Esse modelo de arranque também é muito bom porque elimina o problema com a bucha dessa haste que fica encrustada no câmbio e quando desgasta tem que ter uma ferramenta específica pra retirar. E até detectar o problema, é uma dor de cabeça a mais.
Obrigado pela dica , aconteceu exatamente a mesma coisa com meu motor de partida , minhas suspeitas sempre eram ele tambem , vou comprar um moderno tambem ! Show!
Cara no começo esse motor de partida é perfeito eu comprei um desse mais ele é todo de plastico por dentro e com o tempo as engrenagem comeu tudo e ficou deslizando e n existe reposição ai acabei comprando partida rapida bosch
Boa tarde amigo esse arranque é de 9 ou 11 dentes o bendix,meu eletricista falou que é muito bom porém me deixou ciente que é descartável não tem manutenção igual o Bosch!!!
E amigo , meu Fusca tá com partida igual o teu no início bom depois arrastado que a bateria chega a 9 volts. Vou comprar um desse aí chinês, que e 1° de partida
O meu arranque velho tem 3 fios, os dois que voce mostrou e mais um que fica encima do que vem da chave que voce indicou, sabe me informar onde ligo esse terceiro no arranque novo ( o mesmo euro do seu) ?
O meu tá no mesmo problema vou ter que fazer o mesmo porq já foi feito o arranque mais voltou ter o mesmo erro até alternador novo comprei pensa no gasto
Agora sim gira forte, questão do carburador, certeza que a não pode estar "configurado" pra gasolina? Giclê muito baixo pro álcool, outra, as vezes uma pequena avaria no sistema de ignição, tampa de distribuidor, rotor e afins. É um motor muito guerreiro e simples, mas as vezes nos prega umas peças.
Cara olhando esse conector que você colocou no cabo positivo do arranque achei ele meio fraco... Quanto a lenta percebi q ele ga retrocesso pelo carburador pode estar com o ponto meio atrasado aí fica dando isso e fica ruim de lenta e ruim de pegar
funcionou muito bem!agora esse carburador parece que o gicle de marcha lenta ta entupido ou nivel da boia da cuba muito baixo....nao sei...so um palpite,kkko meu voyage é original a alcool e eu uso a gasolina sem problema,so regulei o ponto e gicle do carburador e ficou otimo,claro nao e certo,mas funciona,kkk
Meu amigo tive esse problema hoje no meu carro, o motor Bosco é muito bom tbm gastei muito dinheiro em um eletricista e com 10 dias deu esse mesmo problema do seu carro aí, aí hoje levei no meu amigo dagmar eletricista ele mecheu no carro desmontou e montou todo bonitinho e continuou do mesmo gesto, quando ele olhou a carcaça da ponta do eixo do motor de partida tava com grande folga no lugar onde vai a bucha e aí eu tem vou comprar um desses ai
Boa mano, finalmente viu, mano vê a questão de ponto, pq essas cuspida de gasolina que dá é ponto muito atrasado. Vc mesmo falou que ouve toda hora isso kkkkkk, mas tenta verificar a polia comando e vira, o meu fazia isso tmb e eu vivia reclamando de carburador, quando na verdade tava 1 dente fora de sincronia, funcionava porém dava essas cuspida e tava sem força.
No vídeo passado sugeri conferir a junta dada experiência que tive com meu Gol 88 AP álcool, carburador 2e que, antes da junta queimar dava falta por estar relativamente entupido; entretanto, após queimar não dava lenta alguma. Continuarei acompanhando, suas dicas são ótimas!!!
No começo faz um barulho top, igual carro novo, masssss logo depois de uma semana abriu o bico na parte do Bendix, ou seja ainda bem q pifou na garagem pq se fosse na rua no trânsito já era
Comprei meu primeiro carro. Uma Parati e veio com um problema, tive que comprar um motor de partida desses. Agora só esperar chegar e ver se vai dar certo!
essa marca de motor de arranque , eu perguntei pro meu mecânico de confiança, e ele disse que é bom sim, mesmo sendo paralelo, mas é de boa qualidade razoável e durável. para casos como o seu e pro motor A.P. vai bem tranquilo e de boa.
E aí meu guri tudo jóia? Eu tô com o meu começando a fazer esse sintoma e fiz ele a um ano e meio +-... Queria achar um original Bosch com reduzida, mas além de raro é muuiittoo caro, o pessoal abusa no preço....
Cara, comprei um Euro desses instalei e a partida está pesada, ele está esquentando na parte preta e o cabo 50 também está esquentando! Alguém sabe me dizer o motivo?
@@lbgarage minha bateria está realmente no fim… mas coloquei uma outra bateria e continuou do mesmo jeito. Virou um pouco mais rápido quando tirei o cabo da bobina… mas ainda abaixo do normal. Notei que a malha de aterramento da bateria/chassi/câmbio, também aqueceram! Lavei o motor semana passada, será que tem alguma ligação?
Instalei esse mesmo meu quadrado e na partida está fazendo um barulho muito estranho, como se estivesse moendo as engrenagens, acontece no seu e o que vc fez pra resolver?
Comprei um desse há um ano atrás e há uns meses começou o tec tec ao virar a chave, aí tem que ficar tentando na chave até a hora que arranca, não recomendo.
Tenho uma pampa 1.8 ano 94 que o encaixe da buxa do motor de partida esta desgastado, eu vi q esse motor de partida não tem esse pino da buxa, no meu caso é uma boa opção? Não quero ter q tirar a caixa de macha pra fazer esse encaixa da buxa pois vai me dar trabalho e o preço é inviavel.
Eu tenho o motor de arranque euro, troquei pelo original vagabundo e pesado da Bosch sinceramente esse arranque antigo da Bosch e bem ruim , com meu arranque euro já tô usando 5 meses todo dia vou trabalhar com o carro e eu falo melhor coisa eu fiz ! Gira leve !
Moço, comprei esse motor de arranque dos novo ( partida rápida, vou colocar no kadett mais lá mo kadett tem 3 fios, 1 que vem da bateria e mais dois, esses dois fios da ignição ( chave ) como eu poderia estar ligando eles no motor se são dois fios, e aí no seu é 1 fio só pra cada parte??? Me ajuda por favor, não tem tutorial no RUclips que fale nada sobre essa parte !
Esse eixo seria o que vai na bucha? O local onde fica a bucha que recebe esse eixo do meu, está desgastada. A bucha não fica fixa. Se comprar esse, ainda vai precisar da bucha que vai no câmbio?
LB o meu é um gol 86,no motor de arranque dele tem 3 fios, o positivo da bateria e mais 2, nesse motor de arranque só tem o positivo da bateria e mais um conector, esta sobrando um fio, você sabe me dizer onde vai?
Tô pensando seriamente em colocar um arranque desse no meu passat. Tô com medo de mexer no arranque velho. Vai gastar o mesmo que comprar um desse novo kkkķk
Eu busquei ajuda, tá até no meu canal ! Quando puder me dá umas dicas ( estou com dificuldades para ligar os fios. O que vem da bobina; estava derretido . Não sei se é o 15 ou o 50 !! ) E uma moral lá! Canal: Shalom na alma
@@lbgarage esses arranque que vende no mercado livre pra motor ap que são esses paralelos eles tem uma planetária de plástico que se acaba com o tempo digo pq troquei a minha uma vez e depois se acabou aí resolvi ir na sucata e compra o original msm . Ainda tenho esse arranque guardando mais hoje uso o original e mil vezes melhor.
Pode me chamar de louco , mas eu se fosse vc compraria um kit reparo completo desse carburador e trocava , da uma limpeza boa nele antes e é só rufar depois
Esse carburador duplo é danado msm mano , pow eu ia falar pra vc fazer igual fiz na chevy , colocar um de Fusca 1600 , ia acabar todos os seus problemas envolvendo carburador , e já vende ele e o flange adaptador juntos , mas aí vai do gosto né Forte abraço meu grande amigo
LINK DO MOTOR DE ARRANQUE: s.shopee.com.br/AKGO9fW3Zb 🔥
Vou fazer no meu valeu pela dica🎉
E como ta o arranque hoje apos um ano?
Esse modelo de arranque também é muito bom porque elimina o problema com a bucha dessa haste que fica encrustada no câmbio e quando desgasta tem que ter uma ferramenta específica pra retirar. E até detectar o problema, é uma dor de cabeça a mais.
Obrigado pela dica , aconteceu exatamente a mesma coisa com meu motor de partida , minhas suspeitas sempre eram ele tambem , vou comprar um moderno tambem ! Show!
Paguei um desse também vou instalar ele hoje pra ver se é bom
uso o carro quase nunca, mas ainda funciona muito bem
Cara no começo esse motor de partida é perfeito eu comprei um desse mais ele é todo de plastico por dentro e com o tempo as engrenagem comeu tudo e ficou deslizando e n existe reposição ai acabei comprando partida rapida bosch
Show sua felicidade e a minha.
Hehe é bom quando as coisas dão certo 🤣
Ainda bem que resolveu o problema.
Que bom que resolveu...
O meu de cara já deu problema, vou arrumar o Bosch mesmo
deu azar, esses dias eu até fiz o carro andar só na força do arranque kkkk
Boa tarde amigo esse arranque é de 9 ou 11 dentes o bendix,meu eletricista falou que é muito bom porém me deixou ciente que é descartável não tem manutenção igual o Bosch!!!
Sobre o carborador coloque um de fusca, vai resolver o seu problema!
E amigo , meu Fusca tá com partida igual o teu no início bom depois arrastado que a bateria chega a 9 volts. Vou comprar um desse aí chinês, que e 1° de partida
E sei amigo!!
O meu motor e de subaro box J25 e já me formei desse motor sem ponta de eixo dura pouco tambem.
Meu amigo parabéns pela sua insistência .tá igualzinho a eu gosto dos seus vídeos
O meu arranque velho tem 3 fios, os dois que voce mostrou e mais um que fica encima do que vem da chave que voce indicou, sabe me informar onde ligo esse terceiro no arranque novo ( o mesmo euro do seu) ?
2 são positivos e um é da ignição (o que faz ligar) só descobrir qual é o 50 o resto é no borne grande
@@lbgarage no caso esse meu terceiro fio é o 15 a, positivo pós chave, auxiliar de partida, posso ligar então junto no Borne grande ?
O meu tá no mesmo problema vou ter que fazer o mesmo porq já foi feito o arranque mais voltou ter o mesmo erro até alternador novo comprei pensa no gasto
Pra nois.que curti carro antigo só agente sabe alegria quando resolvemos os detalhes o meu é 1 passat 76 com motor ap 1.8
Tá ficando top o voyage parabéns,na tua opinião esse arranque é top,preciso comprar um novo para o meu gol.
Vamos testar pra ver né, mas recebi vários depoimentos de quem usa de verdade falando que aguenta o tranco
@@lbgarage eu tô acompanhando a evolução do voyage tá top.
oi ja um tempo que vc estalou ainda está bom o motor de arranque
to pesquisando vou ter comprar um
Carro fica muito parado, naa esta 100% ainda olha os videos mais recentes pra ver
Agora sim gira forte, questão do carburador, certeza que a não pode estar "configurado" pra gasolina? Giclê muito baixo pro álcool, outra, as vezes uma pequena avaria no sistema de ignição, tampa de distribuidor, rotor e afins. É um motor muito guerreiro e simples, mas as vezes nos prega umas peças.
Segundo meu amigo o carro rodava sempre no álcool, mas agora vou ir revisando tudo aos poucos pra deixar 100%
Parabéns, guri! Vibrei contigo pela, finalmente , solução alcançada. Vai firme. Tmj no projeto !!!!
Tmj 💪💪💪
Instalei um euro na minha Saveiro também ficou muito bom, partida de carro novo.
Amg, ainda tá funcionando de boa esse motor de partida?
Vou comprar esse então
Melhor canal, lb e Thales carvalho
Tmj man 👊💪💪💪
Olha a força desse motor de arranque top demais
Achei brabo tbm 💪💪💪 agora quero ver não pegar mais kkk
@@lbgarage top
Nem perde tempo com o carburador também compra no ML original recondicionado só bota encima bate fica na lenta na hora vlw abraços
Cara olhando esse conector que você colocou no cabo positivo do arranque achei ele meio fraco... Quanto a lenta percebi q ele ga retrocesso pelo carburador pode estar com o ponto meio atrasado aí fica dando isso e fica ruim de lenta e ruim de pegar
É provisório, só tinha esse 😅
Bom dia, deixando meu like aqui pra ajudar, Tmj Deus te abençoe sempre
Tmj 💪💪💪
Te amo 🤣
funcionou muito bem!agora esse carburador parece que o gicle de marcha lenta ta entupido ou nivel da boia da cuba muito baixo....nao sei...so um palpite,kkko meu voyage é original a alcool e eu uso a gasolina sem problema,so regulei o ponto e gicle do carburador e ficou otimo,claro nao e certo,mas funciona,kkk
Nossa, agora sim motor de arranque novo parabéns like como sempre garantido 🇧🇷
Tmj 👊💪
Manda o link do motor ou seja do mercado livre vou comprar para minha saveiro
shope.ee/2ArUOERvTJ
Show de bola. Eu também estou na luta com meu gol quadrado ainda tem muita coisa pra fazer nele
Vai dar certo! Boa sorte ai 💪🙏
Legal meu amigo.. Também tô achando que é o meu problema.. Como está hoj? Ainda tá bem?
zero! bateu pegou
LB, esse é o meu dilema! Já faz um tempinho . Estou pensando em fazer exatamente isso. Seu vídeo foi muito bom!
Ficou top
Tá funcionando ainda o motor de partida euro?
Boa tarde tudo bem ?
Já faz um ano que você trocou.
Está funcionando legal ? Você teve algum problema ? Você recomenda?
Carro fica parado, mas está funcionando 100 ainda
Meu amigo tive esse problema hoje no meu carro, o motor Bosco é muito bom tbm gastei muito dinheiro em um eletricista e com 10 dias deu esse mesmo problema do seu carro aí, aí hoje levei no meu amigo dagmar eletricista ele mecheu no carro desmontou e montou todo bonitinho e continuou do mesmo gesto, quando ele olhou a carcaça da ponta do eixo do motor de partida tava com grande folga no lugar onde vai a bucha e aí eu tem vou comprar um desses ai
Gostei do arruma um estraga outro , perfeito.
Comprei um hoje vai chegar domingo paguei 327 reais vou colocar no meu Voyage ap 1.8 ano 92
Boa mano, finalmente viu, mano vê a questão de ponto, pq essas cuspida de gasolina que dá é ponto muito atrasado. Vc mesmo falou que ouve toda hora isso kkkkkk, mas tenta verificar a polia comando e vira, o meu fazia isso tmb e eu vivia reclamando de carburador, quando na verdade tava 1 dente fora de sincronia, funcionava porém dava essas cuspida e tava sem força.
Vale a pena msm ?
No vídeo passado sugeri conferir a junta dada experiência que tive com meu Gol 88 AP álcool, carburador 2e que, antes da junta queimar dava falta por estar relativamente entupido; entretanto, após queimar não dava lenta alguma. Continuarei acompanhando, suas dicas são ótimas!!!
Tmj 💪💪💪
Muito bom ver esta transformação do voyage.
Tenho um Bosch e tem dois fios um de cada lado e mais o que vem da bateria, o mais grosso. Agora to na dúvida de como ligar se elimna um fio ou sei lá
Tô na mesma situação, achou a solução amigo ?
Olhão canal pintura automotiva passo a passo e vê ele recupera o painel do Chevette, da pra fazer no seu
Bom tb comprei um novo mais nacional da ZEN com 1 ano de garantia
No começo faz um barulho top, igual carro novo, masssss logo depois de uma semana abriu o bico na parte do Bendix, ou seja ainda bem q pifou na garagem pq se fosse na rua no trânsito já era
Comprei meu primeiro carro. Uma Parati e veio com um problema, tive que comprar um motor de partida desses. Agora só esperar chegar e ver se vai dar certo!
🙏🙏🙏
passa o link desse motor fazendo favor meu e um golf mk3 2.0
s.shopee.com.br/AKGO9fW3Zb
Sera q é mesma coisa do meu twnho partida rapida soq tem fucinho partida dele e boa mas to quereno um melhor sera q vale apena esse
Esse motor de arranque é ótimo possui engrenagens de redução igual de carro mais novo
Olá amigo coloca um pouco de gasolina junto com álcool
Tá perecendo a te meu probema
Como esta o arranque hj??
uso MUITO pouco o carro, então não sou parâmetro, mas ele tá igual zero
@@lbgarage tamo junto eu tbm nao!! Se fizer 200km/mes e muito!
Serve no Escort L 1993 ap 1.8?
Provavelmente
essa marca de motor de arranque , eu perguntei pro meu mecânico de confiança, e ele disse que é bom sim, mesmo sendo paralelo, mas é de boa qualidade razoável e durável. para casos como o seu e pro motor A.P. vai bem tranquilo e de boa.
Tomara 🙏🙏🙏🙏
Dilson do RJ, tenho saveiro 93 q dá esse problema. Esse arranco euro qual é a refere cia dele e se ainda funciona bem. Forte abraço, valeu o video
Obrigado pela dica 😉
Parabéns pela conquista 👏👏🏾👏🏾👏🏾
Deus abençoe 🙏🙏🏾
E aí meu guri tudo jóia? Eu tô com o meu começando a fazer esse sintoma e fiz ele a um ano e meio +-... Queria achar um original Bosch com reduzida, mas além de raro é muuiittoo caro, o pessoal abusa no preço....
Cara, comprei um Euro desses instalei e a partida está pesada, ele está esquentando na parte preta e o cabo 50 também está esquentando! Alguém sabe me dizer o motivo?
cabo velho ou fino, ou bateria ruim
@@lbgarage minha bateria está realmente no fim… mas coloquei uma outra bateria e continuou do mesmo jeito. Virou um pouco mais rápido quando tirei o cabo da bobina… mas ainda abaixo do normal. Notei que a malha de aterramento da bateria/chassi/câmbio, também aqueceram! Lavei o motor semana passada, será que tem alguma ligação?
ML tá R$379. Uberaba MG
Instalei esse mesmo meu quadrado e na partida está fazendo um barulho muito estranho, como se estivesse moendo as engrenagens, acontece no seu e o que vc fez pra resolver?
Conseguiu resolver? To com o mesmo problema.
comprei um também!
Amanhã vou tentar colocar
Ficou bom? vale a pena ?o meu está começando a querer parar kkkkk
Irmão serve numa Saveiro ap 2003 ? 1.6
To cansado de passar raiva com o meu
Boa noite mano comprei um desse mesmo do seu meu bola e um ap esse arranque seu ainda ta funcionando perfeitamente?
Comprei um desse há um ano atrás e há uns meses começou o tec tec ao virar a chave, aí tem que ficar tentando na chave até a hora que arranca, não recomendo.
@@leosilvestAutomático foi para o pal
Comprei um dessa marca pra minha caravan 4cc fico perfeito gira muito rápido o motor
Aí dá tá funcionando o motor?
@@matheusmelo5009 sim mais de 2 anos já
@@matheusmelo5009 nunca deu nenhum problema até hj
Tenho uma pampa 1.8 ano 94 que o encaixe da buxa do motor de partida esta desgastado, eu vi q esse motor de partida não tem esse pino da buxa, no meu caso é uma boa opção? Não quero ter q tirar a caixa de macha pra fazer esse encaixa da buxa pois vai me dar trabalho e o preço é inviavel.
Eu tenho o motor de arranque euro, troquei pelo original vagabundo e pesado da Bosch sinceramente esse arranque antigo da Bosch e bem ruim , com meu arranque euro já tô usando 5 meses todo dia vou trabalhar com o carro e eu falo melhor coisa eu fiz ! Gira leve !
VAI FICAR TOPE AGORA COM UM.MOTOR DE RAMQUE NOVO VAI FICAR BOM
Opa blz, eai ta bom ainda ou deu algum b.o ?
Zero
Boa noite testou as juntas do caldo a baixo do carburador fica a baixo desta tampa cromada pode da entrada de ar
esta ficando bom, troquei o motor de arranque do Passat.
Moço, comprei esse motor de arranque dos novo ( partida rápida, vou colocar no kadett mais lá mo kadett tem 3 fios, 1 que vem da bateria e mais dois, esses dois fios da ignição ( chave ) como eu poderia estar ligando eles no motor se são dois fios, e aí no seu é 1 fio só pra cada parte??? Me ajuda por favor, não tem tutorial no RUclips que fale nada sobre essa parte !
Esse eixo seria o que vai na bucha? O local onde fica a bucha que recebe esse eixo do meu, está desgastada. A bucha não fica fixa. Se comprar esse, ainda vai precisar da bucha que vai no câmbio?
Não usa bucha
LB o meu é um gol 86,no motor de arranque dele tem 3 fios, o positivo da bateria e mais 2, nesse motor de arranque só tem o positivo da bateria e mais um conector, esta sobrando um fio, você sabe me dizer onde vai?
Estou na mesma situação, achou a solução amigo ?
logo esse motor de partida rápido ja vem no gol , g3 ...
Estou começando um canal, tem lá o meu Sandero RS cm escape direto e outros rolês
Opa, está funcionando ainda o arranque, nao deu problema?
E agora ainda está funcionando?
eu uso no meu a 4 anos uso o carro todos os dias bem melhor qui o original ap 1.8
Boa!!! Obrigado pelo seu relato! Vai servir pra quem tem dúvidas
Tenho um santana 2.0 com injeção eletrônica será que esse motor de partida fica bom nele?
Como está seu motor de arranque atualmente ?
Tô pensando seriamente em colocar um arranque desse no meu passat.
Tô com medo de mexer no arranque velho. Vai gastar o mesmo que comprar um desse novo kkkķk
Eu busquei ajuda, tá até no meu canal ! Quando puder me dá umas dicas ( estou com dificuldades para ligar os fios. O que vem da bobina; estava derretido . Não sei se é o 15 ou o 50 !! ) E uma moral lá! Canal: Shalom na alma
Tirei minha pampa esse arranque paralelo e coloquei o original pq esse paralelo acaba a planetária muito rápida ainda mais que é feita de plástico.
Plástico aonde? 🤔
@@lbgarage esses arranque que vende no mercado livre pra motor ap que são esses paralelos eles tem uma planetária de plástico que se acaba com o tempo digo pq troquei a minha uma vez e depois se acabou aí resolvi ir na sucata e compra o original msm . Ainda tenho esse arranque guardando mais hoje uso o original e mil vezes melhor.
Gastei no meu motor de arranque o valor de comprar dois desse aí da euro 🤦🤦 e agora resolvi comprar um desse euro
Pode me chamar de louco , mas eu se fosse vc compraria um kit reparo completo desse carburador e trocava , da uma limpeza boa nele antes e é só rufar depois
Eu fiz isso ano passado antes de desmontar ele todo... Nem rodou quase kkkk
Esse carburador duplo é danado msm mano , pow eu ia falar pra vc fazer igual fiz na chevy , colocar um de Fusca 1600 , ia acabar todos os seus problemas envolvendo carburador , e já vende ele e o flange adaptador juntos , mas aí vai do gosto né
Forte abraço meu grande amigo
Pra ver se é ponto só tirar o cabo da bobina!
Coloca uma uma injeção eletrônica LOGO
Faz um PIX de uns 5k pra mim que eu boto 🤣🤣🤣🤣
tenho uma pequena duvida; será vou precisar ligar o fio que vem da bobina e que estava ligado no arranque anterior???
Tenho um passat 86 e vou fazer esse teste também, retirando esse fio de reforço do positivo da bobina. Vamos ver se funciona.
O meu aqui vem dois fios oq eu faço com o outro fio ali no seu tbm eu vi q vem dois vc só ponhou um
Se o cara do Instagram disse ta dito.
Tem faísca, tem arranque, vai na bomba de combustível (mecânica)
Qual comprador do mercado livre que vc indica? estou precisando de um moto de partida desse estou montando um gol guadrado
Coloca o original que saiu no santana , o modelo dele é F000AL0502.
Vi o pessoal falando de "Pino Guia" realmente precisa disso? (Gol 85)
Põe um carburador de kombi aí e pronto meu resolve todos os seus problemas.
Coloquei um desse e ele fica girando em falso
Alguém sabe oq houve?
Mano tenho 2 carros AP nunca troquei os arranques dele sempre fiz manutenção gastava 130 pra baixo AP e foda
Não tive sorte com este motor de partida, não indico a ninguém, melhor comprar um bosh usado, pois aí o bosh da pra arrumar caso der alguma avaria
Compensa??? Compra um motor de partida desse???