궁금하신 부분인 솔라세일의 감속에 대해서 답변드리자면 솔라세일의 가속과 감속, 방향 조절은 태양 돛의 각도를 태양광 입자방향에 맞춰 기울임으로 컨트롤 합니다. 솔라세일이 감속해야할 상황이 되면 태양 돛의 기울기를 크게 기울여 태양복사압의 효율을 떨어트림으로 감속할 수 있는 것입니다. NASA는 이러한 문제가 있어 현재 솔라세일의 복사 효율을 따저야 할지 조작 효율을 따저야할지, 트레이드 오프 현상에 대해 고민중에 있다고 합니다 차후에 이 영상에서 다루지 못한 부분은 솔라세일 뿐만 아니라 지금까지 우주로 보내진 다양한 탐사선들이 스윙바이를 통한 가속과 감속, 방향 조절에 대해 영상으로 자세히 다루도록 하겠습니다 영상 시청해주셔서 감사합니다. 자료 출처-www.nasa.gov/?search=solar+sail&language=en-US
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근데 태양권 벗어나면 다른 항성들의 입자 영향도 받는 다는 이야기도 될텐데.
알파센타우리까지 갈수 있을까?
말씀하신 부분이 솔라세일의 NASA에서 해결해야 할 가장 큰 숙제입니다 그래서 NASA에서 내논 해결책이 1천대의 탐사선을 한번에 보낸다고 하는데 과연 1천대의 탐사선들 중 몇 대의 탐사선이 도착할 수 있을지 미지수입니다 ㅜ
@@Univer-Studio 내가 봤을땐요. 목표한 속도 도달했을때 태양돛을 분리 시키는게 최선일거 같은데요.
@@에스카노르-i8j 정말 좋은 방법인 것 같습니다! 과학자들이 이런 좋은 아이디어를 생각해서 솔라세일에 적용시키면 좋겠네요
개사기 ㅋ
감속 이야기는 하나도없네 ㅋㅋ
궁금하신 부분인 솔라세일의 감속에 대해서 답변드리자면 솔라세일의 가속과 감속, 방향 조절은 태양 돛의 각도를 태양광 입자방향에 맞춰 기울임으로 컨트롤 합니다. 솔라세일이 감속해야할 상황이 되면 태양 돛의 기울기를 크게 기울여 태양복사압의 효율을 떨어트림으로 감속할 수 있는 것입니다. NASA는 이러한 문제가 있어 현재 솔라세일의 복사 효율을 따저야 할지 조작 효율을 따저야할지, 트레이드 오프 현상에 대해 고민중에 있다고 합니다
차후에 이 영상에서 다루지 못한 부분은 솔라세일 뿐만 아니라 지금까지 우주로 보내진 다양한 탐사선들이 스윙바이를 통한 가속과 감속, 방향 조절에 대해 영상으로 자세히 다루도록 하겠습니다 영상 시청해주셔서 감사합니다.
자료 출처-www.nasa.gov/?search=solar+sail&language=en-US
참 어렵게 길의 방향을 설정 하는군요. 일부러 그러는것 같기도 합니다. 그냥 핵앤진기술 고도화를 추진 하거나, 자기장과 전자기력 엔진을 개발 하는 방향은 왜 피하는지. 일부러 ㄱ이러고 있는것 같기도 함. 기술도 기득귄과 세력의 자본독점인듯.
맞습니다 적극 공감하는 바입니다. 차후 영상에서는 핵 추진 엔진, 이온엔진을 사용한 탐사선들에 대해 다룰 예정입니다. 감사합니다.
@@Univer-Studio 기대가 됩니다. 감사합니다