CB750Fエンジンなぜ？壊れたか？

今回は、熟女のCＢが、部品待ちですので、違うCＢ750Fで、こんなエンジンの壊し方ってのを、見てみましょう
旧車乗りの、オーナーさん！自分は、大丈夫だと思ってて、実は、こんなことになるかもしれないかも？　今回は、その一つで手遅れになった、エンジンを紹介しましょう

[@tw750ls]

いつも楽しく拝見しております。OHしたエンジンがこんな状態じゃ、コンロッドが折れたようにオーナーさんの心も折れたでしょうね。🥵エンジンのOHは知識と技術のある信頼できるショップを選ばなければいけないと痛感しました。😔

[@tebasakirider]

ありがとうございます。
私の心も折れました。

[@へいめんけんさく]

音声よりBGMの音量は小さくして頂けると聴き取りやすいかと。

[@tebasakirider]

ご意見ありがとうございます。
今後はBGMのボリュームを下げますね。

[@しいなつくば]

原因が分かったとしても、RUclipsで公開するのは確かに問題ですね、素晴らしい判断です。
やはり旧車は一品物ですし、大事な宝物ですから欲しい方はまず最初に信頼出来るプロを探す所から始めるべきです。
旧車は贅沢な大人の趣味ですから。
このバイクも最初は不幸な出来事から始まりましたが神様の手が入ってしっかり仕上げ貰えたら、オーナーにとって世界一の宝物になる事でしょう。

[@tebasakirider]

まずは知ることからですね。
大切にしてもらいたいですね。

[@hirot454]

通称優等生！cb750f！懐かしいです。

[@tebasakirider]

本当にいいバイクですね！

[@mamefuku54]

職人ですね（商売でやってらっしゃるから当たり前と思われるでしょうけど）。
かっこいいおじさんだなー。
憧れる。

[@tebasakirider]

ありがとうございます。

[@kintarou887]

近所にこの様な方がいるとしたら神です❤

[@tebasakirider]

ありがとうございます

[@yoshikiJAPAN-z4o]

７９FZ７５０所有の私としては、なにが原因でなのかとでも気になります。勉強になりました。

[@tebasakirider]

ありがとうございます。

[@門馬孝徳]

お疲れさまです！
エンジン内部は、見ええないので、恐ろしく怖いですね！

[@tebasakirider]

そうですね、日々のメンテナンスが大切ですね。

[@tkm2505]

お疲れ様です。私も20年以上前にCB750FBボルドール2に乗ってた時に全く同じ様にコンロッドがエンジンを突き破ってブローさせた事があります。まぁその車体は過走行でミッションの3と5が空回りする状態で乗っててブローしました。
その頃はヤフオク等も無くパーツBGで当時はまだ安価で実動エンジン出品されてたので載せ換えて快調に乗ってました。
まぁある意味破れたエンジンを無理に直さず載せ替えたのは今、考えたら正解だったのかもとこの動画を見て思いました。

[@tebasakirider]

良い中古があれば、積み替えした方が、安いですからね

[@gp581]

お疲れ様です🙇‍♂️
かなりやばいエンジンで
びっくり🫢しました。

[@tebasakirider]

そうですよね！私もビックリでした。

[@tokusan31]

40年近く前の旧車をメンテ出来るこの国は一体どうなってるんだ？と思わせる動画ですね。

[@tebasakirider]

旧車を直す面白さを知ったバイク職には、日本に沢山いますからね

[@naoge1]

見事に足が出てますね。（汗）チャンネル登録させて頂きました。動画楽しみにしています。

[@tebasakirider]

色々頑張ってみます

[@出水文雄]

次のキャンプの動画楽しみにしてます頑張って下さい🎉

[@tebasakirider]

キャンプじゃなくバイクの素泊まりになりました

[@モンキーR]

こりゃ直す案件ではありませんね、それより発生したときライダーはどうなっていたんでしょうか？

[@tebasakirider]

ご心配ありがとうございます。
ライダーは怪我もなく、無事でしたよ。

[@6080100120]

Why did it happen??? Is a cold engine forced much???

[@tebasakirider]

Maintenance is always important

[@salem1847]

cbがアクセルオフからのオンなどで白煙を吹くんですが、オイル上がりか下がりでしょうか？それともキャブのセッティングがうまくないのでしょうか？

[@yalkigadenaiman]

オイル上がりだと思うけどばらしてみないと原因はプロでも分かりませんね😅早めにお金かけて直してくださいな！

[@salem1847]

@@yalkigadenaiman
ご丁寧にありがとうございます😊

[@tebasakirider]

早めにプロの方に見てもらってください。

[@salem1847]

@@tebasakirider ありがとうございます！

[@hipad4544]

人によっては旧車はやめた方がいい人はいるかな

[@tebasakirider]

メンテナンスは必須ですね。
旧車にかかわらず、大切に管理して欲しいです。

[@サトキチ3103]

オーバーホールのミス？

[@バルクヘッド-b3o]

オイルが潤滑しきれてないエンジンでコール職人しちゃったとか？

[@tebasakirider]

高速道路で普通に走っていただけで、決してコール職人ではありませんよ。

[@てんうっ]

本物のfcって言われてますがそんなに希少なんですか？

[@tebasakirider]

最終型で生産台数がすくないので

[@本郷猛-q2z]

運転してた人良く生きてたね

[@tebasakirider]

幸いにも転倒もなく無事でした。

[@pete_maverick_hashimoshi]

これぞまさしくワヤですね😅😅

[@tebasakirider]

ホント、ワヤだがね！

[@yuichi-mn8wu]

まさにお釈迦！

[@tebasakirider]

このエンジンは雲の上からオーナーさんを見守ってくれていると思います。

[@charleswhite1791]

Very nice ❤

[@tebasakirider]

thank you!

[@ウルトラセブンX-g6b]

タンクのウィングマークは元々インテグラ。

[@tebasakirider]

インテですかね？　私にも分かりません

[@-Lindaman]

ピストンがぁ〜(笑)

[@tebasakirider]

残念なことになってました・・・（泣）

[@キカイダー-y6t]

ダメダメなエンジンじゃん。
タンクのラインもなんか微妙に違う。

[@tebasakirider]

残念な結果でした・・・
タンクはオリジナル塗装です。

[@キカイダー-y6t]

@@tebasakirider様
純正ライン…
インテの純正でしたか。
デモなんか…なーんか
自分のFCのタンクと比べると「ン？」と思うんだよなあ…（笑）

[@rubengerardo2658]

🏁🏆🍾🇯🇵🇺🇾

[@Sirius1629]

いつもより元気のない感じですね。

[@tebasakirider]

エンジンが逝っちゃって、僕も逝っちゃいそうです（笑）