Разбираем ошибки новичка в РАЛЛИ. Почему мы такие медленные?
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- В данном видео разберём по частям спецучасток с ралли соревнований в Икаалинен. Ошибки в данном видео касаются всех спецучастков, как у Яна, так и у Михи.
Не пропустите продолжение и подписывайтесь на канал! Также эксклюзивный контент найдёте в нашей телеге!
t.me/letu4ie
Связь с нами letu4ie@gmail.com
#ралли #пежо206 #автоспорт
Очень, хорошо. Всё правильно делаете. Давайте дам немного уверенности на верном пути. Стенограмма это не описание трассы и её поворотов, бугров и прочего. Это в первую очередь команды пилоту. Если начать воспринимать их как команды то окажется что каждый символ на стенограмме это какое-то действие. Ноль- жарим раз не отпуская, один приотпускаем газ нагружая перед, зачем будет сказано сразу позже. Два - означает лёгкое кратковременное нажатие на тормоз если до поворота была объявлена прямая и так же означает снизить скорость если перед двойкой была единица и набрать если перед двойкой была тройка или больше. Три - аналогично торможение после прямой длительностью до пол-секунды, набор скорости если тройка на выходе из поворота с бОльшей цифрой и снижение скорости если тройка идёт после двойки, таким образом после двойки тройка тормозится столько же как двойка после прямой. Это нужно для прохождения ритмических секций которые я рекомендую выделять подчёркивая фигурной скобкой или маркером чтобы произносить их на одном дыхании.
Если вдруг решите начать стримы в РБР - буду рад присоединиться, для работы со стенограммой это очень хорошая экспериментальная площадка.
Продолжайте такую рубрику, очень интересно послушать как оно было с вашей стороны 👍
Очень очень интересно! Вчера случайно увидел комментарий под роликом Изольды, за два дня пересмотрел все летсплеи по симам, продолжайте в том же духе, кайфую) Вообще хочу сказать, никогда раньше не было так интересно смотреть записи гонок в симах, твои прям цепляют, хочу больше)
Главное опыт, а формат хороший
Я бы убавил штурмана во время пояснений
Мб отпустить газ если неуверен войдешь в поворот или нет. А так в поворотах 2-4 смещаться во внутрь, быть готовым к контрстиру на выходе и можно очень много времени сократить.
Вам нужны деньги и тренер. У вас нет навыков, но есть страх разложить машину. Сейчас вы едете в гражданском ритме, с разницей, что не включаете поворотники. А чтобы сейчас ехать быстро, вы "не достаточно тупые" (с) Картман)))