극한직업 - Extreme JOB_선박 수리와 차량 LPG 개조_
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- 공식 홈페이지 : home.ebs.co.kr/... 선박 수리와 차량 LPG 개조,
조선업계의 긴 불황 속에서도 주목받고 있는 선박 수리 조선업 현장과 법 개정으로 가능해진 LPG 차량 개조 현장을 취재했다. 선박 수리 과정과 LPG 차량 개조 작업을 카메라에 담았다.
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극한직업을 통해 치열한 직업정신을 HD 고화질로 전하는 리얼다큐멘터리
우리 사회에는 상상을 초월하는
극도로 힘든 작업환경 속에서 일하는 사람들이 있다.
이런 극한의 직업에 종사하는 사람들의 삶을 밀착 촬영하여생생하게 보여줌으로써 역경을 극복하고 살아가고자 하는 사람들의 숭고한 의지와 잃어가고 있는 직업정신의 가치를 되돌아 본다.
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![[#노가리] LPG 개조 차량 샀다가 엔진 터진 썰 풉니다](/img/1.gif)
개조차 5년 몰았습니다. 절대 개조하지 마세요. 연료비 아끼는거 이상으로 나중에 수리비 들어가고 랙커차에 수시로 끌려 다니는 신세 됩니다. 반드시 그렇게 됩니다. 연료케통 막혀서 시동도 안걸리고 차가 개떨뜻 떨고... lpg 타려면 아예 lpg 차를 타세요. 그럼 아무 문제 없습니다. 정비사한테 한번 물어보세요. 다들 고개 가로로 저을거예요.
와....충격이네요...가격도 가격인데 마감부실이 진짜 어마어마.. 트렁크 흡음재 붙이는거며 언더코팅제도 대충 ㅜㅜ...
신차에 저런짓을 하다니... 기름값 이득볼려고 보증수리를 포기하시는 대단한분일세
SCO MA 그냥 팔고 넘어가는게 나을거같은데.. 굳이 개조를..
나도 이런 사람 돼고싶다 저도 정비사 이죠 ~^^
4:41 하이브리드가 아니고 바이퓨얼입니다
하이브리드는 엔진이 2종(내연기관 & 전기모터)
바이퓨얼은 연료가 2종(휘발유&LPG, 휘발유&CNG, LPG&CNG) 입니다
저렇게 잘라버리고 보강없이 뚫어버리면 물도 들어오겠는데 가스통 케이스가 밀폐된것도 아니고 옵션도 많이 장착했는데 차 아깝다
언더코팅제 뿌리는거보고 충격..... 누가 저렇게 뿌리는지...미친거아닌가 자기차였으면 그리 뿌리나 정말촬영하는데 저정도이면 카메라가없으면 개판일듯
언더코팅제 뿌리면서 마스킹도 안하고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ토크렌치 사용은 개나 줘버리고 육감으로 조지는 클라스
가스는 2.0 순정 가스차가 ㄹㅇ 갑임 3.0가스도 가성비는 좋지만
생각보다 주유소 자주가야하는 단점도 있고 국산 3.0LPI 엔진의 헤드들뜸 문제도 조금하게 있지만
2.0은 그냥 내구성 개깡패에 주유소도 확실히 덜가도 되고 출력도 1.6 가솔린 이상보단 잘나와주니 출퇴근 용도로 진짜 개꿀임
진짜 타이틀대로 극한직업 맞네요...!!
더운데 다들 건강하시고 몸조심 하시구요...!!
LPG 개조 하면.. 단점이 하나있어요..
나중에 타다가 개조한 차량 고장나면
LPG 개조했던 업체에서만 수리가 가능함
업체가 망하면..다른 업체로 가서 재개조..
에쿠스랑 펠리 뽑을 돈이 있는데 연료 아끼자고 보증 다포기하고 lpg 개조 하는거 맞나요?
가솔린 lpg 둘다 쓴다고설명함 좀보고써갈겨라
@@codi6108 저사람은 보증포기에 대해 말하는 거잖아 너나 이해좀하고 써갈겨라
차주 맘이다. 왈가왈부 ㄴ ㄴ
뚜벅이들 아휴 ㅋㅋ증말ㅋ
와 철판자르고 그냥 전기테잎으로 때운건가요?
펠리 뽑은지 얼마안된것같은데
보증포기하고 저러는건가? ㅎㄷㄷ
차주도 대단하고..
중고차 가격도 대단할듯
신형 펠리세이드에... 엔진 보증 끝이네
그리고 트렁크에 굳이 철판에 구멍 안뚧어도 충분히 시공 가능 할거같은데...
자기들 편하게 작업하려고 트렁크에 구멍 뚫어서 작업하는듯 하네요 ㅠㅠ
시공자체는 가능할것같은데 검사소에서 구멍뚫은데 보는거보면 게이지가 육안으로 확인되어야하는 규정같은게 있나보네요. 강성 개조지고 시작하네 진짜ㅋㅋㅋ
니가 뭘안다고떠들어 좃도모르는 꼴통그지가
역시7시
14:45 누수는 물새는거고 가스새는거는 누설이지
첨부터 엘피지로 출고된 차를 뽑던가 새차사서 그냥 품질보증 상실하고 만애하나 결함이생겨 사고나면 본인만 손해
차 lpg개조는 차 버리는 지름길입니다. 수명 50%이상 줄어듬
운행거리 ㅈㄴ 많은데 크고 힘조은 차 원하는거 아니면 팰리세이드 lpg개조는 레알 멍청하다;; 중고차 똥값되고 보증문제도...
뭐가멍청해 과거LPG 1~2세대는 출력.연비 좃망이엿지만 3세대부터는 LPI방식으로 각 실린더마다 점화플러그와 분사인젝트 달려서나오기때문에 3%미만으로 출력.연비 큰차이없음
그리고 카본누적이 적어서 흡기류와 센서쪽 크리닝 소모품교체 유지비가 경유 휘발유보다 상대적 월등히좋다 카본이많으면 알지? 출력 연비 소음 고장율 레알 ㅂㅅ이란거?
@@power1700 저건 lpg엔진이 아니잖아 빙딱아 연료에 lpg섞어서 쓰는거잖아
LPG차량은 특성상 열이 많아서 헤드가 다르다던데 저렇게 그냥 사용해도 괜찮은가요
14:40 마감 실화냐?
으아..;엘피지개조한다고 차량하부 잘라내면 NVH는 물론이고 차량 강성,녹,거동에 다 문제줄텐데...그리고 다른분들 지적하듯이 보증문제도 있고
영업뛸거아니면 개조비 300만원가량할텐데 그걸로 기름넣으면 2~3년은 타겠네요...
ㅇㅈ 주행거리 적으먄 5년탈수도
1:09 보증아 잘가~ㅜ
여러분들이 참고하셔할것은 가솔린과 lpg를
적절하게 사용하셔야 한다는것입니다. 안그러면
가솔린 연료라인은 노후되어서 홋날 라인을 드러내어야합니다
검사소가..제 미니 검사햇던곳이네요 ㅎ
(전튜닝하고차량개조신청하고 최종검사하러갓엇습니다 ㅎ)
검사소에서 일해본적있는 사람입니다.
LPG 개조 허가받으러 오는 사람 진짜 손에 꼽을정도로 적습니다.
그만큼 까다롭게 검사합니다.
하루안에 허가도 안나요.
굳이 돈이랑 시간 따블로 소비하면서 언제 엔진 죽을지도 모르는 LPG개조를 하느니
그냥 LPG차량 타세요
0:08~16:45 Benny Greb, AT203-308WK(K-Pop Boy group) + Motoi Sakuraba(사회복무요원)
16:46~22:30 Stanley Randolph, WPL-3000K(K-Pop Girl group) + Yoko Shimomura(대한민국육군)
적어도 개조를 하려거든 조립하고 토크렌치로 규정토크로 조여야지...하긴 그런것도 생각이나
했겠나 싶다...개조가 아니라 저건 부착이다
가솔린엔진에 가스쓰면 엔진의 열로인해 내구도하락이 심할것같은데 나중에 보링할 마음으로 쓰는게 편하죠
진짜 내가 키로수가 무진장많고 돈도 여유있는분이 하는게 좋아용 엔진오일도 자주갈아주는게 좋고
마감퀄리티 개판이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
보증포기하고 개조하긴 아까운듯
보증이 끝나니 개조하는거 아니까요 설마 보증도 안끝났는데 개조하면 그건 좀 아니라고보네요
@@twkim1062 펠리세이드 나온지 얼마안되어서 보증 끝난차가 없어요;;
@@이성진-v2p 어쩔수없는 선택한거같은데요.
펠리세이드는 진짜 소탐대실인듯
개조비용도 비싼데....
딱봐도 사설 공업사고만 차주가 아주 죽으려고 환장했네ㅋㅋㅋ
한가지가 궁금해서 추가로 문의를 드립니다 LPG 겸용으로 변경을 하는건지요
휘발류차는 lpg로 개조해서 타는게 아닌데..
연비꽝에다가 힘도없고 잔고장도 많아짐
팰리뽑을 돈이있는데 거기에 엘피지라...
가스통이 400만원이냐 마감퀄이 너무저급하다 다이하는 느낌;;;;
보증기간 증발시키는거 꿀잼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
14분쯤트렁크에 녹올라오는거냐 설마?
엘피지개조는 저렇게진행되는거면
걍 처음부터 엘피지용 차량으로 뽑으세요
그럼 보증도되니까; 저렇겐 보증도안됨
@Auqw Knbxy Cop 정부에서 80프로 지원해봤자 보증기간 날아가는게 더 큰데 ㅋㅋㅋㅋ
@Auqw Knbxy Cop 틀니랑 잇몸 3개월압수
@Auqw Knbxy Cop 이빨 다뽑아뿔까 말하는 싸가지
@Auqw Knbxy Cop 뭐야 이 장애인은 ㅋㅋ
@Auqw Knbxy Cop DPF만 지원해주고 LPG 개조는 100% 사비로 작업.
순정 2.0 LPI 쏘나타 [ 택시 ] 모델도 연비가 평균 7 ~ 8km 정도임 고속도로 는 9.5 ~ 10km 나오고 .....여름에 에어컨 틀고
시내 주행하면 최대 6km 대 까지 떨어짐 .....그런데 6기통 3.8 엔진에 LPG 라니 ..... 그것도 LPI 방식도 아니고 ㅋㅋㅋ
저 팰리 LPG 연비 계산하면 평균 했을때 3.6 ~ 4.2km 나온다는건데 .... 가스값이 아무리 싸다고 해도 이건 답 안나옴
자동차 강성 개무시 안전 개무시 차량무게밸런스 개무시
저정도차량에 기름값아까우면 2.2디젤사지 무슨3.8 가솔린삿는지
그리고 배선따는거 무슨 RC카 만듬?????RC카도 마감처리 개쩔던데 저게 뭐하는건지 게이지스위치??ㅋㅋㅋㅋㅋ시박 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sky291 N 모노코크바디는 철판자체가 프레임인대요? 강성과 관련있죠 동일차종과 상용차들과 후방추돌 같은상황이면 무조건 문제있습니다.
요즘에 Rc카 고급무연납으로 작업하고 마감처리 아주 잦됨
수축튜브로 마무리하겠지 ㅉㅉ
철판 절삭은 문제 되겠는데요?
저거 충돌안전성은 검증된거 아니잖아요?
@sky291 N 팰리세이드는 Body-on-Frame이 아니라 Unibody라서 철판 절삭만으로도 문제 될 소지가 있긴 합니다.
ㅜㅜㅠ 펠리세이드 차주분 너무 안타깝다ㅠㅠ 바로 보증 날려버리고 문제 생기면 현대 가서 뭐라하시겠지?? 당연히 현대에서 안해줄테고 업체에서도 나몰라라 해버리면 ㅠㅠ 어떻게 하실려고 저차는 중고로 사도 손해네
엘피지 겸용 개조는 정말 아님 헤드변형 오고 기름값 아까우면 디젤 가는게 맞고 혹은 2.0 가솔린 suv로 가는게 맞음 ㅠㅠㅠㅠ 펠리 너무 아깝다ㅠㅠㅠㅠ진짜
업체편을 드는게 아니라 본인이 선택하는건데요
키로수 많이 타는사람들은 보증에 의미를 두지않더라고요
작업 꼬라지 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 작업자 작업 상태도 문제지만 꼴에 3.8 타겠다고 사놓고 기름 감당안되니까 보증 갖다 버리고 lpg개조하는 차주도 노이해; 돈없으면 없는대로 맞는차 찾아 타라 제발
ㄹㅇㅋㅋ
2022년.. 휘발유 경유 모두 리터당 2000원이 넘어가고.. 세금을 낮춰 유가를 조정하는 시기.. lpg 하신 분 들이 승자.
옛날에 DPF 개조 나라에서 지원해서 공짜라길래 개조 하고 매연검사 받으러갔는데 오히려 순정보다 더 나와서 다시 순정으로 돌려놨음
좋아요 👍
이번건은 돈 받고 찍어준 느낌이 너무 강한데 ㅎ
꼭 필요한 작업을 하시는 분들이네요.
건강하세요.
그랜저 차주도 약간문제있나 많이타면 디젤을사세요 아니면 처음부터 LPG를사던가요 가솔린사놓고 키로수때매 LPG개조하네 디젤도 달릴때는 조용하다
바이퓨얼입니다
차사고나서 변경한거자나 ㅂㅅ아 펠리랑 다르게 2년 정도 탔겠지 그리고 이제서야 LPG생각나서 개조한거겠지 좀 다른쪽으로는 생각해볼수 없니? 그리고 그럼 LPG새차사라고 이딴 소리는 하지말고
*보스머스탱 차살때 생각안하고 뭐하냐? 무조건산뒤에 생각해? 개빡대가리 같은게 좋게말하면되지 욕하고 있네 가정교육 못받았나
ig판매당시 일반인lpg구입 안됐을 시기도 포함
나중에 후회 하실텐데... 어쩌나~~ 엔진내구력이 고열로 인해 내구력 감소 ..뿐만 아니라 절단한데 부식 생깁니다.
저 펠리세이드 차량은 제조사 엔진 보증은 끝났습니다......
안타깝습니다......사설업체들이 이런 내용을 차주들에게 과연 언급을 했을려나 궁금합니다.
자기들에게만 수리 받으라고 하고 눈팅이 예약이죠 ㅋㅋ
가솔린 쓰다가 lpg쓰다가 하면 엔진에 무리 안가요? 혼유랑 다른 개념인가요
부품의 내구성문제가 될수있음 엔진연료라인은 순정가솔린것을그대로사용하기때문에 문제는없음
저 탱크 케이스가 아무리 탱크보호한다해도 너무 내려와있는데
어쩔수없다고 하잖아요
@@user-kh4kr2ho1s 로턴사 직원임?
어쩔수 없긴 ㅋㅋ 어쩔수 없으면 하질 말아야지
@@user-kh4kr2ho1s 어쩔수없이 저러고다니다 탱크터지면 ?
배관만 연결한다고 문제없이 하이브리드가 되는거임?
차 엔진이 그렇게 단순한 설계인가요?
가솔린과 엘피지는 호환이 가능해요.
다만 작업자의 숙련된 기술이 중요한거죠...
가솔린 엔진과 LPG엔진은 기본 구조상의 차이는 없습니다. 연료 공급과정만 문제 없으면 엔진 돌아가는건 똑같아요. (LPG도, 휘발유도 어짜피 똑같이 원유에서 뽑아내는거... =_=ㅋ)
@@Cryth. ㅋㅋㅋㅋ 그럼 디젤도 원유에서 뽑아내는데 디젤 휘발유는 왜 나누나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@yimdongjoo4427 아예 작동원리가 다름 휘발유는 불꽃점화방식, 디젤은 압축착화방식
그랜저IG 타시는 분은 애초에 순정으로 lpg가 있는데 뭐하러 몇백써서 개조를 할까..차에 정이 많이 들었나
신형 펠리에 lpg개조라 개조공장 직원차? 아니면 장거리운행이 많은 법인차?
영맨이 굴리는 차라면 뭐... =_=;
보증이랑 추후 유지비, 중고로 팔 때 어떡함..
엔진보증 끝나고 개조하심되고 개조후 문제가 없으시다면 유지비는 적게들고 중고로 팔때는
개조차 관련 커뮤니티에서 좀 후려쳐서 팔립니다 ㅋㅋ
햐 차주가 대단하네 신차를ㄷㄷㄷ
화면에 나오는 여기 작업장의 정확한 주소를 아시는분 답장을 부탁드립니다
가스값이 싸지만 막상 타보면 엄청 드라마틱하게 연료비가 줄어들진 않습니다. 그랜져기준 연비 9.6키로(3.3공인연비)타는차 휘발유 1500원기준 100만원이면 6400km 타는데 이거 가스로 바꿔서 가스값 800원기준 연비 7.4(3.0가스공인연비) 70만원정도인데
100만원 기름값 써야 30만원정도 효과보는거고 막상 주행여건에따라 정확한 실연비로 계산하면 금액차이가 최소한 줄어들지 절대 늘어날일은 없음. 가스차 타시는분들은 알거임. 극도의 연비운전 하는거 아닌이상 그랜져 5이하 중형가스 6~7나오는거.
거기에 더해 가스값은 휘발유보다 변동폭이 엄청 크다는것과 지역별로 가격차이도 심하기때문에 여러무로 개조는 진짜 잘못된선택임.
추가로 저 개조 400주고해서 본전치기가 월6천씩타는조건으로 1년2개월인데 그사이 차 비거리는 2년도안되서 7만을 넘게탄거고 중고로팔때 개조됬다고 중고차양아치들은 비싸게 팔지몰라도 파는 개인은 한푼도 못건짐
3:14 인렛 필터는 어디갔나요? 5:10 연료 탱크에서 가는 아웃렛 필터는 어디 갔어요? 고압 폄프 말아 드시기 딱 좋네요.
13:14 아 그냥 달아 놨네... ㅋㅋㅋ 순정 르삼차 가스 탱크를 보면 충격 방지로 튼튼하게 되어 있어요.
뒤에서 박으면 뒤가 밀리면서 타이어가 쿠션이 되는데 그걸 가스 탱크가 할리가....
14:59 검사소에서 가스 라인 필터도 검사 안하고.. 보고 싶은것만 보는군요. ㅋㅋㅋ
하지마세요. 트러블생기면 왔다갔다 귀찮아서 차다시팝니다. 그냥 연비 좋은차구매하시길 저렴한유지비로 대형탈려고 하는 맘은 굴뚝같지만 워낙 불안하고 가스누설 엔진부조 등등 신경써야할뷰분이 늘어나니.... 개조비용도 400에서 500입니다.
그래도 할사람은 하겠죠??? ㅋㅋㅋ
비지엠 왤케 웅장하냐이거..
이정도면 차량 박살내고 있는거 아닌가,,,?
차주분이 본영상을 봐야할건데
화면에 나오는 작업장의 주소를 알려주시면 감사하겠습니다
디젤5등급차량이 대체로 매연 기준이 정기는 45에서 60프로 종합은 20에서 25프로인데
dpf장착전 합격기준에 절반이하로 안나오면 얼마 못버티고 dpf망가짐
dpf다나 마나가 되고 배기가 원활하지 못해서 차량상태가 더 나빠질수 있음
조기폐차보조금대신 장착비를 지원해주는 것이기 때문에 의무적으로 2년 타야하고 못타면 보조금 내밷어야함
노후차다보니 2년 장담 못함 수리는 가능하지만 돈이 많이 들수 있어서 딜레마에 빠짐
가급적 진짜 상태좋은 차량 아니면 아쉽지만 조기폐차하는것을 권장함
LPG 개조 절대하지마세요
엔진 버림니다
매연저감장치 처음에는 좋은데 차가 힘이 많이 딸림니다
DPF의 구조상 출력이 떨어질수밖에 없습니다.
근데 스페어타이어 공간에 LPG용기 들어가면 스페어타이어 어디에둠?
트렁크에 두면 자리 겁나차지하는데;;;
Еда Земля 버리거나 집에 둬야죠 뭐 ㅎ
요즘 나오는 차량은 스페어 타이어가 없습니다.
대신 수리킷이 그 위치에 자리하고있죠
보험 부르세요..
안타깝네요 .. 애초에 가스차를 사던가 유지를 못하면 연비좋은 준중형이라든지 형편에맞는차를 타고다녀야지 개조해봐야 결국은 순정이 최고라 개인적인생각입니다
저감장치 장착시 저렇게 하면 피스박은데에 아무것도 없이 박아넣으면 당연 녹쓸어서 얼마못가 다 떨어져나갈텐데 --
매연 저감 장치 신규로 장착 하였으면 당연히 매연은 '0%' 나오죠. 매연 포집기 아닙니까. 당연히 처음에는 0%로 나오지요. 비어있는 포집기에 다 걸리니까요.
운행을 하고 포집기에 매연물질이 쌓였을때 처리가 잘되는지 검사해야지요. 이거 방송이 눈가리고 아웅하는거네요. 매연 저감장치 불량이 많아서
매연 저감이 안되는것들이 많다는 소문이 자자합니다.
dpf 장착하기전에 매연에 대해서 정비를 먼저 하는게 맞는건데 무작정 달면은 오래 못가서 문제 생깁니다
진짜실력수준미달이다.
작업 마무리보소 ㅡㅡ
개조하려면 보증까지는 순정으로 타다가 바꾸시든가.
저거 엔진 보증도 못받는데 뭐하러 저런짓을. 어휴.
지금 당장이야 잘 타고 다니겠지만 LPG는 발열이 심해서
LPG자체로 나온 차량하고 가솔린으로 나온 차량하고 엔진 헤드 내구성 자체가 다릅니다.
순정으로 나오는 LPG차량을 타세요. 무리해가면서 큰차 타려고 개조하면서 돈쓰지마시구요;
그렇게ㅋ
나만 그런 생각한게 아니었구나 ㅋㅋㅋㅋ
13:06 아니 그랜져 lpi 순정이 있는데 사제로 lpg개조를 한다고...?
ig판매당시 일반인lpg구입 안됐을 시기도 포함해야죠
Yoonseok Oh 보니까 영업다니는 사람인데 장기렌트 하면 충분히 가능하지요.
개조비용이 300정도면 200짜리 LPG 중고차 구입해서 나머지 100으로 수리하고 보험료 보태서 영업뛰는게 더 효율적일듯
3.8타면서 기름값 걱정하는게 말이되나
하 번호판 보셨음?
@@안녕-e7g1e 소형 디젤도 렌트되는데 기름값이 무서워서 굳이 3.8렌트 받고 개조한다구?
@@늘배고픈아이-d1r 3.8타면서 기름값 걱정 안한다는 논리는 무슨 논리인지 모르겠네요. 펠리가 s, 7 정도 되는 고급차량도 아니고... 하다못해 s나 7시리즈도 디젤차량이 불티나게 팔리는 판에...
디젤차량은 국산이든 외제든 3년지나면 진동이랑 소음 무조건 증가하고 보증 끝나서 어디 하나 건드려야 할곳 생기면 생돈 들어갑니다. 펠리같은 경우에는 6기통의 정숙성을 원하는 고객들의 요구에 부합할만한 6기통 디젤 라인이 없는데다가 2.2디젤이 3.8자연흡기보다 가격역시 150이상 비싸니 대배기량의 여유로움과 정숙성, 경제성도 포기못하는 소비자라면 개조해서 타는게 오래탈수록 이득입니다.
개조도 어디서 하느냐에 따라 천차만별이지만 개조전문업체(ex 로턴)같은 전문업체에서 개조하면 가솔린엔진 대비 90프로 수준으로 마력과 토크를 살릴수있고 연비역시 6-70프로 수준으로 차량 운행할 수 있습니다. 10년탄다 봤을때 개조비용은 물론 연료비도 충분히 절감하며 탈수 있으니 차 순정상태에서 뭐 하나 건드리는것도 싫어하시는분 아닌 다음에야 개조가 답입니다. 실제로 개조하시는 분들도 많구요.
@@묵언수행-u9t 안타깝네요
갤럭시나 아이폰 쓰면
월 요금 걱정안하고 사냐?
수리기사님수고가 많으시내요. 힘내새요.
팰리는 휸다이가 3300cc이상 lpi엔진 출시시키면 그만이고, 그랜져ig는 순정가스차 일반인도 출고가 되는걸로 알고있음. 근데 순정가스통 -> 도넛형으로 바꿔놓고 휘발유차를 lpg차로 개조한거마냥 인터뷰 한거아니지? 휠보니까 3.3은 아닌거 같은데... 들통날까봐 엔진룸, 트렁크 여는장면 짜르거나 그런짓 하는거 같고..
근데 21:56부분은 실망이다.
왜인지는 노코멘트
주소 좀 알려 주세요
차라리 처음부터 엘피지를 사는게 훨씬 돈버는것같네욬ㅋㅋㅋㅋ
펠리가 rv인가요?
suv가 rv 하위집합에 속하니 펠리는 rv 맞아요
펠리.. 진짜 아깝네요.. 그냥 디젤을 사지;;
나도 lpg타는데 키로수 많다면 디젤을 가야지
그리고 펠리 우짜냐 눈물난다 진짜....
새차에다가 저러고 싶을까
일단 연비 부담 안되면 디젤 가는거 많음 근데 6기통 그 부드러움 한번 맛보면 어떻게 할수 없다 디젤은 관리가 할게 너무 많아 터보 관리 해줘야하지 예열 후열 또 1년에 두번 연료필터 갈아줘야하지 dpf 막히면 뚤어줘야하지 막힌거 모르고 달리다가 dpf 아작나면 몇백만원 내고 dpf 새거 달아줘야하지 흡기청소 해줘야하지 노답임 디젤은 한번 제대로 고장나면 휘발유 유지비보다 더나옴
디젤은...일단 소음부터가...
그냥 기름값에서 캐리한거 소모품 비용으로 다회수해감 고속도로 자주타는 지방출장 많이다니는 분들아니면 그냥 가솔린가셈
보증안된다는거 알고하는건가 페리에다lpg라니 보증도 않끝난차인데 차주가 대단하다
03:44 보면 LPG에 왜 존칭어를 쓰지?
새차를 완전 고물차로 만드는구나 자르고 뚫고..... ㅉㅉㅉ 아예 첨부터 제조공정에서 LPG차량을 따로 만들지.....
개조차가저렇게만들어지는거였군요
감사하게잘보고갑니다
구독눌렀구요^^
3.8가솔린을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋLPG로 개조?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겠넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
직분사 가솔린 엔진에... 고압펌프 LPG 라인만 연결하고 보조 ECU 연결하고 개조해서 그냥 쓴다고? 제조사 보증도 포기하고... 저게 과연 내구성과 신뢰성이 나올거라고 생각하는 것인가? 더군다나 바이퓨얼? 헤드...얼마나 버티려나... 인젝터도...배선 마감상태는 또 저게 대체 뭔가... DIY 수준이네... 그래 다 좋다고 쳐도... 매연저감장치는 정말 충격과 공포다.
매연 51% 나오는 노후 경유차를 흡기, EGR 청소와 인젝터및 터빈점검을 하고 매연의 원인이 되는 부품을 수리 후 작업해야 하는데 모든 것을 무시하고 그냥 DPF를 설치한다고? 진짜? 편집되서 안나온 것이길 진심으로 바란다.
세금으로 대부분 지원이 된다고 하니 악덕업자들이 얼씨구나 하고서 세금 축내고 있네...
막 장착했으니 매연은 당연히 0%로 나오겠지만...
저 차량의 차주의 운명은 정해져 있음. 우선 연비가 크게 떨어질거야... 매연이 엄청나게 포집되서 포집된 매연을 연소시키기 위하여 연료를 엄청나게 자주 사용하겠지, 즉 연비가 많이 떨어져 유류비 부담이 늘어날 것이고, 무엇보다 너무 많은 매연으로 인하여 DPF 수명이 극단적으로 줄어들것인데 이후 수리는 차주가 부담하여야 할것이다.
아무리 법이 허술하다고 해도 같은 장치 장착하는데 한차량에 두번은 지원이 안되겠지?
중고차값 보다 비싼 수리비용으로 차주는 수리를 포기하고 십중팔구 폐차를 진행할 것이며,
노후 경유차 폐차지원금으로 세금은 이중으로 소모가 될것이다.
웃는자는 저 업체 업주밖에 없다. (이 영상이 편법을 일삼는 업자들을 고발하는 영상이라면 대성공이다)
자동차 정비사 인가요?
정확하네요
팩트 지리시네요
란정성과 차량에미치는영향이얼마나큰지 궁금하다
얼마나 할까요?
이게 극한직업이랑 연관이 있는건가요?..
자동차정비사ㅋㅋ
차값도떨어지고 나중에 문제생기지싶은데 펠리타면서 연비걱정하면안되지 lPG차는 유류비가쌀뿐이지 연비는 안좋은데
트렁크 가 이전 보다 쉬워서 캐리어 보관 가능
극직 =직업돌려까기
안전수칙 무시
안전장비 무시
작업자 안전 품질등 안지키면 극직으로 방송탐
저거하면 차 보증은 어떻게되?
날라갈꺼 같은데?
ㅃㅃㅇ 죠...
20년전에 했던 작업이랑 비슷허네
고압펌프쪽 볼트 체결할때 규정토크로 조여야지 그냥 무작정 채결해뿌네;;
6:18
응토크
손토크 ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 lpg 차량이 경제적이라 하는데 영업 뛰는거 아니면 의미 없다고 봅니다. lpg가 휘발유랑 같은 양으로 주유했어도 주행하는거리 거의 반입니다. 예로 들면 같은거리를 휘발유 차로 시내주행만 하면 리터당8~9km 나오지만 lpg차량은 4~5km 나오기 때문에 결국엔 같은 거리를 주행하려면 양이 2배 가까이 더 필요하고 가스 800~900 원일때 2배 넣으면 1600~1800원 입니다. 이러면 휘발유차와 별 차이 없어지지요...솔직히 공장에서 출고되는 lpg차량도 사고시 안전성이 걱정되는데 저렇게 사제로 장착하는 차량에서 안전을 보장 받을수 있을지의 경우는....
드럽게 성의없게 작업하네
나도 기름밥 먹었던 사람이지만 저렇게 대강대강 작업은...
싸가지가 없네.....
그쪽이자나여 ㅎ
@@김광수-w7j4d 레알 ㅇㅈ
자기소개 하시나?
맞는 말씀인데 불편한 댓글들 ㄷ
다 저일 하시는 분들이신가.....
영업 프로인가
0:46 최고출력이.. 6000rpm..
아무리 EBS 극한직업 편집자님이라도
넣으려면 제대로 넣거나, 빼려면 빼거나하지..