Show essa manutenção Fabão, aproveitando que o barco está fora da água, já faz o que tem que fazer. Pelo que entendi, barco é igual a casa da gente, vc começa uma reforma, daí meu amigo vc não sabe como vai acabar o trem. É o já quê. Já que estamos fazendo isso, vamos aproveitar e fazer aquilo. E aí vai. Parabéns pelo vídeo. Abraço
Top video! Nem sabia tinha sistema rabeta em veleiro! Bem que vi um vídeo, que o pessoal estão dando preferência a motor popa externo, por preocupação em vazamentos agora vi o motivo da preocupação! Fora que motor externo, manutenção mais fácil e da para por motor de maior HP gastando bem menos! Pessoal só esta deixando 2 furo só. 1 para agua salgada próximo a pia e banheiro, e outro de descarga! Da um top vídeo, explicando a vantagens motores rabeta intrrna e externa de popa e pé galinha e videos sobre quanto menos furos no casco menor a preocupação de vazamentos e manutenção de emergência!
Porque os furos de saída de água são abaixo da linha dagua? Oque impede a água de retorna pra dentro? Tem um motor que empurra a água pra fora ou alguma lei Fisica que ajuda neste processo?
Fabio desculpe minha ignorância, mas pq tantas estradas de água, é o barco q estou de olho , mas não seria melhor ter apenas 1 entrada de diâmetro maior?
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Parabéns pelos seus vídeos vejo sempre e aprendendo coisas novas de veleiros que dá hora esse mundo de velas
valeuu
Boa fabão,vai ficar zerado o veleiro. Show de bola! Abraços.
É isso aí Fábio, tirou o barco fora d'água tem que aproveitar e arrumar tudo que puder!! Imagino o sossego depois, qdo estiver de volta na água.
verdade
Show essa manutenção Fabão, aproveitando que o barco está fora da água, já faz o que tem que fazer. Pelo que entendi, barco é igual a casa da gente, vc começa uma reforma, daí meu amigo vc não sabe como vai acabar o trem. É o já quê. Já que estamos fazendo isso, vamos aproveitar e fazer aquilo. E aí vai. Parabéns pelo vídeo. Abraço
Exatamente! 😅
Gratidão pelas dicas, valeu mesmo.
que top Fabio, este motor é transmissão por Rabeta 👏👏merecia um Prop Speed nesta rabeta
hehe boa!
Oia eu aqui deixando o primeiro comentário… 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 dali Fabão
aí simmmm machoo
Top video!
Nem sabia tinha sistema rabeta em veleiro!
Bem que vi um vídeo, que o pessoal estão dando preferência a motor popa externo, por preocupação em vazamentos agora vi o motivo da preocupação!
Fora que motor externo, manutenção mais fácil e da para por motor de maior HP gastando bem menos!
Pessoal só esta deixando 2 furo só.
1 para agua salgada próximo a pia e banheiro, e outro de descarga!
Da um top vídeo, explicando a vantagens motores rabeta intrrna e externa de popa e pé galinha e videos sobre quanto menos furos no casco menor a preocupação de vazamentos e manutenção de emergência!
Caraca Fabião, mais um pouco de tempo ia começar a fazer água e ia pro fundo, ainda bem que tirou logo...Abraço!!
Pro fundo nao ia. Só poderia dar alguma reação do chumbo com agua salgada
Olá!!
Paz e bem...
Parabéns pelo bom trabalho.
Manda um abraço para o Ricardo.
Obrigado! Paz e bem! valeu meu amigo
Fábio, quando puder fala um pouco de carpintaria dos barcos, considero a pior parte para serviços, abração.
É difícil encontrar alguma empresa especializada
Sou marceneiro gostaria muito de trabalhar na área náutica!
Porque os furos de saída de água são abaixo da linha dagua? Oque impede a água de retorna pra dentro? Tem um motor que empurra a água pra fora ou alguma lei Fisica que ajuda neste processo?
Fabio desculpe minha ignorância, mas pq tantas estradas de água, é o barco q estou de olho , mas não seria melhor ter apenas 1 entrada de diâmetro maior?
Olá, aonde está fazendo esse serviço?
em ubatuba