Ein schönes Auto, konnte den EX30 mit dem kleinen Motor und Heckantrieb fahren, bin begeistert gewesen. An das Display konnte man sich relativ schnell gewöhnen, aber ein Headupdisplay wäre trotzdem sinnvoll.
Kein Tacho oder Headup-Display auf Fahrerseite ist für mich ein Grund solch Autos NICHT zu kaufen. Viel Geld für eine schlechte Umsetzung, nur aus Modegründen aber nicht aus Sicherheits- oder Komfortgründen. Selbiges bei Tesla und Co. oder früher beim Renault Twingo. Never ever.
@@TheFindus76 Doch. Daher finde ich es bewusst ziemlich ungut. Außerdem: Wo du hinblickst, dort fährst du hin. Was das also soll, bleibt für mich logisch unlogisch. Verschlechterung, statt Verbesserung, nur um "anders" zu sein, darf man deutlich kritisieren.
Keinen Tacho/Head Up Display und dann lauter Warnungen von sich geben, wenn man die Geschwindigkeit vom zentralen Display abliest, die haben echt Humor bei Volvo in der Entwicklung 😄
Es dauert 5 Sekunden oder mehr bis die Meldung kommt. Wenn du so lange brauchst um eine große Zahl zu erkennen oder derart lange denken/lesen musst. Solltest du deinen Führerschein freiwillig abgeben.
Sicherlich selber noch weit weg vom der Fahrerlaubnis.. Sowas kann man nur sagen, wenn man selber kein Auto fahren darf. Ich brauche auch kein Kombinstrument aber ne Head up Display wäre Pflicht. Bekommt Tesla aber auch nicht hin. Das sind halt die Unterschiede zu richtigen Autos aus Deutschland.
Sorry, aber das mit den Kabellängen ist eine wunderschöne Geschichte, aber vermutlich höchster Quatsch. Von der Mittelkonsole vorne aus müssen die Kabel nämlich zu allen vier Ecken, zu jedem Fenster. Und die zentrale Steuereinheit möchte auch gern wissen, welche Fenster offen und geschlossen sind (Sprachbefehl kann individuell die Fenster alle öffnen). Ob die Fensterschalter bei den Fenstern selber oder irgendwo in der Mitte sind, dürfte auf die verwendeten Kabellängen einen minimalsten Einfluss haben, wenn überhaupt einen positiven.
Könnte mir vorstellen, dass das Argument lediglich vorgeschoben ist (Greenwashing) und sie dadurch einfach kosten sparen, weil sie anstatt ein Steuergerät in jeder Türe jetzt nur noch eines in der Mittelkonsole haben. Genauso mit Schaltflächen auf dem zentralen Display. Ist unergonomisch, spart aber jede Menge Schalter und Kabel und damit auch Kosten.
Ich dachte die Mittekonsole ist wie eine Fernbedienung man drückt auf die Knöpfe und die Fenster gehen über Funk oder Bluetooth oder sowas auf und zu 😅😂 Nee Spaß aber wirklich viel Sinn macht es nicht die Kabellage muss eh wieder dort zu Tür
Was heutzutage unter dem Label "Nachhaltigkeit" so alles quasi neu definiert wird: Fensterheber in der Mitte gab es beim E36und wurden bei den ersten Dacia Modellen immer kritisiert. Mittige Anzeigen genau das gleiche (werden hier ja immerhin kritisch kommentiert), waren beim Twingo und anderen franz. Modellen mal Serie und wurden immer belächelt. Jetzt auf einmal soll das alles modern sein 😝. Die Leistung ist aller Ehren wert, aber warum bräuchte ich das für die Innenstadt? Nein, Nachhaltigkeit bedeutet für mich, meine Verbrenner noch so lange wir möglich zu fahren und mich durch solchen Influencer Content nicht verrückt machen zu lassen.
Was für ein Bullshit mit den Fensterhebern.. Das soll Kabel sparen? Wie kommt denn das Signal vom Schalter zum Fensterheber-Motor? Gedankenübertragung?
Sorry aber das Video kommt mir irgendwie gekauft vor 45.000 für ein Auto wo an Kabel gespart wird natürlich wegen der Umwelt, nicht eher um den Herstellungsprozess so billo wie möglich zu halten
Hab bei mir im Tesla Model Y sofort nach dem Kauf vor 1 Jahr ein 5" Zusatzdisplay hinters Lenkrad montiert. Allerdings benötige ich es absolut nicht. Ich bemerke nur immer wieder mal, dass ich so selten auf dieses Display schaue, weil der Blick halt automatisch nach halbrechts wandert, dass ich dieses Display vermutlich demnächst wieder entfernen werde. Diese Kritik äußert man nur, wenn man kurz vor dem Kauf steht, Matthias. Glaub mir, man gewöhnt sich so schnell dran, dass man 2 Wochen später schon nicht mal mehr dran denkt. Es gab früher schon einige Verbrenner, die das auch so hatten.
Wie kommst du auf 48.900€? Glasdach gibt's erst bei Ultra. Macht 47.490€. Die Beschleunigung gibt's nur mit "Twin Motor Performance". Macht zusammen 50.090€. 650€ für die Farbe, 400€ für die getönten Scheiben und 400€ für Sitzheizung.. geschenkt.
8000 drauf und hab nen Model Y Performance in den der halbe Umzug passt bei 70 kmh mehr Spitze 😊 das Auto mit den Fahrleistungen hätte ich als Fiat 500 Abarth gerne gesehen aber definitiv mit deutlich niedrigerem Preis..
10:46 , über welche Prämie geht es Matthias, die seit Januar nicht mehr gibt oder Volvo hat eigene Prämie für ihre Fahrzeuge? Matthias, kannst du bitte deine Videos in 4K machen?
Kann deine Begeisterung in keinster Weise nachvollziehen. Diesen Volvo braucht kein Mensch. Aussen geht er einigermassen, aber der Innenraum ist potthässlich, nicht mal Ikea Charme kommt auf.
Echt richtig tolles, interessantes und unterhaltsames Video geworden lieber Matthias!!!😊❤😮🎉Mach bitte weiter so und echt richtig tolles Auto!!!😊❤😮🎉 Liebe Grüße 😊❤
Das Auto kommt mir vor wie Dacia mit den ersten Modellen. Das hieß es auch, dass z.B. die Antenne hinter der Windschutzscheibe platziert ist, da beim Kabel gespart werden kann und deshalb kommt der günstige Preis zustande. Hier wird alles eingespart was geht, um so kostengünstig wie möglich zu produzieren und dann trotzdem noch 50 Mile dran schreiben. Aber mit „Nachhaltigkeit“ kauft man sich halt das gute Gewissen dazu. 😅🙈
Wie immer, sehr unterhaltsames Video. Ist wie eine fast jedes Auto nichts für jeden aber wer mag. Meiner kommt im Juli, ich freu mich schon riesig drauf.
Schönes Video, sehr viel Leidenschaft und danke, dass man das auf einer separaten Teststrecke macht, nicht wie andere selbsternannte Testfahrer, die so etwas im Winter, bei 3 Grad Aussentemperatur auf nasser Fahrbahn, Abends auf einer "normal" befahrenen Autobahn machen. Daumen hoch!! Ich freue mich ein Feedback vom EX90 mit 910 Nm Drehmoment zu sehen 😉
Ein Auto mit 430 PS, mit dem man höchstens "mal in die Stadt oder zur Omma fahren kann", ist nicht nachhaltig, egal wo der Knopf für die Fensterheber ist. Man muß nicht jeden Blödsinn aus der Presse-Mappe nachplappern...
@@thomasrump5930 Ob du überhaupt einen Führerschein hast? Niemand zieht irgend jemanden an der Ampel ab. Das wissen wir, einfach weil wir nicht nach jeder Rotphase Dragraces abgehen sehen in unserem Alltag, nicht wahr? Ich habe noch nie an einem teilgenommen, oder auch nur gesehen in meinem Leben. Was für ein unsinniger Kommentar. Und ein schlechtes Gewissen darfst du ruhig haben, Elektroautos sind weder ökonomisch noch ökologisch besonders toll...
@@surylam1758 Dabei ist es doch genau umgekehrt, nicht wahr? Etwas nicht zu tun ist doch kein Gesprächsstoff für den Stammtisch - niemand prahlt damit, wie er an der Ampel jemanden NICHT abzieht. das Gespräch ist halt "boah, ich habe den M3 voll mit meinem China-Kracher abgezogen...". Man prahlt ja auch nicht damit, wie toll man NICHT Fußball spielt etc ;)
hab ihn, in der Kombination Polarweiß/Schwarz und innen Indigio Blue, seit März. Inzwischen 20.000 km gefahren, ein wirklich geniales Auto und perfekt zum Pendeln in die Arbeit und Alltag.
Heißt heutzutage gar nichts mehr. Viele schreiben es auch einfach zur Vorsicht, auch, wenn es gar nicht nötig wäre. Hat rein rechtliche Gründe, die nicht immer ganz einfach einzuschätzen sind.
Innenraum versprüht so viel Charme wie ne Scheibe Toastbrot. Kein Tacho im Sichtfeld ist für mich ein sehr großes Sicherheitsrisiko. Dass so etwas überhaupt erlaubt ist, wundert mich. Das Auto ist ein süßes Spielzeug für alle Autotester. Nicht mehr.
@@nilp2000 es gibt auch Elektroautos mit über 800 km Reichweite also wenn dass dein Problem ist. Die meisten Mittelklasse Wagen haben mittlerweile 600-650 km Reichweite, Schluss mit Stammtischweisheiten
Den Unsinn, dass Fensterheber in der Mittelkonsole in einem übermotorisierten StadtSUV'nachhaltiger' sind, kann sich nur so ein Marketingschlumpf ausgedacht haben..!
428PS sind nicht gleich 428PS, das Auto hat nicht dauerhaft diese Leistung sondern nur ein paar Sekunden, danach erstmal eine Zeit nicht mehr. E Autos haben diese hohen "fake" PS Zahlen um eben dauerhaft noch genug Leistung zu haben um trotzdem einigermaßen schnell beschleunigen zu können.
@@RendernStattGendernman merkt das du keinen Plan von Elektromotoren hast… wenn du mal ein Leistungsdiagramm von einem Verbrenner anschaust und mal eine Kennlinie von einer Synchronmaschine anschaust dann weißt du was ich meine… außerdem hat der Speicher maßgeblich mit der Leistungsabgabe zu tun
@@karlin_oriley klar seh ich auch so 👍 aber es ist hier die Rede von Kinder in die Schule bringen und Einkaufen fahren, da machst Du auch bestimmt die 0-100 in 3.6 Sekunden in der Spielstraße von der Schule oder auf dem Reweparkplatz beim Lückenduell. Kommt bestimmt gut 😂
Das Auto ist für mich eine Enttäuschung. Trotz 400 PS auf limitiert auf 180? Und dann noch dieses komische „schau mich an ich bin ein Elektroauto“-Design plus der kaputtgesparte Innenraum. Da bin ich von Volvo eine ganz andere Qualität gewohnt.
Stimmt, bei 428 PS wohl gemerkt. Es geht einfach darum, dass man es den Kunden überlassen soll, ob er damit auf der Autobahn über 200 fahren will oder nicht, egal wie hoch der Verbrauch dann ist. Der Kunde will bei 428 PS auch ein bißchen Spaß haben. Das Auto gibt das technisch her. Im übrigen fährt man nicht ständig mit Höchstgeschwindigkeit, aber wenn man mal kurz will, dann soll das auch gehen.
Lieber Matthias, ich habe zwei Fragen: 1)Wieviele KM schafft der E-Volvo bei voller Ladung(dein Wert bitte)? 2)Besteht die Möglichkeit, bei Volvo einen separaten Tacho anbringen zu lassen? Ich fand das ehrlich gesagt sehr gefährlich, wie weit du seitlich schauen musstest. Ich wäre dir dankbar, wenn du meine Fragen beantworten kannst. Viele Grüße
@@rtnracing Wer, wie der Malmedie, die 0 auf 100 Zeit so nach vorne stellt und die Höchstgeschwindigkeit gar nicht erwähnt muss sich denke ich Kritik gefallen lassen. Da hat Volvo sicherlich ordentlich was abgedrückt. 😉
passt schon, der Fahrkomfort im Passat mit elektronischen Dämpfern ist sehr hoch, da ist ein BMW 5-er nicht komfortabler, sch gar nicht, wenn der 5-er große Felgen und das sinnlose Sportfahrwerk drin hat.
Ich bin den kleineren Probe gefahren! Fand ihn super, was vermisst hatte war eine vernünftige Beleuchtung im Innenraum. Das Auto hatte kein Panorama...
Was mich brennend interessiert ist der Xiaomi SU7 Max kommst du irgendwie an dieses Auto dran, wahrscheinlich musst du nach China dann. Nimmst mich mit 😂 finde dieses Auto einfach episch 😁 Grüße aus Köln 😉
Ich finde das Auto von den Daten her absolut spannend. Es scheint auch Spaß zu machen es zu fahren und das soll ja die Hauptsache sein. Aber Farbe und Form verursachen eine Beißerei in meinem Kopf. Die Karosse wirkt sehr E-futuristisch, was zum Teil der Tatsache geschuldet ist, dass ein Elektroauto keinen Kühlergrill braucht. Es ist mir ein wenig zu Detailarm und "Normal" ... ein wenig zu Clean. Das würde aber passen, wenn man dann nicht so eine übelst brüllende Lackierung draufgesetzt hätte. Karosserie-Design und Farbwahl schrecken mich da wirklich ab in der Kombo. In einem metallic Blau oder gar in matt-Schwarz fände ich den viel viel schicker. Oder? Ist wie gesagt Geschmacksache :) Einen guten Start ins Wochenende :) Danke für Video Matthias, wie immer ein Genuss beim Frühstück ein Car-Review zu schauen :)
Schön, das jemand wie QLMD sich nicht nur mit der auslaufenden Vergangenheit, sondern auch sehr engagiert mit der Gegenwart befasst. Ein Petrolhead, der weiß welchen Inhalt seine berufliche Zukunft haben wird. Wer nicht mit der Zeit geht, geht ansonsten mit der Zeit. Mir gefällt was QLMD macht, egal welcher Antrieb. 😉
An alle die schreiben zu minimalistisch und zu teuer, man bekommt dieses Auto für 35 k und als alternative wäre der Smart #1 oder #3 perfekt. Eigentlich ein kleiner Mercedes und sehr empfehlenswert mit 450 PS würde ich mal probefahren
Nur meine Meinung, aber ich sag mal "kann man machen, dann ist es aber Käse". Technisch sicher gut. Nachhaltigkeit sicher auch auf einem guten Weg. Exterieur in schwarz vielleicht erträglich. Interieur mäßig, weil eigentlich nicht vorhanden. Aber katastrophal finde ich, dass man permanent auf dieses hässliche Tablet (nicht Display) glotzen muss. Mir gefällt dieser Wagen leider nicht.
Das Video ist leider super unglaubwürdig (Werbevideo... Firma dankt). Mag sein, dass die Fakten stimmen, der Kollege geht aber genauso ab wie bei Porsche Macan, den ich neulich gesehen hab.
Die Argumentation bezüglich der Anzeige in der Mitte kann ich absolut nicht nachvollziehen. Der Zeitaufwand zum Ablesen der Geschwindigkeit ist nicht größer, als wenn der Tacho direkt hinter dem Lenkrad wäre, man schaut sowieso nicht auf die Straße und das periphere Sehen funktioniert besser zu den Seiten als von unten nach oben, was noch mehr für ein Display in der Mitte sprechen würde. Das einzige, was ich gelten lasse, ist die Gewohnheit, zumindest bei einigen, aber dass es in irgendeiner Weise Nachteile für die Sicherheit hätte, kann nicht sein, denn dann hätte der TÜV von Anfang an gesagt. NEIN!
Guter Kommentar, ich habe selber den EX30 und bin schon diverse „klassisch angeordnete Fahrzeuge“ gefahren, und kann nur bestätigen dass das Tacho oben links am Display DEUTLICH mehr Sicht über die Straße ermöglicht durch das periphere Sehen und die Positionen der Augen. Muss man ja nicht glauben, aber testen sollte man es schonmal. Aber hey, der Mensch ist ein Gewohnheitstier und bei den meisten Leuten stößt Veränderung immer zu erst auf Ablehnung ähnlich wie die neue BMW Front die plötzlich doch nicht mehr so hässlich ist.
Volvo war mal echt schön, aber das ist doch alles andere als ansehnlich. Von der Seite mit der Farbe erinnert es mich an den Fiat Panda, eigentlich schon eine Beleidigung für den Panda. Aber Geschmäcker sind unterschiedlich, trotzdem top Video.
gibt es eigentlich mittlerweile einen Elektro-Kombi? Also sowas wie ein Focus Kombi... diese SUV-Verschnitte sind alle ewig breit und lang aber haben einen Kofferraum der für mich einfach unbrauchbar ist.
Bevor sich hier jeder, wie immer, aufregt…einfach mal Probe fahren und sich selber überzeugen. Es macht mehr Spaß, glaubt mir einfach. Im Alltag super und extrem effizient
Stimme ich euch beiden zu. Bin ihn probe gefahren genau so wie einen gebrauchten RS3, Mustang Mach-E, gebrauchten M4 und habe mich letztlich für den EX30 als mein erstes E Fahrzeug entschieden. Manchmal muss man es selber testen bevor man aus der Ferne hatet, zu mal dass in der Regel vom gleichen Schlag Mensch kommt der Smart Watches, kabellose überteuerte kleine Kopfhörer, oder auch die neue BMW Front anfangs absolut fehlplatziert fanden :)
@@TheFindus76 Wenn du wirklich glaubst, dass Elektromobilität die Umwelt rettet, dann solltest du deinen Aluhut abnehmen und mal ein wenig gescheiter recherchieren, als das Wahlprogramm der Grünen
"Wir haben hier ein wunderschönes Panoramadach"... Hattest du nicht in einem früheren Video gesagt, dass niemand ein Panoramadach braucht und nicht kaufen sollte, weil es lauter ist? Was denn nu?
Immer dieses rumgehacke auf dem fehlenden Tacho...bin jetzt 4/5 mal Tesla gefahren und bin immer super klar gekommen damit in die Mitte zu gucken. Und das ohne dass ich mich an das Auto gewöhnt habe. Wenn man sich ein Auto kauft gewöhnt man sich ja daran. Finde ich immer bisschen affig sich so darauf zu versteifen. Über den Quatsch mit den Fensterhebern und den fehlenden Knöpfen, wenigstens für Klima und Lautstärke, muss man nicht reden. Ein paar Knöpfe braucht der Mensch😅
Durch die Bremskraftrückgewinnung erhöht sich leider die Reichweite nicht. Das ist da schon mit einbezogen. Schade eigentlich. Fensterheber in der Mitte hat auch mein alter Fiat. Ich denke da ist Kostenersparnis der Hintergrund, nicht die Nachhaltigkeit :-D
Kann die negativen Kommentare gar nicht nachvollziehen. Das auto hat ein "will haben" effekt. Nur würde ich mir wirklich noch ein headup display wünschen
Mir sind E- Autos einfach zu emotionslos. Klar sind die super schnell in der Beschleunigung, aber wie gesagt total emotionslos. Und was sind bitte 180 kmh Endgeschwindigkeit? Damit blockierst ja nur die linke Spur für richtige Autos.
@@TheFindus76 Klappern? Wow. Also wenn man was klappern hört wird's wohl eher ein e-auto sein. Schließlich hört man ja sonst nix außer hässliche abrollgeräusche der Reifen. Ansonsten darfst klappern gern definieren.
Also in nem e hört man gar keine Abrollgeräusche, aber auch keine röhrenden, knattenden, aufheulende oder angestrengte Motoren, es gibt auch keine Schaltrücke oder ruckeln, kein stinken, keine Abgase in den Innenstädte, nicht msmal Bremsstaub beim vorausschauenden rekuperieren. Aber Menschen wie Dir ist das Schnuppe. Hauptsache röhren🤔
Wenn du mal mit nem PS-starken E-Auto gefahren wärst, die Beschleunigung erlebt hättest und direkt manisch hättest lachen müssen, würdest du sowas nicht schreiben :)
Ich bin auch ein Petrol Head aber e Autos sind nicht langweilig wenn du mal einen taycan oder rs etron gt gefahren bist dann merkt man auch den Spaß an e Autos. Klar ist ein r6 V6 oder v8 ist schöner.
Langweilig finde ich E Autos grundsätzlich nicht. Aber ja warum die immer so komplett anders als die Benziner oder Dieselfahrzeuge aussehen müssen verstehe ich auch nicht.
Ich sags mal so: hoffentlich werfen die Leute da keine Briefe hinein. Selten ein emotionsloseres Auto gesehen. Von der Bedienung her: sehr viel Ablenkung - insbesondere aufgrund der Knopfarmut. Ich wette, es wird ein Flop (nicht nur wegen der verfügbaren Servicepartner).
Da is aber jemand gut entlohnt worden von Volvo für das Video glaub ich. Schade. Aber wirklich ehrlich fühlt sich das nicht an. Zumal zwei Drittel der Sätze auch genauso beim 911 S/T gefallen sind. Alles nicht mehr das was es mal war
ich verstehe nicht, wie man ohne Geschwindigkeitsanzeige am Lenkrad vernünftig Auto fahren kann. Ehrlich nicht. Ist ein absolutes No go für mich, wenn ein Auto es nicht hat.
Die schnellsten Schweden baut Koenigsegg.
@@TheFindus76was hat das denn mit sich leisten können zu tun?😂 ist doch einfach ein Fakt
Den Kommentar habe ich gesucht
Da der nicht von Schweden, sondern Chinesen gebaut wird, ist es eh egal.
@@TheFindus76 DBDDHKP!
Dachte ich mir auch haha
Ein schönes Auto, konnte den EX30 mit dem kleinen Motor und Heckantrieb fahren, bin begeistert gewesen.
An das Display konnte man sich relativ schnell gewöhnen, aber ein Headupdisplay wäre trotzdem sinnvoll.
Dafür gibts ja den smart
Kein Tacho oder Headup-Display auf Fahrerseite ist für mich ein Grund solch Autos NICHT zu kaufen. Viel Geld für eine schlechte Umsetzung, nur aus Modegründen aber nicht aus Sicherheits- oder Komfortgründen. Selbiges bei Tesla und Co. oder früher beim Renault Twingo. Never ever.
Man gewöhnt sich da tatsächlich sehr schnell dran, aber klar, es ist nichts für jeden.
Dann empfehle ich dir den Smart #1 oder #3 quasi das selbe Auto nur besser und luxuriöser
@@TheFindus76 Doch. Daher finde ich es bewusst ziemlich ungut. Außerdem: Wo du hinblickst, dort fährst du hin.
Was das also soll, bleibt für mich logisch unlogisch. Verschlechterung, statt Verbesserung, nur um "anders" zu sein, darf man deutlich kritisieren.
Schlechter China Quatsch diese neuen Volvos
@@Bo-tv6kdGenau, wer solche China-Kracher zu solchen Preisen kauft, gehört ausgelacht. Kundenverarsche.
Finde es geil, dass man auch bei der niedrigsten Konfiguration schon 0-100 in 5,7 sek schafft
Absolut!
Keinen Tacho/Head Up Display und dann lauter Warnungen von sich geben, wenn man die Geschwindigkeit vom zentralen Display abliest, die haben echt Humor bei Volvo in der Entwicklung 😄
Es dauert 5 Sekunden oder mehr bis die Meldung kommt. Wenn du so lange brauchst um eine große Zahl zu erkennen oder derart lange denken/lesen musst. Solltest du deinen Führerschein freiwillig abgeben.
Keine Knöpfe im Innenraum und kein Tacho. Das ist so billig ähhhh....innovativ!!1!
Du meinst sicherlich nachhaltig 😂
Sicherlich selber noch weit weg vom der Fahrerlaubnis.. Sowas kann man nur sagen, wenn man selber kein Auto fahren darf. Ich brauche auch kein Kombinstrument aber ne Head up Display wäre Pflicht. Bekommt Tesla aber auch nicht hin. Das sind halt die Unterschiede zu richtigen Autos aus Deutschland.
Sorry, aber das mit den Kabellängen ist eine wunderschöne Geschichte, aber vermutlich höchster Quatsch. Von der Mittelkonsole vorne aus müssen die Kabel nämlich zu allen vier Ecken, zu jedem Fenster. Und die zentrale Steuereinheit möchte auch gern wissen, welche Fenster offen und geschlossen sind (Sprachbefehl kann individuell die Fenster alle öffnen). Ob die Fensterschalter bei den Fenstern selber oder irgendwo in der Mitte sind, dürfte auf die verwendeten Kabellängen einen minimalsten Einfluss haben, wenn überhaupt einen positiven.
Könnte mir vorstellen, dass das Argument lediglich vorgeschoben ist (Greenwashing) und sie dadurch einfach kosten sparen, weil sie anstatt ein Steuergerät in jeder Türe jetzt nur noch eines in der Mittelkonsole haben.
Genauso mit Schaltflächen auf dem zentralen Display. Ist unergonomisch, spart aber jede Menge Schalter und Kabel und damit auch Kosten.
da hat Malmedie eine dicke dicke Werbegage bekommen, er lobt so vieles hoch was er selber nicht mag!
Man spart aber mindestens einen Schalter. Alle Mitfahrer können alle Fenster bedienen.
Ich dachte die Mittekonsole ist wie eine Fernbedienung man drückt auf die Knöpfe und die Fenster gehen über Funk oder Bluetooth oder sowas auf und zu 😅😂
Nee Spaß aber wirklich viel Sinn macht es nicht die Kabellage muss eh wieder dort zu Tür
Was heutzutage unter dem Label "Nachhaltigkeit" so alles quasi neu definiert wird: Fensterheber in der Mitte gab es beim E36und wurden bei den ersten Dacia Modellen immer kritisiert. Mittige Anzeigen genau das gleiche (werden hier ja immerhin kritisch kommentiert), waren beim Twingo und anderen franz. Modellen mal Serie und wurden immer belächelt. Jetzt auf einmal soll das alles modern sein 😝. Die Leistung ist aller Ehren wert, aber warum bräuchte ich das für die Innenstadt? Nein, Nachhaltigkeit bedeutet für mich, meine Verbrenner noch so lange wir möglich zu fahren und mich durch solchen Influencer Content nicht verrückt machen zu lassen.
Kommentar gefällt
Was für ein Bullshit mit den Fensterhebern..
Das soll Kabel sparen? Wie kommt denn das Signal vom Schalter zum Fensterheber-Motor? Gedankenübertragung?
Du spaarst kabel in dem du nicht in jede tür noch mehr kabel für taster etc legen musst!
@@Severinvetsch das heißt, in dem Auto gibt es auch keine Warnung, wenn die Tür nicht ganz zu ist oder sowas?
Nee du sparst Schalter und Kontakte. Hier also 2 (+1 touch) statt 7.
@@Severinvetsch Jo das macht den Kohl fett bei einem Elektroauto.
Sorry aber das Video kommt mir irgendwie gekauft vor 45.000 für ein Auto wo an Kabel gespart wird natürlich wegen der Umwelt, nicht eher um den Herstellungsprozess so billo wie möglich zu halten
Es scheint sone Phase zu sein Wo alle begeistert zu e Technik reden sollen.
Ein 130er Tempolimit auf der Autobahn würde 90% der Kommentare hier verschwinden lassen 😂
Jap 😂👍🏼
So lob ich mir deine Videos! Alles wichtige vorhanden, super unterteilt. Ist zwar nicht mein Liebling unter den Autos aber das Format ist echt gut
Hab bei mir im Tesla Model Y sofort nach dem Kauf vor 1 Jahr ein 5" Zusatzdisplay hinters Lenkrad montiert. Allerdings benötige ich es absolut nicht. Ich bemerke nur immer wieder mal, dass ich so selten auf dieses Display schaue, weil der Blick halt automatisch nach halbrechts wandert, dass ich dieses Display vermutlich demnächst wieder entfernen werde. Diese Kritik äußert man nur, wenn man kurz vor dem Kauf steht, Matthias. Glaub mir, man gewöhnt sich so schnell dran, dass man 2 Wochen später schon nicht mal mehr dran denkt. Es gab früher schon einige Verbrenner, die das auch so hatten.
Auto sind nicht nur PS, und irgendwie außer die hat das Auto nichts, und der Mathse braucht den auch nicht schön reden.
Wie kommst du auf 48.900€?
Glasdach gibt's erst bei Ultra. Macht 47.490€.
Die Beschleunigung gibt's nur mit "Twin Motor Performance". Macht zusammen 50.090€.
650€ für die Farbe, 400€ für die getönten Scheiben und 400€ für Sitzheizung.. geschenkt.
abzüglich Malmedie Provision😁
8000 drauf und hab nen Model Y Performance in den der halbe Umzug passt bei 70 kmh mehr Spitze 😊 das Auto mit den Fahrleistungen hätte ich als Fiat 500 Abarth gerne gesehen aber definitiv mit deutlich niedrigerem Preis..
Da ist der Smart #3 Brabus irgendwie preiswerter
@@EfiniRX7MPImal eben 8000 mehr… kein Flex
50.000 Euro mit spartanisch gestaltetem Innenraum ? Kein Chinese würde den kaufen aber die Deutschen lassen sich ja sowas andrehen.
Weniger ist mehr
Man bekommt den aber 35 k und wenn es dir zu minimalistisch isch dann nimm den Smart #1 oder #3 quasi das gleiche Auto nur besser und schöner
@@leaphar08 Wenn man sich für die Kohle Chinakracher andrehen lässt, gehört ein Krankenschein direkt dazu.
Ist trotzdem alles China Müll wie wish bloß teuerer
@@maerklin29800Die Aussage lasse ich bei einem Dacia gwlten aber nicht bei einem Auto für 50K
Geiles Auto, perfekt für den Alltag und um andere Autos an der Ampel abzuziehen 👌🏼
10:46 , über welche Prämie geht es Matthias, die seit Januar nicht mehr gibt oder Volvo hat eigene Prämie für ihre Fahrzeuge?
Matthias, kannst du bitte deine Videos in 4K machen?
Kann deine Begeisterung in keinster Weise nachvollziehen. Diesen Volvo braucht kein Mensch. Aussen geht er einigermassen, aber der Innenraum ist potthässlich, nicht mal Ikea Charme kommt auf.
Heul leise.
Na ja, er wird von Volvo dafür bezahlt - er muss begeistert sein 🤣
Hattet ihr beide schonmal die Möglichkeit dem ganzen in echt eine Chance zu geben oder hasst ihr einfach aus Prinzip aus der Ferne?
Echt richtig tolles, interessantes und unterhaltsames Video geworden lieber Matthias!!!😊❤😮🎉Mach bitte weiter so und echt richtig tolles Auto!!!😊❤😮🎉
Liebe Grüße 😊❤
Der schnellste Schwede?🤔 Koenigsegg?😅
koenigsegg ist ein supersportwagen. das hier ist ein familien auto und ist grad mal 0,8 sekunden langsamer auf 100 wie der schnellste koenigsegg.
@@4Y_ou supersportwagen hin oder her es ist ein Schwede. Wenn er den Typ Kfz meint dann sollte er es auch so sagen
es geht um strassen autos nicht um hypercars die sich kein mensch leisten kann
Mir wäre nicht bekannt das Königsegg e-Autos baut.
Ich finde das gut. Schnelle kleine Autos die Spaß machen. So wird die Zukunft dann doch lustig werden :)
Das Auto kommt mir vor wie Dacia mit den ersten Modellen. Das hieß es auch, dass z.B. die Antenne hinter der Windschutzscheibe platziert ist, da beim Kabel gespart werden kann und deshalb kommt der günstige Preis zustande. Hier wird alles eingespart was geht, um so kostengünstig wie möglich zu produzieren und dann trotzdem noch 50 Mile dran schreiben. Aber mit „Nachhaltigkeit“ kauft man sich halt das gute Gewissen dazu. 😅🙈
Wie immer, sehr unterhaltsames Video. Ist wie eine fast jedes Auto nichts für jeden aber wer mag. Meiner kommt im Juli, ich freu mich schon riesig drauf.
Schönes Video, sehr viel Leidenschaft und danke, dass man das auf einer separaten Teststrecke macht, nicht wie andere selbsternannte Testfahrer, die so etwas im Winter, bei 3 Grad Aussentemperatur auf nasser Fahrbahn, Abends auf einer "normal" befahrenen Autobahn machen. Daumen hoch!! Ich freue mich ein Feedback vom EX90 mit 910 Nm Drehmoment zu sehen 😉
Ein Auto mit 430 PS, mit dem man höchstens "mal in die Stadt oder zur Omma fahren kann", ist nicht nachhaltig, egal wo der Knopf für die Fensterheber ist. Man muß nicht jeden Blödsinn aus der Presse-Mappe nachplappern...
Vor allem wurden die Fenstergeber bestimmt nur als „Nachaltigkeit“ verlegt und reduziert. Nachhaltig für den Finanzcontroller vielleicht…
Ein Auto, das 90% aller Fahrten mit Spass und ohne schlechtem Gewissen macht. Und dabei 90% aller Autos an der Ampel abzieht. GEIL
@@thomasrump5930 Ob du überhaupt einen Führerschein hast? Niemand zieht irgend jemanden an der Ampel ab. Das wissen wir, einfach weil wir nicht nach jeder Rotphase Dragraces abgehen sehen in unserem Alltag, nicht wahr? Ich habe noch nie an einem teilgenommen, oder auch nur gesehen in meinem Leben. Was für ein unsinniger Kommentar. Und ein schlechtes Gewissen darfst du ruhig haben, Elektroautos sind weder ökonomisch noch ökologisch besonders toll...
@@surylam1758 Dabei ist es doch genau umgekehrt, nicht wahr? Etwas nicht zu tun ist doch kein Gesprächsstoff für den Stammtisch - niemand prahlt damit, wie er an der Ampel jemanden NICHT abzieht. das Gespräch ist halt "boah, ich habe den M3 voll mit meinem China-Kracher abgezogen...". Man prahlt ja auch nicht damit, wie toll man NICHT Fußball spielt etc ;)
Bei E-Autos kannst du abartige Performance sehr wohl mit hoher Effizienz erreichen
Wirklich grün wäre ein manueller Fenster Kurbelhebel.
Das verkauft sich nicht
hab ihn, in der Kombination Polarweiß/Schwarz und innen Indigio Blue, seit März. Inzwischen 20.000 km gefahren, ein wirklich geniales Auto und perfekt zum Pendeln in die Arbeit und Alltag.
Volvo war mal so geil 😢
Wie gut dass oben links Werbevideo steht
Heißt heutzutage gar nichts mehr. Viele schreiben es auch einfach zur Vorsicht, auch, wenn es gar nicht nötig wäre.
Hat rein rechtliche Gründe, die nicht immer ganz einfach einzuschätzen sind.
Realistisch 350km Reichweite ist immernoch 7x mehr als 85% der deutschen täglich fährt. Top Auto, nur 10.000EUR zu teuer.
Wieso zu teuer? Man bekommt dieses Auto ab 35 k ohne zu verhandeln also finde ich korrekt
Es geht nicht darum, wie weit man täglich fährt bei 350 km Reichweite, sondern das man dabei häufiger laden muss als bei Modellen mit mehr Reichweite.
350km ist unbrauchbar für mich. Deswegen bleib ich bei Verbrenner. Verbrenner ist unschlagbar!
Innenraum versprüht so viel Charme wie ne Scheibe Toastbrot. Kein Tacho im Sichtfeld ist für mich ein sehr großes Sicherheitsrisiko. Dass so etwas überhaupt erlaubt ist, wundert mich. Das Auto ist ein süßes Spielzeug für alle Autotester. Nicht mehr.
@@nilp2000 es gibt auch Elektroautos mit über 800 km Reichweite also wenn dass dein Problem ist. Die meisten Mittelklasse Wagen haben mittlerweile 600-650 km Reichweite, Schluss mit Stammtischweisheiten
Den Unsinn, dass Fensterheber in der Mittelkonsole in einem übermotorisierten StadtSUV'nachhaltiger' sind, kann sich nur so ein Marketingschlumpf ausgedacht haben..!
Geile Karre in Zitronengelb😂❤
Das gelb ist das einzig geile
Alle Sachen die Du als Einsatzgebiet beschreibst benötigen auch unbedingt 428 PS. Totaler Bullshit. Für was soll das gut sein. 🤦♂️
PS kann man immer gebrauchen..
Geht halt besser voran und macht Spaß
Die 428 PS stören doch niemanden. Deutschland nervt einfach nur noch mit seiner nichtsgönnerischen Neidgesellschaft.
428PS sind nicht gleich 428PS, das Auto hat nicht dauerhaft diese Leistung sondern nur ein paar Sekunden, danach erstmal eine Zeit nicht mehr. E Autos haben diese hohen "fake" PS Zahlen um eben dauerhaft noch genug Leistung zu haben um trotzdem einigermaßen schnell beschleunigen zu können.
@@RendernStattGendernman merkt das du keinen Plan von Elektromotoren hast… wenn du mal ein Leistungsdiagramm von einem Verbrenner anschaust und mal eine Kennlinie von einer Synchronmaschine anschaust dann weißt du was ich meine… außerdem hat der Speicher maßgeblich mit der Leistungsabgabe zu tun
@@karlin_oriley klar seh ich auch so 👍 aber es ist hier die Rede von Kinder in die Schule bringen und Einkaufen fahren, da machst Du auch bestimmt die 0-100 in 3.6 Sekunden in der Spielstraße von der Schule oder auf dem Reweparkplatz beim Lückenduell. Kommt bestimmt gut 😂
Was treibt Ihr am 1. Mai?
Chillen 👍🏾
Oder
Action 👎🏾
oder arbeiten
Kannst du mal bitte ein Video mit dem Audi SQ6 e tron machen
Das Auto ist für mich eine Enttäuschung. Trotz 400 PS auf limitiert auf 180? Und dann noch dieses komische „schau mich an ich bin ein Elektroauto“-Design plus der kaputtgesparte Innenraum. Da bin ich von Volvo eine ganz andere Qualität gewohnt.
Volvo ist auch nicht mehr das was es mal war seit die von den chinesen übernommen wurden :(
Stimmt, bei 428 PS wohl gemerkt. Es geht einfach darum, dass man es den Kunden überlassen soll, ob er damit auf der Autobahn über 200 fahren will oder nicht, egal wie hoch der Verbrauch dann ist. Der Kunde will bei 428 PS auch ein bißchen Spaß haben. Das Auto gibt das technisch her. Im übrigen fährt man nicht ständig mit Höchstgeschwindigkeit, aber wenn man mal kurz will, dann soll das auch gehen.
Unglaublich wie hässlich das Teil ist, ich kann mir nicht helfen also von Volvo hätte ich so etwas nicht erwartet.
Und wie sich die Geschmäcker unterscheiden… ich find ihn absolut Hammer … und ich fahr aktuell einen XC90
@@Nachricht-gelöscht ich kann dir nur zustimmen. Das ding ist pott hässlich
Lieber Matthias,
ich habe zwei Fragen:
1)Wieviele KM schafft der E-Volvo bei voller Ladung(dein Wert bitte)?
2)Besteht die Möglichkeit, bei Volvo einen separaten Tacho anbringen zu lassen? Ich fand das ehrlich gesagt sehr gefährlich, wie weit du seitlich schauen musstest.
Ich wäre dir dankbar, wenn du meine Fragen beantworten kannst.
Viele Grüße
Come on, Malmedie. Der EX30 fährt nur 180. Der ist mit keinem BMW M vergleichbar.
Weil jeder jederzeit mit 330.000km/h durch die Fußgängerzone fährt….
@@rtnracing Wer, wie der Malmedie, die 0 auf 100 Zeit so nach vorne stellt und die Höchstgeschwindigkeit gar nicht erwähnt muss sich denke ich Kritik gefallen lassen. Da hat Volvo sicherlich ordentlich was abgedrückt. 😉
@@ArnoSchmidt70 Auserdem an einer Stelle im Video hat er das erwähnt mit der vmax. Natürlich nur nebenbei, aber er hat es getan.
Man fährt seltenst über 130, also Schnauze. Du bist vermutlich eh die Art Fahrer, die zu blöd ist den Blinker zu nutzen
da hat kollege malmedie wohl die kollegen königsegg vergessen 🫠😅
Königsegg ist bei mir ums Egg 😊 wöchentlich sehe ich sie vorbei donnern
Der Mathias bringt die Post im Schnelldurchgang 😂
Vielleicht mal zu vergleichen den Smart#1 Brabus testen, oder wenn er in Deutschland zur Verfügung steht den Zeekr X 😊
wer richtig nachhaltig sein will kauft gar kein neues auto sondern fährt das alte bis es nicht mehr geht
Einen Passat mit einem 5er BMW im Komfort zu vergleichen?😂
passt schon, der Fahrkomfort im Passat mit elektronischen Dämpfern ist sehr hoch, da ist ein BMW 5-er nicht komfortabler, sch gar nicht, wenn der 5-er große Felgen und das sinnlose Sportfahrwerk drin hat.
Benötigen die elektronischen scheiben keine kabel um elektronisch zu öffnen?🧐
Ist bestellt und kommt im Februar 25......freu mich....
Servuuuus
Moin Matze! 🙂
Hi 🙋🏼
Tachchen Matthias 👋
10:43 Dummes Gelaber! 🤡 Laut Konfigurator 50.090 €. 😂😂😂
Haste n neuen Cutter?
Bitte teste mal den Porsche von Brabus (900)
Das Auto ist einfach perfekt gestaltet!!!!
Ich werde Dienstag den kleineren mit einem Motor und 272 PS probe fahren. Bin echt mega gespannt.
Ich bin den kleineren Probe gefahren! Fand ihn super, was vermisst hatte war eine vernünftige Beleuchtung im Innenraum. Das Auto hatte kein Panorama...
Meiner Kommt nächste woche, ich bin sehr gespannt!
eine Fahrt im #1 Brabus wäre mal schön :)
Matthias wo ist den Axel den geblieben 😂
Ein Test zum Mazda CX-60 PHEV 2.5 wäre mal interessant, also deine Meinung zum Fahrzeug und Eindruck.
Was mich brennend interessiert ist der Xiaomi SU7 Max kommst du irgendwie an dieses Auto dran, wahrscheinlich musst du nach China dann. Nimmst mich mit 😂 finde dieses Auto einfach episch 😁 Grüße aus Köln 😉
Ich finde das Auto von den Daten her absolut spannend. Es scheint auch Spaß zu machen es zu fahren und das soll ja die Hauptsache sein. Aber Farbe und Form verursachen eine Beißerei in meinem Kopf. Die Karosse wirkt sehr E-futuristisch, was zum Teil der Tatsache geschuldet ist, dass ein Elektroauto keinen Kühlergrill braucht. Es ist mir ein wenig zu Detailarm und "Normal" ... ein wenig zu Clean. Das würde aber passen, wenn man dann nicht so eine übelst brüllende Lackierung draufgesetzt hätte. Karosserie-Design und Farbwahl schrecken mich da wirklich ab in der Kombo. In einem metallic Blau oder gar in matt-Schwarz fände ich den viel viel schicker. Oder? Ist wie gesagt Geschmacksache :)
Einen guten Start ins Wochenende :) Danke für Video Matthias, wie immer ein Genuss beim Frühstück ein Car-Review zu schauen :)
Das Auto macht auch wirklich Spaß, ich habe einen, falls du noch irgendwelche Fragen hast, gebe ich mein bestes dir Antwort zu bieten :)
Schön, das jemand wie QLMD sich nicht nur mit der auslaufenden Vergangenheit, sondern auch sehr engagiert mit der Gegenwart befasst. Ein Petrolhead, der weiß welchen Inhalt seine berufliche Zukunft haben wird. Wer nicht mit der Zeit geht, geht ansonsten mit der Zeit. Mir gefällt was QLMD macht, egal welcher Antrieb. 😉
An alle die schreiben zu minimalistisch und zu teuer, man bekommt dieses Auto für 35 k und als alternative wäre der Smart #1 oder #3 perfekt. Eigentlich ein kleiner Mercedes und sehr empfehlenswert mit 450 PS würde ich mal probefahren
Nur meine Meinung, aber ich sag mal "kann man machen, dann ist es aber Käse". Technisch sicher gut. Nachhaltigkeit sicher auch auf einem guten Weg. Exterieur in schwarz vielleicht erträglich. Interieur mäßig, weil eigentlich nicht vorhanden. Aber katastrophal finde ich, dass man permanent auf dieses hässliche Tablet (nicht Display) glotzen muss. Mir gefällt dieser Wagen leider nicht.
Wo ist denn der Warnblinker hin, wenn es eine Taste sein soll?
Das Video ist leider super unglaubwürdig (Werbevideo... Firma dankt). Mag sein, dass die Fakten stimmen, der Kollege geht aber genauso ab wie bei Porsche Macan, den ich neulich gesehen hab.
Die Argumentation bezüglich der Anzeige in der Mitte kann ich absolut nicht nachvollziehen. Der Zeitaufwand zum Ablesen der Geschwindigkeit ist nicht größer, als wenn der Tacho direkt hinter dem Lenkrad wäre, man schaut sowieso nicht auf die Straße und das periphere Sehen funktioniert besser zu den Seiten als von unten nach oben, was noch mehr für ein Display in der Mitte sprechen würde. Das einzige, was ich gelten lasse, ist die Gewohnheit, zumindest bei einigen, aber dass es in irgendeiner Weise Nachteile für die Sicherheit hätte, kann nicht sein, denn dann hätte der TÜV von Anfang an gesagt. NEIN!
Guter Kommentar, ich habe selber den EX30 und bin schon diverse „klassisch angeordnete Fahrzeuge“ gefahren, und kann nur bestätigen dass das Tacho oben links am Display DEUTLICH mehr Sicht über die Straße ermöglicht durch das periphere Sehen und die Positionen der Augen. Muss man ja nicht glauben, aber testen sollte man es schonmal. Aber hey, der Mensch ist ein Gewohnheitstier und bei den meisten Leuten stößt Veränderung immer zu erst auf Ablehnung ähnlich wie die neue BMW Front die plötzlich doch nicht mehr so hässlich ist.
Ein HUD ist eh das beste
Volvo war mal echt schön, aber das ist doch alles andere als ansehnlich.
Von der Seite mit der Farbe erinnert es mich an den Fiat Panda, eigentlich schon eine Beleidigung für den Panda.
Aber Geschmäcker sind unterschiedlich, trotzdem top Video.
gibt es eigentlich mittlerweile einen Elektro-Kombi? Also sowas wie ein Focus Kombi... diese SUV-Verschnitte sind alle ewig breit und lang aber haben einen Kofferraum der für mich einfach unbrauchbar ist.
MG5, Nio ET5 Touring, Den ID 7 Kombi (glaub ich), einen von Audi, einen von BMW, den Zeekr 001… brauchst du noch welche?
wie heißt der Fahrassistent beim Volvo?
Helga
Bevor sich hier jeder, wie immer, aufregt…einfach mal Probe fahren und sich selber überzeugen. Es macht mehr Spaß, glaubt mir einfach. Im Alltag super und extrem effizient
Ja die geballte Kompetenz in den Kommentaren ist schon erschreckend. Alles Fachleute und keinen Meter gefahren.
Stimme ich euch beiden zu. Bin ihn probe gefahren genau so wie einen gebrauchten RS3, Mustang Mach-E, gebrauchten M4 und habe mich letztlich für den EX30 als mein erstes E Fahrzeug entschieden. Manchmal muss man es selber testen bevor man aus der Ferne hatet, zu mal dass in der Regel vom gleichen Schlag Mensch kommt der Smart Watches, kabellose überteuerte kleine Kopfhörer, oder auch die neue BMW Front anfangs absolut fehlplatziert fanden :)
Volvo nicht bekannt für schnelle Autos???? Hmmm, erinnere mich an meinen 1998 V70 Turbo Diesel, das war für 'nen Kombi damals ein Geschoss!
Elektro = Tot der Automobilen Emotion
@@TheFindus76 Wenn du wirklich glaubst, dass Elektromobilität die Umwelt rettet, dann solltest du deinen Aluhut abnehmen und mal ein wenig gescheiter recherchieren, als das Wahlprogramm der Grünen
Keine Knöpfe - zum scheitern verurteilt 😂😂
"Wir haben hier ein wunderschönes Panoramadach"...
Hattest du nicht in einem früheren Video gesagt, dass niemand ein Panoramadach braucht und nicht kaufen sollte, weil es lauter ist? Was denn nu?
Immer dieses rumgehacke auf dem fehlenden Tacho...bin jetzt 4/5 mal Tesla gefahren und bin immer super klar gekommen damit in die Mitte zu gucken. Und das ohne dass ich mich an das Auto gewöhnt habe. Wenn man sich ein Auto kauft gewöhnt man sich ja daran. Finde ich immer bisschen affig sich so darauf zu versteifen.
Über den Quatsch mit den Fensterhebern und den fehlenden Knöpfen, wenigstens für Klima und Lautstärke, muss man nicht reden. Ein paar Knöpfe braucht der Mensch😅
Ja Matthias, dann geb den m3 doch ab und hol dir diese akkuflitsche wenn du so begeistert davon bist
Bedienung soll richtig schlecht sein, hat mir ein Kunde mitgeteilt. 3,6 Sekunden bei 60 bis 100% Akku vielleicht. 9:08 auf jeden Fall 💯
Die Türen sehen aus wie ein Ikea-Schrank ;)
Ein Eauto, was Qualmedie nicht gefahren ist, kann man ja nicht kaufen. Puh, bin ich froh, dass er das Y auch schon hatte...
Durch die Bremskraftrückgewinnung erhöht sich leider die Reichweite nicht. Das ist da schon mit einbezogen. Schade eigentlich. Fensterheber in der Mitte hat auch mein alter Fiat. Ich denke da ist Kostenersparnis der Hintergrund, nicht die Nachhaltigkeit :-D
4500€ Prämie ???
Kann die negativen Kommentare gar nicht nachvollziehen. Das auto hat ein "will haben" effekt. Nur würde ich mir wirklich noch ein headup display wünschen
sorry aber was ist das für eine schlechte bildqualität von dem video? könnte aus 2012 sein und nicht 2024
Matthias Malmedie können sie mal Subaru Ssangyong ineos Grenadier Quartermaster Holden Car vorstellen
So sehr ich Matthias auch sympathisch finde, wie er "trunk" ausspricht nervt mich wirklich tierisch. 😩
Malmy wird zum Sellout
Mir sind E- Autos einfach zu emotionslos. Klar sind die super schnell in der Beschleunigung, aber wie gesagt total emotionslos. Und was sind bitte 180 kmh Endgeschwindigkeit? Damit blockierst ja nur die linke Spur für richtige Autos.
@@TheFindus76 Klappern? Wow. Also wenn man was klappern hört wird's wohl eher ein e-auto sein. Schließlich hört man ja sonst nix außer hässliche abrollgeräusche der Reifen. Ansonsten darfst klappern gern definieren.
@@solidsword7346was sind denn "hässliche" Abrollgeräusche. Dir is ehrlich nicht mehr zu helfen!
@@erdbeerfeldheld007 Also wenn man das nicht versteht fragt sich wem man nicht mehr helfen kann.
Also in nem e hört man gar keine Abrollgeräusche, aber auch keine röhrenden, knattenden, aufheulende oder angestrengte Motoren, es gibt auch keine Schaltrücke oder ruckeln, kein stinken, keine Abgase in den Innenstädte, nicht msmal Bremsstaub beim vorausschauenden rekuperieren. Aber Menschen wie Dir ist das Schnuppe.
Hauptsache röhren🤔
Wer bitte von uns Normalos kauft für 49.000€ so eine Keksdose ?
Teste mal den Smart#3 Brabus ist der selbe Antrieb
Hört euch das noch mal genau an - die Öltonnen werden schneller verschwinden, als sich viele das vorstellenn!
4:55 ahhh matthias bitte h….
Wenn ich das sehe, kaufe ich mir lieber einen alten Volvo S80, denn das war noch gute Volvo Qualität.
True ab 2012 ging’s bergab mit Volvo danke an China und Geely
Der kommt doch aus China, aus Schweden kommt der Koenigsegg?
Gibt doch keine Praemie mehr in D!?
Sieht recht billig/kostensparend produziert aus erinnert mich an meinen smart der hat aber auch keine 50k gekostet da rechne ich damit.
e autos sind einfach nur noch langweilig und hübsch ist der volvo auch nicht
Als verbrenner gibts schon einpaar schöne Volvos. Bin aber auch kein Fan der Marke.
Wenn du mal mit nem PS-starken E-Auto gefahren wärst, die Beschleunigung erlebt hättest und direkt manisch hättest lachen müssen, würdest du sowas nicht schreiben :)
Ich bin auch ein Petrol Head aber e Autos sind nicht langweilig wenn du mal einen taycan oder rs etron gt gefahren bist dann merkt man auch den Spaß an e Autos. Klar ist ein r6 V6 oder v8 ist schöner.
Langweilig finde ich E Autos grundsätzlich nicht. Aber ja warum die immer so komplett anders als die Benziner oder Dieselfahrzeuge aussehen müssen verstehe ich auch nicht.
Es ist wie alles im Leben. Am Anfang macht es Spaß und irgendwann ist es normal und nichts besonderes mehr. Ganz einfach
Der schnellste Schwede? Wo Königsegg???
warum soviele dislikes hier :D
Koenigsegg?
Ich sags mal so: hoffentlich werfen die Leute da keine Briefe hinein. Selten ein emotionsloseres Auto gesehen. Von der Bedienung her: sehr viel Ablenkung - insbesondere aufgrund der Knopfarmut. Ich wette, es wird ein Flop (nicht nur wegen der verfügbaren Servicepartner).
Find den saustark. Mir würde der kleine(!) 272 ps motor auch reichen. Der schnellste Schwede ist es nicht… der schnellste Volvo ja.
Da is aber jemand gut entlohnt worden von Volvo für das Video glaub ich. Schade. Aber wirklich ehrlich fühlt sich das nicht an. Zumal zwei Drittel der Sätze auch genauso beim 911 S/T gefallen sind. Alles nicht mehr das was es mal war
ich verstehe nicht, wie man ohne Geschwindigkeitsanzeige am Lenkrad vernünftig Auto fahren kann. Ehrlich nicht. Ist ein absolutes No go für mich, wenn ein Auto es nicht hat.