#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv ______________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
Phải chi a ra những clip như này, những video gần đây về winner thì hay rồi . Mà công nhận anh nói đúng hết, một số người bảo thủ quá ngta cãi cùn thôi
Xe mình là mình tự làm luôn, xiết ốc có cần chỉnh lực đàng hoàng không nó banh cái lốc, khuyên anh em nên đi bố din, sắt din, vì cái cụm nồi chuồng heo winner nó làm hơi dở là khít quá nếu anh em đi bố độ nó sẽ dày hơn nên đế 4 đèn cày sẽ cạ vô chuồng heo cắt côn sẽ không hết, còn xử lý đế nhôm thì hạ mặt sau đế 4 đèn cầy xuống 1mm, đến 1,5mm là xong, xe nình tháo ra nó cạ đen thui
Ở đâu cũng có người làm có tâm và hiểu biết chắc anh chưa gặp thôi và quan trọng là thái độ khi anh đặt niềm tin vào thợ. Em cũng làm nghê sửa xe mà khách dễ chịu về mặt thời gian lẫn tiền bạc ko so đo chênh lệch 1 chút thì mọi chuyện đều có thể.
Hèn chi lúc em sang số có lúc thì mượt mà, có lúc khựng khựng nửa giây mới qua số, em tưởng là do cái nhông số hình ngôi sao, đầu sao nó cao nên sang số nặng với xượng ... hóa ra là do cốt dên bắt dô nồi 😅😅😅
Tại loại nó vậy bạn ơi mình chơi xe chứ ko phải bị xe nó chơi ngược lại. Wimner sonic chạy đàng hoàng đừng rà côn nhiều thì cũng 60-70 nghìn cây mới làm nồi chiếc nào cũng bền hết
"Bạn có thể liên hệ đến Hotline 1900 638053 bam phim 3 để được tư vấn thêm Nhánh số 1- Tư vấn đào tạo Nhánh số 2 - Tư vấn nhượng quyền Nhánh số 3 - Phụ tùng đồ nghề LRC Nhánh số 4 - Tư vấn kỹ thuật Nhánh số 5 - Tiếp nhận phản hồi"
@@phupam1212 bạn nói đúng. Nhưng mình thấy hụt hẫng. Mình theo dõi a này từ lúc lâu r và mình cũng làm cơ khí 9 xác. Khi mà lúc trc a chia sẽ rất tận tình. Rồi sau này a bán tài liệu. Rồi bây giờ a ko chia sẽ cách dớt nồi. Vì mình làm cơ khí nên buồn xíu thôi vì muốn biết cách dớt để mình đem nồi của mình vô máy tiện công ty dớt. Buồn thứ 2 là a không như lúc mới ra chia sẽ ko chừa lại gì. Mà thôi đó là quyền là chén cơm của người ta. Có lẽ mình vô duyên quá. Hihi
Xe e bị lúp 1 lần xong thay chạy bình thường nhưng sao chạy khoảng 5 tới 6 ngàn vòng tua ...cái nó kiu kiểu người ngòi trước nge mà ngòi sao hk nge là sao anh....tư vấn e với
Xe e 18k km e thấy nước mát nó hụt ở bình phụ khoảng 50ml, e xả ra thay nước mới luôn, súc nước khoáng các kiểu, nhưng e chăm nước mát thằng ya vô. E thấy quạt nó quay suốt, thêm 3k km kiểm tra nước mát nó hụt rõ rệt. Xe e cũng bị số nhưng k bị nặng như các ae, mà là chỉ số 1 thôi. Chayh xe đường kẹt về số 1 nó bổ cọc cọc trong máy, lên số 2 thì êm lại, kiểu kêu giống như xe sắp chết máy vậy, mặt dù côn đã âm hết, xe e cắt nhả côn chuẩn. Mong nhận được phản hồi từ anh
@@salaryofficial9714 tui chạy hơn 4 năm hơn 6 vạn, đá số sống tui cũng đá dc ko lẽ vô số bth ko đúng cách dc bạn 😂 cơ bản là wn con nào cũng bị & cũng rất nhìu ng bị
Thứ nhất sang số nặng là do chuyển số k đồng tốc cộng với cách bóp nhả côn chưa đúng kỹ thuật Còn chuyện lá côn lá sắt hay bộ côn có nhiều rãng khế để khắc phục tình trạng bị nhanh hỏng ( bị gờ khe trượt lá bố trên ) nồi côn. Vì càng ngày chất lượng của vật liệu càng giảm để tăng khả năng kinh tế mang tính cạnh tranh thương mại nên họ phải nghĩ ra cách thay đổi rãnh khế để bảo vệ vật liệu thì sẽ kèm theo tác dụng phụ k đáng kể. Tăng ma sát đúng. Nhưng chế lá bố ít rãnh khế đi với độ mạnh của chiếc xe thì thiết nghĩ nên tìm vật liệu phù hợp để tăng tuổi thọ. Ở đời được cái này mất cái kia. Nhật nó tính kỹ lắm rồi ae ạ....
#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store
► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv
______________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
Phải chi a ra những clip như này, những video gần đây về winner thì hay rồi . Mà công nhận anh nói đúng hết, một số người bảo thủ quá ngta cãi cùn thôi
Xe mình là mình tự làm luôn, xiết ốc có cần chỉnh lực đàng hoàng không nó banh cái lốc, khuyên anh em nên đi bố din, sắt din, vì cái cụm nồi chuồng heo winner nó làm hơi dở là khít quá nếu anh em đi bố độ nó sẽ dày hơn nên đế 4 đèn cày sẽ cạ vô chuồng heo cắt côn sẽ không hết, còn xử lý đế nhôm thì hạ mặt sau đế 4 đèn cầy xuống 1mm, đến 1,5mm là xong, xe nình tháo ra nó cạ đen thui
Cảm ơn bạn
Đế 4 đèn là cái bắt 4 ốc hay cái 4 lỗ nằm ngoài hả bạn
Hóng video này 2 tuần đây luôn anh ❤️❤️❤️
Em coi anh làm RUclips về xe anh là đẳng cấp nhất trong RUclips về xe hâm mộ Anh em thương nhiều lắm
Cảm ơn bạn đã theo dõi
Anh đúng là 1 nhân tài việt của Việt Nam
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.
Ước gì thanh hóa có 1 điểm sửa xe đẳng cấp như này
Ở đâu cũng có người làm có tâm và hiểu biết chắc anh chưa gặp thôi và quan trọng là thái độ khi anh đặt niềm tin vào thợ.
Em cũng làm nghê sửa xe mà khách dễ chịu về mặt thời gian lẫn tiền bạc ko so đo chênh lệch 1 chút thì mọi chuyện đều có thể.
Ở đâu cũng có. Chỉ là họ ko làm youtube nên bạn chưa biết đến họ. Thợ trên youtube cũng nhiều người làm video câu view. Sửa thật thì chưa chắc đã ok
Chiều lá sắt như thế này mới đúng, k hiểu sao trên kênh vietnam racing thấy video về bộ nồi cháy đó chiều lá sắt lại quay ngược lại! Xe zin
Tìm cửa hàng Piston gần nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly
Khi chay thi phai cat con dứt khoat moi đi số nhẹ nhàng thoi, chu cắt con ko dut khoat la di số nang thoi
sonic e bị lưỡn số, nếu a ra được sp thì e sẽ ủng hộ về gắn con sonic liền xe zin 100% ko chế cháo.Mong a ra clip nhiều hơn về sonic
Bạn qua trong bình luận của Lê Tuấn Vlosg mà xem.
Xe mới thì hay bị đi 1 time tự hết nha bạn
19000 cây vẫn vị sên nhảy cạch cạch khó chịu cực lun
Ra nhanh nhanh lẹ lẹ đi a ơi.
Chứ chiếc Sonic của e hành e quá. Số nặng lắm cắt côn không hết nữa
Coi rồi coi lại sau mấy năm vẫn thấy đã
Tiep xúc nhiều điểm là một phần. Còn vị trí lỗ giũa hai đế hơi khít. Muôn nhẹ móc nhẹ nó 0,5 mm trược nhẹ nhàng hơn, ý kiến của mình hj
Anh làm bộ chống trượt đi
Edit video tiếng sớm hơn hình khoảng 1,2s rồi a ơi
Hèn chi lúc em sang số có lúc thì mượt mà, có lúc khựng khựng nửa giây mới qua số, em tưởng là do cái nhông số hình ngôi sao, đầu sao nó cao nên sang số nặng với xượng ... hóa ra là do cốt dên bắt dô nồi 😅😅😅
Chứ k phải nồi hả bạn
Tại loại nó vậy bạn ơi mình chơi xe chứ ko phải bị xe nó chơi ngược lại. Wimner sonic chạy đàng hoàng đừng rà côn nhiều thì cũng 60-70 nghìn cây mới làm nồi chiếc nào cũng bền hết
Mong anh luôn thành công 👍
Tưởng ah nói lá bố ah chay bi cháy chứ chất cười chết luôn🤣🤣🤣
Anh ơi, lắp ron thép đó, e lắp canh nồi vào, e lắp vào đá móc số vẫn kẹt nhẹ ạ...
Em phải biết xử lý phần đó chứ
Tuyệt Tuyệt vời anh ơi 👍👍👏👏mong anh làm thành công .👏👏
Anh làm clip chi tiết qua lăng ex 135 chế cựa kích lên fi như thế nào đi anh.Bữa anh chỉ nhưng em chưa hiểu lắm,em cám ơn và chúc anh nhiều sức khỏe
Chế lên fi có clip trc đó bạn. Từ cái đơn giản tìm hiểu thêm thôi.
@@dantinhoc dạ em có coi nhưng đó là wave dream,máy nằm máy đứng em không biết có giống nhau không ạ?
Khi nào anh thử bộ nồi của CB150R xem sao. Thấy côn bắt ăn với vô số cũng nhẹ hơn
Anh lu ơi làm clip Exciter gắn full nồi R15V3 đi ạ
Ok em
Ông này hay hơn nhà sản xuất quá
Nhớ đăng ký bảo hộ bản quyền nha a, chúc a thành công !
hihi chúc a thành công
Ron thiết lóc nồi future fi 2019 mua ở đâu chất lượng và giá tiền như nào vậy anh
Âm côn rà côn . mà không lên ga . có bị cháy pô .ko ạ
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Xe r làm lại lá bố lá sắt + lò xo mà đi âm côn thả ra là sên nhảnh cạch cạch á a
Tăng côn hay tăng sên lên em
@@MotorcycleTVvn sên e tămg r,côn thì mới đi đc 1 ngàn a à,cứ âm côn thả ra khó chịu lắm
Bác có nên làm thêm gờ trên lá ép lò xo để lò xo nồi ko bị xê dịch ko?
Nồi côn ,nó có độ rơi tròn ko a.giữa chuồng heo và bánh răng lớn đó a
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Cái cần số của xe nào vậy ah
chịu khó tăng lên canh chuẩn để cắt được sâu hơn là được..e chạy sonic 2 năm chã bị nặng gì nếu hiểu chiếc xe
Giải thích dễ hiểu
Chú HD cách thay phốt trục bơm nước winner đi chú
Bên nồi win của mình khi chạy nóng lên nó kiu tách tách 1 xíu sẽ hết tình trạng này cứ lập đi lập lại .
Giản nhiệt.
Sao ngoài bắc ko có ai làm video sửa vậy nhỉ, hay trình độ kém. Chắc mang xe vô Nam sửa xe quad
Ah cho e hỏi xe sonic em đứng yên số 1 dưới móc về No cứng hk đc phải do Nồi hk
Chuẩn qá a ơi...
Tiêu đề clip là quảng cáo mà
(Hõng hiểu mấy bạn hóng cái gì?!!!)
Sonic E Bi củng bi số nặng chay muốn đập xe luôn á sài tùm lum nhớt cuối e vô hãng nó đưa nhơt chuyên sonic win chay rắt nhẹ luôn 310k
Tiền đâu chịu nỗi
Làm nồi xe côn tay hok nhọc bằng côn tự động . CHúc a Lu thành công ...
A lu video nao ve kinh nghiem dong bac dan cot cam vay a
Hello a. A có thể nói về việc Ron thiếc bị kẹt cần số ko anh?
Ok có clip sẽ nói em
Tuyệt vời quá a
Anh ơi hướng dẫn em làm trên bố zin đi annh
Cách nào fix lỗi sáng số xe wave đời mới từ 1qua 2 wave 110 và black
Một bộ 5 lò xo như vậy là bao nhiêu và địa chỉ ở đâu vậy anh
"Bạn có thể liên hệ đến Hotline 1900 638053 bam phim 3 để được tư vấn thêm
Nhánh số 1- Tư vấn đào tạo
Nhánh số 2 - Tư vấn nhượng quyền
Nhánh số 3 - Phụ tùng đồ nghề LRC
Nhánh số 4 - Tư vấn kỹ thuật
Nhánh số 5 - Tiếp nhận phản hồi"
Hóng hổm rày 👍👍
A hướng dẫn cho e làm nhẹ số cho winer vs ạ nồi zin ạ
Tìm cửa hàng Piston gần nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly
Đưa vê way drem như vay chay co băng noi rin k bạn
Lò xo nồi zin cứng bóp ko lúng hỏi sao vô số nặng chịt còn kêu nữa,winner từ đời 2018 thì số mượt hơn đời trước đó nhiều
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Bạn có làm nồi fz 150i không vậy ?
Video của anh hay bị tiếng nhanh hơn hình anh ơi !
1 bộ bao nhiêu vậy a. Lên 5 lò xo vậy bóp có nặng lắm ko a
Ko biết xe ae sao chứ con winner 218 của mình,nồi bắt,sang số nhẹ,côn nhẹ,sên cam bình thường,nói chung ko bị 1 lỗi j hết
Dk con xe ngon thế còn j bác
hóng kết quả của a!!!
Nước mát là mình có cần pha với nước cất ko a
Ko em
Tùy loại
@@nqminh96 ko pha có sao ko
Xe em làm nồi rồi mà lúc lên ga sang số xong buông côn nó kêu cọc cọc là bị sao a
Kiểm tra mới biết em
Tiệm mình ở đâu z anh
Ex cung bi kẹt số nâng số sưa dc ko add
Riết hết thấy hay r. Giờ chỉ chú trọng kinh tế thôi hết là kênh chia sẽ kinh nghiệm r
Thì chia sẽ rồi cũng phải kiếm cơm chứ bạn
@@phupam1212 bạn nói đúng. Nhưng mình thấy hụt hẫng. Mình theo dõi a này từ lúc lâu r và mình cũng làm cơ khí 9 xác. Khi mà lúc trc a chia sẽ rất tận tình. Rồi sau này a bán tài liệu. Rồi bây giờ a ko chia sẽ cách dớt nồi. Vì mình làm cơ khí nên buồn xíu thôi vì muốn biết cách dớt để mình đem nồi của mình vô máy tiện công ty dớt. Buồn thứ 2 là a không như lúc mới ra chia sẽ ko chừa lại gì. Mà thôi đó là quyền là chén cơm của người ta. Có lẽ mình vô duyên quá. Hihi
@@quocbao5140 ảnh nói ko chia sẻ cách làm là vì không muốn mọi người nói qua nói lại mà
@@minhtrungle3599 mình đâu có điếc đâu bạn. Chỉ là lý do thôi
Bạn có thể ibx hỏi mà
Hay quá a trai
Sonic bi tuôc nồi sài bố loại nào ngon ban ơi
Khi nào ra thị trường em xin ủng hộ 1 bộ. Mua về thay cho xe winer của em. Bộ 5lo có .
Bộ 5 lò xo
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Anh đang đi dòng xe Sonic luôn hả 😊
làm dc như này thì tốt quá. thay thế cũng rẻ.
Anh ơi clip của anhbị âm thanh chạy trước hình ảnh ạ
Làm nồi Winner bao nhiêu anh
Em liên hệ Thắng 098 9325302 sẽ tư vấn chổ học viên gần nhất nha
Anh ơi bộ đế 5 lò so và mặt sắt chi phí nhiều ko ạ
Tập cơ ngón tay luôn nè 😁
5 lo so nhiêu tiền anh ơi
Anh ơi. Thay nhớt winner v1.thay 1L1 hay 1L2 vậy ah?
1.1 em
Anh ơi, em muốn mua full bộ nồi thì đến đâu mua được ạ, em ở tphcm
Anh ơi làm sao bỏ giò đạp xe này vậy
Lần đầu ráp nồi à a...
Xe em vào số nó bị dắt số và nặng khó chịu quá
Hóng cách làm đế zin a ơi
Xe e bị lúp 1 lần xong thay chạy bình thường nhưng sao chạy khoảng 5 tới 6 ngàn vòng tua ...cái nó kiu kiểu người ngòi trước nge mà ngòi sao hk nge là sao anh....tư vấn e với
Thầy ơi giúp em với xe noya yamaha fi nó bị ban là đề 2 lần mới nổ máy và khi nổ lúc hụp ga đầu lúc không
E đang muốn do mà ko biết của xe nào
Tìm cửa hàng Piston gần nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly
K biết mọi ng có bị k, chứ e xem mấy video gần đây thì bị tiếng trước hình sau
Xe em winner chạy số 5 khoảng 50km/h thì bị hú là nguyên nhân gì vậy Anh
Có thể nhông số 5 bị mòn em à
Thắt mắt ron thiết winerx mua về cần trét keo hôg ta
Xe hú. Rõ nhất là số1 số2 là bị sao a
Xe e 18k km e thấy nước mát nó hụt ở bình phụ khoảng 50ml, e xả ra thay nước mới luôn, súc nước khoáng các kiểu, nhưng e chăm nước mát thằng ya vô. E thấy quạt nó quay suốt, thêm 3k km kiểm tra nước mát nó hụt rõ rệt. Xe e cũng bị số nhưng k bị nặng như các ae, mà là chỉ số 1 thôi. Chayh xe đường kẹt về số 1 nó bổ cọc cọc trong máy, lên số 2 thì êm lại, kiểu kêu giống như xe sắp chết máy vậy, mặt dù côn đã âm hết, xe e cắt nhả côn chuẩn. Mong nhận được phản hồi từ anh
Anh oi bo này xài chung với xirut được không
Bộ nồi anh có bán chưa vậy anh
Em chạy xe winner ạ, anh chỉ giúp em với
Cảm ơn bạn đã theo dõi!
Thấy ok wa
hi vong thanh cong de em mua 1 cai
Ah co lam vi deo dô them sô lui vao bô sô ko
Thay win co con 70k km cam vs lòg van còn đep ma a
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Xe wave s mà số 2 trả về số 1 hay kêu rột rẹt mà lạt số là sao a
Winner hay bị tình trạng kẹt số, trên đèn báo gear hiển thị 1 gạch ngang - ở giữa, thay cái này khắc phục dc ko a?
Tại đồng chí vô số chưa đúng cách đó có thể lúc đầu e cx hay bị
@@salaryofficial9714 tui chạy hơn 4 năm hơn 6 vạn, đá số sống tui cũng đá dc ko lẽ vô số bth ko đúng cách dc bạn 😂 cơ bản là wn con nào cũng bị & cũng rất nhìu ng bị
@@quill7323 xe t toàn bị từ 5-> 6 🤣🤣 ếo biết do đi xa mỏi chân đá k tới nơi tới chốn hay sao ấy 🤣🤣
@@minhphan3774 cái này do bộ số wn, tui nghĩ như ông nên gắn hẳn cần 2 chiều dậm mạnh vẫn kẹt
@@quill7323 vầy nó do máy cmnr 🤣
Thay bằng lò xo bố lá sắt winx cho v1 giúp sang số mượt hơn được không anh
Winner xử lý mặt để chuẩn là cắt ngọt à, còn mấy kia đồ zin là oke
@@chauuliemm8760 anh đã làm chưa
@@binsu6121 có chỉ ngt làm , xong kết hợp đi vs nhớt tổng hợp nữa mới mang lại tối ưu nhất
Phục hồi lại như nào a
Cảm ơn bạn đã theo dõi !!!
anh ơi . làm sang số nhẹ trên satria đi anh. satria nó cũng bị anh
Mặt col của lá sắt quay vô chứ sau quay ra dc ta ???
Lá sắt mặt bén quay vào trong hay quay ra ngoài vậy anh ơi
Mặt bén quay vào trong, mặt sần quay ra ngoài
@@TrungHoang-wi6tk tại sao lại vậy bác
Thứ nhất sang số nặng là do chuyển số k đồng tốc cộng với cách bóp nhả côn chưa đúng kỹ thuật
Còn chuyện lá côn lá sắt hay bộ côn có nhiều rãng khế để khắc phục tình trạng bị nhanh hỏng ( bị gờ khe trượt lá bố trên ) nồi côn. Vì càng ngày chất lượng của vật liệu càng giảm để tăng khả năng kinh tế mang tính cạnh tranh thương mại nên họ phải nghĩ ra cách thay đổi rãnh khế để bảo vệ vật liệu thì sẽ kèm theo tác dụng phụ k đáng kể. Tăng ma sát đúng. Nhưng chế lá bố ít rãnh khế đi với độ mạnh của chiếc xe thì thiết nghĩ nên tìm vật liệu phù hợp để tăng tuổi thọ. Ở đời được cái này mất cái kia. Nhật nó tính kỹ lắm rồi ae ạ....
Quá chuẩn, ít rãnh +độ bố bắt thì mau bị gờ nếu chất lượng nhôm k cải thiện hơn zin. Mà đồ độ rẻ hơn zin thì...
ổng đâu có nói là bền như zin đâu mà bạn phán kinh thế.
ai cũng biết là được cái này mất cái kia. Hiệu suất và độ bền nó sẽ nằm 2 bên dĩa cân.