Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
我覺得機場捷運周邊不要全都蓋 商辦或是住宅，蓋商場跟飯店可以現在已經有了，可以想蓋其他建築，例如 文創園區、小型樂園、室內滑雪場溜冰場、室內運動場，來造福當地居民，或者吸引其他縣市或者國外旅客，不然就浪費機場捷運與環狀線的方便性，而且商辦跟住宅真要蓋的地方，可以有很多，好好規劃機場捷運與環狀線周邊，推廣新北市，不要讓做甚麼事都要往台北跑
謝謝您的方想，值得參考
補充 修正一些 (二版)日本交通問題及交通基本專業一.交通事故國際上大致共分為(1)死亡(2)重傷(3)輕傷(4)僅財損二.上述(1)至(3)項世界各國判定標準各不同，每個國家都有自己的定義或標準，所以國與國之間無法直接做比對，特別是(2)重傷與(3)輕傷(比如很輕微的傷並不一定會歸類為輕傷，而是歸類為僅財損，這點容易被誤解，另，台灣受傷的部分沒有分輕重傷，好像跟衛福部有關)三.日本的各類交通事故總件數可能是 150萬或200萬件左右或更高，並不是 網路傳的30萬件，30萬件是 人身事故(1)~(3)總件數，另外 還有100或200多萬件物損事故(僅財損) (無全國性統計，但有區域性統計， 只是不太好查，下附關鍵字) 四.日本2023年死亡2700人，這筆是24小時死亡的資料， 台灣一直在誤傳這筆資料，另外有大約600人是 第2天到30天的資料，總人數是3300人 (下附關鍵字) 五.越南好像有興建大眾運輸計畫可能N年後台灣 將被追趕 越南跟菲律賓的死亡定義暫時不詳 英國交通計畫，路段試行限速48公里下調至32公里 試行後，有些郡贊成有些郡反對，英國這一兩年 一直忙這些(下附關鍵字) (這些是國際交通News)google關鍵字:警察署 交通事故発生数 物損事故(注:日本行政區都道府縣共47個) 道路交通事故交通統計24時間死者，30日以内死者及び30日死者の状況の比較(注:可查的資料不止這一份)highways news uk (英國交通news 資料很多，英國及國際news)International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD)國際道路交通和事故資料庫站內>Road Safety Country Profiles先補充這些，相關專業建議詳查專業內容，如果有能力找資料就不額外回應
我真的很無奈，做為一個鐵道題材RUclipsr跟在日本交通部門見習的專科學生，撇開觀眾留言不說，至少這段時間已經被日本都市設計跟交通部門的教授拿這部影片調侃很多次了，想問我們的新北市長哪裡來的自信:D首先，捷運系統參照的是外國的地鐵，這種系統本質上單純、高密度的特性適合作為市中心節點串連的路線，而不是都會區衛星都市進入市中心通勤的首要大眾運輸。如果看東京、首爾、柏林的軌道運輸路線圖，你會發現單純、高密度的地鐵系統多半不會離開市中心太遠，反而外圍10-15公里以上的路網都是採用站距長或系統本質允許開行跳蛙列車的設計。因此如果要將都會區外圍 ( 尤其影片提到桃園、三鶯、八里等近郊市鎮，軌道運輸就不應該以各站皆停或設站密集的捷運或地鐵系統興建，而是應該具備較公路高的效率、速度或甚至優等列車的設定。台灣的大眾運輸已經走了30年彎路，但我在這部影片看到未來更加崎嶇的20年，作為一個2000年代的青少年我真的很無奈敢問新北市長有沒有同樣的自信來上一次我們的節目:D
感謝您的建言，值得參考與深思
雙北市要合併都市整體規劃 ! 不然 怎麼跟 東京 首爾 香港 相提並論 ! 市區 街景老舊 道路規劃雜亂 一點都不像 大都會！
北北基該合併啦其實基隆的港區該是大台北重點區尤其近年郵輪來台 基隆代表台北和台灣但因為行政區獨立而被放生
@@bctvanw合併😂😂😂😂 台北市才不想跟鄉下合併咧
@@mikechen6943 這也不一定喔！看看台中縣市、台南縣市及高雄縣市合併之後都創造一加一大於二的效益
@@bctvanw 好可惜這麼多年過去了台北北基還是沒有合併發揮最大的效益
@@許耀峰-y9h 台北市民不想跟你一加一大於二啊，新北鄉下拜託不要來蹭台北市
人行道及行道樹要加強
感謝您的建言，確實值得加強
讚啦，這樣子沒有政黨色彩，老謝這樣子就對了
感謝您的肯定～
有勤勤懇懇，為地方著想的市長真的是大家的福氣，政策、建設、要有延續性，也謝謝社長有過人的眼力，洞悉地方的改變，期許整個國家持續進步👍🏽
謝謝您的分享，我們會繼續為大家帶來優質的內容！
不要再蓋捷運了，捷運只能站站停，要像日本一樣發展中長距離城際運輸，例如準急、特急列車之類的，不然看看從淡水區搭捷運到北車要多久
感謝您的建言，值得參考
捷運可以安排一天有幾個班次是特急，如台北到淡水特急只停三個站，準急台北淡水可停四個站，其他普通班次每站都停，票價一樣，方便疏運上學上班所需族群，所以一天特急準急大概一小時各有一班。
@@曾寶連 認同 真的要有直達(只停大站)和區間(站站停)車
聊市政，侯友宜口才變的超好，可見真的用心投入！給讚🎉🎉🎉
感謝您的肯定與支持～
可是淡水都沒有好好規劃，人進來了但是交通學校醫院公園…都缺都不方便，使得住民各種不方便、街道還是又舊又擠，房價變成全台最凍漲的地方,真的很想問：是不是放棄淡水啊？
馬偕?
謝謝您的分享，值得省思
三芝.北海岸地區才是被放棄.芝投公路在民國七十幾年讀高中就有說要蓋.現在過了三十幾年.還是不了了之.
不分藍綠，能夠打造適合經商的環境，幫助人民賺錢的政府，就是好政府。
亂講一通。藍主政的新北市，你就用這一套說詞
謝謝您的肯定
加油哈 ，期待中
感謝您的肯定
讚啦
感謝您的支持與肯定～
謝，期望能實話實說！
謝謝您
太棒了！
感謝您的分享
台北市和新北市其實都能有不同方向的發展而行政區劃的問題也是可以討論新北市部分區域除了當台北的衛星城市同時也有自己的發展讓整個都會區有多核心發展這個都會區，除了機捷，其他都是站站停的捷運，沒有那種涵蓋範圍比較大的區域鐵路，是有點可惜不過新北市也能打造許多重點區域，也給新北市創造了許多東西
感謝您的分享與補充說明，值得參考
謝謝侯市長❤❤❤❤
也感謝您的肯定
若要規劃八里輕軌銜接到桃機，也要配套淡水的輕軌銜接到八里，這樣會更便利。淡海新市鎮人口入住量持續攀升中，多利用大眾交通可以不開車出門，減少塞車的困擾。
侯市長根本沒提淡水😢😢😢太失望了。只會巴結選票多的地區。淡水議員有夠軟爛無能，無能到市長根本忘了淡水的存在😢😢😢😢北海岸居民只能寄望賴總統了。侯市長不理的北海岸請總統來幫忙❤❤❤
三重居民的感想，都更重劃都各做各的，缺乏整體的概念。市容不美觀一直是台灣很大的問題，卻沒有藉由這次的都更重劃做更完善的規劃實在非常可惜。（例如：色調、房屋風格、招牌......的統一）
謝謝您的建言，市民多發言，執政團隊才能持續進步
台北市、新北市、基隆、桃園，乾脆併一併都叫台北市，作整體規劃。
@@yhhsieh762 支持+1
以前是北北基宜是一個行政區桃竹苗是一個行政區
支持
台北市民: 先不要 XD....
謝謝侯市長及謝金河社長，謝謝新北市一直成長～～🎉我從台北市中正區搬過來之後就在新店，我覺得這裡的生活機能比台北市方便,我生病的時候侯市長也會關懷寫一張問候卡，你知道這樣子對病人來講是多麼的溫馨嗎？新北市真的是棒棒棒🎉侯市長辛苦了！希望你多珍惜自己的身體照顧自己，才可以為我們市民多做一點事❤感恩！感恩！我也是社長的粉絲，他去外面跑山我追著看，其實我最想要看的是他吃什麼東西，我希望我可以跑遠一點跟著他的腳步去吃美食，真的很讚❤
感謝留言～謝社長每周都會和大家分享最新見解，歡迎持續關注財訊頻道！
便民利民愛民的軌道建設雖嫌遲，但還是給掌聲🎉。希望全國軌道建設能持續發展，否則無車的孤寡老幼被困原地打轉。
候市長太棒了，規劃更多的社會住宅給住不起台北的市民一個友善居住的空間，期待有一天新北市可以成為全球知名國際大都會，讓外國人提到台灣就想到新北！
感謝您的支持
20年跳不出台北市的衛星城市 缺少自己的都市設計規劃
謝謝您的分享
候市長經過總統選舉之戰後，心態不一樣了真的有認真在做事了
感謝您的支持與肯定
謝謝侯市長！新北市民有看到改變、越來越好！不過建議市府在三重（三和國中站）那一帶可以多劃人行道，不然人車（機車）爭道，走在哪裡常常覺得很危險
謝謝您的建言，是很值得趕善的部分
單就路網「追上東京、首爾」這點標題根本是無稽之談，東京人口1400萬都會區3700萬，首爾人口950萬都會區2400萬，台北是要比啥，北北基加上桃園才900萬，沒那人口路網規模永遠不可能追上東京首爾只能說要舉例還是應該拿相同規模的城市下去比
謝謝您的分享～
柯文哲也說台北要趕上新加坡
@@日月-j8t 不如說追上南京 杭州還差不多
淡水河邊整頓好＇最重要
感謝您的分享，淡水河整頓好一定更美！
汐止人是新北次等公民唯一一個台北第一環沒捷運的乾脆跟台北基隆組一超北市算了~笑死
新北市唯一一個人口過20萬，卻沒有捷運的行政區！
基隆汐止是命運共同體 基隆不好 汐止也很難好
把道路標線，人行道先搞好吧
交通問題真的很重要，感謝您的回應！
要住過東京才知道人家花了多少心思來做規劃跟執行的！
@@handrew927 我們的新北市想跟東京比差的遠了！別騙我們沒去過日本啊！連跟九州的福岡都比不上
台灣不是沒做就是做了只學一半而不是更好光日本招牌的管理方式都無法在台灣執行了
謝謝您，優秀的案例值得我們借鏡
台灣人不想花錢啊 怕債留子孫 政府負債占GDP的比例 台灣22.5% 日本254%
真正賺錢，不是炒高房地產，而是增加就業機會，提高薪資占GDP比例，唉.....
謝謝您的建言，值得參考
調高基本工資很有用
路不平先鋪好，住不起要支持民眾能夠即使沒錢也可以居住的安適
謝謝您的留言，交通和居住是民眾最關心的議題～
五股垃圾山都能移走，永和的小小瓦窯溝的整治對有魄力的市長及市府團隊應該不是甚麼問題。請看看中壢的老街溪步道，若市長能將臭臭的瓦窯溪整治好，相信永和人的票一直都會蓋給市長。
謝謝您的分享，我們會繼續為大家關注地方施政！
五股垃圾山實質上並沒有移走，只是把一些原先違法的工廠，經過輔導後在地合法化而已，對於居住在五股的居民來說，五股垃圾山那一塊地，依然是一塊五股居民無法踏進生活的區域。現在的五股垃圾山，連一條可通往三重或泰山的便民替代道路都沒開發，只有一台台大貨車、大卡車不斷進出而已。
謝謝市長為我們建設這麼多公共設施,但是蓋完是一回事,做好維護才是最難的.三重大都會公園,因為免費所以很多人去玩溜梯,現場只有一個很簡陋的紙板公告牌寫著不能用滑草板和紙板,以免刮傷人工草皮.那邊經常有人在現場賣滑草板,人工草皮也都被刮破,每次帶小孩去溜不是維修中就是草皮被刮破,溜完人工草皮回來衣服都變黑色的,希望可以立一個正式又清楚的公告,讓人可以清楚看到禁止使用划板,要不然大多數人看到攤販在賣划板,就以為要划板才能溜.每次刮破人工草皮,還不是要又花我們人民納稅錢去維護嗎?
感謝您留言分享公設維護的看法，希望政府能聽見民眾心聲愈來愈好～歡迎訂閱財訊頻道！
新北如果要做一千萬人的中心，交通真的是大問題，一高、二高跟桃園的連接都不知道塞車塞成怎樣了，尤其是北二高從龍潭到中和，交通堵塞的情況簡直是沒辦法看，光是板橋到龍潭的快速道路都不知道要規劃多久了。大陸的交通建設是蓋了沒啥人用，台灣則是缺交通建設缺的要命，偏偏要蓋不蓋的，超級嚴重基建拖延症。
感謝您的分享，交通建設的確是重中之重！
訪問侯市長講真話太棒了。做事用心有力，溫仔圳40年無法整合開發。也是侯市長的耐心 用心 堅持。
謝謝回覆！
所以汐東線還要再流標幾次？😏
雙北市（甚至桃園新竹）需要的不是站站停的捷運，要學日本有通勤特快車或者是特急列車，才能把整個都市圈擴大，不然只會讓人集中到市中心買房，房價越貴，通勤車輛更多，整個尖峰時段市區變停車場。我就問各位，如果你住在五股、三峽或淡水之類的，尖峰時間開車要開一個小時的地方，有了特急或通勤列車，坐捷運只要半小時就可以進市區，你願不願意在那邊買房⋯
感謝您的留言分享，交通建設的整體規劃的確很重要！
有嗎？三重市場大家都習慣了，又把這塊寶地給財團，說是開發，其實就不會是百姓最好選擇。讓盧洲人失去應有的平靜，讓批發商要去更遠的市場，光這個反轉，可能也是柯圖利案的反版，不齒！便民？哼！無奈！
@@LiliYu-e8r 蘆洲 沒有五股好了市場 運動中心 都太老舊了
都太老舊翻新就好，幹嘛搬移，南門市場不也是改建，中間沒什困難，是看人要如何作為。
感謝您的建言，市民多發言，執政團隊才能持續改善
猴猴做代誌，我們都靠你了市長！❤
公園我家隔壁三十年前就是預定地，到現在還是荒地一片,不就是要地主捐ㄚ,不用成本的最後政治人物割稻草
這禮拜去三重台北橋那邊，我說那個人行道啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯要不要先改善啊⋯⋯⋯⋯
人行道的改善真的會讓民眾非常有感！感謝您的留言！
很棒！ 會去參觀八里、大溪體會市長的用心
唯一選後 會認同國民黨的 政治人物 加油！
謝謝市長
也感謝您的肯定！
淡水是新北第二大城市，淡江大橋通車後，如何舒緩交通以及如何節省交通時間，我覺得因該要從復興崗那邊拉一條快綫捷運，走八里沿海到機場，讓國門近都市更方便更美麗
感謝您的分享，交通真的很重要～
光捷運只會站站停沒快速列車就不可能追上日本了啦
謝謝您的建言
台64塞車的問題可以解決嗎？每天開每天火大
零碳的話...明年開始預售又要漲多少了...
市長 做得不錯 感恩
感謝您的留言～
新北市雙溪區是農業區在國土劃分卻將其劃分為國土保育第一類！
新北的育兒環境實際上不友善，人行道騎樓高高低低，攤販機車擋路，推車沒有順暢推完一整條路過。 親子館大部分跟小學綁在一起，一間教室空間不大，玩具沒有主題性的規劃，跟台北市行政區的親子館規劃可以明顯感受相差甚遠，所以推動友善育兒環境不只是數量上的追求，內容的規劃才是讓大人小孩實質有感的地方。加油～
感謝您的分享，確實交通有很多需要與值得改善的地方
請把五股泰山蘆洲輕軌與淡海輕軌紅樹林站及竹圍馬偕醫院連結起來吧，以收綜效及營運不虧損❤
感謝您的分享，值得參考
若能讓花蓮、台東和新北市一樣好，台灣將會更美好。
謝謝留言！希望台灣整體都能更進步！
侯友宜真的不錯新北市人很有幸福，侯友宜了不起，
謝謝您的留言分享！歡迎訂閱財訊頻道！
老實說，雙北要合併發展才是！
謝謝您的分享～雙北互相影響的程度真的很高！
北海岸淡水三芝石門貢寮有什麼願景？公車班次很多地方連離島飛機航班都不會比較多,交通便利哈哈哈哈哈
50年不變的撈了不少 讚👍
謝謝您的留言～
北北基應該合併才對
連綠到發紫的謝金河都肯定的人這個人肯定很不簡單 恭喜新北市民！
如何綠到發紫？只聽過紅到發紫，第一次看到有人的想像力能如此飛躍，厲害了！😅
謝謝
侯老弟啊, 你在新北幹的蠻好的, 繼續努力, 感謝你!
東邊的汐止到瑞芳基本上被放生了吧~"~
謝謝您，我們期許城市發展能兼容並蓄，共同進步
怎麼可能，台北老屋不拆光是沒救了
首長容積率給到法定上限，就被告圖利了。沒有圖利任何建商，是不會有任何人肯進來的。
媒體產業 能不能加強一下 台灣一直在失落中
不要錦上添花
謝謝您的鞭策，我們持續努力
看看環狀線跟安坑輕軌的運量，捷運不是有蓋就好而是要貼近民眾的使用方法，地震後環狀線開行快速列車是需要的這早就有人在建議了政府就是沒人聽，結果因為地震開了臨時的快速列車就爆滿，而且雖然你們都說一日生活圈，但捷運建設都是各自為政、完全不為使用者著想，舉個例，為何捷運都不能直通運轉一定要乘客轉乘?桃園捷運棕線卻不能跟萬大樹林線直通運轉，日本鐵路公司雖然也分好幾家公司但至少他們會弄直通運轉讓旅客不要多花轉乘的時間，東海道線就是在熱海站分界JR東海跟JR東日本但卻不用轉乘
將溫仔圳建設成為信義計畫區那侯市長就真的了不起才是有野心有眼光的男人
謝謝您的留言分享，也歡迎訂閱財訊頻道
侯市長 ~~ 你做得比那個台北市前任市長好多了
站在新莊人的立場，我是覺得別亂搞就行了，最好能以機車為主軸來規劃，捷運或者公眾運輸系統在我看來根本就是給外地人用的，而且還帶動房價上漲，那些老店越來越少，然後新開的店基本上都撐不久，沒啥人文色彩可言，整個新莊線從無到有我都經歷過，如果時光能回頭，直接從一開始就別蓋會比較好，都更也一樣沒有明確的利益，那就別管什麼街景啥的，因為這些東西越搞，其實在地人的生活品質反而是下降的。
交通問題一直都是城市發展的重點改善一環
剛開始看，就反胃，是真的，反胃！
比只會嘴砲的衝衝衝強太多了
台灣人大多只看顏色不問是非，信不信今天侯友宜是綠的一堆人會是不一樣的嘴臉。
@@阿麒-u8c 對，除了被魔戒引誘，如鄭文燦；近朱近墨的被影響，侯已有點變質了。
@@LiliYu-e8r 同意，剛上任時真的不錯，現在講話越來越有政客感了，政績講出來是一套一套，希望能真的成真以及達到應有的效益！但我仍然支持侯，因為跟同期相比他做的算不錯了⋯⋯但我想特別說希望他最基本的人行道要做好，舊市區就算了，連新開發的區域實際去走（或騎）一趟真的會吐血，人行道破成那樣真的很糟糕！與其大筆的大建設不如先將城市細節做好⋯⋯
2:25輕軌接到機場的乘車時間要多久?有人會願意搭這麼久的車到機場嗎?機捷的普通車都被詬病行車時間太長要求要更多直達車而不是普通車，然後你說到機場要蓋速度更慢的輕軌?大眾交通不是有蓋就好，而是要符合民眾的需求跟使用方式，假如台灣跟日本一樣有多家民營鐵路公司來競爭的話，有很大的機會政府的鐵路會賠錢賠到很慘且沒人搭，因為這不符合大眾的使用需求，而民營公司會為了賺錢所以推出盡可能符合民眾使用需求跟方便民眾的方案來搶客
新北的捷運…我沒坐過，也不敢坐😅柱子都在比細的…加上地震還會脫軌然後社宅BOT案租金開價跟市場行情平行也沒有比較便宜且屋況又爛爭議又多也不能額外申請租屋補貼翻足不及備載…實在是不敢恭維
感謝您的分享，歡迎訂閱財訊頻道！
為了趕快，全部採高架，這不是建捷運最佳方式，應該採用地下才對。
謝謝您的分享，軌道建設真的需要長遠規劃！
汐東進度很慢！
最優質的市長！
謝謝您的肯定～
人行環境還是落後日本太多 尤其三重的人行道有很多違規占據 請繼續快速改進行人環境
確實如此，有很多需要改善的地方
賺錢是財團跟政客賺..人民窮的苦哈哈的....
當然呀，侯友宜的老婆和女兒名下有大量的房子和土地，不讓財團和政客賺，難道要讓平民韭菜賺😂？平民韭菜是用來割的。
台灣人不想花錢啊 怕債留子孫 OECD最新公佈的數據政府負債占GDP的比例 台灣22.5% 韓國56% 日本254% 結果錢通通進到有錢人的口袋裏去了韓國日本雖然花錢大搞基礎建設而欠債 但至少全民共享了經濟成長的果實 而台灣人寧願把錢存下來 讓城市市容亂糟糟的 每年交通還死了很多人
侯侯做代誌，是前人規劃設計好的～
跟東京比真的是沒出過國
謝謝留言～
這問題好奇怪合併為什麼要帶風向民進黨執政12年國會立委過半為什麼不提案北北基合併不是奇怪
謝謝您的回饋，我們會持續追蹤
我是覺得新北紅綠燈是蠻奇怪的，常常紅燈十秒以上都在等空氣，路口多秒數長
在這個回合下，把人材放在對的地方才會對
市長加油！
感謝您的鼓勵
我個人認為好大喜功是一個壞習慣，請務必戒除。
候市長很棒，但...行人地獄...街道亂象，希望多加油！
感謝您的建言，希望執政團隊能不斷進步！
罰罰！這些大官還能想出什麼
無感，中永和都市計劃及建設在40多年前，臨瓦磘溝的老公寓沒有挖地下室，每10年都因下陷花一筆修復費，在國民黨自三任市長的任期以來均陳情，一直延宕，十多年來已經修復完的地牆又再龜裂，圍牆左右差6cm,而且對岸智光里地勢低淹水，所設大型抽水站往本棟公寓後方衝刷排水，造成地基不斷淘空，屋內地板傾斜，在市府開會，得到的：打官司，如果市府有責，會依照官司賠償…… 而中正路店面的騎樓全部重舖新磁磚，討好選民，但是地面高低差不管，推輪椅只能在公共路面走，和公車爭道，市民居住安全及鄰損問題視而不見，一直開發新社區，推高房價，對小市民而言，市政府的作為不是只有對建商或承包商人，大多數小市民的問題找誰？
謝謝您的分享，值得省思。
環狀線先修好可以嗎？效率明明有夠差，然後在這裡畫大餅
感謝您的建言
要整體安全才可以啊！，只知道快是不够的，相信專業人員一定會盡力
撇開顏色，還是看的到他對新北的用心
謝謝您的留言～我們會繼續為大家帶來優質的內容～
侯市長這樣做就對了，老謝也很好，只要堅持台灣優先本土立場，認真做事，國民黨的也給讚，如果國民黨能去掉中國國民黨，轉型台灣國民黨，多幾個侯市長，少一點整天幫中國說話的馬英九羅智強徐巧芯等人，台灣才能真正進入兩黨競爭，國民黨才有再執政的機會。
中國國民黨 去掉中國兩字 等於亡黨了 這是國民黨不可能幹的事
可以跟鄭南榕的遺孀及女兒真心說聲抱歉嗎？尤其是他女兒。當年你可以說奉命行事，但現在經過這麼多年，人文素養及對人權自由的觀念應該有進步了吧?？ 應該要到一個格局，知道鄭南榕其實沒錯！轉型正義要徹底，國家才會更進步，這也是台灣軟實力的一部分！
謝謝您的分享，台灣的軟實力一定會繼續進步！
我老天啊,終於講停下來了! 這是有訪有答嗎？市長您作得好、但也給主持人一點空間好嗎？哈哈！
感謝您的留言～我們會繼續為大家帶來優質的內容！
身為新北市民我沒有感到幸福感
感謝您的留言分享～
就是人行道不行！機車，汽車，招牌牌，雜物⋯⋯佔據人行道！警察都視而不見！😢😢😢
謝謝您的分享，交通的改進非常重要！
順便拜托一下市長跟社長，讓土城改名叫金城好嗎？一直被污名化真的很無奈
土雞有被污名化嗎？
土城為什麼是被污名化？我外地人不知道，好奇原因。
脚踏實土有何不好?
@@wealth1974 不是建言，是認真的，每次有人要被關，就說送土城，說什麽土城一聽就土，其實土城人真的滿無奈的，拜托一下，轉達市長，或是相關的政府人員
其實侯友宜做的不錯了，你看蔣萬安上任兩年，施政無感
謝謝分享～
蓋那個沒用的三鶯線就是個大錢坑
感謝您的留言~
笑死人 中國國民黨反對前瞻基礎軌道建設預算，怎麼蓋？
感謝您的分享！歡迎訂閱財訊頻道！
警察你個鬼，新北警消缺額多少不補
謝謝您的回饋
蓋那麼多公共運輸還不是一樣塞爆?
台64天天塞爆
新北就一個字 亂 住中永和10年交通真的很可怕還有騎樓亂遭遭
謝謝您的留言～交通影響的是民眾的日常生活，一定要好好規劃！
北海岸好像不是屬於29區之內
只有一座又一座的老舊核能電廠
@@許耀峰-y9h 可惜北海岸的電說斷就斷
核能電廠有法定的使用年限，若要延疫，必須提前6年評估與修法！
![Stromae, Pomme - “Ma Meilleure Ennemie” (from Arcane Season 2) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/1F3OGIFnW1k/mqdefault.jpg)
我覺得機場捷運周邊不要全都蓋 商辦或是住宅，蓋商場跟飯店可以現在已經有了，可以想蓋其他建築，例如 文創園區、小型樂園、室內滑雪場溜冰場、室內運動場，來造福當地居民，或者吸引其他縣市或者國外旅客，不然就浪費機場捷運與環狀線的方便性，而且商辦跟住宅真要蓋的地方，可以有很多，好好規劃機場捷運與環狀線周邊，推廣新北市，不要讓做甚麼事都要往台北跑
謝謝您的方想，值得參考
補充 修正一些 (二版)
日本交通問題及交通基本專業
一.交通事故國際上大致共分為
(1)死亡(2)重傷(3)輕傷(4)僅財損
二.
上述(1)至(3)項
世界各國判定標準各不同，每個國家
都有自己的定義或標準，所以國與國
之間無法直接做比對，特別是(2)重傷
與(3)輕傷
(比如很輕微的傷並不一定會歸類為輕傷，
而是歸類為僅財損，這點容易被誤解，
另，台灣受傷的部分沒有分輕重傷，好像跟
衛福部有關)
三.日本的各類交通事故總件數可能是
150萬或200萬件左右或更高，並不是
網路傳的30萬件，30萬件是
人身事故(1)~(3)總件數，另外
還有100或200多萬件物損事故(僅財損)
(無全國性統計，但有區域性統計，
只是不太好查，下附關鍵字)
四.日本2023年死亡2700人，這筆是24小時死亡的資料，
台灣一直在誤傳這筆資料，另外有大約600人是
第2天到30天的資料，總人數是3300人
(下附關鍵字)
五.越南好像有興建大眾運輸計畫可能N年後台灣
將被追趕
越南跟菲律賓的死亡定義暫時不詳
英國交通計畫，路段試行限速48公里下調至32公里
試行後，有些郡贊成有些郡反對，英國這一兩年
一直忙這些(下附關鍵字)
(這些是國際交通News)
google關鍵字:
警察署 交通事故発生数 物損事故
(注:日本行政區都道府縣共47個)
道路交通事故交通統計24時間死者，30日以内死者
及び30日死者の状況の比較
(注:可查的資料不止這一份)
highways news uk (英國交通news 資料很多，英國及國際news)
International Traffic Safety Data and Analysis Group (IRTAD)
國際道路交通和事故資料庫
站內>Road Safety Country Profiles
先補充這些，相關專業建議詳查專業
內容，如果有能力找資料就不額外回應
我真的很無奈，做為一個鐵道題材RUclipsr跟在日本交通部門見習的專科學生，撇開觀眾留言不說，至少這段時間已經被日本都市設計跟交通部門的教授拿這部影片調侃很多次了，想問我們的新北市長哪裡來的自信:D
首先，捷運系統參照的是外國的地鐵，這種系統本質上單純、高密度的特性適合作為市中心節點串連的路線，而不是都會區衛星都市進入市中心通勤的首要大眾運輸。如果看東京、首爾、柏林的軌道運輸路線圖，你會發現單純、高密度的地鐵系統多半不會離開市中心太遠，反而外圍10-15公里以上的路網都是採用站距長或系統本質允許開行跳蛙列車的設計。因此如果要將都會區外圍 ( 尤其影片提到桃園、三鶯、八里等近郊市鎮，軌道運輸就不應該以各站皆停或設站密集的捷運或地鐵系統興建，而是應該具備較公路高的效率、速度或甚至優等列車的設定。
台灣的大眾運輸已經走了30年彎路，但我在這部影片看到未來更加崎嶇的20年，作為一個2000年代的青少年我真的很無奈
敢問新北市長有沒有同樣的自信來上一次我們的節目:D
感謝您的建言，值得參考與深思
雙北市要合併都市整體規劃 ! 不然 怎麼跟 東京 首爾 香港 相提並論 ! 市區 街景老舊 道路規劃雜亂 一點都不像 大都會！
北北基該合併啦
其實基隆的港區該是大台北重點區
尤其近年郵輪來台 基隆代表台北和台灣
但因為行政區獨立而被放生
@@bctvanw合併😂😂😂😂 台北市才不想跟鄉下合併咧
@@mikechen6943 這也不一定喔！看看台中縣市、台南縣市及高雄縣市合併之後都創造一加一大於二的效益
@@bctvanw 好可惜這麼多年過去了台北北基還是沒有合併發揮最大的效益
@@許耀峰-y9h 台北市民不想跟你一加一大於二啊，新北鄉下拜託不要來蹭台北市
人行道及行道樹要加強
感謝您的建言，確實值得加強
讚啦，這樣子沒有政黨色彩，老謝這樣子就對了
感謝您的肯定～
有勤勤懇懇，為地方著想的市長真的是大家的福氣，政策、建設、要有延續性，也謝謝社長有過人的眼力，洞悉地方的改變，期許整個國家持續進步👍🏽
謝謝您的分享，我們會繼續為大家帶來優質的內容！
不要再蓋捷運了，捷運只能站站停，要像日本一樣發展中長距離城際運輸，例如準急、特急列車之類的，不然看看從淡水區搭捷運到北車要多久
感謝您的建言，值得參考
捷運可以安排一天有幾個班次是特急，如台北到淡水特急只停三個站，準急台北淡水可停四個站，其他普通班次每站都停，票價一樣，方便疏運上學上班所需族群，所以一天特急準急大概一小時各有一班。
@@曾寶連 認同 真的要有直達(只停大站)和區間(站站停)車
聊市政，侯友宜口才變的超好，可見真的用心投入！給讚🎉🎉🎉
感謝您的肯定與支持～
可是淡水都沒有好好規劃，人進來了但是交通學校醫院公園…都缺都不方便，使得住民各種不方便、街道還是又舊又擠，房價變成全台最凍漲的地方,真的很想問：是不是放棄淡水啊？
馬偕?
謝謝您的分享，值得省思
三芝.北海岸地區才是被放棄.芝投公路在民國七十幾年讀高中就有說要蓋.現在過了三十幾年.還是不了了之.
不分藍綠，能夠打造適合經商的環境，幫助人民賺錢的政府，就是好政府。
亂講一通。藍主政的新北市，你就用這一套說詞
謝謝您的肯定
加油哈 ，期待中
感謝您的肯定
讚啦
感謝您的支持與肯定～
謝，期望能實話實說！
謝謝您
太棒了！
感謝您的分享
台北市和新北市其實都能有不同方向的發展
而行政區劃的問題也是可以討論
新北市部分區域除了當台北的衛星城市
同時也有自己的發展
讓整個都會區有多核心發展
這個都會區，除了機捷，其他都是站站停的捷運，沒有那種涵蓋範圍比較大的區域鐵路，是有點可惜
不過新北市也能打造許多重點區域，也給新北市創造了許多東西
感謝您的分享與補充說明，值得參考
謝謝侯市長❤❤❤❤
也感謝您的肯定
若要規劃八里輕軌銜接到桃機，也要配套淡水的輕軌銜接到八里，這樣會更便利。淡海新市鎮人口入住量持續攀升中，多利用大眾交通可以不開車出門，減少塞車的困擾。
感謝您的建言，值得參考
侯市長根本沒提淡水😢😢😢太失望了。只會巴結選票多的地區。淡水議員有夠軟爛無能，無能到市長根本忘了淡水的存在😢😢😢😢北海岸居民只能寄望賴總統了。侯市長不理的北海岸請總統來幫忙❤❤❤
三重居民的感想，都更重劃都各做各的，缺乏整體的概念。
市容不美觀一直是台灣很大的問題，卻沒有藉由這次的都更重劃做更完善的規劃實在非常可惜。（例如：色調、房屋風格、招牌......的統一）
謝謝您的建言，市民多發言，執政團隊才能持續進步
台北市、新北市、基隆、桃園，乾脆併一併都叫台北市，作整體規劃。
@@yhhsieh762 支持+1
以前是北北基宜是一個行政區
桃竹苗是一個行政區
支持
感謝您的建言，值得參考
台北市民: 先不要 XD....
謝謝侯市長及謝金河社長，謝謝新北市一直成長～～🎉我從台北市中正區搬過來之後就在新店，我覺得這裡的生活機能比台北市方便,
我生病的時候侯市長也會關懷寫一張問候卡，你知道這樣子對病人來講是多麼的溫馨嗎？
新北市真的是棒棒棒🎉侯市長辛苦了！希望你多珍惜自己的身體照顧自己，才可以為我們市民多做一點事❤感恩！感恩！
我也是社長的粉絲，他去外面跑山我追著看，其實我最想要看的是他吃什麼東西，我希望我可以跑遠一點跟著他的腳步去吃美食，真的很讚❤
感謝留言～謝社長每周都會和大家分享最新見解，歡迎持續關注財訊頻道！
便民利民愛民的軌道建設雖嫌遲，但還是給掌聲🎉。希望全國軌道建設能持續發展，否則無車的孤寡老幼被困原地打轉。
感謝您的肯定
候市長太棒了，規劃更多的社會住宅給住不起台北的市民一個友善居住的空間，期待有一天新北市可以成為全球知名國際大都會，讓外國人提到台灣就想到新北！
感謝您的支持
20年跳不出台北市的衛星城市 缺少自己的都市設計規劃
謝謝您的分享
候市長經過總統選舉之戰後，心態不一樣了真的有認真在做事了
感謝您的支持與肯定
謝謝侯市長！新北市民有看到改變、越來越好！
不過建議市府在三重（三和國中站）那一帶可以多劃人行道，不然人車（機車）爭道，走在哪裡常常覺得很危險
謝謝您的建言，是很值得趕善的部分
單就路網「追上東京、首爾」這點標題根本是無稽之談，東京人口1400萬都會區3700萬，首爾人口950萬都會區2400萬，台北是要比啥，北北基加上桃園才900萬，沒那人口路網規模永遠不可能追上東京首爾
只能說要舉例還是應該拿相同規模的城市下去比
謝謝您的分享～
柯文哲也說台北要趕上新加坡
@@日月-j8t 不如說追上南京 杭州還差不多
淡水河邊整頓好＇最重要
感謝您的分享，淡水河整頓好一定更美！
汐止人是新北次等公民
唯一一個台北第一環沒捷運的
乾脆跟台北基隆組一超北市算了~笑死
新北市唯一一個人口過20萬，卻沒有捷運的行政區！
謝謝您的分享
基隆汐止是命運共同體 基隆不好 汐止也很難好
把道路標線，人行道先搞好吧
交通問題真的很重要，感謝您的回應！
要住過東京才知道人家花了多少心思來做規劃跟執行的！
@@handrew927 我們的新北市想跟東京比差的遠了！別騙我們沒去過日本啊！連跟九州的福岡都比不上
台灣不是沒做
就是做了只學一半而不是更好
光日本招牌的管理方式都無法在台灣執行了
謝謝您，優秀的案例值得我們借鏡
台灣人不想花錢啊 怕債留子孫 政府負債占GDP的比例 台灣22.5% 日本254%
真正賺錢，不是炒高房地產，而是增加就業機會，提高薪資占GDP比例，唉.....
謝謝您的建言，值得參考
調高基本工資很有用
路不平先鋪好，住不起要支持民眾能夠即使沒錢也可以居住的安適
謝謝您的留言，交通和居住是民眾最關心的議題～
五股垃圾山都能移走，永和的小小瓦窯溝的整治對有魄力的市長及市府團隊應該不是甚麼問題。請
看看中壢的老街溪步道，若市長能將臭臭的瓦窯溪整治好，相信永和人的票一直都會蓋給市長。
謝謝您的分享，我們會繼續為大家關注地方施政！
五股垃圾山實質上並沒有移走，只是把一些原先違法的工廠，經過輔導後在地合法化而已，對於居住在五股的居民來說，五股垃圾山那一塊地，依然是一塊五股居民無法踏進生活的區域。
現在的五股垃圾山，連一條可通往三重或泰山的便民替代道路都沒開發，只有一台台大貨車、大卡車不斷進出而已。
謝謝市長為我們建設這麼多公共設施,但是蓋完是一回事,做好維護才是最難的.
三重大都會公園,因為免費所以很多人去玩溜梯,現場只有一個很簡陋的紙板公告牌寫著不能用滑草板和紙板,以免刮傷人工草皮.
那邊經常有人在現場賣滑草板,人工草皮也都被刮破,每次帶小孩去溜不是維修中就是草皮被刮破,溜完人工草皮回來衣服都變黑色的,希望可以立一個正式又清楚的公告,讓人可以清楚看到禁止使用划板,要不然大多數人看到攤販在賣划板,就以為要划板才能溜.
每次刮破人工草皮,還不是要又花我們人民納稅錢去維護嗎?
感謝您留言分享公設維護的看法，希望政府能聽見民眾心聲愈來愈好～歡迎訂閱財訊頻道！
新北如果要做一千萬人的中心，交通真的是大問題，一高、二高跟桃園的連接都不知道塞車塞成怎樣了，尤其是北二高從龍潭到中和，交通堵塞的情況簡直是沒辦法看，光是板橋到龍潭的快速道路都不知道要規劃多久了。大陸的交通建設是蓋了沒啥人用，台灣則是缺交通建設缺的要命，偏偏要蓋不蓋的，超級嚴重基建拖延症。
感謝您的分享，交通建設的確是重中之重！
訪問侯市長講真話太棒了。做事用心有力，溫仔圳40年無法整合開發。也是侯市長的耐心 用心 堅持。
謝謝回覆！
所以汐東線還要再流標幾次？😏
謝謝您
雙北市（甚至桃園新竹）需要的不是站站停的捷運，要學日本有通勤特快車或者是特急列車，才能把整個都市圈擴大，不然只會讓人集中到市中心買房，房價越貴，通勤車輛更多，整個尖峰時段市區變停車場。
我就問各位，如果你住在五股、三峽或淡水之類的，尖峰時間開車要開一個小時的地方，有了特急或通勤列車，坐捷運只要半小時就可以進市區，你願不願意在那邊買房⋯
感謝您的留言分享，交通建設的整體規劃的確很重要！
有嗎？三重市場大家都習慣了，又把這塊寶地給財團，說是開發，其實就不會是百姓最好選擇。讓盧洲人失去應有的平靜，讓批發商要去更遠的市場，光這個反轉，可能也是柯圖利案的反版，不齒！便民？哼！無奈！
@@LiliYu-e8r 蘆洲 沒有五股好了
市場 運動中心 都太老舊了
都太老舊翻新就好，幹嘛搬移，南門市場不也是改建，中間沒什困難，是看人要如何作為。
感謝您的建言，市民多發言，執政團隊才能持續改善
猴猴做代誌，我們都靠你了市長！❤
感謝您的肯定
公園我家隔壁三十年前就是預定地，到現在還是荒地一片,不就是要地主捐ㄚ,不用成本的最後政治人物割稻草
謝謝您的分享
這禮拜去三重台北橋那邊，我說那個人行道啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯要不要先改善啊⋯⋯⋯⋯
人行道的改善真的會讓民眾非常有感！感謝您的留言！
很棒！ 會去參觀八里、大溪體會市長的用心
感謝您的肯定
唯一選後 會認同國民黨的 政治人物 加油！
感謝您的肯定
謝謝市長
也感謝您的肯定！
淡水是新北第二大城市，淡江大橋通車後，如何舒緩交通以及如何節省交通時間，我覺得因該要從復興崗那邊拉一條快綫捷運，走八里沿海到機場，讓國門近都市更方便更美麗
感謝您的分享，交通真的很重要～
光捷運只會站站停沒快速列車就不可能追上日本了啦
謝謝您的建言
台64塞車的問題可以解決嗎？每天開每天火大
謝謝您的分享
零碳的話...明年開始預售又要漲多少了...
謝謝您的分享
市長 做得不錯 感恩
感謝您的留言～
新北市雙溪區是農業區在國土劃分卻將其劃分為國土保育第一類！
謝謝您的分享
新北的育兒環境實際上不友善，人行道騎樓高高低低，攤販機車擋路，推車沒有順暢推完一整條路過。 親子館大部分跟小學綁在一起，一間教室空間不大，玩具沒有主題性的規劃，跟台北市行政區的親子館規劃可以明顯感受相差甚遠，所以推動友善育兒環境不只是數量上的追求，內容的規劃才是讓大人小孩實質有感的地方。加油～
感謝您的分享，確實交通有很多需要與值得改善的地方
請把五股泰山蘆洲輕軌與淡海輕軌紅樹林站及竹圍馬偕醫院連結起來吧，以收綜效及營運不虧損❤
感謝您的分享，值得參考
若能讓花蓮、台東和新北市一樣好，台灣將會更美好。
謝謝留言！希望台灣整體都能更進步！
侯友宜真的不錯新北市人很有幸福，侯友宜了不起，
謝謝您的留言分享！歡迎訂閱財訊頻道！
老實說，雙北要合併發展才是！
謝謝您的建言
謝謝您的分享～雙北互相影響的程度真的很高！
北海岸淡水三芝石門貢寮有什麼願景？公車班次很多地方連離島飛機航班都不會比較多,交通便利哈哈哈哈哈
謝謝您的分享
50年不變的撈了不少 讚👍
謝謝您的留言～
北北基應該合併才對
謝謝您的分享
連綠到發紫的謝金河都肯定的人
這個人肯定很不簡單 恭喜新北市民！
如何綠到發紫？只聽過紅到發紫，第一次看到有人的想像力能如此飛躍，厲害了！😅
謝謝
侯老弟啊, 你在新北幹的蠻好的, 繼續努力, 感謝你!
謝謝您的留言～
東邊的汐止到瑞芳基本上被放生了吧~"~
謝謝您，我們期許城市發展能兼容並蓄，共同進步
怎麼可能，台北老屋不拆光是沒救了
感謝您的留言～
首長容積率給到法定上限，就被告圖利了。沒有圖利任何建商，是不會有任何人肯進來的。
媒體產業 能不能加強一下 台灣一直在失落中
不要錦上添花
謝謝您的鞭策，我們持續努力
看看環狀線跟安坑輕軌的運量，捷運不是有蓋就好而是要貼近民眾的使用方法，地震後環狀線開行快速列車是需要的這早就有人在建議了政府就是沒人聽，結果因為地震開了臨時的快速列車就爆滿，而且雖然你們都說一日生活圈，但捷運建設都是各自為政、完全不為使用者著想，舉個例，為何捷運都不能直通運轉一定要乘客轉乘?桃園捷運棕線卻不能跟萬大樹林線直通運轉，日本鐵路公司雖然也分好幾家公司但至少他們會弄直通運轉讓旅客不要多花轉乘的時間，東海道線就是在熱海站分界JR東海跟JR東日本但卻不用轉乘
謝謝您的分享
將溫仔圳建設成為信義計畫區
那侯市長就真的了不起
才是有野心有眼光的男人
謝謝您的留言分享，也歡迎訂閱財訊頻道
侯市長 ~~ 你做得比那個台北市前任市長好多了
感謝您的留言～
站在新莊人的立場，我是覺得別亂搞就行了，最好能以機車為主軸來規劃，捷運或者公眾運輸系統在我看來根本就是給外地人用的，而且還帶動房價上漲，那些老店越來越少，然後新開的店基本上都撐不久，沒啥人文色彩可言，整個新莊線從無到有我都經歷過，如果時光能回頭，直接從一開始就別蓋會比較好，都更也一樣沒有明確的利益，那就別管什麼街景啥的，因為這些東西越搞，其實在地人的生活品質反而是下降的。
交通問題一直都是城市發展的重點改善一環
剛開始看，就反胃，是真的，反胃！
比只會嘴砲的衝衝衝強太多了
台灣人大多只看顏色不問是非，信不信今天侯友宜是綠的一堆人會是不一樣的嘴臉。
@@阿麒-u8c 對，除了被魔戒引誘，如鄭文燦；近朱近墨的被影響，侯已有點變質了。
@@LiliYu-e8r 同意，剛上任時真的不錯，現在講話越來越有政客感了，政績講出來是一套一套，希望能真的成真以及達到應有的效益！但我仍然支持侯，因為跟同期相比他做的算不錯了⋯⋯但我想特別說希望他最基本的人行道要做好，舊市區就算了，連新開發的區域實際去走（或騎）一趟真的會吐血，人行道破成那樣真的很糟糕！與其大筆的大建設不如先將城市細節做好⋯⋯
謝謝您
2:25輕軌接到機場的乘車時間要多久?有人會願意搭這麼久的車到機場嗎?機捷的普通車都被詬病行車時間太長要求要更多直達車而不是普通車，然後你說到機場要蓋速度更慢的輕軌?大眾交通不是有蓋就好，而是要符合民眾的需求跟使用方式，假如台灣跟日本一樣有多家民營鐵路公司來競爭的話，有很大的機會政府的鐵路會賠錢賠到很慘且沒人搭，因為這不符合大眾的使用需求，而民營公司會為了賺錢所以推出盡可能符合民眾使用需求跟方便民眾的方案來搶客
謝謝您的分享
新北的捷運…我沒坐過，也不敢坐😅
柱子都在比細的…加上地震還會脫軌
然後社宅BOT案租金開價跟市場行情平行也沒有比較便宜且屋況又爛爭議又多
也不能額外申請租屋補貼
翻足不及備載…實在是不敢恭維
感謝您的分享，歡迎訂閱財訊頻道！
為了趕快，全部採高架，這不是建捷運最佳方式，應該採用地下才對。
謝謝您的分享，軌道建設真的需要長遠規劃！
汐東進度很慢！
謝謝您的建言
最優質的市長！
謝謝您的肯定～
人行環境還是落後日本太多 尤其三重的人行道有很多違規占據 請繼續快速改進行人環境
確實如此，有很多需要改善的地方
賺錢是財團跟政客賺..人民窮的苦哈哈的....
當然呀，侯友宜的老婆和女兒名下有大量的房子和土地，不讓財團和政客賺，難道要讓平民韭菜賺😂？平民韭菜是用來割的。
感謝您的分享
台灣人不想花錢啊 怕債留子孫 OECD最新公佈的數據政府負債占GDP的比例 台灣22.5% 韓國56% 日本254% 結果錢通通進到有錢人的口袋裏去了
韓國日本雖然花錢大搞基礎建設而欠債 但至少全民共享了經濟成長的果實 而台灣人寧願把錢存下來 讓城市市容亂糟糟的 每年交通還死了很多人
侯侯做代誌，是前人規劃設計好的～
謝謝您
跟東京比真的是沒出過國
謝謝留言～
這問題好奇怪合併為什麼要帶風向
民進黨執政12年國會立委過半
為什麼不提案北北基合併不是奇怪
謝謝您的回饋，我們會持續追蹤
我是覺得新北紅綠燈是蠻奇怪的，常常紅燈十秒以上都在等空氣，路口多秒數長
謝謝您的建言
在這個回合下，把人材放在對的地方才會對
謝謝您
市長加油！
感謝您的鼓勵
我個人認為好大喜功是一個壞習慣，請務必戒除。
謝謝您的分享
候市長很棒，但...行人地獄...街道亂象，希望多加油！
感謝您的建言，希望執政團隊能不斷進步！
罰罰！這些大官還能想出什麼
無感，中永和都市計劃及建設在40多年前，臨瓦磘溝的老公寓沒有挖地下室，每10年都因下陷花一筆修復費，在國民黨自三任市長的任期以來均陳情，一直延宕，十多年來已經修復完的地牆又再龜裂，圍牆左右差6cm,而且對岸智光里地勢低淹水，所設大型抽水站往本棟公寓後方衝刷排水，造成地基不斷淘空，屋內地板傾斜，在市府開會，得到的：打官司，如果市府有責，會依照官司賠償…… 而中正路店面的騎樓全部重舖新磁磚，討好選民，但是地面高低差不管，推輪椅只能在公共路面走，和公車爭道，市民居住安全及鄰損問題視而不見，一直開發新社區，推高房價，對小市民而言，市政府的作為不是只有對建商或承包商人，大多數小市民的問題找誰？
謝謝您的分享，值得省思。
環狀線先修好可以嗎？效率明明有夠差，然後在這裡畫大餅
感謝您的建言
要整體安全才可以啊！，只知道快是不够的，相信專業人員一定會盡力
撇開顏色，還是看的到他對新北的用心
謝謝您的留言～我們會繼續為大家帶來優質的內容～
侯市長這樣做就對了，老謝也很好，只要堅持台灣優先本土立場，認真做事，國民黨的也給讚，如果國民黨能去掉中國國民黨，轉型台灣國民黨，多幾個侯市長，少一點整天幫中國說話的馬英九羅智強徐巧芯等人，台灣才能真正進入兩黨競爭，國民黨才有再執政的機會。
感謝您的肯定
中國國民黨 去掉中國兩字 等於亡黨了 這是國民黨不可能幹的事
可以跟鄭南榕的遺孀及女兒真心說聲抱歉嗎？尤其是他女兒。當年你可以說奉命行事，但現在經過這麼多年，人文素養及對人權自由的觀念應該有進步了吧?？ 應該要到一個格局，知道鄭南榕其實沒錯！轉型正義要徹底，國家才會更進步，這也是台灣軟實力的一部分！
謝謝您的分享，台灣的軟實力一定會繼續進步！
我老天啊,終於講停下來了! 這是有訪有答嗎？市長您作得好、但也給主持人一點空間好嗎？哈哈！
感謝您的留言～我們會繼續為大家帶來優質的內容！
身為新北市民我沒有感到幸福感
感謝您的留言分享～
就是人行道不行！機車，汽車，招牌牌，雜物⋯⋯佔據人行道！警察都視而不見！😢😢😢
謝謝您的分享，交通的改進非常重要！
順便拜托一下市長跟社長，讓土城改名叫金城好嗎？一直被污名化真的很無奈
土雞有被污名化嗎？
土城為什麼是被污名化？我外地人不知道，好奇原因。
脚踏實土有何不好?
謝謝您的建言
@@wealth1974 不是建言，是認真的，每次有人要被關，就說送土城，說什麽土城一聽就土，其實土城人真的滿無奈的，拜托一下，轉達市長，或是相關的政府人員
其實侯友宜做的不錯了，你看蔣萬安上任兩年，施政無感
謝謝分享～
蓋那個沒用的三鶯線就是個大錢坑
感謝您的留言~
笑死人 中國國民黨反對前瞻基礎軌道建設預算，怎麼蓋？
感謝您的分享！歡迎訂閱財訊頻道！
警察你個鬼，新北警消缺額多少不補
謝謝您的回饋
蓋那麼多公共運輸還不是一樣塞爆?
台64天天塞爆
感謝您的建言
新北就一個字 亂 住中永和10年交通真的很可怕還有騎樓亂遭遭
謝謝您的留言～交通影響的是民眾的日常生活，一定要好好規劃！
北海岸好像不是屬於29區之內
只有一座又一座的老舊核能電廠
@@許耀峰-y9h 可惜北海岸的電說斷就斷
核能電廠有法定的使用年限，若要延疫，必須提前6年評估與修法！
感謝您的分享