Par rapport à la pâte de protection du dérailleur, ce n'est pas un problème. C'est Engwe qui les ''pousse'' un peu, (à toi de tirer dessus pour lui faire reprendre sa forme et régler les vitesses), pour que ça passe bien avec le carton d'emballage. Ils sont tous comme ça les Engwe.
Bonjour, Merci pour le retour Dommage que vous n'avez pas parlé de la poignée d'accélérerateur. Ce vélo peut aller jusqu'à 40 kmh en full electrique
Год назад+1
Bonjour pour le dérailleur c'est normal, mon ep2 pro aussi avait la protection du dérailleur tordu, ils font ça pour protéger le dérailleur pendant le transport.
Merci pour cette vidéo, j'apprécie tout particulièrement ton honnêteté et ton soin du détail. Le test de côte est particulièrement instructif, moi qui habite une région avec des pentes à 10%.
Bonjour Tu n'as pas parlé de l'autonomie , avec une batterie comme celle là et un poids moyen de 75 kgs je peux espérer faire combien ? Sans bidouiller et avec une vitesse maxi de 25 km/h, je mesire 1m65 est ce que ce vélo agréable à l'œil peut me convenir Merci d'avance
Bonjour Lunaris, oui moi je suis partant pour une partie de vidéo consacrée au montage, car pour moi ce pourrait être un vrai frein à l'acquisition d'un modèle. C'est étonnant ces problèmes, car cette marque semble plutôt réputée pour la qualité de ces modèles, et justement tu as bien raison d'insister sur les défauts. Par contre, tu ne parles pas de la vitesse de pointe sur le plat, as tu atteint les 25 km/h voire plus ? Après, des youtubeurs rentrent dans les menus et modifient les réglages pour la puissance, cela semble assez simple, mais peut être pas sur ce modèle d'entrée de gamme. A ce prix là, il y a des offres dans des magasins français et avec une vraie garantie, je me pose la question du SAV en cas de gros problème. Faut-il renvoyer le VAE ? est ce payant ?
C est mieux de révéler ce qui est problématique... Au moins ça aidera celui qui veut acheter ces modèles à faire d entrée un choix ! Un choix important et juste. C est pas très logique non plus de vendre de Chine dès vélos avec mode d emploi en anglais alors qu on est en France ! Pas envie de me faire iech avec des modes d emploi en anglais ! Et même si C est des vélos à 1000 euros, 1000 euros pour moi C est une somme ! J suis pas bourgeois et C est un investissement, un coût ! 🤗 Personnellement, vu ce que t en dis, C est pas moi qui irait commander ce vélo ! 🤗
I wonder what other bike you think is better than this P26 for around €1000? Similar bike i mean, not a folding bike or whatever, just a regular, normal sizes bike, with normal tires, not a fatbike etc.
Juste pour celui avec le porte bagage tordus (sûrement en usine effectivement) Une supposition : la marque ce dis peut être... On va envoyer gratuitement des vélos en essai à des youtubeur, donc celui-ci qui a ce défaut on ne va pas le vendre à un client mais il par en dons pour test !?
@@Kamoulox27 Oui tout à fait, ce que je voulais dire, c'est quitte à donner (pour une vidéo) autant donner à un youtubeur avec un petit message disant *comme c'est cadeau il a ce petit défaut d'esthétique merci de le préciser* puis consacrer le matériel nickel pour les ventes !
Encore une fois lunaris j'apprécie tout particulièrement la sincérité de tes tests et j'ai remarqué que dans le milieu du vae chinois il y a une marque reconnue qui avec 40% du marché mondial connote plutôt bien c'est Bafang ,et c'est bien là le nœud du problème pour moi .En effet j'ai remarqué que tout ces fat bikes et autre vae chinois vendu a prix très attractifs, n'étaient jamais équipés par Bafang, mais par on ne sait qui aucune marque n'est mentionné ce sont le plus souvent des moteur AR DD même pas reducé sans capteur de couple et sans vraiment beaucoup de couple d'ailleurs avec entre 40nm et 60nm ce qui est peut pour des vélos assez lourds et je me pose la question quid le jour où tu grilles un contrôleur ou tu pètes une pièce moteur a qui tu t'adresses ? tout ça pour dire que si un jour je vois une pub avec un fat bike equipé par Bafang avec moteur central pour le coup sur que je vais m'y intéresser de plus près car la confiance ça compte ! je précise j'apprécie cette marque mais je ne bosse pas pour eux c'est juste qu'ils sont très bien placés niveau prix , leur kit moteur central sont souvent au dela de 80nm ils sont archi reconnu et donc pas de soucis a priori au niveau du SAV
@@Lunaris2142 Merci pour l'info , j'ai verifié sur leur site effectivement le moteur AR c'est bien du Bafang , le 250w h620 ou h610 c'est 65nm -le 750 w h640 c'est 80nm - et le h720, 1000w, 95nm -le 250w ou 750w sont vendu au meme prix ...on ne sait pas trop réellement quel moteur est monté dessus...A mon avis vu le poids du vélo + le mien 90kg il faut 80nm minimum - 65nm c'est trop juste -Sinon éventuellement te rappelles tu des inscriptions gravées sur le moteur AR ? j'ai vu un fat bike avec moteur central Bafang ces moteurs sont top, ce fat bike est vendu 4000€... Par contre concernant les moteurs AR Bafang je ne sais pas encore si ce sont des moteurs reducé ou DD je penche plus pour la 2eme solution DD vu le couple, après avec 95nm, tu peux te passer du moteur réducé celui ci ne se justifie que si tu n'as pas beaucoup de couple genre 40nm il compense, qui plus est avec un capteur de couple -Pour conclure je dirais qu'avec un moteur simple DD qui sont fiables ( pas de roue libre et pas de pignons ) il te faut beaucoup de couple et au niveau capteur et controlleur, je n'en sait pas plus pour le moment -Souvent ces infos pourtant trés importantes a mon grand regret sont absentes... Encore merci pour tout tes tests, perso j'ai toujours ma moto un honda CB500X mais je cherche absolument a me faire un vélo cargo pour la ville je pense partir d'un vélo cargo sans assistance 1000€ LA PARTIE CYCLE et lui adjoindre un kit Bafang de 1000w moteur central montant de l'opération environ 2300€ mais LA j'aurais du trés bon matos et pour finir ce cyrucher kommoda qui est bien équipé, et si de plus il est équipé en 750w le prix est correct, en france ce meme vélo serait vendu beaucoup plus cher...
peu etre qu'il serait judicieux de faire deux listes les vélos a capteur de pression d'un coté et ceux classiques de l'autre car comme cela on pourrait s'y retrouver plus facilement pour celui qui comme moi recherche un vélo plutot a capteur de pression , du coup avec tout ces tests je m'y perd et ne me rapelle plus bien sur lesquel reléve du capteur de pression ou pas ...( ceux qui répondent tout de suite et grimpent bien )
Bjrs à quoi sa sert d'avoir un velo electrique si on galère dans les côte Ses bien pour ça que les fabricants de velo maquille le 750w en 250w brider à 25kmh Ensuite pour revenir au velo electrique ce n'est pas encore assez abouti pour de long trajets, voyage a velo par exemple Le point noir ses l'autonomie des batteries, Ou il faudrait des charges rapide 1h grand max Avec des borne de recharge le long des avenue verte à mon avis ses pas pour demain 😀😀😀😀❤
Avec 2 grosses batteries, entre 25 et 30ah, tu peux faire des choses extraordinaires déjà :) Entre 120 et 250 kilomètres par jour, selon le poids, la vitesse, et l’effort fourni, j’en connais très peu qui font autant de bornes sur une seule journée 😅
trés bien tes tests de vélo lunaris , pas besoin du déballage en effet il vaut mieux cibler l'essentiel , concernant cette patte protection de dérailleur ce soucis a deja été relevé sur d'autres sites , il suffit de la détordre un peut - Je me pose une question quant a l'étanchéité de la batterie contre la pluie , en effet le vélo étant stationné dehors, tu sort la batterie pour la recharger entre temps il se met a pleuvoir, que va t'il se passer avec le logement de la batterie ? c'est d'ailleurs peut etre pour cela que certain fabricants logent la batterie sous le cadre ou a l'intérieur ?
n'y connaissant rien, je me demande combien coutent les pneus d'un ep2 pro 20"x4" et si même ça se trouve ≈20€ à la becanerie (pneu fat bike) damned quand on compare au pneu velo course, je me trompe eut être mais je vois plus de vélo en roue 700 que de fat bike 20", c'est moins une affaire de cout industriel que de profit !
![[English] ENGWE E26 - YL26C DISPLAY SETTINGS - ENABLE THROTTLE #engwe](http://i.ytimg.com/vi/XZxMvDRpZKg/mqdefault.jpg)
![BRASIL vs. PERÚ [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/tbyOJKXfQnI/mqdefault.jpg)
Salut Patrick merci pour ta franchise. Ce vélo ressemble étrangement au eleglide T1 au même prix mais mieux fini que celui ci et plus joli.
Par rapport à la pâte de protection du dérailleur, ce n'est pas un problème. C'est Engwe qui les ''pousse'' un peu, (à toi de tirer dessus pour lui faire reprendre sa forme et régler les vitesses), pour que ça passe bien avec le carton d'emballage. Ils sont tous comme ça les Engwe.
Bonjour,
Merci pour le retour
Dommage que vous n'avez pas parlé de la poignée d'accélérerateur.
Ce vélo peut aller jusqu'à 40 kmh en full electrique
Bonjour pour le dérailleur c'est normal, mon ep2 pro aussi avait la protection du dérailleur tordu, ils font ça pour protéger le dérailleur pendant le transport.
Merci pour cette vidéo, j'apprécie tout particulièrement ton honnêteté et ton soin du détail. Le test de côte est particulièrement instructif, moi qui habite une région avec des pentes à 10%.
Salut,j’ai eu le même souci de dérailleur sur le engine pro que je t’ai pris.
Juste à redresser la patte et c’était bon!
Bonjour
Tu n'as pas parlé de l'autonomie , avec une batterie comme celle là et un poids moyen de 75 kgs je peux espérer faire combien ? Sans bidouiller et avec une vitesse maxi de 25 km/h, je mesire 1m65 est ce que ce vélo agréable à l'œil peut me convenir
Merci d'avance
Les déplacements en vélo électrique c'est quand même bien cool,le plaisir du vélo sans mourir à chaque grande côte 😅
Bonjour ça aurait été sympa de dire le couple moteur POUR SE FAIRE UNE VRAIE IDÉE ? Bonne journée
Le deballage est intéressant pour vour la qualite des protections mise en place et aussi pour vour l etat des cartons qui sont livrés
Bonjour Lunaris, oui moi je suis partant pour une partie de vidéo consacrée au montage, car pour moi ce pourrait être un vrai frein à l'acquisition d'un modèle. C'est étonnant ces problèmes, car cette marque semble plutôt réputée pour la qualité de ces modèles, et justement tu as bien raison d'insister sur les défauts.
Par contre, tu ne parles pas de la vitesse de pointe sur le plat, as tu atteint les 25 km/h voire plus ? Après, des youtubeurs rentrent dans les menus et modifient les réglages pour la puissance, cela semble assez simple, mais peut être pas sur ce modèle d'entrée de gamme.
A ce prix là, il y a des offres dans des magasins français et avec une vraie garantie, je me pose la question du SAV en cas de gros problème. Faut-il renvoyer le VAE ? est ce payant ?
C est mieux de révéler ce qui est problématique... Au moins ça aidera celui qui veut acheter ces modèles à faire d entrée un choix !
Un choix important et juste.
C est pas très logique non plus de vendre de Chine dès vélos avec mode d emploi en anglais alors qu on est en France !
Pas envie de me faire iech avec des modes d emploi en anglais !
Et même si C est des vélos à 1000 euros, 1000 euros pour moi C est une somme !
J suis pas bourgeois et C est un investissement, un coût ! 🤗
Personnellement, vu ce que t en dis, C est pas moi qui irait commander ce vélo ! 🤗
salut, je ne trouve pas comment procéder pour activer la poigné d'accelerateur. la tiene est activé ?
merci pour ce test
Salut les frerots, toujours sympa de vous voir
Mon ep2pro avait le même soucis a la livraison, dérailleur bloqué par cette protection. ceci dit le vélo reste top
I wonder what other bike you think is better than this P26 for around €1000? Similar bike i mean, not a folding bike or whatever, just a regular, normal sizes bike, with normal tires, not a fatbike etc.
Juste pour celui avec le porte bagage tordus (sûrement en usine effectivement)
Une supposition : la marque ce dis peut être... On va envoyer gratuitement des vélos en essai à des youtubeur, donc celui-ci qui a ce défaut on ne va pas le vendre à un client mais il par en dons pour test !?
Généralement c'est l'inverse, si il prévoit un stock spécial "essaie" ,la marque envoie des vélos nickels pour l'image de marque .
@@Kamoulox27
Oui tout à fait, ce que je voulais dire, c'est quitte à donner (pour une vidéo) autant donner à un youtubeur avec un petit message disant *comme c'est cadeau il a ce petit défaut d'esthétique merci de le préciser* puis consacrer le matériel nickel pour les ventes !
j'ai un vélo non électrique (décathlon) suspendu, les fourches avant ont toujours suintées ✌
Ou et-ce que t'as tourné le test ? le coin est vachement sympa !
C'est à la base de loisir de Lery Poses
Du coup quel vélo électrique as tu préféré et a quel prix
Actuellement mon VAE préféré est le Cyrusher kommoda : ruclips.net/video/kJzm9VcfTlY/видео.html Il coûte 2000€.
On peut faire confiance à lulu, C est mon préféré en essai motos et j aime bien lulu. 🤗
Encore une fois lunaris j'apprécie tout particulièrement la sincérité de tes tests et j'ai remarqué que dans le milieu du vae chinois il y a une marque reconnue qui avec 40% du marché mondial connote plutôt bien c'est Bafang ,et c'est bien là le nœud du problème pour moi .En effet j'ai remarqué que tout ces fat bikes et autre vae chinois vendu a prix très attractifs, n'étaient jamais équipés par Bafang, mais par on ne sait qui aucune marque n'est mentionné ce sont le plus souvent des moteur AR DD même pas reducé sans capteur de couple et sans vraiment beaucoup de couple d'ailleurs avec entre 40nm et 60nm ce qui est peut pour des vélos assez lourds et je me pose la question quid le jour où tu grilles un contrôleur ou tu pètes une pièce moteur a qui tu t'adresses ? tout ça pour dire que si un jour je vois une pub avec un fat bike equipé par Bafang avec moteur central pour le coup sur que je vais m'y intéresser de plus près car la confiance ça compte ! je précise j'apprécie cette marque mais je ne bosse pas pour eux c'est juste qu'ils sont très bien placés
niveau prix , leur kit moteur central sont souvent au dela de 80nm ils sont archi reconnu et donc pas de soucis a priori au niveau du SAV
Le cyrusher Kommoda a un moteur Bafang : ruclips.net/video/kJzm9VcfTlY/видео.html
@@Lunaris2142
Merci pour l'info , j'ai verifié sur leur site effectivement le moteur AR c'est bien du Bafang , le 250w h620 ou h610 c'est 65nm -le 750 w h640 c'est 80nm - et le h720, 1000w, 95nm -le 250w ou 750w sont vendu au meme prix ...on ne sait pas trop réellement quel moteur est monté dessus...A mon avis vu le poids du vélo + le mien 90kg il faut 80nm minimum - 65nm c'est trop juste -Sinon éventuellement te rappelles tu des inscriptions gravées sur le moteur AR ? j'ai vu un fat bike avec moteur central Bafang ces moteurs sont top, ce fat bike est vendu 4000€... Par contre concernant les moteurs AR Bafang je ne sais pas encore si ce sont des moteurs reducé ou DD je penche plus pour la 2eme solution DD vu le couple, après avec 95nm, tu peux te passer du moteur réducé celui ci ne se justifie que si tu n'as pas beaucoup de couple genre 40nm il compense, qui plus est avec un capteur de couple -Pour conclure je dirais qu'avec un moteur simple DD qui sont fiables ( pas de roue libre et pas de pignons ) il te faut beaucoup de couple et au niveau capteur et controlleur, je n'en sait pas plus pour le moment -Souvent ces infos pourtant trés importantes a mon grand regret sont absentes...
Encore merci pour tout tes tests, perso j'ai toujours ma moto un honda CB500X mais je cherche absolument a me faire un vélo cargo pour la ville je pense partir d'un vélo cargo sans assistance 1000€ LA PARTIE CYCLE et lui adjoindre un kit Bafang de 1000w moteur central montant de l'opération environ 2300€ mais LA j'aurais du trés bon matos et pour finir ce cyrucher kommoda qui est bien équipé, et si de plus il est équipé en 750w le prix est correct, en france ce meme vélo serait vendu beaucoup plus cher...
@@jmnov9034 Tu prends la bonne décision d’acheter le vélo idéal + un kit moteur électrique central Bafang.
@@chokdeesam2365 merci
peu etre qu'il serait judicieux de faire deux listes les vélos a capteur de pression d'un coté et ceux classiques de l'autre car comme cela on pourrait s'y retrouver plus facilement pour celui qui comme moi recherche un vélo plutot a capteur de pression , du coup avec tout ces tests je m'y perd et ne me rapelle plus bien sur lesquel reléve du capteur de pression ou pas ...( ceux qui répondent tout de suite et grimpent bien )
Voilà un des vélos à capteur de couple les moins cher :ruclips.net/video/aMgI6BcQp4s/видео.html
merci@@Lunaris2142
Bonjour,
tiens tu ajoutes de la musique maintenant.
✌
Bjrs à quoi sa sert d'avoir un velo electrique si on galère dans les côte
Ses bien pour ça que les fabricants de velo maquille le 750w en 250w brider à 25kmh
Ensuite pour revenir au velo electrique ce n'est pas encore assez abouti pour de long trajets, voyage a velo par exemple
Le point noir ses l'autonomie des batteries,
Ou il faudrait des charges rapide 1h grand max
Avec des borne de recharge le long des avenue verte à mon avis ses pas pour demain
😀😀😀😀❤
Avec 2 grosses batteries, entre 25 et 30ah, tu peux faire des choses extraordinaires déjà :)
Entre 120 et 250 kilomètres par jour, selon le poids, la vitesse, et l’effort fourni, j’en connais très peu qui font autant de bornes sur une seule journée 😅
trés bien tes tests de vélo lunaris , pas besoin du déballage en effet il vaut mieux cibler l'essentiel , concernant cette patte protection de dérailleur ce soucis a deja été relevé sur d'autres sites , il suffit de la détordre un peut - Je me pose une question quant a l'étanchéité de la batterie contre la pluie , en effet le vélo étant stationné dehors, tu sort la batterie pour la recharger entre temps il se met a pleuvoir, que va t'il se passer avec le logement de la batterie ? c'est d'ailleurs peut etre pour cela que certain fabricants logent la batterie sous le cadre ou a l'intérieur ?
✌️
👍👍👍👍👍👍
Connaitre l'Anglais serai un plus pour vous
🙂👍
n'y connaissant rien, je me demande combien coutent les pneus d'un ep2 pro 20"x4" et si même ça se trouve
≈20€ à la becanerie (pneu fat bike)
damned quand on compare au pneu velo course, je me trompe eut être mais je vois plus de vélo en roue 700 que de fat bike 20",
c'est moins une affaire de cout industriel que de profit !
A ce prix on n'a pas le meilleur..!
Pourquoi essayer que des modèles bas de gamme?
Plus jolie qui veut dire plus de voleurs potentiels, c'est cela aussi la France .