Брал мотор в 20году в Екатеринбурге, тоже красный герметик, такой-же стук на холостых оборотах и холодный двигатель, хожу третий сезон, полёт нормальный
@@АртёмЛисовский-б3т вывесить мотор, на ноге есть крепление которое состоит из двух половинок, ослабьте четыре болта чтобы нога встала на своё место и появился нормальный зазор между румпелем и корпусом двигателя. Потом начните затягивать болты сначала те которые со стороны гребного винта, после те которые с обратной стороны.
Взял такой мотор неделю назад везде белый герметик, стук такой был когда на повороте поткинуло от волны и получаеться нижний поддон начал упираться в румпель и начало мотор весте в лево и трестись румпель . ослабил четыре болта на ноге где падушки выровнял и затянул обратно все стало норм
Это звук поддона об румпель, лечится очень легко, ныряете с лодки в воду 5 раз, и залазите в лодку по мотору опираясь на кавитационную плиту, мотор на подушках отодвинется от румпеля, и перестанет греметь
Зачем мутить воду. Вы прекрасно слышали источник стука, даже в записи понятно что стучит не кривошипно-шатунная. Если не так то вы не мастер. Каждая разборка двигателя это в лучшем случае потеря 15% ресурса. Сама методика диагностики не верная. Начинать нужно с простейшего, а вы сразу полезли в самое сложное. В комментариях технически не подготовленные люди сумели разобраться с этой конструктивной недоработкой и устранить ее, а вы делаете вид что не знаете этого. Называется такое действие- жульничество с целью ободрать клиента. Хроническая болезнь технического сервиса
Можно подробнее о 15% ресурса...прям заинтриговали. За клиента не переживайте, он неоднократно обращался после этого и остался крайне доволен и ценами и сервисом. Конечно вам с вашего дивана виднее и слышнее и яснее как мне работать, но тут возникает вопрос...а чем занимаетесь вы?
Побольше и почаще снимайте такие видосы с подробной разборкой , дефектовкой и более подробным ремонтом. И хотелось бы видеть ремонты разных моторов! А в остальном всё супер. Всегда смотрю ваши видосы. Успехов вам и процветания! Осенью приеду к вам на ТО и консервацию
Два года назад это было...нет ощущения, что немного опаздал с комментарием?))) Видишь ли, уважаемый, я не говорю, что я гуру ремонта, волшебник лодочных моторов и каждое мое слово-закон. Заметил мою ошибку-красава!!! Поздравляю за внимательность. А я уже давно исправил ошибку и разобрал ее на малекулы))) чтобы больше не повторить. Получить ценный опыт не совершив ошибок, невозможно. Согласен?
Но ведь в этом случае, к биению коленчатого вала(если оно есть) прибавится люфт самих подшипников... спасибо за замечание, я почитаю литературу на эту тему)
@@freemotors134 Ничего не прибавится. А так вы меряете округлость шейки и все. Данные по зазорам клапанов даже наклеены на клапанной крышке. Если нет то конечно в мануале.
Спасибо за дельное замечание) учту. По зазорам-на голове ничего наклеено небыло (( и в мануале ни слова о зазорах. Вчера нашли информацию у оффициалов) пришлось заблокировать видео, чтобы не давать людям ложную информацию, переделаю ролик с правильными зазорами-выложу) Ещё раз спасибо за обоснованное замечание, я это очень ценю)
Petr Pustota скоро будут соплями мазать))) а людям в уши хер вкручивать, что так надо))) На самом деле, главное, чтоб мотор работал исправно) а чем промазаны половинки-вопрос третий)
Мастерская FreeMotors понимаю ,что китаец ,поэтому скорее всего в следующем году гарантия кончится и скорее всего продам ,и либо опять новый кит ,но скорее всего бренд возьму
Здравствуйте, да герметик заводской красный идёт анаэробный лак, не автомобильный силиконовый,хотя если нет при ремонте можно нечего страшного использовать без фанатизма на крайний случай
Приехали как-то раз! Договорились на новый мотор по телефону! Приехал, и началось!!! Впаревания годовалый средств передвижения! Люди приехали за новым! А тут!
Я купил в Москве точно такой же мотор, новый и тоже там герметик, хорош пургу гнать, тогла 90% моторов по твоим словам перебиралось, так же как в твоем видео про мотор с скупки, угомонись
не собирается мотор на красный герметик, это не правильно. в гараже, в деревне, когда другого ничего нет, может быть и красный герметик и краска и сопли сторожевой собаки..но не на заводе. есть регламент,допуски...и по ним красный герметик не подходит. 90% моторов собраны на лактайт(номер не помню), он на лак похож, полупрозрачный. так что хорош пургу гнать))))чудик))
Я от сюда вижу, что румпель о корпус стучит. Это болезнь данного мотора, развели вы мужика..., красный герметик тоже норма, не грузи, пару моторов видел на красном герметике
Брал мотор в 20году в Екатеринбурге, тоже красный герметик, такой-же стук на холостых оборотах и холодный двигатель, хожу третий сезон, полёт нормальный
У меня такой стук был из за того что корпус начал задевать румпель, ослабил болты подушек поправил положение корпуса и тишина.
А можно поподробней? Какие именно болты, где они находятся))))
@@ПравшаЛевша-с7я на ноге
Такая же печаль была.делов две минуты.
Добрый день,а можете по конкретнее расписать как убрать стук об румпель?)
@@АртёмЛисовский-б3т вывесить мотор, на ноге есть крепление которое состоит из двух половинок, ослабьте четыре болта чтобы нога встала на своё место и появился нормальный зазор между румпелем и корпусом двигателя. Потом начните затягивать болты сначала те которые со стороны гребного винта, после те которые с обратной стороны.
Взял такой мотор неделю назад везде белый герметик, стук такой был когда на повороте поткинуло от волны и получаеться нижний поддон начал упираться в румпель и начало мотор весте в лево и трестись румпель . ослабил четыре болта на ноге где падушки выровнял и затянул обратно все стало норм
👍👍👍
Нормальный двиг ун это стук при работе поддона и румпелля друг об друга
Дружище,скажи пожалуйста ,на контрольку идёт штуцер он бронзовый,он выкручиваться? Отвалился сосок на шланг контрольки
Штуцер вынимается после нагрева крышки выхлопа. Греть нужно сильно.
Добрый день можете снять видео куда ставить обратный клапан для смазки подшипника коленвала ???
Никуда не нужно ставить.
Я брав мотор в 19г какого года выпуска хз но у меня не герметик, а прокладка красная все аккуратно и все держит.
Это звук поддона об румпель, лечится очень легко, ныряете с лодки в воду 5 раз, и залазите в лодку по мотору опираясь на кавитационную плиту, мотор на подушках отодвинется от румпеля, и перестанет греметь
Это лучший комментарий👍👍👍👍👍👍👍
Зачем мутить воду. Вы прекрасно слышали источник стука, даже в записи понятно что стучит не кривошипно-шатунная. Если не так то вы не мастер. Каждая разборка двигателя это в лучшем случае потеря 15% ресурса. Сама методика диагностики не верная. Начинать нужно с простейшего, а вы сразу полезли в самое сложное. В комментариях технически не подготовленные люди сумели разобраться с этой конструктивной недоработкой и устранить ее, а вы делаете вид что не знаете этого. Называется такое действие- жульничество с целью ободрать клиента. Хроническая болезнь технического сервиса
Можно подробнее о 15% ресурса...прям заинтриговали.
За клиента не переживайте, он неоднократно обращался после этого и остался крайне доволен и ценами и сервисом. Конечно вам с вашего дивана виднее и слышнее и яснее как мне работать, но тут возникает вопрос...а чем занимаетесь вы?
Побольше и почаще снимайте такие видосы с подробной разборкой , дефектовкой и более подробным ремонтом. И хотелось бы видеть ремонты разных моторов! А в остальном всё супер. Всегда смотрю ваши видосы. Успехов вам и процветания! Осенью приеду к вам на ТО и консервацию
Спасибо за поддержку!
Будем рады познакомиться лично)
@@freemotors134 день добрый как с вами связаться?
@@ВаняКалашников-у4х 89375635095 вотсапп
А ты мастер то что надо)))
я самом начале сказал что это стук по крорпусу.. мастер фломастер. лишь бы разобрать
Два года назад это было...нет ощущения, что немного опаздал с комментарием?))) Видишь ли, уважаемый, я не говорю, что я гуру ремонта, волшебник лодочных моторов и каждое мое слово-закон. Заметил мою ошибку-красава!!! Поздравляю за внимательность. А я уже давно исправил ошибку и разобрал ее на малекулы))) чтобы больше не повторить.
Получить ценный опыт не совершив ошибок, невозможно. Согласен?
У меня мотор 2020 года тоже на красном герметике так на заводе делают
Полностью согласен мотор 9.8 2020 года тоже красный герметик с завода
здравствуйте!в этих моторах,термостат присутствует?
Павлик Кубик да, присутствует
@@freemotors134 спасибо!
Когда хотите проверить биение коленвала на крайних шейках ,нужно поставить подшипники на призмы.
Но ведь в этом случае, к биению коленчатого вала(если оно есть) прибавится люфт самих подшипников...
спасибо за замечание, я почитаю литературу на эту тему)
@@freemotors134
Ничего не прибавится. А так вы меряете округлость шейки и все.
Данные по зазорам клапанов даже наклеены на клапанной крышке. Если нет то конечно в мануале.
Спасибо за дельное замечание) учту.
По зазорам-на голове ничего наклеено небыло (( и в мануале ни слова о зазорах.
Вчера нашли информацию у оффициалов) пришлось заблокировать видео, чтобы не давать людям ложную информацию, переделаю ролик с правильными зазорами-выложу)
Ещё раз спасибо за обоснованное замечание, я это очень ценю)
@@freemotors134
Незачто. Все мы постоянно учимся. Вместе с роликом не забудьте переделать зазоры клапанов.
@@us-sk660 ок)
Что за фирма продала мотор?
Egr E мореман
У меня тоже на красном герметике был,брал в 19 году в Красноярске ...
Petr Pustota скоро будут соплями мазать))) а людям в уши хер вкручивать, что так надо)))
На самом деле, главное, чтоб мотор работал исправно) а чем промазаны половинки-вопрос третий)
Мастерская FreeMotors прошлый сезон отходил 36 м.ч пока полёт нормальный ,не подвёл ни разу ,тянет хорошо,дальше посмотрим )
Petr Pustota дай Бог, чтобы всё так и продолжалось!)
Мастерская FreeMotors понимаю ,что китаец ,поэтому скорее всего в следующем году гарантия кончится и скорее всего продам ,и либо опять новый кит ,но скорее всего бренд возьму
Здравствуйте, да герметик заводской красный идёт анаэробный лак, не автомобильный силиконовый,хотя если нет при ремонте можно нечего страшного использовать без фанатизма на крайний случай
У них болезнь корпус при работе бьётся об крепление, толстая резиновая прослойка либо кожаная избавит от проблем.
А если прослабить болты корыта и попробовать отодвинуть
А где именно бьет? Заказал новый, пока вода твердая, сделал бы
А,не добросовестный продавец это наверняка "Глобал драйв"
Очень может быть
Эти моторы на заводе собираются на красный герметик!
Всё уже поняли.
За ролик спасибо, интересно. Зря конечно не озвучили имя канторы. страна должна знать своих героев.
Агат)
Случаем это магазин не глобал драйв?
Давно было дело...на сколько я помню, магазин лодкин дом.
Глобл драйв парни
Приехали как-то раз! Договорились на новый мотор по телефону! Приехал, и началось!!! Впаревания годовалый средств передвижения! Люди приехали за новым! А тут!
Пипец ну и мастер.Сам же снимает для ютуба и не мог посмотреть на ютубе что это за стук.Пол ютуба завалено этим недостатком гладиаторов.
Нормально хозяин мотора влетел…
Не не сильно он влетел. Всё решилось очень в его пользу
Я купил в Москве точно такой же мотор, новый и тоже там герметик, хорош пургу гнать, тогла 90% моторов по твоим словам перебиралось, так же как в твоем видео про мотор с скупки, угомонись
не собирается мотор на красный герметик, это не правильно. в гараже, в деревне, когда другого ничего нет, может быть и красный герметик и краска и сопли сторожевой собаки..но не на заводе. есть регламент,допуски...и по ним красный герметик не подходит. 90% моторов собраны на лактайт(номер не помню), он на лак похож, полупрозрачный. так что хорош пургу гнать))))чудик))
Тоесть хозяин не платил за полную разборку?
Совершенно верно
Глобал драйв
Я от сюда вижу, что румпель о корпус стучит. Это болезнь данного мотора, развели вы мужика..., красный герметик тоже норма, не грузи, пару моторов видел на красном герметике
Между корпусом и румпелем были резинки. Красный герметик,согласен, после этого мотора видел много раз такое.
Глобалдрайв
Гадская контора)