北海道に冬が来た！今季初雪道運転！シンクロウェザーにベンツ

[@JOHNSNOWROAD]

シンクロウェザーのちゃんとしたレビューはシーズンはじまったら、しっかりやります！
初の雪道運転、皆さんご安全に！
さぁ、ちょっと寝て出張行ってきますー…

[@k22kk22k]

大変参考になりました！
私としては、従来のオールシーズンの強化版であって、スタッドレスとはかなり性能差があるような印象を持ちました。
出先でどうにもならずロードサービスのお世話になるという状況はかなり避けられそうですが、毎日雪道を走るのは相当に疲れそうです。
長距離走らない人なら、スタッドレスの通年利用の方が安心な気もしてきます。VRX3のドライとか結構静かですし。
活動資金の足しにしてください。

[@JOHNSNOWROAD]

第一印象はそんな感じですかねー
オールシーズンタイヤとしては、
効きは凄いですが毎日雪道を走るならば
そこはスタッドレスタイヤだと思いました。
ありがとうございます！！本当に助かります！
ガソリン代、タイヤ運動会代にさせて頂きます！！！

[@toshi.t9596]

雪。雪。
雪道さんのドライブトーク。
ご提供のスポンサー
ありがとうございます。

[@RBRFPSer]

早速のレビューをありがとうございます。

[@JOHNSNOWROAD]

ご支援ありがとうございます！今シーズンの活動費にさせて頂きます！！

[@まねきねこ-i7k]

はじめまして
私の生息地は東京ですが、雪国の方の当たり前に雪道走行する技術には、ただただ尊敬します😊

[@DurianFarm2024]

もう雪道で走れる、やはり北海道は別格ですな。

[@wetzlar55]

関東住みでウインタースポーツもしない自分にはスタッドレスタイヤではなくてこのタイヤが良さそう。

[@間山晶]

おはようございます‼今年もきましたね😁　太郎さん!ご安全に運転してください‼

[@trrmosi0065]

今シーズン始まりましたね🎉
一発目が話題のタイヤだったので、凄く良かったです。
今後、いろんなメーカーが上へ上へと成長していくんでしょう。今後のオールシーズンタイヤが楽しみです。
ありがとうございました🎉

[@いしころいしころ]

深夜の撮影と配信ありがとうございます。元気で出張から戻ってくださいね。

[@佐久間いりえ]

普通の人が安全な速度で普通に運転するには十分そうな印象はうけました、が、SUV人気も相まってオールシーズンを特にAWDに履かせて無茶な運転をして刺さる人間が増えそうな気はしてます。

[@r9740]

飛ばす人ほど、それぞれの環境に特化したタイヤを履くべきであることを知ってほしいですね。冬場の性能はもちろん、夏場の排水性能もそれぞれのタイヤで異なるはず‥

[@GENGEN-po6np]

お疲れ様です～
期待を裏切らない最速冬道レビュー‼

[@jayshibata4507]

お疲れ様～。雪道きたね～。出張まえに動画大変だったでしょう。風邪引かない様にお体も労わってください。

[@ksugawara5598]

さすがは雪道太郎さん！
（たぶん）どこよりも早いリアル雪道でのシンクロウェザーレビューお疲れ様でした！
パターンごとの雪道に対する効きについてはなるほどと思わされました。
これまでの様々なタイヤレビュー経験からくる言葉の重みってやつがありますね！
出張頑張ってきてください！

[@xlxtopxlx]

ようやく雪道太郎さんのシーズンがやってきた！

[@Dodon-sq6mw]

雪国の方には不足なのは当然だろうなと思いましたが、都会住みが使うにはかなり良いタイヤだなと感じました。
否定的なコメントがちらほら見えますが、周囲のスキーが趣味で長野に行く人や、実家が新潟の知人もオールシーズンタイヤです。
恐らくシンクロウェザーはその人達のオールシーズンより良い性能を発揮すると思われるので間違いないでしょう。勿論使わず終わるかもしれないチェーンも積んでいきますけどね（笑）
雪でスピードを出すわけもなく、最悪チェーンを巻けばいいのでいつ足をすくわれてもおかしくない覚悟で注意して運転すれば何も問題ないように思いました。

[@黄昏のブルース]

今、一年前のグッドイヤーGEN-3の動画と見比べてきました！最初から期待はしていなかったので思った通りでした。早く観たかったので感謝です。

[@さきまほのじいじ]

やったーーーー。こちらも雪が積もらないかなぁ。。。。。　兵庫県阪神間！　スタッドレスは準備済。

[@汁実創飯]

雪が向かってくる中の運転、遠近感がバグるな…

[@kobafarm7354]

昨夜、毛無山展望所駐車場出入口先のカーブですれ違いましたね！
新車８００ｋｍのＦＩＴ４ＷＤレンタカーに２０２４年製造ＶＲＸ３でしたが・・・
キロロ～朝里ＩＣまで圧雪シャーベットでかなり滑ってました。
真冬よりも路面コンディション悪かったので、引き続きレビュー願います！

[@urataw-x3b]

いいですね、雪道くっちゃべり最高です🎉

[@SK-jc1sy]

待ってました！

[@kikujirou111]

迅速なレビューありがとうございます。
やはり夏においても冬においても、「帯に短し襷に長し」でしたね。

[@desperado4726]

ファーストインプレッションありがとうございます。なんかやっぱりかぁって感じですね😂

[@uchiie6421]

宣伝見てVパターンでそんなうますぎる話ある？と思ってましたがやはり降雪地では厳しそうですね
氷上性能がそれなりなら根雪が残らない地域では全然使えそう

[@ジェラート二-f2h]

雪だねー　三連休スタッドレス交換した　５月まで冬タイヤ

[@ネクサスネスカフェ]

お疲れ様です。
これは 去年に引き続き グッドイヤー MICHELINと このタイヤの オールシーズンタイヤ 3比べ必須ですね。

[@オグリビーベンジャミン]

ピレリも入れて欲しい😢

[@チョロ輝ヤングコーン]

年に一回くらい積もるか積もらない地域に住んでる方には丁度いいんだろうなぁって印象でした

[@kelokelosan5846]

いつもタイヤ比較テストお疲れ様です🫡観てるとやっぱ211かっこいいですねー🤤（笑）ライト類は純正球から変えてるようですがナンバー灯は白LEDとかにしてるんですか？？

[@r35sasuke]

雪を求めて札幌から毛無まで行かれるなんて元気ですね…
免許取ってからは初雪が来ると、とりあえず手稲山を登り降りして冬道運転の感覚を取り戻す雪道教習してから冬に臨んでました。

[@northern963Hz]

雪道レビューお疲れ様です。
拝見している限りでは、北海道の冬には厳しそうですね😅

[@山海好太郎]

シーズン到来ですねこの冬も情報発信を期待してます

[@USER_KERNEL_MUSUKA]

この動画でシンクロウェザーと言う
タイヤが有る事を初めて知りました☺️
当方はベンツの乗用車タイプを所有していますが
冬タイヤは普通のスタッドレスです
ただ車体と地面の間隙が鬼の様に少ない（狭い）ので
雪道を走ると雪の上に乗っかりタイヤが空転しそうで
不安しかないですね😅
ですので雪の時は、国産の軽四駆に乗る事が多いです😩

[@takakin6491]

毎年、シーズン初めの動画は降雪が早すぎて過去動画かと思ってしまいます😅北陸ですが、海岸沿いの地域ならギリイケそうですね。関東の大雪、凍結程度なら良さそうです😊

[@bleubreezing]

早速雪道が！
シンクロウェザーの第一印象は他のASとそこまでは変わらないって部分もありそうですが、氷上でどうなるかはこれから楽しみにお待ちしてます🧊
出張頑張ってください！💪

[@HS-nu3zc]

やっぱり、新潟では厳しそうですね
我が家はアイスゼロアシンメトリコとＶＲＸ３で過ごします！

[@_maora6128]

撮って出しお疲れ様です！
とうとう積もってしまいましたねぇ・・・
メーカーがシチュエーション的に「突然積もってしまったけど湿り気の多いべちゃべちゃした雪を走らざる終えなくなった」というドンピシャなシーンですね。
数日後には消えてなくなるけど2～3日は日陰がアイスバーンかもしれない、というオマケまで含めて・・・
やはりべちゃ雪はどのタイヤでも厳しい感じはありますね。あくまで”安全の範囲内”での走行はできますよ、という保険をかけたタイヤかと思います。
ここからてってかてかの(ブラック/圧雪)アイスバーン、ふわっふわの新雪となるとまた違う感想になると思うので是非ともレビュー待っております。
必ず雪が降る地域には、これ1セットで全部まかなうことは流石にメーカーの予想通り無理ですね・・・
あくまで「突然の雪」「ほんの数日の雪/バーン」のためなら・・・というのを分かって履く人向け
メーカーも講習したり説明をちゃんとしてというまだ進化途中のタイヤなので分かって貰える人だけというのもうなずけます。
運動会限定でいいのでメーカー基準で出してるWM02と比較してほしいです。シンクロウェザーとWM02ならどっちの方がコスパがいい？というカンジで･･･
個人的にはWM02買った方がまだ安心かと思います。
我が家のもう1台はまだタイヤ交換してないのでもうすこし暖かくなったら交換します。

[@宮田一-m8i]

早速のレビューありがとうございます。やっぱり北海道だとスタッドレスタイヤ一択でしょうね。自分の住んでいる関東地方埼玉北部だと選択肢になると思います。万が一、凍ったときはオートソックス履きます。冬のヘビーウエットの時、スタッドレスタイヤで滑ったことありましたので。

[@灰猫旅団]

あくまでもスタッドレスじゃないですからね～
関東/中京/近畿/山陽/九州などの降雪量の少ない所で、スタッドレス買おうかどうか悩む方にってのがオールシーズンなわけで
今年の1月に関東も雪が降りましたが、神奈川東部の山坂だらけの道に5cm積もりましたが、トーヨーのセルシアスで余裕で走れました
このタイヤ履きたいんですがサイズが無い…

[@k.hvirtuoso1092]

そうですか！
自分もセルシアスを履いています！東京湾岸住みなのですが、今まで雪道まだ行っていないので、気になっていましたが、有用な体験談ありがとうございます！

[@灰猫旅団]

@
雪道走行の基本だけは守ってください
太郎さんの動画に全部答えが出てますんで…
それだけ守ってれば、スタッドレスに近く走れます
軽のFFターボでブイブイ走れました

[@Tama-mt1pr]

シンクロウェザー気になってました。
運転してて雪の積もったカーブでは疲れやすそうですね😅
今までのオールシーズンタイヤよりは良いものだと思います。
チェーンするのがめんどくさいとか雪が年に3回位でそこまで積もらない凍らない地域では良いかもですね。

[@高い高い-v6h]

自分は北陸でFRでシンクロウェザーで越冬です。北海道と違って氷点下にもあまりならないし、市街地なのでホントの雪道は10日間くらいなんで気をつけて走れば十分と思ってます

[@Hokkaidou-reiwa]

雪道太郎さん
おはようございます！出張でしたね～！
昨日は石狩方面に雪崩れ込んでいる雲で雪ですねそれも結構な「毛無峠」コマーシャルにも出てくる「・・・制覇」ですね～！
Vパタ～ンの浮き上がり雪を噛むV型なのにね～ってまだ、路面が暖かいので上は雪下は雪解け初雪独特の状況で念願の「雪道太郎さん」でしたね～！マ～これから本番ですダンロップタイヤで真冬も制覇できるか楽しみです！（　＾ω＾）・・・👍

[@hage-sk8]

良いレビューでした！
シンクロウェザーいいですね😮北海道大学と共同開発みたいなので、北海道の雪道も幾度となくテストしたのでしょう。たしかに安全運転なら問題なさそうです。お金に余裕があれば、お気に入りのホイールに履かせて年中走りたい。けど余裕が無い↓

[@tobikage2]

ヘッドライトとフォグが強力過ぎて舞い落ちる雪のコントラストが高くてヤバいね😅

[@chippotato1134]

ご苦労様です。とても参考になりました。
以前テストしておられたミシュランやGoodyearのASとの比較もしてもらえると嬉しいです。値段なりの差があるのか気になります。よろしくお願いします。

[@MooAugusto]

気になってたタイヤです
南関東ですが、低い山もあるので冬は凍結が気になりオールシーズンは見送ってましたがシンクロウェザーならちょうど良いかも

[@elthedog]

正直なコメントありがとうございます。ちょうちん動画ではもうスタッドレスと同等かそれ以上だとゴマすってましたがw

[@よよ-w3b]

積雪路はベクター4Sのgen3の方が良さそうですね。
この冬も楽しませていただきます。

[@もちゃんねる-v5t]

早速の レビューありがとうございます！画期的なタイヤで注目していますが高いですね…

[@project-mitsu2731]

スタッドレスタイヤなど、タイヤメーカーの想定速度が４０～５０㎞ぐらいなんじゃないですかね、実際使ってみてどうかですよね。

[@natu0001]

ダンロップがスタッドレスタイヤの生産終了してシンクロウェザー一本化したら導入考えるかも

[@泉野明-n7j]

降りましたね☃

[@masanarunumata5287]

こんにちはミシュランⅩアイススノーとシンクロウェザーのドライ・ウエット・スノー・アイス路面での比較お願いします！

[@赤城-u4w]

このシーズンが来ましたね。(^^)
タイヤもそうだけど、車も初乗りになるとフィーリング試したいですよね、(^^)
自分も今年は初乗りの車になるので早く雪道走らせてみたいです。

[@キングカズ-s8p]

ついに雪ですね～
雪道太郎さんの動画を参考にして、ピレリ　アイスゼロ　買いました～。岩手の冬でも大丈夫でしょう！
冬は嫌いですが、少し楽しみができました笑
これからも応援してまーす！

[@アミュ大臣]

新潟の雪には厳しそうですね。やっぱり滅多に降らない地域用なんですね。次モデルに期待します。
ちなみに自分は今年、アイスゼロアシンメトリコ買ってみました。

[@たんしゃんべるやあ]

お疲れ様でした！
視聴した感想は、
最新モデルより3〜4世代前のスタッドレスタイヤくらいな性能って思いました。😊
雪国のベテランドライバーからしたら懐かしいのでは

[@totoro5515]

該当する地域で雪が降った時のオールシーズンタイヤ参考になリますね😅出張移動中、夏タイヤの車両に要注意ですね😅

[@6864seisuke]

いやぁ、もうホントご苦労様です!!🤣
撮影・編集大変だったでしょう!?　さすがですネ👏
出張も大変だと思いますが、どうかお気をつけて！😊

[@tofu6401]

値段が高い。
もう少し様子見だね。

[@muramasa00]

トラクションが一生懸命働いている感覚はありますか？
それともトラクションが働かずアンダーが出ているという事でしょうか？

[@こんももや]

先週の雪☃️でスタッドレス
に変えたら翌週は晴天☀️

[@ChibaDOMIN]

昨夜は札幌もいい雪積もりましたね！
今シーズンからBMW G31 540にcontinental viking contact 7履かせてます！
友人らのお勧めでコンチとミシュラン気になってまして、雪道太郎さんの動画が最後の決め手となりコンチVC7にしました！
昨シーズンまではIG60でしたが煩かったのと高速の頼りなさにがずっと不満だったので、VC7に変えて各段に静かにまっすぐ安定して走ってとても感動してます。
昨夜や今朝の凍結路も全く気にならなかったです。
私もしょっちゅうゲレンデにいるので、雪山でお会いできる日を楽しみにしてます笑

[@いつでも改善期]

東北、北海道地方の方に向けた商品でなく、南関東など 雪が降っても年1.2回で直ぐ溶ける地方向け商品ですね！
その為にスタッドレスに変えなくても良いのは 魅力的です！

[@かずきた-k5e]

雪道さんいつもお疲れ様です。タイヤ選びの参考にさせていただいております😊
お願いといいますか要望といいますか、走行動画で坂道発進的な事をやってはもらえないでしょうか？出来たらお願いします🤲

[@太郎埼玉生活]

こんにちは
今シーズン私はトーヨーのガリットG5にしました
4本ホイール込み(鉄)送料込み2万円でした
関東に住んでるのでそれで充分かなと笑
本当はコンチネンタルやピレリ、ミシュランを履きたいですが笑

[@浦見魔太郎-n5i]

福岡から毎年積雪走行を楽しみにしております☺️

[@SSR-s6h]

見事な冬景色

[@Masa-r9h]

テンション高めですね…楽しそう。

[@和弘長谷川-o4g]

大変参考になりました

[@うちな-i6p]

関東住みには丁度良さそうですねぇ。値段もう少し下げてほしいな

[@lotena92]

シンクロウェザー太郎さんこんにちわ😺

[@deltic55]

大変参考になるレビューをありがとうございました。
非常に期待していたブランニュータイヤでしたが、ほぼ全員スタッドレス履きの東北のペースと一緒に走るのは厳しいと見ました。
もっと革新的なタイヤが出現するまで、大人しくタイヤ交換に勤しみます。

[@km5618]

ベンツは素晴らしい😊タイヤの特性が丸裸になります😅

[@indyGDB]

声がめっちゃ嬉しそう😂
今シーズンも、頑張りましょう(*￣∇￣)ノ

[@ニャンタ-c2k]

お初です。
毛無山ドライブレビューご苦労様でした。
今日の路面状態なら、路盤もまだ凍結していないためかなり走り辛そうでしたね。
今後の色々な条件でのレビュー期待しています。

[@keiichiroutachibana4175]

月曜の夜中行ったのですが通行止めでした😢

[@tkhsyshs]

積もって日中溶けて、夜固まっての繰り返しのブラックアイスバーンが本番ですかねー😅
メルセデスの後輪駆動乗っていますが、年末年始帰省で北東北行ったら平地だけ走行するつもりです😂🚗³₃
日本の雪質はドイツと違うので、ヘビーなコンディションで走れるかな？！
2010年頃の国産FF SUVに新品スタッドレスはかなり走れました。
秋田岩手の県境の山道は結構シビアですが余裕ありました。
タイヤが新品だった事もあり、急な運転しない限り普通に走れました。
逆に、地元ナンバーのコンパクトカーが、危なくない？！！と感じるほどの急ハンドルの車を一台見て、いつか事故るんだろうなぁ、、、と

[@yukke2999]

スタッドレスやオールシーズンを半分以上摩耗させた状態でのテストをお願いしたいです。
半分以上摩耗したら冬タイヤとして認められないとは言っても、そのまま使い続けている人は相当数居るはずなので。

[@kappadokia10]

ベンツってFR軸の四駆なんですっけ？だから後ろが押す感じになる？違ったらすいません。FFとはまた違う感覚なんでしょうか。

[@orphe9484]

なるほどー。この車での初雪道って事だと評価の難しい部分もあるかもしれないな。しかもべちゃべちゃ雪だと。国産スタッドレス、欧州スタッドレスあたりとの比較が出来たらより細かいところもわかるかもしれないですね。

[@beaglejack3338]

千葉とか東京など降雪ほとんどない地域ならアリですが、雪山いく人や豪雪地域にはやっぱりスタッドレスが必要ですね
車が制御してくれてないと事故りそう

[@野島哲志]

車の性能ですね
2年目3年目の同じタイヤだとどうなるか？

[@Kazzkey]

初の雪道走行お疲れ様です。
天気予報では寒気団が北関東まで下りてきているということで、北海道は降雪が予報されてましたね。
このタイヤ、前輪に駆動力のない車には向かない感じですね。
前後方向の駆動力が強くて横方向の食いつきが弱いということは、操舵輪に駆動力を与えて「操舵方向に引っ張ってもらう」車に向いているような気がします。
こういうタイプのタイヤでは「多めに切ってアクセルオン」の方がスムーズに曲がれるんじゃないでしょうか。
「グリップ走法」ではなく滑るのが前提の「四輪ドリフト」状態に近い感覚かもしれません。
尤もそれは「雪道走行というシチュエーションにおいて」と言う但し書きが付くわけですが。
所謂「オールシーズン」でここまで走れるなら「必要十分」と言えるんじゃないでしょうか。
出張、お気をつけて行ってらっしゃい。(´･ω･`)（万能タイヤなんて妄想だ）

[@Mr10181015]

溶け始めの凍結路面はどうなんでしょうか？

[@NORI-dl4yv]

いつも動画拝見しております。
今回、ナンカンのAW-1を初めて購入しました。
純正サイズと同じ225/50/18 95Qです。
ETRTOスタンダード規格とのことなんですが、純正タイヤはフロント2.2 リア2.1なのですが、AW-1はいくつに設定するのがベストでしょうか？
調べてもいまいちわからなくて困っています。

[@iwakoba_n]

出張前の、動画アップお疲れ様です。
北海道などで40km以上で走るような地域では厳しいようですね。
アイスバーンでの効きがようでは、関東南部などの数年に一度降るか降らないかの地域では良さそうな感じがしました。　関東でも寒い晩に雨が降って凍結することがあるので、もったいないのですが車通勤しているのでスタッドレスを履いている身なので。　また積もるほど雪が降ったら40km以上出す人はほとんどいないのでｗ
履き替えないで何年持つのか、3年ぐらい使えて、アイバーンでもそこそこ効いて、値段が下がれば関東南部の人に売れそうですが。

[@よよ-w3b]

多摩地区で北海道のような凍結路を見たことないのですが、何処に行けば南関東で早朝凍結路を走れるのですか？

[@km5618]

アンダーステアセッティングなら誰でもステアリングからのインフォメーションが掴みやすいかと思います😊個人的には弱オーバーステアの方が好きですが😅

[@k_kings742]

スッタドレスナは何つけてるの？

[@yo__7742]

上へのグレアが激しいですね。

[@久野剛宏]

アクティブドレッドこそWM03に採用すればいいんじゃね？
スタッドレスゴム材料に混ぜるのは邪魔なのかな？
そしたら柔らかくなりすぎて腰砕け？でもDLスタッドレスは本来硬めに作ってあるなら、アクティブドレッドで50くらいまで柔らかくなってそれを年数で維持できるならwm シリーズも性能向上しそうなのに。
まだ、シンクロウェザーに採用されただけで初号機に過ぎないのかも。。
検証ありがとうございました。

[@たーさん-i6p]

ウチは三重県で雪は年に2、3回程度しか降らないですが、オールシーズンタイヤはちょっと怖いです。。。😅
まぁ、去年買ったピレリのice zero Asimmetricoが快適すぎて、しばらくピレリから変えないとは思いますが😊

[@Beauty-Horse]

ここでは真冬でも、雪降らない年が多いです。
動画とかニュースで見るだけ (^^)/

[@skeakb4351]

夜に降ってるとマジなんも見えない…

[@user-fl5uh9wl2l]

メーター球切れ？？

[@_561]

吹雪いてたり濃霧の時に何時も思う
ヘッドライトのイエローを何故禁止にしたのか😢
シンクロウェザー　テストしてみようと思いましたが価格が高過ぎる

[@小勇-x3c]

九州みたいな年に数回しか積もらない地域ならアリだね！
あとは値段w

[@hkdhndtty7007]

結局これ履くにしても非降雪地限定って感じですね
それとて夏は素直にノーマルタイヤにしておかないと３年も持たずに減りまくってプラットホーム到達して終了しそうだし
あれ、それなら普通に激安スタッドレスでよくね？となって見向きされなくなりそう
もっと性能と価格のバランスとれてから売り出すべきだったと思う

[@SuperPi3.14]

年間走行距離が少ない車でないと採算が取れなさそうですね。残クレの車とかに良さそう。

[@Nの字]

東京でW2112にミシュランCROSSCLIMATE 2装着してますが（２セット目）、幸か不幸か装着後、雪道走行してません。
全く除雪が行われない東京に降った雪の１日～２日後に現れる極悪なアイス路面を走れるタイヤとして興味があります。
アイス路面での走行もお待ちしております。

[@evochan-t9f]

ドライインフォメーションの次で早速雪ですか。かなりの真っ白さはさすが北海道。これでツルテカ・ボコボコになったらやばそうですね。　気が付いたことはあの雪の峠道であれだけしゃべって運転できる人じゃなければスタッドレスにした方がいいですね。

[@tofu6401]

これからですね。
10年後どうなるか。
雪道動画楽しいですね。
微妙にカウンター当てながら。
たまに大きく流される。
30年前のスタッドレスの性能はあるかもね。
こんな感じで雪道走ってましたから。
でも当時は、消しゴムでした。