Новый инжекторный СКУТЕР ИЗ КОРОБКИ!!!
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2024
- 23 Февраля приглашаю ВСЕХ на СТРИМ !!! Я БУДУ ДАРИТЬ МОТОЦИКЛ!!! ПРСТО ПОДПИШИСЬ НА Бусти: boosty.to/nik_ruk
Стань VIP подписчиком! Бусти: boosty.to/nik_ruk
+7 928 911 31 16 ЗВОНИТЬ НЕ НАДО!!!! Сначала пишите в WhatsApp!!! Николай Рукавков
Ремонт СКУТЕРОВ И МОТОЦИКЛОВ МОТОЭВАКУАТОР Перевозка Вашего мотоцикла, скутера по России.
Поддержите наш канал! 2202 2003 7024 8021 Сбер. 
Игры
Привет ВСЕМ!!! Желаю ВАМ приятного просмотра!!!🙂
СПАСИБО ВАМ ДОРОГИЕ ЗРИТЕЛИ!!! - это я уже пишу после 12000 просмотров 02. 02 в 23:00. Уже приехал Династартер , но я больше думаю что это блок.
В общем будет еще видео по замене.
Привет 🤝Николаю из Николаева 👋 Спасибо за новый видос 👍👌
Привет Николаю из Ясиноватой👍
Микола! Спасибо за всё!
Или один из трех датчиков хола, ведь диностартер по сути бесщеточный электромотор, как в электросамокате, симптомы очень похожи... И скорее всего неровная работа двигателя из - за этого.
Привет Николай, интересно продолжение этой истории. Ещё бы конечно подключится к диагностическому разъёму и считать ошибки.
И за это, 240 000???? 😂 Фото балбеса, который это купит , в студию!!! 🎉🎉🎉
Николай, ДАВНО ПОРА СТАВИТЬ ЗНАК КАЧЕСТВА НА СБОРКУ СВОЮ 👍👍👍
он поставил своё чудо хватит больше гн верю этой наклейке
А зачем забил в подшипники смазку???Вообще то завод изготовитель это уже сам сделал.Ааа...волшебная синяя смазка...))))
Негативный опыт это тоже опыт. Я бы сказал даже более ценный чем позитивный. Этот урок уже не забудешь никогда.
Секта блаженных мопедистов😂
Удачи в развитие Николай.
Привет из Германии. Спасибо Николай за познавательное видео, как раз к стати. Заказал себе Хонда форцу (не знаю правильно написал или нет) .Учусь на твоих видео. Очень благодарен тебе. Собираюсь в Новороссийск, у меня там есть родственники, если получится то обязательно найду тебя и отблагодарю. Времена сейчас сам знаешь какие поэтому точно сказать не могу. Еще раз огромное спасибо и удачи вам.
у вас там Vento насколько я помню как "евробренд" продается?? в Германии
@@yaroslavchagovetz872 Привет Ярослава, насчёт Венто нечего конкретного сказать не могу а вот ВЕСПА примавера 50кб, 125кб и Гтс 125кб и 300кб плус Хонда форца 125, 300 и 750кб так это точно считается брендом.
Надеюсь ты там и останешься. Gute Heimreise.
@@Retro-Gamer666 Мне интересно, чем я тебе помешал, или ты такое говно по жизни.....
@@valerijbonet2036 Не Ярослава а Ярослав!
Николай, приветствую!!! Спасибо за обзор и Вашу работу!!! Очень всё интересно и познавательно!!! Спасибо!!!
Доброго времени суток Николай!🖐️Спасибо за Труд 👍 Крепкого Здоровья Вам и Благополучия!Идея со своим знаком качества очень хорошая👍☺️
Подай напряжение на генератор напрямую с АКБ ( а управление оставь через штатную проводку)
В советском мотороллере муравей, самым слабым звеном был - ДИНОСТАРТЕР...он же и генератор, причём был довольно увевистым.
Был у родителей Муравей. И как помню, он заводился только с ручки у нас. Стартером пользоваться не получалось.
крайние выпуски муравья, с бесконтактным зажиганием, был шикарный диностартер который с ключа заводился в -20 зимой
3шт. пришлось поменять,диностартер на Муравье это расходник, а где его сегодня допустим брать, ума не приложу, был у меня в детстве Муравей ТМЗ 5.402-03, грузопассажирская версия, до сих пор цифры помню, детская память вещь сильная. Задумка с Муравьём была хорошая изначально, но какой же он был сырой на всем промежутке его выпуска, куча недостатков, ресурс деталей маленький, убогие тормоза, вечно тянущаяся цепь, звездочка ведущая изнашивалась быстро, текущие сальники, уродливая кпп, которую невозможно отрегулировать, чтобы нейтраль включалась нормально, жутко тугое сцепление, тросов хватало на мало, а они там, чуть не под 2 метра длинною, продали его ещё в 97г. тыс 20 я на нём наездил. Может для дедов и нормально тихо-тихо соваться, но для пионеров вещь не гожая😂. Дядя Женя 41годик😂
Николай безумно рад просмотру вашего видео и концовка такая грустная эххххх.Китаёзики не перестают удивлять )))) крепкого здоровья вам и терпения Николай
Здраствуйте николай конструкторы явно надеялись на динамо стартер а практика показывает кик стартер должен стоять китайцы просчитались мое мне ние недоделан практически инет надежности если и будет крутить эта динама явно на доработку его на завод и замена спихнуть клиенту это большая проблема.удачи вам Николай в вашем ремонте .>>с.ув.Юрий Александрович Автоэлектрик.
Смазка в шарикоподшипниках должна быть в количестве не более 1/3 свободного объема , остальное выдавится , вместе с крышкой.
по приколу наваливал проверить
не выдавило крышку
нарвное слишком плотно сидела
а вот в то что подш нагреется выдавит смазку чрез щели пыльника а помто остыв втянет в себя ее с грязью...пожалуй поверю на слово
Там вообще могут стоять полузакрытые подшипники, то есть закрытые только с внешней стороны.
а ещё смазки могут быть не совместимы, а ещё вязкость не подходящая, а ещё кавитацию никто не отменял😅 от этого всего что он не знает сказал- наверное😂
До 1000 об/мин можно набивать 100%, специально ГОСТ смотрел, чтобы знать сколько в ступицы набивать.
2/3 смазки
Николай, габариты надо срочно отключать, это же радуга, а радуга это 4 года тюрьмы
Радуга бывает разная - обычная - 7 цветов, а неправильная - 6.
Всё должно быть по заводу!
😆
Радуга взамен диностартера, это круто)))
@@Serban-wj2glтоже думаю,отключение габаритов-изменение конструкции ТС
Снаружи как Yamaha Nmax 155, а на самом деле туфта китайская.
Николай, спасибо за видео, как обычно информативно и сборка грамотная. Я готов вам помочь с этой "новогодней елкой" в габаритах совершенно безвозмездно. Там стоит адресная светодиодная лента по типу WS2812B, заставить светиться ее просто так не выйдет, нужен контроллер, лучше всего для этого подойдет ардуино, но для того, что бы написать скетч, мне нужно знать точное количество пикселей (диодов в фаре) для этого могу скинуть как подключить ардуинку и скетч к ней, который будет 1 раз в секунду зажигать пиксель и таким образом их можно посчитать, а потом другой скетч где они будут светить белым, могу сделать с эффектами приветствия при включении красивыми. В общем если нужно, то помогу просто так.
Японский мопед б/у Honda проблем нет, китайцы отдыхает даже новый😅
отличный инжектор, обороты плавуют😎 перехвалил
Для китайского скутера 150 кубов водянка и инжектор лишнее. Сколько это потенциальных проблем а преимуществ маловато. От 250 кубов для более качественно аппарата наверное имеет смысл инжектор
вот вот
Карб архаичное говнище, давно пора от него отказываться, даже в самой бюджетных мото/скут.
На забугоных сайтах в продаже вроде в эстонии видал альфы на инжекторах
а вам тут он лишнеее...
@@AndreyLaran да дело не в том что все против инжектора. ДЕЛО В ЦЕНЕ. РАЗНИЦА НЕ СТОИТ ТОГО.
Инжектор лучше карбюратора по моему. Реже требует обслуживания и поэкономичней будет. У меня 50 Сузуки летс 4. Бензин ест литра полтора на сотню.
Доброго времени суток, Николай и зрители канала. Очень удивился, когда увидел ключ-брелок от этого скутера. У меня точно такой же от Ауди А7! Вот так китайцы!
Николай купи набор для демонтажа пластиковых деталей.
Удалил красный антифриз чтоб не мешать с зелёным, а залил жёлтый в зеленый🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Николай КАК ОБЫЧНО , ВСЕ ПО ДЕЛУ ! Респект и уважение !!!!👍
Скорей всего этот скутер будет для тест драйва в магазине.а когда покупатель купит другой новый,он ахренеет
Аккумуляторный шуруповёрт с собой возить и нет проблем😅
Николай осторожней с гайковертом можно с легкостью нарушить центровку коленовала. сам лично проверял на призмах и центрах на многих коленах и даже не китайских наблюдал расцентровку. проводил опыт с новым коленом на 139 моторе разобрал собрал с помощью гайковёрта и центровка ушла !!! более мощные движки это начиная с 165FMM там колено и сами щеки мощнее расцентровка от гайковерта не наблюдалась!! а вот эти скутерные и квадроциклетные движки у них колено худенькое хоть и натяг по нижнему пальцу там конский больше 6 соток порой НО и это не спасает. как по мне дак лучше использовать спец инструмент для фиксации щеки вариатора и откручивания в ручную без ударных нагрузок!! Обьясню чем грозит расцентровка коленовала когда щеки сдвинуться с центра относительно друг друга при вращени такое колено не как себя не выдаст двиг будет работать как положено но его ресурс сократится в разы так как в верхней мертвой точке и нижней шатун будет поворачиваться относительно своей оси сответственно будет поворачиваться поршень из за чего кольца начнут интенсивно изнашивать посадочные канавки а ато сулит масложор перегрев и термический прихват но будет это всё не сразу а спустя какое то время !!!! если хорошо попросите то я на эту тему могу снять видео где наглядно всё обьясню.
Интересно будет посмотреть на этих китайцев лет ч/з 5, хотя да, габариты на них классные в сельский клуб на дискотеку, а за видео спасибо, очень поучительно.
а че с ним будет то. Если не убивать целенаправленно и обслуживать, хранить правильно, то норм походит.
у меня был китаец 7 лет 150 куб. За это время поменял только полумесяц в кике и комутатор и то все это вышло из строя по моей глупости
вы видимо недавно родились или в эту тему залезли/
20 лет назад тоже самое писали фанаты пропуканных японсих дио и тд про 139-тые)
За 5 лет атм подыхать нечему если его не ломают спецом- но если ломать спецом то ни яп ни европеец не проживет долго в норм виде.
Хотя с резинrами да беда у кетая как правило- вон и тут с завода деревяшка.Хотя на стрых было получше- досих пор попадаются иногда старые китаи мне где не задубел патрубок и резинки прочие.
90% ИХ ВСЕ УБИВАЕТ ПЕСОК ПЫЛЬ ГРЯЗЬ сосущаяся мимо фильтра та как все уй ложили на обслугу да еще и катются с дырявым воздуханом часто.
Либо с негерметичным в месте крепления к фильтрбоксу патрубком тем что дубовый.Недавно ка раз венту струю( тритон р4 ковырял аля авм тандер он же меитиан вроде как
Этим патрубком негерметичным и убили мотор там как всегда,притом забввный воздухан там- сам патрубок сильно меньше отверстия посадочного обычно плотнее сидит,и ка толкьо оторвался герметик заводской полетело туда говнецо с сельских дорог наших от души сосущееся мотором...
НИ ОДНОГО бэушного скутера китая мне в руки не попадалось с герметичным этим местом!!!Всем владельцам крайне рекомендую следить за этим делом да и чаще обслуживать фильтр..Вот так задубевший патрубок пред манипуляциями с воздуханом когда вы трясете и качаете его ли снимает карб и тд проводите после предварительного нагрева его феном строительным- на на несколько секунд станет мягким ( пока не остынет) и вам будет удобнее и не оторвете его от бокса с с большей вероятностью и не начнет сосать там говно после ваших манипуляций или сам не поломаете задубевший.Кишку бэушную альфовскую задубевшую так вообще без нагрева феном хрен вы впихнете в раму обратно).
'Если у вас начало часто зажимать впусконой клапан( зазор уходит в -) скоро будете менять цпг потому что идет активная притирка всего этого дела песочком летящим мимо воздухана.Какие бы там не ставили подшипники на коромыслах китайцы ,песочек сотрет седло и клапан быстро так что ресурса любителям ездить на песочке не добавят эти модные коромысла.
@@AndreyLaran Был у меня мотоджет со 139 мотором, выкинул ч/ з 4 года, пластик дерьмовый, куча всяких косяков по двигателю и т.д., а джог 96 г до сих пор прекрасно себя чувствует, да и альфа тоже неплохо себя ведёт. А в мототеме я с 70х годов прошлого века. Китайцы делают хорошие скутера и мотоциклы, только наши коммерсант закупают дешёвые поделки.
@@AndreyLaran Эта китайская техника самая дешёвая в Китае, сделана в подвалах из самого дешёвого метала и водопроводных труб. И тут больше вопрос не к Китайцам, а кто, эту технику закупает в Китае "всё по одному юаню" и продает здесь за три цены и врет что "Китай не такой, как вчера!".
Патрубок на впуске и обязан быть жёстким, мягкий патрубок при нагреве станет еще мягче и может схлопнуться от вакуума между двс и фильтром. Именно для обеспечения жёсткости на нем имеются утолщения. ИМХО
Афигеть! Афигеть!.. Ну, Николай, жжешь! 🤣🤣🤣
Николай , не нервничай по пустякам ! Сам здоров , семья здорова , а всё остальное мелочи ! Трудяга , молодец !
Николай, мне так нравится всё, что Вы делаете! Мечтаю купить Максим 400!
Приветствую Николай.
Посмотрели ваше видео всем клубом Венто Макс. Просто шок.
Мы в большем кол-ве владельцы первого Макса, 170сс , на карбюраторе, с воздушным охлаждением.
Скутером очень все довольны.
А мой скутер, вообще легенда, может быть про меня что-нибудь слышали.
У меня пробег за 1.5 сезона более 16 тыс км.
Где-то рассказываешь об опыте эксплуатации?
@@antonnekrasov4639 да. У себя на ютуб канале и в группе в телеграмме
Николай, ваши видео лучшие!! Не унывайте, придут запчасти, уверен, этот скутер себя еще покажет! Но, конечно, датчиков много... Вот как ехать на дальняк, вдруг сломается какой-то датчик или что-то из электроники. Карбюратор промыть можно, а с инжектором только сервис искать.
Фирма ,, Венто ,, не дает расслабиться владельцам . В общем усложненный гибрид с будущими проблемами. Понравилась прокладка . )
Китайское Г
ни ломай голову у них частоя проблема с завода старера якорь в смазке бывает пленкой покрывается и не пропускает ток и быстро пачкается я корь в районе шеток от того что шетки горят и покрывают слоем грязи от паленных шеток якорь а причи этого что у них не работает декомпресор и стартер работает под нагрузкой и соответственно горят шетки.
Ну как всегда работа "на высоте". Но бывает и такое. Будем ждать дальнейшего развития событий с этим скутером
Николай, отставить панику из-за единичного сбоя!
Был у нас такой мотоцикл Тула,там тоже диностартер стоял- работал как часики!
на редкость отвратительный мот
пишу не голословно
мот мечта моего бетсва так то был до того как наконец то купил его бэу после того ка поимел бэушные мински явы ижи
Мтор там выглядел на фоне ижей и тд ка бдто картер топором вырубали литбе пипец
сама конструкция мота пипец да и сама концепций ужос
Лучше бы я его ат ки ен купил бы и оставался он мечтой
Сколько кг веса добавил ему диностартер нахрен там не нужный он жи не муравей какойнить...Да и вооюще нахрне он там сдался - ствили бы мелкие стартера как на современном китае и все.нет же решили намудрить повесить гирю.Тут тоже диностартер для упрощения производсва и конструкции.В мире где все безщеточное в моде+ электротранспорт на подобных мотрах, ,диностартер замутить с генtратора на таких вот мопедках на какой то период времени раз плюнуть электроникой же.Не сложнее чем колесо самоката прокатного крутить контроллером.
Жаль автор видео не выложил электросхему мопедки- хотя бы ту что наверное была в инструкции- прсото полюбопытсвовать хотелось бы что там понарисовали китайцы.
Время показывал?)))
Странно, что некоторые индивидуумы делятся своим мнением о технике, напрочь игнорируя то, что это мнение кто-то увидит... Сложно писать сейчас, т.к. глаза кровоточат после комментария @AndreyLaran , однако поделюсь своим наблюдением- тот кто не обращает внимания на мелочи, тот и о картине вцелом судить не может.
Николай спасибо вам за контент. Сил вам переживать подобные трудности, не унывайте, уж кого- кого, а у вас всё получится....!!!
Я грешным делом подумал Дмитро Корчинский, прошу пардону.)))
Твой труд оценëн ооочень высоко, работа качественная, ответственная не расстраивайся, мы, твои друзья тебя поддерживаем и ждëм следующих творений и рассказов о путешествиях
Спасибо тебе, Коля! Какой же ты молодец! Скорее всего уже горечь неудачи прошла, и всё не падай духом. Возможно, пока я пишу, ты дорогой, устранил эту неисправность и мы скоро увидим результат. Я бы ещё 100 раз подписался, если бы можно было, жена подписана на вашу доцю. Буду искать тебе подписчиков у нас из числа мотоскутеристов🎉. Привет с берегов Дуная!
Привет Николай, привет Юля, смотрю ваши работы Вам огромное спасибо, лучше чем Ваши труды я не видел ни где, очень чёткие обьяснения, професианализм на 1000 процентов* Спосибо Вам за терпение и выносливость*
Обидно конечно. Столько времени потратили. Но будет все хорошо. Вы справитесь и кому то он будет служить.
Не расстраивайтесь , как говорил Карлнсончик - Житейское дело 😊
и китайские авто тоже такие !
Их даже в сервис брать не хотят !😁
Спасибо за интересное видео! Очень надеюсь что у вас получится оживить этот мотобайк или другой мотобайк этой же модели (потому что байк реально интересный и, как мне кажется, это первый мотобайк с инжектором и водяным охлаждением в этой ценовой категории и с приятным внешним видом, который в теории хоть как-то может заменить привычные тайские Honda (который ТАМ стоят дешевле чем китайские у нас)). Смотрел много ваших обзоров байков ранее, т.к. нравится полная информация и именно ездовые тесты и впечатления человека с богатым опытом (как правило 90% других обзоров это просто видео где мотобайк тупо стоит на стоянке или в гараже а продавец его расхваливает и рассказывает тех. характеристики, которые можно просто посмотреть на сайте). Так что удачи и жду новых видео (сегодня наконец подписался на канал) :)
Николай , попробуй кинь дополнительный минусовый провод с рамы на двигатель , на моем 157 qmj стартер точно так же слабо крутит стартер , пока не прикрутишь провод с рамы на мотор
Зато красивенько габаритики блымкают. Китай есть китай
Как лет 20 назад на китайских магнитофонах 2000W. А по факту и одного ватта не было, зато светодиодики цветные мигали😂
Шуруповерт мощный с собой в бардачек и делов то.
Вместо того чтобы искать причину, надо ещё 100500 раз попробовать запустить 😂
Забавно.... В одном известном фильме времён позднего СССР один профессор свои визитки в картошку кидал, когда их отправляли на помощь колхозникам)))
Верёвочку надо как на трактором пускаче сделать
Николай! А почему в вилку моторное масло? Почему не вилочное?
датчика ХХ не существует- это регулятор
Николай,, не расстраивайся! А светомузыка может переключаться при запуске двигателя, или при начале движения! Ну просто как вариант)
Не, ну это полнейшее фиаско! Столько работы и всё в труху... Удивили китайцы.
брак везде бывает
+ форс мажеры
модет косяк электроники а может и где то на клеммах просто
Кетайцы любят обжать клемму на проводе не зачистив провод) прямо по изоляции обжать на вид не поймешь что что то ен так все держится а контак плавает и ниочем он
Было дело так искал искру на кетае гарантийном
Снял комут прозвонил разъем все ок все доходит
вердикт комут сгорел- меняю на новый- нет искры
меняю на еще один нет ее
меняю на заведомо испарвный аналогично
снимаю разъем прозванивааю все ок)
В итоге выснил что обжато вот тат как раз было и когда я шевелил пред замером контакт был когда втыкал комут и ложил его контакт пропадал
В кетае всегда не доверять надо всем обжимкам клемм а потом уж лектронике
Меня китайцы уже давно перестали удивлять: после того, как их разрекламированный электроскутер Segway ninebot e200p перестал ехать через 5 километров от магазина до дома. Читайте про мой опыт (как позже выяснилось, не единичный) на отзовик.
В вариатор вместо фильтра может подойти разрезанная на 2 части крупно пористая губка для мытья посуды! стоит копейки и подойдет по толщине)
На сколько я знаю по машине антифриз зелёный это G11 а красный, G12. Их нельзя смешивать только полностью менять, это в мотосалоне доли что было и пофиг им....
Николай не расстраивайтесь! Мы с Вами!!! 😀🥳
Коля, главная твоя ошибка -это при распаковке надо было сразу пытаться его завести! А у тебя ручки сразу забегали по технике, в экстазе. Мда, ну на будущее будешь умней. Да, жалко, работы то проделано немало!
знать бы где упадешь...
отличный скутер
в плане недвижимости
Ахахах))) Николай ваш порыв эмоций при снятии боковины маааааксимально понятны)))
В такие моменты садился на мот эндуро елси погода пощволяла и уезжал в лес дубасил там от души часок скидывая эмоции
Возвращался и на отличнешем настроении успокоившись подобное как то легко шло и не вызывало подобных эмоций какое то время а если начинало вызывать повторял эндуротерапию.
Да поставить ручной дергач от бензопилы и норм😂
Спасибо за видео. СССР ский мотороллер Тулица, так же имела стартер- генератор он же маховик. Даже на убитых движках крутил живенько, если аккумулятор норм. Разирал, смотрел, да там коллектор с щетками был плоский не цилиндрический. Т.е стартер - простой коллекторный движок. Я вас прошу при обзорах мототехники покажите пожалуйста при возможности работу систему УОЗ. Метку на зад вывешенное колесо, и при изменении оборотов стробоскопом подключееным к выс вольтному проводу показать. Меняется положение метки на колесе или нет. Может меняется не плавно? По двум положениям. У меня серьёзное подозрение, что одноцилиндровая техника аж до 400 см/куб не имеет механизма плавного опережения момента зажигания. Рассказы о том, что коммутатор меняет- сказка.
НИКОЛАЙ Я ДАВНО НА ВАС ПОДПИСАН И ХОЧУ СКАЗАТЬ ВАМ ОДНО-НЕ ПЕРЕЖИВАЙТЕ ЗА ЭТОТ СКУТЕР! С ВАШЕЙ ГОЛОВОЙ И УМЕНИЕМ ВСЁ РАЗРЕШИТСЯ И БУДЕТ НОРМАЛЬНО! Я В ВАС ВЕРЮ И БУДУ ЖДАТЬ РОЛИКА О ДАЛЬНЕЙШЕЙ СУДЬБЕ ЭТОГО АППАРАТА! ЗДОРОВЬЯ ВАМ И УСПЕХА!!!
Мне понравились Юлины "Байкерские Сапоги".....мне кажется они её немного жмут...Немножко Юмора......
скутер геймера, с rgb подсветкой (в прочем цветами радуги можно управлять, если сунуть её в контроллер, это argb, не путать с rgb, и с пульта любой цвет, но, надо в контроллер воткнуть)
Ждем продолжения истории!
Привет Николай, проблема скорее всего в блоке управления стартер- генератора, в момент старта блок управления генерирует трёхфазный переменный ток и подаёт его на статор генератора и он работает как электродвигатель (стартер) и запускает двигатель. Хотя если скутер на гарантии то не стоит заморачиваться.
Спасибо! Уже привезли генератор, буду менять. Всё покажу.
@@Rukavkov Генератор там сам по себе простенький- трёхфазный с постоянными магнитами, ломаться в принципе мало что может, хотя может витковое замыкание...
@@vikma976 мне тоже так показалось. сам ремонтом не занимаюсь но сосед притащил в прошлом году скутер сына, и после переборки двигателя тоже такие же симптомы были. долго диагностировали, искали схемы и показания сопротивлений, разобрали стартер... в общем его регулярно стучали и походу достучались (подростки). замена все решила, начал заводиться как новый.... но помню всю субботу убили на попытку его заставить заводиться...
@@vikma976 это если там контрллер ен часть диностартера...
в аналогичные по принципу работы мотрчики безщеточные шуриков подобный контроллер вполне вмещается в их корпуса...Китайцы могли сунуть его поближе к ротору статору... в виде какойнить компаундом залитой таблетки аля как часть гены
@@AndreyLaran Привет, у меня Yamaha принцип такой же - стартер -генератор одно целое, а блок управления стоит отдельно. Может я и ошибаюсь, честно говоря эту модель вижу впервые. Посмотрим что там Николай накопает, самому интересно.
Хороший моторчик из китая старый добрый 1E40QMB едет чуть хуже 150-ки но легкий и простой и с категорией В можно. Очень просто тюненгуется 70кубов поставил и уже на равне с 150кой.
Такое впечатление что 12 вольтовый генератор крутят 6 вольтовым акб)
Я что-то пропустил и это магия монтажа или в перья моторное масло залили? и в подшипники набили смазку не вымыв ту что была не озадачиваясь совместимостью.
Не существует ДАТЧИКа холостого хода. Есть РЕГУЛЯТОР
Привет Николай! Спасибо за ролик. Это рабочий момент. Всё у тебя получится. Здоровья, успехов, терпения и удачи вашей семье и твоим подписчикам.👌🙂
Я попал на рокот Дакар. Заказал у них а он оказался с браком а каким-то образом следующая партия подорожала на 15.тр. пришлось послать их куда подальше и заказать в другом месте.
А ведь везде советуют доставать крышку подшипника с внешнего радиуса, а не с внутреннего, так как внутренняя часть трется об втулку подшипника и является рабочей, а наружняя не трется. Вроде понятно обьяснил.
один хрен это ен сальник а пыльник и подш насосет черезенго от души всякого нагреваясь и остывая
Николай, у меня есть вопрос: при работе двигателя горела лампа АБС - это сигнализатор о подножке так выведен или же неисправность АБС? Просто с горящей лампой эксплуатация по новым правилам как бы и не разрешена.
Даааа, триллер какой-то получился, а не обзор. Это хорошо еще Николай собирал перед запуском. А если бы простой смертный, как я например. Ну делааа... А, так хорошо все начиналось((
до простого смертного техника в таком состоянии не дойдет. Предпродажка, даже самая херовая, заключается в сборке и пуске двигателя. С салона вы бы точно выехали на нем=).
Заливать моторку в перья??? Да при -25 их вырвет к черту а что будет при -40?
!зачем лить моторку 10-40 в аморт - ? Для этого есть нормальное масло ВМГЗ
Николай, тебе надо на всех собраных тобой мотороллерах свой логотип или товарный знак ставить.
Николай здравствуйте , очень иформативные обзоры сборки всë очень классно, планирую к покупке венто Инферно 170 дабы получить максимум скутера без ПТС что можете сказать по нему, и не планируется ли у вас по нему ролик. За ранее спасибо.
Николай, смотрю ваш канал с удовольствием! Не давно приобрел скутер suzuki Avenis 150, информации нет о болячках этого скутера😢, вы бы не могли снять обзор на данную модель, у меня проблема, на скорости 80-100 он глохнет, пару минут проходит, заводится и едешь дальше, кто то говорит это вакуумный насос, кто то говорит что карб, а так что бы пальцем в небо не тыкать, хотелось бы увидеть на вашем канале обзор по болячкам suzuki Avenis 150, буду очень благодарен вам😊
Приветствую Николай. Бортовое напряжение на заведенном скутере надо было померять, прям на клеммах акб. И это огромный опыт, теперь вы знаете какой должен быть порядок сборки при данном виде работ. А именно, минимум сборки, пробный запуск мотора, и уже потом все остальное)) Я тут подумал немного, кЕтайцы, они такие затейники)) могли просто шпонку на вал диностартера забыть поставить.
Всё таки зря они кикстартер убрали. Точно бы пригодился😅
На моем моте за 10 лет ни разу ен приголдился(нет его там)
с толкача тож заводить не приходилось
акб все еще заводской при том, мот 250ка
А тут особо трусливые могут возить с собой шуруповерт и пару головок
снять кожух что бы и провернуть им)
Слышали про такой сутер что-нибудь?Скутер promax turan 250(49)
За 240 тыс этот геморрой лучше не брать. я бы посмотрел в сторону японской техники Б/У
Если скутер на сигнализации может попробовать с пульта завести или сигналку отключить. Добрый вечер. Только посмотрел видео, может в этом дело?
Конечно подписываюсь,хоть покупать скутер и не планирую. Здоровья тебе Николай и терпения.
Николай,на самом деле сбой с диностартером-это очень хороший опыт!Удачи!
Не расстраивайся дядька,держи подписку)) Спасибо за видео было интересно!!
класс- всю жизнь мечтал с коробки мот. ездим на японских б.у.(думаю японские б.у. лучше чем новый китаец. на ямахе джок 4 года отъездил)
Чего еще ждать от китайца!))
дествительно хз чего моему уже 10лет
за 10 лет 1 поломки
недавно сгорел гудок( отсырел внутри( им не пользовался никогда) коротнул внутри себя =+ на массу сжигая предохранители вырубая все на моте в том числе искру
И время ее выбрал когда я на каде ехал по 3 полосе 110( в плотном потоке машин заглохнув...кетай говно
минут 20 искал где же спрятался коротышь,и оооочень долго кусочек проволочки на обочине что бы коротнуть провода и доехат до туда где куплю пред.Не думал что так чисто на каде что даже проволочки не найти)
Хотя вру..порышка стерлась задняя в 0( любил подрифтить) и гвоздб поймал
кетай говно ломучее(
откатал в итоге с гвоздем в камерном колесе 2 сезона) подкачивая раз в неделю.говно говно ваще не надежное
@@AndreyLaranда речь в другом,при их качестве сборки,доделай сам,цена,слишком завышена,я считаю так
Николай, храни стяжки в воде, они становятся эластичные и не лопаются.
Какая вода?!!... Только в молоке и в холодильнике!
@@user-sx8xo4cu1z Это не шутка. Нейлоновые стяжки восстанавливают эластичность в воде. Необходимо их, перед применением, поместить в горячую воду на 30 минут, или добавить в пакет со стяжками немного воды (2-3 мл) и выдержать пару дней.
@@user-sx8xo4cu1z а я под селедочку в маслице их ложу. Они потом такие мягкие и шелковистые. Уфф! Бархатные тяги!
была у меня похожая проблема только на рейсере метеоре) акум не мог прокрутить стартер. оказалось что без прокладки крышки вариатора зажимает бендикс стартера и не может его провернуть). возможно и тут династартер где то зажат.
Здравствуйте! По поводу установки ветрового стекла хотел уточнить. "Паук" не приварен, а прикручен. Его положение можно отрегулировать, ослабив крепеж? На видео было не очень хорошо видно. В таком случае рассверливания отверстий в пластике можно избежать.
по аммам это компенсационные камеры.. не факт, что там подкачка, скорее нет, чем да..
Вот никогда диностартер не был надёжной вещью, по мотороллерам помню головняк с диностартером, очень редко у кого работал, обычно тракторное магнето и аккумулятор от автомобиля для света и вперёд
у меня уже второй скутер на диностартере первый хонда такт75 второй и до сих пор хонда данк! На первом проехал 65000 км на даке уже 15000 и ни на одном проблем нет от слова совсем, только расходка масло колодки резина вариатор грузики фильтр воздух, прям кайф а не скутера а это китайское говно скопированно судя по всему как раз с хонды!
Да , от трактора магнито работало отлично.
вы застряли техномысленно в 60тых
первый свой совкомот минск купил с магнетто от тарктора в 2000ном году
мне прямо вашими словами ссалив уши продавцы про магнетто)
бкс это от лукавого и гена с датчиком
магнетто оттрактора наше все
24 года прошло с тех пор и прогресс еще продвинулся( посмотрие на самокаты велики гироскутеры дрели шурики без щеток
а вы все магнеттами мыслите
Мутить безщеточные мотры( по сути диностартеры) сейцчас умеют осень неплохо.
Видео для тех кто хочет купить нового "китайца" - головняк обеспечен.
Нормальный скутер , просто забыли кикстартер поставить . )
да они копируют с хонды судя по всем обзорам и пока не очень получается, но вспомните какие китайские авто были 10 лет назад и сейчас!!! Скора и мото у китайев перегонит китайцев, нужно только подождать!
точняк ведь среди брендов не бывает барка и тачки массово не отзыветют они