Yo conecté un de 6 pines en la moto de mi viejo, chopera guerrero 150, era nuevo el Cdi y cuando la intentamos prender salio liquido y humo. Q puede ser?
Evidentemente no era el cdi que correspondía y por eso se ha dañado. En esos casos siempre hay que mirar en la página de piet card Argentina el cdi que lleva la moto con su diagrama de conexiones y el nuevo cdi que vas a colocar para ver si corresponden las conexiones o tenés que hacer alguna modificación del orden en los pines.
Hola buenas tardes, tengo una Zanella ZR 150 2023 y hasta ahora he tenido complicaciones con el encendido electrico, de concesionaria me cambiaron la batería por una de gel pero el problema persiste y cuando le doy contacto no prende el tablero hasta que la arrancó por patada. Será algún problema con el CDI?
Hola cómo estás claro te debería aprender apenas pones el contacto el tablero. Ese día en ese caso no tiene nada que ver si no en realidad no te arrancaría el motor si fuera falla en el cdi. Yo por lo que observo ahí podés tener algún problema en algún cable también en el fusible que tenga algún falso contacto o por último en el tambor de la moto que esté fallando. También la ficha que va hacia el tambor de la llave de la moto que esté haciendo falso contacto. Deberías poner la llave de la moto en contacto y girarla varias veces para ver si en algún momento intenta prender. Igualmente la moto es nueva y lo deberías reclamar por garantía
@@Brooklyn91229 sabes que en un concesionario Zanella me contaban que era una falla de fábrica, yo ya la llevé 3 veces por lo mismo y actualmente sigue igual. La conclusión a la que llegó es que puede haber un cable haciendo masa con otro o algún cable que salga de la batería y haga un consumo innecesario.
hola, te afecta en algo cambiarle el cdi a las motos? tengo una skua 150 silver y le puse kit de ferrazzi bobina y bujia y queria ponerle un dci piercadt, pero no programable, uno de competicion
Hola nahuel y que cdi recomendas poner, yo tengo una skua y me conpre el mismo kit ferrazi y quiero acompañar con un cdi y sacarle provecho a la bobina ferrazi
Hola! Tengo un skua 250 full 2012 y le cuesta arrancar con el encendido. Tiene el regulador de voltaje, la bobina, el bendi y el burro nuevos. Puede ser el cdi el problema?
@@pablovincimotos Muchas gracias por responder! Se siente como que el burro da una vuelta, se frena, da otra vuelta y así. Pareciera que siempre hiciera más fuerza en el mismo punto.
Hola paulo como andas che me disen que no se puede colocar a la triax 150 un cdi de titan porque las reboluciones del triax son mas aseleradas vos que desis
Hola yo te diría que no es por las revoluciones sino más bien que en la onda está alimentado por batería el cdi y en la triax el cdi está alimentado a Magneto. Para verificar eso podés entrar a la página de pietcard Argentina en donde elegís ambos cdi y vas a mirar el diagrama eléctrico de cada uno y vas a notar la diferencia que te digo
Hola una consulta tengo una 150 zr y después de arrancar se m apaga el tablero y las luces como si se cortará la corriente después de andar un poco se vuelven a prender y haci Que puede ser ?
Hola Pablo una pregunta tengo una skua 150 y estoy intentando que arranque con el botón la moto trae balizas, la duda es donde va el cable rosado que viene desde la chanchita
Hola, gracias, ahí mire y hay muchos modelos y versiones de zr 250. Parece a magneto. Pero entra acá y pone el modelo exacto de tu moto y te va a mostrar cuál lleva... www.pietcard.com.ar/inicio/index Saludos...
Hola... siempre en estas motos tiene que estar muy bien la batería... si esta un poco floja ya no arrancan... y además luz de valvulas que este bien.. saludos...
Pablo buenas tardes. Te consulto xq hice lio... tengo una triax 250 R3... la tenia con foco led comun y ni un drama. Le puse hoy cree led, arranco bien pero el led parpadeaba y la moto no regulaba parejo... la apague y no prendio mas.... se quemo el foquito de posicion delantero y el la aguja de combustible no se mueve.. la chispa de la bujia es minima
Hola es muy raro lo que sí salvo que el foco que le hayas puesto esté en cortocircuito. Lo más básico que deberías revisar Es el fusible que está por la zona de la batería que se pudo haber cortado.
Hola Pablo, buenas tardes, tengo un zr 200cc y noté que la chispa que va a la bujía es débil y estoy teniendo problemas con el arranque, la moto es 2019 y viene sin patada sólo eléctrico, debería cambiarle la bobina de alta??
Hola cómo va primeramente yo empezaría por qué la moto tenga una batería mínimamente marca yuasa y que sea nueva Porque si tiene arranque eléctrico y ya la batería no está excelente de carga cuando vos le das arranque le saca potencia al sistema de encendido entonces baja la chispa y luego te cuesta arrancar la.
El Pela de ezeiza Hola, no sabria decirte pero seguramente este en el mismo lugar de esta, o bajo la cacha del lado izquierdo. Suelen estar en esos 2 lugares. Saludos
El cdi, o el resto de la instalacion? La instalacion eléctrica es continua.. sino no andarían las luces LED ni el tablero digital.. el cdi es alimentado a magneto.. no a batería...
Hola pablito como esta? Tengo una skua 150 v6 0km, la compre el mes pasado y quiero ponerle un cdi programable. Queria saber si es alimentado a bateria o a magneto, no quiero hacer cagada. Muy buenos tus videos segui asi
Hola Horacio la cambias del lado izquierdo. Retirar la cacha ibas a encontrar abajo la batería luego retirar los tornillos del soporte aflojas los terminales que van a la batería y retiras los terminales en el sentido inverso proceder a armar y ajustas bien firme los terminales de la batería.
Hola amigo. Tengo una zr 200 y cuando acelero tiende a ahogarse. Voy a limpiar carburador y cambiar filtro de aire. Pero esto del cdi puede llegar a ser algo del problema que tengo?
@@pablovincimotos le cambie el filtro de aire q estaba re sucio y con agua en la parte del plastico de abajo. Limpie todo cambie filtro y se le fue la falla. Son muy Buenos los vides q haces!
@@pablovincimotos una consulta amigo. Q aceite le pones? Sintetico o mineral? Yo tengo una zr 200. Aconcejame q le pondrias. Solo la uso para ir al laburo autopista y avenida unos 60 km por dia
Hola Pablo no encuentro por ningún lado respuesta a mí duda... Quiero ponerle un CDI de competición a mí Zanella RX 250 modelo 2013... Sabes cuál CDI de competición le va a mí moto ya que tiene 8 pines machos... Agradecería mucho tu respuesta saludos
Una consulta, yo tengo una zr 2016. Me dijeron que para ver si el CDI es a batería o a magneto tenía que sacar la batería con la moto prendida. Lo hice y quedaba. Yo le quiero poner un CDI programable pero solo hay a batería. Que se puede hacer?
lucas acosta Hola, correcto, es a Magneto. Sino también lo sacas por modelo de moto en la página de pietcard. Fijate que el 2379 c1 o c2 es a Magneto y anda en la zr. Te paso link mercado articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-716862482-cdi-pietcard-2379c2-indicador-corte-c-avance-a-magneto-fas-_JM Saludos...
HOLA PABLO,PIENSO COMPRAR UN CDI PARA LLEVAR ENTRE LAS HERRAMIENTAS DE VIEAJE,EL TEMA ES QUE EN M.LIBRE EN ALGUNAS PUBLICACIONES DICE GENERO DEL CONECTOR MACHO Y EN OTRAS HEMBRA,PARA UNA SKUA 150 MODELO 2018 CUAL DE LOS 2 TENGO QUE ELEGIR?
Hola Pedro... tendrías que mirar el tuyo como es.... que raro... siempre creí eran iguales... supongo será macho porque tienen los pines a la vista y el hembra no...
mariano cortez Hola, mientras funcione no se cambia. Sólo si te deja de andar el motor es una de las cosas a revisar. Tambien si queres mejorar las prestaciones vienen de marca pietcard que cambia el avance y cortes a diferentes vueltas. Todo programable. Buscalos por mercado libre. Saludos.
@@maxmax-ps6eh dudo que por eso no te arranque... fijate que hayas armado bien... u otra cosa... pone en 5 volve a probar... tiene que estar en la ranura del medio estándar...
Hola cómo va, estoy por cambiar el regulador de voltaje de l Zanella rx 150, el regulador nuevo m vino con los colores distintos al q tiene el roto, voy a tener que cambiar l posición de las fichas , es así ?
Hola, es raro si compraste exacto para el.mismo modelo de moto. Deberías cambiar y listo. Fíjate que traen un diagrama de conexión. Nunca me pasó eso, en general los cambié y anduvieron....
Si el regulador q compre es de un modelo 2010, l mía es 2012, igual lo usé cambie de posición las fichas , anda todo perfecto lo único q l luz trasera queda encendida siempre cuando pones en contacto, vendrá con luz directa l Zanella rx 150
@@Jubadi84 bárbaro que te anduvo. No tendrás trabado algún sensor de luz de freno? Y eso también te quemó el regulador? A veces queda muy al límite todo con la luz de freno permanente más todo el resto de consumos y rompe regulador. Saludos...
Mañana voy a revisar de nuevo, puse batería nueva también l llave de encendido falla? Tendré que cambiar o podrá ser alguna ficha, o primero desarmo manillar para ver las fichas?
@@Jubadi84 si falla cuando la mueves desde la llave seguro son los contactos que están en el tambor. O desarmas si se puede y limpias y sino cambiar creo que todo, no vienen solo los contactos....
Pablo como estas? Te hago una pregunta. Tengo una zr 150 con 700km. Nueva. Cuando la ando un rato a masomenos 60/70, digamos cuando la moto calienta en el tablero me titila la batería, pero si la apago y prendo tiene batería, a veces pasa que apago y prendo y "no tiene bateria" aclaro que cambie batería hace menos de un mes pensando que era eso
Hola... Supongo es falla del tablero .... Controla que cargue correctamente y mientras no tengas problemas de arranque no le daría mucha importancia.....
SergioBik Hola, es alimentado a Magneto... Si buscas en pietcard te da la conexión de cada uno de los pines y podes ver la compatibilidad con otras motos. Saludos
Ok gracias ya entiendo, otra pregunta q tengo mi viejo tiene una mondial max 110, sin batería no arranca ( nada que ver con la mía que es l guerrero trip, anda igual sin o con batería) la de él no anda sin batería,se le puede hacer algo para q arranque si batería o ya viene así ( el CDI es de cuatro pin a batería)
Claro, si el cdi es alimentado a batería tiene que estar con batería. Capaz se puede hacer alguna reforma pero desconozco. Raro porque la gran mayoría de motos hasta 150 son a magneto.... o sea andan directo sin batería.... saludos....
Gracias, sacando la mascara vas a tener acceso a la parte de abajo del tablero, donde hay como unos chupetes de goma que tienen una lamparas, identificas la del neutro y la cambias. No hay que abrir el tablero. Saludos
@@luisroncero710 hola, que marca de regulador colocaste? Es raro porque justamente el regulador limita la carga sin importar que tension venga del estator. Yo veo muy raro que el problema sea de estator pero puede ser. Están todas las luces funcionando cuando haces la prueba, porque el sistema está diseñado para carga permanente. Saludos
@@pablovincimotos disculpa que tardé en responder. Si las luces siempre están prendidas. La marca no me acuerdo pero era el que iba me dijeron. Yo pensé lo mismo. El regulador viejo me tiraba 16 17. Este que puse me tira 19. Altísimo.
Y en ese caso no te queda otra que probar cambiarlo. A lo.mejor alguna casa grande de motos tienen algún probador. Y sino hay que probar bobina, estator, cableado y fichas... y si.todo eso está.bien es cdi...
Hola Pablo te hago una consulta tengo una Motomel 150 modelo 2018 perdió velocidad y tironea cuando aceleró andando cambie bujías calibre válvulas limpie carburador y sigo con las fallas me recomendas cambiar el CDI? Espero tu respuesta saludos desde Mendoza maestro
Hola, las valvulas estaban bien o cerradas? Yo mediría compresión por si se quemó alguna valvula.... es raro que el cdi te haga esa falla... puede ser bobina también, revisa el terminal que entra en la bobina que no este flojo. Sino algo de carburacion quedó mal... que hermoso Mendoza.. saludos....
Hola, te hago una consulta, mi moto está fallando, anda pero falla, le cambié la bujía, y limpie el carburador pero sigue igual, le cambió el CDI por un pietcard y se me quemo apenas lo quize arrancar, pongo el viejo y funciona pero fallando, sabes por qué?
Hola, raro que te haya quemado el otro cdi, habrás colocado el.correcto? Si es eléctrico es una falla.media compleja,.vas a tener que ir a un electricista.... saludos....
Hola, no,.para nada, incluso la batería no interfiere en el cdi en las motos con cdi a magneto como estas... o sea... hasta sin batería andan igual .... pero si pones una batería de mejor calidad es mejor para todo . Saludos....
En esas motos sí se quema el regulador no te limita bien la tensión y da más o menos tensión a la batería y luces. La moto anda siempre porque la bobina del estator para el encendido es otra que trabaja con el cdi. Y si se mueren las luces es probable que sea el estator que no genera. Por eso lo ideal el manual de taller y medis todo con motor en marcha...
Hola, entra a esta página y pones el modelo de tu moto o motor y elegis cdi y amplias detalle y te dice donde se conecta cada pin. Es barbara esta página... saludos www.pietcard.com.ar/inicio/index
hola .. ami la moto se me apaga y no prende.. prende cuando quiere.. pero regula.. puede llegar a ser el cdi... yo fui al mecanico y me dijo qe si. pero qiero estar seguro y no comprar al pedo
Hola, deberías consultar otro mecánico para que haga las pruebas, o pruebe con otro cdi antes de comprarlo. Es un cdi muy común... puede llegar a ser el cdi, pero también otra falla... saludos
Hola sí el cdi no funciona la moto no te arranca de ninguna manera es lo que genera la chispa para el motor y si falla no te va a arrancar ni con el arranque eléctrico ni con la patada ni empujándola de ninguna manera...
Hola pablo cual es la falla de un cdi en zr 150 ?
Hola. Consulta, cuales sintomas deberia tener la moto para saber si el CDI esta fallando? Gracias
Hola. En general deja de andar directamente... Es raro que haga fallas aleatorias...
@@pablovincimotosconsulta amigo, quiero instalar un antirobo presencial, en que terminal del cdi me recomiendas ponerlo?
Yo conecté un de 6 pines en la moto de mi viejo, chopera guerrero 150, era nuevo el Cdi y cuando la intentamos prender salio liquido y humo. Q puede ser?
Evidentemente no era el cdi que correspondía y por eso se ha dañado. En esos casos siempre hay que mirar en la página de piet card Argentina el cdi que lleva la moto con su diagrama de conexiones y el nuevo cdi que vas a colocar para ver si corresponden las conexiones o tenés que hacer alguna modificación del orden en los pines.
Hola buenas tardes, tengo una Zanella ZR 150 2023 y hasta ahora he tenido complicaciones con el encendido electrico, de concesionaria me cambiaron la batería por una de gel pero el problema persiste y cuando le doy contacto no prende el tablero hasta que la arrancó por patada. Será algún problema con el CDI?
Hola cómo estás claro te debería aprender apenas pones el contacto el tablero. Ese día en ese caso no tiene nada que ver si no en realidad no te arrancaría el motor si fuera falla en el cdi. Yo por lo que observo ahí podés tener algún problema en algún cable también en el fusible que tenga algún falso contacto o por último en el tambor de la moto que esté fallando. También la ficha que va hacia el tambor de la llave de la moto que esté haciendo falso contacto. Deberías poner la llave de la moto en contacto y girarla varias veces para ver si en algún momento intenta prender. Igualmente la moto es nueva y lo deberías reclamar por garantía
Hola capo tengo.el.mismo problema ya me comió 2 baterías linda moto pero es un dolor de cabeza con el eléctrico
Como lo solucionaste?
@@Brooklyn91229 sabes que en un concesionario Zanella me contaban que era una falla de fábrica, yo ya la llevé 3 veces por lo mismo y actualmente sigue igual. La conclusión a la que llegó es que puede haber un cable haciendo masa con otro o algún cable que salga de la batería y haga un consumo innecesario.
@@gonza616 Es una lástima xq es linda moto para tanta falla eléctrica
Abra que encontrarle hoy mismo lo llevo al mecánico y te cuento que me me dice
@@Brooklyn91229. Hola alguna novedad ? Estoy igual
hola, te afecta en algo cambiarle el cdi a las motos? tengo una skua 150 silver y le puse kit de ferrazzi bobina y bujia y queria ponerle un dci piercadt, pero no programable, uno de competicion
Hola ,... No... No le afecta para nada que le cambies el CDI.. es más . Te puede mejorar ,
Hola nahuel y que cdi recomendas poner, yo tengo una skua y me conpre el mismo kit ferrazi y quiero acompañar con un cdi y sacarle provecho a la bobina ferrazi
Hola, tengo un cuatriciclo corven 250 terrain no puedo ubicarlo.
No ubico el cdi
Hola. Tiene que estar debajo del asiento o baja el tanque de combustible. Es rectangular en general con 6 cables en esa cilindrada
Gracias. lo voy a revisar. saludos@@pablovincimotos
Hola pesaba comprar un cdi hunter 150 para mi motomel s2 pero nose si core menos
Hola... No creo notes diferencia solo con el cdi
Hola! Tengo un skua 250 full 2012 y le cuesta arrancar con el encendido. Tiene el regulador de voltaje, la bobina, el bendi y el burro nuevos. Puede ser el cdi el problema?
Hola...o el burro está pesado o la batería no es de buena calidad para tirar con fuerza... El CDI no te va a influir en eso..
@@pablovincimotos Muchas gracias por responder! Se siente como que el burro da una vuelta, se frena, da otra vuelta y así. Pareciera que siempre hiciera más fuerza en el mismo punto.
@@marcosgaido2767 y poca fuerza... O algún problema en el burro o batería chica o de mala calidad... Salduos
Hola paulo como andas che me disen que no se puede colocar a la triax 150 un cdi de titan porque las reboluciones del triax son mas aseleradas vos que desis
Hola yo te diría que no es por las revoluciones sino más bien que en la onda está alimentado por batería el cdi y en la triax el cdi está alimentado a Magneto. Para verificar eso podés entrar a la página de pietcard Argentina en donde elegís ambos cdi y vas a mirar el diagrama eléctrico de cada uno y vas a notar la diferencia que te digo
@@pablovincimotos gracias Paulo
Gracias por los videos son muy claros!!!
Gracias por comentar
Hola una consulta tengo una 150 zr y después de arrancar se m apaga el tablero y las luces como si se cortará la corriente después de andar un poco se vuelven a prender y haci Que puede ser ?
Hola revisa el fusible y los terminales de batería podés tener algo flojo y si no revisa también el cableado y todas las fichas
Hola Pablo una pregunta tengo una skua 150 y estoy intentando que arranque con el botón la moto trae balizas, la duda es donde va el cable rosado que viene desde la chanchita
Hola... Si es un cable fino que sale de la chanchita supongo que es el que va a positivo del botón de arranque.
Hola genio tengo una Zanella ZR 250 tenés idea si el CDI va alimentado a magneto o a batería .gracias mui buenos videos
Hola, gracias, ahí mire y hay muchos modelos y versiones de zr 250. Parece a magneto. Pero entra acá y pone el modelo exacto de tu moto y te va a mostrar cuál lleva...
www.pietcard.com.ar/inicio/index
Saludos...
@@pablovincimotos ya mire capo es a batería gracias por tu info saludos
Hola colega, mi zr 150 no arranca con botón, de patada si, hace ruido como que gira pero no arranca electrónico. Ya no se que probar
Hola... siempre en estas motos tiene que estar muy bien la batería... si esta un poco floja ya no arrancan... y además luz de valvulas que este bien.. saludos...
Hola alguien me puede desir donde puedo onseguir un cbi para moto korven 150 soy de formosa no consigo gracias
Hola fíjate en mercado libre que hay todo lo que necesites de repuestos.
El CDI de zr le va al Motomel s3 que tiene 6 cables
Tenés que entrar a la página pietcard y mirar en diagrama de ambos...
Pablo buenas tardes. Te consulto xq hice lio... tengo una triax 250 R3... la tenia con foco led comun y ni un drama. Le puse hoy cree led, arranco bien pero el led parpadeaba y la moto no regulaba parejo... la apague y no prendio mas.... se quemo el foquito de posicion delantero y el la aguja de combustible no se mueve.. la chispa de la bujia es minima
Hola es muy raro lo que sí salvo que el foco que le hayas puesto esté en cortocircuito. Lo más básico que deberías revisar Es el fusible que está por la zona de la batería que se pudo haber cortado.
Hola Pablo, buenas tardes, tengo un zr 200cc y noté que la chispa que va a la bujía es débil y estoy teniendo problemas con el arranque, la moto es 2019 y viene sin patada sólo eléctrico, debería cambiarle la bobina de alta??
Hola cómo va primeramente yo empezaría por qué la moto tenga una batería mínimamente marca yuasa y que sea nueva Porque si tiene arranque eléctrico y ya la batería no está excelente de carga cuando vos le das arranque le saca potencia al sistema de encendido entonces baja la chispa y luego te cuesta arrancar la.
Saludos, una duda tengo la skua 250 es modelo agosto 2018, puedo cambiarle el cdi ahora 2021, es decir, en modo de mantenimiento preventivo??
Hola... no.. no le veo el sentido... no se gasta eso... mientas ande esta perfecto... saludos...
@@pablovincimotos genial gracias por el dato, un abrazo!!
hola amigo tengo zanella zr 250 le cambie la bateria y no prenden las luces q podria ser gracias
Hola, si antes andaba es raro. Fijate no se te haya desprendido algún cable y revisa el fusible que tiene como en un plástico transparente.... saludos
@@pablovincimotos Gracias!!
que fenomeno !!! que bien explicado, da ganas de verlo !!!
Gracias Adrián
Por casualidad, sabes donde esta el CDI de la KELLER MIRACLE EVO 150? Q es muy similar a esa
El Pela de ezeiza Hola, no sabria decirte pero seguramente este en el mismo lugar de esta, o bajo la cacha del lado izquierdo. Suelen estar en esos 2 lugares. Saludos
Pablo Vinci gracias!!!
Pablo me podrías decir si esta moto es corriente continua o alterna? Gracias
El cdi, o el resto de la instalacion? La instalacion eléctrica es continua.. sino no andarían las luces LED ni el tablero digital.. el cdi es alimentado a magneto.. no a batería...
Hola pablito como esta? Tengo una skua 150 v6 0km, la compre el mes pasado y quiero ponerle un cdi programable. Queria saber si es alimentado a bateria o a magneto, no quiero hacer cagada. Muy buenos tus videos segui asi
Hola. Fíjate en la página de pietcard con el modelo de tu moto y el programable... Es a Magneto seguramente.
Una pregunta cómo cambio la batería de la zanella zr 150... ??? Genial tus videos saludos desde cordoba Argentina
Hola Horacio la cambias del lado izquierdo. Retirar la cacha ibas a encontrar abajo la batería luego retirar los tornillos del soporte aflojas los terminales que van a la batería y retiras los terminales en el sentido inverso proceder a armar y ajustas bien firme los terminales de la batería.
Hola Pablo ! ¿Podrías hacer un vídeo sobre cómo sacar el colin y las manijas de agarre?
Esteban Barrera Hola. Me lo pongo en lista de videos...
@@pablovincimotos Muchas gracias ! Me volví loco intentando sacarselo a mi Zr 150
Que tal buenas noches, tengo una mondial 200 , si le pongo un cdi de twister , cambia algo ?
No podes poner otro cdi.. nada coincide de las fichas ni del tipo de cdi..
Hola Pablo . Una consulta, tengo un cdi de honda wave en una honda storm , esto le haría daño al motor??
Hola, no, mientras te ande ningun daño... todos trabajan de la misma manera... y con la misma tension... varian las conexiones y tipos de cdi...
Gracias Pablo, Saludos desde San Miguel de Tucumán
Hola maestro la Triax 150.. trae el clásico Motor varillero de las viejas Cg Today?
Hola... exacto.... con algunas modificación estéticas obviamente...
Hola amigo. Tengo una zr 200 y cuando acelero tiende a ahogarse. Voy a limpiar carburador y cambiar filtro de aire. Pero esto del cdi puede llegar a ser algo del problema que tengo?
Hola... No no.. CDI nada que ver en ese caso . Saludos...
@@pablovincimotos le cambie el filtro de aire q estaba re sucio y con agua en la parte del plastico de abajo. Limpie todo cambie filtro y se le fue la falla. Son muy Buenos los vides q haces!
Que bueno... Saludos....
@@pablovincimotos una consulta amigo. Q aceite le pones? Sintetico o mineral? Yo tengo una zr 200. Aconcejame q le pondrias. Solo la uso para ir al laburo autopista y avenida unos 60 km por dia
@@marianoroldan4435 yo le pondría un mineral 20w50... Va bien para esos motores y quedan más suaves y menos ruidosos....
Hola Pablo no encuentro por ningún lado respuesta a mí duda... Quiero ponerle un CDI de competición a mí Zanella RX 250 modelo 2013... Sabes cuál CDI de competición le va a mí moto ya que tiene 8 pines machos... Agradecería mucho tu respuesta saludos
Hola... la mejor manera es entrar a la.pagina de.pietcard y ahi te fijas que hace cada pin y despues comparas con el que queres poner...
Pablo puedes hacer un video, para el cambio de bocina? de la zr
Andres Gamboa Hola. Dale, con gusto. Lo pongo en lista de mis videos y pronto estará. Saludos
Es el mismo tutoríal para la zr 200 ohc o no? Preguntó para no hacer cagada 😅😅
Hola.... no se si la 200 lo tiene ahí... pero casi seguro que si... saludos
Una consulta, yo tengo una zr 2016. Me dijeron que para ver si el CDI es a batería o a magneto tenía que sacar la batería con la moto prendida. Lo hice y quedaba. Yo le quiero poner un CDI programable pero solo hay a batería. Que se puede hacer?
lucas acosta Hola, correcto, es a Magneto. Sino también lo sacas por modelo de moto en la página de pietcard. Fijate que el 2379 c1 o c2 es a Magneto y anda en la zr. Te paso link mercado articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-716862482-cdi-pietcard-2379c2-indicador-corte-c-avance-a-magneto-fas-_JM
Saludos...
@@pablovincimotos muchísimas gracias genio. Me suscribo a tu canal 👍👍
HOLA PABLO,PIENSO COMPRAR UN CDI PARA LLEVAR ENTRE LAS HERRAMIENTAS DE VIEAJE,EL TEMA ES QUE EN M.LIBRE EN ALGUNAS PUBLICACIONES DICE GENERO DEL CONECTOR MACHO Y EN OTRAS HEMBRA,PARA UNA SKUA 150 MODELO 2018 CUAL DE LOS 2 TENGO QUE ELEGIR?
Hola Pedro... tendrías que mirar el tuyo como es.... que raro... siempre creí eran iguales... supongo será macho porque tienen los pines a la vista y el hembra no...
Hola amigo cmo estas. Pregunto en que momento se debe de cambiar el cdi de la moto o que mejoras se notaria en la moto. Gracias por responder. Saludos
mariano cortez Hola, mientras funcione no se cambia. Sólo si te deja de andar el motor es una de las cosas a revisar. Tambien si queres mejorar las prestaciones vienen de marca pietcard que cambia el avance y cortes a diferentes vueltas. Todo programable. Buscalos por mercado libre. Saludos.
El cdi de mi moto esta medio quemado por fuera pero la moto arranca
Hola Pablo tengo un zanella rx 150 y quiero ponerle cdi de fan como se puede cambiar..?
Leete en pietcard las diferencias de cada cdi en los pines y podras conectarlo.. capaz sean iguales... no lo se...
Hola Pablo. Te consulto, la aguja del carburador de la zr le subiste al máximo o lo dejaste estándar?
Hola, la dejé como viene porque está bien de combustible...
La aguja di mi moto estaba en la posición 5, le puse en la posición estándar que es la 3 y ahora no le arranca
@@maxmax-ps6eh dudo que por eso no te arranque... fijate que hayas armado bien... u otra cosa... pone en 5 volve a probar... tiene que estar en la ranura del medio estándar...
Si es raro que no arranque.
mañana voy a ponerle en la posición 5 cómo estaba antes y voy a probar si arranca. Gracias pablo
Hola cómo va, estoy por cambiar el regulador de voltaje de l Zanella rx 150, el regulador nuevo m vino con los colores distintos al q tiene el roto, voy a tener que cambiar l posición de las fichas , es así ?
Hola, es raro si compraste exacto para el.mismo modelo de moto. Deberías cambiar y listo. Fíjate que traen un diagrama de conexión. Nunca me pasó eso, en general los cambié y anduvieron....
Si el regulador q compre es de un modelo 2010, l mía es 2012, igual lo usé cambie de posición las fichas , anda todo perfecto lo único q l luz trasera queda encendida siempre cuando pones en contacto, vendrá con luz directa l Zanella rx 150
@@Jubadi84 bárbaro que te anduvo. No tendrás trabado algún sensor de luz de freno? Y eso también te quemó el regulador? A veces queda muy al límite todo con la luz de freno permanente más todo el resto de consumos y rompe regulador. Saludos...
Mañana voy a revisar de nuevo, puse batería nueva también l llave de encendido falla? Tendré que cambiar o podrá ser alguna ficha, o primero desarmo manillar para ver las fichas?
@@Jubadi84 si falla cuando la mueves desde la llave seguro son los contactos que están en el tambor. O desarmas si se puede y limpias y sino cambiar creo que todo, no vienen solo los contactos....
Pablo como estas? Te hago una pregunta. Tengo una zr 150 con 700km. Nueva. Cuando la ando un rato a masomenos 60/70, digamos cuando la moto calienta en el tablero me titila la batería, pero si la apago y prendo tiene batería, a veces pasa que apago y prendo y "no tiene bateria" aclaro que cambie batería hace menos de un mes pensando que era eso
Hola... Supongo es falla del tablero .... Controla que cargue correctamente y mientras no tengas problemas de arranque no le daría mucha importancia.....
Hola, la pongo en contacto pero no me marca ninguna luz y queda apagada " muerta "
Revisa fusible o terminales batería...
Hola genio cómo estás? Quería saber si el cdi de la zanella es alimentada por batería o por magnéto, gracias
SergioBik Hola, es alimentado a Magneto... Si buscas en pietcard te da la conexión de cada uno de los pines y podes ver la compatibilidad con otras motos. Saludos
Ok gracias ya entiendo, otra pregunta q tengo mi viejo tiene una mondial max 110, sin batería no arranca ( nada que ver con la mía que es l guerrero trip, anda igual sin o con batería) la de él no anda sin batería,se le puede hacer algo para q arranque si batería o ya viene así ( el CDI es de cuatro pin a batería)
Claro, si el cdi es alimentado a batería tiene que estar con batería. Capaz se puede hacer alguna reforma pero desconozco. Raro porque la gran mayoría de motos hasta 150 son a magneto.... o sea andan directo sin batería.... saludos....
pablo! geniales los videos. Podrías explicar como abrir el tablero de la corven triax 200? se me rompió el testigo de neutro y no se como arreglarlo
Gracias, sacando la mascara vas a tener acceso a la parte de abajo del tablero, donde hay como unos chupetes de goma que tienen una lamparas, identificas la del neutro y la cambias. No hay que abrir el tablero. Saludos
Hola, tenés algún vídeo de cómo cambiar el regulador?
Hola, no tengo, ya voy a hacer. Igualmente lo sacas y colocas otro igual y no tenes que tener problemas.... saludos
@@pablovincimotos bueno muchas gracias
Buenas, ya lo cambie y nada. Me sigue tirando 19v. Muchísimo. Será el estator??
@@luisroncero710 hola, que marca de regulador colocaste? Es raro porque justamente el regulador limita la carga sin importar que tension venga del estator. Yo veo muy raro que el problema sea de estator pero puede ser. Están todas las luces funcionando cuando haces la prueba, porque el sistema está diseñado para carga permanente. Saludos
@@pablovincimotos disculpa que tardé en responder. Si las luces siempre están prendidas. La marca no me acuerdo pero era el que iba me dijeron. Yo pensé lo mismo. El regulador viejo me tiraba 16 17. Este que puse me tira 19. Altísimo.
Mi moto se quedo sin chispa, c9mo hago para probar si es el cdi?
Y en ese caso no te queda otra que probar cambiarlo. A lo.mejor alguna casa grande de motos tienen algún probador. Y sino hay que probar bobina, estator, cableado y fichas... y si.todo eso está.bien es cdi...
@@pablovincimotos gracias!!
Hola Pablo te hago una consulta tengo una Motomel 150 modelo 2018 perdió velocidad y tironea cuando aceleró andando cambie bujías calibre válvulas limpie carburador y sigo con las fallas me recomendas cambiar el CDI? Espero tu respuesta saludos desde Mendoza maestro
Hola, las valvulas estaban bien o cerradas? Yo mediría compresión por si se quemó alguna valvula.... es raro que el cdi te haga esa falla... puede ser bobina también, revisa el terminal que entra en la bobina que no este flojo. Sino algo de carburacion quedó mal... que hermoso Mendoza.. saludos....
Es la misma para la de Zr 200?
Creería que si... sino en la cacha derecha lado bateria puede estar..
Hola, te hago una consulta, mi moto está fallando, anda pero falla, le cambié la bujía, y limpie el carburador pero sigue igual, le cambió el CDI por un pietcard y se me quemo apenas lo quize arrancar, pongo el viejo y funciona pero fallando, sabes por qué?
Hola, raro que te haya quemado el otro cdi, habrás colocado el.correcto? Si es eléctrico es una falla.media compleja,.vas a tener que ir a un electricista.... saludos....
Cuanto esta un cdi y un desteyador
Busca por ML para tener referencia
HOLA,SI USAMOS UNA BATERIA DE GEL CAMBIA ALGO EL FUNCIONAMIENTO DEL CDI RESPECTO DE LAS BATERIAS QUE TRAEN DE FABRICA?
Hola, no,.para nada, incluso la batería no interfiere en el cdi en las motos con cdi a magneto como estas... o sea... hasta sin batería andan igual .... pero si pones una batería de mejor calidad es mejor para todo . Saludos....
La duda q tengo es si se quema el regulador deja de funcionar l moto? O el estator?
En esas motos sí se quema el regulador no te limita bien la tensión y da más o menos tensión a la batería y luces. La moto anda siempre porque la bobina del estator para el encendido es otra que trabaja con el cdi. Y si se mueren las luces es probable que sea el estator que no genera. Por eso lo ideal el manual de taller y medis todo con motor en marcha...
Buenas tardes, alguien que sepa de motos? Estoy armando un Corven 150 para mí Karting, y no sé cómo conectar los cables al CDI y a la bobina
Hola, entra a esta página y pones el modelo de tu moto o motor y elegis cdi y amplias detalle y te dice donde se conecta cada pin. Es barbara esta página... saludos
www.pietcard.com.ar/inicio/index
@@pablovincimotos muchísimas gracias Pablo, lo voy a probar
hola .. ami la moto se me apaga y no prende.. prende cuando quiere.. pero regula.. puede llegar a ser el cdi... yo fui al mecanico y me dijo qe si. pero qiero estar seguro y no comprar al pedo
Hola, deberías consultar otro mecánico para que haga las pruebas, o pruebe con otro cdi antes de comprarlo. Es un cdi muy común... puede llegar a ser el cdi, pero también otra falla... saludos
Hola cocklin buen video
Pilar la Gamer- DIVERSION Y FAILS gracias genia
Y para el zanella zr 250?
desconocido desconocido no sabria decirte, pero seguro tambien ahi...
Hola una consulta, yo no se si el cdi de mi 250 anda!... pregunta, si no anda el cdi la moto arranca igual con patada? Muchisimas gracias
Hola sí el cdi no funciona la moto no te arranca de ninguna manera es lo que genera la chispa para el motor y si falla no te va a arrancar ni con el arranque eléctrico ni con la patada ni empujándola de ninguna manera...