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태백선을 보니까 예전에 8000호대가 너무 그리워 집니다
예전에 황산을 탱크로리로 운송하다가노루재등에서 미끄러져 사고 몇번난뒤로는 겨울에는 무조건 철도운송하는걸로 알고있어요
확실히 고정노선이라 그런지 화차구성이 바뀌지 않네요.연초부터 고생하신 덕분에 좋은 영상 잘 봤습니다!
우리회사에서 생산하는 황산 석포제련소 이송하는 기차보니 반가워요
6:00 여전히 영동태백선은 중량화물 견인 시에는 보조기관차 붙나보네요
이야.... 영상 퀄리티가 엄청 좋네요 ㄷㄷ구독하고 갑니다
제천역 도착하면 기관차 방향 바꿔서 중앙선 하행으로 내려가나요
영풍 석포제련소에서 나오는 황산을 이동하는중 화차는 영풍 소유임
뭐라고요?! 황산이라고요?!
태백선을 보니까 예전에 8000호대가 너무 그리워 집니다
예전에 황산을 탱크로리로 운송하다가
노루재등에서 미끄러져 사고 몇번난뒤로는 겨울에는 무조건 철도운송하는걸로 알고있어요
확실히 고정노선이라 그런지 화차구성이 바뀌지 않네요.
연초부터 고생하신 덕분에 좋은 영상 잘 봤습니다!
우리회사에서 생산하는 황산 석포제련소 이송하는 기차보니 반가워요
6:00 여전히 영동태백선은 중량화물 견인 시에는 보조기관차 붙나보네요
이야.... 영상 퀄리티가 엄청 좋네요 ㄷㄷ
구독하고 갑니다
제천역 도착하면 기관차 방향 바꿔서 중앙선 하행으로 내려가나요
영풍 석포제련소에서 나오는 황산을 이동하는중 화차는 영풍 소유임
뭐라고요?! 황산이라고요?!