爬坡瓦數如何分配 如何避免長時間騎乘衰退

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
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    / @cycleformula
    00:43 為什麼會衰退
    01:43 如何避免衰退
    03:23 如何根據自己的能力估算某路段的配瓦
    04:27 坡度不變路段的最佳配瓦
    06:19 坡度有變化路段的最佳配瓦
    07:34 西進武嶺的配瓦策略
    08:43 結論
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Комментарии • 11

  • @user-mt2ve5ny9r
    @user-mt2ve5ny9r 3 месяца назад

    感覺很實用,在這個爬山的季節要來實測看看🙌🏽

  • @38mii
    @38mii 3 месяца назад

    感謝分享

  • @larrykuokuo
    @larrykuokuo 2 месяца назад

    感覺要推薦一下李4 換換看配速方法

  • @user-lh1xl2hg1m
    @user-lh1xl2hg1m 3 месяца назад

    簽到,武嶺季很實用,
    另外想問問人止關前,如何挑選適合自身能力的列車,後面又不會爆掉 😂

    • @CycleFormula
      @CycleFormula  3 месяца назад +3

      我的話大概會看看自己的能力或目標均瓦大概要多少,然後當天在平路段跟列車時就盡量不要超過那個瓦數

  • @King-bz3we
    @King-bz3we 3 месяца назад

    這是重新上傳嗎?怎麼感覺之前看過了

  • @user-hj1fq4km1b
    @user-hj1fq4km1b 3 месяца назад

    4:55那張圖,平路10KM+10KM,前後都300W為什麼費時會不一樣?就算把衰退算進去也應該是第二段費時更長吧?

    • @CycleFormula
      @CycleFormula  3 месяца назад +2

      因為第一段是從靜止開始,需要一點時間加速,所以時間長了一點

    • @user-hj1fq4km1b
      @user-hj1fq4km1b 3 месяца назад

      了解