Le viti negli orologi - Watches Micro Screws
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Un video dai contenuti tecnici dedicato agli oggetti che dietro le quinte sono responsabili dell'assemblaggio meccanico dell'orologio.
#vitiorologi #orologeria #WatchFan
Vi riporto alcune delle dotazioni con cui poter far pratica, dal loro acquisto, il canale percepirà una piccola percentuale finalizzata allo sviluppo di Watch Fan. Grazie
Testi per lo studio.
Orologiaio riparatore: amzn.to/3c5698P
Orologeria manuale di riparazioni: amzn.to/32zB6yR
Studio delle Ref. Rolex Ed. Mondani 1: amzn.to/35E2HRm
Studio delle Ref. Rolex Ed. Mondani 2: amzn.to/3mtRhWb
Studio delle Ref. Rolex Ed. Mondani 3: amzn.to/2FrmKId
Libro Moonwatch Only English ver.: amzn.to/35FmRdD
Attrezzature e tool da orologeria.
Cronocomparatore: amzn.to/3iBUIYL
Monocolo da lavoro: amzn.to/2D19TLv
Calibro centesimale: amzn.to/3mnvdwu
Monocolo da collaudo: amzn.to/3hwoywZ
Set di Cacciaviti: amzn.to/3hwoywZ
Kit pronto utilizzo: amzn.to/3hx9y26
Kit riparazione professionale: amzn.to/2E5YudV
Set Oliatori: amzn.to/2Fx9RvW
Olio per ruote veloci: amzn.to/3hCDUPX
Olio orologi da tasca: amzn.to/2E5H6pD
Apricasse Victorinox: amzn.to/2RuEvZx
Polywatch per pulizia vetri plastica: amzn.to/2RuDdh9
Utensile per estrazione bracciali: amzn.to/2YD7yOq
Porta monocolo: amzn.to/2CYNqyu
Pinzette da lavoro: amzn.to/34BNmjx
Set di pinzette: amzn.to/3lmWaQk
Posa sfere: amzn.to/2Et9thB
Porta movimento: amzn.to/3jk91Ro
Rodico: amzn.to/34yg4SA
Orologi automatici
Seiko Sub SKX007K2: amzn.to/3mtjKf1
Seiko Sub SKX009K2Pepsi: amzn.to/3c32KqS
Seiko Legacy SNXG47K1: amzn.to/3iCQ9gz
Seiko Turtle Pepsi SRP779K1: amzn.to/3iDjrM9
Nei meccanismi ogni dettaglio ha la sua importanza. Grazie per avere approfondito un aspetto che, almeno per quanto mi riguarda, non avevo mai visto trattato.
Ciao Edoardo! Grazie mille, viti di buona qualità sono essenziali..Si apprezzano soprattutto durante le fasi di rimontaggio poiché alcune di pessima qualità presentano rottura al minimo carico di torsione..
Bellissimo video ma sono rimasto con la voglia di vedere come si fa a rimuovere la vite danneggiata, complimenti per il canale sto vedendo tutti i video e sono uno più bello dell'altro
Video molto interessanti!
Grazie per il tuo impegno!
Video bellissimo. Quindi viti cinesi e viti brunite hanno entrambe dei punti a loro vantaggio e svantaggio. Grazie ancora!!!!
Sii dipende anche dai lotti di produzione.. ma la faccenda è assai più lunga.. ciaooo
Video molto interessante e dettagliato. C'è modo di vedere praticamente l'estrazione della parte spezzata delle vite dalla sede (attrezzature e metodi).
Ciao Angelo, per l'estrazione si può procedere o forando la vite spezzata cercando di frammentarla (estremamente pericoloso se non si hanno trapani di precisione) oppure con dell'acido corrosivo che la corrode.. Acidi in vendita sul mercato (facendo sempre attenzione).. Purtroppo non ne sono in possesso!
Video molto interessante e con contenuti tecnici notevoli. Grande Giuse continua così :) attendo con ansia il prossimo video
Grazie Andre! A presto allora! 👍🏼
Bravo Giuseppe! Spiegazione impeccabile ed accattivante
Ciao Claudio! Grazie infinite!! 😀
Veramente molto interessante bravo! Sembrano cose stupide ed invece servono eccome. La cosa peggiore è quando si spezzano anche senza forzare...ed oltretutto dove si è spezzata!😅. I tuoi video hanno un dettaglio incredibile. Secondo me la vite più delicata è quella del rocchetto del bariletto..così giusto per citarne una a caso!😂😂😂😂. Complimenti per il video!👍👍
Bravo vite rocchetto e ruota corona poi sono molto simili!! Ottima osservazione!
@@watchfan80 grazie e complimenti a te soprattutto per il canale!👍
Bel video, lo apprezzo tantissimo perchè da sempre appassionato anche della parte più tecnica-meccanica dei nostri segnatempo. Complimenti e, se me lo permetti, vorrei proporti un consiglio (da semplice fruitore di contenuti youtube): che ne pensi di provare a proporre video meno lunghi? Non penso siano tanti i nerd come noi pronti a vedersi 25 minuti di un video così tecnico! Cmq ti faccio i miei complimenti perché ho apprezzato il risultato, le tue competenze e la tua impressionante attrezzatura foto-video.
Grazie Nicola! Farò tesoro del tuo consiglio, in effetti hai ragione.. Quando la materia affascina bon tu vorresti più fermare!! 😃👍🏼👍🏼
lavoro esemplare !! bravissimo
Grazie mille Vito!
Grazie , al momento mi diletto a smontare iphone , ti posso garantire che a volte riscontro riscontro sulle viti le stesse problematiche .
Eh si..miniaturizzazione!
Molto interessante
buongiorno, Volevo sapere ché misura hanno di solito le viti blocca movimento
Sensibilità applicata all orologeria dove anche una vite ha il suo preciso compito nella complessità di un calibro 👍
Grazie Blasio, sono contento ti sia piaciuto questo video!
Sbaglio o all'inizio del video nel logo del canale è un post bruciatore di un EJ200 che montano gli EF 2000?
No nono sbagli, guarda il video di presentazione del mio canale... o il video di avviamento dell'orologio meccanico... il mio canale tratta orologeria applicando alcune nozioni di origine aeronautica
Che professionista
Grazie Vito!!😃
ciao ho un orologio che nel retro mi si sono spanate le viti x lo smontaggio come faccio? sai darmi consigli
A se fosse il filetto dentro la platina a rovinarsi cosa si può fare?
Ne approfitto per chiedere una cosa riguardo le viti dei bracciali: ci va o no il frena filetti dopo aver regolato la lunghezza?
Un goccio lo metterei!
Ciao, ho un rolex con movimento 3135 sul quale un concessionario ufficiale, durante la revisione, ha rotto una delle 2 viti di blocco lasciandolo così al cliente senza ripararlo. Sembra impossibile ma è così. Il pezzo rotto è ancora li quindi non posso mettere la vite nuova. Secondo te si riesce a levare?
Ciao Roberto, mi pare proprio strano che abbiano lasciato una vite spezzata all'interno...io non avrei ritirato l'orologio! Comunque si deve riuscire, costi quel che costi!
Io sono quello che lo sta comprando usato. No comment
@@domantir di quale ref.si tratta?
@@watchfan80 16610
Che pressione bisogna esercitare per il serraggio.... Mi riferisco alle viti per esempio delle maglie del bracciale
Ciao Enrico, la coppia dipende dal diametro della testa e dimensione del gambo, sempre meglio esser conservativi nella chiusura, per stringere piani piano..
Un argomento così interessante trattato con una ripresa audio davvero pessima 🙈🙊🙉
*in poche parole le viti svizzere fanno cagare, ok*
Ciao, il video dimostra come un organo di collegamento possa essere dotato di resistenza alla corrosione grazie al trattamento termico pagando però il prezzo della resistenza a torsione..lavorando sugli orologi vedrai quanto sarà anche questione di fortuna trovare sempre viti robuste.. le viti svizzere sono ok ma non escluse da problemi di rottura a fatica, mi è capitato di trovare la rottura di 2/3 viti del treno ruotismi di uno speedmaster..in orologeria tutto può succedere..
Ma ti sei ascoltato? Scusami ma non si capisce cosa dici!
Ciao Gianfranco, si infatti é uno dei primi video in cui non avevo ancora il microfono. Adesso l'audio é nettamente migliore!