Упор газовый должен открывать капот поле 60% пройденного пути на открытие капота. Именно поэтому я не ставлю упоры таким способом. Если руки дойдут то обязательно отсниму свою схему.
не понял какая разница, открывается упор полностью вытянут, в закрытом состоянии почти зажат полностью. почти нет промежуточных положений, или у них у упоров есть какая то инструкция по работе? если есть дай ссылку, если не трудно, спасибо за лайк
ок! лайк)))
Упор газовый должен открывать капот поле 60% пройденного пути на открытие капота.
Именно поэтому я не ставлю упоры таким способом. Если руки дойдут то обязательно отсниму свою схему.
не понял какая разница, открывается упор полностью вытянут, в закрытом состоянии почти зажат полностью. почти нет промежуточных положений, или у них у упоров есть какая то инструкция по работе? если есть дай ссылку, если не трудно, спасибо за лайк
Со своими праздниками