Güzel inceleme için teşekkürler. Güncel Focus'taki 1.0 ecoboost hakkında bir kaç bilgi: - 125hp 170nm tork. Overboost ile 200nm tork - Çekişi 1.0 turbo diğer motorlardan çok daha iyi ve canlı. Düzde kalkışta güncel 115hp 1.5 ecoblue'yu madara eder, eski 120hp ile kafa kafaya gider. Yakıt tüketimi makul sayılır; dikkat edilirse dizel gibi az yakar. Basılırsa gider ama yakar. - Motor 2018'deki revize edilmiş olan versiyon, yağı özel 5w20 ve WSS-M2C948-B spefikasyonunu karşılaması gerekiyor. - Triger zincir, yağ pompası tahriği ıslak kayış (yağ içinde çalışan kayış). Korkulacak bir durum yok; 1.6 tdi ea288 vw grubu araçlarda da aynı yağ pompası ıslak kayış. Uzun km'ler sorunsuz gidiyor. Triger değişiminde bu kayış da değişmeli. Otomatik vitesli olanlarda bu kayışın gergisi bazı serilerde kronik sorunlu, dikkat etmekte fayda var. Manuelde sorun yok. - Triger değişimi 135 bin km veya 9 yıl - Yağ yakma vb. problemi yok. - Güncel bir çok motorda olduğu gibi (tce, tsi vb.) termostat sıkıntı çıkarabiliyor. 100 bin km'den sonra özellikle dikkat edilmeli. Triger ile beraber devirdaim değişmeli - Blok döküm demir, kapak alüminyum. Güncel alüminyum blok motorlara nazaran rektifiye edilme imkanı mevcut.
@@antiIstanbul Piyasada bilinçli konuşan az. 10 binde veya senede 1 kere yağ değiş, ford speclerini karşılayan yağ ile yeterli. Bu motor yerine 1.5 ti-vct öneriyorlar ama bilmiyorlar ki onda da triger ıslak kayış 😅 1.5 ecoblue kısa mesafe ve sıkışık şehir içi kullanımına gelmiyor DPF tıkıyor, yağ seyreltiyor yağ miktarı artıyor. Bu motorda bu dertler yok. Zaten dizeldeki SCR sistemi parasına sandık 1.0 ecoboost buluyorsun neredeyse. Ne aldığını bildikten sonra hepsi alınır. Parasına göre on numara araç
En dolu paket active x station wagon incelemesi gelseydi çok iyi olurdu segmentindeki en kullanışlı arabalardan biri. Sadece sw modelinde bağımsız arka süspansiyon var.
2023 hatchback titanium still 1.0 manuel sahibiyim. Uzun yolda 110 km/s sabit hızla 4.3 L ortalamam var. Şehir içi de trafik yoğunluğuna bağlı olarak 6.5 - 7.5 arası değişiyor. Yol tutuşu, tasarımı, ses yalıtımı, tüketim olarak çok memnun kaldım. Donanım olarak da tatmin ediyor, araç gayet dolu (anahtarsız çalıştırma, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, yağmur ve far sensörü, ön/arka sis farları, hız sabitleme/limitleme, hillholder, elektrikli el freni, katlanabilir aynalar, lastik basınç sensörü), kablosuz android auto ve carplay var, bağlantı sorunu yaşamadım. Performans olarak özellikle spor modda keyif veriyor. İşçilik ve malzeme kalitesi c hatchback için gayet iyi. Koltuklar rahat, uzun yolda yormuyor. Süspansiyonlar tatlı sert, rahatsız etmiyor. Garantisi 4 yıl, bu da bir artı. Merak ettiğiniz konuları sorabilirsiniz.
Bunun dizel versiyonunu almak istiyorum bir fikriniz var mı dizeli hakkında? Birde ekran sorunlu filan gibi yazılar okudum sizde böyle bir durum oldu mu?
@@nosferatu09 Dizeli de sorunsuz diye biliyorum ama deneyimim olmadı. Ekranla ilgili hiç bir sorun yaşamadım, kablolu da kablosuz da telefonunuzu bağlayabilirsiniz. Sadece eski telefonumun android sürümü eskiydi, onda navigasyon saçmalıyordu. Yeni android sürümlü telefona geçince o sorun ortadan kalktı, şu an her şey kararlı çalışıyor.
Focusun son kasası tip olarak bana kalırsa diğer bütün c segmentlerden güzel duruyor ama arabanın içine girince gördüğüm manzara tatmin etmiyor, bir de fiyat politikası tabi olumsuz etken.
Bence tasarımda şu anda en iyisi pejo 308... İç tasarımda da pejo direksiyonu hariç mükemmel... Kia ceed de Ford'tan daha güzel ve maalesef 2024 Ford'a binince sorsalar 2016-20 arası bir model yılı derim...
1 yılı aşkın süredir 1.0 manuel active stil (hybrid olmayan) kullanıyorum, gayet memnunum. Sıfır aldım, fiyatına göre en alınabilecek araç olarak değerlendirip aldım. Motor gayet yeterli, zaten teknik veriler ortada. İçi gayet geniş, yalıtım iyi. Facebook forumlarda da aracı kullananlar gayet memnun. Bir iki ufak tefek sıkıntı yaşayanlar da var tabi. Ama genel anlamda parasını hakettiğini düşünüyorum.
Fiyat olarak alınabilecek en iyi araçsa piyasada niye yok hiç ? Tasarım olarak çok eski görünüyor hele o iç mekan felaket. Kadranlar rezalet konsol yine öyle
2023 SW Active still 1.0 hybrid otomatik sahibiyim. 2020 sedan trendx 1.5 ecoblue otomatikten geçiş yaptım. Aracımda Açılır büyük bir cam tavan, Adaptif hız sabitleme, Şerit takip, Kör nokta Uyarı, Arka çapraz trafik uyarı, Çarpışma önleyici ve manevra destek sistemi, trafik levha tanıma, koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma ve ön cam ısıtma gibi extra donanımlar var. Bu donanımlarla beraber araba gerçekten keyif veriyor. Benim araçta dijital ekran, büyük multimedya ekranı yok. Arka bagaj kapağının elektrikli olmasını isterdim. Bir de arka yolcular için havalandırma kanalları olsaymış tadından yenmezmiş. Bagajdaki çift kademe çok kullanışlı. Kamp sandalyeleri ve masamızı oraya koyduk. Kocaman cam tavanla içerisi çok ferah. Aracın sürüşüne gelirsek, kullanımı oldukça rafine, sessiz. Normal bir kullanıcı motor hacminden haberdar olmasa 1.0 motor olduğunu anlamaz. Araç durmaya yakın motor kendini kapatıyor. Hatta sanki çok düşük 5-10 km hızda sanki aracı elektrikli motor götürüyor hissi var ama öyledir diyemem. Start-stop çok iyi çalışıyor. Daha önceki start stoplu tüm araçlarımda sistemi kapatma eğilimindeyken bunda öyle bir ihtiyaç duymuyorum. Benzinli olmasının sarsıntısız çalışmasının sonucu diye düşünüyorum. Hızlanması ve performansı 120bg 1.5ecoblue ile aşağı yukarı aynı diyebilirim. Fakat son sürat hiç denemedim. Motor çok sessiz. Devirli kullanayım dersen homurtusu çok tatlı ama sonuçta 1.0 motor bir yere kadar. Yakıt tüketimi ortalama kullanımda 7lt, şehirdışı 5,5-6lt, şehirçi 7-8lt gibi. En son depomda kısa mesafe şehiriçi kullanımı, süratli otoyol kullanımı, sakin otoyol kullanımı derken depo ölçümü 7,5lt/100km çıktı.(ekranda 7.0lt yazıyordu.) Yol bilgisayarı çok doğru göstermiyor sanırım. Bir pick up kullanıcısı olarak 10-11lt ortalamalardan sonra bana az geliyor.:) Şanzıman geçişleri çok güzel. Dizeldeki tam otomatikten daha hızlı. Dizel motor performansı da çok güzeldi ama performanslı uzun yol maceramdan sonra motor kapağında terleme sıkıntısı görünce araçtan soğudum. Komşumdaki 1.5 kugada da aynı terlemeyi tespit ettim. Güncel 250 torklu dizel motorlarda belki bu sıkıntıyı gidermişlerdir. Ailecek aracın kasasından, konforundan, kullanışlılığından memnunuz. Eşim bu aracı uzun yıllar kullanır diye düşünüyorum.
Çok güzel bir araç gerçekten 1.0 Ecoboost motorda çok güzel oldu atmosferik motorlara gerek yok artık ayrıca çok sessiz hem iç mekan hemde motor çok sessiz çalışıyor. 2023 model Focus var şuan 30 bin km deyim çok memnunum tavsiye ederim.
2023 Ford Focus SW 1.5 Dizel Active X Sahibiyim. Carplay kullanırken kopma ve tekrar bağlanmama sorunu bende de var. Fabrika ayarlarına sıfırlamak zorunda kalıyorum. Servise defalarca sorduğumda bir güncelleme geleceğini söylediler. Ama 1 sene oldu hala bir gelişme yok.
focus larda active x station wagon a niyetlenmiştim. bagajı hacmi çok iyi malzemel kalitesi de güzel. imkan olurda inceleme fırsatın olursa severek izlerim.
selamlar, nasıl yapılır bir fikrim yok ama bazı kanallarda video ilerleme çubuğunda hangi dakikada hangi konudan bahsettiğinde dair bir bilgilendirme bulunuyor öyle bir özellik ekleme şansınız varsa çok daha iyi olur, teşekkürler.
1.0 ı kullanmadım ama atmosfer otomatık çok kullandım (şirket) Şehırıcı çok guzel seri bile denebılır konforlu (sedan) Uzun yol bezdiriyor hem yavaş hem ses alıyor
bu motorda şöyle bi sıkıntı vardı gömlek piston birbirine çok yakın üst kapak çatlıyot yağ su karıştırma olayı vardı ve daha ilginç olanı bu üretim hatasından dolayıda üst kapak değiişimi gerkekiyor ve daha ilginç olanı garanti bunu karşılamıyor şimdi japon deyince kızıyolar arkadaş allahtan honda var :)))) reis emeklerine sağlık ilgiyle takip ediyorum
2011 model mitsubishi sahibiyim . tek kronik sorunum fren kaliper pimleri oda 200 bin km den önce bozulmuyor . fiyatıda serviste 5000 tl .adamlar yeni diye sattıkları araba motor yiyor ve eminim ford servisleri bunları garanti kapsamına almayacak daha önce sorunlu çıkarttıkları cvt ve powershit ilk nesil şazımanlarda servise bile almadılar araçları
Bahsettiğiniz sıkıntı eski 1.6 ecoboost motorlarda mevcuttu. Silindir aralarında açılan soğutma kanalı nedeniyle problem yaşanıyordu. Sonraki 1.5 ecoboost 4 silindirli motorda bu sorun blok revize edilerek giderildi. 1.0 ecoboost ta bu problem hiç olmadı
@@ibrahimcicek21 kardeş anlatarak anlayacağın bir yer değl iki pistonon bölündüğü yer birbirine çok yakın çok ince yapılmış ha bu kasada düzelttilermi bilmiyorum ama böyle bi sorun vardı
@@hakanbirinci4005 1.0 ford motoru çok fazla revizyon gördü araştırmak lazım bir de yeni çıkanların çoğu 100bini bile geçmedi ilerleyen yıllarda göreceğiz
Abi merhaba. Ankara'da aynı aracın 1.5 EcoBlue motorlu dizel Active Stil paketli aracı var bende de. Aracı incelemek ve video çekmek istersen ulaşabilirsin.
2023 model active x station wagon sahibiyim yaglin içince çalışan kayiş degil tigeri zincir 2018 ve öncesi yagin icinde calisan kayisti ozellikler servise ilk bakimda sordum ve şase numarasi dan baktırdım 1.0 motor da bildigim doğru motor yağını ve kullanmak ve aksatmadan bakımlarını düzgün yaptırmak ben 1000 km once yaptırdım bakımını kafam rahat gayet keyifli yeterli performans sunan bir araba memnunum düzgün kullanım ve yetkili servislerde bakimi yapıldığı surece bir sorun çıkaracağını düşünmuyorum
bu kasanın sedanını kullandım aynı 1.0 çok iyi gidiyor ve mükemmel yol tutuyor. Megane pişmanlıktır. 1.3Tce kullandım ama bu araba farklı arkadaşın dediklerine katılıyorum.
1.5 titanium x cam tavanlı modelini bugün itibari ile 0km aldım Focus dışında ki bir çok araç denedim tatmin etmedi. Tavsiyem dizelini alın kafanız rahat etsin
sanayide calisiyorum motor aşırı stres altında bide 3 silindir bu kadar küçük motorda yarin iğne ucu kadar hatada yüzde 50 performansiniz duser ve arizayi bulamazsiniz
Yorumlara bakıyorum gerçekten çok ilginç . Yani millet egea’ya laf söyletmemek için neredeyse mercedes den iyi diyecekler. Bizde de var hem egea hem ford. İkisinden de memnunuz ama focus ile egea arasında kıyaslanmayacak kadar fark var.
steyşın almıyorsanız bunun bir anlamı yok imkan varsa golf 1.5 tsi veya sedan/liftback aranıyorsa honda civic 1.5 turbo alınabilir ilk aklıma gelenler onun dışında focus steyşının tadına doyum olmaz bugün imkanım olsa hemen alırdım steyşın veya aktiv steyşın.
Ayrıca otomobil günlüklerim 1.0 Ecoboost un eski kronik sıkıntılarını saydınız yeni ecoboost larda böyle sıkıntılar yok bilginiz olsun.Onun dışında video nuz güzel testlerinizi beğeniyorum.
Abi bidahaki piyasa videonda hurda teşviği çıkar mı çıkmaz mı ufaktan yorumlar mısın? 99 model alfa romeo 156 var. Satsam satılmıyor bu teşvik çıkarsa hiç değilse sıfır araba imkanım olur. Çıkmaz gibi ama sana zahmet değinir misin? 🙏🏻 saygılar
Bunun 1.5 ecoblue otomatik active x paketini de inceler misiniz? Hiç testi yok RUclips da. Kendi arabam arabamı getirebilirim Ankaradayım. Saraycık TOKİ’ye de yakın sayılırım. :)
Araç güzel ama egea parasına derken misal 1,6 dizel manueli 1070 lira otomatiği 1350 lira focus 1850 diyor bayiler bile çok inmiyor egeanın en düşük fıre 1,4 motoru 850 ye kadar iniyor şimdi egea bunun yanında çok ta iyi değil ama aynı fiyatta da değil saygılar
Aynı araç 2023 model beyaz renk bende mevcut çok güzel tanıtılmış araç ben aracı 2024 mart ayında 240 faizsiz kredi cekerek 1230a aldım araç çok konforlu yalıtım süper dışardan hiç ses gelmiyor araç yolda güven veriyor hızlanması çok iyi motor 1.0 gibi değil ekran ile ilgili benzer sıkıntıyı bende yaşıyorum servis güncelleme bekliyoruz dedi en son bakımını 15000 km bakımını 10 binde yaptım ford bayide servis ücretim 6500₺ civari idi suan aracım 13.000de herhangi bir sıkıntı yaşamadım araştırmam sonucu 1.0 motor avrupada ödülleri mevcut bu fiyata alınabilecek bence en mantıklı araç araç dıştan kemdini gösteriyor konfor ve yeterli hızlanma var yolda vites düşmeden rampa çıkabiliyorsununu doğu ilindeyim araç rampalarda dahi atak ben de 1.0 olmasından korkuyorum illerde sıkıntı çıkarmı diye birde ekran işini görmeyince can sıkıyor bu fiyata boş araç almaktansa bu aracı almayı tavsiye ederim video için teşekkür ederim
@@selamiaydogan4944hocam bakımın erzuurumda yaptırdım normalde 7865₺ idi bakım ben ek ön tampon dodik kızmı kırıktı onu değiştirdim ona da parça parası 3.500₺ yazdı toplam 10bin verdim indirim uyguladılar 6000-6500 civarina geldi bence makul sıfır araç bakımı için tek polen filitresi değişmedi
oğuzhan bey sen bir focus alacak olsan elindeki scalayı satıp üzerine biraz para ekleyip 1.2-1.5 arasında bir fiyata hangi focusu hangi motor seçeneği ile alırdın.
Adam objektif yorum yapıyor. Ne yapsın diğer kanallar gibi aracı sürekli överek reklammı yapsin . Focus yol tutuşu dışında çok da iyi bir otomobil değil zaten . Çok fazla eksiği var. Devamı da gelmeyecek üretimi bitecek .
1.5 dizel 100 beygirlik aracımla 90 sabit anlık 2-2.3 litre ortalama ise 2.5-3 litre gibi değişebiliyor eğime göre. 130 sabit hızla 250 km bayır tırmanmalı yolda 4.5 litre ile tamamlıyor. Benzinli tamamen eşşeklik gibi geliyor bana. Her 1000km'de nerdeyse 15 litre fazladan yakıta para veriliyor Benzinli araçta. 45 litre ile 1000km çok rahat zorlanmadan yol yapıyorum biraz daha kasarak 1200 km'ye zorlayabilirim.
@Yosumei kısa mesafe ufak şehirde kullanım için benzinli daha iyi motor çabuk ısınıyor. Dizel de uzun yolda kullanmayınca kurum birikiyor sürekli tüm markalarda aynı
Abi nasıl sürekli video atabiliyon yeni çıkan tüm arabaları buluyon Land Crusier Prado gelirmi hele sen 10 yıllık arabaların bile tarihini detaylı anlatıyon. Land crusier ın 78 yıllık tarihini nasıl anlatırsın çok merakla bekliyorum
çok yüksek devirde kullanıyorsunuz. bu araba düz yolda 1750 devirle gider.. android auto kablolu kablosuz bağlanır, navigasyon sorunsuz çalışması için And Auto nun konum iznini kaptmanız lazım. apple carplay in sorunsuz çalışması için maalesef güncelleme gelene kadar kablolu bağlamalısınız. bu motorun kronik sorunu yok. o eski versiyonda idi. onlarında servis bakımlıları yine sorunsuzdu. zamanında yağ değişimi, güncellenen hortumun değişmesi. 9 yılda triger değişimi gibi işlemleri yaptıran herkes sorunsuz bindi bunun eski versiyonuna.. focuslar salınmaz zaten. yol tutuşunun iyiliği oradan gelir. çukura girse iner çıkar arkası ve oturur. diğer arabalar gibi tattiri valli gibi sallanmaz.
şimdi bu versyonun sadece 1.0 ecoboost gdti sedan titanıum x paketlisine bakıyorum ama kronikleri ilerde ne dert açar basımıza kapalı kutu // wag grubuna bakıyorum dsg problemı anlatmama gerek yok sanırım // japonlarda sorunsuz ama performans düşük kararsızım
Abi selamlar bir şey rica edebilir miyim 1.4 d4d auris makyajlı 2016 yenilenmiş kasa bulabilirsen çekebilir misin acaba hiçbir yerde yok onun incelemesi
Bizde 2019 manuel var araç fordun en baba arabası sessiz,yol tutuş efsane,basınca gider,geniş vs otomatikleri tork konvertörlü 6 ileri sorunsuz bi şanzımandır ben almanızı tavsiye ederim
@aynensensinnnn1 dizelide elbet güzeldir, kronik sorunlarını araştırabilirsin ama ben benzinli kullanıyorum 200 binde tertemiz araç hiçbir problem yok yol tutuşu güzel
Yazık ettiler Mondeo’ya. Şu kalitenin üstüne üretilip getirilecek bir Mondeo bütün D sınıf araçlarını ezer geçerdi. SuperB dışında D sınıfı sedan kalmadı.
Hocam merhaba 1.5 Tsi Impression manuel Golf mü? 1.0 Ecoboost Hybrid otomatik Focus mu ? Araç alma arifesinde birisi olarak donanım ve otomatik olmasından dolayı Focus'u almayı planlıyorum sizin görüşünüz nedir.? Cevaplarsanız çok memnun olurum.
kronik sorun motor yiyor araba min. 150 bin ama olsun güzel araba ford gereğinden fazla yüceltilen bir model . bi cvt çıkarttı focuslarda bozulunca servisine almadı 2000 modellerde haralet sorunu vardı servise almadı insanlar neden güveniyor bu markaya anlamış değilim. aklıma tek bir şey geliyor. deveyi diken ....
@ismailyturk8778 sadece otobanda kullanılmış hiç zorlamadan üc ayak üstünde yürümüş bu videoyu izlemiştim ben yine dedigimin arkasindayim 3 silindir pişmanlıktır
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Sanırım senin kadar iyi otomobil tanıtan yok. O kadar basit ve güzel anlatıyosun ki başkasından inceleme izlemeyi sevmiyorum.
Güzel inceleme için teşekkürler.
Güncel Focus'taki 1.0 ecoboost hakkında bir kaç bilgi:
- 125hp 170nm tork. Overboost ile 200nm tork
- Çekişi 1.0 turbo diğer motorlardan çok daha iyi ve canlı. Düzde kalkışta güncel 115hp 1.5 ecoblue'yu madara eder, eski 120hp ile kafa kafaya gider. Yakıt tüketimi makul sayılır; dikkat edilirse dizel gibi az yakar. Basılırsa gider ama yakar.
- Motor 2018'deki revize edilmiş olan versiyon, yağı özel 5w20 ve WSS-M2C948-B spefikasyonunu karşılaması gerekiyor.
- Triger zincir, yağ pompası tahriği ıslak kayış (yağ içinde çalışan kayış). Korkulacak bir durum yok; 1.6 tdi ea288 vw grubu araçlarda da aynı yağ pompası ıslak kayış. Uzun km'ler sorunsuz gidiyor. Triger değişiminde bu kayış da değişmeli. Otomatik vitesli olanlarda bu kayışın gergisi bazı serilerde kronik sorunlu, dikkat etmekte fayda var. Manuelde sorun yok.
- Triger değişimi 135 bin km veya 9 yıl
- Yağ yakma vb. problemi yok.
- Güncel bir çok motorda olduğu gibi (tce, tsi vb.) termostat sıkıntı çıkarabiliyor. 100 bin km'den sonra özellikle dikkat edilmeli. Triger ile beraber devirdaim değişmeli
- Blok döküm demir, kapak alüminyum. Güncel alüminyum blok motorlara nazaran rektifiye edilme imkanı mevcut.
Bu motorlar da sorun cıkıyor diyen bır cok yayın da izlemiştim kral arac sekli vs güzel hoşuma gitmişti de 😅
@@antiIstanbul Piyasada bilinçli konuşan az. 10 binde veya senede 1 kere yağ değiş, ford speclerini karşılayan yağ ile yeterli.
Bu motor yerine 1.5 ti-vct öneriyorlar ama bilmiyorlar ki onda da triger ıslak kayış 😅
1.5 ecoblue kısa mesafe ve sıkışık şehir içi kullanımına gelmiyor DPF tıkıyor, yağ seyreltiyor yağ miktarı artıyor. Bu motorda bu dertler yok. Zaten dizeldeki SCR sistemi parasına sandık 1.0 ecoboost buluyorsun neredeyse.
Ne aldığını bildikten sonra hepsi alınır. Parasına göre on numara araç
bu bilgilere nerden ulasiyorsun hocam:)
125 lık ve 155 lık motor lar arasında turbo motor ıc yapısı sogutma farkı varmıdır
Bu bilgiler için teşekkür ederim hocam bende de 2023 1.0 focus hb titanium still var
En dolu paket active x station wagon incelemesi gelseydi çok iyi olurdu segmentindeki en kullanışlı arabalardan biri. Sadece sw modelinde bağımsız arka süspansiyon var.
2023 hatchback titanium still 1.0 manuel sahibiyim. Uzun yolda 110 km/s sabit hızla 4.3 L ortalamam var. Şehir içi de trafik yoğunluğuna bağlı olarak 6.5 - 7.5 arası değişiyor. Yol tutuşu, tasarımı, ses yalıtımı, tüketim olarak çok memnun kaldım. Donanım olarak da tatmin ediyor, araç gayet dolu (anahtarsız çalıştırma, ön/arka park sensörü, geri görüş kamerası, yağmur ve far sensörü, ön/arka sis farları, hız sabitleme/limitleme, hillholder, elektrikli el freni, katlanabilir aynalar, lastik basınç sensörü), kablosuz android auto ve carplay var, bağlantı sorunu yaşamadım. Performans olarak özellikle spor modda keyif veriyor. İşçilik ve malzeme kalitesi c hatchback için gayet iyi. Koltuklar rahat, uzun yolda yormuyor. Süspansiyonlar tatlı sert, rahatsız etmiyor. Garantisi 4 yıl, bu da bir artı. Merak ettiğiniz konuları sorabilirsiniz.
Bende yazdıgınız paket ve motorun hatchback sahıbıyım.Yorum yapacaktım sizin yorumunuzu görünce yazmaktan vazgeçtim.
Bunun dizel versiyonunu almak istiyorum bir fikriniz var mı dizeli hakkında? Birde ekran sorunlu filan gibi yazılar okudum sizde böyle bir durum oldu mu?
@@nosferatu09 Dizeli de sorunsuz diye biliyorum ama deneyimim olmadı. Ekranla ilgili hiç bir sorun yaşamadım, kablolu da kablosuz da telefonunuzu bağlayabilirsiniz. Sadece eski telefonumun android sürümü eskiydi, onda navigasyon saçmalıyordu. Yeni android sürümlü telefona geçince o sorun ortadan kalktı, şu an her şey kararlı çalışıyor.
Adaptif hız sabitleyici opsiyon ya da sonradan takılabilir mi?
@1987-h3y Bilmiyorum maalesef
Focusun son kasası tip olarak bana kalırsa diğer bütün c segmentlerden güzel duruyor ama arabanın içine girince gördüğüm manzara tatmin etmiyor, bir de fiyat politikası tabi olumsuz etken.
Peugeot 308 bence en güzel görünen c segment, özellikle gtsi hem dış hem içi ayrı güzel, ama bununda dış tasarımı iyi tabi
Ama Peugeot çok yakıyor
Bence tasarımda şu anda en iyisi pejo 308... İç tasarımda da pejo direksiyonu hariç mükemmel... Kia ceed de Ford'tan daha güzel ve maalesef 2024 Ford'a binince sorsalar 2016-20 arası bir model yılı derim...
teknik olarak, zaten 2016-2020 arası diyebiliriz çünkü 4. nesil ford focusların üretimi 2018 sonuna tekabül ediyor.
Fucusta herhangi bir arıza ile karşılaşmanız çok zor. 308 için birşey diyemem ( elektronic dikkat ). Yolunuz açık olsun.
1 yılı aşkın süredir 1.0 manuel active stil (hybrid olmayan) kullanıyorum, gayet memnunum. Sıfır aldım, fiyatına göre en alınabilecek araç olarak değerlendirip aldım. Motor gayet yeterli, zaten teknik veriler ortada. İçi gayet geniş, yalıtım iyi. Facebook forumlarda da aracı kullananlar gayet memnun. Bir iki ufak tefek sıkıntı yaşayanlar da var tabi. Ama genel anlamda parasını hakettiğini düşünüyorum.
Neden yaygın değil hocam araba
Fiyat olarak alınabilecek en iyi araçsa piyasada niye yok hiç ? Tasarım olarak çok eski görünüyor hele o iç mekan felaket. Kadranlar rezalet konsol yine öyle
Bilgilendirme için teşekkürler 🫡
2023 SW Active still 1.0 hybrid otomatik sahibiyim. 2020 sedan trendx 1.5 ecoblue otomatikten geçiş yaptım. Aracımda Açılır büyük bir cam tavan, Adaptif hız sabitleme, Şerit takip, Kör nokta Uyarı, Arka çapraz trafik uyarı, Çarpışma önleyici ve manevra destek sistemi, trafik levha tanıma, koltuk ısıtma, direksiyon ısıtma ve ön cam ısıtma gibi extra donanımlar var. Bu donanımlarla beraber araba gerçekten keyif veriyor. Benim araçta dijital ekran, büyük multimedya ekranı yok. Arka bagaj kapağının elektrikli olmasını isterdim. Bir de arka yolcular için havalandırma kanalları olsaymış tadından yenmezmiş. Bagajdaki çift kademe çok kullanışlı. Kamp sandalyeleri ve masamızı oraya koyduk. Kocaman cam tavanla içerisi çok ferah. Aracın sürüşüne gelirsek, kullanımı oldukça rafine, sessiz. Normal bir kullanıcı motor hacminden haberdar olmasa 1.0 motor olduğunu anlamaz. Araç durmaya yakın motor kendini kapatıyor. Hatta sanki çok düşük 5-10 km hızda sanki aracı elektrikli motor götürüyor hissi var ama öyledir diyemem. Start-stop çok iyi çalışıyor. Daha önceki start stoplu tüm araçlarımda sistemi kapatma eğilimindeyken bunda öyle bir ihtiyaç duymuyorum. Benzinli olmasının sarsıntısız çalışmasının sonucu diye düşünüyorum. Hızlanması ve performansı 120bg 1.5ecoblue ile aşağı yukarı aynı diyebilirim. Fakat son sürat hiç denemedim. Motor çok sessiz. Devirli kullanayım dersen homurtusu çok tatlı ama sonuçta 1.0 motor bir yere kadar. Yakıt tüketimi ortalama kullanımda 7lt, şehirdışı 5,5-6lt, şehirçi 7-8lt gibi. En son depomda kısa mesafe şehiriçi kullanımı, süratli otoyol kullanımı, sakin otoyol kullanımı derken depo ölçümü 7,5lt/100km çıktı.(ekranda 7.0lt yazıyordu.) Yol bilgisayarı çok doğru göstermiyor sanırım. Bir pick up kullanıcısı olarak 10-11lt ortalamalardan sonra bana az geliyor.:) Şanzıman geçişleri çok güzel. Dizeldeki tam otomatikten daha hızlı. Dizel motor performansı da çok güzeldi ama performanslı uzun yol maceramdan sonra motor kapağında terleme sıkıntısı görünce araçtan soğudum. Komşumdaki 1.5 kugada da aynı terlemeyi tespit ettim. Güncel 250 torklu dizel motorlarda belki bu sıkıntıyı gidermişlerdir. Ailecek aracın kasasından, konforundan, kullanışlılığından memnunuz. Eşim bu aracı uzun yıllar kullanır diye düşünüyorum.
1.5 dizelleri güzel .Bu arada çok beklediğim araç tanıtım videosu.Ayrıca en dolusu Active x
Dizeli almak istiyorum egea cross yada bu active x olacak pisman eder mi?
@ tabi ki active x .Egea cross ile kıyaslanamaz bile 😉
@@nosferatu09 Bir SW Active X sahibi olarak kesinlikle Active X. Kalite anlamında çok farklı.
@@onuraydn2096 tesk ederim
Bu yeni focuslarda station wagon kasa tipine sahip araçlar hala bağımsız arka suspansiyonlar ile geliyor ufak bi detay
Bu active modeller de bagimsiz suspansiyob
@@baturbatu6027 Hayır sadece station wagonda bağımsız var.
@@missionaccomplished7568 hayir hb activede de bagimsiz var.
@@baturbatu6027 torsiyon dedi ya
@@akyraisconfused hb active de bagimsiz
Çok güzel bir araç gerçekten 1.0 Ecoboost motorda çok güzel oldu atmosferik motorlara gerek yok artık ayrıca çok sessiz hem iç mekan hemde motor çok sessiz çalışıyor. 2023 model Focus var şuan 30 bin km deyim çok memnunum tavsiye ederim.
Eline diline koluna sağlık kardeşim
2023 Ford Focus SW 1.5 Dizel Active X Sahibiyim. Carplay kullanırken kopma ve tekrar bağlanmama sorunu bende de var. Fabrika ayarlarına sıfırlamak zorunda kalıyorum. Servise defalarca sorduğumda bir güncelleme geleceğini söylediler. Ama 1 sene oldu hala bir gelişme yok.
focus larda active x station wagon a niyetlenmiştim. bagajı hacmi çok iyi malzemel kalitesi de güzel. imkan olurda inceleme fırsatın olursa severek izlerim.
Emeginize saglık Osan beyy
çok güzel görünüyor focus candır.
selamlar, nasıl yapılır bir fikrim yok ama bazı kanallarda video ilerleme çubuğunda hangi dakikada hangi konudan bahsettiğinde dair bir bilgilendirme bulunuyor öyle bir özellik ekleme şansınız varsa çok daha iyi olur, teşekkürler.
1.0 ı kullanmadım ama atmosfer otomatık çok kullandım (şirket)
Şehırıcı çok guzel seri bile denebılır konforlu (sedan)
Uzun yol bezdiriyor hem yavaş hem ses alıyor
Focus candır. 🔵👌
Teşekkürler 🙏🏼
bu motorda şöyle bi sıkıntı vardı gömlek piston birbirine çok yakın üst kapak çatlıyot yağ su karıştırma olayı vardı ve daha ilginç olanı bu üretim hatasından dolayıda üst kapak değiişimi gerkekiyor ve daha ilginç olanı garanti bunu karşılamıyor şimdi japon deyince kızıyolar arkadaş allahtan honda var :)))) reis emeklerine sağlık ilgiyle takip ediyorum
Gömlek ile piston zaten birbirine çok yakın olması gerekiyormu? Ayrıca üst kapak çatlatmayla ne alakası var?
2011 model mitsubishi sahibiyim . tek kronik sorunum fren kaliper pimleri oda 200 bin km den önce bozulmuyor . fiyatıda serviste 5000 tl .adamlar yeni diye sattıkları araba motor yiyor ve eminim ford servisleri bunları garanti kapsamına almayacak daha önce sorunlu çıkarttıkları cvt ve powershit ilk nesil şazımanlarda servise bile almadılar araçları
Bahsettiğiniz sıkıntı eski 1.6 ecoboost motorlarda mevcuttu. Silindir aralarında açılan soğutma kanalı nedeniyle problem yaşanıyordu. Sonraki 1.5 ecoboost 4 silindirli motorda bu sorun blok revize edilerek giderildi. 1.0 ecoboost ta bu problem hiç olmadı
@@ibrahimcicek21 kardeş anlatarak anlayacağın bir yer değl iki pistonon bölündüğü yer birbirine çok yakın çok ince yapılmış ha bu kasada düzelttilermi bilmiyorum ama böyle bi sorun vardı
@@hakanbirinci4005 1.0 ford motoru çok fazla revizyon gördü araştırmak lazım bir de yeni çıkanların çoğu 100bini bile geçmedi ilerleyen yıllarda göreceğiz
Abi merhaba. Ankara'da aynı aracın 1.5 EcoBlue motorlu dizel Active Stil paketli aracı var bende de. Aracı incelemek ve video çekmek istersen ulaşabilirsin.
Alınabilecek tek motor tipi 1.5 tdci
2023 model active x station wagon sahibiyim yaglin içince çalışan kayiş degil tigeri zincir 2018 ve öncesi yagin icinde calisan kayisti ozellikler servise ilk bakimda sordum ve şase numarasi dan baktırdım 1.0 motor da bildigim doğru motor yağını ve kullanmak ve aksatmadan bakımlarını düzgün yaptırmak ben 1000 km once yaptırdım bakımını kafam rahat gayet keyifli yeterli performans sunan bir araba memnunum düzgün kullanım ve yetkili servislerde bakimi yapıldığı surece bir sorun çıkaracağını düşünmuyorum
direksiyonda soyulma var mı ?
@hbgpress5713 hayır yok arac daha 1 yaşında 1300 km de şimdilik bir sıkıntı yok
17:29 enişte saplayacaktı da kayınçoya acıdı :D :D
1.6 doblo sahibiyim doblo candır bu arada :)
bu kasanın sedanını kullandım aynı 1.0 çok iyi gidiyor ve mükemmel yol tutuyor. Megane pişmanlıktır. 1.3Tce kullandım ama bu araba farklı arkadaşın dediklerine katılıyorum.
Focus candır ❤❤❤
14:00 Bahsettiğiniz bağlantı problemlerinin hiçbirini yaşamadım. Başka bir servise götürmenizi tavsiye ederim
1.5 titanium x cam tavanlı modelini bugün itibari ile 0km aldım Focus dışında ki bir çok araç denedim tatmin etmedi. Tavsiyem dizelini alın kafanız rahat etsin
Ben de 1 yıl oldu alalı 2023 model dizel 1.5 ecoblue çok memnunum
Ne kadar a aldınız acaba liste fiyatı 1.7 yazıyo bayi indirimi ne kadardı
1660 peşin ödeme yaptım cam tavan titanium x son gelen aracı aldım
Liste fiyatı neydi hocam @@3kafadar3adam
@@gulsundemir2264hiç problem yaşadın mı kral ? Yol tutuşu halen aynı güzellikte mi?
Abi ben de Tokilerde oturuyorum, istersen sana 1.6 ecoboost sahibinden dilinde scti focus verelim bi çek. kanalda hiç videosu yok.
sanayide calisiyorum motor aşırı stres altında bide 3 silindir bu kadar küçük motorda yarin iğne ucu kadar hatada yüzde 50 performansiniz duser ve arizayi bulamazsiniz
Video çok iyi olmuş
1.5 ti vct cidden çok güzel motor
İyi gidiyor az yakıyor benzinliye göre
Egea parasına 2013 honda parasına 2020 focus alınabiliyor
3 silindirli 1.5 ti-vct motorda triger ıslak kayış (yağ içinde kayış), 1.0 ecoboost triger zincir.
1.0 ecoboost'tan sağlamlık olarak bir üstünlüğü yok
Hocus Pocus , Ford Focus 👑👑👑
Yeni focusların tasarımlari inanılmaz hoşuma gidiyor ah birde 1.0 motoru olmasaydi....
1.5 dizelleri mevcut
Her yer fındık motor oldu gerçekten
2.3 ecobost motoruda var Ford un😮
Yorumlara bakıyorum gerçekten çok ilginç . Yani millet egea’ya laf söyletmemek için neredeyse mercedes den iyi diyecekler. Bizde de var hem egea hem ford. İkisinden de memnunuz ama focus ile egea arasında kıyaslanmayacak kadar fark var.
steyşın almıyorsanız bunun bir anlamı yok imkan varsa golf 1.5 tsi veya sedan/liftback aranıyorsa honda civic 1.5 turbo alınabilir ilk aklıma gelenler onun dışında focus steyşının tadına doyum olmaz bugün imkanım olsa hemen alırdım steyşın veya aktiv steyşın.
Kronik problemleri yok video da 1.0 ecoboost da en çok merak edilen şey o onları söyleseydiniz iyiydi
Bagımsız niye koymamıslar maliyeti düşürmek için mi
Focusun 4.5 sedanın videosunu bekliyoruz
En sorunsuz benzinli Hyundai Elantra 1.6 dizelde egea 1.6 Multijet en mantıklı seçim bence
Ayrıca otomobil günlüklerim 1.0 Ecoboost un eski kronik sıkıntılarını saydınız yeni ecoboost larda böyle sıkıntılar yok bilginiz olsun.Onun dışında video nuz güzel testlerinizi beğeniyorum.
Abi bidahaki piyasa videonda hurda teşviği çıkar mı çıkmaz mı ufaktan yorumlar mısın? 99 model alfa romeo 156 var. Satsam satılmıyor bu teşvik çıkarsa hiç değilse sıfır araba imkanım olur. Çıkmaz gibi ama sana zahmet değinir misin? 🙏🏻 saygılar
Bilmiyorum ama 3 silindir olup 1.0 yeni nesil motorlara ısınmak çok zor yokmu söyle 100 bin km kullanmış biri anlatsa bize biraz
Bu kasa station wagon focusu çok beğeniyorum, tasarımı çok güzel tek beğenmediğim içerdeki ekran çok büyük kötü duruyor
Mükemmel bir bilgilendirmevidoesu olmuş. Aynı aracın 1.5 ecoblue sw modelini de inceleme şansınız olur mu acaba?
Sw çok yakışıklı duruyor en sevdiğim focus modeli
Oğuzhan Abi 2024 makyajlı audi a3 videosu çeker misin
Bunun 1.5 ecoblue otomatik active x paketini de inceler misiniz? Hiç testi yok RUclips da. Kendi arabam arabamı getirebilirim Ankaradayım. Saraycık TOKİ’ye de yakın sayılırım. :)
Bunun 1.5 dizel olanını almak lazım. 👍
kesinlikle
Yeni puma da şahane olmuş
Araç güzel ama egea parasına derken misal 1,6 dizel manueli 1070 lira otomatiği 1350 lira focus 1850 diyor bayiler bile çok inmiyor egeanın en düşük fıre 1,4 motoru 850 ye kadar iniyor şimdi egea bunun yanında çok ta iyi değil ama aynı fiyatta da değil saygılar
Aynı araç 2023 model beyaz renk bende mevcut çok güzel tanıtılmış araç ben aracı 2024 mart ayında 240 faizsiz kredi cekerek 1230a aldım araç çok konforlu yalıtım süper dışardan hiç ses gelmiyor araç yolda güven veriyor hızlanması çok iyi motor 1.0 gibi değil ekran ile ilgili benzer sıkıntıyı bende yaşıyorum servis güncelleme bekliyoruz dedi en son bakımını 15000 km bakımını 10 binde yaptım ford bayide servis ücretim 6500₺ civari idi suan aracım 13.000de herhangi bir sıkıntı yaşamadım araştırmam sonucu 1.0 motor avrupada ödülleri mevcut bu fiyata alınabilecek bence en mantıklı araç araç dıştan kemdini gösteriyor konfor ve yeterli hızlanma var yolda vites düşmeden rampa çıkabiliyorsununu doğu ilindeyim araç rampalarda dahi atak ben de 1.0 olmasından korkuyorum illerde sıkıntı çıkarmı diye birde ekran işini görmeyince can sıkıyor bu fiyata boş araç almaktansa bu aracı almayı tavsiye ederim video için teşekkür ederim
6 bin ₺ bakım ücreti hangi ayda hangi ilde yapıldı hocam?
@@selamiaydogan4944hocam bakımın erzuurumda yaptırdım normalde 7865₺ idi bakım ben ek ön tampon dodik kızmı kırıktı onu değiştirdim ona da parça parası 3.500₺ yazdı toplam 10bin verdim indirim uyguladılar 6000-6500 civarina geldi bence makul sıfır araç bakımı için tek polen filitresi değişmedi
oğuzhan bey sen bir focus alacak olsan elindeki scalayı satıp üzerine biraz para ekleyip 1.2-1.5 arasında bir fiyata hangi focusu hangi motor seçeneği ile alırdın.
Jazz 3 nesil bekliyoruz cvt elegance
Oğuzhan aracı kötülemek için tüm enerjisini harcamışsın maşallah.
Adam objektif yorum yapıyor. Ne yapsın diğer kanallar gibi aracı sürekli överek reklammı yapsin . Focus yol tutuşu dışında çok da iyi bir otomobil değil zaten . Çok fazla eksiği var. Devamı da gelmeyecek üretimi bitecek .
@alptugatakangurlek9344 tamam sen scala al
Üretimi ne zaman bitiyor @@alptugatakangurlek9344
İlerleyen günlerde canlı yayın yapacak mısın
90 sabit giderek dikkatli kullanımda bu arabaya 400km uzun yolda 4,5 litre yaktırmıştım
1.5 dizel 100 beygirlik aracımla 90 sabit anlık 2-2.3 litre ortalama ise 2.5-3 litre gibi değişebiliyor eğime göre. 130 sabit hızla 250 km bayır tırmanmalı yolda 4.5 litre ile tamamlıyor. Benzinli tamamen eşşeklik gibi geliyor bana. Her 1000km'de nerdeyse 15 litre fazladan yakıta para veriliyor Benzinli araçta. 45 litre ile 1000km çok rahat zorlanmadan yol yapıyorum biraz daha kasarak 1200 km'ye zorlayabilirim.
@Yosumei kısa mesafe ufak şehirde kullanım için benzinli daha iyi motor çabuk ısınıyor. Dizel de uzun yolda kullanmayınca kurum birikiyor sürekli tüm markalarda aynı
Abi nasıl sürekli video atabiliyon yeni çıkan tüm arabaları buluyon Land Crusier Prado gelirmi hele sen 10 yıllık arabaların bile tarihini detaylı anlatıyon. Land crusier ın 78 yıllık tarihini nasıl anlatırsın çok merakla bekliyorum
Yer uzatılmış değil yükseltilmiş demek istedin sanırım
Vıtes yolu uzun demişsin astra j Manuel kadar mı daha damı fazla
1.5 ecoblue sw bekliyoruz hocam
Golf Impression manuel 1.5 TSI 116 hp testi gelsiiiin! 😂
Abi Etimesgutta oturuyorsan takipçi buluşması yapalim mi bir ara
Manuel de 1270 e VW Golf Impression 1.5 TSI 116hp rakipsiz şu anda.
Kronik sorunları var o aracın
Ekranın karartma özelliği var mı , tamamen kapalı konuma getirebiliyor muyuz gözümüzü almaması için
Tamamen kapatma yok ama tüm iç panel ışıkları ve ekranı karartma düğmesi mevcut.
arkadaş devamlı atıyor :)
sağolun.
çok yüksek devirde kullanıyorsunuz. bu araba düz yolda 1750 devirle gider.. android auto kablolu kablosuz bağlanır, navigasyon sorunsuz çalışması için And Auto nun konum iznini kaptmanız lazım. apple carplay in sorunsuz çalışması için maalesef güncelleme gelene kadar kablolu bağlamalısınız. bu motorun kronik sorunu yok. o eski versiyonda idi. onlarında servis bakımlıları yine sorunsuzdu. zamanında yağ değişimi, güncellenen hortumun değişmesi. 9 yılda triger değişimi gibi işlemleri yaptıran herkes sorunsuz bindi bunun eski versiyonuna.. focuslar salınmaz zaten. yol tutuşunun iyiliği oradan gelir. çukura girse iner çıkar arkası ve oturur. diğer arabalar gibi tattiri valli gibi sallanmaz.
1.5 dizel otomatik harika
Çok iyi
videonun saraycık tokide cekildiğini görünce ben şok :)
Arkadaşım, seni de sevdik ama, bi izin ver de Oğuzhan anlatsın. :))
Çocuklu aileyiz sedan modelleri tercihim jetta megan focus corola karar veremiyorum
şimdi bu versyonun sadece 1.0 ecoboost gdti sedan titanıum x paketlisine bakıyorum ama kronikleri ilerde ne dert açar basımıza kapalı kutu // wag grubuna bakıyorum dsg problemı anlatmama gerek yok sanırım // japonlarda sorunsuz ama performans düşük kararsızım
Kore, Japon kadar sorunsuz. 1.0 motorlar arasında en sorunsuz olana Kia\Hyundai sahiptir. Dilerseniz onlara da bakabilirsiniz.
Yeni VAG modellerinde bir ton sorun mevcut. Tek sorun DSG değil.
Işıklarda 21:12 City gayış gibi duruyor sağda
1:41 oyuncak araba gibi orta kısmı boyamamışlar
Bu 1.0 motorların bakımı nasıl oluyor triger yağın içinde olduğundan değişimi için motorun inmesi gerekiyor diye biliyorum.
Triger önceden yağ içindeydi, şimdi zincire döndüler.
Bursa tarafına yolun düşerse abi palio var 1.3 multijet. 400.000km'de. :D
Sene olmus 2025 halen daha arka koltukları tamamen yatıramıyorlar çok yazık
2024 model araba al ön koltuklar 1990 model elle çevir ayarla . Fordun en sevmediğim yanı bu . Bazı En full paketinde bile eklemiyor
sol ön koltuk ucunu kaldırma ayarı dediği nedir? aynı araca (sw active x dizel) sahibim böyle bir özellik olduğunu bilmiyordum
Yok zaten.. sadece yukseklik ayari var
Abi selamlar bir şey rica edebilir miyim 1.4 d4d auris makyajlı 2016 yenilenmiş kasa bulabilirsen çekebilir misin acaba hiçbir yerde yok onun incelemesi
Hocam 2019 üstü 1.5 VCT benzinli otomatik alınır mı? Çok yakar mı? Piyasası nasıl? Bitti mi focus un devri artık? Şanzıaman powershift mi?
Bizde 2019 manuel var araç fordun en baba arabası sessiz,yol tutuş efsane,basınca gider,geniş vs otomatikleri tork konvertörlü 6 ileri sorunsuz bi şanzımandır ben almanızı tavsiye ederim
Basinca gitmez. O da uc silindirli. Sanzimanin manuel modu yok. Bence girmeyin.
Merhabalar focus 1.0 ecobus aracıma hangi marka lastik almam gerekir
Focus eskiden focustu. 2.5 kasa focus kullanicisiyim. 2011 modelde ki konfor kalite detaylar simdikilerde yok.
@Ascorpion21kronik sorunu görmedim, uzun yolda motor sesini çok içeri veriyor.
@aynensensinnnn1 dizelide elbet güzeldir, kronik sorunlarını araştırabilirsin ama ben benzinli kullanıyorum 200 binde tertemiz araç hiçbir problem yok yol tutuşu güzel
@aynensensinnnn1 dizel otomatik almadığı sürece sıkıntı yok. Dizel manuel de sikinti yaşamazsın
Abi Ford focus 1.5 titanyum 2016M incelermisin
tdci motorlusu var mı bunun? dizel ve tork severler için
2015 focus dizel kullandım4 yıl halen aklımda.
Kardeşim selamlar audi a6 c6 kasa 3.0 tfsi gelir mi ?
Yazık ettiler Mondeo’ya. Şu kalitenin üstüne üretilip getirilecek bir Mondeo bütün D sınıf araçlarını ezer geçerdi. SuperB dışında D sınıfı sedan kalmadı.
D segmentin lideridir her zaman VW Passattır ❤
@@Hidayet1616 lexus var mazda var
1,5megan ile 1,3tce hangisi avantajlı corala, fokus, jetta1, 2 bu modeller arasında kalıyorum tavsiye istiyorum tşklrr
Ford iyidir,hem yakar hem gider.Kaliteli gözüküyor ama vergiler bizi bitirdi.
Hocam merhaba 1.5 Tsi Impression manuel Golf mü? 1.0 Ecoboost Hybrid otomatik Focus mu ? Araç alma arifesinde birisi olarak donanım ve otomatik olmasından dolayı Focus'u almayı planlıyorum sizin görüşünüz nedir.? Cevaplarsanız çok memnun olurum.
Golf gücü çok rafine konforlu ve sessiz
@ Teşekkür ederim.
Golf
Golf otomatik olsa golf idi. Ama focus net galip
Tabiki VW Golf segmentin lideri ❤
👏👏👏👏👏
1.6 Dizel Otomatik Egea 130 BG 320Tork 🙏✌️
Ne olursa olsun bu paraya asla manuel alınmaz
💯💯🏁
kronik sorun motor yiyor araba min. 150 bin ama olsun güzel araba ford gereğinden fazla yüceltilen bir model . bi cvt çıkarttı focuslarda bozulunca servisine almadı 2000 modellerde haralet sorunu vardı servise almadı insanlar neden güveniyor bu markaya anlamış değilim. aklıma tek bir şey geliyor. deveyi diken ....
Bu yeni motor bir sorunu yok.
1.0 tsi impression golf mü yoksa bu focusmu ?
Focus donanım olarak daha tatmin eder. Sadece bahsedilen kronik sorunlara dikkat ederek alınabilir.
Tabiki VW Golf segmentin lideri
KESINLIKLE FOCUS-ACTIVE X -- normal focus degıl..
Fokus
Arizasizlik sorunsuzluk bakimindan golf bende nasipse polo 1 6 tdi aracimi satip golf 1 0 imperision paket alicam
3 silindirli arabalar pişmanlıktır kesinlikle almayın aldırmayın en çok 200 bin gider çöp olur sonra fiyata aldanmayın
ruclips.net/video/j7BzUjlB29c/видео.htmlsi=wHsAz8Uv5056invU
@ismailyturk8778 sadece otobanda kullanılmış hiç zorlamadan üc ayak üstünde yürümüş bu videoyu izlemiştim ben yine dedigimin arkasindayim 3 silindir pişmanlıktır