Sorocaba, Brazil - New Sorocaba BRT West Corridor
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- Discover the new western corridor of the BRT in Sorocaba, a city in the interior of the state of São Paulo.
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DJI Pocket 3
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![[1176] BRT Sorocaba - Estações do Corredor Ipanema (e o Novo Corredor Oeste)](http://i.ytimg.com/vi/Yiw9uDrqrWs/mqdefault.jpg)
O corredor oeste do BRT de Sorocaba ficou top demais 😎 gostei
Era pra ser um BRT convencional com corredor e estações no canteiro central, como foi feito nas Av. Itavúvu e Av. Ipanema na zona norte. Mas graças ao choro e birra dos comerciantes da zona oeste, o projeto original não saiu do papel e o corredor BRT da zona oeste foi alterado e transformado em um BRS, com faixa exclusiva à esquerda, novos pontos de ônibus e 2 novos terminais de bairro, a única coisa que restou do projeto original.
Sorocaba esta estudando a possibilidade de colocar o sistema VLT tbm, cortando a cidade de Leste ao Oeste.
Moro em sete lagoas MG mais sonho um dia morar em Sorocaba
Virou segunda casa não é LS? Brabo demais. Por causa dos seus vídeos eu tive curiosidade de conhecer Sorocaba e arriscar e aqui estou.
Muito bonito!
Achei interessante esses articulados novos com piso alto. Diferente dos de SP, apesar de esteticamente iguais 😂
Amei video video show lucas 1:38 gostei Sorocaba
Top demais 🎉😂❤😅 0:06
Faz Jundiaí tbm . Acho lindos os carros de lá
Na minha opinião o brt de Sorocaba são bem mais modernos e bonitos que os do rio de janeiro ficou bacana os corredor
Acho muito bonito esse biarticulado Mercedes, carroceria da caio.
Mercedes não fábrica biarticulado
Só volvo que fabrica os Biarticulados
Sorocaba serviria de modelo para cidades do interior do brasil nesse sistema ?
Aposentaram mesmo o modelo Caio Millenium BRT de ônibus, né?! 😢 Sad, gostei tanto dele, inclusive afetividade kkk tenho guardadas memórias de quando passaram a circular aqui em SP, lembrancas de imagens deles bem robustos e pratas e com a novidade do ar-condicionado. As imagens tão aqui. Sad que que vão deixar de circular kk pensei que ficariam ao menos por um pouco mais de tempo, mas permaneceram pouco, eu acho kk.. se bem que, tendo modelos desse novos de 2019, ainda rodarão até 2029, então ainda vai ter tempo pra aproveitar e tambem registrar kk
Mas a Caio deixou de fabricar de vez o MIBRT? Que b0st4 hein kkk
É impressionante como as pessoas não possuem senso crítico e o mínimo de noções de planejamento urbano. Vou explicar, não criticando, mas com a esperança de abrir os olhos para que entendam o porquê desse BRT ser um verdadeiro fiasco!
O conceito de BRT é ser um ônibus rápido. Para isso, é necessário que se crie uma faixa exclusiva somente para ele. Para isso, é necessário que a cidade tenha espaço. Quem mora na cidade sabe que uma das principais vias, a Gen. Carneiro e Pannunzio, tem apenas 3 faixas e um canteiro central; é uma via apertada.
Para esse ônibus ser implementado nessas vias, seria necessário criar uma faixa exclusiva somente para ele. E como fazer isso? Dois jeitos: empurrando os comércios mais para trás e usando a calçada (obviamente, os comerciantes não iriam aceitar) ou, então, quebrando o canteiro central (tornando todas as árvores, a galera ambientalista ia adorar…).
Como nenhuma das duas opções era viável, o que o gênio do Secretário de Obras Públicas decidiu fazer? Pegou uma faixa de ônibus que já existia, pintou de azul e chamou de BRT. Ou seja, stonks total!
Não satisfeito, ainda tirou vários retornos que tinham na avenida, obrigando os carros a procurarem retornos mais à frente, gerando congestionamento tanto na avenida principal quanto nos bairros próximos. Uma obra que não teve o mínimo de planejamento antecipado da prefeitura. Apenas fizeram e é isso aí!
(diferente da Av. Itavuvu, aquele sim é funcional e mto bem feito)
Obras públicas requerem planejamento antecipado. Quando eu vi as obras, eu já sabia que estavam fazendo do jeito mais porco e preguiçoso possível para ganharem votos nas próximas eleições. Eu vivo dizendo no Instagram do prefeito para demitir os engenheiros de obras públicas e os responsáveis da prefeitura e contratar pessoas novas. Os que estão lá são muito sem noção!!!
Excelente comentário, esse corredor em específico não deveria ser chamado de BRT.
Os ônibus são 0 km e bem modernos, top. Mas é só. O resto é desvio de dinheiro público pois o projeto era pra ser corredor BRT. O que se vê é uma faixa exclusiva para ônibus com pontos convencionais. Os carros têm portas elevadas à esquerda que são usadas somente em um terminal, ou seja, toda a agilidade de um sistema BRT é jogada fora. É uma pena!
Dependendo de cada estado e cidade os BRT praticamente uma lavagem de dinheiro uma forma da prefeitura gastar demais, às vezes é um transporte que sinceramente leva nada a lugar nenhum
Essa linha oeste foi toda replanejada para economizar dinheiro e prejudicar menos os carros e motoboys, o BRT de Sorocaba esta de parabéns pela qualidade e transparência com a população...
@@NoCaminhodasPedrasDetectorismo será? O povão dos bairros mais afastados será que iam concordar com esse comentário seu ?
Corrupção Quer Dizer.
@@JoaoPaulo-em4vv todos os prefeitos que teve ideias de BRT foram da direita então todos corruptos na sua visão?
Pois é por isso o melhor BRT ainda continua sendo Curitiba, lá tem biarticulado até em ruas estreitas do centro,é uma engenharia urbana fantástica que não vê no restante do País, busão com rampa boas frequências show demais,o resto é tudo mal copiado
Agora eu acho que entendi o porquê desses ônibus desse corredor só terem 2 portas em nível: a maioria dos pontos é embarque com escada.
faz movimentacao no jardim das rosas
Pois é no inicio era pra ser VLT,depois BRT,e no fim uma boa parte se torna apenas uma faixa para ônibus tá foda Brasil hein,infelizmente não existem maia politicos e urbanistas como Jaime Lener.
GOTU DE
ÔNIBUS
Rapaz só os Millenium hein pena somente não ser piso baixo
Sem dúvida
Oi lucas sousa
oi
Goiania fico atras com brt estações muito feas e não vai ter brt artículado na norte sul
Millennium com frete de vip V
Depois dos Millenium's IV essa foi a tendência infelizmente
"BRT"
Se parece mais com um brs de piso alto kkkk
as outras linhas os pontos sao em plataforma elevadas ele opera com platafprmas baixas e elevadas, porem todo o sistema é pensado nos cadeirates 100 % dos onibus podem levar cadeirantes
@@NoCaminhodasPedrasDetectorismo Mas o BRT na maior parte das vezes é 100% com plataformas altas... De resto somente um BRS
No caso aí é somente um corredor de ônibus convencional mesmo