💥 BAD THP N14 N18 Engine is About to DIE | P0087 P0016 and 15 more DTCs | PEUGEOT MINI S BMW
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- In this video, I will show you how I fixed this engine that was about to explode 💥.
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Grande Gonza!! Un lunjo tu esplicacion con todos los minimos detalles!! Muy agradecido!! No nos faltes nunca...los Thp!!!
Excelentes como siempre tus videos, hoy me realice a cambiar un conector, mi 3008 es de aseguradora, por lo que algunas piezas son reconstruidas y los conectores son improvisados, se me daño la resistencia del motoventilador, ya me habia espantado porque creí sería algo más costoso, lo compre en Amazon aprox unos 23 dolares, pero los conectores los solicite en aliexpress, no es posible que los conectores fueran más costosos qué el propio sensor, en fin, poco a poco con tus videos me dan ganas de meterle mano de menos a cosas aparentemente sencillas, tambien cambie el tapon del cárter e hice el servicio, fue la primera experiencia en cambio de aceite y filtros, me gusto hacerlo, un fuerte abrazo desde México, saludos
Cómo siempre es un lujo ver y aprender como trabajas como explicas no tiene precio gracias totales
Gracias por los videos estos no te imaginas lo q ayudas
Hola Damian, gracias saludos! Gon
Extrañabamos los video mas info y aprendiendo de todo un poco....
SOS un crack, dónde tenés tu taller así te podemos recomendar
Tremendo laburo locura, cada video es una explicación excelente :)
Hola viejo, muy agradecido por toda tu info y tu seriedad. Una consulta, dentro de todos estos problemas, cómo solucionaste el P0172 de mezcla demasiado rica? qué fué lo que lo solucionó? la baja presión de combustible haría que el SO2 detecte demasiado aire y pase a mezcla rica según la sonda lambda?
Hola Gonzalo
Una consulta técnica.
La presión de la bomba de baja. Tiene que ser de 5 bar.?
Porque en mi caso tiene 4.8 bar. Y lo que noto pequeñas quedadas en aceleración y en relenti muy leve vibración.
Gracias
Gonza buen dia! Me sobra una manguera de las q necesitas (pcv a admision). Cuando cambie a la tapa nueva me quedo todo lo viejo de repuesto si no me equivoco. Se la podemos hacer llegar de ultima al otro suscriptor? Saludos
Gracias Crack! Pero sabes que ya se resolvió ese tema. Saludos Lucas!! Gon
Hola Gonzalo. De dónde SOS? Tengo un 3008 y quisiera tenerte como mecánico. Muy profesional lo tuyo. Gracias. Saludos. Gaston.
Que buenas tomas y que buena calidad , me encanta tu contenido.
Hola Gonzalo. Tengo que hacerle la distribucion a mi c4 Lounge THP165. Soy de Gral. Rodriguez y por la zona no me animo a llevarselo a nadie. Me gustaria llevartelo a vos. Como podemos coordinar un turno? Excelentes tus videos, gracias a ellos, los 2 últimos services se los hice yo mismo y 0 problemas
Hola Gonzalo, te escribo desde Colombia, tengo un Peugeot 3008 y me está presentando un tirón al pasar la palanca a drive, pero resto de cambios los hace perfectos, solo cuando paso la palanca de cambios a drive, te agradezco una opinión, aquí es un problema encontrar a alguien bueno en cajas automáticas, gracias.
Da gusto ver tus vídeos 💪💪 haber si me puedes encaminar en este problema, tengo un ds4 vti aspirado y el motor va muy fino, el problema que el aire acondicionado tarda en arrancar el compresor cuando lo pongo, es como que se tiene que calentar mucho el motor para que empiece a enfriar, ya le repararon el radiador que estaba roto, al principio iba perfecto, puede ser que vuelva a perder?? Cuando enciende después de estar 10 minutos encendido el motor si que enfría..aunque creo que no lo que tendría que enfriar...
Schwer aus der ferne.hatte schon oft problem mit gesteuerterm thermostat und nicht funktionierender klima.mal fehler auslesen und posten.liebe grüße.
Gonza, maso menos que gastaste en este mantenimiento del auto? Estoy pensando en comprar un c4 lounge 1.6 thp, se lo ve bastante entero ( no sopla ni hace ruido de grillo jaja) por ahora, pero para tener en cuenta ese mantenimiento 99mil km y no le hizo cambio de distribución, te agradecería la info. Un saludo desde Pilar Bs.AS
Hola Gonzalo, te envié un mail por una consulta a la casilla que indica tu perfil, si tenés otro canal de comunicación decime. Saludos
Gon, es cierto q los thp de 2015 (o algo así) en adelante no tienen los miles de problemas q tenían los anteriores?? Como q le fueron sacando las fallas que tenían los anteriores por lo q los bautizaron thpum.. Y otra pregunta, sabes q puede ser la falla P0299.??
Hola Gonzalo, te escribo desde Chile! Será posible que me hicieras una asesoría a distancia (pagada), tengo un Peugeot 308 1.6 thp 2012 y me presento un fallo hoy.
Hola Mauri, si escribime a gon_utn@yahoo.com haciendo referencia a esto mismo en el asunto y coordinamos. Saludos! Gon
Gonzalo donde Tenes el taller así te llevo el auto
Hola Gonzalo! Si tuvieras que recomendar un escáner no muy caro para poder utilizarlo en un 308 y un 207 cuál me recomendarías?
Hola, yo también estoy interesado en saber cual nos recomendaría,
Gracias
nose si les sirve ,tengo un thp y uso un autel 329 ,es el entrada de gama de la linea (solo para inyección) ,para thp sirve perfectamente lo único que no muestra gráficos ,se puede medir presión de la bomba de alta ,presión de turbo (valor del sensor del colector de admison) ,funcionamiento de las sondas lambda ,los valores fuel trim (corto largo plazo) ejemplo para analizar si hay fugas de vacío ,muestra/borra los códigos de falla ,datos en vivo para analizar los valores de componentes ej: posicion del acelerador ,similar al que usa gonzalo pero no muestra los gráficos de los componentes ,a mi me saca de las dudas cada vez que me salta una falla ,por ejemplo una mañana arranco y se me puso en limp mode (check prendido y el electro a ful) conecte el scanner borre todas las fallas ,puse en marcha el motor (temblaba todo) y con los datos en vivo pude ver que la bomba funcionaba bien pero en ralentí la presión oscilaba de 50bar a 120 bar y ahí saltaba la falla ,saque la bomba de alta desarme y limpie el solenoide (estaba como trabado) que lleva la bomba con dos torx lo limpie usando una fuente de 9v y 500ma y limpia contactos ,hasta hoy ya hace un año y funciona de lo mas bien ,asi como esta falla me saltaron un montón y las pude solucionar con el autel económico ,espero que les sirva
@@diegocoutsiers3567 muchas muchas gracias Diego!
@@diegocoutsiers3567 acabo de preguntar y el precio es de $7500 y sirve perfectamente para los dos vehículos que consulte, muchas gracias por la info nuevamente!
@@RobertoGonzalez-nu9rn si son muy buenos ,otra que me paso a los 50 mil km en el thp ,se me quedo sin fuerza sin ningún código de error (DTC) ,chek apagado ,medi presión de turbo ,bomba de alta ,medi valores físicos del sensor map ,no tenia fugas de vacío ,valores lambda ,inspeccione carbon en la admisión y todo ok ,hasta que inspeccione el catalizador con un boroscopio y ahí encontré el problema ,catalizador tapado ,puse downpipe y ahí volvió a ser un thp ,por eso para mi un scanner como el autel económico mas los manuales (yo uso servicebox y el wow wurth) te ayuda muchísimo no soy mecánico pero me ayudo hasta ahora de no entrar al taller
Hola, donde tenés el taller?
Excelente como siempre
muchas gracias
Me gustaría hacerte una pregunta sobre el aceite de la caja de cambios de un 5008
caja manual de 6ta, cuando hago un cambio en casi todas las marchas se siente
como que se traba un poco al entrar, ¿como si se forzara el engrane (sin ruido)
sería conveniente cambiar el aceite? mi mecánico me recomendó usar el Valvoline
75w90 sintético (para alargar la vida util) pero por lo que lei va el Total
Gear 8 75w80 que no se si es sintético... sí tenes tiempo y te parece correcto,
¿me das tu opinión?
Gracias
nuevamente
PD tenés patriot
75w80 is perfecto.liebe grüße.
Gonza, sos crack! ¿Cuando te podría llevar el auto? Te mande un correo pero no tengo idea si ese lo lees. Si me podes pasar una dirección por acá sería genial. Abrazo grande.
Hola Gonza soy de Valencia España, que herramienta para diagnosis calidad precio me recomiendas para el peugeot 308 sports 1.6 HDI del 2009,
Gracias
Hola Gonza! Tengo el check prendido y por scanner me sale el cógido P0087 (bomba de alta). A dónde aconsejas mandarla a reparar? Soy de caba
Como siempre, excelentes tus videos, me podes pasar el contacto de donde compras los repuestos y filtros originales peugeot/Citroën? Saludos desde Córdoba
Luis también soy de Córdoba. Compra el kit original en mercado libre
Hola como andas? primero te felicito por tu canal, me lo estoy mirando todo jajajaj.
te queria hacer una consulta, tengo un 208 gti thp 208 y se me viene el cambio de aceite, que me recomendas? 0w30 o 5w30? hay opiniones muy variadas y estoy con esa duda. Te mando saludos!!!!
Te recomiendo 0w30. En caliente es el mismo sae, por lo que no consumeas aceite. Pero ofrece mas proteccion durante el arranque en frio.
Gonza cómo estás ? Sigo tus videos desde hace unos años tengo un ds4 que me gustaría llevarte, te trate de contactar por mai Ku me fue imposible. Hay alguna otra manera de contactarte?
Que buen torquimetro con angular, como odio los goniometros comunes , donde se consigue de esos aca en arg.?
Hola tuve un problema con mi c4 lounge thp 2016, le cambie batería y cuando lo arranque funciona perfecto, pero la pantalla quedó tildada en el logotipo, como puedo reiniciar la bsi? O ver que funcione la pantalla
Amigo de dónde sos? Dónde te lo puedo llevar para una revisión general? Solo me salta una falla cuando quiere, que es "sobrepresión de alimentación" y me lo limita pero después anda flama, creo que que puede ser alguna manguera del intercooler o algo de eso, también me gustaría revisarle la bomba de vacio del turbo y la wastegate
Dice que la unica manera de contactarlo es via mail. Yo le mande como 5, y nunca respondioo
@@martinkwun gracias ahi pruebo
Cuenta la legenda que tiene mil emails sin contestar 😂 perdon estoy con unos temas de salud de mi hijo y laburando a media maquina. Prometo contestar! Saludos!!
@@gsmecanica jajaja no hay problema amigo!
Gonza crack! Consulta: los THP200 (de los GTi) tienen estos mismos problemas de los "otros Thp" digamos? Gracias !
Welche probleme?liebe grüße.
Tengo un c4 1.6 THP y me han salido dos fallos, P0299 y U1118 , están relacionados? Que puede ser? Un saludo
Es del año 2011 por si te sirve de ayuda
Tengo un C4 thp 2016...si lo manejo en modo abuelo anda sin errores...pero en cuanto lo exijo un poco para hacer algún sobrepaso x ej, se queda sin fuerza y me salta en la pantalla "fallo del motor"...y se prende la luz de service...a veces deja de funcionar el aa,
supongo q es la bomba xq solo falla al exigirlo
Hola Juan... Tengo un problema similar con el mío, pudiste encontrar la causa t solucionarlo..??
Quiero llevarte el auto
Cómo hago para contactarte?
Cómo te puedo contactar para hacerte algunas consultas?
No sabes, al mio se me detonaron ambos bombines del embrague, y el de adentro de la caja, me jodió el embrague... asique nada, todo nuevo. Hasta el volante bimaza :( Mañana supongo me confirmarán si les llegó para ir a buscarlos
Hola Gonza tengo un 3008 thp falla y anda en tres cilindros se pone en modo emergencia lo escanearon y sale una falla p1339 un mecánico le cambio de lugar las bobinas y siempre el problema es en el cilindro 2 también le pusimos bujías nuevas y nada, me podrías ayudar porfa 🙏 ya no sé dónde llevar el auto
Hola Gabriel pudiste resolver el problema? Me pasa lo mismo
Hola Gon me pasas como contactarte 🙏, slds
Te mande un mail!!
El que se ve en los vídeos que usas sale $56k
Ese mismo que ves en los videos esta bueno, tengo otros 10 veces más caros y no los uso jAjAjAja