東海地方の物流拠点、名古屋貨物ターミナル駅に行ってみた
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- 東海地方の中心都市と言えば名古屋。東海道本線から少し離れた場所に名古屋貨物ターミナル駅があります。日本海縦貫線を走る貨物列車の始発終着駅でもあるこの駅を訪ねてみました。
【このチャンネルについて】
貨物列車好きの管理人が、金沢貨物ターミナル付近を走る貨物列車を追いかけるチャンネルです。
物流のトラックドライバーは、10年後に24万人不足すると言われています。10年後、ネット通販のさらなる拡大等で需要は増えるのに対し、人手不足によりモノを運ぶドライバーがいない、という状況がだんだん進行していくと予想されています。そのためにも、貨物列車輸送の拡充と、トラック輸送と貨物列車輸送のすみ分け(長距離は鉄道、中短距離はトラック)が必要と考えており、鉄道、とりわけ貨物列車のことを詳しくない方に貨物列車のことを知ってもらいたいと考えていて、この活動を行っております。
My name is "Cargo Journal". I live in Kanazawa in Japan. I like freight train. You can know about freight trains in Japan.
我的名字是“货运杂志”。 我住在日本的金泽。 我喜欢货运列车。 您可以了解日本的货运列车。
Меня зовут "Грузовой журнал". Я живу в Канадзаве в Японии. Мне нравится грузовой поезд. Вы можете узнать о грузовых поездах в Японии.
내 이름은 "카고 저널"입니다. 저는 일본 가나자와에 살고 있습니다. 나는 화물열차를 좋아한다. 일본의 화물열차에 대해 알 수 있습니다.
Il mio nome è "Cargo Journal". Vivo a Kanazawa in Giappone. Mi piace il treno merci. Puoi conoscere i treni merci in Giappone.
#JR貨物,#貨物列車,#名古屋貨物ターミナル
よく誤解されるのですが、名古屋貨物ターミナル駅は、高架駅じゃないんです。線路が敷かれているところは盛土です。中島駅辺りの駅本屋や倉庫は建築物で、盛土と建築物がつながっているので、トラックもリフトも段差なく行き来できます。JR貨物でも唯一だそうです。
7:07 センコーのトレーラーは、ダンプトレーラーです。中央付近に見える黒い棒状のものが、三脚の足のように上に伸びて、ホッパーコンテナの中身を後ろから出すようです。主にDICU-のコンテナを積んでます。
はい✋誤解しておりました！
次回名古屋タに行った際には注意して見てみます
ありがとうございます！！
名古屋貨物ターミナルの様子の動画､ありがとうございます。名古屋貨物ターミナルは以前、夜活のコラボライブで見て気になって調べてみました。確かに名古屋貨物ターミナルは高架になっていて地上から様子は見えないですね。あおなみ線からの説明､お疲れ様でした。
白い大同特殊鋼のUM14A 最近の4095に載ってますよ。是非㋵で撮影どうぞ。
参考になりますね！次の動画も楽しみにしています！
名古屋貨物ターミナル駅もやはり広いですねぇ。数年前の貨物フェスティバルにお邪魔したのが懐かしいです。次回は５６レの入線＆荷役を撮影してほしいなぁと思います。お疲れさまでした😄
大宮の鉄道模型イベントで白っぽい大同特殊鋼がいるみたいだよって教えて頂いた物が登場していてびっくり‼初見です、大河ドラマ観ている場合じゃなかった‼
アーカイブで視聴いたします！
名古屋貨物ターミナル駅(以下、「名古屋タ」)の撮影に行ってきたのか。名古屋が東海地方の中心都市と同様、名古屋タも名古屋の鉄道貨物の表玄関口。
四日市行く貨物列車は稲沢線→あおなみ線(笹島信号場)→関西本線というルートなんでしょうかね。ナゾです(^_^;)
本動画には貨物列車が僅か三本しか登場しなかったが、本来ならもう少し沢山の貨物列車が見られる筈。関東～東海～近畿～中国～九州間を走る貨物列車またはブロックトレインも何本か見られると思うが・・・。
今回は色んなところで撮影したかったので、滞在時間が短めでした。
見させて頂きますよろしくお願いします
👏👏👏👏👏👏👍
名古屋タは名古屋駅よりも広いが、あおなみ線の駅から全貌をよく見渡せないのが玉に瑕😣