Yalın abi, dışı makyajlı içi makyajsız olan modeli çekmişsin. 1.0 ecoboost manuel titanyum plus modeller 50binde 1Milyon bandında geziniyor. O model hakkında bilgi verebilir misin?
Ayni motor Sw active x sahibiyim. Sürüş hissiyati, sinifi icerinde golf haric hepsini test etmis birisi olarak cok iyi, yuksek hizlarda cok stabil ilerliyor ve guven veriyor, malzeme kalitesi olarak vw nin gerisinde, ses yalitimi iyi seviyede sadece yan camlar cok ince geldi, 115 hp cok yeterli değil, 120 olsa daha iyi olurdu.. 8 ileri sanzumanla 120 km den sonraki ani gazlamalarda cok iyi uyum saglayamiyor motor biraz gec tepki verip hizlanamiyor gibi. Sadece sw lerde olan bagimsiz suspansiyon konfor ve yol tutusu olarak cok farkediyor bu yuzden sedan yerine sw tercih ettim ve herkese tavsiye ederim. Frenleri hafif pedala basislarda az tepki verip tutmuyormus durumu yaratabiliyor fakat biraz kuvvetli basarsani iyi tepki aliyorsunuz yani basma kuvvetine gore fren tepkisi veriyor, bazi araclardaki pedala biraz dokunsan bile sert fren hissiyati bunda yok.
@dursung_ evet. 1.0 uc silindirli, 1.5 atmosferik 3 silindirli filan derken içine ettiler arabanın. Dizel işi bitti artık. Volkswagen in 1.5 TSI veya renaultun 1.3 tce gibi olmalıydı. o zaman iyi satardı..
ekran navigasyon sorunu var onun haricinde şehir için 5,2 yakıyor 150 sabit hızda 5,5 yakıyor kalitesi güzel ama navigasyon sorunu çözülmedikçe satışı zor gibi , malzeme kalitesi güzel golf ten yalıtım anlamında malzeme kalitesinden kesinlikle daha iyi , yol tutuşu söylemiyorum bile
Zamanında focus kullandim malzeme kalitesi iyi falan değil . İçi demode ve çoğu yer sert plastik . Koltukları sert ve rahatsız. Süspansiyon konforu da iyi değil .
Daha yeni 0 aldım yalıtım ve konfor gayet iyi yüksek hızda yere oturaklılığıda çok iyi yeni kasa octavia kullanma fırsatım oluyor sık sık yüksek hızda sekme oluyor bu yüzden focus tercih ettim ve skoda octavia 1.5 e tsi bu arada
Emeğinize sağlık Yalın Bey. Sizi severek takip ediyoruz, hatta her videonuzu izliyorum. Aynı aracı dün test ettim. Aynı jant ve aynı lastik ebadı ile. İnanın konfor sıfır, yoldaki her taşı, her titreşimi, yol çizgilerini bile hissediyorsunuz inanın, bu durum çok rahatsız edici. Konfor isteyenler bu araçtan uzak durmalı. Konforlu suvların gözünü seveyim.
2012-2014 kasa en güzel kalsaydı. Titanyum donanımın üstüne. X paket, tekno paket, smart paket alınca. Çok güzel özellikler geliyordu. Sonrasında geriye gitti. Bu paralara tercih sebebim olmaz.
Tam dijital gösterge tablosu ve led arka stoplar vs insanlar niye bunları ister talep eder anlamıyorum. Klasik bir stop lambası 5 yıldan fazla ömrü var ve 10 tl gayette şık görünüyor. Led bozulursa ne kadardır bilmiyorum ama 10 lira olmayacağını tahmin ediyorum. ve gösterge tablosu ise alıştığım yerde bir uyarı lambası yansa anında algılarım sürekli değişen yerleri nedeniyle ben adapte olamam bir analog hız göstergesinin hissiyatı dijitalden her zaman daha fazla haz veriyor.. neyse bunlar benim fikrim. Teşekkürler Yalın bey
Üretici ne kadar büyük ve köklüyse pazarın talebini yakalamakta o kadar zorlanıyor sanki. Şirketlerin yönetim tarzıyla ilgili büyük sorunları var belli ki. Tabi bundan bize ne, o da ayrı:))
Ford wv nerden nereye ford hele binek araçlarını tamamen bitirdi hiç bir esprisi kalmadı ne çağa ayak uyduruyorlar ne ticari dışında satış yapıyorlar ilginç
Fiestamın motor ışığı yakması sonucu Focuslara bakıyordum. 1.0 ıslak kayışlar sorunlu, biliyoruz. 2.0 ecobluelar ıslak ama 1.5 ecobluelar kuru olmasına rağmen 3 kişide motor perte çıkmış. 1.5 ecoblue yerine 1.5 tdci veya 1.0 zincirli ecoboost hybrid alın.
@@selamiaydogan4944 Zamanı geldiğinde ihmal etmeden periyodik bakımlarını yapılması, ( yetkili serviste km'si geldiğinde triger bakımı ve değişiminin sağlanması ve fabrikanın önerdiği 5 20 yağ kullanılması durumunda sorunsuz çalışacağını düşünüyorum. Benim araç 1.0 turbo 12 bin km'ye yaklaştım gayet sorunsuz çalışıyor..
Sıfır tesla ile aynı parayı iste (1.8 M) sonra analog gösterge, güçsüz motor, hesap makinesi kadar ekran vs. ile itelemeye çalış. Ford'dan neden ticariden başka araç alınmaması gerektiğinin kanıtı olmuş.
Bu araba makyajsız eski kasa. 1.2-1.3m TLlere bulursun. Yeni kasada ekran büyük. 1.8m TL nin 1m TLsini devlet istiyor. Teslaya da %80 OTV koysun o zaman görelim.
fiat egea ile ön konsol tipi nerdeyse aynı. teknolojisi tasarımı 10 yıl öncesi, istediği kadar yol tutuşu iyi olsun insan biraz oyuncaklı 1 şeyler arıyor o kadar para verince.
1 yıldır benzinlisini kullanıyorum. Donanım ve aksesuar olarak rakiplerinin gerisinde. Süspansiyon konforlu değil. Koltuklar demode basit duruyor. İç tasarım güzel değil. En sevmediğim yanı süspansiyon sistemi oldu. Yollarda ard arda gelen beyaz çizgilerden geçerken aracın ciğeri sökülecek gibi zangırdıyor. Radyoyu açmak için ekrandan 5-6 menü tuşlamanız gerekiyor çok saçma. Lastik basıncını görmek için yine aynı. Yazılımında eksikler var. Tekrar focus alır mıyım, almam.
bu arabayı almayın. aşırı ş.içi yavaş kullanım yapıyorsanız 10 bini bulmadan dpf dolup yağ değiştirin uyarısı veriyor. uzun yol ve yılda 20-25 bin yapıyorsanız alın. yoksa 1.0 almanızı tavsiye ederim. titanium sizi kandırmasın. alt donanımdır. tit stil veya tit x alın ki dokunmatik ekran 13 inçe çıksın.
Bu araba üretimden neden kalkıyor yazık 😢 Segmentinin en iyi sürüş zevki olan aracı. Hatta bazı premiumlardan bile daha iyi. Bu arada 2025 yılında dijital gösterge ve daha büyük multimedya ekranı sync 4 ile geliyor.
@@furkancimen4964 Sadece fiyatı ile ilgili olduğunu sanmıyorum . Binek araçları rakiplerine göre demode , donanimsız ve kalite algısı düşük kalıyor. Mesela insanlar 2 milyona Octavia alır ama kimse gidipte bu aracı almaz. Sadece yol tutuş araçları sattırmıyor artık .
Bir araba parası ötv ödemektense %4 ötv li 5 kişilik DFSK Porter 2 pick up modelini 800 bin TLye almak daha mantıklı. tabi bayilerde stoklar tükenmek üzereydi en son değilse 2025 i beklemek zorundasınız vv
Ford'u severim. 2010 dan beri Focus kullanıyorum. Farklı model ve kasalarını kullandım. Ford üniversitelerde konu olarak okutulması gereken bir marka. "Bir marka kendi kendini nasıl bitirir?" sorusunun canlı örneği. Nasıl bir mal insanlar topluluğu yönetiyor bu markayı bilemiyorum. Yeni araç alacak olsam hiç bakmayacağım markalardan biri.
Sadece ön mazgalı değişik farlar değişik sisler farların içinde sene kaça gelmiş iç ekran aynı hayalet değil. Koltuklar aynı arka klima fan üfleme yeri yok koltuk ileri geri çekme yerinde tutacak yok süspansiyon yok bozuk yollara girdin mi araç içinde çok sarsıntı oluyor ön kapı içi yarı deri arkalar plastik focus asfalt arabası eski donanım yok yenilerde Türkiye’de her şey pakete dökülüyor bende 2021 var focus sedan titanyum belli bir zaman sonra araç içinde tirim sesleri duyuluyor servisler desen usta yok sana arabayı dahada bozup veriyorlar garanti fasafiso yani sözde garanti Ford bakım yönünden de pahalı diğer araçlara sen donanım geldimi her şey den kaç bakıma geldimi geçir değiştirirsem Ford almam bi daha
Yeni focusun Şamzımanları sorunludur çabuk arızalanıyor ve tamir edilmediği için servis tarafında 350 bin TL gibi yüksek rakamlar istendiğini duymuştum
Sevilen bir modeldi. Yanlış ellerde kurban olup gitti. 😢😢😢
yolda görmüyorum hiç :/
Pazar sabahını sabırsızlıka bekliyorum. Test beya Halik Bolkan la sohbetlerinizi dinlemek için . İyi ki varsınız..
Video çözünürlüğü şaşırttı. 1920x1080 ile devam edelim lütfen. siyah bantlar ile izlemek üzdü.
vah :D
2004 comfort stationwagon aracım vardı hala özlüyorum yol tutuşu iç mekan genişliği sürüş hissiyatı bir başkaydı
Yalın abi, dışı makyajlı içi makyajsız olan modeli çekmişsin. 1.0 ecoboost manuel titanyum plus modeller 50binde 1Milyon bandında geziniyor. O model hakkında bilgi verebilir misin?
Ayni motor Sw active x sahibiyim. Sürüş hissiyati, sinifi icerinde golf haric hepsini test etmis birisi olarak cok iyi, yuksek hizlarda cok stabil ilerliyor ve guven veriyor, malzeme kalitesi olarak vw nin gerisinde, ses yalitimi iyi seviyede sadece yan camlar cok ince geldi, 115 hp cok yeterli değil, 120 olsa daha iyi olurdu.. 8 ileri sanzumanla 120 km den sonraki ani gazlamalarda cok iyi uyum saglayamiyor motor biraz gec tepki verip hizlanamiyor gibi. Sadece sw lerde olan bagimsiz suspansiyon konfor ve yol tutusu olarak cok farkediyor bu yuzden sedan yerine sw tercih ettim ve herkese tavsiye ederim. Frenleri hafif pedala basislarda az tepki verip tutmuyormus durumu yaratabiliyor fakat biraz kuvvetli basarsani iyi tepki aliyorsunuz yani basma kuvvetine gore fren tepkisi veriyor, bazi araclardaki pedala biraz dokunsan bile sert fren hissiyati bunda yok.
Teşekkürler
Filtre sorununuz oldumu? Aynı araçtan düşünüyorum, yağı erken bozulan, yağa yakıt karışan kullanıcılar olmuş.
@@kadirk5618 hayır, arac 5 bin km de 2500 km de yağını kontrol etmiştim, yeniden kontrol edeyim
Bende 1.5 ecoblue Ford Focus Sedan var çok harika
Güzel olmuş .Focus active x incelersen harika olur.
Teşekkürler emeğinize sağlık 👍
Teşekkürler, bilgiler için.
Siz daha iyi bilirsiniz ama bu ekran oranı çok rahatsız edici, tam ekran seyrederken de altta üstte boşluklar oluyor ayrıca.
Teşekkürler,ağzınıza sağlık.
Test sürüşü yaptım ilk çıktığında, harika bir şey
Muthis olmus ben 2004 satip 2020 aldim cok genis gidisi mukemmel otomatigi guzel
Kokpiti 2023 değil de 2013 model gibi duruyor. Efsane Focus’un torsiyona geçmesi de kötü oldu.
Hakketen kokpiti aşırı demode ve kalitesiz duruyor
Toraiyon çubuklu focus mu olur amk yıllarca yol tutuşu ile meşhur bir arabayı pic etmisler
torsiyon cubuğu beklemiyordum focustan
Focus yol tutusu ile meşhurdu, yazik olmuş
Hala aynı yol tutuyor eski kasalarına göre kendi geliştirdiği bir torsiyon var
Ford focus çok güzel bir araba 2014 modelini kullandım harika başka diyecek sözüm yok umarım tekrar alırım.
Sabah kalktım baktım video yok 😮
Teşekkürler.
Emeğine sağlık üstadım. Ford su arabaya hiç bir zaman adam gibi benzlinli bir seçenek koymadı. Her yıl geriye gitti focus..
Koymaya seçenek yok ki 😂 1.5 ecoboostlar da kronik sorunlu. Mondeolarda kullanılıyordu
@dursung_ evet. 1.0 uc silindirli, 1.5 atmosferik 3 silindirli filan derken içine ettiler arabanın. Dizel işi bitti artık. Volkswagen in 1.5 TSI veya renaultun 1.3 tce gibi olmalıydı. o zaman iyi satardı..
Hey şöyle kardeşim bize böyle arabalar anlat, bence hala alınır
ekran navigasyon sorunu var onun haricinde şehir için 5,2 yakıyor 150 sabit hızda 5,5 yakıyor kalitesi güzel ama navigasyon sorunu çözülmedikçe satışı zor gibi , malzeme kalitesi güzel golf ten yalıtım anlamında malzeme kalitesinden kesinlikle daha iyi , yol tutuşu söylemiyorum bile
Zamanında focus kullandim malzeme kalitesi iyi falan değil . İçi demode ve çoğu yer sert plastik . Koltukları sert ve rahatsız. Süspansiyon konforu da iyi değil .
Navigasyonda sürekli kopma oluyor neden acaba ?
Daha yeni 0 aldım yalıtım ve konfor gayet iyi yüksek hızda yere oturaklılığıda çok iyi yeni kasa octavia kullanma fırsatım oluyor sık sık yüksek hızda sekme oluyor bu yüzden focus tercih ettim ve skoda octavia 1.5 e tsi bu arada
Hey gidi focus 2000 lerin başlarında ghia donanımla fırtına gibi eserdi ne hale geldi
Emeğinize sağlık Yalın Bey. Sizi severek takip ediyoruz, hatta her videonuzu izliyorum. Aynı aracı dün test ettim. Aynı jant ve aynı lastik ebadı ile. İnanın konfor sıfır, yoldaki her taşı, her titreşimi, yol çizgilerini bile hissediyorsunuz inanın, bu durum çok rahatsız edici. Konfor isteyenler bu araçtan uzak durmalı. Konforlu suvların gözünü seveyim.
2012-2014 kasa en güzel kalsaydı. Titanyum donanımın üstüne. X paket, tekno paket, smart paket alınca. Çok güzel özellikler geliyordu. Sonrasında geriye gitti. Bu paralara tercih sebebim olmaz.
Tam dijital gösterge tablosu ve led arka stoplar vs insanlar niye bunları ister talep eder anlamıyorum. Klasik bir stop lambası 5 yıldan fazla ömrü var ve 10 tl gayette şık görünüyor. Led bozulursa ne kadardır bilmiyorum ama 10 lira olmayacağını tahmin ediyorum. ve gösterge tablosu ise alıştığım yerde bir uyarı lambası yansa anında algılarım sürekli değişen yerleri nedeniyle ben adapte olamam bir analog hız göstergesinin hissiyatı dijitalden her zaman daha fazla haz veriyor.. neyse bunlar benim fikrim. Teşekkürler Yalın bey
Seninki fakir avuntusu olmuş kusura bakma
1,5 3 silindir benzinli si var. Titanyum. Oldukça konforlu ama bilemedim. Fikri olan söylerse sevinirim
Üretici ne kadar büyük ve köklüyse pazarın talebini yakalamakta o kadar zorlanıyor sanki. Şirketlerin yönetim tarzıyla ilgili büyük sorunları var belli ki. Tabi bundan bize ne, o da ayrı:))
Tabi , karar alma mekanizması çok olduğundan süreçler uzuyor.
Sw kasa focuslarda arkalarda bağımsız süspansiyon bulunmaktadır
Video da söyledi zaten
Ford wv nerden nereye ford hele binek araçlarını tamamen bitirdi hiç bir esprisi kalmadı ne çağa ayak uyduruyorlar ne ticari dışında satış yapıyorlar ilginç
Fiestamın motor ışığı yakması sonucu Focuslara bakıyordum. 1.0 ıslak kayışlar sorunlu, biliyoruz. 2.0 ecobluelar ıslak ama 1.5 ecobluelar kuru olmasına rağmen 3 kişide motor perte çıkmış. 1.5 ecoblue yerine 1.5 tdci veya 1.0 zincirli ecoboost hybrid alın.
1,0'ı iki kasadır kullanıyorum doğru bakım ve doğru yağ ile hiç sorun yaşamadım..
@@turuncude33doğru bakım ve yağdan kasıt nedir, detay verebilir misiniz
@@selamiaydogan4944 Zamanı geldiğinde ihmal etmeden periyodik bakımlarını yapılması, ( yetkili serviste km'si geldiğinde triger bakımı ve değişiminin sağlanması ve fabrikanın önerdiği 5 20 yağ kullanılması durumunda sorunsuz çalışacağını düşünüyorum. Benim araç 1.0 turbo 12 bin km'ye yaklaştım gayet sorunsuz çalışıyor..
Bu kasa10 yıldır piyasada ne makyajı, komedi. Yenilesinler artık. Ford Avrupa'da kamyonet, minibus vs. markası oldu.
Üretimi bitiyor artık focus üretilmeyecek
Sıfır tesla ile aynı parayı iste (1.8 M) sonra analog gösterge, güçsüz motor, hesap makinesi kadar ekran vs. ile itelemeye çalış. Ford'dan neden ticariden başka araç alınmaması gerektiğinin kanıtı olmuş.
Aynen 1.8 cok buyuk para 😊
Bu araba makyajsız eski kasa. 1.2-1.3m TLlere bulursun. Yeni kasada ekran büyük.
1.8m TL nin 1m TLsini devlet istiyor. Teslaya da %80 OTV koysun o zaman görelim.
Videodaki titanium paket. Titanium x pakette dijital gösterge ve 12 inç ekran var.
Tesla'nın kasko ve sigorta fiyatları hakkında bilginiz var mı? Merak ettiğim için soruyorum.
2025 modeli sync 4 ile geliyor.
fiat egea ile ön konsol tipi nerdeyse aynı. teknolojisi tasarımı 10 yıl öncesi, istediği kadar yol tutuşu iyi olsun insan biraz oyuncaklı 1 şeyler arıyor o kadar para verince.
1 yıldır benzinlisini kullanıyorum. Donanım ve aksesuar olarak rakiplerinin gerisinde. Süspansiyon konforlu değil. Koltuklar demode basit duruyor. İç tasarım güzel değil. En sevmediğim yanı süspansiyon sistemi oldu. Yollarda ard arda gelen beyaz çizgilerden geçerken aracın ciğeri sökülecek gibi zangırdıyor. Radyoyu açmak için ekrandan 5-6 menü tuşlamanız gerekiyor çok saçma. Lastik basıncını görmek için yine aynı. Yazılımında eksikler var. Tekrar focus alır mıyım, almam.
Vagon focus daha cazip
Hocam yıl olmuş 2024 teknoloji bu mudur.... Alışmış Avrupalı firmalar az masraf çok kazanç yeter artık
bu arabayı almayın. aşırı ş.içi yavaş kullanım yapıyorsanız 10 bini bulmadan dpf dolup yağ değiştirin uyarısı veriyor. uzun yol ve yılda 20-25 bin yapıyorsanız alın. yoksa 1.0 almanızı tavsiye ederim. titanium sizi kandırmasın. alt donanımdır. tit stil veya tit x alın ki dokunmatik ekran 13 inçe çıksın.
Bu araba üretimden neden kalkıyor yazık 😢 Segmentinin en iyi sürüş zevki olan aracı. Hatta bazı premiumlardan bile daha iyi. Bu arada 2025 yılında dijital gösterge ve daha büyük multimedya ekranı sync 4 ile geliyor.
Yenisinde torsiyon var artık o kadar keyifli sürüşü yok .
Amma abartmışısin
Ford satışları neden bu kadar azaldı?
pahalı çünkü sadece filolar alıyor.
@@furkancimen4964
Sadece fiyatı ile ilgili olduğunu sanmıyorum . Binek araçları rakiplerine göre demode , donanimsız ve kalite algısı düşük kalıyor. Mesela insanlar 2 milyona Octavia alır ama kimse gidipte bu aracı almaz. Sadece yol tutuş araçları sattırmıyor artık .
Bir araba parası ötv ödemektense %4 ötv li 5 kişilik DFSK Porter 2 pick up modelini 800 bin TLye almak daha mantıklı. tabi bayilerde stoklar tükenmek üzereydi en son değilse 2025 i beklemek zorundasınız vv
Ford'u severim. 2010 dan beri Focus kullanıyorum. Farklı model ve kasalarını kullandım. Ford üniversitelerde konu olarak okutulması gereken bir marka. "Bir marka kendi kendini nasıl bitirir?" sorusunun canlı örneği. Nasıl bir mal insanlar topluluğu yönetiyor bu markayı bilemiyorum. Yeni araç alacak olsam hiç bakmayacağım markalardan biri.
Düşün Ford CEO'su bile başka marka araç kullanıyor ve o aracı övüyor . Komedi resmen 😂
Sadece ön mazgalı değişik farlar değişik sisler farların içinde sene kaça gelmiş iç ekran aynı hayalet değil. Koltuklar aynı arka klima fan üfleme yeri yok koltuk ileri geri çekme yerinde tutacak yok süspansiyon yok bozuk yollara girdin mi araç içinde çok sarsıntı oluyor ön kapı içi yarı deri arkalar plastik focus asfalt arabası eski donanım yok yenilerde Türkiye’de her şey pakete dökülüyor bende 2021 var focus sedan titanyum belli bir zaman sonra araç içinde tirim sesleri duyuluyor servisler desen usta yok sana arabayı dahada bozup veriyorlar garanti fasafiso yani sözde garanti Ford bakım yönünden de pahalı diğer araçlara sen donanım geldimi her şey den kaç bakıma geldimi geçir değiştirirsem Ford almam bi daha
İçi ticari araç gibi
focusmu kaldı be ya ötede ne arabalar var artık. BKNZ TESLA 👍
Üretimi bitiyor zaten
Vites geçişleri nasıl hocam. Genel olarak insanlar konforsuzluğundan şikayetçi.
Yeni focusun Şamzımanları sorunludur çabuk arızalanıyor ve tamir edilmediği için servis tarafında 350 bin TL gibi yüksek rakamlar istendiğini duymuştum
Kokpit hic güzel degil begenmedim. 1.8 verdikten sonra daha teknolojik bir kokpit vermeniz lazim yazik.
Ford tasarim konusunda gitgide geriye gidiyor..resmen çöp araba oldu artik
M
sakın almayın şahin daha konforlu