[경제플러스] 인천지하철 3호선 '재시동'…사업성 확보 해법은?

[@blackrse5425]

제발 2호선이나 골드라인처럼 경전철로 만들지 마라

[@안되면되게하라-d3t]

서구 2호선 2량 경전철만든것 패착이다 누구장난하는것도 아니고 말이되냐

[@fusahkimti1153]

인천도시철도1호선 직결할꺼면 어설프게 경전철로 안했으면 한다.
송영길이 예산아낀답시고 2호선만들었다가 혼잡도 장난아니었다.

[@장모님-z8m]

잘사는 사람이나 못사는 사람이나 너도 나도 자가용이 있어서 ㅡㅡ얼마나 탈지 대중교통 잘 해놓으면 제발 출퇴근 시간은 대중교통 이용해라

[@월남방망이]

눈알 똑바로 뜨고 인천지하철 안들어가는곳을 중점적으로 넣어라 맨날 그따구로 행정하지말고 구도심지역 으로~~~

[@유티조아]

원도심 재건축 재개발로 인구유입이 많아 질 것으로 예상됩니다. 지역 균형발전 측면에서추후 교통분담을 위해서라도, 인구 300만 인천의 순환선 지지합니다.

[@핸들카]

3호선이 이루어지면 인천이 급격히 발전할 듯

[@동안대디]

나도 인천시민이지만 사업성 자체가 별로 없어 보이는데.. 그 돈으로 다른데 쓰 게 낫지 않냐..

[@Yss-iq1sg]

사업성. 꽝인 노선이다, 저러니 인천지할철이 죄다 사람없고 적자만 늘어나지

[@100조-i8i]

양질의 일자리를 만들면 자연스레 좋아질터인데
강남사람들이 언제 지하철 놔달라는거 봤나 알아서 놔주자나
반도체 특화 단지 바이오 특화단지
다놓치고
제물포 제물포 제물포 징그럽다

[@동안대디]

솔직히, 언제적 동인천&제물포냐

[@Yss-iq1sg]

노선은 누가짜는거냐,, 참 지랄 노선만 짜느느ㅡㅅ

[@peacefulandoria0362]

그냥 세금 아깝다
사업성 있는 다른 노선이나, 동북선, 경전선 부산 5호선 이나 얼른 개통시켜야함