I know im asking randomly but does anyone know of a way to get back into an instagram account? I somehow lost my password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Damien Kieran i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Podsumujmy: Dwa komplety opon do wymiany 8 opon do kupienia do SUVa! wszystkie sprzezyny zawieszenia do wymiany, wahacze, sworznie do wymiany, klocki tarcze do wymiany, uklad kierowniczy do wymiany, klimatyzacja do wymiany, akumlator do wymiany, pompa wspomagania do wymiany, rozrzad do roboty, wycieki w silniku do roboty, koniecznosc zakonserwowania podwozia, rysy na lakierze, tylko jeden kluczyk, brak historii serwisowej...Jednym slowem po zakupie 3 miesiace w warsztacie, a do ceny nalezy dodac 25tys pln. Jesli znajdzie sie klient osobicie wrecze mu medal.
Różnie bywa, zależy od człowieka i celu użytkowania (np służbówka itp). Znajomy ma też 3litrowego diesla i ori 147k nalotu od 2006. Moja rodzina miała Favorit z lat 90 (nie wiem który rocznik konkretnie) - do 2014 zrobiła zaledwie 84k nalotu... Nic nie jest czarne albo białe, auto może mieć 2 lata i najebane 250Kkm+, a może mieć 20 i nie mieć więcej jak 150K.
Co z tego że gruz skoro Panie to je Q7... Żałosne to jest w tym kraju, że zamiast jeździć pospolitymi autami w dobrym stanie ludzie wolą jeździć gruzami premium 😅
@@MarekMariusz1 Co nie zmienia faktu, że ludzie wolą się pokazać w leciwym premium, niż kupić nowocześniejsze, bezpieczniejsze auto z średniej czy wyższej półki.
Jakoś ja mam mazdę i taka nie wygląda, widziałem wiele już w takim stanie audi a4 B7,B8 i wcale nie obite,audi to może kiedyś bylo dobre albo jak dasz 80000 zamiast 40000
Ten samochód powinien już zrobić tylko jeden kurs... do punktu recyclingu. Ten samochód kona , jego utrzymanie będzie droższe niż ogrzewanie domu paląc w piecu obrazami Rembrandta.
Widziałem auto z podwoziem w takim stanie. Moje Audi A6 C6 z 2005 roku, identyczna historia. Ogólnie wszędzie zaczynała wychodzić korozja, strasznie marne są audi z tamtych lat, zdecydowanie gorzej wykonane niż wcześniejsze modele
Sensowna konserwacja z oczyszczeniem podwozia to 5-7k, i to pod warunkiem, że nie trzeba będzie łatać blach, bo to już drożej wyjdzie... A gdzie reszta??? xD
Miałem trzy niemieckie samochody (w tym Audi), jedno gorsze od drugiego. Rdza żarła aż przykro patrzeć, ciągłe problemy z osprzętem i wycieki, a przy tym znikający olej i płyn chłodniczy w podejrzanie wysokich ilościach, ceny części i skomplikowanie auta z kosmosu (15 milionów wersji śrubek, osłonek, zatrzasków, filterków, wężyków). Wole kupić auto nowsze, o prostej konstrukcji, tanie w serwisie i eksploatacji, a przy tym o sprawdzonej poprzednimi generacjami niezawodności. P.S. Mam Fiata, 2002 rok, blacha w ocynku, wygląda lepiej niż to Audi, a jeździ do dziś dnia bez większej awarii i jest wart 2 tyś zł.
Myślę, że przed zakupem warto się również zainteresować jakie są koszty auta z tego rocznika, porównać i wyrobić opinię. Przy niskich cenach w 95% będzie haczyk. Już raz zakupiłem pojazd bez kontrolera i w atrakcyjnej cenie. Naciąłem się nieźle i nikomu nie polecam kupowania w emocjach samochodów w okazyjnych stawkach. Niektórzy piszą, że lepiej młodsze auto w tej samej cenie kupić. Trzeba wziąć pod uwagę, że każdy ma gusta i nie każde nowe rozwiązanie jest dobre. W nowych daciach są nowinki, które były używane w renault 10 lat temu. Co nie oznacza, że nie da się tanio nabyć dobrego samochodu premium. Motocontroler to podstawa przy autach nawet bardzo tanich. Nie wyobrażam sobie już zakupu bez weryfikacji.
Panie Motocontroler, proszę pamiętać że jest to 15 letni samochód. Sam jestem posiadaczem Q7 z 2006 roku i nie jesteśmy w stanie znaleźć w tym kraju Q7 z tych roczników w stanie idealnym. Każda naprawdę każda była powtórnie gdzieś lakierowana. Poza tym cena 39 tysięcy to nie jest cena wygórowana jak za Q7 a była ona jeszcze do negocjacji . Jeżeli ktoś szuka igły i przysyła Was do ekspertyzy czemu do jasnej cholery nie szuka Q7 za 50 tysięcy ? Ludzie jak na złość, sortują ogłoszenia po najtańszych i maja wymagania jak do tych najdroższych. Pamiętajcie że igły są w salonie, a jak chcecie mieć samochód w stanie bardzo dobrym to nie sortujcie ogłoszeń po najtańszych :). U mnie Wy z firmy Motocontroler również byliście, miałem jedną z najtańszych BMW X3 w kraju, tak samochód był powtórnie lakierowany, tak samochód miał wycieki z silnika. Ale dlatego mój samochód otwierał ogłoszenia na portalach i był najtańszym w kraju z silnikiem 3.0 D. A klient przysyła Was ekspertów żeby sprawdzić czy ten najtańszy samochód jest w stanie idealnym. To robienie zdjęć każdej rysy na samochodzie kilkunastoletnim woła o pomstę do nieba ...
Tak jest, potwierdzamy, że ciężko z Q7 I na rynku. Warto filtrować ogłoszenia w inny sposób nić tylko po najniższej cenie. Więcej o tym znajdziecie w tym filmie: ruclips.net/video/60KCVCk77bw/видео.html Pozdrowienia.
Czy ja wiem czy taki gruz. Zajechany jest to wiadomo a części do niego drogie są warty jest około 25tys a z dobra 10 musisz wrzucić żeby go doprowadzić do ładu gorsze auta widziałem i po czasie naprawdę nieźle wychodziły.
Auto prawdopodobnie było parkowane nad morzem w którejś nadmorskiej miejcowości we Francji, Włoszech lub w Hiszpani. Co noc dostawało słoną rosę na elementy. Ale głównym powodem jest skandalicznie niska jakość zabezpieczeń. Żenada. Nawet Opel by tak nie zgnił.
Przebieg chyba zaniżony, bo strasznie podrapane przyciski od szyb itd. Przy takim przebiegu to może to tak wyglądać w Aveo, a nie audi za kilkaset tysięcy.
Obecny właściciel kupił auto na które go nie stać. Podniecają się wszyscy. Jeśli buda jest zdrowa to powierzchowna korozja zawieszenia ma charakter estetyczny. Sprężyny z używki pewnie 500 za komplet, opony z chin za 2000komplet, ogarnięcie błędów pewnie kilka stow. Myślę, że za 5k można go ogarnąć. Wszystko to nie zmienia faktu, że takie auto kupuje się od pierwszego lub drugiego właściciela. Bo jeśli ten drugi wydał na używkę ok 100k poradzi sobie z podstawowym utrzymaniem auta w dobrym stanie. Lubię takie auta ale rozsądek co raz częściej kieruje do salonów po nowego kompakta. To zgnite zawieszenie świadczyć może o garazowaniu auta... Zima, wilgoc, ciepły garaż bez lub że słaba wentylacja . Ta sama sytuacja miała miejsce w przypadku insignii znajomego- auto było polskie, oryginalne i miało 4 lata. Po 2 latach garazowania bylo całe rude od spodu
Po stanie mechanicznym i podwoziu śmiem twierdzic ze to auto ma min 200tys km urwane. Aha mierzenie miernikiem tak starych aut jest niepoważne, no chyba że mierzy Pan ilość szpachli na przednich podłużnicach.
Dobrze sie potargować i auto jest do ogarnięcia, szczególnie jak ktoś sam potrafi. Problem to by był gdyby byl pospawany z trzech innych, albo robił cztery ślady a tu tylko mocno zaniedbany egzemplarz.
To mój Golf z 2003r ma 320 tys a mało jeżdzony jest a co dopiero Q7 i 30TDI, 14lat i 250tys km to tak jakby ktos kupił takie auto żeby tylko do kościoła jeżdził. Takie auta przejezdzaja minimum 40-60tys rocznie co wychodzi minimum 500tys najechane
Jeździłem q7 pięć lat Norma że rdzewieja z tyłu zła konserwacja to jest wada Skrzynie są bardzo słabe A kompresor zawieszenia potrafi się uszkodzić bo przeważnie nikt nie serwisuje
Kraj pochodzenia Polska. Czyli auto zakupione w polskiej sieci dealerskiej. Na pewno jest jakaś historia serwisowa przynajmniej przez okres gwarancyjny. Czy macie dostęp do takich danych?
Masakra.Mieszkam w kraju gdzie takie auta stoją na złomie a Polsce jeszcze krzycza 40000🤣.Stare to jest dobre wino i skrzypce a nie 14 letnie auto.No chyba że nowy właściciel nie ma wogole zamiaru nim jeździć...
Samochód długo stał i to nie raz. Opony, duży serwis, wymiana pompy wspomagania plus drążki, końcówki, geometra której nie wyregulujesz, akumulator, doprowadzenie spodu do porządku. Komplet hamulców itd. 20000 wkładu to może być mało. Tragedia.
ja się pytam jak to możliwe ze ktoś kto kupuje Q7 nowe nie serwisuje tego w ASO? na 100% ten gruz ma przebieg ściemniony. plastiki sa tak zajechane ze wg mnie ten samochod ma grubo ponad 500k za sobą i pewnie kilka dzwonow już. a ze swieci się choinka bledow, opony maja 10 lat itd. to można wywnioskować ze jeśli już cos było robione to na bank najtaniej jak się da.
Nie polecam wał napędowy zrobiony chyba z plasteliny,tu nie chodzi o wymianę oleju bo te 8litrów można wymieniać co 10tyś tu chodzi o moc a masa pojazdu,komputer tego nie pokaże :-)
zawsze sie zastanawialem kto kupuje takie samochody. wielka limuzyna albo suv, 15 lat na karku, duzy diesel z wysokim przebiegiem - przeciez to jest jasne jak slonce ze tym sie bedzie jezdzilo od mechanika do mechanika; silnik, osprzet, skrzynia, pneumatyka, elektronika itd.
Osoby które od lat marzyły o takim samochodzie, ale nie było ich na nie stać. Ewentualnie osoby które często jeżdżą do pracy za granicę i szukają dużego wygodnego samochodu z silnikiem diesla. SUV może również służyć do pracy - ciągnięcia przyczep.
Środek wygląda na pół miliona kilometrów biorąć pod uwagę całokształt koszty napraw itd max 20 tys zł .Za 40 k zł kupiłem 508 2.0hdi bez wycieków z idealnym środkiem z bardzo dobrym wyposażeniem z 2012r z potwierdzonym przebiegiem 127 000 km
Czego można się spodziewać po 14letnim aucie klasy wyższej. Przecież wiadomo , jeśli juz ktoś naprawdę musi mieć taką "stodołę " to musi sie liczyć z wydatkiem ok 100tys żeby to jeździło a nie stało w warsztacie i czyściło konto właściciela. Za takie pieniądze to można kupić naprawdę dobre auto bez wkładu finansowego ale klasy średniej/ sredniej wyższej
8000zl bardzo dobra konserwacja podwozia (pelny demontaz zawieszenia, baka, wszystkiego, piaskowanie, lakierowanie, zabezpieczenie itd.), 1000zl akumulator, 2000zl opony, 2000-5000zl inne mankamenty. Potem mogl by sprzedac za 45000zl. Raczej nikt sie tym nie zajmie - albo glupi kupi i pojdzie na zlom za 3 lata, albo hobby-mechanik porzadnie samemu to zrobi - ale watpie ze sie to komus chce, bo takie samochdy maksymalnie jezdza 15 lat po ulicach. Pozniej reparatury nie usprawiedliwaj naprawe. Ten wlasciciel juz sie skapnal ze tak wlasnie jest i by musial wlozyc 15000zl zeby jakos jezdzil w miare.
Z taką korozją to nawet przeglądu nie przejdzie, przynajmniej na stacji na której ja badam swoje auta. Niech ono lepiej wraca tam skąd je wyciągnęli a nie na drogę publiczną :)
Co za ludzie, 1.5 roku bujać się z autem i schodzić z ceny, zamiast porządnie ogarnąć auto i sprzedać jako auto w dobrym stanie, ja przed sprzedażą swojego Saab wziąłem go na warsztat co było do wymiany wymieniłem, uczciwie opisał i pierwszy klient wziął go w ciągu 20 min bez większych negocjacji cenowych.
Dokładnie, łajza i tyle, poświęcił by kilka 2-3 dni, ogarnął te podwozie druciakiem ,odrdzewiaczem i barankiem, sprężyny używki w dobrym stanie podmienił, wszystko co rzuca się w oczy naprawił/wymienił i auto szybko pogonił, widać leń i na łatwą kasę pazerna jednostka...
Jak auto zerdzewiałe to napewno stał na łące albo utopiony no nie zgodze się z tym. Nawoziłem się różnych aut z Niemiec czy Austrii i widziałem juz niejednkorotnie takie samochody z takim podwoziem. Zdradze Tobie dlaczego tak sie dzieje. Sól, klimat, ogrzewany garaż, różne specyficzne warunki i taki oto efekt.
vorsprung durch technik tylko problem jest taki ze made in hungary a Kurła kiedyś to było panie - made in germany chociaz ten model jest chyba na tyle stary ze byl wyprodukowany jeszcze przez tureckich niemcow i polskich gast arbeiterow w ingolstadt xD
Jak w aucie które „kontrolujecie” są przyciemnione lampy to „tuning” „właściciel coś sobie wymyślił” „ no nie bardzo” „niezgodne z przepisami ruchu” a chłop sam jeździ z czarnymi reflektorami 👌🏻🤣
W sumie ... można dać 40k odpicować lakier pastą tempo ,nabłyszczyc ... podstawić na podjeździe ( broń boze jezdzić , bo kosztów można narobić) i niech sąsiadów w WV b5/6 kręci w w wymionach .😁😁😁😁Zarcik taki
Auto 13 letnie, 250k nalotu, 19 tys. rocznie xd. Brak informacji o przebiegu. Po co to jechać oglądać? W Niemczech realne dla tego auta to lekko licząc 40 tys. rocznie. Jeszcze nie zdążył do Kołbaskowa dojechać i miał z 300k. To ma lekko pół bańki.
@@motocontroler_SprawdzamyAuta mowiles w odcinku o e46 ze moga byc problemy z nie wyplaceniem pieniedzy z ubezpieczalni w razie kolizji z powodu nie wbitego nowego silnika w dowod, a masz przyciemnione przednie reflektory XD nie dosc ze srednio to wyglada, ogranicza ich skutecznosc to jeszcze zawsze ktos sie moze powolac ze cie nie widzial z powodu przyciemnienia
Najnowsze modele Q7, Q8 będą kiedyś niezłą miną za około 10lat bo auta będą drogie w naprawie i części tak samo drogie, co do lakierowania to bym się tak nie czepiał bo jest też coś takiego jak kosmetyka i obcierki i rysy np przez chamstwo drogowe wszelkiej maści, lakierowanie nie świadczy o wypadkowości, ale ogólna mechanika auta faktycznie słabo to wyglądało
Ja tego nie pojmuję, czy tylko u nas (i w krajach 3 świata..) ludzie mają taką korbę na punkcie powłoki lakierniczej? Na zachodzie nikt sobie d... tym nie zawraca tym, czy auto było lakierowane czy nie, jest równe, plastiki nie trzeszczą więc jest ok. Ja rozumiem, że dla polaka, który się dorobił samochód to taki święty grall ale bez przesady, to ma jeździć. Tylko u nas się cieniuje lakier, tylko u nas biega się dookoła z czujnikiem i ogląda każdego zbitego leda hehe Strach sprzedawać samochód w naszym kraju.. lepiej se strzelić w łeb..
Jak można do takiego auta dać czerwony fis na środku... a po drugie, wystarczy, że na 3 sekundy przed Tobą odpali auto i już by nie było słychać rozrządu jak jeszcze jest w początkach objawów
To podwozie wystarczy rozebrać z osłon, wypiaskować punktowo i zabezpieczyć podkładem epoksydowym.Przecież tam żadnych ubytków w karoserii nie ma.Cala ta operacja kosztuje Max 2tys złotych.Wszyscy ci którzy teraz szydzą z stanu tego podwozia po takim zabiegu piali by z zachwytu.
Dokładnie dla mnie jest to do ogarniecia zajmuje sie powłokami galwanicznymi u taki widok nie jest mi obcy a komentarze ze auto stalo w wodzie mnie smiesza ale Janusze wiedzą lepiej:D
Kolega miał podobny model, z 2009roku, podobny przebieg, no zarąbisty czołg, fruwał nad drogą....aż przyszły awarie, skrzynia kosztowała 14 tyś i nadal nie działała poprawnie, plus inne dieslowskie rzeczy, w sumie zapodał 25 tyś i się poddał.... :))) pozbył się tego gówna za niecałe 30 tyś, takie auta są dla samobójców, maniaków, albo po prostu debili :)))
Więcej o sprawdzeni auta z nami: motocontroler.com/zamow-usluge/
Sprawdzenie po numerze VIN Historii Szkód: historiaszkod.pl/
Ale jak to jest jak na moim 20 letnim aucie jest rysa to jest mankament?
@@ukaszzawadzki5177 Rysa rysie nie równa ale raczej niewielki ;) Pozdrowienia.
I know im asking randomly but does anyone know of a way to get back into an instagram account?
I somehow lost my password. I appreciate any assistance you can offer me.
@Grayson Elliott instablaster :)
@Damien Kieran i really appreciate your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Podsumujmy: Dwa komplety opon do wymiany 8 opon do kupienia do SUVa! wszystkie sprzezyny zawieszenia do wymiany, wahacze, sworznie do wymiany, klocki tarcze do wymiany, uklad kierowniczy do wymiany, klimatyzacja do wymiany, akumlator do wymiany, pompa wspomagania do wymiany, rozrzad do roboty, wycieki w silniku do roboty, koniecznosc zakonserwowania podwozia, rysy na lakierze, tylko jeden kluczyk, brak historii serwisowej...Jednym slowem po zakupie 3 miesiace w warsztacie, a do ceny nalezy dodac 25tys pln. Jesli znajdzie sie klient osobicie wrecze mu medal.
:) . Pozdrowienia!
I to jest jedyny rzeczowy komentarz w zaistniałej sytuacji...👌
Raczej naprawa podwozia, tam nie ma co konserwowac
Może mubi to wzięło?
Sama dobra konserwacja kosztuje 10tys PLN.
Za dobre auto trzeba swoje zapłacić. Jak kupowałem Hondę CR-V, te prawdziwe igły były 30-40tys droższe na 5 letnim aucie.
Widzę przebiegi 250tys w dieslach z tych roczników to się tylko uśmiecham :)
taki przebieg to te auto miało jak było 3 letnie :D
dokładnie chuja sie znaja pseudofachowcy z koziej górki
Różnie bywa, zależy od człowieka i celu użytkowania (np służbówka itp). Znajomy ma też 3litrowego diesla i ori 147k nalotu od 2006. Moja rodzina miała Favorit z lat 90 (nie wiem który rocznik konkretnie) - do 2014 zrobiła zaledwie 84k nalotu... Nic nie jest czarne albo białe, auto może mieć 2 lata i najebane 250Kkm+, a może mieć 20 i nie mieć więcej jak 150K.
To auto.
@@zbych15000 Wyjątki potwierdzające regułę. Nie wiem jakim trzeba być półgłówkiem żeby kupic 3 litrowego diesela i robić nim po kilka tys rocznie.
@@cirodemarciowoskamafia4037 Lepiej niż ty na pisaniu po polsku.
i typ chce za to 40 tysięcy :D? i już troche zjechał to za ile on to wystawił :D
Co robić ... wolny kraj ;D Pozdrowienia
25 tys to było by wystarczająco taka prawda
Przeciez to Audi, w końcu idiota się znajdzie
Co z tego że gruz skoro Panie to je Q7...
Żałosne to jest w tym kraju, że zamiast jeździć pospolitymi autami w dobrym stanie ludzie wolą jeździć gruzami premium 😅
Mądre słowa.
Ale sunsiad będzie gadał, Pacz Pan jaki bogacz ku siedem se kupił. Xd
Po to klient zamówił raport, żeby nie jeździć gruzem
@@MarekMariusz1 ale w końcu ktoś się napali bo to Q7 Paaanie. Jak pod kościół podjedziesz to dzwony zaczną dzwonić... 🤣
@@MarekMariusz1 Co nie zmienia faktu, że ludzie wolą się pokazać w leciwym premium, niż kupić nowocześniejsze, bezpieczniejsze auto z średniej czy wyższej półki.
Według mnie auto miało jakieś wodowanie, bo
To jak wyglada spód jest straszne..
Somsiad spodu nie zobaczy... ;)
To jest popowodziowka w dodatku obita. Wygląda od spodu jak Mazda. Wymaga małej inwestycji jakieś 20-30 koła
Jakoś ja mam mazdę i taka nie wygląda, widziałem wiele już w takim stanie audi a4 B7,B8 i wcale nie obite,audi to może kiedyś bylo dobre albo jak dasz 80000 zamiast 40000
250 tyś to on miał ale 5 lat temu ten samochód to puszka pandory
Wybitny kanał.
Za 1000zl przyjadę i go zabiorę nie ma problemu ;)
Ja bym za darmo nie chciał, bo takie auto, to tylko kłopot...
Dokładam drugi tysiąc i robimy cabrio :D
Ten samochód powinien już zrobić tylko jeden kurs... do punktu recyclingu.
Ten samochód kona , jego utrzymanie będzie droższe niż ogrzewanie domu paląc w piecu obrazami Rembrandta.
😂
Widziałem auto z podwoziem w takim stanie. Moje Audi A6 C6 z 2005 roku, identyczna historia. Ogólnie wszędzie zaczynała wychodzić korozja, strasznie marne są audi z tamtych lat, zdecydowanie gorzej wykonane niż wcześniejsze modele
Jak widziałem w takim stanie podwozie nieraz ale w aucie które stało kilka lat w trawie ;)
A skąd ten przebieg. Tam chyba zera brakuje. A już się cieszyłem że spoko kontrolerzy a tu taka wtopa. Spadam.
Wzorowe parkowanie właściciela BMW na drodze. Z lewej strony i na całej jezdni przy podwójnej ciągłej. 100 punktów do lansu jak nic.
Dla mnie nie warto, ale może są jacyś amatorzy Audi, którzy go kupią. :-)
Super, że podajesz ceny.
Napewno ktoś się napali i kupi :)
Nie ważne jaki stan, ważne że na bogato.
10-15 tyś na start aby to doprowadzić do stanu użyteczności...
mało --- wymiana tylko czekać jak rozrząd się odezwie a to wydatek ok 8tys pln
I to dużo , szrot , mój peugeot z 2003 roku lepiej wygląda he he
@@wikikowal4373 Jeśli tak uważasz to Ci zazdroszczę bo nie ważne jak inni Cię oceniają, ważne abyś Ty czuł się komfortowo XD
Sensowna konserwacja z oczyszczeniem podwozia to 5-7k, i to pod warunkiem, że nie trzeba będzie łatać blach, bo to już drożej wyjdzie... A gdzie reszta??? xD
Żeby doprowadzić to auto do stanu używalności trzeba dołożyć co najmniej.... 40 tyś. zł.
Miałem trzy niemieckie samochody (w tym Audi), jedno gorsze od drugiego. Rdza żarła aż przykro patrzeć, ciągłe problemy z osprzętem i wycieki, a przy tym znikający olej i płyn chłodniczy w podejrzanie wysokich ilościach, ceny części i skomplikowanie auta z kosmosu (15 milionów wersji śrubek, osłonek, zatrzasków, filterków, wężyków).
Wole kupić auto nowsze, o prostej konstrukcji, tanie w serwisie i eksploatacji, a przy tym o sprawdzonej poprzednimi generacjami niezawodności.
P.S. Mam Fiata, 2002 rok, blacha w ocynku, wygląda lepiej niż to Audi, a jeździ do dziś dnia bez większej awarii i jest wart 2 tyś zł.
Myślę, że przed zakupem warto się również zainteresować jakie są koszty auta z tego rocznika, porównać i wyrobić opinię. Przy niskich cenach w 95% będzie haczyk. Już raz zakupiłem pojazd bez kontrolera i w atrakcyjnej cenie. Naciąłem się nieźle i nikomu nie polecam kupowania w emocjach samochodów w okazyjnych stawkach. Niektórzy piszą, że lepiej młodsze auto w tej samej cenie kupić. Trzeba wziąć pod uwagę, że każdy ma gusta i nie każde nowe rozwiązanie jest dobre. W nowych daciach są nowinki, które były używane w renault 10 lat temu. Co nie oznacza, że nie da się tanio nabyć dobrego samochodu premium. Motocontroler to podstawa przy autach nawet bardzo tanich. Nie wyobrażam sobie już zakupu bez weryfikacji.
Dziękujemy! Pozdrowienia!
Panie Motocontroler, proszę pamiętać że jest to 15 letni samochód. Sam jestem posiadaczem Q7 z 2006 roku i nie jesteśmy w stanie znaleźć w tym kraju Q7 z tych roczników w stanie idealnym. Każda naprawdę każda była powtórnie gdzieś lakierowana. Poza tym cena 39 tysięcy to nie jest cena wygórowana jak za Q7 a była ona jeszcze do negocjacji . Jeżeli ktoś szuka igły i przysyła Was do ekspertyzy czemu do jasnej cholery nie szuka Q7 za 50 tysięcy ? Ludzie jak na złość, sortują ogłoszenia po najtańszych i maja wymagania jak do tych najdroższych. Pamiętajcie że igły są w salonie, a jak chcecie mieć samochód w stanie bardzo dobrym to nie sortujcie ogłoszeń po najtańszych :). U mnie Wy z firmy Motocontroler również byliście, miałem jedną z najtańszych BMW X3 w kraju, tak samochód był powtórnie lakierowany, tak samochód miał wycieki z silnika. Ale dlatego mój samochód otwierał ogłoszenia na portalach i był najtańszym w kraju z silnikiem 3.0 D. A klient przysyła Was ekspertów żeby sprawdzić czy ten najtańszy samochód jest w stanie idealnym. To robienie zdjęć każdej rysy na samochodzie kilkunastoletnim woła o pomstę do nieba ...
Tak jest, potwierdzamy, że ciężko z Q7 I na rynku. Warto filtrować ogłoszenia w inny sposób nić tylko po najniższej cenie. Więcej o tym znajdziecie w tym filmie: ruclips.net/video/60KCVCk77bw/видео.html Pozdrowienia.
A czegoś się spodziewał okrętu !
@@tomekf9284 Na górę jedzie? ... :) Pozdrowienia.
@@motocontroler_SprawdzamyAuta a gdziea jechać? W booooook??
ten samochod z filmiku wart jest realnie 6-7 tysiecy.. jak ktos jest glupi i ma zrowa wiedze to zaplaci wiecej hehe
Czy ja wiem czy taki gruz. Zajechany jest to wiadomo a części do niego drogie są warty jest około 25tys a z dobra 10 musisz wrzucić żeby go doprowadzić do ładu gorsze auta widziałem i po czasie naprawdę nieźle wychodziły.
Auto prawdopodobnie było parkowane nad morzem w którejś nadmorskiej miejcowości we Francji, Włoszech lub w Hiszpani. Co noc dostawało słoną rosę na elementy. Ale głównym powodem jest skandalicznie niska jakość zabezpieczeń. Żenada. Nawet Opel by tak nie zgnił.
Przebieg chyba zaniżony, bo strasznie podrapane przyciski od szyb itd. Przy takim przebiegu to może to tak wyglądać w Aveo, a nie audi za kilkaset tysięcy.
Stary kip i nie ma się co cudów spodziewać
Obecny właściciel kupił auto na które go nie stać.
Podniecają się wszyscy. Jeśli buda jest zdrowa to powierzchowna korozja zawieszenia ma charakter estetyczny. Sprężyny z używki pewnie 500 za komplet, opony z chin za 2000komplet, ogarnięcie błędów pewnie kilka stow. Myślę, że za 5k można go ogarnąć.
Wszystko to nie zmienia faktu, że takie auto kupuje się od pierwszego lub drugiego właściciela. Bo jeśli ten drugi wydał na używkę ok 100k poradzi sobie z podstawowym utrzymaniem auta w dobrym stanie. Lubię takie auta ale rozsądek co raz częściej kieruje do salonów po nowego kompakta.
To zgnite zawieszenie świadczyć może o garazowaniu auta... Zima, wilgoc, ciepły garaż bez lub że słaba wentylacja . Ta sama sytuacja miała miejsce w przypadku insignii znajomego- auto było polskie, oryginalne i miało 4 lata. Po 2 latach garazowania bylo całe rude od spodu
BMW X3, 2004 pod spodem nie ma śladu rdzy, poza oczywiście niektórymi częściami zawieszenia, co normlane
Po stanie mechanicznym i podwoziu śmiem twierdzic ze to auto ma min 200tys km urwane. Aha mierzenie miernikiem tak starych aut jest niepoważne, no chyba że mierzy Pan ilość szpachli na przednich podłużnicach.
Dobrze sie potargować i auto jest do ogarnięcia, szczególnie jak ktoś sam potrafi. Problem to by był gdyby byl pospawany z trzech innych, albo robił cztery ślady a tu tylko mocno zaniedbany egzemplarz.
Tomku 3y twoje biemwu przechodzi badania z tymi lampami?
Dokładnie teraz to ma z 450tyskm jak nie wiecej,
To mój Golf z 2003r ma 320 tys a mało jeżdzony jest a co dopiero Q7 i 30TDI, 14lat i 250tys km to tak jakby ktos kupił takie auto żeby tylko do kościoła jeżdził. Takie auta przejezdzaja minimum 40-60tys rocznie co wychodzi minimum 500tys najechane
Jeździłem q7 pięć lat Norma że rdzewieja z tyłu zła konserwacja to jest wada Skrzynie są bardzo słabe A kompresor zawieszenia potrafi się uszkodzić bo przeważnie nikt nie serwisuje
Bardzo ciekawa tematyka kanału, sub oczywiście ciekawy filmik
Normalnie zszedl juz z ceny taka okazja.
6:39 opona letnia z datą 1713
Czy to tylko mnie się zdaje że na tej oponie jechano dość sporo po przebiciu? ( ten "śliczny" pasek nad datownikiem )
qrde, czy u was mozna znaleźć prezentacje auta, które was zaskoczyło pozytywnie i okazało się strzałem w dziesiątkę z korzyścią dla kupującego? :-)
Tak wygląda kupowanie samochodu używanego jeśli się znasz..
Nowe kosztowało ponad 400tys, przyjechało do kraju uszkodzone, nie ma co liczyć na perfekcyjne egzemplarze
Większość, które sprawdzamy mają "coś". Uważajcie na te samochody. Pozdrowienia.
To podwozie to faktycznie masakra. Musiał stać gdzieś w krzakach bo nawet po powodzi by tak nie wyglądało podwozie
Kraj pochodzenia Polska. Czyli auto zakupione w polskiej sieci dealerskiej. Na pewno jest jakaś historia serwisowa przynajmniej przez okres gwarancyjny. Czy macie dostęp do takich danych?
Masakra.Mieszkam w kraju gdzie takie auta stoją na złomie a Polsce jeszcze krzycza 40000🤣.Stare to jest dobre wino i skrzypce a nie 14 letnie auto.No chyba że nowy właściciel nie ma wogole zamiaru nim jeździć...
Moja mazda z 2006 roku lepiej wyglądala. Środek,przy 370tys nie miał nic po wycierane 😂
Samochód długo stał i to nie raz. Opony, duży serwis, wymiana pompy wspomagania plus drążki, końcówki, geometra której nie wyregulujesz, akumulator, doprowadzenie spodu do porządku. Komplet hamulców itd. 20000 wkładu to może być mało. Tragedia.
Nowe opony 9000zl, Klima padnieta być może kompresor-3000zl, akumulator 500zl a to dopiero początek....
Konserwacja podwozia, wymiany w układzie kierowniczym z 3000-5000 zł
@@salomonskidrift6111 za takie pieniądze co trzeba by na naprawę wydac to można kupić golfa 6 w super stanie .
Opony 9000zl 🤣
ja się pytam jak to możliwe ze ktoś kto kupuje Q7 nowe nie serwisuje tego w ASO? na 100% ten gruz ma przebieg ściemniony. plastiki sa tak zajechane ze wg mnie ten samochod ma grubo ponad 500k za sobą i pewnie kilka dzwonow już. a ze swieci się choinka bledow, opony maja 10 lat itd. to można wywnioskować ze jeśli już cos było robione to na bank najtaniej jak się da.
Jechać? Jedzie. Po co się przejmować - tak niektórzy ludzie podchodzą do auta bo to tylko rzecz. Kogoś stać jego sprawa 😉
swiete slowa
Ktoś to kupi a później będzie mówił ze audi awaryjne
@@bartek1738 chyba odwrotnie ktoś kto kupi nigdy się nie przyzna że audi jest awaryjne D:D:D
Nie polecam wał napędowy zrobiony chyba z plasteliny,tu nie chodzi o wymianę oleju bo te 8litrów można wymieniać co 10tyś tu chodzi o moc a masa pojazdu,komputer tego nie pokaże :-)
250k przebiegu? I tak wytarte? Chyba ktoś miał rękawice z papieru ściernego
zawsze sie zastanawialem kto kupuje takie samochody. wielka limuzyna albo suv, 15 lat na karku, duzy diesel z wysokim przebiegiem - przeciez to jest jasne jak slonce ze tym sie bedzie jezdzilo od mechanika do mechanika; silnik, osprzet, skrzynia, pneumatyka, elektronika itd.
Osoby które od lat marzyły o takim samochodzie, ale nie było ich na nie stać. Ewentualnie osoby które często jeżdżą do pracy za granicę i szukają dużego wygodnego samochodu z silnikiem diesla. SUV może również służyć do pracy - ciągnięcia przyczep.
Środek wygląda na pół miliona kilometrów biorąć pod uwagę całokształt koszty napraw itd max 20 tys zł .Za 40 k zł kupiłem 508 2.0hdi bez wycieków z idealnym środkiem z bardzo dobrym wyposażeniem z 2012r z potwierdzonym przebiegiem 127 000 km
Czego można się spodziewać po 14letnim aucie klasy wyższej. Przecież wiadomo , jeśli juz ktoś naprawdę musi mieć taką "stodołę " to musi sie liczyć z wydatkiem ok 100tys żeby to jeździło a nie stało w warsztacie i czyściło konto właściciela. Za takie pieniądze to można kupić naprawdę dobre auto bez wkładu finansowego ale klasy średniej/ sredniej wyższej
8000zl bardzo dobra konserwacja podwozia (pelny demontaz zawieszenia, baka, wszystkiego, piaskowanie, lakierowanie, zabezpieczenie itd.), 1000zl akumulator, 2000zl opony, 2000-5000zl inne mankamenty. Potem mogl by sprzedac za 45000zl. Raczej nikt sie tym nie zajmie - albo glupi kupi i pojdzie na zlom za 3 lata, albo hobby-mechanik porzadnie samemu to zrobi - ale watpie ze sie to komus chce, bo takie samochdy maksymalnie jezdza 15 lat po ulicach. Pozniej reparatury nie usprawiedliwaj naprawe. Ten wlasciciel juz sie skapnal ze tak wlasnie jest i by musial wlozyc 15000zl zeby jakos jezdzil w miare.
Z taką korozją to nawet przeglądu nie przejdzie, przynajmniej na stacji na której ja badam swoje auta.
Niech ono lepiej wraca tam skąd je wyciągnęli a nie na drogę publiczną :)
Ludzie zatrzymali się na audi 80 i myślą że jak audi to nie gnije 😂
No audi też te stali zrobione, no ale Q7 nie powinno tak zgnić...
A ja za 55 koła kupiłem fabie kombi z salomu z95 konnym motorem i takim w miarę dobrym wyposażeniem a tutaj za 40 tys można mieć taką furę
widzisz jaki Ty głupi jesteś :)
No kicha
Ale gruz 🤦♂️
10 tys spoko tu wjebac trzeba 30 żeby było normalka do jazdy
Mnie to nie dziwi ze zardzewiała , ocynk jest na nadwoziu , co ma do tego zawieszenie które pewnie stało w wodzie ..
Mój Fiat Bravo 2 z 2007 roku z 300 tyś km jest w duuuużo lepszym stanie 😅 Więc przebieg tego Audi to wielka ściema ... Żałośni są tacy sprzedający.
Albo to co ludzie mówią o niezniszczalności Audi to mit. Ale najpewniej trochę jednego i trochę drugiego.
Co za ludzie, 1.5 roku bujać się z autem i schodzić z ceny, zamiast porządnie ogarnąć auto i sprzedać jako auto w dobrym stanie, ja przed sprzedażą swojego Saab wziąłem go na warsztat co było do wymiany wymieniłem, uczciwie opisał i pierwszy klient wziął go w ciągu 20 min bez większych negocjacji cenowych.
Dokładnie, łajza i tyle, poświęcił by kilka 2-3 dni, ogarnął te podwozie druciakiem ,odrdzewiaczem i barankiem, sprężyny używki w dobrym stanie podmienił, wszystko co rzuca się w oczy naprawił/wymienił i auto szybko pogonił, widać leń i na łatwą kasę pazerna jednostka...
Był przechowywany w złych warunkach, stąd korozje wyszli:)
Zgadza się, stał gdzieś w trawie, na ziemi i stał dłuższy czas.
Witam , moja Vectra b z 1999r w porównaniu z tym to jak nowa.
Lol super cały kraj ci zazdrości
Po tym jak ktoś dba o auto, widać po oponach złota zasada...
Jak auto zerdzewiałe to napewno stał na łące albo utopiony no nie zgodze się z tym. Nawoziłem się różnych aut z Niemiec czy Austrii i widziałem juz niejednkorotnie takie samochody z takim podwoziem. Zdradze Tobie dlaczego tak sie dzieje. Sól, klimat, ogrzewany garaż, różne specyficzne warunki i taki oto efekt.
Ja jestem chętny mogę kupić za 600 zł bo to cena adekwatna do stanu a i sprzedający będzie zadowolony że tego gruza pozbędzie się 😂😂😂😁😁😁😁
vorsprung durch technik tylko problem jest taki ze made in hungary a Kurła kiedyś to było panie - made in germany chociaz ten model jest chyba na tyle stary ze byl wyprodukowany jeszcze przez tureckich niemcow i polskich gast arbeiterow w ingolstadt xD
Moje audi a6 c5 z 97r i pod spodem nie widać praktycznie nic rdzy
Sfingowac kradzież i na czesci. Innej opcji nie ma...
Jak w aucie które „kontrolujecie” są przyciemnione lampy to „tuning” „właściciel coś sobie wymyślił” „ no nie bardzo” „niezgodne z przepisami ruchu” a chłop sam jeździ z czarnymi reflektorami 👌🏻🤣
Szczerze to kazdy lekko sprytny facet powinien po 15 minutach stwierdzic, ze to auto nalezy omijac szerokim lukiem.
Ile tak statystycznie samochodów to złomy? Pozdrawiam.
Na dzien dobry pewnie do włożenia w naprawy i opony jakieś 10tysi. Pytanie, czy auto ma na pewno tylko 250 tysięcy nalatane. Śmiem wątpić.
To chyba kupujesz uzywane opony, bo dwa komplety nowych i akumulator i juz nawet na tarcze tej dychy nie starczy. To nie Daewoo.
@@sheerenergy8602 jak ktoś januszuje na używaneych oponach to zwyczajnie nie stać go ta utrzymanie samochodu.
Jak mu ktoś da dychę to niech się cieszy 😧
W sumie ... można dać 40k odpicować lakier pastą tempo ,nabłyszczyc ... podstawić na podjeździe ( broń boze jezdzić , bo kosztów można narobić) i niech sąsiadów w WV b5/6 kręci w w wymionach .😁😁😁😁Zarcik taki
Auto 13 letnie, 250k nalotu, 19 tys. rocznie xd. Brak informacji o przebiegu. Po co to jechać oglądać? W Niemczech realne dla tego auta to lekko licząc 40 tys. rocznie. Jeszcze nie zdążył do Kołbaskowa dojechać i miał z 300k. To ma lekko pół bańki.
5:14 O zgrozo wygląda gorzej od spodu niż moje mondeo mk3 :P
👍
14 lat auto swoje przeżył to tylko kupić sąsiadowi na złość zrobić i do kościoła jeździć na krótkie trasy 😉😉😉😉😉😉😉
Fajna fura , by była gdyby ze 20-25tys zł w nią wsadzić a nie wydać 40 i dopiero...
Jak po zalaniu, Holandia????
Chciał bym zobaczyć odcinek o Twoim bmw :) wydaje się bardzo ciekawe
Pomyślimy nad tym w takim razie. Pozdrowienia.
@@motocontroler_SprawdzamyAuta fajnie, pozdro:D
@@motocontroler_SprawdzamyAuta mowiles w odcinku o e46 ze moga byc problemy z nie wyplaceniem pieniedzy z ubezpieczalni w razie kolizji z powodu nie wbitego nowego silnika w dowod, a masz przyciemnione przednie reflektory XD nie dosc ze srednio to wyglada, ogranicza ich skutecznosc to jeszcze zawsze ktos sie moze powolac ze cie nie widzial z powodu przyciemnienia
Tej klasy samochód kupić w takim stanie to byłaby niezła wtopa. Skarbonka na kołach
Michu z miłośników 4 kolek wziął q7, koszty będą spore
Najnowsze modele Q7, Q8 będą kiedyś niezłą miną za około 10lat bo auta będą drogie w naprawie i części tak samo drogie, co do lakierowania to bym się tak nie czepiał bo jest też coś takiego jak kosmetyka i obcierki i rysy np przez chamstwo drogowe wszelkiej maści, lakierowanie nie świadczy o wypadkowości, ale ogólna mechanika auta faktycznie słabo to wyglądało
Wszystko zależy od egzemplarza jak w każdym modelu. Użytkuje od 12 lat Q7 3.6 FSI, zero usterek tylko części eksploatacyjne.
Ja tego nie pojmuję, czy tylko u nas (i w krajach 3 świata..) ludzie mają taką korbę na punkcie powłoki lakierniczej? Na zachodzie nikt sobie d... tym nie zawraca tym, czy auto było lakierowane czy nie, jest równe, plastiki nie trzeszczą więc jest ok. Ja rozumiem, że dla polaka, który się dorobił samochód to taki święty grall ale bez przesady, to ma jeździć. Tylko u nas się cieniuje lakier, tylko u nas biega się dookoła z czujnikiem i ogląda każdego zbitego leda hehe Strach sprzedawać samochód w naszym kraju.. lepiej se strzelić w łeb..
Jak można do takiego auta dać czerwony fis na środku... a po drugie, wystarczy, że na 3 sekundy przed Tobą odpali auto i już by nie było słychać rozrządu jak jeszcze jest w początkach objawów
To podwozie wystarczy rozebrać z osłon, wypiaskować punktowo i zabezpieczyć podkładem epoksydowym.Przecież tam żadnych ubytków w karoserii nie ma.Cala ta operacja kosztuje Max 2tys złotych.Wszyscy ci którzy teraz szydzą z stanu tego podwozia po takim zabiegu piali by z zachwytu.
Dokładnie dla mnie jest to do ogarniecia zajmuje sie powłokami galwanicznymi u taki widok nie jest mi obcy a komentarze ze auto stalo w wodzie mnie smiesza ale Janusze wiedzą lepiej:D
Ale po co zaraz kolejny problem i kolejny itd !!!🐂💩💨💨
@@tomekf9284 problem to maja ludzie ktorzy mysla ze na zachodzie niemiec robi prezenty polakowi :d
@@ukaszzawadzki5177 ten samocho z filmu realnie jest warty 6-7 tysiecy.. ale jak ktos jest glupi i ma zerowoa wiedze to kupi i zaplaci wiecej hehe
Kolega miał podobny model, z 2009roku, podobny przebieg, no zarąbisty czołg, fruwał nad drogą....aż przyszły awarie, skrzynia kosztowała 14 tyś i nadal nie działała poprawnie, plus inne dieslowskie rzeczy, w sumie zapodał 25 tyś i się poddał.... :))) pozbył się tego gówna za niecałe 30 tyś, takie auta są dla samobójców, maniaków, albo po prostu debili :)))
Moje 20 letnie a3 pod spodem wygląda jak nowe,:P tragedia ta korozja
Nasza 18 letnia a3 wygląda lepiej
Autko po zalaniu?
Perełka,co ludzie sobie myślą wystawiając taki złom
Tak to jest jak się auto tyra na maxa i nawet po zimie nie umyje na automacie bo szkoda..... wiadomo czego.
Według mnie auto warte całe nic. No....tyle ile waży.
no niestety powiem szczerze, że słabo słabo....
14 999 mogę dać,
aż tyle chcesz przeplacić za te padło? :D
po powodzi?
tak to jest jak ktos kupuje auto premium a nie ma pieniazkow na utrzymanie
nadal jest na sprzedaz ale juz za 32 tys
w BMW przyciemnione są przednie lampy?
Ciekawe ile skręcili licznik😁
W 14 letnim aucie ma to już chyba najmniejsze znaczenie, tu sie liczy stan techniczny