Дима, смотрю на тебя и не нарадуюсь. Красавчик! Берешь и делаешь. Конечно на ютубе есть миллион проектов по свапу, но твой какой-то душевный, домашний. Без суеты, без СТО и тому подобных. Молоток! Здоровья тебе и успехов в твоих делах. Ну а мы поможем лайками да каментами))
на радиатор можно и электропривод или вискомуфту у МАРС МАРС Серега хорошо рассказывает и реально сделайте как на полевой ремонтной базе кран лебедки на каждом грузовике а лучше в гараже кран балку или качели!!!! УДАЧИ ДМИТРИЙ!!!
Сколько Дима уже труда вложил а впереди ещё море работы. Надеюсь ЗилоМан будет ехать по грязи как зверь а иначе будет жаль трудов дяди Димы. Дима удачи и везения в реализации столь сложного проекта.
Дима, лайк тебе однозначно за старания и усердие! Пока кабина снята, можно ее сзади шкурануть и покрасить, потом туда не подлезть будет, когда она на место встанет. Также и с передней стенкой кунга. Пока кабины нет, ее можно тоже в порядок привести. Помимо свапа мотора, тут можно сделать параллельные дела, которые потом будет намного сложнее реализовать. Для лифтовки кабины от рамы (боди-лифт) возьми капролактановый или фторопластовый цилиндр и выточи из него проставки, чтоб по высоте выбрать ту необходимую высоту кабины от рамы для свободной установки движка. Токарный станок у тебя есть, так что тут вообще не вопрос. Посмотри в ютубе видосы про боди лифт внедорожников, когда джиперы лифтуют свои авто для установки колес большего диаметра. Там тема проставок между кузовом и рамой раскрыта. Выпускной коллектор тоже придется колхозить, переваривать углы выходного флянца, т.к. рулевая колонка у тебя не встанет как надо. На счет пропеллера на радиатор не парься. Можно подобрать какие -нибудь пропеллеры электрические, собрать простую схемку с термодатчиком и все. Пропеллер можно взять один большой или два поменьше. Немецкого автопрома у вас там хватает, так что можно будет подобрать от какой-нибудь Ауди или БМВ.
Димас молодчага! Беларусь волнуется насчёт выборов, а Дима движки меняет, спасибо тебе, хоть есть на что отвлечься) Живе Беларусь! Верым! Можам! Пераможам!
У тебяж техника с лебедками,попробуй гуся надыбать,или сварить,комбат Крю с трактора таким мотор выдирали. Как то странно ты его пихаешь ,сначала обмерить нужно было.
Да! Вы правы. Заказать(оплатить крановому) и не промерив ронять ДВС на раму. Это как то от лукавого ;) Лишь бы всё было не как в том фильме-Богатые тоже плачут.
Абсолютно согласен, тем более что у него есть кусок рамы где он стоял, с кронштейнами, все промерить можно и перенести. А уж когда пихать начали без снятия кабины........... скучный проект и бессмысленный.
Восхищаюсь вашим рвением и терпением !!! Смотрю ваши видео,по восстановлению арм. грузовиков, завидовал терпению, а тут ещё круче !!! Привет из Курска !!!!
Не было у него таких проектов еще. Все по лайту и по заводу - подшаманить, подмазать да подкрасить. А тут жесть по полной программе, еще и не впихуемо. Если и получится, то затянется на очень долго.
@@Brummbar-69 это да)Интересно чем закончится пляска с бубном вокруг лауры)))Да и в их проектах батя им много чего помогает и советует))То,что головастый дядька-это точно)))
для начала нужно было поставить двигатель в кунг. и развесовка удачная , места больше и ничего не мешает.а вообше будет проблемно все воткнуть без резки и удлинения рамы да еще под заводскую облицовку
Вся суть Вашего канала, что делаете всё сами, а не как мегаблогеры по мастерским и автосервисам. Терпение и труд всё перетрут, на зиму выйдет проект. На улице колупать тяжело будет.
Добрый день Дима.Посмотри видео канала комбат крю,они сварили две трубы и ролик ,поставили на буксировочные крюки 157го зила ,протянули трос лебёдки и получился кран.У меня в армии была такая заводская система на МТОшке.И всё у тебя будет свой кран.Ребята давайте лайки , что бы Дима прочитал.
Доброго времени суток Дмитрий. Посмотрел ваше видео как ваша задумка частично осуществляется конечно всё не пройдёт гладко но будем надеется на успех. Удачи и бог в помощь.
Молодец ,рисковый парень,лайк за смелость.Надо бы вам навес построить,а то вся техника на улице. И с зилом было проще работать и не ждать погоды от природы .Удачи.
У нас в армии, был такой Зил на консервации и в кунге стоял генератор УД. Двигатель там был 2-х цилиндровый, похож на запорожский. Прапорщик Дыхайло, украл движок с Зила и продал в соседний совхоз, а мы за две банки вина, поставили туда движок от генератора. Когда была проверка, Зил заводился и пока я служил, никто подмены не заметил. Он даже ездил, но медленно.
Дима красавчик! Поднимай выше двигатель, поддон будет встречаться с редуктором моста и добавляй рессоры, так как вес ДВС больше. Ну и уже думай про крестовины))) точно знаю, что ямз 236 сворачивает их на раз! По поводу рулевого кардана предлогаю подумать про тракторную систему. Выкинуть вечно текущий порасенок и поставить гидравлический целиндр сзади переднего моста. Успехов в сборке!
Дмитрий, вы аккуратней! Когда чуть не упали, и в прошлой серии уронили морду ЗИЛа, я за вас переживать начал. Одному такую работу очень тяжело делать, нужен помощник, что бы подстраховать если что! Берегите себя! Удачи!
@SемёнычV проверить износ, если вкладыши уже изношены, а по ним видно, то лучше делать капиталку, так будет гораздо дешевле, и проще.., Если их провернет будет гораздо больше проблем, и намного дороже.
@SемёнычV Дима ещё не знает в каком состоянии он купил двигатель, в любом случаи кот в мешке, может так произойти что он запустит двигатель, и начнёт его нагружать на бездорожье, и как правильно поршневая выдерживает, просто идёт расход масла. А вот если вкладыши уже на подходе их точно провернет, и тогда будет много проблем, и дорогой ремонт с заменой многих запчастей. Это не сложно проверить вкладыши на шатунах в каком они состоянии, там либо будут царапины, или изменение цвета. Это говорит о том что пора капиталить.
Сколько лишнего в коментах пишут, что да как, да почему не так!!! Дмитрий никого не слушай, делай как знаешь, у тебя золотые руки и я уверен у тебя всё получится!!!
Дмитрий , выкидывай родную переднюю поперечину . Делай подобие урала 4320 , на 375 уралах когда ставят ямз 236 ее режут если морду родную ставишь, либо меняют на 4320 если его морду ставишь .
Да!! Дядя Дима ! Такое замутил )))! Очень интересно, смотрю с большим удовольствием. Вижу что помощника тебе не хватает, одному тяжеловато ! Сил тебе и хорошего настроения! Все получится !!
Смотрю с самого начала эту всю историю с переделкой ЗИЛа. На первый взгляд это всё какая-то авантюра... Хотя может быть поэтому она нам и интересна. Но если всё получится..... Да и дай Бог чтобы всё получилось. Будем смотреть. Желаю успеха.
Дима привет! Смотрю все твои ролики с большим интересом и беспокойством, что ты ОДИН устанавливающий новый движок...Такие вещи в одиночку НЕ ДЕЛАЮТСЯ Будь осторожен!!
Как обычно много комментариев а вот так а вот эдак если бы у бабки был бы болт она была бы дедом, человек сам разберётся как ему нужно и сделает он не первый год в этом деле и знает что делает, так что удачи Вам в свапе😉👍очень интересно смотреть и потом в конце покатухи по грязи, здоровья Вам терпения и чтобы не терялось то чувство интереса которое Вас двигает на оживление и реставрации техники👍👍👍👍👍👍
Дмитрий приветствую тебя. Проект не прастой 7раз отмерять 1раз отрезать. Надо Юрия и ещё кавонебудь в помощь. Адна галава хорошо но в этом случае нужно будет конструировать. Всё огонь удачи и здоровья. 🔥👍😁.
Нелегкая работа.. терпение вам. Если делаете проэкты для себя, то лучше помендленней работать и как-то моментами наслаждаться. Таким образом хватит терпения довести дело до чувства гордости. Удачи вам!
Дима, рад тебя приветствовать! Пока ждал новый выпуск, пересмотрел видео о Кразе. О момента когда ты в Минске участвовал в аукционе, до того момента как он стал Кразевичем и членом семьи Custom Truck!:) Лайк. Спасибо за выпуск!
Дима ты молодец. Как говорится на своих ошибках учатся. А ничего не делая ничему не научишься . Методом проб и ошибок научишся всему . Уважение вам за о что занялся таким проектом не имея опыта
Dmitriy tak derjat'!!!! nikogda i ne prikakih obstoyatel'stvah ne zdavaisya !!!! probui, experementirui!!! i glavnoe dvigaisya v pered!! nu a mi s toboi!!!! ti super tak derjat'!!!!
Дмитрий, добрый день! обратите внимание на передний мост, не будет ли он при движении касаться поддона двигателя. У Вас отличный канал, очень интересно смотреть за вашими проектами!! не обращайте внимание на плохие комментарии. Успехов Вам в проектах! ждем новых видео!!!!
Как говорит одна моя знакомая:Не бывает такого,чтоб не влез.
Опытная женщина)))
@@АлексейШимко-ф3ж Еще какая.На х@ю была больше,чем я на свежем воздухе.
))))
Ну это же,как гласит старая пословица "Пи...да имеет свойство расширяться",а тут Зиловские рама и кабина)))
Ребята,давайте без политики и без указания на партии страсти!
Дима, смотрю на тебя и не нарадуюсь. Красавчик! Берешь и делаешь. Конечно на ютубе есть миллион проектов по свапу, но твой какой-то душевный, домашний. Без суеты, без СТО и тому подобных. Молоток! Здоровья тебе и успехов в твоих делах. Ну а мы поможем лайками да каментами))
Димон, плевать на комментарии, все всеравно смотрят как сериал и всем интересно что будет в конце
на радиатор можно и электропривод или вискомуфту у МАРС МАРС Серега хорошо рассказывает и реально сделайте как на полевой ремонтной базе кран лебедки на каждом грузовике а лучше в гараже кран балку или качели!!!! УДАЧИ ДМИТРИЙ!!!
Дима, сил тебе, терпения и отличного настроения. Все обязательно получится. Как говорит мой батя, неполучается только у тех, кто ничего не делает)
Сколько Дима уже труда вложил а впереди ещё море работы. Надеюсь ЗилоМан будет ехать по грязи как зверь а иначе будет жаль трудов дяди Димы. Дима удачи и везения в реализации столь сложного проекта.
Будет. Это по сути ямз238.
Красавчик,не смотря на тяжелый физический труд и кучу головняка, видно что хобби в радость
Дима, лайк тебе однозначно за старания и усердие! Пока кабина снята, можно ее сзади шкурануть и покрасить, потом туда не подлезть будет, когда она на место встанет. Также и с передней стенкой кунга. Пока кабины нет, ее можно тоже в порядок привести. Помимо свапа мотора, тут можно сделать параллельные дела, которые потом будет намного сложнее реализовать.
Для лифтовки кабины от рамы (боди-лифт) возьми капролактановый или фторопластовый цилиндр и выточи из него проставки, чтоб по высоте выбрать ту необходимую высоту кабины от рамы для свободной установки движка. Токарный станок у тебя есть, так что тут вообще не вопрос. Посмотри в ютубе видосы про боди лифт внедорожников, когда джиперы лифтуют свои авто для установки колес большего диаметра. Там тема проставок между кузовом и рамой раскрыта.
Выпускной коллектор тоже придется колхозить, переваривать углы выходного флянца, т.к. рулевая колонка у тебя не встанет как надо.
На счет пропеллера на радиатор не парься. Можно подобрать какие -нибудь пропеллеры электрические, собрать простую схемку с термодатчиком и все. Пропеллер можно взять один большой или два поменьше. Немецкого автопрома у вас там хватает, так что можно будет подобрать от какой-нибудь Ауди или БМВ.
О правильно
Проект- бомба! Только двигатель стоит обслужить, чтоб потом проблем не возникло с ним, когда кабину поставите...
Это не наш метод)
И что же в нем бомбического? Скорее лажа.
Авось будет норм.
Кабина на месте
@@TOLOBAIKIN , назови бомбический по твоему мнению. Не стёб, просто интересно.
Это сколько сил надо и душевной любьви к технике! Только уважение и крепкого здоровья Вам.
Спасибо
Вам кранбалка нужна...Новый мотор придётся 100 раз примерять...Кран держать дорого получится
Или хотя бы цепочная лебёдка на худой конец)))
@Michele Michele да!Именно она)
@Michele Michele просто слово не вспомнил сразу)))Ласково называли её талька)))
@Michele Michele Тельфер...Как угодно можно назвать.Суть от этого не меняется
Да мож крановой там за стакан сэма помогает))
Димас молодчага! Беларусь волнуется насчёт выборов, а Дима движки меняет, спасибо тебе, хоть есть на что отвлечься)
Живе Беларусь! Верым! Можам! Пераможам!
Рано экскаватор продал,можно было бы использовать как кран.Времени много надо на примерку, наёмый влетает в копеечку
с одной стороны оно то так..но я думаю что за вырученные деньги с экскаватора были куплены зилки
Я уже по звуку крана догадываюсь, что за кран.
@@PaweLT66 МАЗ КС- 3577. Или я ошибаюсь?
а с чего взяли, что кран наемный?
@@AlexanderBodry Дима сам сказал в начале ролика!
В одно лицо, такой свап ,титанический труд. Хочется увидеть сие чудо на ходу. Удачи и терпения.
У тебяж техника с лебедками,попробуй гуся надыбать,или сварить,комбат Крю с трактора таким мотор выдирали.
Как то странно ты его пихаешь ,сначала обмерить нужно было.
Прям с языка сняли ! Столько техники а подъёмника нет ! В принципе весь ремонт у них косметический Подкрасили под варили трубки скрутили и вперед !
Да! Вы правы. Заказать(оплатить крановому) и не промерив ронять ДВС на раму. Это как то от лукавого ;) Лишь бы всё было не как в том фильме-Богатые тоже плачут.
Я ему об этом в прошлом видео писал но их богатых не понять .
Абсолютно согласен, тем более что у него есть кусок рамы где он стоял, с кронштейнами, все промерить можно и перенести. А уж когда пихать начали без снятия кабины........... скучный проект и бессмысленный.
Комбаты снять то сняли,давайте дождёмся момента как у них установка пойдёт))))Может у них тоже не всё гладко будет)
Восхищаюсь вашим рвением и терпением !!! Смотрю ваши видео,по восстановлению арм. грузовиков, завидовал терпению, а тут ещё круче !!! Привет из Курска !!!!
Классный проект
Так держать
Обидно, что далеко живу, а то бы помог парой рук
Без комментариев, Дмитрий раз решил, так он доведёт до конца, очень интересно, удачи Дима
Не было у него таких проектов еще. Все по лайту и по заводу - подшаманить, подмазать да подкрасить. А тут жесть по полной программе, еще и не впихуемо. Если и получится, то затянется на очень долго.
Всем привет. Плохо что в такой ответственный момент рядом не было ни Юры, ни Юриса ! Всем Здоровья !
Поддон может мостом пробить надо растояние увеличивать
Измерить, какое расстояние на другом 131-м и сделать не меньше.
Если вес изменился то добавить подкоренной и маленьких несколько листков положить
Точно, заметил это. Ход передней подвески большой. Думаю целесообразнее было бы переднюю часть всю от Мана поставить, пусть без моста
А я говорил кабину поднять и передние рессоры усилить !!! На 133Г ставили ЯМЗ 236 все получилось. И у Димы всё получиться! Ждём новых серий.
@@ЮрійКириленко-ж6р или ямз 238?
Кто смотрит комбат крю?
Я смотрю Комбат Крю)))Прям в рифму получилось)
Тож смотрю.
@@Brummbar-69 интересные ребята)
@@Alexandr_Chervyakoff_67rus ага,молодцы! Батя у Димона мозг конкретный,уважаю чрезвычайно!
@@Brummbar-69 это да)Интересно чем закончится пляска с бубном вокруг лауры)))Да и в их проектах батя им много чего помогает и советует))То,что головастый дядька-это точно)))
Дмитрий! Это просто титанический труд! Одному очень тяжело, но я уверен что вы справитесь! Всё обязательно получится! Мира, добра и удачи вам! 👍
Ругать не зачто, на оборот ты молодец✊👍, удачи тебе! У тебя все получится 👍✊🎇
надеюсь все у Вас получиться, удачи!
У тебя все получится, нет ничего невозможного, захочешь поставить поставишь и все будет хорошо.
для начала нужно было поставить двигатель в кунг. и развесовка удачная , места больше и ничего не мешает.а вообше будет проблемно все воткнуть без резки и удлинения рамы да еще под заводскую облицовку
@@ИванЦван-ж5ъ мне то зачем пишешь?, я написал то что все получится.
Молодец мужик, не боится ничего, идет вперед в успеху!!
Удачи тебе.!
Удачи в проекте, очень интересно. Ждём продолжения! Докажи хейтерам, что у тебя получится. Не слушай диванных комментариев!!!
Вся суть Вашего канала, что делаете всё сами, а не как мегаблогеры по мастерским и автосервисам. Терпение и труд всё перетрут, на зиму выйдет проект. На улице колупать тяжело будет.
Ураган будет ЗилоМАН с дизельком)) успеха!
"Кразевич" из-за угла все время косил "лиловым глазом").Обидно ему,подзабыли...
Мазовскую 6 ставили кабину снимали,потом удлинили немного морду,но все получилось впритык.
Ямз 236
Мазовский чуток даже компактней будет одним словом,ему придется немало доработать
Да, с оперением потом надо будет креативить. Как говорит наш губернатор - интуичить.
Некоторые от Камаза установить смогли, он же длиннее ямз ,133зил то капот с завода длиннее 131
Добрый день Дима.Посмотри видео канала комбат крю,они сварили две трубы и ролик ,поставили на буксировочные крюки 157го зила ,протянули трос лебёдки и получился кран.У меня в армии была такая заводская система на МТОшке.И всё у тебя будет свой кран.Ребята давайте лайки , что бы Дима прочитал.
Красава ты Дима " человек позитив" спокойствие твоё удивляет. Продолжай так и дальше...
Доброго времени суток Дмитрий. Посмотрел ваше видео как ваша задумка частично осуществляется конечно всё не пройдёт гладко но будем надеется на успех. Удачи и бог в помощь.
Молодец ,рисковый парень,лайк за смелость.Надо бы вам навес построить,а то вся техника на улице. И с зилом было проще работать и не ждать погоды от природы .Удачи.
У нас в армии, был такой Зил на консервации и в кунге стоял генератор УД. Двигатель там был 2-х цилиндровый, похож на запорожский. Прапорщик Дыхайло, украл движок с Зила и продал в соседний совхоз, а мы за две банки вина, поставили туда движок от генератора. Когда была проверка, Зил заводился и пока я служил, никто подмены не заметил. Он даже ездил, но медленно.
Тяжёлая работа... это не жига мотор в форда запихать.. респект Дима👍🤝
Дима красавчик! Поднимай выше двигатель, поддон будет встречаться с редуктором моста и добавляй рессоры, так как вес ДВС больше. Ну и уже думай про крестовины))) точно знаю, что ямз 236 сворачивает их на раз! По поводу рулевого кардана предлогаю подумать про тракторную систему. Выкинуть вечно текущий порасенок и поставить гидравлический целиндр сзади переднего моста. Успехов в сборке!
Дима красавчик , лучший контент , привет с Новосибирска . Удачи вам
Дмитрий, вы аккуратней! Когда чуть не упали, и в прошлой серии уронили морду ЗИЛа, я за вас переживать начал. Одному такую работу очень тяжело делать, нужен помощник, что бы подстраховать если что! Берегите себя! Удачи!
Сколько смотрю такие установки ....без поддона - всё жду пока смайнёт так смайнёт ...и об коленвал - и блок в труху ))))
Мужик, терпения тебе и сил!!! заварил ты кашу серьезную!морально поддерживаю из нижнего новгорода!!все выпуски смотрю!
Спасибо
Тоже рад,а не лучше было бы пока движок снят ,посмотреть и обслужить что да как?!
Логично)
Посмотреть состояние вкладышей, по ним будет понятно состояние двигателя. Саша 4×4 уже это проходил!, вовремя увидел!
@SемёнычV проверить износ, если вкладыши уже изношены, а по ним видно, то лучше делать капиталку, так будет гораздо дешевле, и проще..,
Если их провернет будет гораздо больше проблем, и намного дороже.
@SемёнычV Дима ещё не знает в каком состоянии он купил двигатель, в любом случаи кот в мешке, может так произойти что он запустит двигатель, и начнёт его нагружать на бездорожье, и как правильно поршневая выдерживает, просто идёт расход масла. А вот если вкладыши уже на подходе их точно провернет, и тогда будет много проблем, и дорогой ремонт с заменой многих запчастей. Это не сложно проверить вкладыши на шатунах в каком они состоянии, там либо будут царапины, или изменение цвета. Это говорит о том что пора капиталить.
Кран денег стоит, а разборка и сборка двигателя занимает много времени, этим и на установленном движке можно заниматься
Дядя Дима захотел измучиться - дядя Дима измучился, оставьте его в покое! Дима, так держать!)) Огонь!
слава тому кто придумал ключ трещетку!)
Сколько лишнего в коментах пишут, что да как, да почему не так!!! Дмитрий никого не слушай, делай как знаешь, у тебя золотые руки и я уверен у тебя всё получится!!!
Дима добрый день. Вам надо кабину поднять, и поперечную траверсу убрать. А так удачи и успехов. Казахстан г. Павлодар.
Лонжерон убрать?Зачем тогда рама будет нужна?
Рекомендую на перемотке показывать работу односложную, а то много песка получается, а так все супер вы лучшие !!!
Как всегда друзья просматривая Вас море позитива и полезной информации))) ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!
Димас здорово. Не забудь добавить минимум 3 листа рессор на перед,двигатель тяжелее зиловского
Сначала кабину надо было снять,и мотор ставить,вот вы два якута
Тем более, мотор с коробкой.
@@MrYurrr все свои проекты мы делали с голой рамы,тут же,я просто в шоке,одним словом перекуп-барыга
@@Алекс63зверь Верно говоришь! С голой рамы надо начинать ставить.
Точно. 4 болта.
@Alexander A это я погоричился,извините,собираюсь в Белоруссию в отпуск,обязательно заеду к нему в гости с подарками
Дима!!! Ты большой молодец!!! У меня 2-х летний сын тоже стал с удовольствием смотреть твой канал!!!
Дмитрий то что ВЫ один всё это делаете пока Юра бастует это супер !
Дмитрий , выкидывай родную переднюю поперечину . Делай подобие урала 4320 , на 375 уралах когда ставят ямз 236 ее режут если морду родную ставишь, либо меняют на 4320 если его морду ставишь .
Серию нужно было назвать: впихнуть не впихуемое.🤣
Да!! Дядя Дима ! Такое замутил )))! Очень интересно, смотрю с большим удовольствием. Вижу что помощника тебе не хватает, одному тяжеловато !
Сил тебе и хорошего настроения! Все получится !!
На работу крановщика больно смотреть....
Ну куда ему до экспертов
НУ ВООБЩЕ КРАН НЕ ДЛЯ МОТОРОВ СДЕЛАН!! ОН ЖЕ НЕ ЧУЕТ ЭТИ 700 КГ...
Нужно 3 трубы и лебедка. Дмитрий, это выход. 3 трубы шалашом и лебедка. Кран это треш.
На подходе очередной ШЕДЕВР!!! Дима привет с Кубани!!!
Сначало лайк потом промотр.Удачи в этом не лёгком деле.
Добрый день, жду ваши видосы больше всех! Спасибо за настроение)
Привет из Казахстана молодцы ребята живя Беларус!
Смотрю с самого начала эту всю историю с переделкой ЗИЛа. На первый взгляд это всё какая-то авантюра... Хотя может быть поэтому она нам и интересна. Но если всё получится..... Да и дай Бог чтобы всё получилось. Будем смотреть. Желаю успеха.
Спасибо
Приятно смотреть на Ваши старания.Но сначала надо рулетку в руки взять а потом пихать !
Дима привет! Смотрю все твои ролики с большим интересом и беспокойством, что ты ОДИН устанавливающий новый движок...Такие вещи в одиночку НЕ ДЕЛАЮТСЯ Будь осторожен!!
Видос бомба🤟блин я не представляю что в голове вечером и какая усталость, но я с вами дядя Дима🤝смотрю с кайфом
свадьба Мана с Зилом, а кран балка Вам нужна.Удачи ))
Это не свадьба а соитие Надеюсь у Дмитрия получится
Дааа =))) Дядя Дима больше зиломана=) Оч круто оч интересно=) Спасибо тебе=)
Как обычно много комментариев а вот так а вот эдак если бы у бабки был бы болт она была бы дедом, человек сам разберётся как ему нужно и сделает он не первый год в этом деле и знает что делает, так что удачи Вам в свапе😉👍очень интересно смотреть и потом в конце покатухи по грязи, здоровья Вам терпения и чтобы не терялось то чувство интереса которое Вас двигает на оживление и реставрации техники👍👍👍👍👍👍
самое главное надо проверить как мост ходит не пробьет он картер при преодалении ам
Да, там вообще рядом.
Дмитрий приветствую тебя. Проект не прастой 7раз отмерять 1раз отрезать. Надо Юрия и ещё кавонебудь в помощь. Адна галава хорошо но в этом случае нужно будет конструировать. Всё огонь удачи и здоровья. 🔥👍😁.
Кабину надо было снять, проще было бы. Кабину можно и подпилить. Удачи и победы. 👍👍👍
Успехов Дима. Главное не торопись шибко.
От коллектора фланцы отрезать и изготовить из труб свой, как надо, с обходом рулевой.
Привет! Кабину сразу надо было снять, для установки совершенно другого движка.Легче же возиться с перестановкой опор.Дальнейших успехов.
Все прекрасно, только вот где Юра,одному ведь не удобно !
Юра ты где?????
Юра на митинге😉
Ребята ,кто хочет помочь Юре скидывайте денежки на телефон 223222222222..1
Юра пашет на Димыном бусе.
Нелегкая работа.. терпение вам. Если делаете проэкты для себя, то лучше помендленней работать и как-то моментами наслаждаться. Таким образом хватит терпения довести дело до чувства гордости. Удачи вам!
Жду ваших видео как чуда
Берегите себя!!! За все время, несколько раз, чуть серьезно не поранились. А с колеса чуть не свалились - это есть не очень хорошо!
Это ремонт грузовиков! Опасно всегда!
Дима, я конечно не МЕГА спец, но так просто, для интереса: ты проверял в какую сторону двигатель MAN-а крутится???
..ну так, мало ли....
В другую сторону двигатель тока у Хонды крутился, и то давно.
Дима, рад тебя приветствовать! Пока ждал новый выпуск, пересмотрел видео о Кразе. О момента когда ты в Минске участвовал в аукционе, до того момента как он стал Кразевичем и членом семьи Custom Truck!:)
Лайк. Спасибо за выпуск!
17:49 береги себя, а то меня аж дёрнуло.
Дима привет! Все получится, главное не сцать, камазовский движок ставят на зила ! Только я думаю надо было кабину снять .....
Двигатель не хочет в зил вставлятся)) хочет обратно в ман))
Какой МАН ? Там от МАНа только ЗОМБИ ОСТАЛСЯ ! )))
Дима, будь аккуратней, безопастность превыше всего!!!
Привет Димон,Лайк!))
Красава. Нервы железные. Всё получится. Сними кабину и установи двиг сначала. Потом подгоняй кабину. Удачи!
👋👋👋Конечно геморрой, но думаю что у вас всё получится, удачи мужики и лайк😉👍👍👍
Дима ты молодец. Как говорится на своих ошибках учатся. А ничего не делая ничему не научишься . Методом проб и ошибок научишся всему . Уважение вам за о что занялся таким проектом не имея опыта
Что ж бампер то не снял с Зила , дядя Дима???
А зачем? там за ним поперечина еще..
Бампер в таких случаях не мешает,мешает передняя траверса,и её похоже придётся в данном случае вырезать
Андрей Старовойтов вот да ) сам об этом подумал. Либо переносить Ее вперёд...
@@АндрейСтаровойтов-з9п если далек от техники то неподсказывай.
Сколько я в детстве бензина стырил в одном из таких Зилов... Спасибо СССР. Спасибо за счастливое детство. Украина 1978-1991 год. Мирополь.
Даешь MAN с двигателем от ЗИЛа!?
Только не это,такой очевидный повод Нато начать вторжение в свободную Беларусь!
Dmitriy tak derjat'!!!! nikogda i ne prikakih obstoyatel'stvah ne zdavaisya !!!! probui, experementirui!!! i glavnoe dvigaisya v pered!! nu a mi s toboi!!!! ti super tak derjat'!!!!
Спасибо!!!
Столько времени заниматься техникой, и самому не сварить из швеллера кранбалку, это ошибка
А где твои помощники??? Одному трудно работать. Однозначно лайк.
Надо было сразу снять всю кабину, тогда бы легко и просто все сделали.
Не расстраивайся, ты молодец не боишься трудностей, а всякие эксперты гаичного ключа в руках не держали..
сделай электронный вентилятор от датчика темпиратуры
Электрический...
Привет. Вентилятор не проблема. Электрический на радиатор и все проблемы решины. 👍👍👍
емае сколько гемора будет потом все подключить до малейшего тумблера трамплера чтобы каждая лампочка светилась адский труд
Дмитрий, добрый день! обратите внимание на передний мост, не будет ли он при движении касаться поддона двигателя. У Вас отличный канал, очень интересно смотреть за вашими проектами!! не обращайте внимание на плохие комментарии. Успехов Вам в проектах! ждем новых видео!!!!
Спасибо