Parabéns aí ao André do vídeo. Conhece tudo. Fui na Tryumph em Ribeirão Preto e não me deixaram nem entrar. Saí e fui pra Harley em Ribeirão, rodei com todas as motos e ainda tomei cerveja com os caras.
Roça eu fiquei impressionado com. A moto.. realmente segundo o André está moto não é tão acessível assim aqui para i Brasil, tem que fazer o pedido e demora um pouco, mas vale a pena amigo Fábio....
Putz cara, falou que tem muita tecnologia, muita tecnologia, muita tecnologia e só falou do acelerador eletrônico. Citou por cima o modo de pilotagem. Na próxima, da muita estudada antes. Valeu
Já fz ride nessa moto, ela é um foguetinho, confortável e bem agil, nem precisava ser tão nova. Pensei em ter a T100 p rodar n cidade. N é visada o roubo.
Eu tambem tenho videos no canal que fiz com a T100, acho que nao precisa mais que isso, a T100 é muito boa tambem... o que muda acho que é o aquecimento de manopla, ploto automatico e freio a disco duplo dianteiro.. alem de ser uma 1.200 cilindradas né.... mas do resto a T100 tem tudo
@@MotoqueirosBairroT100 é 900cc Uma excelente cc p viagens, q só justifica a compra da T120, se tiver condições financeira. As diferenças são poucas: o q n justifica o preço. Qto a customização, tem um parque de diversões, vai depender do teu bolso. Abração meu AMIGO......,
Putz que pergunta difícil... eu se tivesse que escolher neste momento continuaria com a 883 porque amo essa harley, mas pode ser que futuramente eu tenha imã t120.... e se conseguir deixo a Britinha guardadinha como colecionador... kkkkk
@@mota2023x Minha primeira hd foi 883 2009, rabo duro. Se menzim andasse nela, ia entender pq falam q 883 e dura. Tenho uma Fatboy desde 2011 e nem penso em trocar. Já tentei várias vz, mas acho q ano q vem vou p Haritage.
Levei uma fechada em setembro e acabei dando PT na minha 900cc...adoro essa moto, agora esperar o seguro para comprar outra...essa customizada está show...parabéns!!!!
O estilo dela é café racer, porém não deixa der ser uma moto customizavel. Por conveniência acabamos usando termo de moto custom para as Harleys, drag star, shadow e outras, mas elas seriam motos Cruiser.
A revisao e a cada 16k km mas a chance de vc voltar na concessionaria é grande...triumph sao lindas mas confiabilidade ainda ta longe do ideal...sei pq tive uma.
Parabéns aí ao André do vídeo. Conhece tudo. Fui na Tryumph em Ribeirão Preto e não me deixaram nem entrar. Saí e fui pra Harley em Ribeirão, rodei com todas as motos e ainda tomei cerveja com os caras.
Que moto linda, a customização ficou de muito bom gosto.
Também gostei Rogério... motão
@@MotoqueirosBairro quantas cc
Ela tá silenciosa pq está com o escape original, se colocar um escape esportivo (principalmente da Vance & Hines) ela fica com um ronco muito bonito.
sim sim meu amigo Sig... com certeza o som vai ficar otimo.
Reapareci kkk
Vimos essa moto esta semana, fiquei apaixonado por ela e por essa cor.
Que moto maravilhosa é essa, bS a sua IRON também é topissima
Joao essa moto realmente é muito boa, tem muita tecnologia... as motos da triumph sao excelentes mesmo
Parabéns, estou adorando essa nova fase de testes excelente!!!
Confesso que só não comprei essa ao invés da minha Iron 1200NS pq não tinha pronta entrega em BH e sem previsão de chegar.
Roça eu fiquei impressionado com. A moto.. realmente segundo o André está moto não é tão acessível assim aqui para i Brasil, tem que fazer o pedido e demora um pouco, mas vale a pena amigo Fábio....
No RJ tem em estoque, pq vende mto. A Cafe Race, q tem q fz reserva, mas n demora mto. Ligue p Gabriel Triumph, Rio de Janeiro, Barra da Tijuca.
@@evanirbarros2582 obrigado pelo aviso! Mas agora já pulei na Harley Davidson! Abraços! 🤘🏼🤠💀
Putz cara, falou que tem muita tecnologia, muita tecnologia, muita tecnologia e só falou do acelerador eletrônico. Citou por cima o modo de pilotagem. Na próxima, da muita estudada antes. Valeu
São 11kg de torque. Uma delícia!
com certeza... poe delicia nisso!
Ótimo Vídeo do manezinho 👏🏼 que motoca Showwww de bola viu😍
Oi Rota, brigadoo... moto show mesmo
Esse ano eu pego a minha!!
Mestre vc que já pilotou muitas motos
Street twin 900 ou T120 black ?
Visando andar com garupa
eu curto a T120! kkkk
Já fz ride nessa moto, ela é um foguetinho, confortável e bem agil, nem precisava ser tão nova. Pensei em ter a T100 p rodar n cidade. N é visada o roubo.
Eu tambem tenho videos no canal que fiz com a T100, acho que nao precisa mais que isso, a T100 é muito boa tambem... o que muda acho que é o aquecimento de manopla, ploto automatico e freio a disco duplo dianteiro.. alem de ser uma 1.200 cilindradas né.... mas do resto a T100 tem tudo
@@MotoqueirosBairroT100 é 900cc Uma excelente cc p viagens, q só justifica a compra da T120, se tiver condições financeira. As diferenças são poucas: o q n justifica o preço. Qto a customização, tem um parque de diversões, vai depender do teu bolso. Abração meu AMIGO......,
Eita!! A pergunta que não quer calar, se fosse escolher somente uma 883 ou uma T120 ou T100 ?
Putz que pergunta difícil... eu se tivesse que escolher neste momento continuaria com a 883 porque amo essa harley, mas pode ser que futuramente eu tenha imã t120.... e se conseguir deixo a Britinha guardadinha como colecionador... kkkkk
@@MotoqueirosBairro Pensei exatamente isso kkkkkkk
@@mota2023x HD está é outro nível, o de paixão, ou vc ama,, ou odeia, mas teria como segunda moto, a T100.
@@evanirbarros2582 Exatamente isso!!! Tenho uma 883, foi minha primeira moto e já estou na terceira em 2 anos kkkkkkk
@@mota2023x Minha primeira hd foi 883 2009, rabo duro. Se menzim andasse nela, ia entender pq falam q 883 e dura. Tenho uma Fatboy desde 2011 e nem penso em trocar. Já tentei várias vz, mas acho q ano q vem vou p Haritage.
O pneu tem câmara?
Top, que Toca
Da família bonneville eu teria a bobber Black ou a mais provável a speedmaster
Levei uma fechada em setembro e acabei dando PT na minha 900cc...adoro essa moto, agora esperar o seguro para comprar outra...essa customizada está show...parabéns!!!!
Alex espeto que esteja tudo bem? E ainda bem que tem o seguro....
Essa moto é espetacular mesmo
Salve , moto linda com um motor espetacular .Uma dúvida é Custom ou Café Racer ?
O estilo dela é café racer, porém não deixa der ser uma moto customizavel. Por conveniência acabamos usando termo de moto custom para as Harleys, drag star, shadow e outras, mas elas seriam motos Cruiser.
Kkk pra mim é Custom, mas vou pegar opinião do André da Triumph
@@BarbaLoca show.
@@MotoqueirosBairroshow.
A revisao e a cada 16k km mas a chance de vc voltar na concessionaria é grande...triumph sao lindas mas confiabilidade ainda ta longe do ideal...sei pq tive uma.
Valor de peças caso precisar custa um Rim??
Para o motorista só é ruim o vento no peito com essa moto e para o garupa é horrível a suspensão. Já andei nela e posso falar 😅
Custom?? Onde que a linha Boneville da Triumph é custom??? A não ser a Bobber, e olhe lá
Vc tem razão eu cotei como custom mas não seria essa a categoria mesmo, mesmo assim a moto é excepcional
@@fabioguimaraes7985 vou ignorar tamanha ignorância
Sim,é clássica, mas a speedmaster é custom😌👍
@@flavioaraujo4518 Qualquer moto é custom irmão, até uma biz pode ser uma custom
Fraquinha sua opinião... Jão