Que dica top. Cara, vou fazer isso no meu carro agora mesmo. Já tava pra desmontar pra ver o ponto da correia, mas agora matou a dúvida. Que Deus te abençoe. Valeu.
Esse cara é um excelente profissional, e eu que tenho carro antigo e gosto de mexer fico muito feliz quando vejo vídeos assim. O melhor é os "Macetinhos"
Aédio vc é o Mago da Elétrica Automotivo..... parabéns queria conhecer vc pessoalmente para te parabenizar por tudo que vc passa para muitas pessoas no seu canal....sem palavras meu Brother
Primeiramente uma boa noite, excelente vídeo e explicação. Simples mais com muito conhecimento, parabéns por nós ensinar mais uma dica super importante.
Adoro seus vídeos. Bem esplêndido nas explicações. Esse defeito, se não for feito uma inspeção devidamente, o profissional condenar peças e ficando a mesma coisa. Like.
Salve salve grande Mendonça.... Mano vc é fera... seus vídeos já me tiraram de cada sufoco... Parabéns....gostaria de pedir por gentileza pra vc fazer mais vídeos da elétrica da Kombi... se possível das que são com injeção tbm... desde já agradeço..abraco!
muito bom ajudou muito eu levei meu carro para trocar o tensor da correia dentada e o carro ficou assim sem pegar e falhando fiz esse procedimento e vc esta certo ele esta fora de tempo obrigado pela dica .
Muito obrigado meu querido, me ajudou muito, após eu trocar junta do cabeçote o carro ficou muito pesado e não queria pegar de jeito nenhum, fiz seu teste e realmente tá fora de ponto. Os ação vc teria com ensinar colocar o Gol quadrado AP 1.6 a álcool no ponto. Tô com dúvida na posição do rotor. Valeu Mendonça.
Meu amigo esse vídeo vai me ajudar muito porque eu estou com uma dúvida no meu carro e é isso aí estou usando o RUclips da minha esposa mas é isso aí meu nome é Moisés Santana agradeço e Deus te abençoe desde já feliz ano novo
FANTÁSTICO,AÉDIO SEMPRE VIDEOS INSTRUTIVOS DIRETO AO PONTO,NO MOTOR FORA DO PONTO RSRSRSR, APRENDENDO MUITO AQUI MEU IRMÃO, ESSA REGRA APLICA SE TBM A CARRO A INJEÇÃO? FIQUEM COM DEUS,TODOS AI...ABRAÇÃO AÉDIO.
Cara muito obrigado meu santana está com este sintoma ae , hoje nem virar o motor tava conseguindo só ligou quando pisei na embreagem e mesmo assim tripidando muito e o motor fica balançando bastante também
Vivendo e aprendendo, uma dica tão simples mas eu nunca pensei nessa hipótese, e se parar pra pensar sem faísca não da explosão , e se for problema de ponto o motor vai virar livre. Ótima dica. Valeu Mendonça , abraço .
Muito obrigado pela dica, meu Monza 87 2.0 quando esquentava o motor ficava pesado pra dar partida. Fiz o teste está fora do ponto. Obrigado pela dica já estava ficando louco tentando descobrir
Boa dica o Sr explica muito bem ,eu estou com um problema no meu santana ap 2000 mi pois no ponto fiz eletrica troca velas e cabos e sai do ponto anda um pouco esquenta o carro ai fica quadrado e grila muito e tambem perde força estou ficando doido
Faz um vídeos sobre bateria explicando a quantidade de água se deve ou não coloca solução e também a quantidade ,aparti de quantos voolt é nessesario para da partida no motor etc...
Авто/Мото
MERECE 1 MILHÃO DE LIKES
Boa noite Professor Aedio Mendonça , aula sensacional nota 10 !!!!!
Que dica top. Cara, vou fazer isso no meu carro agora mesmo. Já tava pra desmontar pra ver o ponto da correia, mas agora matou a dúvida. Que Deus te abençoe. Valeu.
Fenomenal! Meu rallye apresentava esse problema e estava fora de ponto mesmo! Sucesso e obrigado professor.
Amigão, gostei da dica, estou aprendendo, valeu Mendonça DEUS TE ABENÇOE.
Esse cara é um excelente profissional, e eu que tenho carro antigo e gosto de mexer fico muito feliz quando vejo vídeos assim.
O melhor é os "Macetinhos"
Aédio vc é o Mago da Elétrica Automotivo..... parabéns queria conhecer vc pessoalmente para te parabenizar por tudo que vc passa para muitas pessoas no seu canal....sem palavras meu Brother
Uma dica que vale ouro Mendonça. ...VC é uma pessoa que sabe ensinar como paciência e dedicação. ..parabéns. ..
Simples, direto e objetivo, parabéns!!!
Parabéns Mendonça, sabe muito!
Mendonça tirou uma dúvida da minha cabeça. Deus te abençoe 🙏
Muito bom não sabia desta saída: É uma saída logica e muito pratica parabéns!
quando eu digo que esse cara é o cara mesmo eu não estou brincando
parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado o melhor que eu já vi
Parabéns pelo vídeo excelente explicação meu amigo.
Primeiramente uma boa noite, excelente vídeo e explicação. Simples mais com muito conhecimento, parabéns por nós ensinar mais uma dica super importante.
mais uma informação útil ,valeu , você é o cara.
Parabéns e obrigado por repassar o conhecimento.
Adoro seus vídeos. Bem esplêndido nas explicações.
Esse defeito, se não for feito uma inspeção devidamente, o profissional condenar peças e ficando a mesma coisa.
Like.
Parabéns Mendonça essa foi uma super dica
Muito bom , rapido e sem enrolação... gostei tanto que vou me inscrever no seu canal
Cara que vídeo bom excelente não imaginava que desse para saber asim
Excelente maneira de diagnosticar o problema. Obrigado pela dica.
Salve salve grande Mendonça.... Mano vc é fera... seus vídeos já me tiraram de cada sufoco... Parabéns....gostaria de pedir por gentileza pra vc fazer mais vídeos da elétrica da Kombi... se possível das que são com injeção tbm... desde já agradeço..abraco!
Parabéns Mendonça. Muito bom
Esse vídeo é sensacional. Parabéns.
Muito bom essa manhã irmão 💪💪 muito obrigado
ótima dica, como sempre.Obrigado!
Sou muito fã do seu canal parabéns
Mendonça,mais uma ves obrigado. Estou tentando entra nesse ramo altomotivo, e ninguem ensina como voce, obrigado de verdade!!!
Boa sorte amigo!
Marcelo tonella blz
Muito obrigado amigo, me ajudou muito,troquei muitas peças e não ficou bom, agora descobri que é o ponto do carro.
Parabéns pela informação muito legal!
Otima dica parabens pelo seu trabalho.
Muito boa dica!!! Parabéns!!!
É tio Mendonça , você é Mestre mesmo . 👏👏👏
Parabéns cara 🎉 bem explicado 👏
PARABÉNS VC É O CARA FELICIDADE
Parabéns excelente dica vou testar no meu Santana que está com a partida muito pesada . Obrigado Deus abençoe!
Deus abençoe pela sua honestidade
Excelente dica! Grato.Resolvi uma bronca igual aqui. Parabéns.
Muito bom excelente dica!!!!!! Obrigado like
Valeu amigo ótimo video parabéns vai ajudar muita gente.
muito bom ajudou muito eu levei meu carro para trocar o tensor da correia dentada e o carro ficou assim sem pegar e falhando fiz esse procedimento e vc esta certo ele esta fora de tempo obrigado pela dica .
cara qui dica importante voce mim ajudou de mais qui deus abençoe voce e sua familia valeu amigo
Valeu professor ótimo vídeo 👏👏👏
Rapaz um beijo no teu coração.
Tu é bom demais !
Mendonça muito bom seus vídeos aprendi muito tenho curso de eletricista automotivo mas muita coisa não aprendemos , muito boa sua dicas valeu mesmo.
Valeu!
Abraço!
parabens otima dica ótimo video bem explicado
Muito obrigado meu querido, me ajudou muito, após eu trocar junta do cabeçote o carro ficou muito pesado e não queria pegar de jeito nenhum, fiz seu teste e realmente tá fora de ponto. Os ação vc teria com ensinar colocar o Gol quadrado AP 1.6 a álcool no ponto. Tô com dúvida na posição do rotor. Valeu Mendonça.
Muito boa essa explicação, parabéns
Muito bom parabéns amigo
Video top mendonça parabéns
Ótima dica! muito obrigado.
Dica top muito bom parabéns
Dica muito boa amigo, assim fica bem mais de identificar. Abraço
excelente dica Mendonça parabéns
marcos dutra
Valeu!
Abraço !
Parabéns aí pela indicação mim ajudou muito ganho mais um inscrito tmj
Parabéns pela explicação
grande dica Mestre Mendonça ,mais uma que aprendi.
A pátria nescessita de pessoas como o Sr. que só vem a somar
coisas úteis às pessoas de bem !
Seu Mendonça meu motor de partida pega ligado nos cabos do carro aí ligo a chave pega aí coloco ele no lugar e para de acender o painel
TA AÍ UM CARA DO BEM , PARABÉNS , VC É DOS MELHORES , CONHECIMENTO E HUMILDADE .
Meu carro pesou-se só bateria 😊
Muito obrigado . Estou aprendendo cada vez mais .
Boa sorte!
Excelente vídeo gostei muito
Obrigado pelo seus videos muito bom
Show de bola! ! Seus videos são otimos... Parabens!!!
Valeu!
Abraço !
Meu amigo esse vídeo vai me ajudar muito porque eu estou com uma dúvida no meu carro e é isso aí estou usando o RUclips da minha esposa mas é isso aí meu nome é Moisés Santana agradeço e Deus te abençoe desde já feliz ano novo
Parabéns pelo vídeo muito bom mesmo valeu
O fera da elétrica 👊👏👏
Tirou onda, show de bola. Peguei o exelente macete👍🏻
Nota 1000 essa dica mestre!! Valeu!!!
Tamos juntos!
Muito bom meu amigo Deus abençoe
Amém !
Abraço !
Bem instrutivo, a dúvida que eu tinha. Gracias
FANTÁSTICO,AÉDIO SEMPRE VIDEOS INSTRUTIVOS DIRETO AO PONTO,NO MOTOR FORA DO PONTO RSRSRSR, APRENDENDO MUITO AQUI MEU IRMÃO, ESSA REGRA APLICA SE TBM A CARRO A INJEÇÃO? FIQUEM COM DEUS,TODOS AI...ABRAÇÃO AÉDIO.
Se tiver distribuidor sim .
Top ótima orientação
Tudo q eu queria saber, vale pela dica
muito boa dica Parabens
Maravilha excelente dica
Muito bom fiz aqui e resolveu Deus abencoe
Dica de ouro muito boa
vc è muito bom parabéns gostaria e obrigado
Muito bom o vídeo meu amg
Obrigado pela dica amigo!
Cara muito obrigado meu santana está com este sintoma ae , hoje nem virar o motor tava conseguindo só ligou quando pisei na embreagem e mesmo assim tripidando muito e o motor fica balançando bastante também
Vivendo e aprendendo, uma dica tão simples mas eu nunca pensei nessa hipótese, e se parar pra pensar sem faísca não da explosão , e se for problema de ponto o motor vai virar livre.
Ótima dica.
Valeu Mendonça ,
abraço .
Valeu amigo!
Abraço
Simplesmente o melhor.
Muito bom , serviu muito obrigado!!
Super dica, resolveu meu problema.
Sem comentários esse cara explicou 100000 por cento
Muito bom,Seu Mendonça
Muito obrigado pela dica, meu Monza 87 2.0 quando esquentava o motor ficava pesado pra dar partida. Fiz o teste está fora do ponto. Obrigado pela dica já estava ficando louco tentando descobrir
Parabéns ótimo video
Excelente. Parabéns
Estou trabalhando nessa área há 2 anos e confesso que estou aprendendo muito com seus vídeos senhor Mendonça, parabéns pelas dicas.
Boa sorte amigo!
Boa dica o Sr explica muito bem ,eu estou com um problema no meu santana ap 2000 mi pois no ponto fiz eletrica troca velas e cabos e sai do ponto anda um pouco esquenta o carro ai fica quadrado e grila muito e tambem perde força estou ficando doido
Faz um vídeos sobre bateria explicando a quantidade de água se deve ou não coloca solução e também a quantidade ,aparti de quantos voolt é nessesario para da partida no motor etc...
mano vlw mesmo me ajudou muito vc é um genio
Este cara ê fera!
Parabéns pelo vídeo
Muito útil, muito obrigado
Que incrivel, estava com essa ducida, muito obrigado!
Valeu!
mano meu carro ficou assim quando foi trocado a correia ótima dica 👏👏
Legal muito bem explicado