Acabei de trocar meu Civic exl 2020 em um Peugeot 3008 griffe pack também 2020, 12 mil km, carro tem tudo e mais um pouco, seguro de 4800 reais, acho que a gente tem que começar a se atentar ao que vale a pena comprar no mercado, existem carros muitas vezes invisíveis que são bons carros.
Corajoso de sair de um Civic para um Peugeot, mesmo o 3008 sendo um carro muito superior ao Civic. Porém, vc vai se arrepender desse Peugeot quando tiver que vende-lo. A própria concessionária da Peugeot desvaloriza o carro, paga mais num Civic, num Volks, GM, etc, do que nos carros de sua própria marca, joga o preço lá embaixo. Para vender no particular também irá perder bastante, pois Peugeot não pega nem a tabela fipe por mais conservado que esteja. Pergunte a quem já teve um carro francês o carma que é para conseguir vender. Nunca tive um carro francês, mas tenho amigos que tiveram e não querem mais ter por conta da alta desvalorização.
@@humbertobianchi4278 Humberto, meu irmão vendeu um Jac acho que era J3, um SUV compacto, vendeu em uma agência, nem comprou outro, só vendeu, ele perdeu só 10% da FIPE, eu duvido que um 3008 perca mais que um JAC, já tive fluence mas não precisei vender, mas sei do estigma da marca, mas eu já peguei de segunda mão, já peguei mais desvalorizado, então na teoria não perderei tanto em uma futura revenda, fora que o carro está com 11 mil km e eu rodo pouco, mas eu concordo com seus argumentos, mas Honda não é mais tão valorizado quando antes não, dois amigos meus trocaram em concessionária e ambos perderam 10% da FIPE, então eu acredito que tudo depende do negócio que vc vai conseguir fazer, o 3008 particularmente é bem visto no mercado, não perdendo mais de 10% na negociação para mim é aceitável. Você sabe qual carro mais perdi dinheiro até hoje, uma Mercedes benz c200 2010, então cara, esse negócio ai de ficar comprando carro só pq acha que vai ter uma boa revenda não é tão comigo não, tenho que ter um carro que atenda as minhas necessidades, o Civic exl é um ótimo carro, mas não me atendia em tudo que precisava, por isso estou saindo dele depois de 2 anos e meio, se vc for pensar do jeito que pensa, todo mundo vai comprar só Civic e Corolla, aí eles vão reinar sem entregar tudo que nós motoristas merecemos.
Excelente carro, alem de muito bonito, parabéns pela aquisição, tenho um citroen c4 cactus e não me arrependo, comprei usado rodei mais de 20 km nele zero dor cabeça
Tenho uma Tiguan 2020 e ja tive mercedss, bmw, land rover e os comprei novos e garanto que o Tiguan é espetacular, confortável, seguro, econômico, espaçoso e muito bonito.
Tenho 1 2019 Sou Representante viajo muito conforto fora de série mecânica básica um carro bem acima média não tem como não se apaixonar carro presença se tiver teto então vira nave. Show de carro
Dois detalhes: O direcionamento da luz ao esterçar o volante não é pelo farol de neblina. É dentro do conjunto ótico de led. E o Ar condicionado é de 3 zonas. As saídas traseiras têm temperatura independente.
Neblina e halogena porque o espectro de luz amarelo ilumina melhor na neblina e o olho humano o reconhece melhor. Fora a queatao do calor que impede acúmulo de água
Carro show de bola, mas eu sou louco de paixão pela versão R LINE aqueles spoilers na lateral e para-choque, com aquelas rodas na cor grafite, se torna praticamente outro carro em vista desse 🤩
Tenho 1 2019 Sou Representante viajo muito conforto fora de série mecânica básica um carro bem acima média não tem como não se apaixonar carro presença se tiver teto então vira nave. Show de carro todo consumidor de taos recomendo olha uma Tiguan antes de fechar negócio é 1 produto bem superior ! Esse modo s no câmbio ajuda muito 1 toque na ultrapassagem imagino a RLINE um puro sangue alemão
Taos não se compara com esse carro. Galera que acha que todo VW tem acabamento ruim tem que dar uma olhada nesse carro. Porta objetos forrados em carpete, portas e painel dianteiro todo com acabamento emborrachado. Anda bem, é espaçoso, carrega 7 e ainda é relativamente econômico, levando-se em conta o seu porte e peso. Bebe metade de uma Santa-Fé V6.
Na situação atual do nosso país e dependendo da região, as vezes é mais inteligente comprar um carro (de Preferência com motorização boa) mais barato e arcar com a blindagem. Blindagem de carro pode trazer muitos beneficios. Uma Motorização que é ótima com peso amais é Motor Diesel, a Toro por exemplo na Volta Rápida do Acelerados (Com Carga) não teve tanta diferença (sem Carga).
Na minha cidade em Goiania, Goiás . Tiguan 1.4 a partir de 155/180 mil 2.0 entre 180/220 mil Nivus entre 113 a 124 mil Taus entre 158 a 200mil Dependendo do estado, Tiguan é bem caro. Eu pretendia pegar uma Tiguan 1.4, mas os preços me fizeram desistir da compra.
Já possui esse carro nesse mesmo modelo, vendi e passei para o TAOS. O TAOS é mais tecnológico, o motor respende ligeiramente melhor (menor peso) e não tem "lag" no acelerador. Mas a TIGUAN com câmbio DSG deixou saudade.Veiculo com espaço absurdo. Pra quem interesse recomendo pegar modelo depois de 2020, que vem com chave presencial.
Onde que o Taos responde melhor? Só se for na China. Tenho um Taos alugado aqui desde 0km na empresa é mais manco que a desgraça, o carro lerdo pra acelerar. Penso até em chipar mesmo sendo alugado, anda muito menos inclusive que o Polo 200TSi. Temos aqui na empresa também uma Tiguan dessas CL, e não se compara, muito mais estável, confortável, silenciosa, espaçosa, andadora, melhor em tudo. Nem vou entrar no mérito da R-Line que tenho em casa também. VW cagou trocando a Tiguan pelo Taos.
@@pcpedroariel Concordo completamente, o Taos é só um T-cross mais alongado, o acabamento é porco e o câmbio com conversor de torque não chega nem aos pés do DSG (um dos melhores do mercado). O DSG é confiável e durável, porém exige trocas de óleo a cada 50 mil km, e essa troca não é barata mas vale muito a pena.
É, aquela coisa tira o q prestava um pouco, e coloca o tal de Caos (taos) no lugar, plásticos para todos os lados, e vende +Karo q a Tiguan. Tiguan, jetta, era o q prestava da vw no Br. O jetta q ainda vem do México aos pouquinhos é carro de nicho 250k
Carrão! E bem conservado! Com 130 mil aqui no bolso, daria pra conversar beleza. Porque os 10 mil de diferença teria que ir pra Seguro, IPVA e pra essa manutenção de 60K aí que está chegando.
Vinícius, vc falou de GNV no carro turbo é pedir para se complicar , mas eu ultimamente, vi 2 onix turbo com GNV , de 5 geração! Um deles parou do meu lado no posto de gasolina e tive que perguntar sobre defeitos e etc, mas o dono falou que tinha colocado à 1 ano e nunca tinha apresentado problemas por conta do GNV. Por favor , faça um vídeo sobre o assunto , carros turbos e GNV. Parece que, "a parada" está sendo atualizada.
Olha só normalmente e sorte um Onix ficar bom no GNV na vdd qualquer carro turbo com ou sem injeção direta e sorte porque vejo muitos relatos de problemas na vdd esses carros modernos tão ficando cada vez mais difícil aceitação de GNV
Eita Vinícius, sempre amando a Volkswagen, muito amor em um só corpo, kkkkkkkk, tô com uma Tiguan branca a venda no Maranhão, qualquer interesse entre em contato.
Gostaria muito de ver um reliase como completaço em relação a uma Pajero full 2014 coso não seja pedir muito e aproveito também para parabenizar seu trabalho muito top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente carro para família grande . Ele é bem confortável e tem varias tecnologias que dão prazer em dirigir tanto na cidade quanto na estrada . Na estrada , o carro responde bem. Por ser um carro grande , sugiro colocar uma película com maior bloqueio térmico que tiver na sua cidade. Sobre a despesa anual é aprox. 8k. ( ipva + seguro+ mnt preventiva )
Pra quem adquirir esse carro, um bom acessório é um booster de acelerador pra reduzir o delay. Tem vários. Eu uso o da marca fafhtech. Acho que é assim.
Cambio macio demais perfeito, não é bomba DQ250 de 6 marchas lindamente de dupla embreagem banhado a óleo, só troca o óleo no tempo certinho que isso não ira dar dor de cabeça nenhuma.
@@DanielOliveira-gm5dd Não tem nada haver com 60mil km. Isso é balela. VW é 5 anos a marca de perigo (onde começa a trocar coisas de suspensão, troca de óleo de DSG, etc). Eu gastei 12k na CL que temos aqui na empresa pra trocar essas peças + pneus, mas pqp ficou 0km depois.
Tenho uma com 100 mil km. Só troquei bieletas (duas vezes), de resto só óleo, filtros, pneus e pastilhas. Carro não dá problema. Mas não pense que a manutenção é de uno ou gol, é sempre proporcional à categoria do carro.
Esse carro é top de mais. Porem um bem conservado no parana com 30~40 mil KM é 160 mil. Compesa comprar o TAOS para quem for financiar já que a VW oferece financiamento a 1%.
Vinícius, sou inscrito e gosto muito dos seus vídeos e do seu humor, o que me leva a pensar que você é primo ou discípulo do Apóstolo Arnaldo. Kkk. ( O humorista Arnaldo Taveira)
@@carloseduardocardosobrasil1775 bom carro... consumo de 6 no álcool 7 gasolina pelo peso do carro e considerando que eu rodo muito na cidade ...... achei que ela tem um deley gigante na saida e na retomada..... barulhos no teto panorâmico muitos rangidos.....Mais quem precisa de um carro 7 lugares nessa faixa de preço atende Bem...
Acho o desenho tanto desse quanto do Taos muito conservadores, ao meu gosto eu não teria, eu preferiria pegar um Tcross se fosse o caso, mesmo sendo menor.
T-Cross bem melhor que essa Tiguan Comforline. O T-Cross 250 TSI anda mais, consome menos e é mais atual. Situação diferente seria se fosse a Tiguan R-Line, aí sim é muuuito superior ao T-Cross, porém, muito mais carro..
Tenho uma 2018 e adoro. As últimas versões da Comfort que vieram pro Brasil tem chave presencial e o painel digital, caso alguém faça questão. O grande inconveniente desse carro é o barulho da suspensão dianteira, que dizem ser pelo curso curto dos amortecedores. Alguns podem se incomodar com isso, mas nada que tire o conforto e segurança do carro.
Golf Variant é praticamente uma Tiguan mais baixa, principalmente as primeiras que viam do México com motor 1.4 turbo e com suspensão multilink, depois simplificaram ela colocando eixo de torção.
@@DanielOliveira-gm5dd Com toda certeza, o pessoal não cuida, não troca o óleo, não fazem manutenção, esse negócio no clima quente gera problemas o óleo perde suas propriedades mecânicas, enfim é uma baita dor de cabeça.
Depois faz um book com todas as fotos das Thumbs. Vai ficar legal. Bota 2 fotos nas thumbs. Soh 1 tah pouco. Alias bota 1 carro na thumb e faz os videos com tuas fotos. Kkkkkk
Cara.... quem aperta um botao de partida, gira uma chave, nao muda nada na vida, zero, nierte, nadica. Dá nada nao. É igual amortecedor em capo. Eh bonito de ver, mas considerando quantas vezes vc abre o capo, ninguem vai morrer.
Meu carro atual (frontier) tem chave presencial, a bateria vai acabando e já começa a chatice (key not detected), ai vc tem que segurar a chave na mão e apertar o botão. Mesma coisa se fosse chave comum 😂😂😂
Concordo, são frescuras que a gente se acostuma e sente falta. O mais importante é conjunto mecânico, câmbio bom e eficiente e motor bom, suspensão, conforto, segurança, estabilidade e nisso a Tiguan manda muito bem.
O Taos não é concorrente da Tiguan, ele está um nível abaixo no lineup da marca, o problema é que ele acabou sofrendo o que o Jetta R-line sofreu na sua estréia sem a presença do Jetta GLI, o hate foi enorme por que não tinha o motor de 230cv, com o Taos foi justamente a falta da Tiguan que acabou gerando essa frustração, ele não agrada compradores de Tiguan e não faz muito sentido para donos de T-cross que querem subir o nível, justamente pela falta de requinte e acabamento que ao meu ver foi o maior penalti desse carro, vc entra no Taos e se sente em um Polo, diferente de um Compass ou Tiggo 7 que parecem carros de categoria superior pelo acabamento interno.
Essa seria minha escolha se fosse trocar de carro hoje. Com teto panorâmico, completo para família, confiável. Ao meu ver, únicos concorrentes: Equinox 2.0 2018 ou 3008 Allure 2020. Quem gosta mais de qual? Escolho a Tiguan pelo conjunto da ópera, não gosto muito do visual do Equinox, nem externo e nem interno. E não acho confiável o THP e nem a Peugeot kkkk Polêmicas? O que acham?
Oi meu amigo A VOLKSWAGEN TEM O TAOS UM AMIGO TÊM UM É ATÉ AGORA ELE CHAMA DE CAOS SÓ DA BO O PIOR É QUÊ ELE NÃO ESTÁ CONSEGUINDO VENDER SE VOCÊ SOUBER DE ALGUÉMME AVISA KKKKK 🤣🤣😡😡😭😭🤬🤬
Rasuk não tem muito perfil confiável para cotar seguro né? Kkkkkkk o cara é um cupim de ferro. Eu não faria seguro pra ele por pelo menos 50% do valor do carro kkkkkk
Qualquer carro no qual você não pode manter a preventiva e/ou a corretiva basicamente é uma bomba NA SUA MÃO e não uma bomba por si só. Chamar o carro de bomba pq pra vc o seguro é caro? A bomba eu acho que tá é no seu bolso...
A maioria dos VW tem seguro caro. Fui ver um Jetta R-Line 2019, gostei muito do carro, porém, 9 mil o seguro mais barato. Tenho condição de pagar, mas me recuso, muita grana jogada fora, pois, entre IPVA e Seguro dá 15 mil por ano. Pagava 3.500 no meu Cruze 2020, que tem preço próximo ao do Jetta. Vou p outro carro que tenha um seguro mais em conta e nível de conforto semelhante.
Para o Brasil sim. Só VW merda. Afinal para a VW brasileiro é otário e aceita qualquer porcaria pagando o dobro do que pagam na Europa. Pior que acho que é isso mesmo.
@@ruan1369 O primeiro dono se fizer isso, tu vai ter um carro confiável, mas se já está na mão do terceiro dono em diante eu duvido. Daqui a pouco você vai ver uma dessas com uma escada em cima, tem louco pra tudo. E tu acha que irão fazer manutenção, sendo ela cara demais e pior nas mãos de um mechanico o Zé do quarteirão.
@@reiner9 mas tem que fazer manutenção, esse óleo precisa ser trocado e custa os olhos das nádegas . Tu acha que o segundo proprietário ou até mesmo o primeiro ,vai ter essa preocupação? Em um clima frio pode ser bom, mas em um país, como o nosso tem que ser o cvt, que deu certo, ou o velho e guerreiro cambio manual
Carro e excelente. Mas o motor 1.4 nao da conta. Delay muito grande na arrancada e o carro anda em apenas uma faixa de giro pequeno. Ele e um pouco cansativo no dia a dia. A versao 2.0 e perfeita
Discordo em parte, é obvio que o 2.0 é muito melhor, porém a 1.4 dá conta do recado sim. É mais econômica e anda muito bem na cidade e na estrada. Na saída do sinal ninguém me acompanha, acelerou o carro responde muito bem. Melhor que isso só 2.0t e V6.
Acho engraçado o pessoal comentar esse tipo de coisa. Ficam repetindo a mesma coisa como se fosse verdade. Esse foi um caso global da marca, sucesso no mundo todo, parou de ser fabricado por questões de posicionamento da marca e vendeu pouco pelo mesmo motivo. Se não fizer manutenção estraga…..e não é só o câmbio. Mas isso é com tudo carro.
Jamais, são carros de categorias diferentes, a manutenção é sempre proporcional à categoria do carro. Mas tenho uma 2018 e posso dizer que não é cara, pois compartilha muita coisa com golf, variant e jetta. O motor é o mesmo do Taos de dos T-cross top de linha.
Cara aqui na França tá a todo vapor tem uma versão R top em muito vendido por aqui e já saiu também a nova touareg linda linda tá atrasado o Brasil em ainda mais agora com esse zero a esquerda aí vai se pior
Paguei uma consulta no tá no olho, coloco a placa de uma Spin e tá aparecendo que é uma Zafira. Mas em todos os outros sites que coloca aparece que é spin. A placa é Mercosul, alguém pode me ajudar
@@leopaesedias apuro não passa, mas na hora de alongar, falta fôlego. Entenda que não estou de forma alguma desqualificando o carro, que é ótimo, conforme o próprio vídeo mostra. Mas acho que um motorzinho 2.0 cairia bem.
Tenho uma 2020, já com chave presencial e painel digital, além do teto solar. O carro anda de maneira surpriendente. Tem boas respostas, também, em altas rotações. O único incômodo quanto ao conjunto mecânico é o "delay" do acelerador.
@@reinaldo-maciel sim. Tem a RLine com 2.0. Na minha 1.4 Com 5 no carro mais bagagem Podo muitas árvores pelas estradas viu. E alongo bastante como vc diz. Mas claro que não anda como um Golf. O que salva no meu ponto de vista é o DSG. Casou muito bem com o motor. Se fosse outro câmbio o carro seria como vc diz. Vc precisa de uma experiência real com ela. Com teus filhos no banco de trás pra não querer fazer loucura, claro. Pq ela não faz!
@@juliocsr1 as pessoas não entendem quando falo como anda esse carro. Só quando andam. Acho que é o DSG que tem nela. Quanto ao delay do acelerador em baixas, coloca um shiftpower da fafhtetch e regula em 25% de ganho que já salva. Vc mesmo instala. Eu tenho aqui. Não muda consumo e o carro pula do semáforo
Acabei de trocar meu Civic exl 2020 em um Peugeot 3008 griffe pack também 2020, 12 mil km, carro tem tudo e mais um pouco, seguro de 4800 reais, acho que a gente tem que começar a se atentar ao que vale a pena comprar no mercado, existem carros muitas vezes invisíveis que são bons carros.
Corajoso de sair de um Civic para um Peugeot, mesmo o 3008 sendo um carro muito superior ao Civic. Porém, vc vai se arrepender desse Peugeot quando tiver que vende-lo. A própria concessionária da Peugeot desvaloriza o carro, paga mais num Civic, num Volks, GM, etc, do que nos carros de sua própria marca, joga o preço lá embaixo. Para vender no particular também irá perder bastante, pois Peugeot não pega nem a tabela fipe por mais conservado que esteja. Pergunte a quem já teve um carro francês o carma que é para conseguir vender. Nunca tive um carro francês, mas tenho amigos que tiveram e não querem mais ter por conta da alta desvalorização.
@@humbertobianchi4278 Humberto, meu irmão vendeu um Jac acho que era J3, um SUV compacto, vendeu em uma agência, nem comprou outro, só vendeu, ele perdeu só 10% da FIPE, eu duvido que um 3008 perca mais que um JAC, já tive fluence mas não precisei vender, mas sei do estigma da marca, mas eu já peguei de segunda mão, já peguei mais desvalorizado, então na teoria não perderei tanto em uma futura revenda, fora que o carro está com 11 mil km e eu rodo pouco, mas eu concordo com seus argumentos, mas Honda não é mais tão valorizado quando antes não, dois amigos meus trocaram em concessionária e ambos perderam 10% da FIPE, então eu acredito que tudo depende do negócio que vc vai conseguir fazer, o 3008 particularmente é bem visto no mercado, não perdendo mais de 10% na negociação para mim é aceitável. Você sabe qual carro mais perdi dinheiro até hoje, uma Mercedes benz c200 2010, então cara, esse negócio ai de ficar comprando carro só pq acha que vai ter uma boa revenda não é tão comigo não, tenho que ter um carro que atenda as minhas necessidades, o Civic exl é um ótimo carro, mas não me atendia em tudo que precisava, por isso estou saindo dele depois de 2 anos e meio, se vc for pensar do jeito que pensa, todo mundo vai comprar só Civic e Corolla, aí eles vão reinar sem entregar tudo que nós motoristas merecemos.
Excelente carro! Sério mesmo parabéns
Parabens
Excelente carro, alem de muito bonito, parabéns pela aquisição, tenho um citroen c4 cactus e não me arrependo, comprei usado rodei mais de 20 km nele zero dor cabeça
QUEM É TAOS perto desse carro, mano? 😅 Superior no espaço, acabamento, amenidades, mesmo motor.
Fulano de TAOS.
Sem dúvida. Talvez por isso a vw esteja querendo trazer de volta.
Pensando seriamente em vender meu Virtus 2022 e pegar um desse
@@wilsonden muito mais conforto e presença
Colocar taos no lugar da tiguan, foi um murro no estômago do consumidor brasileiro… taos chega nem perto dessa belezura
Deus abençoe a todos que estão lendo 🙏🏻 "Venham a mim, todos os que estão cansados e sobrecarregados, e eu darei descanso a vocês. Mateus 11:28
Tenho uma Tiguan 2020 e ja tive mercedss, bmw, land rover e os comprei novos e garanto que o Tiguan é espetacular, confortável, seguro, econômico, espaçoso e muito bonito.
A VW do Brasil têm que retornar as importações do México da Tiguan Allspace para o mercado nacional.
Melhor opção até uns 140 mil, já viajei várias vezes com uma, carro espetacular, até memória de banco tem!!
Tenho 1 2019 Sou Representante viajo muito conforto fora de série mecânica básica um carro bem acima média não tem como não se apaixonar carro presença se tiver teto então vira nave. Show de carro
Meu sonho uma r line..trabalho aqui na vw essa tiguan e show
Nossa, primeira vez que vejo um carro 7 lugares que consegue manter pelo menos mais de 200 litros de porta mala. Achei ótimo
Pois é, a Mercedes glb sobra só 130 litros com os 7 lugares
Estou procurando um para mim. Só que eu quero a 2020, pois tem painel digital e chave presencial
Dois detalhes: O direcionamento da luz ao esterçar o volante não é pelo farol de neblina. É dentro do conjunto ótico de led. E o Ar condicionado é de 3 zonas. As saídas traseiras têm temperatura independente.
Pelo farol de neblina são as cornering lights, diferente do farol principal.
Neblina e halogena porque o espectro de luz amarelo ilumina melhor na neblina e o olho humano o reconhece melhor. Fora a queatao do calor que impede acúmulo de água
E não existe Led amarelo? Kkk
Carro show de bola, mas eu sou louco de paixão pela versão R LINE aqueles spoilers na lateral e para-choque, com aquelas rodas na cor grafite, se torna praticamente outro carro em vista desse 🤩
E ainda tem o modelo R-LINE, que é fantástica!
*Ótimo conteúdo meu caro. Sucesso em nossos canais.* 🔥🚀
Tmj! Abração
O farol de neblina é halogeno pq na neblina é muito mais eficiente q led ou xenon e quanto mais amarela, melhor.
Tenho 1 2019 Sou Representante viajo muito conforto fora de série mecânica básica um carro bem acima média não tem como não se apaixonar carro presença se tiver teto então vira nave. Show de carro todo consumidor de taos recomendo olha uma Tiguan antes de fechar negócio é 1 produto bem superior ! Esse modo s no câmbio ajuda muito 1 toque na ultrapassagem imagino a RLINE um puro sangue alemão
Taos não se compara com esse carro. Galera que acha que todo VW tem acabamento ruim tem que dar uma olhada nesse carro. Porta objetos forrados em carpete, portas e painel dianteiro todo com acabamento emborrachado. Anda bem, é espaçoso, carrega 7 e ainda é relativamente econômico, levando-se em conta o seu porte e peso. Bebe metade de uma Santa-Fé V6.
Na situação atual do nosso país e dependendo da região, as vezes é mais inteligente comprar um carro (de Preferência com motorização boa) mais barato e arcar com a blindagem. Blindagem de carro pode trazer muitos beneficios. Uma Motorização que é ótima com peso amais é Motor Diesel, a Toro por exemplo na Volta Rápida do Acelerados (Com Carga) não teve tanta diferença (sem Carga).
Na minha cidade em Goiania, Goiás .
Tiguan
1.4 a partir de 155/180 mil
2.0 entre 180/220 mil
Nivus entre 113 a 124 mil
Taus entre 158 a 200mil
Dependendo do estado, Tiguan é bem caro.
Eu pretendia pegar uma Tiguan 1.4, mas os preços me fizeram desistir da compra.
Melhor opção por 140 mil carro bacana ! Design elegante sem grandes extravagâncias! Recomendo muito confortável e motor bem rápido
Já possui esse carro nesse mesmo modelo, vendi e passei para o TAOS. O TAOS é mais tecnológico, o motor respende ligeiramente melhor (menor peso) e não tem "lag" no acelerador.
Mas a TIGUAN com câmbio DSG deixou saudade.Veiculo com espaço absurdo. Pra quem interesse recomendo pegar modelo depois de 2020, que vem com chave presencial.
Onde que o Taos responde melhor? Só se for na China. Tenho um Taos alugado aqui desde 0km na empresa é mais manco que a desgraça, o carro lerdo pra acelerar. Penso até em chipar mesmo sendo alugado, anda muito menos inclusive que o Polo 200TSi. Temos aqui na empresa também uma Tiguan dessas CL, e não se compara, muito mais estável, confortável, silenciosa, espaçosa, andadora, melhor em tudo. Nem vou entrar no mérito da R-Line que tenho em casa também. VW cagou trocando a Tiguan pelo Taos.
@@pcpedroariel Concordo completamente, o Taos é só um T-cross mais alongado, o acabamento é porco e o câmbio com conversor de torque não chega nem aos pés do DSG (um dos melhores do mercado). O DSG é confiável e durável, porém exige trocas de óleo a cada 50 mil km, e essa troca não é barata mas vale muito a pena.
É, aquela coisa tira o q prestava um pouco, e coloca o tal de Caos (taos) no lugar, plásticos para todos os lados, e vende +Karo q a Tiguan. Tiguan, jetta, era o q prestava da vw no Br. O jetta q ainda vem do México aos pouquinhos é carro de nicho 250k
Carrão! E bem conservado! Com 130 mil aqui no bolso, daria pra conversar beleza. Porque os 10 mil de diferença teria que ir pra Seguro, IPVA e pra essa manutenção de 60K aí que está chegando.
Boa Vinicius blz ? A luz de led na neblina recua a luz, já a halógena amarela se mistura a neblina e clareia mais.
03:35 Caraí, VW é foda, essa chave é quase igual a do meu i30 2011!😂
Vinícius, vc falou de GNV no carro turbo é pedir para se complicar , mas eu ultimamente, vi 2 onix turbo com GNV , de 5 geração! Um deles parou do meu lado no posto de gasolina e tive que perguntar sobre defeitos e etc, mas o dono falou que tinha colocado à 1 ano e nunca tinha apresentado problemas por conta do GNV.
Por favor , faça um vídeo sobre o assunto , carros turbos e GNV. Parece que, "a parada" está sendo atualizada.
Sim mas o onix turbo é injeção indireta, logo o kit gás é muito mais barato (geração 5)
Olha só normalmente e sorte um Onix ficar bom no GNV na vdd qualquer carro turbo com ou sem injeção direta e sorte porque vejo muitos relatos de problemas na vdd esses carros modernos tão ficando cada vez mais difícil aceitação de GNV
Alguém mais reparou o dedo do meio na alça pqp? No minuto 17:23 😂
Ele sempre faz isso
O estranho é quando ele não faz isso ahuhuahuahuahuauh
Sou de Goiânia e gosto muito do seu comentário, comprei uma usada aqui na concessionária Belcar Goiânia.
Peguei ela com 109 mil e estou gostando.
Que ano
Eita Vinícius, sempre amando a Volkswagen, muito amor em um só corpo, kkkkkkkk, tô com uma Tiguan branca a venda no Maranhão, qualquer interesse entre em contato.
Tenho uma CL 2018 40k branca em SC. Anuncia aí pra mim!!!
Esse senhor apresentador é uma coisa de lindo! Melhor garoto propaganda é impossível ... 😍🚙
Gostaria muito de ver um reliase como completaço em relação a uma Pajero full 2014 coso não seja pedir muito e aproveito também para parabenizar seu trabalho muito top 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente carro para família grande . Ele é bem confortável e tem varias tecnologias que dão prazer em dirigir tanto na cidade quanto na estrada . Na estrada , o carro responde bem. Por ser um carro grande , sugiro colocar uma película com maior bloqueio térmico que tiver na sua cidade. Sobre a despesa anual é aprox. 8k. ( ipva + seguro+ mnt preventiva )
Pra quem adquirir esse carro, um bom acessório é um booster de acelerador pra reduzir o delay. Tem vários. Eu uso o da marca fafhtech. Acho que é assim.
Vou dar uma olhada para meu jetta 2019! Tem um delay chato! Acredito ser mesmo motor e câmbio. Já meu New Beetle 2008 é bem mais esperto no pedal.
É só colocar no modo S ou reduzir marcha no manual quando precisar... numa ultrapassagem por exemplo
@@cassiopaganini9989 o modo S do câmbio não resolve o delay do acelerador
25/04/2023 * Terça-Feira. 🎓 Bom Dia Vinicius Hozara !
Um abraço e Boa Semana. 👍
Cambio macio demais perfeito, não é bomba DQ250 de 6 marchas lindamente de dupla embreagem banhado a óleo, só troca o óleo no tempo certinho que isso não ira dar dor de cabeça nenhuma.
Show.
Nunca pensei que o carro fosse bom
Esquecido? O que mais eu vi nesse feriado na estrada foi essas Tiguan dando farol alto pra mim sair da frente.
Minha segunda 2019 confortline allspace. Só alegria. 🙌🏻
É o único SUV que me atrai, ainda mais sendo 7 lugares. Me preocuparia essa questão do seguro, mas como vou ficar só na admiração mesmo, tudo bem!
Aonde que esse carro custa o preço de Nivus, só se for no SE. Aqui (CE) se achar é os olhos da cara mesmo usado.
Seus Vídeos são muito bons
Falo de Pederneiras interior de São Paulo
Excelente carro irmão
Muito bom mesmo
Sonho de consumo.
Parabéns
Pra quem comprou novo, foi um baita experiência, pra quem vai de usado, boa sorte!
Depende de QUEM se vai comprar.
Todo carro sem dono e devidas manutenções é uma porcaria e bomba...
O dono anterior passou na hora certa. Antes dos 60.000 km... Kkk
@@DanielOliveira-gm5dd Não tem nada haver com 60mil km. Isso é balela. VW é 5 anos a marca de perigo (onde começa a trocar coisas de suspensão, troca de óleo de DSG, etc). Eu gastei 12k na CL que temos aqui na empresa pra trocar essas peças + pneus, mas pqp ficou 0km depois.
Tenho uma com 100 mil km. Só troquei bieletas (duas vezes), de resto só óleo, filtros, pneus e pastilhas. Carro não dá problema. Mas não pense que a manutenção é de uno ou gol, é sempre proporcional à categoria do carro.
Carro excepcional! Podem falar mas é muito difícil achar uma SUV nessa faixa de preço melhor que ela.
Troquei hma hrv 2018 exl hoje numa confortline com teto muito confortável
Esse carro é top de mais. Porem um bem conservado no parana com 30~40 mil KM é 160 mil. Compesa comprar o TAOS para quem for financiar já que a VW oferece financiamento a 1%.
Taos é uma bosta em comparação. Tenho um aqui na empresa alugado.
Taos é um T-cross alongado, nem se compara com o Tiguan.
Tenho, 2020, é bão, vale cada centavo.
Até hoje não entendi qual a finalidade do Wolkswagen Taos 🤔
Vinícius, sou inscrito e gosto muito dos seus vídeos e do seu humor, o que me leva a pensar que você é primo ou discípulo do Apóstolo Arnaldo. Kkk. ( O humorista Arnaldo Taveira)
Comprei uma 2019 cor vinho hoje😂😂😂 vim correndo assistir o vídeo....❤
Eu tô pra comprar uma amanhã, branca e com teto, também estou olhando os vídeos sobre ela, e agora tenho certeza que vou pegar! 😬
Saiu quanto o seguro pra você?
@@Guilherme-iq2yh cidade com alto índice de rou bo e fur to... saiu 5.300 anual
O que está achando? Estou na eminência de comprar um!
@@carloseduardocardosobrasil1775 bom carro... consumo de 6 no álcool 7 gasolina pelo peso do carro e considerando que eu rodo muito na cidade ...... achei que ela tem um deley gigante na saida e na retomada..... barulhos no teto panorâmico muitos rangidos.....Mais quem precisa de um carro 7 lugares nessa faixa de preço atende Bem...
Tenho a r-line coloquei ate o lane assist rs
Acho o desenho tanto desse quanto do Taos muito conservadores, ao meu gosto eu não teria, eu preferiria pegar um Tcross se fosse o caso, mesmo sendo menor.
Essa do vídeo é igual a minha ano,modelo e cor,excelente carro e motor não deixa na mão nas ultrapassagens 💪
T-Cross bem melhor que essa Tiguan Comforline. O T-Cross 250 TSI anda mais, consome menos e é mais atual. Situação diferente seria se fosse a Tiguan R-Line, aí sim é muuuito superior ao T-Cross, porém, muito mais carro..
@@humbertobianchi4278 Comparar T-Cross com Tiguan é o mesmo que comparar Gol com Golf, quem entende de carro já vê logo que não há comparação.
Vinicius essa agência mudou de Turim para pallim
Eu amo o start/Stop, até faço manualmente, já que o meu não possui 😂
kkkkkkkkkkkk
Que carro lindo, espaçoso e todo trabalhado, dá até vontade de alugar um rsrs. Melhor do que esse aí só o Passat
É interessante, porém o valor ainda é um pouco salgado.
Tenho uma 2018 e adoro.
As últimas versões da Comfort que vieram pro Brasil tem chave presencial e o painel digital, caso alguém faça questão.
O grande inconveniente desse carro é o barulho da suspensão dianteira, que dizem ser pelo curso curto dos amortecedores. Alguns podem se incomodar com isso, mas nada que tire o conforto e segurança do carro.
Não é. É bieleta e bucha de bandeja. Troca isso e resolve os barulhos.
@@pcpedroariel , exatamente! Acabei de fazer isso e resolveu mesmo.
@@gustavodepaulapereira9179 Fico feliz. Esse é o segredo do sucesso pra todo carro plataforma MQB. Tem barulho, troca esses 2 e está resolvido.
@@pcpedroarielIsso mesmo! E é relativamente barato de se resolver.
Naquele tempo ainda vinha pneu step linguiça pelo menos, hj em dia esses suv híbrido só um kit de reparo kkkk
Eu tenho um golf Variant e parece uma versão alta de 7 lugares do golf básico. Se a pessoa não tem dor nas costas econômiza pegando um golf Variant.
Golf Variant é praticamente uma Tiguan mais baixa, principalmente as primeiras que viam do México com motor 1.4 turbo e com suspensão multilink, depois simplificaram ela colocando eixo de torção.
Como eles insistem em cambio automatizado, vou te dizer. Talvez nos USA e europa,sejam bons,aqui viram problemas inesquecíveis 😢😢😢
Esse câmbio é banhado a óleo, não dá problemas como o a seco do golf
@@AlefPandrade Se fizer manutenção corretamente
Câmbio aisin conversor de torque. Seria o antigo tiptronic. Automatizado são os DSG DQ200
Câmbio bomba
@@DanielOliveira-gm5dd Com toda certeza, o pessoal não cuida, não troca o óleo, não fazem manutenção, esse negócio no clima quente gera problemas o óleo perde suas propriedades mecânicas, enfim é uma baita dor de cabeça.
Depois faz um book com todas as fotos das Thumbs. Vai ficar legal. Bota 2 fotos nas thumbs. Soh 1 tah pouco. Alias bota 1 carro na thumb e faz os videos com tuas fotos. Kkkkkk
Um médico lá do trabalho em um RLINE e é maneiro demais
Ótimo vídeo e informações! Até o próximo
Ficou toop esse fundo branco mano
Cara.... quem aperta um botao de partida, gira uma chave, nao muda nada na vida, zero, nierte, nadica. Dá nada nao. É igual amortecedor em capo. Eh bonito de ver, mas considerando quantas vezes vc abre o capo, ninguem vai morrer.
Meu carro atual (frontier) tem chave presencial, a bateria vai acabando e já começa a chatice (key not detected), ai vc tem que segurar a chave na mão e apertar o botão. Mesma coisa se fosse chave comum 😂😂😂
Concordo, são frescuras que a gente se acostuma e sente falta. O mais importante é conjunto mecânico, câmbio bom e eficiente e motor bom, suspensão, conforto, segurança, estabilidade e nisso a Tiguan manda muito bem.
Acho quem pode comprar um carro desse valor nem si preocupa com gasto de combustível pões tem dinheiro sobrando
O Taos não é concorrente da Tiguan, ele está um nível abaixo no lineup da marca, o problema é que ele acabou sofrendo o que o Jetta R-line sofreu na sua estréia sem a presença do Jetta GLI, o hate foi enorme por que não tinha o motor de 230cv, com o Taos foi justamente a falta da Tiguan que acabou gerando essa frustração, ele não agrada compradores de Tiguan e não faz muito sentido para donos de T-cross que querem subir o nível, justamente pela falta de requinte e acabamento que ao meu ver foi o maior penalti desse carro, vc entra no Taos e se sente em um Polo, diferente de um Compass ou Tiggo 7 que parecem carros de categoria superior pelo acabamento interno.
Concordo completamente, o Taos nem se compara ao Tiguan. Vá de Tiggo 7 ou de Compass/Comander.
Baita carro uma ótima opção mesmo, valeu a dica Vinícius
Essa seria minha escolha se fosse trocar de carro hoje. Com teto panorâmico, completo para família, confiável. Ao meu ver, únicos concorrentes: Equinox 2.0 2018 ou 3008 Allure 2020. Quem gosta mais de qual? Escolho a Tiguan pelo conjunto da ópera, não gosto muito do visual do Equinox, nem externo e nem interno. E não acho confiável o THP e nem a Peugeot kkkk Polêmicas? O que acham?
Olá Leonardo, todos são ótimas opções. Eu iria de Equinox - 3008 - Tiguan. Equinox melhor custo benefício total, inclusive seguro.
Esse carro quando lançou era caríssimo, preço de passat. É barato hoje porque foi descontinuado no Brasil e já ficou antigo.
Normalmente fica velho e fica barato. Fenômeno incrível né?!
Vdd, por isso vale muito a pena pegar um usado
Oi meu amigo A VOLKSWAGEN TEM O TAOS UM AMIGO TÊM UM É ATÉ AGORA ELE CHAMA DE CAOS SÓ DA BO O PIOR É QUÊ ELE NÃO ESTÁ CONSEGUINDO VENDER SE VOCÊ SOUBER DE ALGUÉMME AVISA KKKKK 🤣🤣😡😡😭😭🤬🤬
Quase troquei meu CIvic 2019 EX num Taos confortline. Ainda bem que nao fiz isso. Continuei com o Honda.
Rasuk não tem muito perfil confiável para cotar seguro né? Kkkkkkk o cara é um cupim de ferro. Eu não faria seguro pra ele por pelo menos 50% do valor do carro kkkkkk
Show !!! Gostei do vídeo parabéns !!
Avalia a R line pra gente
Seguro de 10.000,00😮😮😮😮. Carimbou com chave de ouro, essa é uma bomba
Na tonimek tem um vídeo desse carro e as peças são absurdamente caras,
@@armandofilho6183 É bom para o primeiro dono
Qualquer carro no qual você não pode manter a preventiva e/ou a corretiva basicamente é uma bomba NA SUA MÃO e não uma bomba por si só. Chamar o carro de bomba pq pra vc o seguro é caro? A bomba eu acho que tá é no seu bolso...
A maioria dos VW tem seguro caro. Fui ver um Jetta R-Line 2019, gostei muito do carro, porém, 9 mil o seguro mais barato. Tenho condição de pagar, mas me recuso, muita grana jogada fora, pois, entre IPVA e Seguro dá 15 mil por ano. Pagava 3.500 no meu Cruze 2020, que tem preço próximo ao do Jetta. Vou p outro carro que tenha um seguro mais em conta e nível de conforto semelhante.
Carrão eu queria ter um desse
Incrível como esse carro parece um vw Brasília
Os carros da Volks são interessantes, mais se der um vacilo com manutenção vc ta perdido pq tudo é muito caro. Não confio muito nesse motor TSI.
Motor TSI é altamente confiável, não há motor turbo mais confiável que o TSI. Se tem medo de TSI vá de V6.
Quem puder comprem carro com painei digital. Depois que acostuma voce não quer outro. Igual o ACC quem tem nao quer saber de outro carro sem.
Belo carro.
Como é muito bom a Volks parou de fabricar, afinal o foco atual é só merda.
Para o Brasil sim. Só VW merda. Afinal para a VW brasileiro é otário e aceita qualquer porcaria pagando o dobro do que pagam na Europa. Pior que acho que é isso mesmo.
Parou de importar, a VW ainda fabrica o carro no Mx
Meu carro dos sonhos
Parabéns pelo vídeo
É um belo carro, mas me tira uma dúvida, qual o tipo de tração usa essa tiguan? Por ser um suv tem que ter no mínimo tração integral.
Tração integral só na Rline
Fica na dúvida entre esse carro e a Equinox........mesma faixa de preço.....
Difícil mesmo, mas pelo que vi equinox ainda é superior em acabamento, mas ainda acho o tiguan mais bonito
Carro honesto, confiável.
O que! cambio automatizado,das arábias, Isso é uma bomba!😮😮😮
Onde? Há 10 anos usando o câmbio, bomba até câmbio de Corolla é se não fizer a preventiva
Esse é o DQ250.. não dá problema.. mas o DQ200 do Golf.. esse sim é bomba.
fumou o q amigo, iMotion ja saiu faz tempo
@@ruan1369 O primeiro dono se fizer isso, tu vai ter um carro confiável, mas se já está na mão do terceiro dono em diante eu duvido. Daqui a pouco você vai ver uma dessas com uma escada em cima, tem louco pra tudo. E tu acha que irão fazer manutenção, sendo ela cara demais e pior nas mãos de um mechanico o Zé do quarteirão.
@@reiner9 mas tem que fazer manutenção, esse óleo precisa ser trocado e custa os olhos das nádegas . Tu acha que o segundo proprietário ou até mesmo o primeiro ,vai ter essa preocupação? Em um clima frio pode ser bom, mas em um país, como o nosso tem que ser o cvt, que deu certo, ou o velho e guerreiro cambio manual
Mano esse carro é zica d+ caraca
Tenho uma 19/20 é espetacular
Carro sensacional... Tá difícil se trocar :/
Carro e excelente. Mas o motor 1.4 nao da conta.
Delay muito grande na arrancada e o carro anda em apenas uma faixa de giro pequeno. Ele e um pouco cansativo no dia a dia.
A versao 2.0 e perfeita
Discordo em parte, é obvio que o 2.0 é muito melhor, porém a 1.4 dá conta do recado sim. É mais econômica e anda muito bem na cidade e na estrada. Na saída do sinal ninguém me acompanha, acelerou o carro responde muito bem. Melhor que isso só 2.0t e V6.
O cambio,se nao trocar o óleo, seguidamente vira um incômodo tipo bomba. 😅😅😅😅😅😅
Qualquer carro se não fizer o mínimo de manutenção preventiva vira bomba kkkk
Acho engraçado o pessoal comentar esse tipo de coisa. Ficam repetindo a mesma coisa como se fosse verdade. Esse foi um caso global da marca, sucesso no mundo todo, parou de ser fabricado por questões de posicionamento da marca e vendeu pouco pelo mesmo motivo. Se não fizer manutenção estraga…..e não é só o câmbio. Mas isso é com tudo carro.
Uma dúvida de leigo, a quantidade de manutenção que eu vou ter com ele e o preço delas, são os mesmos que terei se comprar um nivus 0km?
Jamais, são carros de categorias diferentes, a manutenção é sempre proporcional à categoria do carro. Mas tenho uma 2018 e posso dizer que não é cara, pois compartilha muita coisa com golf, variant e jetta. O motor é o mesmo do Taos de dos T-cross top de linha.
Cara aqui na França tá a todo vapor tem uma versão R top em muito vendido por aqui e já saiu também a nova touareg linda linda tá atrasado o Brasil em ainda mais agora com esse zero a esquerda aí vai se pior
Mas foi com o zero à direita que os preços dispararam e a Ford vazou. Tá sabendo legal
Paguei uma consulta no tá no olho, coloco a placa de uma Spin e tá aparecendo que é uma Zafira. Mas em todos os outros sites que coloca aparece que é spin. A placa é Mercosul, alguém pode me ajudar
Legal ter Tiguan para puxar carretinha 😂
Senti falta do teto solar, talvez só na versão top, é um automóvel dos sonhos, va-leu
Até mesmo a de entrada com 5 lugares tinha a opção de teto, era o único opcional do carro em todas as versões
A média de consumo na estrada é muito melhor... o carro é muito econômico
1.4l para o tamanho do carro é pouco. Mesmo com turbo ali, na hora de esticar acima dos 140 km/h, a litragem baixa cobra seu preço.
O DSG dá uma boa compensada nisso. Não é um 350tsi. Mas vai sim. Tenho uma há 5 anos e nunca passei nenhum apuro.
@@leopaesedias apuro não passa, mas na hora de alongar, falta fôlego. Entenda que não estou de forma alguma desqualificando o carro, que é ótimo, conforme o próprio vídeo mostra. Mas acho que um motorzinho 2.0 cairia bem.
Tenho uma 2020, já com chave presencial e painel digital, além do teto solar. O carro anda de maneira surpriendente. Tem boas respostas, também, em altas rotações. O único incômodo quanto ao conjunto mecânico é o "delay" do acelerador.
@@reinaldo-maciel sim. Tem a RLine com 2.0. Na minha 1.4 Com 5 no carro mais bagagem Podo muitas árvores pelas estradas viu. E alongo bastante como vc diz. Mas claro que não anda como um Golf. O que salva no meu ponto de vista é o DSG. Casou muito bem com o motor. Se fosse outro câmbio o carro seria como vc diz. Vc precisa de uma experiência real com ela. Com teus filhos no banco de trás pra não querer fazer loucura, claro. Pq ela não faz!
@@juliocsr1 as pessoas não entendem quando falo como anda esse carro. Só quando andam. Acho que é o DSG que tem nela. Quanto ao delay do acelerador em baixas, coloca um shiftpower da fafhtetch e regula em 25% de ganho que já salva. Vc mesmo instala. Eu tenho aqui. Não muda consumo e o carro pula do semáforo
Boa tarde a todos, tenho interesse em comprar um SUV até 85 mil gostaria da sua indicação em relação ao custo benefício.
Credo câmbio DSG ainda bem q ouvi isso no final, acabou o vídeo kkk...
Eu tive uma tiguan 2013, prefira um marea 20 v
Eu acho ele lindo 😍😍😍