Дима, смотрю на тебя и не нарадуюсь. Красавчик! Берешь и делаешь. Конечно на ютубе есть миллион проектов по свапу, но твой какой-то душевный, домашний. Без суеты, без СТО и тому подобных. Молоток! Здоровья тебе и успехов в твоих делах. Ну а мы поможем лайками да каментами))
Димас молодчага! Беларусь волнуется насчёт выборов, а Дима движки меняет, спасибо тебе, хоть есть на что отвлечься) Живе Беларусь! Верым! Можам! Пераможам!
Восхищаюсь вашим рвением и терпением !!! Смотрю ваши видео,по восстановлению арм. грузовиков, завидовал терпению, а тут ещё круче !!! Привет из Курска !!!!
@@Brummbar-69 это да)Интересно чем закончится пляска с бубном вокруг лауры)))Да и в их проектах батя им много чего помогает и советует))То,что головастый дядька-это точно)))
Не было у него таких проектов еще. Все по лайту и по заводу - подшаманить, подмазать да подкрасить. А тут жесть по полной программе, еще и не впихуемо. Если и получится, то затянется на очень долго.
Сколько Дима уже труда вложил а впереди ещё море работы. Надеюсь ЗилоМан будет ехать по грязи как зверь а иначе будет жаль трудов дяди Димы. Дима удачи и везения в реализации столь сложного проекта.
для начала нужно было поставить двигатель в кунг. и развесовка удачная , места больше и ничего не мешает.а вообше будет проблемно все воткнуть без резки и удлинения рамы да еще под заводскую облицовку
У тебяж техника с лебедками,попробуй гуся надыбать,или сварить,комбат Крю с трактора таким мотор выдирали. Как то странно ты его пихаешь ,сначала обмерить нужно было.
Да! Вы правы. Заказать(оплатить крановому) и не промерив ронять ДВС на раму. Это как то от лукавого ;) Лишь бы всё было не как в том фильме-Богатые тоже плачут.
Абсолютно согласен, тем более что у него есть кусок рамы где он стоял, с кронштейнами, все промерить можно и перенести. А уж когда пихать начали без снятия кабины........... скучный проект и бессмысленный.
Дима, лайк тебе однозначно за старания и усердие! Пока кабина снята, можно ее сзади шкурануть и покрасить, потом туда не подлезть будет, когда она на место встанет. Также и с передней стенкой кунга. Пока кабины нет, ее можно тоже в порядок привести. Помимо свапа мотора, тут можно сделать параллельные дела, которые потом будет намного сложнее реализовать. Для лифтовки кабины от рамы (боди-лифт) возьми капролактановый или фторопластовый цилиндр и выточи из него проставки, чтоб по высоте выбрать ту необходимую высоту кабины от рамы для свободной установки движка. Токарный станок у тебя есть, так что тут вообще не вопрос. Посмотри в ютубе видосы про боди лифт внедорожников, когда джиперы лифтуют свои авто для установки колес большего диаметра. Там тема проставок между кузовом и рамой раскрыта. Выпускной коллектор тоже придется колхозить, переваривать углы выходного флянца, т.к. рулевая колонка у тебя не встанет как надо. На счет пропеллера на радиатор не парься. Можно подобрать какие -нибудь пропеллеры электрические, собрать простую схемку с термодатчиком и все. Пропеллер можно взять один большой или два поменьше. Немецкого автопрома у вас там хватает, так что можно будет подобрать от какой-нибудь Ауди или БМВ.
на радиатор можно и электропривод или вискомуфту у МАРС МАРС Серега хорошо рассказывает и реально сделайте как на полевой ремонтной базе кран лебедки на каждом грузовике а лучше в гараже кран балку или качели!!!! УДАЧИ ДМИТРИЙ!!!
Добрый день Дима.Посмотри видео канала комбат крю,они сварили две трубы и ролик ,поставили на буксировочные крюки 157го зила ,протянули трос лебёдки и получился кран.У меня в армии была такая заводская система на МТОшке.И всё у тебя будет свой кран.Ребята давайте лайки , что бы Дима прочитал.
Молодец ,рисковый парень,лайк за смелость.Надо бы вам навес построить,а то вся техника на улице. И с зилом было проще работать и не ждать погоды от природы .Удачи.
Вся суть Вашего канала, что делаете всё сами, а не как мегаблогеры по мастерским и автосервисам. Терпение и труд всё перетрут, на зиму выйдет проект. На улице колупать тяжело будет.
Доброго времени суток Дмитрий. Посмотрел ваше видео как ваша задумка частично осуществляется конечно всё не пройдёт гладко но будем надеется на успех. Удачи и бог в помощь.
У нас в армии, был такой Зил на консервации и в кунге стоял генератор УД. Двигатель там был 2-х цилиндровый, похож на запорожский. Прапорщик Дыхайло, украл движок с Зила и продал в соседний совхоз, а мы за две банки вина, поставили туда движок от генератора. Когда была проверка, Зил заводился и пока я служил, никто подмены не заметил. Он даже ездил, но медленно.
Дима красавчик! Поднимай выше двигатель, поддон будет встречаться с редуктором моста и добавляй рессоры, так как вес ДВС больше. Ну и уже думай про крестовины))) точно знаю, что ямз 236 сворачивает их на раз! По поводу рулевого кардана предлогаю подумать про тракторную систему. Выкинуть вечно текущий порасенок и поставить гидравлический целиндр сзади переднего моста. Успехов в сборке!
Дмитрий, вы аккуратней! Когда чуть не упали, и в прошлой серии уронили морду ЗИЛа, я за вас переживать начал. Одному такую работу очень тяжело делать, нужен помощник, что бы подстраховать если что! Берегите себя! Удачи!
Да!! Дядя Дима ! Такое замутил )))! Очень интересно, смотрю с большим удовольствием. Вижу что помощника тебе не хватает, одному тяжеловато ! Сил тебе и хорошего настроения! Все получится !!
Смотрю с самого начала эту всю историю с переделкой ЗИЛа. На первый взгляд это всё какая-то авантюра... Хотя может быть поэтому она нам и интересна. Но если всё получится..... Да и дай Бог чтобы всё получилось. Будем смотреть. Желаю успеха.
Сколько лишнего в коментах пишут, что да как, да почему не так!!! Дмитрий никого не слушай, делай как знаешь, у тебя золотые руки и я уверен у тебя всё получится!!!
Очень интересно, очень классно, ругать Вас не за что, вы нашли время, силы, средства, на осуществление мечты, молодцы. Я вам, по хорошему завидую. Продолжайте
Дмитрий , выкидывай родную переднюю поперечину . Делай подобие урала 4320 , на 375 уралах когда ставят ямз 236 ее режут если морду родную ставишь, либо меняют на 4320 если его морду ставишь .
Как обычно много комментариев а вот так а вот эдак если бы у бабки был бы болт она была бы дедом, человек сам разберётся как ему нужно и сделает он не первый год в этом деле и знает что делает, так что удачи Вам в свапе😉👍очень интересно смотреть и потом в конце покатухи по грязи, здоровья Вам терпения и чтобы не терялось то чувство интереса которое Вас двигает на оживление и реставрации техники👍👍👍👍👍👍
Как говорит одна моя знакомая:Не бывает такого,чтоб не влез.
Опытная женщина)))
@@АлексейШимко-ф3ж Еще какая.На х@ю была больше,чем я на свежем воздухе.
))))
Ну это же,как гласит старая пословица "Пи...да имеет свойство расширяться",а тут Зиловские рама и кабина)))
Ребята,давайте без политики и без указания на партии страсти!
Дима, смотрю на тебя и не нарадуюсь. Красавчик! Берешь и делаешь. Конечно на ютубе есть миллион проектов по свапу, но твой какой-то душевный, домашний. Без суеты, без СТО и тому подобных. Молоток! Здоровья тебе и успехов в твоих делах. Ну а мы поможем лайками да каментами))
Димон, плевать на комментарии, все всеравно смотрят как сериал и всем интересно что будет в конце
Дима, сил тебе, терпения и отличного настроения. Все обязательно получится. Как говорит мой батя, неполучается только у тех, кто ничего не делает)
Красавчик,не смотря на тяжелый физический труд и кучу головняка, видно что хобби в радость
Это сколько сил надо и душевной любьви к технике! Только уважение и крепкого здоровья Вам.
Спасибо
Вам кранбалка нужна...Новый мотор придётся 100 раз примерять...Кран держать дорого получится
Или хотя бы цепочная лебёдка на худой конец)))
@Michele Michele да!Именно она)
@Michele Michele просто слово не вспомнил сразу)))Ласково называли её талька)))
@Michele Michele Тельфер...Как угодно можно назвать.Суть от этого не меняется
Да мож крановой там за стакан сэма помогает))
В одно лицо, такой свап ,титанический труд. Хочется увидеть сие чудо на ходу. Удачи и терпения.
Ругать не зачто, на оборот ты молодец✊👍, удачи тебе! У тебя все получится 👍✊🎇
Димас молодчага! Беларусь волнуется насчёт выборов, а Дима движки меняет, спасибо тебе, хоть есть на что отвлечься)
Живе Беларусь! Верым! Можам! Пераможам!
Классный проект
Так держать
Обидно, что далеко живу, а то бы помог парой рук
Восхищаюсь вашим рвением и терпением !!! Смотрю ваши видео,по восстановлению арм. грузовиков, завидовал терпению, а тут ещё круче !!! Привет из Курска !!!!
Кто смотрит комбат крю?
Я смотрю Комбат Крю)))Прям в рифму получилось)
Тож смотрю.
@@Brummbar-69 интересные ребята)
@@Alexandr_Chervyakoff_67rus ага,молодцы! Батя у Димона мозг конкретный,уважаю чрезвычайно!
@@Brummbar-69 это да)Интересно чем закончится пляска с бубном вокруг лауры)))Да и в их проектах батя им много чего помогает и советует))То,что головастый дядька-это точно)))
Без комментариев, Дмитрий раз решил, так он доведёт до конца, очень интересно, удачи Дима
Не было у него таких проектов еще. Все по лайту и по заводу - подшаманить, подмазать да подкрасить. А тут жесть по полной программе, еще и не впихуемо. Если и получится, то затянется на очень долго.
Удачи в проекте, очень интересно. Ждём продолжения! Докажи хейтерам, что у тебя получится. Не слушай диванных комментариев!!!
Сколько Дима уже труда вложил а впереди ещё море работы. Надеюсь ЗилоМан будет ехать по грязи как зверь а иначе будет жаль трудов дяди Димы. Дима удачи и везения в реализации столь сложного проекта.
Будет. Это по сути ямз238.
У тебя все получится, нет ничего невозможного, захочешь поставить поставишь и все будет хорошо.
для начала нужно было поставить двигатель в кунг. и развесовка удачная , места больше и ничего не мешает.а вообше будет проблемно все воткнуть без резки и удлинения рамы да еще под заводскую облицовку
@@ИванЦван-ж5ъ мне то зачем пишешь?, я написал то что все получится.
надеюсь все у Вас получиться, удачи!
Молодец мужик, не боится ничего, идет вперед в успеху!!
Удачи тебе.!
Рано экскаватор продал,можно было бы использовать как кран.Времени много надо на примерку, наёмый влетает в копеечку
с одной стороны оно то так..но я думаю что за вырученные деньги с экскаватора были куплены зилки
Я уже по звуку крана догадываюсь, что за кран.
@@PaweLT66 МАЗ КС- 3577. Или я ошибаюсь?
а с чего взяли, что кран наемный?
@@AlexanderBodry Дима сам сказал в начале ролика!
У тебяж техника с лебедками,попробуй гуся надыбать,или сварить,комбат Крю с трактора таким мотор выдирали.
Как то странно ты его пихаешь ,сначала обмерить нужно было.
Прям с языка сняли ! Столько техники а подъёмника нет ! В принципе весь ремонт у них косметический Подкрасили под варили трубки скрутили и вперед !
Да! Вы правы. Заказать(оплатить крановому) и не промерив ронять ДВС на раму. Это как то от лукавого ;) Лишь бы всё было не как в том фильме-Богатые тоже плачут.
Я ему об этом в прошлом видео писал но их богатых не понять .
Абсолютно согласен, тем более что у него есть кусок рамы где он стоял, с кронштейнами, все промерить можно и перенести. А уж когда пихать начали без снятия кабины........... скучный проект и бессмысленный.
Комбаты снять то сняли,давайте дождёмся момента как у них установка пойдёт))))Может у них тоже не всё гладко будет)
Красава ты Дима " человек позитив" спокойствие твоё удивляет. Продолжай так и дальше...
Всем привет. Плохо что в такой ответственный момент рядом не было ни Юры, ни Юриса ! Всем Здоровья !
Дмитрий! Это просто титанический труд! Одному очень тяжело, но я уверен что вы справитесь! Всё обязательно получится! Мира, добра и удачи вам! 👍
Поддон может мостом пробить надо растояние увеличивать
Измерить, какое расстояние на другом 131-м и сделать не меньше.
Если вес изменился то добавить подкоренной и маленьких несколько листков положить
Точно, заметил это. Ход передней подвески большой. Думаю целесообразнее было бы переднюю часть всю от Мана поставить, пусть без моста
А я говорил кабину поднять и передние рессоры усилить !!! На 133Г ставили ЯМЗ 236 все получилось. И у Димы всё получиться! Ждём новых серий.
@@ЮрійКириленко-ж6р или ямз 238?
Дима, лайк тебе однозначно за старания и усердие! Пока кабина снята, можно ее сзади шкурануть и покрасить, потом туда не подлезть будет, когда она на место встанет. Также и с передней стенкой кунга. Пока кабины нет, ее можно тоже в порядок привести. Помимо свапа мотора, тут можно сделать параллельные дела, которые потом будет намного сложнее реализовать.
Для лифтовки кабины от рамы (боди-лифт) возьми капролактановый или фторопластовый цилиндр и выточи из него проставки, чтоб по высоте выбрать ту необходимую высоту кабины от рамы для свободной установки движка. Токарный станок у тебя есть, так что тут вообще не вопрос. Посмотри в ютубе видосы про боди лифт внедорожников, когда джиперы лифтуют свои авто для установки колес большего диаметра. Там тема проставок между кузовом и рамой раскрыта.
Выпускной коллектор тоже придется колхозить, переваривать углы выходного флянца, т.к. рулевая колонка у тебя не встанет как надо.
На счет пропеллера на радиатор не парься. Можно подобрать какие -нибудь пропеллеры электрические, собрать простую схемку с термодатчиком и все. Пропеллер можно взять один большой или два поменьше. Немецкого автопрома у вас там хватает, так что можно будет подобрать от какой-нибудь Ауди или БМВ.
О правильно
Дима красавчик , лучший контент , привет с Новосибирска . Удачи вам
на радиатор можно и электропривод или вискомуфту у МАРС МАРС Серега хорошо рассказывает и реально сделайте как на полевой ремонтной базе кран лебедки на каждом грузовике а лучше в гараже кран балку или качели!!!! УДАЧИ ДМИТРИЙ!!!
"Кразевич" из-за угла все время косил "лиловым глазом").Обидно ему,подзабыли...
Добрый день Дима.Посмотри видео канала комбат крю,они сварили две трубы и ролик ,поставили на буксировочные крюки 157го зила ,протянули трос лебёдки и получился кран.У меня в армии была такая заводская система на МТОшке.И всё у тебя будет свой кран.Ребята давайте лайки , что бы Дима прочитал.
Ураган будет ЗилоМАН с дизельком)) успеха!
Мужик, терпения тебе и сил!!! заварил ты кашу серьезную!морально поддерживаю из нижнего новгорода!!все выпуски смотрю!
Спасибо
Мазовскую 6 ставили кабину снимали,потом удлинили немного морду,но все получилось впритык.
Ямз 236
Мазовский чуток даже компактней будет одним словом,ему придется немало доработать
Да, с оперением потом надо будет креативить. Как говорит наш губернатор - интуичить.
Некоторые от Камаза установить смогли, он же длиннее ямз ,133зил то капот с завода длиннее 131
Добрый день, жду ваши видосы больше всех! Спасибо за настроение)
Видос бомба🤟блин я не представляю что в голове вечером и какая усталость, но я с вами дядя Дима🤝смотрю с кайфом
Дядя Дима захотел измучиться - дядя Дима измучился, оставьте его в покое! Дима, так держать!)) Огонь!
Тяжёлая работа... это не жига мотор в форда запихать.. респект Дима👍🤝
Дима!!! Ты большой молодец!!! У меня 2-х летний сын тоже стал с удовольствием смотреть твой канал!!!
Как всегда друзья просматривая Вас море позитива и полезной информации))) ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!
Люблю такой контент, сам когда то переделивал газона на дизель.
Молодец ,рисковый парень,лайк за смелость.Надо бы вам навес построить,а то вся техника на улице. И с зилом было проще работать и не ждать погоды от природы .Удачи.
Берегите себя!!! За все время, несколько раз, чуть серьезно не поранились. А с колеса чуть не свалились - это есть не очень хорошо!
Это ремонт грузовиков! Опасно всегда!
Серию нужно было назвать: впихнуть не впихуемое.🤣
Вся суть Вашего канала, что делаете всё сами, а не как мегаблогеры по мастерским и автосервисам. Терпение и труд всё перетрут, на зиму выйдет проект. На улице колупать тяжело будет.
На подходе очередной ШЕДЕВР!!! Дима привет с Кубани!!!
слава тому кто придумал ключ трещетку!)
Доброго времени суток Дмитрий. Посмотрел ваше видео как ваша задумка частично осуществляется конечно всё не пройдёт гладко но будем надеется на успех. Удачи и бог в помощь.
Сначало лайк потом промотр.Удачи в этом не лёгком деле.
Рекомендую на перемотке показывать работу односложную, а то много песка получается, а так все супер вы лучшие !!!
Сначала кабину надо было снять,и мотор ставить,вот вы два якута
Тем более, мотор с коробкой.
@@MrYurrr все свои проекты мы делали с голой рамы,тут же,я просто в шоке,одним словом перекуп-барыга
@@Алекс63зверь Верно говоришь! С голой рамы надо начинать ставить.
Точно. 4 болта.
@Alexander A это я погоричился,извините,собираюсь в Белоруссию в отпуск,обязательно заеду к нему в гости с подарками
У нас в армии, был такой Зил на консервации и в кунге стоял генератор УД. Двигатель там был 2-х цилиндровый, похож на запорожский. Прапорщик Дыхайло, украл движок с Зила и продал в соседний совхоз, а мы за две банки вина, поставили туда движок от генератора. Когда была проверка, Зил заводился и пока я служил, никто подмены не заметил. Он даже ездил, но медленно.
На работу крановщика больно смотреть....
Ну куда ему до экспертов
НУ ВООБЩЕ КРАН НЕ ДЛЯ МОТОРОВ СДЕЛАН!! ОН ЖЕ НЕ ЧУЕТ ЭТИ 700 КГ...
Нужно 3 трубы и лебедка. Дмитрий, это выход. 3 трубы шалашом и лебедка. Кран это треш.
Снова кастом, я раньше и не знал что я всегда рядом с вами был, контент огонь, Горки, я с вами чуваки
Дима добрый день. Вам надо кабину поднять, и поперечную траверсу убрать. А так удачи и успехов. Казахстан г. Павлодар.
Лонжерон убрать?Зачем тогда рама будет нужна?
Успехов Дима. Главное не торопись шибко.
Привет из Казахстана молодцы ребята живя Беларус!
Дима красавчик! Поднимай выше двигатель, поддон будет встречаться с редуктором моста и добавляй рессоры, так как вес ДВС больше. Ну и уже думай про крестовины))) точно знаю, что ямз 236 сворачивает их на раз! По поводу рулевого кардана предлогаю подумать про тракторную систему. Выкинуть вечно текущий порасенок и поставить гидравлический целиндр сзади переднего моста. Успехов в сборке!
Сколько смотрю такие установки ....без поддона - всё жду пока смайнёт так смайнёт ...и об коленвал - и блок в труху ))))
Дмитрий, вы аккуратней! Когда чуть не упали, и в прошлой серии уронили морду ЗИЛа, я за вас переживать начал. Одному такую работу очень тяжело делать, нужен помощник, что бы подстраховать если что! Берегите себя! Удачи!
Приятно смотреть на Ваши старания.Но сначала надо рулетку в руки взять а потом пихать !
Нет не малейшего сомнения,будет ,,пушка,,!
Жду ваших видео как чуда
Да!! Дядя Дима ! Такое замутил )))! Очень интересно, смотрю с большим удовольствием. Вижу что помощника тебе не хватает, одному тяжеловато !
Сил тебе и хорошего настроения! Все получится !!
Что ж бампер то не снял с Зила , дядя Дима???
А зачем? там за ним поперечина еще..
Бампер в таких случаях не мешает,мешает передняя траверса,и её похоже придётся в данном случае вырезать
Андрей Старовойтов вот да ) сам об этом подумал. Либо переносить Ее вперёд...
@@АндрейСтаровойтов-з9п если далек от техники то неподсказывай.
Смотрю с самого начала эту всю историю с переделкой ЗИЛа. На первый взгляд это всё какая-то авантюра... Хотя может быть поэтому она нам и интересна. Но если всё получится..... Да и дай Бог чтобы всё получилось. Будем смотреть. Желаю успеха.
Спасибо
Столько времени заниматься техникой, и самому не сварить из швеллера кранбалку, это ошибка
Димас здорово. Не забудь добавить минимум 3 листа рессор на перед,двигатель тяжелее зиловского
Дааа =))) Дядя Дима больше зиломана=) Оч круто оч интересно=) Спасибо тебе=)
Молодец! Начало есть, будет и конец. 👍
Дима, я конечно не МЕГА спец, но так просто, для интереса: ты проверял в какую сторону двигатель MAN-а крутится???
..ну так, мало ли....
В другую сторону двигатель тока у Хонды крутился, и то давно.
Сколько лишнего в коментах пишут, что да как, да почему не так!!! Дмитрий никого не слушай, делай как знаешь, у тебя золотые руки и я уверен у тебя всё получится!!!
От коллектора фланцы отрезать и изготовить из труб свой, как надо, с обходом рулевой.
Вы красавчик!!! Интересные видосы! Я рад что смотрю Вас!!! Мана движок в ЗИЛа это очень интересно!!!
самое главное надо проверить как мост ходит не пробьет он картер при преодалении ам
Да, там вообще рядом.
Очень интересно, очень классно, ругать Вас не за что, вы нашли время, силы, средства, на осуществление мечты, молодцы. Я вам, по хорошему завидую. Продолжайте
Кабину надо было снять, проще было бы. Кабину можно и подпилить. Удачи и победы. 👍👍👍
Не расстраивайся, ты молодец не боишься трудностей, а всякие эксперты гаичного ключа в руках не держали..
Двигатель не хочет в зил вставлятся)) хочет обратно в ман))
Какой МАН ? Там от МАНа только ЗОМБИ ОСТАЛСЯ ! )))
Дима привет! Всё у тебя получится и будет Супер!!! Бог в помощь и Божьего благословения!!! 🙏🙏🙏👍👍👍👋👋👋💪💪💪🤘🤘🤘
17:49 береги себя, а то меня аж дёрнуло.
Дмитрий , выкидывай родную переднюю поперечину . Делай подобие урала 4320 , на 375 уралах когда ставят ямз 236 ее режут если морду родную ставишь, либо меняют на 4320 если его морду ставишь .
Даешь MAN с двигателем от ЗИЛа!?
Только не это,такой очевидный повод Нато начать вторжение в свободную Беларусь!
Сколько я в детстве бензина стырил в одном из таких Зилов... Спасибо СССР. Спасибо за счастливое детство. Украина 1978-1991 год. Мирополь.
Все прекрасно, только вот где Юра,одному ведь не удобно !
Юра ты где?????
Юра на митинге😉
Ребята ,кто хочет помочь Юре скидывайте денежки на телефон 223222222222..1
Юра пашет на Димыном бусе.
Просто красавчик Дима ,но с подачей сигнала кранавщику надо под тренироваться, а так все супер гууд, спасибо большое за проделаную роботу👍👍👍👍👍👍👍
Проект- бомба! Только двигатель стоит обслужить, чтоб потом проблем не возникло с ним, когда кабину поставите...
Это не наш метод)
И что же в нем бомбического? Скорее лажа.
Авось будет норм.
Кабина на месте
@@TOLOBAIKIN , назови бомбический по твоему мнению. Не стёб, просто интересно.
Бывают смешные моменты но ты молодец не унываешь.Молоток!!!
"Крюк с небес"
Дима спасибо тебе огромное 😊👍удачи тебе сегодня 👌👌👌
Привет Димон,Лайк!))
Мы любим тебя, радуй нас своими идеями
👋👋👋Конечно геморрой, но думаю что у вас всё получится, удачи мужики и лайк😉👍👍👍
Как обычно много комментариев а вот так а вот эдак если бы у бабки был бы болт она была бы дедом, человек сам разберётся как ему нужно и сделает он не первый год в этом деле и знает что делает, так что удачи Вам в свапе😉👍очень интересно смотреть и потом в конце покатухи по грязи, здоровья Вам терпения и чтобы не терялось то чувство интереса которое Вас двигает на оживление и реставрации техники👍👍👍👍👍👍
Без Юры тяжело.
Крутой проект, жду следующее видео. Очень интересно что получится, супер просто.
емае сколько гемора будет потом все подключить до малейшего тумблера трамплера чтобы каждая лампочка светилась адский труд
Классно! Восхищаюсь вашему трудолюбию и энтузиазму!!а ещё настойчивости в достижении Цели!!!!!
Надо было сразу снять всю кабину, тогда бы легко и просто все сделали.
Красава. Нервы железные. Всё получится. Сними кабину и установи двиг сначала. Потом подгоняй кабину. Удачи!
сделай электронный вентилятор от датчика темпиратуры
Электрический...