Rapaz, até com um teste de bateria comum ou o próprio multimetro a gente pega essa queda de tensão , claro o osciloscopio dispensa comentários muito top .
Olá, com multimetro ou testes comuns não pega não, vc pega a queda rms, com a linha do tempo do New vc consegue pegar o Pico minimo. Com bons equipamentos de teste de bateria tb da pra testar sim. Equipamentos esses que custam mais de 2 mil reais.
Todo mundo fala que testes são tão fáceis de fazer, mais ninguém conseguiu resolver! Sou mais o óciloscopio! Parabéns Celso pelo profissionalismo e por sua disposição em compartilhar seu conhecimento!
acredito que essa tecnologia com essa eletronica embarcada seja uma boa principalmente pra valorizar o proficional e tirar os picaretas que faz gambiarra e cobra baratinho o serviço ...
Muito top suas aulas, no caso desse alternador pilotado é bom ligar os consumidores dê energia do veículo na hora do teste, sendo assim possível o teste com um simples multimetro também à mesma com a bateria, só que nesse momento o reparador deve estar olhando para o multimetro pra que consiga ver a queda dê tensão. Mais uma oficina equipada com essas ferramentas é outro nível. Desde já meu respeito e admiração pelo seu trabalho Celso. Magé RJ.
Boa noite.Tudo bem Celso.Com certeza com todos esse equipamentos,fica muito mais fácil Obs:Sabendo usar os aparelhos é claro. Mas se o alternador é Pilotado.Ele vai liberar uma tensão de aproximadamente uns 13 volts. Me corrige se eu estiver errado . Parabéns pela explicação. Show.
Parabéns pelo vídeo,super dica para o reparador!uma duvida,para os alternadores pilotado da linha GM é comum a voltagem trabalhar com picos de 15v igual chegou no teste do New tecnoscopio?jah observei esse pico de voltagem em cruze,S10,Onix,spin
O vídeo como sempre muito bom! Mais com um pouquinho de conhecimento de como se funciona um alternador pilotado e um simples scanner de bateria que custa 300 pilas, nem precisava de um new tecnoscopio uma ferramenta bem cara...kkk mais segue o jogo
Boa noite Celso, meu celta 2006 ferveu to com cabeçote na retifica e vi que o quarto cilindro esta com um calo há 3cm da borda, metada da circunferência nao é todo...sera que um brunimento resolve? Carro nao fuma, nao bate nada embaixo e nao baixa óleo, obg
Boa tarde professor parabéns pelo conteúdo aí, sempre nos ajudando!! Celso uma dúvida pra fazer um teste preciso como esse aí que você fez é necessário um investimento pesado em equipamentos!! ( Aí como fica eu cobro o que ? Vou ter que cobrar o diaguinostico! ) como resolver essas questões, por que não foi simples pra saber o defeito foi necessário equipamentos que não barato! Tenho dúvida de como agir aqui na minha loja. Adenilson mendes de SP- SP
Olá espero que esteja vem! não entendi uma coisa; o rapaz já não tinha trocado a bateria? Porque não ficou bom na primeira? ( Bateria nova más não de marca boa?) Por favor! Obrigado
Tenho um Onix Plus 2022 adquirido zero km na loja vigorito aqui em São Paulo. com menos de tres meses de uso, a bateria original do carro deu pau. Coloquei uma da heliar e deu pau tambem! Quer dizer entao, que todas as baterias estavam ruins?!
CARAMBA, EU TENHO O MESMO CARRO E MOTOR, E COMO ENTUSIASTA, COLOQUEI O MULTIMETRO E NOTEI QUE NÃO ESTAVA CARREGANDO. MAIS AÍ EU PENSEI O CARRO FUNCIONA NORMALMENTE, JÁ ESTÁ COMIGO A 2 ANOS, E NUNCA PAROU POR FALTA DE BATERIA. ENTÃO NÃO TEM PROBLEMA. FUI PESQUISAR, E DESCOBRIR ESSE TAL DE ALTERNADOR MODERNO, PILOTADO. POR ACASO A OFICINA QUE ELR FOI NÃO SERIA A HIG TORQ. KKKKKKKKKKK
Se o rapaz tivesse colocado o multimetro na escala de corrente contínua e mandado alguém da partida no veículo, ele teria pagado a queda de tensão da bateira
Professor, se eu desconectar da bateria o fio que vem do alternador e medir a tensão nesse fio e o multimetro registrar 41v sendo que esse alternador é de 28, está normal? O alternador sem carga gera acima da tensão nominal?
Meu ônix apresentou esse msm defeito ele é 2021 tive um gasto de 550 pq o mecânico disse que meu alternador estava oxidado fiz o serviço o carro não estava gerando assim ele disse voltou a gerar dps desse serviço que ele fez mais dps de um 1 mês que eu fiz o serviço a bateria voltou a descarregar novamente sou mecânico de moto fui testar pra ver se estava gerando ele está gerando pelo meu ponto de vista a bateria já era ele já tem 27 meses de uso comprei 0 km vou trocar a bateria pra ver como ele vai responder
Bom dia Sou seu fã mas vc não testou se o módulo está alterando o sinal pwm quando os componente eletrico estão ligados pois pode não tá ocasionando baixa carga
Estou com esse problema, o alternador só está carregando a bateria quando está com farol ligado, sem o farol ligado não carrega no automático e a bateria é consumida a carga. O carro é um Onix desse mesmo do vídeo, não sei o que fazer, vc pode me dizer o que é?
Tem aparelho especifico para teste de bateria ,testa impendâcia , queda de corrente e vida util restante ,tenho o osciloscopio mas este "voltimetro xing ling " funciona muito bem mesmo
Engraçado...mas no começo do vídeo...o Sr aí disse q o cara disse q o problema era a bateria...só q não estava carregando....ai chegou aí é deu q o alternador está bom...e q o problema é a bateria...entao o o primeiro reparador acertou sem essa aparelhagem...só o caso do alternador ficou estranho. ..lá não carregou...aí já deu tudo certo...
O problema mestre é que nem tem como se atualizar, não existe informação disponível, as montadoras escondem essas informações a sete chaves, essas informações demoram muito para chegar até os profissionais, e a cada dia muda algo ou lança uma nova tecnologia, o motor a combustão a cada dia que passa só complica mais ainda, nunca simplifica nada, só complica cada vez mais, é difícil acompanhar esse ritmo. Por isso hoje sou totalmente a favor da extinção total do motor a combustão, que venham os elétricos sem toda essa parafernália e complexidade desnecessária.
Vai acontecer, daqui a uns 10 a 15 anos no Brasil . Até lá vamos viver. O que acha. Quando os elétricos estiverem presentes aí vamos ver onde vamos reparar.
O problema é testar a bateria quando ela ta segurando a carga do alternador dai ela vai testar como se estivesse boa e isso causa duvidas no eletricista onde eu trabalho na oficina em q trabalho costumamos testar a bateria deixando o veiculo com os farois ligados por um periodo d tempo e se a tensao da bateria cair abaixo d 9 volts quando é acionado a partida esta bateria esta ruim e nao segura mais acarga entao deve ser trocada.
Não é não querer se atualizar, a questão chave é como fazer um curso de algo em plena pandemia uma hora tem movimento na oficina outra hora está fraco não temos segurança alguma, fora a quantidade enorme que gastamos com ferramenta, pra quem tem capital é fácil falar!
Mas e claro.... Vc coloca a ponta de prova veemelha no positivo e a ponta de prova preta no nwgativo ....pede para alguem da a partida . Detalher em 8 . Alguma coisa o carro deu partida .....e funcionou....raro
Rapaz, até com um teste de bateria comum ou o próprio multimetro a gente pega essa queda de tensão , claro o osciloscopio dispensa comentários muito top .
Olá, com multimetro ou testes comuns não pega não, vc pega a queda rms, com a linha do tempo do New vc consegue pegar o Pico minimo. Com bons equipamentos de teste de bateria tb da pra testar sim. Equipamentos esses que custam mais de 2 mil reais.
Bateria é igual ao vasco e o botafogo, no máximo dura dois anos e cai... teste fácil de se fazer...kkkkk
Todo mundo fala que testes são tão fáceis de fazer, mais ninguém conseguiu resolver! Sou mais o óciloscopio! Parabéns Celso pelo profissionalismo e por sua disposição em compartilhar seu conhecimento!
@@Clodoaldooficial4797 Osciloscópio sem profissional é caga e não alimpar o cu kkk
Cara, o que antes se via com um multímetro, hoje precisa além do conhecimento, essa aparelhagem toda. Ótimo vídeo professor.
Celso essa dica ficou top, New Tecnoscopio evoluindo para atender novas tecnologias.👍🏻
O eletricista tentou ajudar, mais humildade aí profissional absoluto!
A roda gigante da vida vira!
Parabéns professor muito top este teste gostei muito da dica abraço sucesso
acredito que essa tecnologia com essa eletronica embarcada seja uma boa principalmente pra valorizar o proficional e tirar os picaretas que faz gambiarra e cobra baratinho o serviço ...
Ferramentas de trabalho certas na hora faz toda diferença 👏👏👏👏 pelo vedeo
Testo este tipo de alternador ligando todos consumidores.
E verdade e um geito pratico pois o consumo fara a queda de tensao ativar a carga do alternador.
Muito top suas aulas, no caso desse alternador pilotado é bom ligar os consumidores dê energia do veículo na hora do teste, sendo assim possível o teste com um simples multimetro também à mesma com a bateria, só que nesse momento o reparador deve estar olhando para o multimetro pra que consiga ver a queda dê tensão. Mais uma oficina equipada com essas ferramentas é outro nível. Desde já meu respeito e admiração pelo seu trabalho Celso. Magé RJ.
Sempre, porém esse está escancarado a falha. Abraço.
Muito bom Celso. Excelente diagnóstico
Hoje no mercado tem analisadores de bateria digital já tinha matado o defeito,mas claro osciloscópio não tem comparação.muito top a diga...
Celso só muito grato vc Deus te abençoe
Top eles são dedicados sempre que possível eu os acompanho
Equipamento maravilhoso!!!! Celso sou suspeito a falar ,sou fã desse garoto!!! ótimo professor e pessoa super gente boa
Não é puxando o saco meu amigo, mas a equipe da mecanica avançada esta de nota 10 no atendimento.
Valeu!
Valeu Celso,já vi muitos colegas fazerem o mesmo,até mesmo condenar a peça errada.👍
parabéns, diagnóstico rápido e certeiro,dar pra melhora mais o New tecnoscopio.
Boa noite, show de bola a explicação Celso.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ajudou sim, mestre Celso. Acabamos de adquirir um new, agora é praticar e conhecer essa maravilha. Um abraço! 👏👏👏
Grande Celso parabéns meu amigo
Vc é bom não precisa queimar o colega vc não precisar
Muito bom, mas se o reparador tivesse um teste de bateria ele teria pegado esse defeito....muito boa a aula parabéns
Vdd
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Saludos desde Chile
Grande Chile!!!
Boa noite.Tudo bem Celso.Com certeza com todos esse equipamentos,fica muito mais fácil Obs:Sabendo usar os aparelhos é claro. Mas se o alternador é Pilotado.Ele vai liberar uma tensão de aproximadamente uns 13 volts. Me corrige se eu estiver errado . Parabéns pela explicação. Show.
Top aprendendo cadê vez mas
Puxa muito obrigado pela aula um abraço
ótima aula..
Show de bola.tou nesse mundo do DIAGNÓSTICO com o osciloscopio.
100% seguro!!
Legal.
Campinas -- SP
Toppp . Ótima dica ...
Muito bom o vídeo quanto VC cobrou pelo Diagnóstico avançado teste do Alternador e Bateria.
Boa noite Celso.Não é um teste 100% preciso.Mas podia passar para um outro componente.A bateria .Continuação do meu primeiro comentário. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo,super dica para o reparador!uma duvida,para os alternadores pilotado da linha GM é comum a voltagem trabalhar com picos de 15v igual chegou no teste do New tecnoscopio?jah observei esse pico de voltagem em cruze,S10,Onix,spin
Ótimo vídeo
Obrigado pelo conteúdo
O vídeo como sempre muito bom! Mais com um pouquinho de conhecimento de como se funciona um alternador pilotado e um simples scanner de bateria que custa 300 pilas, nem precisava de um new tecnoscopio uma ferramenta bem cara...kkk mais segue o jogo
Você acha que o reparador não sabe ?
mas o com o new tecnoscopio alem de poder usar para outros tipos de defeito já que ele testa a bateria o escaner de 300 pilas pode ser despensado kkkk
boa noite celso! tudo bem? esse pograma é so para o new de 4 canais, ou para o de 2 canais tambén?
Muito bom mesmo o equipamento
Boa noite
7:41 Esse teste tem que ser rápido. Senão, pode danificar os componentes eletrônicos do veículo. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Boa valeu. 👍 uma duvida é possível testa um alternador pilotado com o multimetro?
Olá, não.
Boa noite Celso, meu celta 2006 ferveu to com cabeçote na retifica e vi que o quarto cilindro esta com um calo há 3cm da borda, metada da circunferência nao é todo...sera que um brunimento resolve? Carro nao fuma, nao bate nada embaixo e nao baixa óleo, obg
Boa Noite Celso
Eu quero comprar o New, mas também queria saber se tem algum curso para a gente dominar essa ferramenta fantástica?
Show de teste..kkkk ! Um dia compro um...
Muito bom, obrigado.
Vc sabe me dizer a partir de que ano as montadoras comecaram a usar esse tipo decalternador pilotado.? Obrigado.
Boa tarde professor parabéns pelo conteúdo aí, sempre nos ajudando!!
Celso uma dúvida pra fazer um teste preciso como esse aí que você fez é necessário um investimento pesado em equipamentos!! ( Aí como fica eu cobro o que ? Vou ter que cobrar o diaguinostico! ) como resolver essas questões, por que não foi simples pra saber o defeito foi necessário equipamentos que não barato! Tenho dúvida de como agir aqui na minha loja.
Adenilson mendes de SP- SP
Olá meu amigo onde vc se encontra qual cidade são paulo
Muito bem só ficou uma dúvida
Se não há problema com o alternador nem na bateria qual é procedimento?
Verificar os cabos positivo e negativo da bateria ou motor de partida, tem teste pra isso também.
Ola meu amigo .....vc poderia me ajudar e sobre quanto e aassinatura da dicatec
Dicatec e parceira nossa, preços e direto com eles. Liga pra eles, fone tem na net
Olá espero que esteja vem!
não entendi uma coisa; o rapaz já não tinha trocado a bateria? Porque não ficou bom na primeira? ( Bateria nova más não de marca boa?)
Por favor!
Obrigado
Show
Tenho um Onix Plus 2022 adquirido zero km na loja vigorito aqui em São Paulo. com menos de tres meses de uso, a bateria original do carro deu pau. Coloquei uma da heliar e deu pau tambem!
Quer dizer entao, que todas as baterias estavam ruins?!
Boa tarde Celso,
Com o New é possível verificar o efeito Ripple? Que tbm tem a ver com o alternador
CARAMBA, EU TENHO O MESMO CARRO E MOTOR, E COMO ENTUSIASTA, COLOQUEI O MULTIMETRO E NOTEI QUE NÃO ESTAVA CARREGANDO. MAIS AÍ EU PENSEI O CARRO FUNCIONA NORMALMENTE, JÁ ESTÁ COMIGO A 2 ANOS, E NUNCA PAROU POR FALTA DE BATERIA. ENTÃO NÃO TEM PROBLEMA. FUI PESQUISAR, E DESCOBRIR ESSE TAL DE ALTERNADOR MODERNO, PILOTADO. POR ACASO A OFICINA QUE ELR FOI NÃO SERIA A HIG TORQ. KKKKKKKKKKK
Se o rapaz tivesse colocado o multimetro na escala de corrente contínua e mandado alguém da partida no veículo, ele teria pagado a queda de tensão da bateira
no new 2canais não tem este teste alternador ?
Celso, só consigo executar esse teste de alternador no New Tecnoscopio de 4 canais ou no de 3 canais eu consigo?
Bom dia meu amigo!!
Estou precisando fazer um curso de elétrica automotiva
Como faço para entrar em contato com a equipe do mecânica avançada??
Celso!! La prueba Que hace new tecniscopio sirve para más marcas de autos o solo en Chevrolet? Gravias
Ola Yoel, serve sin. Ele está pronto pra todos sistemas.
Gracias 👍👍
Se DEUS quiser logo vou comprar meu New Tecnoscopio de 4 canais aí com o Celso Ferramentas.
👏👏👏👏👏
Aparelho top com um profissional top ai fica fácil
Professor, se eu desconectar da bateria o fio que vem do alternador e medir a tensão nesse fio e o multimetro registrar 41v sendo que esse alternador é de 28, está normal? O alternador sem carga gera acima da tensão nominal?
Meu ônix apresentou esse msm defeito ele é 2021 tive um gasto de 550 pq o mecânico disse que meu alternador estava oxidado fiz o serviço o carro não estava gerando assim ele disse voltou a gerar dps desse serviço que ele fez mais dps de um 1 mês que eu fiz o serviço a bateria voltou a descarregar novamente sou mecânico de moto fui testar pra ver se estava gerando ele está gerando pelo meu ponto de vista a bateria já era ele já tem 27 meses de uso comprei 0 km vou trocar a bateria pra ver como ele vai responder
vai ficar bom rsrsrsrs
Boa noite Celso!
O new de 2 canais tem essa opção de fazer o teste do alternador do mesmo jeito que voce está fazendo?
Muito bom mesmo esse teste!
Olá Alex, não tem, essa função é só para 3 e 4 canais
Não tem o dashboard, mais tem um video que testo um alternador de uma tracker nova com o de 2 canais.
Ok!
Obrigado!
Bom dia
Sou seu fã mas vc não testou se o módulo está alterando o sinal pwm quando os componente eletrico estão ligados pois pode não tá ocasionando baixa carga
Na verdade eu testei antes de começar o vídeo. deveria ter mencionado isso.
Parece simples mas não é..
Com o osciloscópio consegue fazer este mesmo assim comoteste da bateria?
Grato.
Muiti bom Celso! Parabens!!! Mas diga uma coisa: a bateria não é nova?
Outra coisa: apareceu algum codigo de falha no scanner?
Bom dia, ele faz outras tecnologias como sistema Lin?
Ainda não, como rede Lin e de velocidade baixa acreditamos que vamos ter tb.
Estou com esse problema, o alternador só está carregando a bateria quando está com farol ligado, sem o farol ligado não carrega no automático e a bateria é consumida a carga. O carro é um Onix desse mesmo do vídeo, não sei o que fazer, vc pode me dizer o que é?
Ótimo video parabéns.
Tem aparelho especifico para teste de bateria ,testa impendâcia , queda de corrente e vida util restante ,tenho o osciloscopio mas este "voltimetro xing ling " funciona muito bem mesmo
Xing Ling não, Campineiro. A fábrica é em Campinas hehehehe.
Esse teste não tem como fazer com multímetro pra quem não tiver osciloscópio?
Top
Celso, tem como usar outro osciloscopio, tem uma marca que é muito conhecida lá da China, e usar no software do new tecnoscopio.
Como comprar o nil telescópio
Olá 044 3265 3684 ou chama no zap: 044 99157 8930
Em motos, o valor minimo de 9 volts tambem vale? Abaixo disso preciso trocar a bateria?
Na moto e outro parâmetro. Temos que estudar isso.
Tem como testar esse tipo de alternador pilotado, com o New de 3 canais?
Tem sim
@@mecanicaavancada podeira fazer um vídeo sobre o de 3 canais, e como faz pra abilitar o 4° canal??
Muita vinheta! Muito espetáculo!
Engraçado...mas no começo do vídeo...o Sr aí disse q o cara disse q o problema era a bateria...só q não estava carregando....ai chegou aí é deu q o alternador está bom...e q o problema é a bateria...entao o o primeiro reparador acertou sem essa aparelhagem...só o caso do alternador ficou estranho. ..lá não carregou...aí já deu tudo certo...
Qual endereço de vcs
O New de três canais tem o teste de RVC?
Tem sim 👍
Segunda vou entrar em contato, quero um, 51 998032756
@@chicoquadrado2380 Opa, sou o Lucas, trabalho na Mecânica Avançada... Vou te chamar no whats para conversarmos melhor sobre o aparelho
Muito Bom, o new tem assinatura ?? Esse banco de dados e atualizado de graça?
Queria tirar essas dúvidas, 24999086678
@@willianrodrigues1537 Sou o Lucas aqui da Mecânica Avançada. Vou te chamar ai para conversarmos e pra eu tirar suas duvidas
ja ouviu fala pra excitar alternador mesmo pilotado ligar luz farol
O meu só tá carregando assim com o farol ligado
O problema mestre é que nem tem como se atualizar, não existe informação disponível, as montadoras escondem essas informações a sete chaves, essas informações demoram muito para chegar até os profissionais, e a cada dia muda algo ou lança uma nova tecnologia, o motor a combustão a cada dia que passa só complica mais ainda, nunca simplifica nada, só complica cada vez mais, é difícil acompanhar esse ritmo. Por isso hoje sou totalmente a favor da extinção total do motor a combustão, que venham os elétricos sem toda essa parafernália e complexidade desnecessária.
Vai acontecer, daqui a uns 10 a 15 anos no Brasil . Até lá vamos viver. O que acha. Quando os elétricos estiverem presentes aí vamos ver onde vamos reparar.
É muito triste conheço muitos caras bons que não querem se especializar 😭
O problema é testar a bateria quando ela ta segurando a carga do alternador dai ela vai testar como se estivesse boa e isso causa duvidas no eletricista onde eu trabalho na oficina em q trabalho costumamos testar a bateria deixando o veiculo com os farois ligados por um periodo d tempo e se a tensao da bateria cair abaixo d 9 volts quando é acionado a partida esta bateria esta ruim e nao segura mais acarga entao deve ser trocada.
Esse teste que falo é uma coisa primária. Se der o resultado que falo já era.
Se der bom aí temos que evoluir mais no teste da bateria
@@mecanicaavancada eu entendi os procedimentos q vc fez no video mas nem todos ta apar dessa nova geracao d veiculos totalmente eletronicos
Fica com Deus todos vcs da mecanica avancada.
Severino, quanto tempo vcs deixam os faróis ligados? Também tenho oficina.
@@SkyKunde olha depende do tempo de servico mas entre 10 a 20 minutos a bateria estando ruim ela comeca a perder carga ok.
No scanner da pra ver também
É Celso não é fácil pra ninguém.
Os clientes que compraram o de 2 canais nao ha atualizaçao?
'
Tivemos uma a uns 15 dias atrás para melhorias, agora os novos dash board não tem para o 2 canais.
muito bom
eu quero o new tecnoscopio
Opa, fala doutor ! Sou o Lucas da Mecânica Avançada. Me passa o seu contato que falo contigo pra gente negociar um !
@@lucashenriquenunesalves8557 ta olho da cara pow,.
Não é não querer se atualizar, a questão chave é como fazer um curso de algo em plena pandemia uma hora tem movimento na oficina outra hora está fraco não temos segurança alguma, fora a quantidade enorme que gastamos com ferramenta, pra quem tem capital é fácil falar!
Assista nossos videos e se puder faça nosso curso EAD. Já vai te deixar muito preparado.
como funciona a dicatec
Engraçado foi na hora que o senhor disse que o cara mandou passar o Rasther, rsrs.
Tempo ,que se resolvia num tranco kkkk
Testes poderiam ter sido feitos com um multímetro ?
Mas e claro....
Vc coloca a ponta de prova veemelha no positivo e a ponta de prova preta no nwgativo ....pede para alguem da a partida . Detalher em 8 . Alguma coisa o carro deu partida .....e funcionou....raro
É muito simples É igual a correia no óleo
bom no inicio do video voce falou que na oera a bateria lembra
O cara da auto elétrica não tem um TB? Pq pegaria este problema.