perso, j'aurai monté des raccords a coiffe plutôt que ceux que tu as mis et tout ça dans une boite car la, ça va prendre la merde, ton raccord rapide aussi. Mais bon, ce sont des détails, la ce que tu as fait a l'air bien, ça fonctionne 👍
Les améliorations arriveront avec l’usage, il est sûr que le raccord rapide, il faudra l’isoler vu son exposition, le reste est assez protégé des projections. Je prends note.
Je n’ai pas touché à sa hauteur d’origine, il n’existe rien pour le faire à part faire modifier les lames ou en faire sur mesure. Par contre il se peut qu’un jour j’en mette à l’avant, que j’installe une électrovanne pour réguler automatiquement la pression dans la cuve en gérant le compresseur, que j’installe un système de jauge pour gérer la hauteur et un auto-nivellement pour se poser quelque part, mais avant d’en arriver là😅
Pas mal ton montage. Mais y a un truc ou deux qui merdoient je trouve. Vu que t'as tout peint neuf, les deux ou trois bordilles qui sont rouillés ça fait craignos. C'est le ressort de frein à main qui m'a accroché les yeux. Le coup de l'autocollant sous la peinture, ça le fait super bien vu d'ici. on croirait que c'est en fer.
J’ai pas réussi à trouver ce qu’il fallait pour avoir le ressort avec un revêtement assez costaud pour encaisser la flexion, c’est très mou comme ressort. Tu as une idée?
Top ton systeme !!!
Merci ☺️
trop fort bravo
Merci 🤩
Super boulot, la réserve d'air, excellente idée, et la mty touch dessus est super réussie !
Merci 😉
Magnifique avec la réserve d’air
L’autocollant ces impeccable comme ça .
Ces propre
Wep, ça fait plaisir, merci
perso, j'aurai monté des raccords a coiffe plutôt que ceux que tu as mis et tout ça dans une boite car la, ça va prendre la merde, ton raccord rapide aussi. Mais bon, ce sont des détails, la ce que tu as fait a l'air bien, ça fonctionne 👍
Les améliorations arriveront avec l’usage, il est sûr que le raccord rapide, il faudra l’isoler vu son exposition, le reste est assez protégé des projections. Je prends note.
Cest marrant comme systeme
Tu n as pas poussé le.vis a reglee l avabt et l arriere independement pour lui faire un look racé
Je n’ai pas touché à sa hauteur d’origine, il n’existe rien pour le faire à part faire modifier les lames ou en faire sur mesure. Par contre il se peut qu’un jour j’en mette à l’avant, que j’installe une électrovanne pour réguler automatiquement la pression dans la cuve en gérant le compresseur, que j’installe un système de jauge pour gérer la hauteur et un auto-nivellement pour se poser quelque part, mais avant d’en arriver là😅
What happened to the toyota rav4?
@@MrClassy1991 nothing, his owner(my step-father) drive it with smile today
@@MTY_garage oh nice 👍, I thought we will see more videos with the rav4
Maybe in the futur of he needs some works. Today the Rav4 is well, he succeed our MOT recently. So all is good😎
Pas mal ton montage. Mais y a un truc ou deux qui merdoient je trouve. Vu que t'as tout peint neuf, les deux ou trois bordilles qui sont rouillés ça fait craignos. C'est le ressort de frein à main qui m'a accroché les yeux.
Le coup de l'autocollant sous la peinture, ça le fait super bien vu d'ici. on croirait que c'est en fer.
J’ai pas réussi à trouver ce qu’il fallait pour avoir le ressort avec un revêtement assez costaud pour encaisser la flexion, c’est très mou comme ressort. Tu as une idée?
@@MTY_garage Ben juste de la peinture peut être. Ou si non, décapage et bain d'huile chaude ??? Il est mou, mais il ne fait pas beaucoup de mouvement.
@@RatsAndFunTV la peinture il faudrait qu’elle soit super flexible. À l’huile à voir, faudrait pas trop chauffer je vais essayer sur un autre que j’ai
@@MTY_garage genre bain marie tu voie..
Oui car si je fais chauffer le ressort il va vite perdre ses caractéristiques