101の技術を詰めた20ソアラの実力

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  • Опубликовано: 10 фев 2025
  • 1986年に登場し、日本の自動車業界に新風を吹き込んだトヨタ20ソアラ。その時代を超越したエクステリアデザイン、ドライバー中心の内装設計、そして力強い2.0L直列6気筒エンジンの融合は、今でも多くの自動車愛好家を魅了しています。この動画では、20ソアラの持つ独特の高級感と、当時としては画期的だったその設計について深く掘り下げます。
    20ソアラは、初代モデルの基本フォームを踏襲しつつ、空力特性と静粛性の向上を図った磨き込まれたデザインが特徴です。特に、空気抵抗の低減を目指したフラッシュサーフェス化、3次曲面ガラスの使用、そして二重レンズ構造のヘッドランプなどは、その洗練された美学を象徴しています。
    「ソアラアイデンティティー」と呼ばれるこのデザイン手法は、当時30万台を超える販売台数を記録する大ヒットの要因となりました。内装では、ドライバー中心の設計が施され、運転中の快適性と操作性が高く評価されています。
    パワーユニットに関しては、国内トップクラスの最高出力230PSを誇る3リッター直6 DOHCターボの7M-GTEUを筆頭に、ラインナップされた3リッターと2リッターの直6ユニットが、その時代における技術の粋を集めた証となっています。
    この動画では、20ソアラの魅力を余すことなく紹介。その歴史的背景、革新的なデザイン、そして現代にも通じるその高性能性に迫ります。トヨタ20ソアラの不朽の魅力を、この動画で感じてください。

Комментарии • 149

  • @takanofu3006
    @takanofu3006 9 месяцев назад +37

    20代前半の頃、このソアラが欲しくて欲しくてお金貯めて2.0ツインターボ買った時が人生の頂点だったなぁ。
    今見てもカッコ良すぎ。お金があったらまた買いたいと本気で思ってます。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +2

      是非!納車報告、お待ちしております!🙇🏻‍♂️

    • @cmohikan2862
      @cmohikan2862 9 месяцев назад

      程度良いやつは、300万円でも買えないですよね。

  • @たかよし-r7u
    @たかよし-r7u 9 месяцев назад +45

    この世の中で1番好きな車

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +3

      最高ですよね🥰

    • @たかよし-r7u
      @たかよし-r7u 9 месяцев назад +1

      はい!とにかくカッコ良すぎる。動画みて感動しました!ありがとうございます😊

    • @RP-ez5hs
      @RP-ez5hs 9 месяцев назад +3

      ツインターボLに
      もう一度乗りたいなぁ😊

  • @けんもほろろ-s2c
    @けんもほろろ-s2c 9 месяцев назад +8

    デザインが群を抜いてる。今でもカッケー

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      今だと絶対にないデザインですよね😅

  • @イグニス
    @イグニス 9 месяцев назад +11

    ソアラの中でこれが一番好き

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      乗るだけでタイムスリップした気になれますよね👍

  • @celica3287
    @celica3287 9 месяцев назад +11

    ドアの開き方が少し前に出るのも凄い!

    • @KEISUKE3887
      @KEISUKE3887 9 месяцев назад +2

      イージーアクセスドアでしたね✨

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +2

      堪らないですよね🥰

    • @戸井田恵二朗
      @戸井田恵二朗 9 месяцев назад

      ドアの付け根から広がるんだよね。

  • @ミツオ-e9r
    @ミツオ-e9r 9 месяцев назад +8

    いい車だったなぁソアラはこの後カッコ悪くなった

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      色んな世代で好みはあると思いますが、良い車なのには変わりがないですよね!!!😊

  • @xsr7248
    @xsr7248 9 месяцев назад +2

    就職して初めて買った車はGZ20、GT TWIN TURBO L✨
    7万キロの中古を97万円で買って、10万キロまで乗った。
    走っても眺めても、とても良い車だったなぁ✨

  • @soarermz20mz21
    @soarermz20mz21 29 дней назад

    当時リミテッドを2台乗りました。リミテッドはまた違うんですよね。20も良いんだけど、次欲しいのは10の最終リミテッドが欲しのであった。😊

  • @友春金山-r9v
    @友春金山-r9v 9 месяцев назад +2

    今のクラウンがダサくなったので、こういう車を見て昔を懐かしむ
    いつの間にかおっさんになったものだ
    やっぱり良い車は時代を経ても良い車👍

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      今の現行クラウン原型がないですよね😅

  • @N.HIDEKI-q6b
    @N.HIDEKI-q6b 9 месяцев назад +6

    いつかはクラウンじゃなくいつかはソアラでしたw

  • @cotachihuahua
    @cotachihuahua 9 месяцев назад +5

    これぞ車。
    今の車のデザインはなんだかね。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      空力や安全性の問題でデザインも今はかなり規制されてますよね、、、🥲

  • @ka-hn
    @ka-hn 9 месяцев назад +12

    シフトゲート関係、多分30セルシオに変えてあるからかなりの減点。
    あのシフトレバーが超ショート丈なのがカッコよくて好きだった。毎日乗る度にホレボレしてた

  • @雲井ひょっとこ斎
    @雲井ひょっとこ斎 9 месяцев назад +5

    ソアラは格好いいよなぁ

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      めっちゃカッコいいです👍

  • @ながたたけし-o6n
    @ながたたけし-o6n 9 месяцев назад +12

    エアサスは3000リミテッドだけね。
    これは電子制御サスペンション

  • @masaosann3655
    @masaosann3655 9 месяцев назад +2

    これにエクイップ履かしてたのカッコ良かったなぁ~

  • @minoru-itahana
    @minoru-itahana 7 месяцев назад +1

    友人の7Mソアラに乗りましたが加速が驚くほど速かった

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  7 месяцев назад +1

      ターボの3リッターですよね!
      絶対に乗って面白いと思います🤣

  • @植竹宏明
    @植竹宏明 9 месяцев назад +1

    今見てもカッコいいスタイル❤

  • @水谷吉雄
    @水谷吉雄 9 месяцев назад +2

    ソアラ シリーズで一番 ハイテクを感じる❤

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      当時の技術が詰まった車です😊

  • @alisapapawataru
    @alisapapawataru 9 месяцев назад +1

    ツインターボL、会社の先輩が内緒の車通勤で乗ってました。渋滞しても好きな音楽聴けて最高と言ってました。もう30年くらい昔の話。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      通勤でこの車使うのは最高ですね!
      朝から優雅な気持ちになれます!😊

  • @銀-n3v
    @銀-n3v 8 месяцев назад

    カッコエエーーー

  • @manekinekochannel
    @manekinekochannel 9 месяцев назад +3

    中学生の頃から、免許取ったら絶対に乗ると決めて2台乗り継いだ車。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      それは素晴らしいですね!!!

    • @戸井田恵二朗
      @戸井田恵二朗 9 месяцев назад

      免許取りたての妻に運転させたら(何この車🚘凄い速さ)って言われて嬉しかった。

  • @かっぱ風てっぺんハゲ助
    @かっぱ風てっぺんハゲ助 5 месяцев назад

    ちなみにGPS付きEMV(エレクトロマルチビジョン)はこのソアラの3.0GTリミテッドが初装備。エレクトロマルチビジョンはトヨタ自動車の商標登録。

  • @msn-0441
    @msn-0441 8 месяцев назад

    7M-GT型の240psに乗っていた
    あの頃はベンツ SLやBMW 6が流行っていたけど手が届かないし
    他はあちらの方の乗り物だったので
    自分のソアラはライトグリルにして
    乗っていたエアサスが柔らかくて
    ラグジュアリースポーツのハイソカー
    としてはとてもいい車でした

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  8 месяцев назад

      今はベンツやBMWも中古で買いやすくなりましたが、昔は高い上に壊れるイメージがあるとなかなか手の出せる車じゃないですよね😅

  • @freemotojeffp
    @freemotojeffp 9 месяцев назад

    かっこいい!!

  • @Nobdreamseeker
    @Nobdreamseeker 9 месяцев назад

    5ナンバーなのに今見ても抜群のプロポーション。スポーツ系LEXUSにつながる系譜の一つ。昔、会社のクルマ好きな先輩が新車で買って乗ってた。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      今考えてみるとそうかもしれないです🧐

  • @user-fy1pz2od8d
    @user-fy1pz2od8d 9 месяцев назад

    カッコいい!

  • @田中武史-e4k
    @田中武史-e4k 9 месяцев назад +1

    この映像の個体はシフトがゲート式にカスタムされてるけどノーマルは昔ながらのやつだよね

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      そうなんです!カスタムされている個体なんです!

  • @junjun1283
    @junjun1283 9 месяцев назад +1

    これのスーパーホワイトでR32のアルミはかして
    たソアラよくみたなーめちゃかっこよかった!

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      そんな流用があったんですね!
      色々なスタイルがあって面白いですよね👍

  • @れろるんししゃも
    @れろるんししゃも 8 месяцев назад

    ソアラにカーステでBOØWY
    『そこのポニーテールのかわいい子 送ってくよ!』

  • @サムロン-y7p
    @サムロン-y7p 9 месяцев назад

    社外アルミホイールが格好良いですね!

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      めちゃカッコいいですよね😊

  • @やま200
    @やま200 9 месяцев назад +2

    これは流行ったな
    ハイソカーならマークII、クレスタ、チェイサーの三兄弟
    2ドアクーペならSOARA一択だな

    • @BEGIN2ND
      @BEGIN2ND 9 месяцев назад +1

      ファストバックだけどスープラも忘れないでください😂

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      本当にその三兄弟は最高ですね😊

  • @会社スマホ-t5j
    @会社スマホ-t5j 9 месяцев назад

    モテる為に必要な車

  • @Tarou-Sapporo
    @Tarou-Sapporo 9 месяцев назад +2

    シャコタンブギ😍

    • @むぎちゃんパパ-k5k
      @むぎちゃんパパ-k5k 9 месяцев назад

      ハジメが預かってたのをタクちゃんが屋根切って、ジュンちゃんが攻めて真っ二つに折ったんですよねー

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      シャコタンのイメージしかないです🤣

  • @yamamotohiroya7653
    @yamamotohiroya7653 8 месяцев назад

    20ソアラで驚いたのはウインカーランプが3D😅オーバーテクノロジーでした😮鉄仮面の中古に乗ってたけどエンジンのバラツキ大きくてアイドル中ディーゼル並に揺れた😅エンジンベルトで無くチェーンだったしね😮内装とか遮音はTOYOTAには遠く及ばんかった😅

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  8 месяцев назад

      やはりトヨタの技術は凄いですよね👍👍👍

  • @ぱおたん-r4t
    @ぱおたん-r4t 9 месяцев назад

    あぁー、ニアピン❤
    僕は、70型SUPRAだった❤
    良いクルマだった❤

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      70スープラもすごいいい車ですよ!

  • @macknmack116
    @macknmack116 9 месяцев назад

    ペコペコとピッチングしてやはりヨタ脚ですなぁ

  • @kousukeohta7340
    @kousukeohta7340 9 месяцев назад

    当時のベンツ→部品が出る
    当時の日本車→部品が出ない

  • @maxjoy8189
    @maxjoy8189 9 месяцев назад

    今はここまで欲しい!と思う車無くなったな・・・

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      心踊らされる車が少なくなりましたよね😅

  • @バトルトマト農家
    @バトルトマト農家 9 месяцев назад

    社長ソアラですよ❤
    よしこーい😂

  • @機械蛙メカガエル-v9e
    @機械蛙メカガエル-v9e 9 месяцев назад

    1Gのツインターボエンジン
    低速の加速が最悪だった
    渋滞の多い待ち乗りではフラストレーションがたまったよ
    でも、空いた幹線道路 高速道路では心地良い車だった👍️

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      高速でゆったり流すのは最高の一台だと思います👍

    • @まじんはひまじん-n1y
      @まじんはひまじん-n1y 7 месяцев назад

      ベースエンジンの1G-GEU自体が低速トルク不足気味だったしね。

  • @戸井田恵二朗
    @戸井田恵二朗 9 месяцев назад +1

    🚙当時のソアラは女子大生ホイホイと言われた。俺のソアラには収穫は無かったが。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      ソアラ乗ってるだけで女子は当時寄ってくると思います!

    • @マーヴェ-n9z
      @マーヴェ-n9z 9 месяцев назад

      あの時代、ソアラとプレリュードはモテモテでしたね!

  • @com5003
    @com5003 9 месяцев назад

    横浜ナンバーで更に最強❤

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      最高にカッコ良くなります👍

  • @makotosaito1767
    @makotosaito1767 9 месяцев назад

    近くの台原森林公園に捨ててあったのは悲しかった。

  • @熊原裕二
    @熊原裕二 9 месяцев назад +1

    今でもカックイイ

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      今でも色褪せないですよね👍

  • @algo3204
    @algo3204 9 месяцев назад +1

    未だ現役♪

  • @kasaburankagold
    @kasaburankagold 9 месяцев назад

    弟が乗っていた車🏎

  • @biffgate-ii7od
    @biffgate-ii7od 9 месяцев назад +1

    twin turboはすさまじいパワーでした

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      当時としてはかなりのパワーですよね😊

  • @松本俊治-v8m
    @松本俊治-v8m 9 месяцев назад +1

    登場後二トンデモない円高
    当時ハまだ小型車が有利な時代

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      この世代は小型車も含め今でも歴史に残る車が多いですよね😊

  • @姓名-q3e6z
    @姓名-q3e6z 9 месяцев назад

    今は保守的すぎるよなー

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      新車で攻めてる車ないですよね😅

  • @まーさ-v1q
    @まーさ-v1q 9 месяцев назад +1

    モテるナンパカーだったよな!

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      走ってるだけで様になるのでこれは惚れますよね😊

  • @ホンカチリドリド
    @ホンカチリドリド 9 месяцев назад +2

    79年ころから ソアラのせいで
    町工場は皆苦しんだのだよ
    名古屋を中心に周りの型屋の
    従業員は今でも「ソアラ」の
    名前は聴きたく無いもの
    単に評価するだけの者には
    わからん世界がソアラとセルシオ
    にはあるのだ

    • @ながたたけし-o6n
      @ながたたけし-o6n 9 месяцев назад +3

      79年は初代ソアラは出てないはずですが、ソアラのせいとは?

  • @西やん-l7x
    @西やん-l7x 9 месяцев назад

    (≧∇≦)b〜ですね~。今でも欲しいですわ。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      是非購入して下さい!
      納車報告お待ちしております🙇🏻‍♂️

  • @ひろ-v6c1x
    @ひろ-v6c1x 9 месяцев назад

    この見た目は今でも受け入れられるのでは?旧車乗るならこのソアラ!

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      全く問題なく受け入れられると思います!

  • @BS360LATE
    @BS360LATE 9 месяцев назад +1

    ATシフト 他車流用してゲート式に変えとるな。

  • @乃木希典-y6c
    @乃木希典-y6c 7 месяцев назад

    最近の車は贅も尽くしてないのに 価格が高いのよ

  • @型式指定
    @型式指定 9 месяцев назад

    中古はタケヤリ、デッパ族車のイメージ(笑)

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад +1

      それも定番かもしれないです😊

  • @暇男-n1n
    @暇男-n1n 9 месяцев назад

    ATか😮

  • @user-bx8bu6if6s
    @user-bx8bu6if6s 9 месяцев назад +1

    前期の方が人気あったぞ

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      そうなんですか?!😳

    • @まじんはひまじん-n1y
      @まじんはひまじん-n1y 7 месяцев назад

      @@kuruma_takahiro
      前期の3リッターモデルは「当時国産最強のエンジン搭載」という売りがあったけど、
      後期は登場後数カ月でその売りがなくなったのは確か(初代シーマが登場したため)。

  • @呑気な狼
    @呑気な狼 9 месяцев назад

    20ソアラは好きだけど大嫌いな上司の愛車だったw

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      それは良い思い出なのか悪い思いなのか🤣

  • @サルさる-j6c
    @サルさる-j6c 9 месяцев назад

    サス、フワフワやな

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      この乗り心地が独特で良いです!

  • @B.z1988
    @B.z1988 9 месяцев назад

    これ今日目の前走ってました!!
    でもすんげー遅くてヤバかった

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      あんまり速く飛ばして走る車でもないですからね、、😅

  • @興亜一心
    @興亜一心 9 месяцев назад

    ベンツを買う人は装備じゃなくて思想を重視する。

  • @mossking1710
    @mossking1710 9 месяцев назад

    駆逐艦

  • @松岡成晃
    @松岡成晃 9 месяцев назад +1

    みんな?
    何歳?

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      年齢層はかなり幅広いと思いますよ😊

  • @だんがむまーく2
    @だんがむまーく2 8 месяцев назад

    いや、ソアラを語るなら7MGTの3.0GTでしょ。何故どんくさい1Gw
    あと「エアロキャビン」を調べて。とんでもないからw

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  8 месяцев назад +1

      ソアラのエアロキャビンはなかなか見ないですよね😅
      あのデザインでまさか上が開くとは思わないですもんねwwww

  • @user-dakarananda
    @user-dakarananda 9 месяцев назад

    デザインだけでわ‥直6ツインターボで210psはダセーだろ😩やっぱ7M以外アウトof眼中ってヤツだな

  • @染谷誠-e6n
    @染谷誠-e6n 9 месяцев назад +2

    ツインターボL 3000GTリミテッドと2台乗り継いだけどこれ以上美しい車はないと思います。

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  9 месяцев назад

      外装、内装含めどれもこだわりがありとても良かったです😊

  • @steve-handjobs
    @steve-handjobs 4 месяца назад

    次はレパードのほうもお願いしまーす!

    • @kuruma_takahiro
      @kuruma_takahiro  4 месяца назад

      リクエストありがとうございます!!