Yo la tengo desde junio y es una gozada de moto , vale para ciudad, carretera (tanto autovia como nacionales y secundarias)y caminos, desenvolviendose muy bien en todas partes, y además tiene un rollazo, un no sé qué que hace que cada día me guste más!
Hola Óscar. Exactamente es justo como yo lo sentí durante toda la jornada de prueba, súper manejable, con potencia suficiente y la parte que más me gusta, lo bonita que es. Estoy deseando de echarle el guante. Un saludo!
Hola Rubén , la moto está chula para pasear, yo probé durante un mes la CBX 500 en Tailandia y con dos personas y a tope de equipaje y la verdad que el motor va bien eso si ya a partir de 130 le cuesta y vibra pero los frenos están mejor que la Himalaya que tuve . Podrías probar la 500 NX , por que si hay se puede hacer algún camino tienes más variedad para no aburrirte😅. Un abrazo
Hola Miguel. Sí, por eso precisamente he elegido este motor 500, porque no alcanzaría esas velocidades, creo que para el uso que le queremos dar, es ideal. Pues tengo una prueba, pero no de la NX, sino de la CB500X, aunque esta vez no creo que haga review porque es una moto "muy vista", por lo tanto me quedaré con mis impresiones. Con esta también puedes hacer caminos, lo único que "peca" es a la hora de ponerte de pie en la moto, pero para hacer caminos, con cambiar las ruedas a unas STR o algo así, sobraría. ¡Un abrazo!
¡Buenas! Sí, la verdad que cuando la vi por primera vez en web, bueno ... no destacaba tanto como en persona, en persona gana bastante más. Es muy bonita, como comentas. Un saludo y gracias!
Buenas tardes Rubén. Tengo amigos en las islas y coincide que uno de ellos tiene una y está encantado. Lo que me cuenta es que es para lo que tú dices: pasear y disfrutar de esas vistas y su clima. Un saludo
¡Amigo! Exactamente, creo que para eso es para lo que está hecha esta moto. Además de ser muy al alcance de la mano para nuevos moteros, para mí es la moto ideal para ese propósito. ¡Un abrazo!
Buen video nene, de esta gama de cilindrada tendría complicado elegir una,hay tanta variedad, modelos, precios,etc ,que posiblemente esté modelo en concreto no estaría en cabeza. Para el día a día y darte una escapada relámpago cumplen con creces
Así hemos estado durante un tiempo. También estuvimos pensando en la NC750X, que viene bastante equipada y tampoco es un misil, pero al final es tener "lo mismo" que tenemos en casa, es decir, que no es nada nuevo, trail asfáltica o como quieras llamarlo y listo. Esta ofrece, en diseño, algo "más", y además después la customizas con tres chorradas y te queda increíble. Es de esas motos que te bajas y te quedas mirándola un rato xDD
Buenas Alexander. Pues para caminos de grava o tierra, sin complicaciones, cumple muy bien, pero siempre hay que tener en cuenta el factor de los neumáticos. Desconozco con qué neumáticos viene de serie, pero tengo al 100% seguro de que cuando tenga que cambiarlos será por unos Pirelli Skorpion STR, y con esos segurísimo que se puede hacer bastantes caminos. También hay que tener en cuenta que la distancia hasta el suelo no es muy muy grande, por lo tanto evitar piedras y roderas con piedras, por lo que pueda pasar. Por suspensión seguro que va muy bien, aunque la posición de conducción no te permite ir de pie, o al menos, no como una trail, eso hay que tenerlo en cuenta. Un saludo!
Hola. Buen video. Muy completo. Yo estoy como tú. Tengo una GS y me apetece tener una moto debeste estilo, mas pequeña para moverme por la zona. ¿Has valorado tambien las Triumph de este tipo de linea?. Un saludo.
@@joseluisg.r.7055 hola Jose Luis. Sí he valorado las Triumph, pero la que más se acerca es la Scrambler 400X creo que se llama, el resto andan por encima en motor (900) y también en precio. Por eso finalmente creo que esta es la mejor opción, al menos para nosotros. La 400 de Triumph se nos antojaba un poco más pequeña. Por otro lado, sé cómo envejece la honda con la salitre en una isla, las demás marcas bastante mal por lo que he podido comprobar (óxidos). Las únicas que se salvaban eran las Triumph y las Honda. Un saludo ✌️
Segun como oigo el motor y como llevas la moto esta moto es un dulce claro en direccion suspencion hasta que no lo coja uno!!! Pero honda es honda saludos
La verdad que responde muy bien, no le echo nada en falta. Quizá, por ponerle el pero que dije, el asiento un poco más alto para dar un poco más de comodidad al flexionar las rodillas, pero por el resto ... es gloria. Un saludo!
Hola Jonathan, también la estuve valorando pero es un concepto algo diferente. Me gusta más la 650 Bear, tiene muy buena pinta, pero desafortunadamente el único dealer de las islas está fuera de esta, así que por eso elegimos la Honda. Muy buena esa Himalayan 450! A disfrutarla, un saludo ✌️
Yo la tengo desde junio y es una gozada de moto , vale para ciudad, carretera (tanto autovia como nacionales y secundarias)y caminos, desenvolviendose muy bien en todas partes, y además tiene un rollazo, un no sé qué que hace que cada día me guste más!
Hola Óscar. Exactamente es justo como yo lo sentí durante toda la jornada de prueba, súper manejable, con potencia suficiente y la parte que más me gusta, lo bonita que es. Estoy deseando de echarle el guante. Un saludo!
Hola Rubén , la moto está chula para pasear, yo probé durante un mes la CBX 500 en Tailandia y con dos personas y a tope de equipaje y la verdad que el motor va bien eso si ya a partir de 130 le cuesta y vibra pero los frenos están mejor que la Himalaya que tuve . Podrías probar la 500 NX , por que si hay se puede hacer algún camino tienes más variedad para no aburrirte😅.
Un abrazo
Hola Miguel. Sí, por eso precisamente he elegido este motor 500, porque no alcanzaría esas velocidades, creo que para el uso que le queremos dar, es ideal. Pues tengo una prueba, pero no de la NX, sino de la CB500X, aunque esta vez no creo que haga review porque es una moto "muy vista", por lo tanto me quedaré con mis impresiones.
Con esta también puedes hacer caminos, lo único que "peca" es a la hora de ponerte de pie en la moto, pero para hacer caminos, con cambiar las ruedas a unas STR o algo así, sobraría. ¡Un abrazo!
Justo esta semana estuve en el concesionario y en persona es muy bonita.
¡Buenas! Sí, la verdad que cuando la vi por primera vez en web, bueno ... no destacaba tanto como en persona, en persona gana bastante más. Es muy bonita, como comentas. Un saludo y gracias!
Buenas tardes Rubén. Tengo amigos en las islas y coincide que uno de ellos tiene una y está encantado.
Lo que me cuenta es que es para lo que tú dices: pasear y disfrutar de esas vistas y su clima.
Un saludo
¡Amigo! Exactamente, creo que para eso es para lo que está hecha esta moto. Además de ser muy al alcance de la mano para nuevos moteros, para mí es la moto ideal para ese propósito. ¡Un abrazo!
Buen video nene, de esta gama de cilindrada tendría complicado elegir una,hay tanta variedad, modelos, precios,etc ,que posiblemente esté modelo en concreto no estaría en cabeza.
Para el día a día y darte una escapada relámpago cumplen con creces
Así hemos estado durante un tiempo. También estuvimos pensando en la NC750X, que viene bastante equipada y tampoco es un misil, pero al final es tener "lo mismo" que tenemos en casa, es decir, que no es nada nuevo, trail asfáltica o como quieras llamarlo y listo. Esta ofrece, en diseño, algo "más", y además después la customizas con tres chorradas y te queda increíble. Es de esas motos que te bajas y te quedas mirándola un rato xDD
👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias Ángel. Un saludo ✌️
Hola, que opinas de darle un cierto uso por caminos de grava o tierra, siempre con moderación.
Buenas Alexander. Pues para caminos de grava o tierra, sin complicaciones, cumple muy bien, pero siempre hay que tener en cuenta el factor de los neumáticos. Desconozco con qué neumáticos viene de serie, pero tengo al 100% seguro de que cuando tenga que cambiarlos será por unos Pirelli Skorpion STR, y con esos segurísimo que se puede hacer bastantes caminos. También hay que tener en cuenta que la distancia hasta el suelo no es muy muy grande, por lo tanto evitar piedras y roderas con piedras, por lo que pueda pasar.
Por suspensión seguro que va muy bien, aunque la posición de conducción no te permite ir de pie, o al menos, no como una trail, eso hay que tenerlo en cuenta. Un saludo!
@@GRTMOTO Muchas gracias por la explicación. tienes toda la razón. Un saludo.
@@alexanderoutlander.1040 de nada. Un saludo ✌️ 😀
Hola. Buen video. Muy completo. Yo estoy como tú. Tengo una GS y me apetece tener una moto debeste estilo, mas pequeña para moverme por la zona. ¿Has valorado tambien las Triumph de este tipo de linea?. Un saludo.
@@joseluisg.r.7055 hola Jose Luis. Sí he valorado las Triumph, pero la que más se acerca es la Scrambler 400X creo que se llama, el resto andan por encima en motor (900) y también en precio. Por eso finalmente creo que esta es la mejor opción, al menos para nosotros. La 400 de Triumph se nos antojaba un poco más pequeña.
Por otro lado, sé cómo envejece la honda con la salitre en una isla, las demás marcas bastante mal por lo que he podido comprobar (óxidos). Las únicas que se salvaban eran las Triumph y las Honda.
Un saludo ✌️
Segun como oigo el motor y como llevas la moto esta moto es un dulce claro en direccion suspencion hasta que no lo coja uno!!! Pero honda es honda saludos
La verdad que responde muy bien, no le echo nada en falta. Quizá, por ponerle el pero que dije, el asiento un poco más alto para dar un poco más de comodidad al flexionar las rodillas, pero por el resto ... es gloria. Un saludo!
En México no llega compre himalayan 450 y en una excelente moto
Hola Jonathan, también la estuve valorando pero es un concepto algo diferente. Me gusta más la 650 Bear, tiene muy buena pinta, pero desafortunadamente el único dealer de las islas está fuera de esta, así que por eso elegimos la Honda.
Muy buena esa Himalayan 450! A disfrutarla, un saludo ✌️