Olio Idrostatico tutte le fasi: scarico, carico olio Motul, spurgo aria e test finale
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Benvenuti, oggi cambio olio idrostatico con procedura completa per prestazioni ottimali, video dedicato al cambio HONDA HRD HRX e alla sostituzione dell'olio idrostatico per questo tipo di trasmissione ad un rotore. In questa guida completa, vi mostreremo tutte le fasi necessarie per eseguire correttamente questa importante operazione di manutenzione.
L'olio idrostatico è fondamentale per il corretto funzionamento della trasmissione idrostatica, che permette di trasferire la potenza dal motore alle ruote di un rasaerba Honda HRD HRX. Nel corso del tempo, l'olio può deteriorarsi e perdere le sue proprietà, compromettendo le prestazioni e l'efficienza della trasmissione.
Durante questo video, vi guideremo attraverso ogni passaggio del cambio dell'olio idrostatico. Inizieremo con lo scarico dell'olio vecchio, assicurandoci di rimuovere completamente ogni traccia di fluido usato. Successivamente, vi mostreremo come effettuare il carico dell'olio nuovo, seguendo le specifiche del produttore per garantire la quantità e il tipo di olio corretti.
Dopo aver eseguito il carico, passeremo alla fase dello spurgo dell'olio idrostatico. Questo processo è cruciale per eliminare eventuali bolle d'aria presenti nel sistema e assicurarsi che l'olio si distribuisca uniformemente. Infine, testeremo la trasmissione per verificare che tutto funzioni correttamente, garantendo così prestazioni ottimali e una lunga durata nel tempo.
Speriamo che questa guida completa vi sia utile nel cambiare correttamente l'olio idrostatico della vostra trasmissione, contribuendo a mantenere il vostro macchinario in condizioni ottimali di funzionamento.
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RickType:
"Grazie a tutti voi che mi seguite!
Senza il vostro supporto e i vostri commenti, non sarei qui oggi a condividere la mia passione per i contenuti di alta qualità.
Se ancora non lo avete fatto, iscrivetevi al mio canale ed attivate al campanella per non perdere i prossimi video!
Seguitemi, perché insieme faremo grandi cose!
Siete il motore che mi spinge a creare sempre contenuti più interessanti e coinvolgenti".
Ciao Rick , ti seguo da un po’ . Il tuo canale è uno dei migliori Italiani sulla riparazione degli ‘’ small engine’’ come dicono nei canali americani. Continua così
Grazie, gentilissimo. RICKTYPE
Grazie mille per il video👍👍👍
TOP 👍
Ciao Rick, complimenti per il canale😃!!! Sul mio trattorino tagliaerba 4x4 della huvsquarna c'è la vaschetta esterna per poter riempire l'olio su i due cambi idrostatici, é comunque necessario smontarli per poterli spurgare?
Buonasera, benvenuto sul canale, ringrazio per la domanda. I cambi idraulici con vaschetta espellono l'aria dopo il cibo olio, parziale o totale dalla vaschetta stessa. Non serve lo smontaggio per fare manutenzione. Consiglio comunque, una volta caricato l'olio nuovi, fatto lo spurgo, tenere monitorato il livello olio in quanto potrebbe calare se bolle di aria vengono espulse in seguito.
Cordialmente RickType
Il problema è lo smontaggio della trazione, (io possiedo una 536 HRD a tre velocità di avanzamento), ci vogliono le mani a periscopio per staccare i due fili : trazione e velocità. Un video su come fare queste operazioni sarebbe indispensabile. Complimenti per l'esposizione.
Buongiorno benvenuto su canale ringrazio per la domanda. Ho fatto tre video lunghi su questa tematica dove smonto e rimonto la trazione e eseguo tutta la manutenzione del cambio, controllate sul canale perché ci sono.
Cordialmente RickType
Ciao, ho un trattorino rasaerba AXO 400cc 20hp, il motore gira bene ma non va più avanti ne indietro, le leve sembra che non abbiano più la pressione, esempio, spingo avanti e se mollo la leva, e torna indietro per metà quando prima tornavano a scatto per tutta la corsa. Dici che è andata la trasmissione ? Perché non credo che l'olio si esaurisca..volevo provare a fare il rabbocco dell'olio prima di mandarlo in assistenza.
appena iscritto , ottimo video....
Grazie, gentilissimo, benvenuto sul canale. Buon fine settimana, RickType
Olio cambiato generalmente in occasione di che situazione? Grazie
Buonasera, diciamo ogni 5 anni o al raggiungimento circa 150 ore, si fa un calcolo approssimativo di numero di tagli ed ore e circa su quella cifra, il cambio è piccolino. Oppure quando il cambio perde prestazioni e fa rumore, il rumore è causato dal poco olio rimasto e dall'aria che gira nel rotore...purtroppo se si aspetta troppo fa limatura e poi non è più recuperabile. Nessuno consiglia o viene segnato a libretto il cambio dell'olio di questo motore idraulico, però era necessario fare un video perché si sappia che è da fare e che l'olio idraulico non dura per sempre. Su trattori anni fa.. lo cambiavo guardando le ore e lo stato dell'olio, i modelli per uso lavorativo hanno il contatore. Se si fa il cambio olio con la giusta regolarità non si ha mai un guasto. Cordialmente, a presto RickType.
@@RickType grazie! A fine stagione pianificherò di farlo, mi piacerebbe farlo da te (se riesco a caricare in auto la 537).
Stavo effettuando il cambio olio e ho notato che anche la mia trasmissione idrostatica ha gioco sulla puleggia come la tua nel video cosa comporta ad essere lasco cosi e cosa mi consigli di fare,ti ringrazio in anticipo,e continua a fare video cosi che sono molto utili👍👍👍
Buonasera benvenuto sul canale, ringrazio per il commento positivo, fa sempre molto piacere. Un pó di lasco è abbastanza normale, se invece è molto potrebbe essere dell'usura. Bisognerebbe capire a spaccato Honda se esiste ricambio disponibile per portare in tolleranza il pezzo. In linea di massima se la macchina ha una decina di anni mi limiterei al cambio olio e controllo paraolio e boccole asse che non siano usurati, nel caso invece fosse nuova andrei più a fondò nella questione. Esempio, mi è capitato un HRD con perno tranciato di netto, e che purtroppo non ho avuto modo di aprire per indagare....eventualmente se su HRD si può scambiare il cambio hydro con il 3 marce a 1/3 di spesa. Mentre su HRX non so se possibile perché c'è meno spazio per i cavi. Se vuole inviarmi la sigla macchina posso fare un controllo e dire quali pezzi ci sono disponibili, oppure con la matricola presso un concessionario Honda può vedere se ci sono i pezzi. Resto a disposizione, RickType.
Ok grazie mille per le risposte comunque per ora lo lascio così poi più avanti vedrò cosa fare👍