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初サーキット走行がFD3Sでオートポリスフルコースでした。1コーナー侵入でビビり2ヘアピンでビビって後半登りのラインどりで頭こんがらがった思い出が残ってます。2.3回走行会に参加して2:25秒がベストでした。また走りたいいいコースです。維持管理されてる皆様に感謝です。
だいぶ前(平成2年)にFC3Sで走行会で走った覚えがあります。 大雨のコンディションで、第2ヘアピン→直滑降ストレートを下りきったところが川になってて、見事にスピンして オフィシャル(スタッフ)の方にお世話になった苦い過去が… でも、助けてもらった後は走行会をエンジョイできました。良い思い出です。
いいなぁ…いつか走ってみたいです!ありがとうございます!
タイムアタック動画以外の部分も見れて良かったです。今はタイムアタック中、どいて欲しいな...後ろから来たな、抜いてもらおう...クーリングしつつ 頭の中でコースの整理...等 色々見れて参考になりました🙇♂️
初めまして6日にZN6で走りに行ってましたがおられたのですか?LEGのロドスタのピットは確認しました昔からのファンなのでお会いできたらご挨拶したかったですオートポリスの攻略法ありがとうございます❤
1コーナーのブレーキポイント少し手前くらいで全開で跳ねながら突っ込んでくるのをコースの内側のフェンス越しに見るのが迫力があるんすよね😂なぜかピットがスタンド席から見れない構造でVIP席からしか見えないという。自分はお客さんを送迎してメーター回しっぱなしでいつも内側から観戦してレース終わってVIP席からお客さん降りて来るのを観戦しながら待ってますw駐車場と入場パス付きで毎年スポンサーのお客さんを送迎させてもらってます。爆音で鼓膜が逝きそう😂
時たまシミュレータやる機会があって中々うまくいかない時は大井さんの動画見てから走ることにしよう岡国のアウトウッドのブレーキがいつも分からない😢
コース幅的に もう少しいけるのを先のコーナーの為に抑えて良い位置取りする辛抱のコース
ホテルと言えば、筑波でのベスモ撮影時はスタッフさんはホテルSUWAでキャスター陣には筑波第一ホテルが用意されていたと記憶してますが、壁の厚さが薄く近くの部屋のモーニングコールまで聞こえてくるのがSUWAだったとか😅当然ですが、やはりランクが違ったのだとw
競技以外で珍しくフルフェイス。
100Rと第二ヘアピンが怖いっす。
パワーが大きいクルマほど100Rの難易度は上がります。リスクを減らすために必要なのはインを外さないことです。第二ヘアピンは・・・道が見えないんでねぇ。
初サーキット走行がFD3Sでオートポリスフルコースでした。1コーナー侵入でビビり2ヘアピンでビビって後半登りのラインどりで頭こんがらがった思い出が残ってます。2.3回走行会に参加して2:25秒がベストでした。また走りたいいいコースです。維持管理されてる皆様に感謝です。
だいぶ前(平成2年)にFC3Sで走行会で走った覚えがあります。 大雨のコンディションで、第2ヘアピン→直滑降ストレートを下りきったところが川になってて、見事にスピンして オフィシャル(スタッフ)の方にお世話になった苦い過去が… でも、助けてもらった後は走行会をエンジョイできました。
良い思い出です。
いいなぁ…いつか走ってみたいです!ありがとうございます!
タイムアタック動画以外の部分も見れて良かったです。
今はタイムアタック中、どいて欲しいな...
後ろから来たな、抜いてもらおう...
クーリングしつつ 頭の中でコースの整理...
等 色々見れて参考になりました🙇♂️
初めまして
6日にZN6で走りに行ってましたがおられたのですか?
LEGのロドスタのピットは確認しました
昔からのファンなのでお会いできたらご挨拶したかったです
オートポリスの攻略法ありがとうございます❤
1コーナーのブレーキポイント少し手前くらいで全開で跳ねながら突っ込んでくるのをコースの内側のフェンス越しに見るのが迫力があるんすよね😂
なぜかピットがスタンド席から見れない構造でVIP席からしか見えないという。
自分はお客さんを送迎してメーター回しっぱなしでいつも内側から観戦してレース終わってVIP席からお客さん降りて来るのを観戦しながら待ってますw
駐車場と入場パス付きで毎年スポンサーのお客さんを送迎させてもらってます。爆音で鼓膜が逝きそう😂
時たまシミュレータやる機会があって中々うまくいかない時は大井さんの動画見てから走ることにしよう
岡国のアウトウッドのブレーキがいつも分からない😢
コース幅的に もう少しいけるのを
先のコーナーの為に抑えて
良い位置取りする辛抱のコース
ホテルと言えば、筑波でのベスモ撮影時はスタッフさんはホテルSUWAでキャスター陣には筑波第一ホテルが用意されていたと記憶してますが、壁の厚さが薄く近くの部屋のモーニングコールまで聞こえてくるのがSUWAだったとか😅
当然ですが、やはりランクが違ったのだとw
競技以外で珍しくフルフェイス。
100Rと第二ヘアピンが怖いっす。
パワーが大きいクルマほど100Rの難易度は上がります。リスクを減らすために必要なのはインを外さないことです。
第二ヘアピンは・・・道が見えないんでねぇ。