягуар Лэнд Ровер.А до 2002г ЛР был вместе с фондом.А сейчас на новые РР опять начали ставить двигатели от БМВ.Был у меня РР с 2004г по2017г,лучше автомобиля я не видел,хотя паралельно был и х5 и гле,а так же Е класс,да и на многих авто поездил беря у друзей.Лучше него может быть ролс Ройс или Бентли,но не факт.
Ролс чуть получше будет чуть тише и комфортнее но ролс новый в два раза дороже чем новый рендж так что за эту цену он наравне с ролсом а вот Бентли более спортански как то ощущается там под спорт закос
Вот ! Теперь очень интересно ваше мнение по сравнению с Рам 1500! Жаль конечно что не пневма у вас на пикапе , но как по ощущениям на трассе и в городе , на сколько рам далек от рэндж Ровера?
За пять лет и 123 тыс пробега только расходники! Ну понятно пленка , керамика! 4,4 дизель очень радует расходом! Подножки на зиму всегда отключаю, а по весне загоняю на их обслуживание и до следующей зимы все ок! Жалею что не Лонг взял! А так такая же! Много разных машин было но на этой дольше всего езжу! А на счет ломучести ! все ‘знатоки’ пусть идут в жопу!
Да гелик для того у кого маленький … который хочет казаться значимым и самоутверждаться на дороге . Просто дорогой безвкусный УАЗ. Ренж это элегантность качества и комфорта
Пороги надо просто почистить с разбором и смазать. У RR это болезнь- осень и зимой надо следить и смазывать wd-40 :) Ну зачем вы рассказываете о неломучести RR, надо наоборот поддерживать дурацкое мнение о ломучем ведре.
Не удержусь, напишу : у товарища 4.4 дизель автобиография на чипе 400сил ( дизельных!) Бордовый салон топ всё-таки богаче черного и цельная задняя панель. В идеале. Машине 6 лет. Автор ролика говорит, что круче только Роллс. Ну да. Верно. Только мы все забыли про Бентли....
Сколько людей знаю которые продали ренджа , все говорят в один голос какой он классный , сам владею спорт 5.0 суперчарджет, пять лет , не могу до сих пор расслабиться , это праздник когда подходишь к нему
Спасибо за комментарий
Почему они его продали если он классный??
Часто ломается ?компрессор,цепи,пневма?
@@Diongrecoу меня их 2 пятилитровых и меня устраивает, а вот ауди рс6 я продал, хотя она мне нравилась, НО тупо стояла до выходных в гараже, а за год максимум 2000 наезжал
Ренжи хають те , кто на Ладе ездит Чисто из зааависти !
В 2012г подсел на рендж ровер, за 12 лет 7-й рендж ровер, лучше машины для себя не нашел. Пороги нужно обслуживать, смазывать молибденовой смазкой, никаких проблем с порогами нет. Лично у меня ни один рендж ровер не ломался, менял только расходники. Предпочитаю мотор только 4.4л дизель, полный бак на 900 км. Бак 100л.
Я сам 5 дней как пересел после Туарега на Рендж, другая машина, автор прав, хороший обзор.
Спасибо
Дорогой и Уважаемый, спасибо за этот замечательный комментарий.Для достойной машины и человек хороший! С уважением.
Я в молодости, покатался неделю на Пегасе. И когда возвращал владельцу, он как раз себе купил новый Сундук, я спросил про надёжность, ответ был такой: да, ломается, да, жрёт, да, делает мозги, но! Это лучшая машина в моей жизни, я на ее содержание зарабатываю, другую не хочу. Собственно, чего и всем желаю - заработать так чтобы выбирать сердцем а не считать расходы на бензин и то.
Полностью с вами согласен. Спасибо за комментарий
бред. дело не в зарабатывании,а в том,что нет уверенности. деньги деньгами,а вставать где то или ездить на эвакуаторе.....такое себе. в больших городах с умеренным климатом ездить можно. где то в еб.......нях думаю нет....а ебе....ня,это всё кроме питера и москвы по сути
@@АлексейН-я1в на Драйве есть один владелец Астон Мартина из Нижнего Новгорода, мы по переписке общались. Ему принадлежит фраза "если даже на свете не останется ни одной приличной дороги для него, я её построю". Уверенность вызывает уважение, у меня были Prado, 100, 150, GX, 200, LX 470, 570. Но любовь, это когда ты прощаешь недостатки, а такое Тойота вызвать неспособна. Дело в подходе. И возможностях.
@@АлексейН-я1в а ещё, есть очень надёжные Range, и жутко ломучие Крузаки. В 2024 году бренд не несёт надёжность априори, увы. Придётся разбираться в можификациях.
Никому не охота тратить деньги на частые поломки машины. Это так трудно понять??
Все так и есть ни чего хорошего о данной марке не слышал, а неделю назад приезжал клиент смотреть дом я проехал сбоку. Вышел с биографа 2022 года и ох...л. Реально ЖИР а едет тупо шепчет.. Хозяин так и сказал я 15 лет с них не слажу были всякие но после ренджа все ушло в небытие...
Я работаю каждый день 4 года на рендж Ровер лонг СВ автобиография дизель 4.4 л, подножки начинают глючить из-за низкого заряда батареи, так как это доп оборудование, электроника начинает отключать не важные функции (закрытие задних дверей с кнопки, багажник нижняя дверца может остаться открытой а верхняя закрыться) Это если хоть раз вылезла табличка "низкий заряд батареи" а вылазит она если ключ -брелок постоянно находиться в заглушенном авто или рядом с ним, запрос ключа сажает аккумулятор.
Спасибо
Дело не в расходе, а в объёме бака. На дальняке не всегда в нужный момент находится заправка лукойл.
Спасибо за ваше мнение
Спасибо за комментарий
У него бак 100 литров так что нормально ему на дальняк хватать будет
На зиму отключаю подножки и включаю режим комфортной посадки - высадки
Мои "5 копеек". Покупал новый 4.4 дизель с наборной компоектацией, взял все опции кроме задних мониторов и замшевого потолка. Пересел с s350 дизельль. Я первый и единственный владелец. Пробег 100000 км. Из поломок - поменял пневмобалон за свой счет. При покупке купил пакет из 10 ТО за 100000 руб. До сих пор обслуживают без вопросов, за масло, фильтры и работу не плачу ничего. Представительству Лэнд Ровер хочу сказать спасибо, поскольку в этом году по гарантии заменили поворотные кулаки (по нынешним ценаи 400 т.р). Машина офигенная, жаль пока менять не на что. 4.4 дизель убрали из линейки
Все по делу, как всегда! Купил себе Range и как ты и сказал, следующий тоже будет Range! Всем добра!
Спасибо за комментарий
Я сел на Range Rover l405 4.4d long , следующий тоже будет Range Rover ❤
Один плюс у рейнджа это капитанская посадка и обзорность. Но держит она дорогу чуть хуже чем Ауди и БМВ. И один из моментов портящих репутацию Рейнджа это официальные сервисы которые думают что у владельца деньги куру не клюют, и разводят на не нужный ремонт. Мне хотели поменять абсолютно сухой коренной сальник. И хотели заменить уже замененную цепь.
Да, но почему то после Autobiography Long обратно ни в Q7, ни в X5 не хотел обратно вообще. Это как раз та магия, когда выбираешь сердцем. Лично мне, это ценно.
Если судить по рейтингам то у этой машины только снаружи все неплохо а внутри все дерьмо. Ни одна машина которая стоит столько денег не ломается так часто. А это говорит о том что качество частей у нее очень низкое и собирали ее такие же рукожопые. Кто хочет на таком рендже кататься тот должен иметь 2 таких пока один из них у механика в гараже после очередной поломки)))
@@Diongreco рейтинг, особенно основанный на опросе владельцев, дело очень тонкое. Камри лучше всех всё равно 🤣 вы смотрите на статистику продаж.
@@КириллМихалин-ю5ы Основанный не только на опросе владельцев. Это машина в отличии от премиальных марок таких как мерседес, бмв и т.д ломается намного чаще. А это значит что качество сборки хреновое. Нет у этой машины больше преимущества чем у других.
С каждым сказанным словом согласен полностью!!!
Было два Рэнджа. Новые. 3,6 дизель, 4,4 дизель. Общий стаж 7 лет на них. По серьезному ничего не ломалось, но на сервис частенько приходилось ездить. Пересел на ЛХ 570. Супер надежная. Сейчас взял ЛХ600. В современных условиях владение РР такое себе удовольствие…
Поездил на такой Rang Rover, но дизельной и потом на bmw X7. rang понравился, но слишком мягкий показался и не было третьего ряда (у меня детей много) и взял bmw. Но всегда машина вызывает кучу эмоций и уважения
Я после Ренджа на другое не сяду
это лучшая машина в моей жизни
Общался с двумя владельцами Рейндж Роверов один из них на тот момент покупал второй раз и точно также говорил. О втором даже не стоит говорить 'сайгу" не стал продавать взял ещё один 2012.
Зимой как с подвеской?) Без теплого гаража можно забыть про нормальное использование зимой.@@СаняИванов-р4и У коллеги был Спорт новый несколько лет назад
на чём ты ездил ещё?
Те самые 3л дизеля сюда ставились...
Да, ставились только в комплектации Voge SE, но не в Autobiography.
Но 3-х литровики чуть переработали в плане навесного на шкив и устанавливали, и в 405-й, и в 494-й (Спорт).
Про пороги: А как вы себе представляете ему закрываться с налипшим почти льдом???? Там срабатывает принцип сопротивления закрытию окон в дверях, чтобы привод не сгорел.
Нет, расход имеет значение в плане частоты заправки.
Я, пересев со обычной простой Шкоды на дизельный X5, не парюсь с увеличенным расходом топлива, потому как на полном баке могу проехать те же 900 км, но если бы мне при увеличенном расходе пришлось и чаще заправляться, то меня бы это сильно раздражало.
На этом 405-м еще есть дизель 4,4. И вот с ним похожая история. Едет отлично, а заправки хватает надолго.
Пороги не закрываются и без снега и льда. И даже в тёплом гараже.
@@Проавтоинетолько-в1ш ну, там в любом случае в самом приводе защита. Не нравится ему легкость момента, он и срабатывает в обратную...
Бро, почему ты негативишь?) Автор красава
@@Свойчеловек-х1з Да, брось, какой негатив?!
Так, маленькая дискуссия...
Я люблю ЭТУ машину, хотя пока владею не такой.
Но всё впереди!
Я на втором РР 10г, 5л компрессоре, Автобиографии Блэк катаюсь. Сейчас на Порше. Реально после Рэйнджа только Рэйндж❤
так у тебя старьё
@@АлексейН-я1вэто старье даст в рот многим современным машинам
Абсолютно согласен с автором! Рендж Ровер это самый лучший автомобиль из всех серийных автопроизводителей! И да человек который единожды владеющий Рендж Ровером уже на другой автомобиль не пересядет если финансы ему позволят😂
Спасибо за комментарий. Удачи вам
Если деньги позволяют, а если смотреть бюджетные авто то с родни будет последнии Субару, они дают подобное удовлетворение от эксплуатации, явно недооценённые автомобили.
Пересядет
*один из лучших
Машина дерьмо, и не потому что слухи вокруг нее ходят. Неприятный в управлении чемодан
Все правильно сказано .
Ренж Ровер это Ролс Ройс на минималках )) но он же кайфовый , красивый , как костюм тройка
Ты одел бы костюм который постоянно рвался по швам?
@@Diongreco все ломается , и все рветься со временем ! А в твоём понимании , что надёжнее и не ломается
@@АндрейАндреев-й1ф6и Ты же не купишь дорогие брендовые туфли чтоб потом их так часто к сапожнику таскать?? Современная машина 3-5 летней давности не должна так часто ломаться. У этой машины ломается все очень быстро и часто плюс очень дорогие запчасти. А в сегодняшних санкционных условиях тем более. Вот в чем разница.
@@Diongreco по твоим коментариям у тебя реальный опыт в поломках роверов или начитался сказок? на чем ты сам ездишь что не ломается никогда и в обслуживании бесплатно? я готов согласиться что ренджи ломаются, когда их бу покупают ниже рынка, а потом удивляются что выплывают проблемы (потому что до этого владельцы не обслуживали), а вот если брать новым с салона/у знакомых или по адекватной состоянию цене(проверив до покупки у официала, либо там где его обслуживали, а такие машины в гаражах не чинят, мои от покупки только у официала, и соответственно у них ведется вся история, которая легко подтверждается актами в 1с оплаченными через банк)
@@demian4416 На Лексусе RX сейчас у которого вообще никаких проблем нет и машина не новая. По твоему выходит что все владельцы которые купили ренджи с нуля и отдали за них бешеные деньги не обслуживали их нормально? История тут не причем, она тебе ничего не гарантирует. Сама эта марка машины в целом считается ненадежной потому что качество материалов и сборки низкие. Поэтому их долго не держут многие так как появляются проблемы которые стоят очень дорого починить.
У меня был Вог 2018 года, купил новым с салона, правда 3 литровый дизель, сейчас катаюсь на б/у БМВ 2 grand tuer семиместной, если честно радуюсь не меньше чем на Рэндже, только не хватает посадки высокой и мягкости пневмы.
не правда,а у тебя самый нормальный мотор был
Спасибо за видео! Редко кто рассказывает именно о ощущениях езды на этом автомобиле. И не одно видео смотрел про то, что после этого авто покупать больше нечего, кроме его же, но более нового.
Спасибо за комментарий
Согласен с автором. Прокатившись на этом авто просто влюбляешься в него. Но увы, содержать такую машину я не могу себе позволить.
У каждого свои мерила и понятия о хорошей машине.Как по мне хорошая машина эта та которая не высасывает деньги,довезет куда нужно,и не сильно потеряет в цене после покупки
Сейчас вообще машины в цене не теряют только растут хотя пробег становится больше и машины стареют
Зимой пороги лучше отключать. По своей машине знаю. Сколько их не смазывай, все равно зимой закисают и замерзают привода. Как говорят в сервисах, со временем там образуется выработка на приводах, которые их открывают, а зимой вся грязь с песком работает на них как нождачка. И вроде как с их слов, если на зиму их отключать, а в остальное время на каждом ТО обслуживать, то работать им долго!!!
Спасибо
Соглашусь, но не отключаю, а просто обслуживаю, хотя может немкаждый день езжу на нем, от сюда и результат, не заедают
@@ДенисИванов-ж3х я тоже на каждом то обслуживаю, но езжу каждый день и много. Не хватает, намерзает и потом не закрываются
Очень хорошая автомобиль я ездил спорте и воке просто бомба сколько лет я менял авто середи их лучше всего комфорт это рендж просто надо ухаживать и все люди умирают что это техника
Я может немного и расстрою вас но в этих кузовах ставили такие моторы 3.0 дизель у которых есть проблемы с коленом. Если вы про комплектацию, то да не видел их с таким движком. А так в целом, сам обожаю лр и заметил , что про ломучесть РР говорят те люди у которых его не было.
RR лучшие! Лайк!
в июле 23 я пересел с рав4 на дискавери 4
это просто пушка) успел съездить на нем из Москвы в Дегестан, Чечню, Мин. Воды и обратно. 6 тыс км за 1,5 недели.
Комфортно, усталости в дороге нет.
Да кому то дорого в обслуживании минимум масло и фильтра 25 тыс в среднем. Но оно того стоит)
У дискавери 4 вообще ещё дешевое стоимость владения за год а если ещё и дизельный та там вообще в год очень мало около 200к
я брал диск тестить на несколько дней, и меня удивило вроде спорт и диск одинаковые, но 3 пары лыжи в дискавери вообще были незаметны в багажнике)))
Владею таким с дизелем 4.4 битурбо. Довожу до Вашего сведения. На эти машины ставились моторы, у которых ломает колено. Этот двигатель 3 литра дизель 6(а не 4) цилиндров. В остальном со всем согласен)))
Как тебе твой 4 4 дизель, всем доволен?
@@gromozekabes1581 ну в целом очень комфортная машина. Но внимания требует))
@@gromozekabes1581 отвечал вроде уже. Машина классная. Но требует внимания и заботы
Все проплачено говорят агенты конкурентов! Было два Ренжа дизельный и бензиновый отличные автомобили. Лучше только Роллс-Ройс.
Прошел 200 тысяч, (купил новый) пусть говорят, если едешь на ренже.
Это точно
Прошёл 400т.км, 4.2 суперчадж, 15 лет машине, старенькая но едет ещё))
У академика не так давно выходил видос про подножки, там втулка закисает и заедает из-за этого.
Рейндж единственный носит «прозвище» - Яхта среди джипов..Все рассказы про его «надёжность» действительно звучат от тех, кто никогда им не владел… Едет он просто фантастически. Весь мир остаётся за дверью
а че в салоне шумно то так??
@@horosh_soboi в каком месте там шумно
@@urfinjus6434 гул от дороги
@@horosh_soboiв твоём бмв ещё шумнее и ты учитывай дорогу и резина нехуя не тихая да ещё и шипованная
Обслуживать надо и все, смазывать пороги, если сервисники нормальные, то смазывают на ТО, если не смазывать и не чистить то эта проблема будет!! Надо почистить кронштейны
У меня на эскалэйде была проблема с подножками, со временем сальники эл. Двигателя подножки начинают пропускать влагу и начинают глючить, после просушки начинают нормально работать, я поменял сальники ну и петли надо обслуживать и всё будет ок.
Супер 👍👍👍
да создана таких красивых и холодных местах ехать,круто 🤟 😎
Согласен
Не болей брат езжай на здоровье смотрел я тебя из узбекистана я тоже не давно купил рендж ровер спорт 2021 с бензиновым двигателем
Попробуйте Линкольн Навигатор протестировать, новый. Должен понравиться.
Пороги на зиму отключать нужно, так и будут заедать. Если в летний период заедают, то нужно поменять втулки, они просто напросто изнашиваются. Менять примерно раз в два года.
У Академика есть видео как он за копейки сделал порог навсегда.
Ну вот на счет крузака не совсем верно т.к. эта машина пролезет там где не пролезет крузак и сделает это с комфортом. Поэтому выбор более чем очевидный.
Езжу на 322 5.0 SC. Да, он постоянно ломается, и я часто хожу пешком, но я не хочу другой авто, разве что следующий кузов😅. Это магия РР
Есть машина))(работаю водителем) по порогам просто нужно постоянно обслуживать, мажем раз в месяц моём 2 раза в неделю, и работают как часики)
Да даже у этой машины на тесте сломанные электроподножки - на ходу они должны убираться))) Но у меня такой и пока это лучший авто😊
Подножки обслуживаются на подъемнике любым свободным мастером.
Лучшая машина 👍🏻
У меня на Cadillac Escalade, такая же проблема с подножками
Рейндж, Рэм, Тахо. Больше и брать нечего.
Рейндж самый комфортный из них. Рэма у меня пока нет, но очень тоже нравится.
Не кто не использует эти телевизоры 😂 , а вот лицо разбить кто не пристегнулся при тормажении , это на ура..
Полностью согласен!!! На рэнже по трассе просто идеально!!! Из Краснодара до Москвы за 13 часов и никакой усталости! Я езжу на разных машинах, но когда нужно ехать далеко, всегда еду на рэнже. Кстати, за 110тыс км, из поломок только левая стойка стабилизатора и обводной ролик с ремнем. Больше поломок не было.
У меня новый деф р400х (400л.с) , с салона 80т.км проехал ,при чем и по бездорожью..т.к рвбалка,грибы и т.д) проблем пока нет, одни положительные эмоции! Масло,фильтра меняю каждые 6т.км
На Мерседесе GLS на новом тоже шикарно...
@@andrei7568 и на х7 тоже прекрасно 👍 Но рэнж все равно лучше 🔥🔥🔥
@@Boris-do7ph машина шикарная,не спорю...я за рулём на такой не пробывал
пороги требуют минимум 2 раза в год обслуживания, а если сильные снега и морозы то лучше на зиму отключать.
После каждой мойки нужно смазывать узлы порогов литьевой смазкой. В автомагазинах продаётся, болончиком пшикнул и будет счастье))
лучший обзор на рендж ровер
У меня тоже зимой барахлят подножки, мойка помогает, или когда потеплеет 😂
Хочу добавить свои "5 копеек" про мультимедиа: автомобиль - это не кинотеатр, чтобы у него были экраны на всю ширину салона! Звук - да, он должен быть хороший. Например, аудиосистема super premium 2500 Вт выдаёт довольно приличное звучание в стиле SQ.
А почитателям "китайщины" я всегда предлагаю: "давайте встретимся через 10 лет и 200 тыс км, тогда и поговорим..."😉
Купил нового Ренджа - в жизни всё делал правильно! Б/у, те вторые-третьи или какие там руки, да - тянут деньги. Но надо понимать, что за премиальной машиной надо следить и вкладывать в неё. Иначе - понты. Рендж дарит сумасшедшие эмоции и чувства. Сначала - чувство превосходства над остальными на дорогах. А потом понимаешь, что это не превосходство! Это уверенность в себе, которую тебе дарит эта машина. Ломается всё. Но далеко не всё дарит настроение владения и управления такой машиной! Удачи всем!
Спасибо за отзыв
С порогами на Range Rover никогда не было проблем, да зимой раз в месяц заезжал в сервис и обслуживал их, и на этом всё, только ТО. А что касается расхода топлива, то мне всегда это остаётся важным, потому что сколько раз приходиться заезжать на АЗС, что по трассе, что в городе, такой город как Москва может занять очень много времени доехать до АЗС и что на трассе М4 до часа можно провести в очереди. А что касается не интересно какой расход - это просто тупой понт в видео.
Эта машина для людей у кого есть деньги. Машина кайф.
Взял бы себе Ренж если бы был 3 из ряд сидений. А так пришлось брать Дискавери 5
В отношении подножек и париться не нужно! Грязь , снег, мороз, сами направляющие не пускают движение ..! Это как дворники ! Грязь, замерзли, и пока не почистишь стекло и дворники, они так же работать не будут! Ну и по мужски! ; чтобы вставить хорошо, нужно просто смазать, иначе туго и больно😂
Расход не беспокоит! Беспокоит частота посещения азс! Чем больше бак тем лучше
Тебе на 100 литров бак сделали а сможешь ли ты его заправить😂
С чувством толком ничего лишнего
Владею 3мя авто лх570 лх600 и лк300,рендж ровер тачка топ,считаю рендж ровер номер 1 в автомире!!!
На 405 ставился 3.0д v6 и там,да, колено
По поводу порогов, у Академика возникла такая-же проблема и он в своих видео показал как от неё избавиться ))
Спасибо, посмотрю.
Да я слышал нелесные отзывы и от людей которые могут себе позволить и не один рэнж. Машин красивый
Правильно.... только нищий может унижать выбор богатого....
Не машина а британский линейный корабль второго ранга😃
Здравые мысли! Всем машин хороших и разных, что называется, по душе! Микрофон какойто не очень. Спасибо за впечатление!
Спасибо за комментарий.
Да нормальный у Рейнджа расход. Меньше чем у 200-х 300-х вёдер с бензиновыми двигателями. С другом забирали 300-ку с Барнаула 220 км до Новосиба я за ним на Рейндже ехал у него 17,5 у меня 12,5 . Рейндж у меня 13 года 5,0 автобиография , да ломается не новый но не часто, а то какие эмоции дарит не сравнить ни с чем. На Калинане не ездил).
Рендж есть Рендж ,у кого нет возможности обслужить и приобрести,те могут только завидовать ,как белой так и черной завистью!
Да купив такую машину не важно расход ,надежность и т.д.
С таким авто наверное мечтаю о старшем брате R.R. cullinan
Ну не знаю в два раза переплачивать за плюс минус тоже самое
@@SVR730-d1c у кого есть такая возможность, тот явно переплатит..
Не надо ни кому ничего доказывать,пусть думают что рендж говно.
Красивая тачка, отличный обзор.
Спасибо за отзыв
Обзор👍
Давай вторую серию. Или лучше сериал...
Мотор v6 3,0 дизель ставился на всю линейку РР (роме эвока) до 2021. А также лет 15 на Диско и Ягуары. Оттуда и обширная статистика поломок. На РР и РРС он был очень популярен ввиду экономичности (вкл транспортный налог) и достаточной резвости в условиях города за счёт хорошего момента. Да и на трассе он приятный. Если б не колено - цены б ему не было, но так не бывает)) У бмв и особенно ваг дизеля 3,0, конечно, понадёжнее получились, но и этот мотор на самом деле не так плох. И нельзя эти машины сравнить с бмв и ваг, они другие. А если хотите в этом кузове дизельной практичности и, бонусом, стартов "почти суперчача", да ещё с приятным звуком, - вам строго 4,4 на чипе.
И что-то я сомневаюсь, что линейка инжиниум в итоге окажется надёжней фордовского 2,7-3,0. Не те сейчас тренды в мировой автоиндустрии)
И зря они 5,0к на твинтурбо бмв заменили - именно коллаборация с бмв принесла им дурную славу. Хотя ///М-мотор и РР - это, конечно, интересное сочетание, приятное. И снова можно обслуживать РР в сервисах БМВ - тоже, по-своему, интересное сочетание😂
Их спасут электромоторы из нашей медяшки, накрученной заботливыми китайскими и индийскими руками.
И это...автобиография, если строго, - она у каждого должна быть своя, заказанная новой под себя и на свой вкус. Чего вам, читателям, и желаю. И себе, пожалуй) На нынешние деньги это неплохая квартира в Москве, лишним не будет.
Пороги надо регулярно обслуживать, либо отключить к ипиням, - машина на пневме.
Была версия Long. И были раздельные кресла сзади, втч в коротышах. Вот там сзади кайф.
P.S.: мотор 5,0к, конечно, объективно устарел. Потому там и ///М теперь) Стоковый гелик, думаю, покурит.
Мультимедия (на дорестайле она вообще ад, эта уже норм) при желании меняется на китайскую, на последних процессорах и прошивках. К слову, именно РР задал тренды на несколько дисплеев в салоне (приборка, мультимедиа, климат), а китайцы просто подхватили и, местами, извратили. Ведь чего-чего, а дисплеев у них, как у нас грязи. А в грязи/снегу РР тоже прекрасен.
Бомба ломуча, ну очень нравица, 😂😂😂😂 рядом не кто не стоял, ( китайцама)
Lr west в помощь с подножками.
Доброго времени! А какой BMW который постоянно ломается у вашего товарища?
Бентайга на длинной базе . Просто никто не ездил, парни ))
А эффект вау обеспечен , все бошки в вашу сторону на улице. Ты ей просто в глаза взгляни спереди
И в два раза дороже чем рендж
Молодец, лайк)
Пушка 🤙
Лэнд Ровер был с БМВ с 2002по2005г,после до 2013г он был с ягуар,а потом индусы выкупили обе эти фирмы и сделали ягуар Лэнд Ровер.А до 2002г ЛР был вместе с фондом.А сейчас на новые РР опять начали ставить двигатели от БМВ.Был у меня РР с 2004г по2017г,лучше автомобиля я не видел,хотя паралельно был и х5 и гле,а так же Е класс,да и на многих авто поездил беря у друзей.Лучше него может быть ролс Ройс или Бентли,но не факт.
Ролс чуть получше будет чуть тише и комфортнее но ролс новый в два раза дороже чем новый рендж так что за эту цену он наравне с ролсом а вот Бентли более спортански как то ощущается там под спорт закос
Гелик, гелик, как комфорт можно сравнивать с табуреткой, сам на рендже 3 года катаю дизель 4,4 по мне в полне, на гелике за 30 минут устал
Да да да конечно, записывайте больше таких видосов чтобы рынок чуть упал на эти тачки)
Вот ! Теперь очень интересно ваше мнение по сравнению с Рам 1500! Жаль конечно что не пневма у вас на пикапе , но как по ощущениям на трассе и в городе , на сколько рам далек от рэндж Ровера?
У меня был на пневме Рам . Конечно на РР пневма лучше отрабатывает. Но салон + - похожи по качеству.
За пять лет и 123 тыс пробега только расходники! Ну понятно пленка , керамика! 4,4 дизель очень радует расходом! Подножки на зиму всегда отключаю, а по весне загоняю на их обслуживание и до следующей зимы все ок! Жалею что не Лонг взял! А так такая же! Много разных машин было но на этой дольше всего езжу! А на счет ломучести ! все ‘знатоки’ пусть идут в жопу!
Ренж - офигенеый утюг! 👍🏽
Да гелик для того у кого маленький … который хочет казаться значимым и самоутверждаться на дороге . Просто дорогой безвкусный УАЗ. Ренж это элегантность качества и комфорта
Сказки про ломучий Рэнж рассказывают люди у которых такой машины не было и никогда не будет - ДОРОГО!
Да, им приятно думать что это плохая машина.
Молодец
братан. ты, похоже, на линкольн навигаторе 4-го поколения не ездил. там комфортная езда поинтересней будет.
Не ездил
Машина реально классная , но пришло время продать , кому интересно пишите .
Рендж хорош. Как себя чувствует RAМчик??? Очень жаль, что можно поставить только один ЛАЙК.
Спасибо. Всё нормально.
@@Проавтоинетолько-в1ш 👍🤝
Начав слушать про постоянно ломающийся БМВ,понял что обьктивности в этом видео я не услышу 😂
Пороги надо просто почистить с разбором и смазать. У RR это болезнь- осень и зимой надо следить и смазывать wd-40 :) Ну зачем вы рассказываете о неломучести RR, надо наоборот поддерживать дурацкое мнение о ломучем ведре.
Спасибо за совет. Передам владельцам авто.
Не удержусь, напишу : у товарища 4.4 дизель автобиография на чипе 400сил ( дизельных!) Бордовый салон топ всё-таки богаче черного и цельная задняя панель. В идеале. Машине 6 лет.
Автор ролика говорит, что круче только Роллс. Ну да. Верно. Только мы все забыли про Бентли....
Не вот Бентли закосили бентайгу под спорт в ней чуть меньше комфорта