New project - Collection at Oberaigner | Mercedes Sprinter 4x4 Offroad Camper | VanVibes¹ 01
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- Опубликовано: 5 окт 2024
- Es geht in die dritte Runde, Projekt Campervan 3.0 und das jetzt auch auf RUclips!
In diesem Video hole ich meinen neuen Van bei Oberaigner ab, wo der neue Van noch etwas modifiziert wurde. Viel Spaß!✌🏼
Great conversion
Amazing that the modifications are also done from a completely stripped under carriage. Would it possible, please, to include pricing for the different 4x4 upgrades? Also, has Oberaigner done portal axles in the 4x4 sprinter van? If so, what might it cost, please? Do any of the upgrades include boosting engine power? Thank you!
As much I know they don't have portal axles and their updates don't include boosting the engine power. There are different upgrade packages with different prices.. the best would be if you directly contact Oberaigner for a pricing list. It also depends what how your sprinter is configured.. there are might be extra costs for retrofits. www.oberaigner.com/kontakt/kontakt-vertrieb/
ein wirklich cooles Video und genialer Bus*** VG Gennaro
Vielen Dank!🙏🏼
Wusste gar nicht das es einen Sprinter 6x6 gibt 😳🥰🥰🥰
Ja ist leider sehr sehr selten und verdammt teuer.. und am Ende nicht ohne LKW Führerschein fahrbar.
... tolles video! hab die gleiche getriebekonfiguration! herrlich u. bestens bewährt in island!
danke dir. ja bin auch gespannt auf die ersten richtigen tests..
Nice video! It would be great if you can give some information regarding the costs of this transformation. Thanks!
Thanks a lot. Its around 10-15k.. but the best would be if you directly contact Oberaigner for a pricing list. It also depends how your sprinter is configured.. there are might be extra costs for retrofits. www.oberaigner.com/kontakt/kontakt-vertrieb/
coole Sache!
Danke ;)
Und was kostet jetzt der Spaß ???
20k?
Hi
Was ist 20 k bitte??
@@edreesmohammed-ali3442 Kurz für : 20.000 € (k=kilo=1.000). Im englischen Sprachgebrauch ist das eine übliche Kurzform - im Deutschen eher nicht...sorry
Gute Frage: Auch vor allem wenn man die Basis mit zum Oberaigner mitbringt...Interessant deshalb, da bei Oberaigner auf der Seite "nur" Opel, Renault, MAN, Nissan und VW aufgelistet sind, aber kein Merc 🤔 - Danke!
Cooles Video! Mega interessant. Für 4x4 hat’s bei uns leider nicht gereicht. Würde aber mit der Kombi Sitzgruppe beim langen Radstand auch nicht gehen, hat man uns gesagt. Viele Grüße!
Vielen Dank! 4x4 ist ja auch kein muss.. Ich bin mir sicher ihr werdet auch ohne Allrad viel Spaß mit eurem Van haben. LG Dennis ✌🏼
Super Video ! Ich bin so gespannt was aus dem kleinen 4x4 Monster wird ;)
Vielen Dank! :) Bin selbst gespannt.. in meinem Kopf ist es schon ein großes Monster. :D
Im Video heißt es er wurde zum permanenten Allrad umgebaut....
Das verstehe ich jetzt nicht sorry 😮 Das ist doch eh ein 4X4 gewesen oder?? Ansonsten währen die Blinker im Spiegelgehäuse und nicht auf dem Kotflügel?!
Sehr informatives Video und ein interessantes Projekt was Du Dir da vorgenommen hast. Wurde der Sprinter auch höher gelegt bzw. hast Du das geplant ? Wenn Du Zeit und Lust hast mach doch evtl. nochmal ein Video dazu wie Dein Gesamtkonzept so ungefähr aussieht, ist bestimmt auch für andere interessant zu wissen was in den nächsten Wochen so alles auf deiner Todo-Liste steht. Mich würde ausserdem noch interessieren ob Du das alles selber machst und was Du dafür so grob an Budget geplant hast. Freue mich schon auf die nächsten Videos von Dir und deinem Sprinter;-)
Danke für das nette Feedback. Ein solches Video wird bestimmt demnächst kommen. ;)
I got one of the last 3l diesel Sprinter 2021 4x4 from the factory. There is no rear diff lock and no centre lock option in the pricelist. Do you know what happened and why factory doesnot offer difflocks and why Oberaigner doesnot make Sprinters any more? When I write them, they answer they do not do Spriners. Do You know anywhere in Europe where I cou;d get central and rear lock fitted to my Sprinter? I guess You have noticed that the factory 4x4 looks exactly like your transfer case, every whole is the same except difflock cilinder is missing. As to rear lock- Iglhaut cad put theirs, but I have not solution for cetnral lock. Thanks
Wie siehts aus mit dem Projekt, ich find das MEGA!! Werden wir noch Videos sehen? VG aus BB ;-)
Vielen Dank. Ja es kommen auf jeden Fall noch weitere Videos! Habe die letzten Wochen viel Zeit in die Planung gesteckt, da der Ausbau für mich so "perfekt" wie möglich werden soll, da ich damit länger unterwegs sein werde und ich unterwegs nicht andauernd etwas umbauen kann bzw. will. Aber jetzt sollte es zügiger vorran gehen und das nächste video kommt auch bald. ;-)
sehr cool was kostet der Spaß?
Je nach Paket ungefähr zw. 10-15K + evtl. zusätzliche Nachrüstungen. Bei Interesse am besten direkt bei Oberaigner anfragen. Die haben ausführliche Preislisten mit den verschiedenen Paketen und sind sehr hilfsbereit. Außerdem können sie auch direkt checken ob noch zusätzliche Nachrüstungen notwendig sind, welche den Preis nochmal erhöhen können.
www.oberaigner.com/kontakt/kontakt-vertrieb/
Ich schätze mal 4-6k je nach Paket
10000 ! also exakt 9850,-- ich glaub sogar netto (-; also nur für die zwei diff sperren. Der Sprinter plus 20-25.000 für Allrad mit Diff Sperren und den ganzen Unterfahrschutzverkleidungen.
Auf jeden Fall minus 10k da der Sprinter schon von Haus aus ein Allrad war.. also kosten die verschiedenen Pakete ungefähr zwischen 10-15k. Bei ernsthaftem Interesse kann ich nur wie schon zuvor empfehlen sich direkt an Oberaigner zu wenden. Die haben nicht nur ausführliche Preislisten sondern können auch direkt checken ob noch zusätzliche Nachrüstungen notwendig sind, welche den Preis nochmal erhöhen können.
www.oberaigner.com/kontakt/kontakt-vertrieb/
10000 - 15000 €
Hi, habe auch gerade dieses Video von Dir gesehen.
Ich finde Du machst es sehr gut mit dem Filmen. Vielleicht würde hier und da noch ein Gimbal was an Verwacklung eleminieren, aber sonst war doch echt super!
Einzig ich hätte sehr gerne noch etwas mehr von der Werkstour gesehen.
Und vorallem dann auch mal eine 6x6 mit Rädern! ;-) Kann man sich so ja nicht so recht vorstellen.
Mich würde einmal sehr interessieren, was hat der Sprinter vor und was nach dem Umbau gewogen?
Weiß Du zufällig wieviel mehr Gewicht der Werks Allrad mit sich bringt? Gegenüber normal Antrieb?
Letztlich ja eine sehr spannende Geschichte mit dem Gewicht und dem Ausbau!
Vielen Dank 😊 Tatsächlich wurde in dem Video zu 90% mit einem Gimbal gefilmt. 😅
Meines Wissens Baut Oberaigner keine Sprinter mehr um. Es gibt aber einige Videos vom 6x6 auf RUclips.
Was der Oberaigner umbau mehr wiegt als der Werksallrad weiß ich leider nicht. Das Leergewicht nach dem Umbau (ohne Innenverkleidung, Trennwand und AHK) lag bei ca. 2430kg.
@@DennisFelden
Na das wird ja mit 3,5t Ziel, eine Ausbau Angelegenheit, die es wirklich in sich hat!
Wenn man mal so rechnet bzw. überlegt, ein, zwei Leute drin, Gepäck, ein paar Camping Sachen, eventuell Fahrräder, wenn die auch noch Elektrisch, das summiert sich!
Jetzt soll als Basis Isolierung, Befestigungen, Wasser, Stromanlage, Kochgelegenheit und andere Kleinigkeiten rein, Bett, Dusche, Klo und Möbel müssen ja auch noch...
DAS wird wohl eine scheinbar schier unlösbare Herrausforderung!
Ich bin mal seeehr gespannt was Du hinbekommst und wie!
Dein ausgefrästes Holz erinnert mich stark an Michaels Arbeit von "wir sehen uns unterwegs".
@@DennisFelden
Na da war ich dann wohl gerade etwas zu empfindlich mit meinen Augen, und hab Dir ungewollt unrecht getan! ;-)
Ich dachte echt, du hättest so gut mit der Hand ruhig gehalten!
Vielen Dank für die Rückmeldung!
@@DonDeTango Haha Alles gut! Danke trotzdem fürs Feedback. Schön wärs wenn das während dem gehen so easy aus der Hüfte geht 😉
@@DonDeTango Soviel kann ich sagen: noch ist die Rechnung nicht richtig aufgegangen.. Würde aktuell mit Hund und mir, ohne Wasser und Gepäck bei ca. 3350kg rauskommen. Heißt eine zweite Person wird aktuell nix und auch gepäckmäßig muss ich mich begrenzen.
Aber ich weiß wo ich noch knapp 80kg rausholen kann ohne den ganzen Ausbau rauszureißen (Umbau auf Einzelsitz ca. -25kg). Wenn ich noch Holz austausche könnte ich mit oben erwähntem Inhalt auf ca. 3160kg kommen und alles wäre easy.. mal schauen ob ich mir das nächsten Sommer ein drittes mal an tu..
Ja Stimmt der Michael hat das auch gemacht.
Wer braucht einen Sprinter 6x6 ? Frage an Dich selbst ? Wo willst Du denn hin mit diesem Ding - ist ja immerhin ein teures Fahrzeug in das man nicht unbedingt Beulen hineinfahren sollte . Allerdings - an Deiner Stelle hätte ich gleich noch eine VA-Differentialsperre zurüsten lassen . Vielleicht antwortest Du ja und es gibt Videos von Deinen Reisen , wäre schön .
Hallo Harald, was jemand braucht und was nicht ist immer so ein Thema. Ich brauche keinen 6x6, schon alleine weil ein Reisemobil in der 3,5T Liga damit sicherlich nicht realisierbar ist. Dennoch finde ich, dass der 6x6 ein geniales Teil ist und sehr faszinierend.
Für mich geht es erstmal quer durch Europa und nach Marokko. Was später noch kommt kann ich jetzt noch nicht sagen. Vielleicht geht es mal nach Asien oder Amerika.
Ich finde man sollte in kein Fahrzeug eine Beule fahren egal wieviel es kostet. Eine Beule oder Kratzer kann man man sich auf der Straße genauso einfangen wie abseits der Straße.. Da muss am ende jeder selbst entscheiden wie weit er geht.
Die VA-Sperre kostet 7000€ Netto.. das war es mir dann auch nichtmehr wert und da wo man sie brauch kommt man wahrscheinlich auch nichtmehr ohne eine Beule oder andere Blessuren heraus. 😉
Videos von meinen Reisen wird es auf jeden fall geben!
LG Dennis
Vielen Dank fürs Video, sehr beeindruckendes, höchst professionelles Werk! Der Sprinter ist gebraucht? Was waren Deine Auswahlkriterien und welches Budget muss man für das Fahrzeug und für den Umbau einplanen?
Vielen Dank! Ja der Sprinter ist ein Gebrauchter. Zwecks Auswahlkriterien ist es immer eine Frage was man möchte und was man zahlen kann. Je nachdem was für ein Budget man hat kann man seine Kriterien ausweiten oder muss sie eingrenzen. Zwischen 10.000€-60.000€ ist alles dabei.. Ich wollte auf jeden fall ein Fahrzeug mit unter 100.000km, Klimaanlage, entweder PDC oder Rückfahrkamera, etc. Dann gibt es noch Ausstattungen die ich gerne hätte aber falls es nicht ins Budget passt drauf verzichten kann wie z.B. Sitzheizung, gutes Radio mit BT, Lenkradfernbedienung, Tempomat (weil ich ihn nachrüsten kann und werde) usw. ..
LG Dennis
was kostet den so ein umbau für das getriebe ?
Klasse, da bekomme ich lust meinen 319CDI mit Automatik umzurüsten. Geht das überhaupt bei Automatik?
Und weisst du was dein Sprinter an Mehrverbrauch im Vergleich zum normalen 2 Rad Antrieb hat?
S D das Problem ist das Oberaigner wohl keine Sprinter mehr umrüstet... meines Wissens die altem nicht um Ersatzteile zurückzuhalten und die neuen wegen Abgasnormen oder so.. meiner war schon immer ein 4x4. Weiß leider auch nicht mehr was er im Zweiradbetireb gebraucht hat als er noch nicht permanent war..
@@DennisFelden Danke Dir, gut zu wissen.
Ich befürchte auch das es eh zu teuer werden würde einen 2-Rad umzurüsten. Obwohl der erst 80000 auf der Uhr hat und eine Mike Sanders behandlung. Sprich ich will ihn schon noch lange fahren. V6 macht auch einfach Spaß.
Muss ich eben bei Matsch bisschen vorausschauen fahren und evtl etwas Gewicht (Gehwegplatten) auf die Hinterradachse bringen.
Bin bisher zum Glück noch nirgends hängen geblieben.
S D gibt noch die Option einfach nur eine Sperre an die Hinterachse.
@@DennisFelden guter Hinweis!
Danke, da mache ich mich mal Schlau...
Wurde dein allrad "nur" verbessert, oder wurde dein sprinter von 2 rad auf allrad umgebaut?
Es wurden Sperren und Untersetzung nachgerüstet. Das geht bei OA nur mit permanenten Allrad also wurde der Werksallrad noch auf permanent umgestellt.
Was ist drr Grund das man ein Obereignerfahrwerk einbaut? Ist das von Mercedes nicht zuverlässig? Was sind die Vorteile?
Das Fahrwerk ist original es wurde lediglich Differentialsperren und Untersetzung nachgerüstet.
@@DennisFelden Ah so! Hast du das FZ so, neu bestellt bei Obereigner? Also quasi direkt?
@@vanlife_unlimited7259 nein habe einen gebrauchten 4x4 gekauft und einfach oben genannte Modifikationen bei OA nachrüsten lassen
@@DennisFelden ah ok danke. Wie schwer (Leergewicht) ist den jetzt das Fahrzeug mit den Umbauten am Fahrwerk? Oder um wieviel hat sich das Gewicht verändert? Danke!
Hallo
Kann man ein normalen sprinter auch auf 4×4 umbauen oder lohnt sich das finanziell nicht zum sprinter 1 Jahr alt und 110tkm also relativ ein guter gebrauchter
Ja das geht auf jeden Fall! Ob es sich finanziell lohnt ist eine andere Sache. Zuschaltbaren Allradantrieb bekommst du ab ca. 12K Netto..
Ein gebrauchter 4x4 Sprinter kostet ja in etwa auch so 10k mehr als ein 4x2.. Also wenn du einen voll Ausgebauten 4x2 hast würde sich das schon evtl. lohnen anstatt einem Neukauf..
Am si eu un Sprinter 316 4x2, si vreau conversion in 4x4. Ma poti ajuta unde sa il modific si cam cit ar costa.
My Sprinter was already a 4x4. I only got the diff-locks and low gear.
Oberaigner is also doing also 4x2 to 4x4 modifications. But as much I know since this year only for cars not older than 2015.
There is a huge variety of different packages so it would be the best if you contact Oberaigner.com for more informations.
Hi. Bin soeben per Zufall auf deinen Kanal gestossen. Da hat RUclips wider mal fein bemerkt, was mir gefällt ;-) Bin bereits Follower von zb. Mathisox (VW T4), Freundship (VW Crafter & jez Caddy), Road & Board (VW Crafter), WirSehenUnsUnterwegs (MB Sprinter). Ich habe selbst in den vergangenen 6 Monaten einen MB Sprinter L3H2 komplett eigenständig ausgebaut, mein zweites Projekt (vorher VW T4). Bin gespannt auf deine Videos, Abo hast du bekommen von mir. Viel Spaß und wenn Fragen auftauchen (Elektrik, Sanitäranlage oder was auch immer, nur melden, komme vom Fach). Cheers.
Danke für dein nettes Feedback. Das wird jetzt auch schon mein dritter Ausbau nach VW T4 und Peugeot Boxer L2H2.
Und danke für das Angebot :)
Welchen Sprinter hast du denn
316,
319
313 ;)
HY cOOL
Wo warst Du in nord oder in süd deuschland ????
MFG
Servus! Zur Abholung war ich in Laage.