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キャブレターオーバーホールの教科書ですね🎵昔は、マニュアル片手にヤってたのが、スマホ片手に教えてくれるから、便利な時代ですね🎉
ありがとうございます
CVKのフロートってあんな茶色かったかな?むか~し(30年前)GPZをオーバーホールした時はフロートが白かった記憶あるけどなあ~経年劣化なのかなあ?ジェット用にマイナスドライバーをグラインダーで削ったりしたのが懐かしいなあ日進のバイク屋今もあるのかなあ
ガソリンで染まってます
スロージェットは新品でも1000円ぐらいですし交換した方がコスパが良いですね、古いのは穴が崩壊してたりしますし。キャブをキレイにして同調を揃えればカワサキ特有のガタガタ音も静かになるんですね。『燃焼が整う』みたいな?
ジェットも消耗品ですね
同調の様子がもっと見たかった
固定カメラだと取りずらいですからね 次回、頑張ってみます
30年前でしたら状態の良いゼファー400 750 1100いっぱい有りましたね。今では高嶺の花ですね♪
ひと昔前は、安かったですね 今思えば
👏👏👏👏👏🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾
ゼファーか、
ZEPHYRです
キャブレターオーバーホールの教科書ですね🎵
昔は、マニュアル片手にヤってたのが、スマホ片手に教えてくれるから、便利な時代ですね🎉
ありがとうございます
CVKのフロートってあんな茶色かったかな?
むか~し(30年前)GPZをオーバーホールした時はフロートが白かった記憶あるけどなあ~経年劣化なのかなあ?
ジェット用にマイナスドライバーをグラインダーで削ったりしたのが懐かしいなあ
日進のバイク屋今もあるのかなあ
ガソリンで染まってます
スロージェットは新品でも1000円ぐらいですし交換した方がコスパが良いですね、古いのは穴が崩壊してたりしますし。
キャブをキレイにして同調を揃えればカワサキ特有のガタガタ音も静かになるんですね。『燃焼が整う』みたいな?
ジェットも消耗品ですね
同調の様子がもっと見たかった
固定カメラだと取りずらいですからね 次回、頑張ってみます
30年前でしたら状態の良いゼファー400 750 1100いっぱい有りましたね。今では高嶺の花ですね♪
ひと昔前は、安かったですね 今思えば
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ありがとうございます
ゼファーか、
ZEPHYRです