Meu carro antes de avariar acendia a luz de bateria e logo apagava dois dias depois a luz acendeu e não voltou a carregar pensei que fosse as escovas, e logo que o desmontei verifiquei que a avaria tinha sido provocada por uma fuga de oleo do motor que contaminou o coletor e as escovas, deparei que as escovas estavam com uma pasta metalizada de cobre que deixaram de fazer contacto com o coletor, depois de uma limpeza geral o alternador voltou a trabalhar na perfeição, obrigado por ajudar os seus magníficos subscritores susseso pro canal.👌🙏👏👍
Orágio parabéns pelo vídeo. Peço a gentileza de nos fornecer o site da montadora para saber a respeito do alternador, que você disse que colocaria na descrição e não vi.
Hoje em dia temos que ter esses recursos em mãos, para agilizar o processo de diagnóstico, e não errar no laudo. Doutor-IE, PartsLinks24, Gauss, e é claro! A sabedoria do Mestre Nivaldo Oragio! Vídeo top... 👊👏👏👏❤️
Olá seu oragio Parabéns chefe pelo vídeo excelente Mas me tira uma dúvida por favor como é que eu faço para acessar do Dr e tenho que pagar alguma coisa fazer alguma assinatura
Boa tarde Oragio. Tenho um c3 1.4 2010 e tive problemas no alternador recentemente. Levei na elétrica e foi substituído os coletores e as escovinhas que estavam gastas ( 68.000 km). Tenho um voltímetro instalado na tomada de isqueiro do carro e estou acompanhando que em mais ou menos 90km/h o alternador está parando de carregar a bateria...caindo de 14,4 para mais ou menos 12,8v....tiro o pé do acelerador e ele volta a carregar. O eletricista disse que acha q é por conta do tensor da correia. Acho estranho pois antes do reparo isso não acontecia. Tem alguma noção do que possa estar acontecendo? O alternador é um valeo. Se não me engano é pilotado ( tem um plug de dois polos mas somente um fio ativo). Obrigado desde já e parabéns pelo vídeo.
Boa tarde Oragio rapaz eu fico horas vendo seus vídeo eu queria muito a prender muito com você só que moro em uma cidade do interior do Ceará e eu tenho um fiate uno e gostaria de fazer uma geral no motor e parte elétrica ok
Boas dicas. Você lembra o "Mister Magu" uma personagem de um desenho animado, dos anos 80. É uma comparação respeitosa, muito obrigado por nos passar o conhecimento de que necessitamos tanto.👊
Boa tarde, sou Sinomar Camargo, de Nova Crixás Goiás, sou eletricista porém peguei um logan 2009 com defeito no alternador tivemos que trocar o alternador porém a lâmpada da bateria não apagou teria que passar aparelho a sentral reconhece o outro alternador. Se poder tira essa dúvida, obrigado
Bom dia Orágio, parabéns pelos vídeos e pelo conhecimento! Por favor me responda 02 perguntas: 1º meu carro é um Cruze 2012, possui o sistema RVC, esse sistema trabalha gerando carga para o alternador entre 12.8 V a 15.8 V, e minha pergunta é a seguinte: Pelo fato do sistema trabalhar com essa carga, isso não pode danificar a bateria, já que a uma indicação de carga identificado na própria bateria que deve ser entre 13.8V e 14.5 V, que o alternador tem que trabalhar? Pergunto isso porque a bateria anterior do carro e a atual nova que instalei, em ambas percebi que vazaram um pouco debaixo de um suporte de fixação original de fábrica instalado sob elas. Obs. ambas eram de modelo específico para esse carro, (anterior Moura 60ah 12v modelo EX), a atual é uma Motorlight 60ah 12v modelo MFS60PHD. Isso não pode gerar aquecimento no ácido da bateria, pelo fato da carga ultrapassar, 14.5 V no alternador, e causar o vazamento? O que me aconselharia fazer nesse caso? Pergunta 2: Se eu fizer uma transferência de energia com essa bateria carregada de 60 ah que é nova, para uma outra bateria de 70 ah descarregada de um outro carro, isso pode causar algum dano, como sobrecarga, vazamento ou diminuição de vida útil? Agradeço pela ajuda!
Boa noite! Estou com um Ford Ka acende a luz da bateria e está carregando, ainda não medi a frequência que a central está jogando pro regulador, pra tirar dúvidas coloquei um alternador novo e o problema persiste, detalhe, o carro já veio de outra oficina e o alternador antigo não estava carregando
Tenho um 208 1.2 82 cv de 2017 posso limpar os bornes da bateria com ela ligada ao carro e com " wd 40 - Limpa Contactos " ??? . Posso também passar o " Wd 40 - Limpa Contactos " no Alternador ( penso que o alternador deste carro é pilotado ) ? Posso desligar a bateria , desligando o Positivo e posteriormente voltar a ligar sem dar problema no carro ? ou qual a melhor maneira de desligar a bateria para não dar problemas nem alterar as configurações de fábrica . Obrigado .
Boa tarde professor oragio gosto muito dos seu vídeos qual dias eu vou fazer o curso aed com o senhor de eletrica automotiva eu fizo o curso eletrica automotivo mas tem ums dias o curso de eletrica que eu fiz foi na escola do senai mas quero aprofundar mais nos cursos de eletrica automotiva meu amigo quero saber do senhor eu posso lavar as peças elétricas do alternador e o rotor e o estator e o induzido do motor de partida do carros com ⛽ gasolina ou com querosene me fala aí meu amigo
Parabéns Nivaldo pelas preciosas dicas! Tenho uma dúvida sobre o comportamento do sistema da Renault. Comprei um Kwid zero e no dia da entrega, observei a luz da bateria piscando com o carro desligado. Na sequencia, com motor ligado, ela permaneceu acesa. A concessionária disse que é porque não estava totalmente carregada a bateria. Como fui buscar o carro em outra cidade, rodei uns 150km com ele e ao parar o carro no posto quando dei partida ela já não acendeu mais. Será que existe essa função de indicação de carga baixa da bateria?
Boa tarde amigo ,tudo bem.? Estou com um problema que me tira o sono ,,meu kadett só carrega a bateria em baixas rotações,,acima de 3.500 rpm ele cai pra 10 vts
Boa noite Tenho um ônix 2013 1.4 lt a luz de bateira está ligada direto e quando ando certo tempo a luz de injeção acende também e aceleração fica oscilando. Já foi feito rasteiro bateria e alternador normal com carga. O que pode está ocorrendo e que providencia tenho que tomar ? Qual o melhor lugar pra ver concessionárias ou mecânica elétrica em geral ?
Olá, parabéns pelo vídeo Gostaria de saber se há como adaptar jm alternador pilotado num carro normal, sem módulo de injeção tenho um de 140ah da GM 13579677 parece que vai na s10 diesel, gostaria de instalar num chevette com injeção fueltech
Peguei uma captiva v6 3.0 com 2 fios o cara que fez o reparo disse que é um alternador pilotado , porém não tem sensor na bateria, me gerou uma dúvida, há sensor na bateria ou não mesmo sendo alternador pilotado?
Boa noite. Coloquei o alternador novo no civic e o mesmo não passa de 13.2V. se ligar o farol e o ar condicionado cai para 11.8v. Já troquei bateria, coloquei original da Bosh e mesmo assim não está carregando. Oque podemos fazer? Alguma dica ou solução? Já levei em 3 oficinas e ninguém sabe oque é.
Tenho um hb20 2018 e tá com a luz da bateria piscando os técnicos da minha cidade fala que é o alternador troca para mas passa 15 dias volta a piscar a bateria é nova qual é a sua opinião sobre esse defeito
Acredito ser um fio de comunicação bi direcional, ou o módulo envia o, comando e verifica na tensão se ouve resposta do alternador. Caso contrário não seria um alternador pilotado, estou errado?
Oragio. Td blz? Tenho uma caneta de teste igual a essa, que tem voltimetro e mede o tempo de injeção em ms, da marca kitest sabe dizer se ela é segura igual a essa da mecânica avançada?
Tenho um Logan 2018 com o mesmo alternador valei pilotado Tive que trocar a bateria e o vendedor falou que só poderia ser uma EFB que lá custa R$800.00 Não tinha esse dindin e comprei uma heliar normal Mas a luz da bateria acende com frequência e essa bateria só dura 6 meses Então está correto ele afirmar isso que meu carro tem que usar bateria EFB ???
A indústria cria dificuldade para vender manutenção. ..
Meu carro antes de avariar acendia a luz de bateria e logo apagava dois dias depois a luz acendeu e não voltou a carregar pensei que fosse as escovas, e logo que o desmontei verifiquei que a avaria tinha sido provocada por uma fuga de oleo do motor que contaminou o coletor e as escovas, deparei que as escovas estavam com uma pasta metalizada de cobre que deixaram de fazer contacto com o coletor, depois de uma limpeza geral o alternador voltou a trabalhar na perfeição, obrigado por ajudar os seus magníficos subscritores susseso pro canal.👌🙏👏👍
Parabéns Oragio cada dia aumentando mais a claridade das nossas mentes com o seu conhecimento
Orágio parabéns pelo vídeo. Peço a gentileza de nos fornecer o site da montadora para saber a respeito do alternador, que você disse que colocaria na descrição e não vi.
Careca lindo esse kkkk
Não perco seus vídeos, adoro mecânica 😍
Oragio voçê é foda seu celebro é o formato de um carro PARABÉNS.
Achei fantástico o acesso do Dr IE, logicamente com sua instrução.
Show de bola professor ate estava mantemo o doutorie aqui na mknha oficina mas o custo esta caro dimas tive que da fim mas obrigado sempre
Oragio nota 10. Sempre aprendi com seus videos, ele tem um jeito de explicar muito simples e facil de entender. Valeu.
Obrigado mestre, sou entusiasta em mecânica, mas como diz aquele ditado, conhecimento não ocupa espaço né 😅 abraço 👍🏼
Grande Oragio, já um curso contigo online, e pretendo fazer ainda vários!!
Faça um vídeo sobre o alternator do Civic 92 95 d16z6, que são 4 fios. Um cara ligou um alternator de 1 fio do gol no meu Civic.
Bom dia , oragio faz um vídeo sobre barramento can
Bom dia professor você e fera ..sou aqui do ceará gosto muito de elétrica automotiva..tô aprendendo muito com você e com a tec gaus.. obrigado
Boa noite amigo parabens. Oragio. Gostei muito dessa dica
Professor vc é muito bom
Muito bom assistir suas aulas👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏁
Hoje em dia temos que ter esses recursos em mãos, para agilizar o processo de diagnóstico, e não errar no laudo.
Doutor-IE, PartsLinks24, Gauss, e é claro! A sabedoria do Mestre Nivaldo Oragio! Vídeo top... 👊👏👏👏❤️
Olá seu oragio Parabéns chefe pelo vídeo excelente Mas me tira uma dúvida por favor como é que eu faço para acessar do Dr e tenho que pagar alguma coisa fazer alguma assinatura
Ola tudo bem Oragio sou Jose Damascena Eletricista, Me diz ai qual equipamento de osciloscopio devo comprar pra testar alternador pilotado?...
Excelente trabalho, compartilhando conhecimentos. Muito Obrigado, Deus os abençoe!
Parabens cara. Estou com um problema no meu alternador de toyota landcruiser FZJ80, esta carregando a 13.7Volts, pode danificar a bateria?
Simplesmente,maravilhoso vídeo.
Pena que determinadas cidades,não temos como conferir inloco, um curso desse nível. Ainda bem que tem EAD.
Sucessos!
Parabéns Prof Oragio
Gostei muito do vídeo!!! PARABÉNS!!! BOM TRABALHO!!!
Super aula. Simples e direto. Tô aprendendo muito com suas aulas. Parabéns professor.
Oragio tudo bem queria ver com vc se vc pode vir a Barretos dar curso para a galera
Dez pra vc professor Deus abençoe teu trabalho🙏
Bom dia a todos
Boa noite, mais uma excelente aula, professor gosto dos seus vídeos, pois são bem didáticos e de fácil compreensão, saudações de São Luís - Ma
Boa tarde Oragio. Tenho um c3 1.4 2010 e tive problemas no alternador recentemente. Levei na elétrica e foi substituído os coletores e as escovinhas que estavam gastas ( 68.000 km). Tenho um voltímetro instalado na tomada de isqueiro do carro e estou acompanhando que em mais ou menos 90km/h o alternador está parando de carregar a bateria...caindo de 14,4 para mais ou menos 12,8v....tiro o pé do acelerador e ele volta a carregar. O eletricista disse que acha q é por conta do tensor da correia. Acho estranho pois antes do reparo isso não acontecia. Tem alguma noção do que possa estar acontecendo? O alternador é um valeo. Se não me engano é pilotado ( tem um plug de dois polos mas somente um fio ativo). Obrigado desde já e parabéns pelo vídeo.
Espetáculo de Informação
Boa tarde Oragio rapaz eu fico horas vendo seus vídeo eu queria muito a prender muito com você só que moro em uma cidade do interior do Ceará e eu tenho um fiate uno e gostaria de fazer uma geral no motor e parte elétrica ok
Boas dicas. Você lembra o "Mister Magu" uma personagem de um desenho animado, dos anos 80. É uma comparação respeitosa, muito obrigado por nos passar o conhecimento de que necessitamos tanto.👊
Boa tarde, sou Sinomar Camargo, de Nova Crixás Goiás, sou eletricista porém peguei um logan 2009 com defeito no alternador tivemos que trocar o alternador porém a lâmpada da bateria não apagou teria que passar aparelho a sentral reconhece o outro alternador. Se poder tira essa dúvida, obrigado
Bom dia Orágio, parabéns pelos vídeos e pelo conhecimento!
Por favor me responda 02 perguntas:
1º meu carro é um Cruze 2012, possui o sistema RVC, esse sistema trabalha gerando carga para o alternador entre 12.8 V a 15.8 V, e minha pergunta é a seguinte:
Pelo fato do sistema trabalhar com essa carga, isso não pode danificar a bateria, já que a uma indicação de carga identificado na própria bateria que deve ser entre 13.8V e 14.5 V, que o alternador tem que trabalhar?
Pergunto isso porque a bateria anterior do carro e a atual nova que instalei, em ambas percebi que vazaram um pouco debaixo de um suporte de fixação original de fábrica instalado sob elas.
Obs. ambas eram de modelo específico para esse carro, (anterior Moura 60ah 12v modelo EX), a atual é uma Motorlight 60ah 12v modelo MFS60PHD.
Isso não pode gerar aquecimento no ácido da bateria, pelo fato da carga ultrapassar, 14.5 V no alternador, e causar o vazamento?
O que me aconselharia fazer nesse caso?
Pergunta 2:
Se eu fizer uma transferência de energia com essa bateria carregada de 60 ah que é nova, para uma outra bateria de 70 ah descarregada de um outro carro, isso pode causar algum dano, como sobrecarga, vazamento ou diminuição de vida útil?
Agradeço pela ajuda!
Parabéns Pelo Bom Trabalho que você Faz , Excelente Vídeo Aula ..
Obrigado professor!
É monstrao mesmo.....
Vamos colocara mais curso ai mestre...
Parabéns!!!!!
Grande Nivaldo Orágio, sempre levando conhecimentos aos amantes da mecanica.
Boa noite! Estou com um Ford Ka acende a luz da bateria e está carregando, ainda não medi a frequência que a central está jogando pro regulador, pra tirar dúvidas coloquei um alternador novo e o problema persiste, detalhe, o carro já veio de outra oficina e o alternador antigo não estava carregando
Gosto muito dos teus vidios como faço pra ter um curso com vc .
Video top hen oracio tenho uma.caneta desta quando der faz um vídeo usando ela para analisar a sonda lambda
Tenho um 208 1.2 82 cv de 2017 posso limpar os bornes da bateria com ela ligada ao carro e com " wd 40 - Limpa Contactos " ??? .
Posso também passar o " Wd 40 - Limpa Contactos " no Alternador ( penso que o alternador deste carro é pilotado ) ?
Posso desligar a bateria , desligando o Positivo e posteriormente voltar a ligar sem dar problema no carro ? ou qual a melhor maneira de desligar a bateria para não dar problemas nem alterar as configurações de fábrica . Obrigado .
Boa tarde professor oragio gosto muito dos seu vídeos qual dias eu vou fazer o curso aed com o senhor de eletrica automotiva eu fizo o curso eletrica automotivo mas tem ums dias o curso de eletrica que eu fiz foi na escola do senai mas quero aprofundar mais nos cursos de eletrica automotiva meu amigo quero saber do senhor eu posso lavar as peças elétricas do alternador e o rotor e o estator e o induzido do motor de partida do carros com ⛽ gasolina ou com querosene me fala aí meu amigo
Dr Ie bom, mas deveria estar escrito na descrição do fio ''PWM''.
Muito boa.sou instalador de baterias automotiva é procuro sempre me atualizar
Ok obrigado pelo compartilhamento de informações.. parabéns.. ajuda e tira dúvidas de quem precisa..
Parabéns Nivaldo pelas preciosas dicas!
Tenho uma dúvida sobre o comportamento do sistema da Renault. Comprei um Kwid zero e no dia da entrega, observei a luz da bateria piscando com o carro desligado. Na sequencia, com motor ligado, ela permaneceu acesa.
A concessionária disse que é porque não estava totalmente carregada a bateria. Como fui buscar o carro em outra cidade, rodei uns 150km com ele e ao parar o carro no posto quando dei partida ela já não acendeu mais.
Será que existe essa função de indicação de carga baixa da bateria?
as unidades dos bicos injetor eletrônico também pode ser medido em hertz
Boa tarde amigo ,tudo bem.? Estou com um problema que me tira o sono ,,meu kadett só carrega a bateria em baixas rotações,,acima de 3.500 rpm ele cai pra 10 vts
Muito obrigado professor 😊
Muito obrigado pelo seu video e boa semana
Depois dos 25 anos fica complicado🤣🤣🤣 obrigado querido professor😉😎
Boa noite
Tenho um ônix 2013 1.4 lt a luz de bateira está ligada direto e quando ando certo tempo a luz de injeção acende também e aceleração fica oscilando.
Já foi feito rasteiro bateria e alternador normal com carga.
O que pode está ocorrendo e que providencia tenho que tomar ?
Qual o melhor lugar pra ver concessionárias ou mecânica elétrica em geral ?
Boa noite Orácio muito bom vídeo
Olá, parabéns pelo vídeo
Gostaria de saber se há como adaptar jm alternador pilotado num carro normal, sem módulo de injeção tenho um de 140ah da GM 13579677 parece que vai na s10 diesel, gostaria de instalar num chevette com injeção fueltech
Boa noite amigo, encontrou essa informação?
mecanica sergio santos gostei da esplicaça
Ótima explicação
Ótima aula Mestre.
Grande Orágio . Gostei muito do vídeo . Parabéns.
Valeu Dr. Oragio por mais essa super dica👍
Posso usar bateria convencional, em um carro com alternador pilotado? ( nao tem star stop )
Salve Doutor-IE!
Parabéns carequinha inteligente
Mais um aprendizado😃😃
Vc usa regulador Gauss nos alternadores pilotado ?
Peguei uma captiva v6 3.0 com 2 fios o cara que fez o reparo disse que é um alternador pilotado , porém não tem sensor na bateria, me gerou uma dúvida, há sensor na bateria ou não mesmo sendo alternador pilotado?
Pessoal da #ikro também tem um baita de um suporte, galera tá de parabéns...
Verdade também assisti
Boa noite. Coloquei o alternador novo no civic e o mesmo não passa de 13.2V. se ligar o farol e o ar condicionado cai para 11.8v. Já troquei bateria, coloquei original da Bosh e mesmo assim não está carregando. Oque podemos fazer? Alguma dica ou solução? Já levei em 3 oficinas e ninguém sabe oque é.
Valeu Otávio,abraço.
Muito bom seus cursos
Parabéns pelo vídeo sempre um mestre
Tenho um hb20 2018 e tá com a luz da bateria piscando os técnicos da minha cidade fala que é o alternador troca para mas passa 15 dias volta a piscar a bateria é nova qual é a sua opinião sobre esse defeito
Parabéns 👏 vc é um mestre
Show de bola professor!.
Valeu Orágio!!! Mto boa explicação.
Pra ter acesso a essa planta forma do doutor IE ... Tem algum custo! Obrigado pelas informações que Deus te abençoe!
O alternador do New Fiesta 1.6 sigma é pilotado?
Fala meu mestre. Sabe tudo ...
Boa tarde,como adaptar um alternador pilotado em um corcel?
Muito obrigado pelo vídeo meu amigo
Muito boa dica parabéns 👏👏
Acredito ser um fio de comunicação bi direcional, ou o módulo envia o, comando e verifica na tensão se ouve resposta do alternador. Caso contrário não seria um alternador pilotado, estou errado?
Oragio. Td blz? Tenho uma caneta de teste igual a essa, que tem voltimetro e mede o tempo de injeção em ms, da marca kitest sabe dizer se ela é segura igual a essa da mecânica avançada?
Ótimos vídeos. Sempre objetivo e direto ao assunto !
otimas dicas valeu voce e fera
Bom dia.quando.a.luz.do.alternador.náo a.paga tem avè.com na injeçáo com falha.ou corta corrente do motor
E dês d já parabéns pelos vídeos
Como seria o procedimento do doutor ie
pra quê que serve esse conector fêmea colado no alternador
opa.... e a luz do painel desse carro? como ficou o resultado?
Boa tarde muito bom gostei muito
Tenho um Logan 2018 com o mesmo alternador valei pilotado
Tive que trocar a bateria e o vendedor falou que só poderia ser uma EFB que lá custa R$800.00
Não tinha esse dindin e comprei uma heliar normal
Mas a luz da bateria acende com frequência e essa bateria só dura 6 meses
Então está correto ele afirmar isso que meu carro tem que usar bateria EFB ???
Parabéns , vendo peças elétricas automotivas no Rio e pela internet e seu canal ajuda muito ... abraço bom trabalho
Muito bom video pura tecnologia valeu oragio
Boa tarde. Tenho um megne gt troquei o regulador
regulador ele fica assentendo o painel mais não para de carregar a bateria ok pode ser o defeito.
Cara muito bom
Eu adaptei um deste no Chevette porém agora não carrega o adequado... Oque posso fazer ?
Me dar uma dica , troquei o alternador do ideia 2006 e o carro não pegou mais ?
Olá Oragio qualquer pessoa pode baixar o Doutor iE?