Merci à tous pour votre soutien ! Si, vous pouvez faire un don (même très petit) sur la cagnotte en ligne pour avancer sur le projet, cela m'aidera beaucoup ! Le lien pour la cagnotte Leetchi de la MGB GT : www.leetchi.com/fr/c/quand-une-epave-de-mgb-gt-se-transforme-en-voiture-de-course-1763058 La Citroën est disponible sur le bon coin à cette adresse : www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2698424862 Matériel utilisé dans cette vidéo : Iphone 13 Pro : amzn.to/3WhbDGx Compresseur sans huile 100L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNi Sableuse 75L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNa Projecteur LED AVHRIT : amzn.to/3UfgfdJ Cric électrique UAOAII : amzn.to/498dmRr Clé à chocs UAOAII 1000Nm (18% de remise avec le code 8JVUPJ5G jusqu'au 30 avril) : amzn.to/3Q4xInR Scie sabre AVHRIT : amzn.to/4aSdqqb Power station OUKITEL : us.oukitel.com/pages/portable-power-station?sscid=31k8_mmks3& Les codes promotionnels sont dans la description de la vidéo :)
Je ne comprends pas pourquoi cette chaîne a si peu d'abonnés alors que l'on a des vidéo avec des vraies voitures anciennes, un mécano passionné, des paysages à couper le souffle et des vidéo très régulièrement. Il faut absolument que nous les abonnés on lui fasse un maximum de pub sur tous les réseaux sociaux !
la raison est très simple et va surement vous surprendre : beaucoup ne savent même comment s'abonner et certains pensent que c'est payant, ce n'est pourtant pas compliqué de le faire et de mettre un pouce vers le haut...
tout à fait d'accord avec toi ,pour une fois c'est de la vrai mécanique avec une personne très sympathique et qui c'est de quoi il parle en toute simplicité.
كم هذه السيارة جميلة حقا و اصبحت نادرة جدا في تونس و مستحيل ان تعثر على واحدة بهذه الحالة الجيدة اتمنى ان لا تبقى تلك الجميلة في الخارج هذة التحفة تحتاج مراب بعيد عن الامطار و الثلوج تحياتي من تونس استمر يا صديقي
Bonjour Vincent cette CX me rappelle des souvenirs :dans le premier garage qui m'a employé il y à 26 ans il y avait exactement la même pour tracter un porte voiture je l'ai conduit plusieurs fois ça à été une très bonne expérience même si la direction et le freinage peuvent surprendre un peut au début cette auto mérite vraiment une deuxième vie
Pour info sur les hydrauliques, les tubes caoutchouc, ce sont des retours, sans pression donc, les tubes acier ce sont les allers, donc beaucoup de pression. En tous cas, chapeau pour ce sauvetage, cette voiture unique le mérite vraiment. J'ai la même en 2000 Pallas, même couleur. Voiture vraiment formidable.
Vue les fuite au tubes de retour de lhm elle va vidé le bocal en deux temps trois mouvement. Pour amorcer la pompe hydraulique il faut défaire la durite d'alimentation de celle ci et remplir la pompe de lhm ou par la pompe directement ou avec un entonnoir par la durite. Rebrancher et mettre en route. Et elle monte.
Elle superbe cette CX même si elle a un grand besoin de soin .. je suis stupéfaits que depuis Novembre elle est restée intact sans dégradations on voit que par chez toi s est autrement niveau mentalité .... la patine de la mini est superbe ... toujours un plaisir de suivre tes vidéos ... force a toi pour la suite ...
Encore un très joli épisode pour t'informer le problème d'hydraulique c'est que les filtres sont bouchés c'est pour ça que des moments elle ne monte pas et j'aime toujours beaucoup la passion que tu as pour toutes ces vieilles voitures😊
Cette grande dame a effectivement besoin d’une bonne restauration et vu tous les chantiers que t’as en ce moment, c’est une sage décision que de la vendre, j’espère, à un passionné qui pourra lui rendre sa gloire passée 🥹🤩👍
Bonjour Vincent, nous rentrons de week end , nous nous sommes empréssés de regarder la vidéo, à chaque fois c'est le moment de détente sauf pour toi , pas toujours simple , mais comme tu ne baisses jamais les bras , c'est une simple formalité on va dire.Merci et encore bravo. Amitiés Sandrine et Jo
Bonjour Vincent cette belle cx à besoin d'être restoree ou servir de banque de pièces et je comprends ton ressenti tu ne peux pas t'occuper de tout et Qui est difficile de lâcher une voiture que l'on a fait repartir passe un bon week-end et la semaine prochaine et continue comme ça c'est parfait
T’es unique !faire rouler des épaves patrimoniales ! La CX trouvera preneur chez les passionnés ! Surtout année des 50 ans ! C’est une 1ère série !sûrement rare ! Tiens tu as ou vous avez, chez POA la chaîne , un spot cx 2000 pré-série au conservatoire Citroën ,même tableau de bord et couleur carrosserie entre autres ...Les randonneurs ont pas dû comprendre , l’épave dans la nature ! 🤔! Heureusement pas en zone urbex ,ni chasseurs ’pour cibler les vitres et la détruire ! Je vois que désormais, tu as de la place ,pour les stocker ! Alors aux suivantes !J’ai hâte ! 👏👏👏👏👏
Bonjour Vincent, Sur la cx les courroies passent sur le galet tendeur. La tension se fait de l'intérieur des courroies avec des courroies non crantée normalement. Bon courage à bientôt.
Salute Vincent , laborieux cette petite remise en route ! Mais en même temps quand on ne connaît pas ce genre de vehicule , ça n ' aide pas vraiment ! D ' autant plus que cette brave CX a vecu les dernières années au grand air ! Quoi qu ' il en soit , tu a raison de t ' en séparer , 1erement , afin de lui donner une nouvelle chance , pour renaître de ces cendres , et 2 ement , afin de remplir la cagnotte de la MGBGT , et 3 ement , tu ne peux pas courir plusieurs lièvres a la fois ! Alors , avis aux amateurs , et je sait qu ' il y en a ! Et surtout , bonne chance , pour une vente rapide ! Bonne semaine à toi , courage , À prestu , Amicizia , Basgi , Jeff .😊😊😊 .
C'est toujours un plaisir de visiter la Corse ainsi que les véhicules anciens au travers tes yeux et, bien sûr, celui de ton objectif ! Bises à tous de Nouvelle-Calédonie !
Bonjour Vincent !! Tu n'arrête jamais !!!! Sur tout les fronts !!! J'espère quand même que la nuit tu dors !!! J'adore la citation ''qui embrasse trop,mal etreint !'' Allez pense à te reposer aussi un peu. Miniaturophilement.
Salut Vincent. Un bon moment passé en ta compagnie. Tu m'as donné une piste pour une bécane qui refuse de démarrer j'ai peut être oublié de rebrancher un fil dans un coin😉.La cx devrait intéresser quelques passionnés vu que c'est une gti 1ère génération même s'il y a du boulot. Bon week end et à la prochaine.
Ça peut peut-être intéresser "l'atelier des Chevrons" en région parisienne... Ce sont des restaurateurs spécialisés des anciennes Citroën de l'émission Vintage Mécanique sur la chaîne 24 RMC découverte....🤔🤔🤔
Salut Vincent ! je te souhaite de trouver CELUI qui saura redonner vie et fierté à cette belle Dame Déjà en trois coup de clé tu l'as remise en route !! Génial !
Salut vincent, c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos avec de très beaux paysages. La remise en route de la cx a fonctionné. Elle trouvera un nouveau acquéreur qui saura lui redonné vie👍😁
Slt Vincent ,tu m'as fait peur lorsque t'as monté la cx sur la remorque :D là tu as la deuxième motorisation des cx ,plus performante .Toujours un plaisir de te voir faire revivre des épaves dans ce magnifique paysage ,bonne continuation
Salut Vincent belle vidéo merci sage décision de vendre la Cx qu'elle trouve un pationer comme toi bon courage pour la suite de la restauration de la Mg biz et bon week-end
Bonjour, j'ai eu beau crier stop à plusieurs reprises mais, vous continuez. Ouf tout c'est bien passé, ce n'était pas de tout repos surtout seul. Mon mari à conduit ces véhicules, les 2000,2200 en break ma préférée la DS . J'espère qu'elle trouvera une personne qui sera la restaurer, un vrai Pallas sur la route à l'époque. À bientôt.
Toujours des vidéos passionnantes et captivantes mais trop courtes 😊!! Trop de projets c normal quand on est passionné !! Mais on peut pas se couper en deux et on a pas 4 bras !! 😊😊
Cela fait plaisir de voir que la CX ne restera pas seule dans la nature et devrait trouver un nouveau propriétaire rapidement je l'espère ! Incroyable tout de même de voir à quel point elle démarrer facilement et que l hydraulique fonctionne encore après tant d'années ! Très belle vidéo !
J en ai eu 2. J ai roule 18 ans en CX. Tres fiable et plus simple a réparer que la DS ou la C6. Juste ces durites caoutchouc de sale qualité. Mais ca se change. La diravi aussi. Les diesel et les turbos 2 chauffaientt. Il faut faire attention a avoir un radiateur propre et un circuit électrique non défaillant pour le refroidissement.
Bonjour Vincent super vidéo cette cx mérite d'être sauvé elle a l'air encore en bon état et surtout si elle a c'est papier elle peut faire un heureux 😊
Salut Vincent. Toujours étonnantes ces autos abandonnées qui redémarrent après tant d années d inaction. Un peu comme le célèbre feutre rouge du début de la vidéo. 😊 bon week-end
Salut Vincent ! Merci pour tes vidéos toujours passionnantes, mon petit plaisir du samedi matin que j’attends toutes les semaines avec impatience. Je viens de paticiper modestement à tes projets en faisant l’acquisition d’un de tes magnifiques t-shirt. Allez courage à toi, on a tous hâte de te voir au départ du Tour de Corse 2024 à bord de ta belle anglaise. A plus !
extraction de ma préférée pile pour les cinquante ans de la cx c'est normal Vincent d'avoir prolongé l'attente j'espère qu'elle trouvera rapidement un acquéreur merci
dommage que tu t'en sépares, mais malgré l'intérieur cuit par le soleil, elle a quand même bon caractère. l'hydraulique n'est pas en si mauvais état que ça, puisqu'elle monte et qu'elle a retrouvée la DA. Après c'est quand même un véhicule complexe qui nécessite de connaitre le modèle sinon tu risques de galérer inutilement. ça valait vraiment le coup de la remettre en route, félicitation pour tes efforts
Salut Vincent j'espère que cette CX trouvera un nouveau propriétaire qui lui redonnera vie !! Sa serait une belle manière qu'elle fête ses 50 ans!! Belle vidéo
La durite que tu as raccourci est un retour de LHM. Il n'y a pas de dépression dans ces durites, juste de la pression dans les tuyaux métalliques, et des retours sans pression dans les durites caoutchouc.
a 16', tirer une voiture avec un câble aussi court sur un terrain non-plat c'est risquer de se faire emboutir l'arrière ! a 20' les tuyaux sont des retours de fuite de la suspension, il y a un système de récupération du LHM. quand on a compris le principe le circuit hydraulique est simple, il y a beaucoup de petits tuyaux de retours en plastique, ceux sous pression sont en acier.
d'ailleurs j'ai connu quelqu'un qui en avait tellement marre de ne plus trouver des durites hydrauliques neuves qu'il à tout passer en tuyaux rigide en cuivre avec raccord qui vont bien ! Le pire, c'est que ca fait 150 000 kms qu'il roule comme ça et plus aucun problème ^^
Je te souhaite une bonne vente qui devrait si elle se fait venir grossir le budget de la MGB. Personnellement je me serai séparé de la sunbeam à la place de celle-ci. J'attendais sa restauration mais bon c'est comme ça 😉
je pense malheureusement que le travail à faire sur cette CX est bien trop chronophage par rapport à la sunbeam, surtout que celle-ci est extrémement rare en France, ceci expliquant cela mais nul doute qu'un passionné saura s'en occuper :)
BONJOUR, j'aimerai posséder une voiture comme celle-ci, mais je suis un peu vieux maintenant, en plus j'abite wattrelos dans le nord de la France, je vous suis dans vos réparation, vous êtes un as ,continué comme celà, ci j'avais été plus jeune ça m'aurait bien plus ,enfin je vous souhaite un très très bon courage et je continuerai a vous suivre très bonne journée, et très bientôt.
Genial cette vidéo j espere la titine cx palas sera vendu j ai toujour adoré cette voiture je me r appelle quand j etait petit un ongle en avais une et je regarder le compteur qui r appeller un peu les pese personnes 😊 n ayant pas de permis et de dijon je pense quel trouvera une joli personne pour la remettre en état
Nous savons maintenant que l'ami Vincent pas né avec un compas dans l'oeil ! Et qu'il ne sauvera pas cette pauvre CX....ce qui va en décevoir plus d'un sur la chaine !
Bjr Vincent bon voilà la CX est sortie de sa montagne ! bon une fois bien alimenté le démarreur fonctionne bien MDR ! et comme quoi cette durite avait bien une fonction essentielle mais quelle galère pour mettre deux courroies .............. maintenant espérons qu'un Citroënniste se manifeste bon wk par chez toi au wk prochain Patrick
Les courroies de la pompe à eau, il y a un montage, en faite, ça passe au dessus des galets et non en dessous...et là, il faut tendre les courroies à l'aide d'un démonte pneu, c'était vraiment simple... Un modèle a sauvé, qui mérite mieux que d'autres voitures... Au 59 ans de la CX, dont j'en possède 3...
Bonjour Vincent, bonjour à tous ! Merci pour vos vidéos 😊 Pour ma part, les musiques sont toujours un peu trop fortes… Sur votre annonce, vous écrivez ‘deuxième maison’ ? Deuxième main ? Correcteur automatique ? Cordialement 😊 Bon weekend !
Ah les voitures Citroën et leur système Hydraulique , c'est confortable sur la route mais tellement Complexe a entretenir 🧑🔧 tu fais le bon choix car je pense que tu as des projets pour quelques temps déjà en attente, cela ne sert a rien de déplacer les épaves d un endroit a l' autre si c'est pour rien y faire, des passionnés de la marque te contacterons pour cette CX 2400. En tout cas encore merci pour tes vidéos et courage pour " the projet MG " a bientôt Vincent.💯🧑🔧👍
@@christm7792 Et ce sont les 50 ans de la CX. Vincent fait une cruelle erreur en ne restaurant pas ce modele tres ancien qui cote une fois restauré. Les vieux modèles et modèles de prestige type limousine vont coter autant que la DS. J en ai eu 2... les minis cotent moins. C est juste qu une CX fait plus peur cat ca parait plus complexe. La DS est plus complexe mais plus facile pour trouver les pièces. Mon rêve une CX orfee cabriolet. Tres tres rare... Mieux su une Fetrari!
@@MrCydoo peut être (même si je t'avoue que j'en doute...) mais il existe aussi des supports de bras articulés sur lesquels tu peux accrocher une cam, un appareil photo, ou un portable, un gobelet, un tournevis, ou bien n'importe quoi
@@RandyRandall-dc3vr je travaille dans l'informatique et crois moi, j'en vois passer un paquet, effectivement il existe de bon supports et Vincent a déjà ce genre de supports sauf qu'ici il ne l'utilisait pas c est tout :) en tout cas je peux te dire que les supports magnétiques il faut éviter, les pinces sont bien meilleures :)
Salut Vincent, cinq fourgon de gendarmes mobiles pour une petite flamme. C’est du grand n’importe quoi. Je ne parle pas de l’empreinte carbone. une bonne vieille mémère, qui a besoin de trouver un restaurateur qui sera lui redonner une seconde vie, voir une troisième. Pour la suspension, il fallait remettre du liquide dans le réservoir pour qu’elle puisse monter. Même du LHM qui date de l’arrêt de la voiture frein,direction rt suspension marche avec ce système hydraulique Bonne continuation petit coucou d’Auvergne À samedi Ps: bravo pour ta barbe qui a toujours la bonne taille☺️😉
Bonjour Vincent c est bien vrais que ces véhicules étaient très complexes et couteux en entretient vus leurs "tout hydraulique " par chez nous c étaient la " voiture des patrons " rire !!! salutation
Et il y a des gens qui ont une habitation après avoir parcouru 3 kms de piste... O9n aperçoit quelqu'un de temps à autre sur la vidéo ! A plus et pourvu que la DS fasse un heureux.
🕊️ bonghjòrnu maestru .. u piu forte..cumu sempre... vers 28:13 sage décision même si....bon y a plus qu'à 🤞,,,,bona ghjurnata è bona settima à Tutte è Tutti.. Amicizia Basgi à prestu
Merci à tous pour votre soutien ! Si, vous pouvez faire un don (même très petit) sur la cagnotte en ligne pour avancer sur le projet, cela m'aidera beaucoup !
Le lien pour la cagnotte Leetchi de la MGB GT : www.leetchi.com/fr/c/quand-une-epave-de-mgb-gt-se-transforme-en-voiture-de-course-1763058
La Citroën est disponible sur le bon coin à cette adresse : www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2698424862
Matériel utilisé dans cette vidéo :
Iphone 13 Pro : amzn.to/3WhbDGx
Compresseur sans huile 100L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNi
Sableuse 75L VEVOR : s.vevor.com/bfQWNa
Projecteur LED AVHRIT : amzn.to/3UfgfdJ
Cric électrique UAOAII : amzn.to/498dmRr
Clé à chocs UAOAII 1000Nm (18% de remise avec le code 8JVUPJ5G jusqu'au 30 avril) : amzn.to/3Q4xInR
Scie sabre AVHRIT : amzn.to/4aSdqqb
Power station OUKITEL : us.oukitel.com/pages/portable-power-station?sscid=31k8_mmks3&
Les codes promotionnels sont dans la description de la vidéo :)
Je ne comprends pas pourquoi cette chaîne a si peu d'abonnés alors que l'on a des vidéo avec des vraies voitures anciennes, un mécano passionné, des paysages à couper le souffle et des vidéo très régulièrement. Il faut absolument que nous les abonnés on lui fasse un maximum de pub sur tous les réseaux sociaux !
la raison est très simple et va surement vous surprendre : beaucoup ne savent même comment s'abonner et certains pensent que c'est payant, ce n'est pourtant pas compliqué de le faire et de mettre un pouce vers le haut...
La chaine est recente
tout à fait d'accord avec toi ,pour une fois c'est de la vrai mécanique avec une personne très sympathique et qui c'est de quoi il parle en toute simplicité.
C'est bon, il a un abonné de plus !!
@@bobcomment8589 Récent ? Tout est relatif car la première vidéo date de 14 ans !
كم هذه السيارة جميلة حقا و اصبحت نادرة جدا في تونس و مستحيل ان تعثر على واحدة بهذه الحالة الجيدة اتمنى ان لا تبقى تلك الجميلة في الخارج هذة التحفة تحتاج مراب بعيد عن الامطار و الثلوج تحياتي من تونس استمر يا صديقي
Bonjour Vincent cette CX me rappelle des souvenirs :dans le premier garage qui m'a employé il y à 26 ans il y avait exactement la même pour tracter un porte voiture je l'ai conduit plusieurs fois ça à été une très bonne expérience même si la direction et le freinage peuvent surprendre un peut au début cette auto mérite vraiment une deuxième vie
Pour info sur les hydrauliques, les tubes caoutchouc, ce sont des retours, sans pression donc, les tubes acier ce sont les allers, donc beaucoup de pression. En tous cas, chapeau pour ce sauvetage, cette voiture unique le mérite vraiment. J'ai la même en 2000 Pallas, même couleur. Voiture vraiment formidable.
Vue les fuite au tubes de retour de lhm elle va vidé le bocal en deux temps trois mouvement. Pour amorcer la pompe hydraulique il faut défaire la durite d'alimentation de celle ci et remplir la pompe de lhm ou par la pompe directement ou avec un entonnoir par la durite. Rebrancher et mettre en route. Et elle monte.
Elle superbe cette CX même si elle a un grand besoin de soin .. je suis stupéfaits que depuis Novembre elle est restée intact sans dégradations on voit que par chez toi s est autrement niveau mentalité .... la patine de la mini est superbe ... toujours un plaisir de suivre tes vidéos ... force a toi pour la suite ...
quand tu sait que la MGB GT était dehors depuis plus de 20 ans avec les clefs posées sur le tableau de bord, ca en dit long sur le respect la bas !
Encore un très joli épisode pour t'informer le problème d'hydraulique c'est que les filtres sont bouchés c'est pour ça que des moments elle ne monte pas et j'aime toujours beaucoup la passion que tu as pour toutes ces vieilles voitures😊
Sage décision. La raison doit prévaloir. Il ne faut pas se disperser.
Cette grande dame a effectivement besoin d’une bonne restauration et vu tous les chantiers que t’as en ce moment, c’est une sage décision que de la vendre, j’espère, à un passionné qui pourra lui rendre sa gloire passée 🥹🤩👍
Bonjour Vincent, nous rentrons de week end , nous nous sommes empréssés de regarder la vidéo, à chaque fois c'est le moment de détente sauf pour toi , pas toujours simple , mais comme tu ne baisses jamais les bras , c'est une simple formalité on va dire.Merci et encore bravo. Amitiés Sandrine et Jo
Bonjour Vincent cette belle cx à besoin d'être restoree ou servir de banque de pièces et je comprends ton ressenti tu ne peux pas t'occuper de tout et
Qui est difficile de lâcher une voiture que l'on a fait repartir passe un bon week-end et la semaine prochaine et continue comme ça c'est parfait
Merci Vincent pour cet épisode sur la CX, ça change un petit peu de la MG !
Bon courage et bonne continuation ! 😉👍😎🧰🔨🔧🪛🏁🚗💨
T’es unique !faire rouler des épaves patrimoniales ! La CX trouvera preneur chez les passionnés ! Surtout année des 50 ans ! C’est une 1ère série !sûrement rare ! Tiens tu as ou vous avez, chez POA la chaîne , un spot cx 2000 pré-série au conservatoire Citroën ,même tableau de bord et couleur carrosserie entre autres ...Les randonneurs ont pas dû comprendre , l’épave dans la nature ! 🤔! Heureusement pas en zone urbex ,ni chasseurs ’pour cibler les vitres et la détruire ! Je vois que désormais, tu as de la place ,pour les stocker ! Alors aux suivantes !J’ai hâte ! 👏👏👏👏👏
Bonjour Vincent,
Sur la cx les courroies passent sur le galet tendeur.
La tension se fait de l'intérieur des courroies avec des courroies non crantée normalement.
Bon courage à bientôt.
Salute Vincent , laborieux cette petite remise en route ! Mais en même temps quand on ne connaît pas ce genre de vehicule , ça n ' aide pas vraiment ! D ' autant plus que cette brave CX a vecu les dernières années au grand air ! Quoi qu ' il en soit , tu a raison de t ' en séparer , 1erement , afin de lui donner une nouvelle chance , pour renaître de ces cendres , et 2 ement , afin de remplir la cagnotte de la MGBGT , et 3 ement , tu ne peux pas courir plusieurs lièvres a la fois ! Alors , avis aux amateurs , et je sait qu ' il y en a ! Et surtout , bonne chance , pour une vente rapide ! Bonne semaine à toi , courage , À prestu , Amicizia , Basgi , Jeff .😊😊😊 .
C'est toujours un plaisir de visiter la Corse ainsi que les véhicules anciens au travers tes yeux et, bien sûr, celui de ton objectif !
Bises à tous de Nouvelle-Calédonie !
force à toi en ces temps sombres pour cette ile magnifique !
Avec toute cette place, on trouve encore moyen de faire un créneau ! Je dis chapeau !
Bonjour Vincent !!
Tu n'arrête jamais !!!! Sur tout les fronts !!! J'espère quand même que la nuit tu dors !!!
J'adore la citation ''qui embrasse trop,mal etreint !''
Allez pense à te reposer aussi un peu.
Miniaturophilement.
Salut Vincent. Un bon moment passé en ta compagnie. Tu m'as donné une piste pour une bécane qui refuse de démarrer j'ai peut être oublié de rebrancher un fil dans un coin😉.La cx devrait intéresser quelques passionnés vu que c'est une gti 1ère génération même s'il y a du boulot. Bon week end et à la prochaine.
Ça peut peut-être intéresser "l'atelier des Chevrons" en région parisienne... Ce sont des restaurateurs spécialisés des anciennes Citroën de l'émission Vintage Mécanique sur la chaîne 24 RMC découverte....🤔🤔🤔
Ils ont un profil Facebook ou l'on peut trouver leurs coordonnées....
Salut Vincent !
je te souhaite de trouver CELUI qui saura redonner vie et fierté à cette belle Dame
Déjà en trois coup de clé tu l'as remise en route !! Génial !
Salut vincent, c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos avec de très beaux paysages. La remise en route de la cx a fonctionné. Elle trouvera un nouveau acquéreur qui saura lui redonné vie👍😁
Slt Vincent ,tu m'as fait peur lorsque t'as monté la cx sur la remorque :D là tu as la deuxième motorisation des cx ,plus performante .Toujours un plaisir de te voir faire revivre des épaves dans ce magnifique paysage ,bonne continuation
Et surtout : -"Qui trop embrasse, rate le train ! ".
Belle vidéo .... Merci.
Salut Vincent belle vidéo merci sage décision de vendre la Cx qu'elle trouve un pationer comme toi bon courage pour la suite de la restauration de la Mg biz et bon week-end
Bonjour, j'ai eu beau crier stop à plusieurs reprises mais, vous continuez. Ouf tout c'est bien passé, ce n'était pas de tout repos surtout seul. Mon mari à conduit ces véhicules, les 2000,2200 en break ma préférée la DS . J'espère qu'elle trouvera une personne qui sera la restaurer, un vrai Pallas sur la route à l'époque. À bientôt.
Salut Vincent je te soutiens pour restaurer tes ancienne voitures. Hervé abdallah
en faite il fallait que la pompe se remplisse pour que ça marche , bon courage pour la suite .
Toujours des vidéos passionnantes et captivantes mais trop courtes 😊!!
Trop de projets c normal quand on est passionné !! Mais on peut pas se couper en deux et on a pas 4 bras !! 😊😊
Superbe vidéo comme d'habitude continue comme sa Vincent 😉
Je suis fan de tes vidéos de remise en route
Bon courage
À bientôt
Cela fait plaisir de voir que la CX ne restera pas seule dans la nature et devrait trouver un nouveau propriétaire rapidement je l'espère ! Incroyable tout de même de voir à quel point elle démarrer facilement et que l hydraulique fonctionne encore après tant d'années ! Très belle vidéo !
J en ai eu 2. J ai roule 18 ans en CX. Tres fiable et plus simple a réparer que la DS ou la C6. Juste ces durites caoutchouc de sale qualité. Mais ca se change. La diravi aussi. Les diesel et les turbos 2 chauffaientt. Il faut faire attention a avoir un radiateur propre et un circuit électrique non défaillant pour le refroidissement.
Cette année,c est les 50 ans de la cx, bonne anniversaire 🎉
Je te suis depuis l'estafette, je n'ai jamais participé aux commentaires, mais là c'est ma cam
Super vidéo, comme d'habitude. Bravo Vincent 👍
Le coup de la cosse ca m'est arrivé aussi mais c'était le - ! Encore une sympathique extraction. Super le créneau à la fin😂😂😂
Ouaahhh ! la tête du marqueur en début de vidéo... il a bien vécu... sous une roue peut-être - future restauration ? Saluté di Cervione.
Salut Vincent super la vidéo 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽bonne weekend a toi
Toujours un plaisir de regarder tes vidéos Vincent, je passerai te voir à l'occasion dès que je suis de retour ;)
Bonjour Vincent super vidéo cette cx mérite d'être sauvé elle a l'air encore en bon état et surtout si elle a c'est papier elle peut faire un heureux 😊
Salut Vincent. Toujours étonnantes ces autos abandonnées qui redémarrent après tant d années d inaction. Un peu comme le célèbre feutre rouge du début de la vidéo. 😊 bon week-end
Salut Vincent ! Merci pour tes vidéos toujours passionnantes, mon petit plaisir du samedi matin que j’attends toutes les semaines avec impatience. Je viens de paticiper modestement à tes projets en faisant l’acquisition d’un de tes magnifiques t-shirt. Allez courage à toi, on a tous hâte de te voir au départ du Tour de Corse 2024 à bord de ta belle anglaise. A plus !
Bravo à toi, les nouveaux produits avec les logos MGB GT sont dispos d'ailleurs !!!
extraction de ma préférée pile pour les cinquante ans de la cx c'est normal Vincent d'avoir prolongé l'attente j'espère qu'elle trouvera rapidement un acquéreur merci
dommage que tu t'en sépares, mais malgré l'intérieur cuit par le soleil, elle a quand même bon caractère. l'hydraulique n'est pas en si mauvais état que ça, puisqu'elle monte et qu'elle a retrouvée la DA. Après c'est quand même un véhicule complexe qui nécessite de connaitre le modèle sinon tu risques de galérer inutilement. ça valait vraiment le coup de la remettre en route, félicitation pour tes efforts
Salut Vincent j'espère que cette CX trouvera un nouveau propriétaire qui lui redonnera vie !! Sa serait une belle manière qu'elle fête ses 50 ans!!
Belle vidéo
Allez! Deuxième chance pour le CX !
salut souvent c'est les correcteurs de hauteur qui sont grippés, il faut la lever démarrer et les actionner moteur tournant pour dégripper cela
La durite que tu as raccourci est un retour de LHM. Il n'y a pas de dépression dans ces durites, juste de la pression dans les tuyaux métalliques, et des retours sans pression dans les durites caoutchouc.
Salut Vincent une belle vidéo charger une voiture seul sur la remorque est pas toujours facile 😂😂😂😂 .
Encore du bon boulot !!!!
Le retour de la CX en espérant qu un passionné de ce modèle lui redonne toute sa noblesse de l époque
Basgi maestru
Merci Vincent pour ce petit reportage sauvetage
Quelle ligne extraordinaire...
Sa fait du bien de voir autre chose que des"pokémon"porté la flamme!!
Salut Vincent 😊 belle vidéo de la CX et ses péripéties 😂....
Comme dirait mon père : la marche arrière est dans la boîte 😊
Bonjour à vous et très belle vidéo vous avez mal passé les courroies elle passe au-dessus du galet tendeur pas en dessous
a 16', tirer une voiture avec un câble aussi court sur un terrain non-plat c'est risquer de se faire emboutir l'arrière !
a 20' les tuyaux sont des retours de fuite de la suspension, il y a un système de récupération du LHM.
quand on a compris le principe le circuit hydraulique est simple, il y a beaucoup de petits tuyaux de retours en plastique, ceux sous pression sont en acier.
d'ailleurs j'ai connu quelqu'un qui en avait tellement marre de ne plus trouver des durites hydrauliques neuves qu'il à tout passer en tuyaux rigide en cuivre avec raccord qui vont bien ! Le pire, c'est que ca fait 150 000 kms qu'il roule comme ça et plus aucun problème ^^
Coucou Vincent c'est dommage que tu sois trop loin pour moi je t'aurais racheter la CX ces une voiture que j'adore à la semaine prochaine
Bonsoir André. Tu es d'où ?
Bassin d'arcachon
Je te souhaite une bonne vente qui devrait si elle se fait venir grossir le budget de la MGB. Personnellement je me serai séparé de la sunbeam à la place de celle-ci. J'attendais sa restauration mais bon c'est comme ça 😉
je pense malheureusement que le travail à faire sur cette CX est bien trop chronophage par rapport à la sunbeam, surtout que celle-ci est extrémement rare en France, ceci expliquant cela mais nul doute qu'un passionné saura s'en occuper :)
BONJOUR, j'aimerai posséder une voiture comme celle-ci, mais je suis un peu vieux maintenant, en plus j'abite wattrelos dans le nord de la France, je vous suis dans vos réparation, vous êtes un as ,continué comme celà, ci j'avais été plus jeune ça m'aurait bien plus ,enfin je vous souhaite un très très bon courage et je continuerai a vous suivre très bonne journée, et très bientôt.
Un grand merci pour ce message chaleureux 😊👍
Genial cette vidéo j espere la titine cx palas sera vendu j ai toujour adoré cette voiture je me r appelle quand j etait petit un ongle en avais une et je regarder le compteur qui r appeller un peu les pese personnes 😊 n ayant pas de permis et de dijon je pense quel trouvera une joli personne pour la remettre en état
Salut Vincent sur les cx les courroies passent par dessus le tendeur,pas par dessous c'est pour ca que la tension n'est pas bonne
Salut. J'ai revisualisé les images et effectivement je me suis trompé 😁
Nous savons maintenant que l'ami Vincent pas né avec un compas dans l'oeil ! Et qu'il ne sauvera pas cette pauvre CX....ce qui va en décevoir plus d'un sur la chaine !
Bjr Vincent
bon voilà la CX est sortie de sa montagne !
bon une fois bien alimenté le démarreur fonctionne bien MDR !
et comme quoi cette durite avait bien une fonction essentielle mais quelle galère pour mettre deux courroies ..............
maintenant espérons qu'un Citroënniste se manifeste
bon wk par chez toi
au wk prochain
Patrick
Bonjour Vincent ça t'en fait des projets encore beaucoup de vidéos à venir 😉
Rien est simple chez Citroën …..🙀 👏👏👍👍
De toute évidence, c'est compliqué de tout garder. Le temps fini par être une denrée rare.
Les courroies de la pompe à eau, il y a un montage, en faite, ça passe au dessus des galets et non en dessous...et là, il faut tendre les courroies à l'aide d'un démonte pneu, c'était vraiment simple... Un modèle a sauvé, qui mérite mieux que d'autres voitures... Au 59 ans de la CX, dont j'en possède 3...
Quels modèles ?
Tous les modèles de la CX, c'est à sauver...
Bonjour Vincent, bonjour à tous !
Merci pour vos vidéos 😊
Pour ma part, les musiques sont toujours un peu trop fortes…
Sur votre annonce, vous écrivez ‘deuxième maison’ ?
Deuxième main ?
Correcteur automatique ?
Cordialement 😊
Bon weekend !
Tu vas vite trouver un acheteur bon début de weekend à toi 😊
Et dire que certains se plaignent de l'hydropneumatique ! La Mini, c'est comme une Citroën qui resterait toujours en position basse
Ah les voitures Citroën et leur système Hydraulique , c'est confortable sur la route mais tellement Complexe a entretenir 🧑🔧 tu fais le bon choix car je pense que tu as des projets pour quelques temps déjà en attente, cela ne sert a rien de déplacer les épaves d un endroit a l' autre si c'est pour rien y faire, des passionnés de la marque te contacterons pour cette CX 2400. En tout cas encore merci pour tes vidéos et courage pour " the projet MG " a bientôt Vincent.💯🧑🔧👍
Non sur la CX l hydraulique est tres simple. J ai bosse chez Citroën
@@bobcomment8589 ah ça c'est bien 👍 merci de l' info
@@christm7792 Et ce sont les 50 ans de la CX. Vincent fait une cruelle erreur en ne restaurant pas ce modele tres ancien qui cote une fois restauré. Les vieux modèles et modèles de prestige type limousine vont coter autant que la DS. J en ai eu 2... les minis cotent moins. C est juste qu une CX fait plus peur cat ca parait plus complexe. La DS est plus complexe mais plus facile pour trouver les pièces. Mon rêve une CX orfee cabriolet. Tres tres rare... Mieux su une Fetrari!
@@bobcomment8589 Vincent a assez de projets pour la chaîne, donc un Expert Citroën se fera un plaisir de la restaurer.
@@christm7792 Ayant eu 2 cx et les ayant réparees j étais curieux de voir. Normal non?
Good job Guy ;oP
Vincent ... tu as fait acte de charité, tu as rangé une ancienne avec ses congénères :oP
cc ,mini du 23/08/23 /si ms souvenirs sont exacts ?? quoique il en soit 👍 et merci pour tous ces magnifiques partages & surtout ne changes rien 🕊️
Kikou Vincent avant de changer tes courroies commence par les roulements d'alternateur c'est pour ça que tes courroies ont pété
Bonjour,je me permets ,mais 1 cx sur une remorque simple essieu ,t es en surcharge,mes amitiés et merci pour tes vidéos.
Bonjour vidéo sympa bonne vente et à bientôt
Vincent jaie vu une video le gars fesait monter la voiture avec une meuleuse sans disque direct sur le poumie de la pompe
Ah les Citroën et leur système hydraulique.
Dommage que tu sois si loin, je suis spécialiste Porsche, CITROËN je te l'aurais lever sans problème.
Tant que c'est des tuyaux de retour percer.
Les deux courroies doivent passer par dessus le galet tendeur et non par dessous. C'est pour ça qu'elles n'étaient pas tendues uniformément
Bon vraiment ce n'etait pas ta journée ça arrive bonne continuation je ne commente plus souvent mais je suis toujours la Patrick
Vincent à toujours " la flamme " 😅😅
Tu as raison Vincent de la vendre❤😍😘
50 ans mémère !
Tes deux courroies doivent être sur le haut du galet tendeur et en bas comme tu les as mis
salut Vincent...... Il existe des supports de cam magnétiques....
le magnétisme et les smartphones ne font en général pas très bon ménage sur le long terme ;)
@@MrCydoo peut être (même si je t'avoue que j'en doute...) mais il existe aussi des supports de bras articulés sur lesquels tu peux accrocher une cam, un appareil photo, ou un portable, un gobelet, un tournevis, ou bien n'importe quoi
@@RandyRandall-dc3vr je travaille dans l'informatique et crois moi, j'en vois passer un paquet, effectivement il existe de bon supports et Vincent a déjà ce genre de supports sauf qu'ici il ne l'utilisait pas c est tout :) en tout cas je peux te dire que les supports magnétiques il faut éviter, les pinces sont bien meilleures :)
Salut Vincent, cinq fourgon de gendarmes mobiles pour une petite flamme. C’est du grand n’importe quoi. Je ne parle pas de l’empreinte carbone. une bonne vieille mémère, qui a besoin de trouver un restaurateur qui sera lui redonner une seconde vie, voir une troisième. Pour la suspension, il fallait remettre du liquide dans le réservoir pour qu’elle puisse monter.
Même du LHM qui date de l’arrêt de la voiture frein,direction rt suspension marche avec ce système hydraulique
Bonne continuation petit coucou d’Auvergne
À samedi
Ps: bravo pour ta barbe qui a toujours la bonne taille☺️😉
🤍 1:47 sur le mur 👌.....
Je viens juste de me séparer de la mienne par manque de temps pour sa remise en état.
ruclips.net/video/45F3QXiIRF0/видео.html
Ciao Vincent, speru chì truverete qualcunu chì riporterà in vita stu superbu veiculu.
Bonjour Vincent c est bien vrais que ces véhicules étaient très complexes et couteux en entretient vus leurs "tout hydraulique " par chez nous c étaient la " voiture des patrons " rire !!! salutation
Ont ne peut accéder aux annonces sur votre cite que faire repondre merci
Bonjour. C'est bizarre car dans le descriptif il y a le lien vers mes annonces Leboncoin et ça marche. Sinon tapez vrshape, c'est mon pseudo
Et il y a des gens qui ont une habitation après avoir parcouru 3 kms de piste... O9n aperçoit quelqu'un de temps à autre sur la vidéo ! A plus et pourvu que la DS fasse un heureux.
C ' est juste une CX , pas une DS !
Dommage, je trouve que cette Cx a beaucoup plus d'intérêts que la Sunbeam qui est elle pour le coup n'en a aucun.
Bonjours Vincent CITROËN CX 2400 Pallas d'occasion 14.500 EUROS
🕊️ bonghjòrnu maestru ..
u piu forte..cumu sempre...
vers 28:13 sage décision même si....bon y a plus qu'à 🤞,,,,bona ghjurnata è bona settima à Tutte è Tutti.. Amicizia Basgi à prestu
5 fourgon pour une flamme 🤣qui paye
😍😍😍