Вчера ходил на занятия. Рычаг кома под рулем, клавиша работает ровно наоборот. В общем, дают другую машину, два три часа нужно на изучение и привыкание.
Я уже как пол года купил КамАЗ, постоянно не выжимал сцепление. И кузов до конца не опускался, сегодня с сцеплением поднимал, сразу опускалось ещё конечно похоже нш нужно посмотреть
Я на 55111 работал у меня по другому было, выжим сцепления, сначала кнопка вкл ком слева где вкл массы, затем на средней панельки красная кнопка такая же как на массе, слышим тук и отпускаем сцепление, затем клавиша вверх или вниз, если в процессе разгрузки нужно проехать чтобы рассыпать, то просто выжим сцепление, передача и едем и кузов продолжает подниматься, но нужно следить и аккуратно все делать, а вот когда пришли новые камазы, там выключалось как у вас, и ехать и рассыпать уже не получалось
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста мне бестолковому почему до конца не опускается платформа на камаз 5511? Всю голову изломал с этим вопросом!!!! Заранее спасибо!!!
Допустим нам надо отъехать при поднятом кузове.. нужно ли переводить клавишу в режим "стоп" и отъезжать, или можно отъехать в режиме "поднятия кузова"?
Поднимаем до конца, переводим в режим "Стоп" отъезжаем до полной выгрузки из кузова. Если не выключать режим "подъема" после полного выдвижения гидроцилиндра, происходит этакое "насилие" последнего. Если злоупотреблять, потом как правило течь начинает.
Проблему решил.. Открутилась гайка которая держит шток клапана на мембране... Воздух мембрану давил, а она в свою очередь не поднимала шток.. Если правильно выразился..
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ огромное спасибо вам! У меня есть ещё вопрос, вот например у меня стоит коробка с делителем "флажком" без синхронизаторов, и мне нужно переключиться с 4 повышенной на 4 пониженную как переключиться правильно? Нужно ли ставить на нейтралку, перегазовывать и обратно включать 4, или достаточно будет при выжатом сцеплении разгазовать и обратно отпустить не выключая передачу?
Привет🙂. Спасибо за отличный, информативный канал 👍. Узнал, для себя, много нужной информации. Подскажи, пожалуйста: - можно ли опускать кузов просто отключив КОМ и кнопку подъёма кузова (под своим весом) ?
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Да, работал на КАМАЗе 5511 кузов при отключении КОМ останавливается, под своим весом не опускается. Сейчас езжу на КАМАЗе 55111 (евро2) на нём, при отключении КОМ, кузов опускается под своим весом. Правда не знаю, может "наколхозили" до меня что-то 🤔
Ничего смешного, я давно уже как работал на ГЯ, сегодня попросили на пару дней сесть на совок, собственно почему я и ищу видео. Мне водитель с другой машины этого не рассказал! Он просто сказал выжал сцепление включил как я щас уже узнал ком отпустил, причем все на нейтралке, а про клавишу просто вниз поднял вверх опустил, а про стоп ничего! Вот так согласился помочь, и если б не видео чувствую завтра весело я выгрузился бы)) Автор спасибо Вам огромное!!!
Здравствуйте! У меня такая при подъеме кузова если оставить то дальше он уже не поднимает, надо опустить и заново поднять, и поднимает только на больших оборотах и опускается очень медленно. Камаз 6520, в чем может быть проблема?
Во первых огромное спасибо,,, Я лично чайник на счёт КамАЗ,,, скоро буду работать на КамАЗ... Ну так получилось,,, другого выхода нет.... Придется водить КамАЗ,,, не Я хорошо вожу машины,,, вот только блин оказывается я вообще не водил грузов,,, так получилось что я сказал ну пришлось,,, что я прекрасно вожу КамАЗ... Благодаря вашему видео у меня получилось,,, но ни всё.... Тот раз оно просто заглох, я вообще не понял что это было,,, эксваторщик заводил,,, что он сделал не знаю,,, не было время... Так скажите что это было?????......
Кароче вы просто снимайте сюжет, по какому причине может просто заглохнуть,,,, я вот подозреваю что карбюратор или инжектор может туда воздуха не хватает... А то солярка было полный бак аккумулятор было зверский,,, воздуха накачали вроде бы,,,. Просто я врач то-есть был я врачом но жизнь и судьба пошло не так,,, а это работа мне нравится больше ничего не умею... Мне ли ж бы до весны держится,,, потом я получу новенький Вольво и буду работать дальнобойщик... Права Я уже сделал,,, ну точнее купил,,,... Ну хер с ним некогда заниматься... Я же говорил что хорошо вожу машины у меня опыт на легковой автомобиль 22года... Вот блин не водил грузов.... А теперь придется... Очень хочется чтобы вы помогли мне.... Я все ваши видео скачал себя... И вожу КамАЗ карьерного,,, под ваше видео,,, ну прошел пол месяца... Много чего не понятно,,, я не должен подать подозрение,,, вы понимаете меня,, кроме этого работу,,, я больше не умею,,, операций и водить КамАЗ....
@@КудайбергенСултанов-ч9л ахуеть... не умея водить транспорт повышенной опасности и не зная элементарного устройства ты полез не камаз🤦♂️карбюратор на камазе блять. Страшно подумать, как ты водишь.
Дай тебе бог здоровья. Твои видео нужно в автошколах рекомендовать
❤
Спасибо мужик кто бы не смеялся это важно спасибо
Это полезное инфо, при такой работе шестерня в кпп и в самой КОМ будут служить намного дольше
Я не знал, теперь я знаю 🎉
Все по делу, без лишней болтовни. Молодец.
Выдоли новый камаз 65111 . Пол часа инструкцию читал. Ни слова про сцепление не сказано. Выжал степу и все все заработало))) Спасибо за совет👍
Молодец водитель.и полезные советы. А как пользоваться ком на КАМАЗе.к сожалению не пробовал.и хотелось бы попробовать на своём КАМАЗе.👍👍👍.🙋.🚚.
Спасибо тебе большое я устроился в организацию по ремонту грузовых автомобилей и я научился как поднимат кузов и ещё раз спасибо тебе
Спасибо очень полезно! Просто и доходчиво👍
Капец,почему это не говорят в училищах?передачу не включал никогда!(спс за видос!познавательно)!
Молодец. Всё правильно. Без опыта тяжело сейчас никто не учит
Вот,вот приходится все по ютубу изучать, зубрить
Молодчина! Уважение! Всё понятно рассказывает и разжевывает!!! Спасибо за твои полезные видио!!! Удачи тебе и твоему каналу!!!
Добро)
Очень полезный канал! Молодец парень!
Я попробую сделать так как ты говоришь. За видео лайк 👍
Спасибо за видео познавательное
Спасибо, видео коротко и понятно, я сколько уже мучаюс с этим проблем
Спасибо тебе огромное братишка у тебя все видно чётко
Молодец дай бог вам здоровья
Отличные ролики.и полезные советы.👍👍👍.
Хороший ролик для начинающих как я, 👍
Спасибо. Я даже не знал. Лайк. Жду ещё видео.
Спасибо мужик, выручил!!!
Да видео супер малодец, ещё с каробкой заснями видео , и про масла про гидравлика когда нужно заливать и смотреть уровни масла
Очень,полезный канал,я начинающий камазист!
Отлично,доходчиво и попростому
Купил Камаз учу по ютубу
Спасибо за инфо
Спасибо за информацию 👍👍
Молодец опыт есть опыт таких на пьедестал , а так некто не объясняет, 🔨 молоток
то что искал ,спасибо всё чётко и ясно
Всё понятно, молодец
Да ты гений!!!!! Спасибо за инфу
Познаем КаМаЗ с автором!👍
Вчера ходил на занятия. Рычаг кома под рулем, клавиша работает ровно наоборот. В общем, дают другую машину, два три часа нужно на изучение и привыкание.
Красавчик, слов нет 👍
Ни чего смешного, всё правильно, МОЛОДЕЦ СПАСИБО!!!
Главное не перепутать последовательность ;-))) все правильно !!!
Спасибо тебе дружище!Очень полезное и хорошее видео👍👍👍👍👍
Я уже как пол года купил КамАЗ, постоянно не выжимал сцепление. И кузов до конца не опускался, сегодня с сцеплением поднимал, сразу опускалось ещё конечно похоже нш нужно посмотреть
Спасибо за информацию
Также наверное и пониженую повышенную включать и передний мост через передачу?
Благодарю за информацию!
Спасибо, я начинающий интересный урок👍продолжай в том же духе 👌
😄ты лучший ещё делай видео про как ийти в камазе?
Я на 55111 работал у меня по другому было, выжим сцепления, сначала кнопка вкл ком слева где вкл массы, затем на средней панельки красная кнопка такая же как на массе, слышим тук и отпускаем сцепление, затем клавиша вверх или вниз, если в процессе разгрузки нужно проехать чтобы рассыпать, то просто выжим сцепление, передача и едем и кузов продолжает подниматься, но нужно следить и аккуратно все делать, а вот когда пришли новые камазы, там выключалось как у вас, и ехать и рассыпать уже не получалось
Доброго времени суток подскажите выключая КОМ сцепление также нужно выжимать?
День добрый. Нет, не надо
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо!
Спасибо за советы
Покажи как кабину поднять, и другое сверху на двигателе что да как
доступно.продолжай
Молодец спасибо за информацию
Мастер класс!!!!💯
Совершенно прав ты дружище 👍
Всё чётко объяснил! Спасибо за твой труд!
Молодчина! Спасибо
Ассолому алейкум Класс досум коп рахмат
Пусть дваи видео будут хорошими и пуст бог даст здоровиа
Спасибо 👍
Молодец!
Полезно.
Особенно такое включение КОМ необходим для автокранов и с установкой манипуляторов и особенно в холодное время года
Красавчик
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста мне бестолковому почему до конца не опускается платформа на камаз 5511? Всю голову изломал с этим вопросом!!!! Заранее спасибо!!!
Спасибо брат
забыл про стояночный тормоз
обязательно
А у тебя что клавиша вподьема всегда стоит на опускания?у меня вроде всегда на нетрали стояла!поднял опустил переключил на нетраль и поехал
а как прицеп поднять опустить?
Для прицепа отдельный тумблер должен быть.
Спасибо👋
быть добру
Сергей здравствуйте ! Подскажи пожалуйста почему кузов опускается с задержкой минут 5 - 10?
Привет друг. Скажи пожалуйста какие куда провода идут на кнопку поднимания и опускания кузова.
Спасибо
Приветствую уважаемый. Подскажи пожалуйста. Меня нанимают на КамАЗ на уборку кортоыеля .подскажи пожалуйста может есть какие то особенности в этом
посмотрите камаз 991 каанл, он как арз про уборку этого года снимать начал
Могу ошибаться, но если клавиша стоит не в нейтрали, то будет постоянная подача тока и воздуха через электропневмоклапана, что явно нежелательно.
Я тоже так думаю! Если только питание на клавишу запитали последовательно через КОМ.
Вот ты оставил клавишу на ОПУСКАНИЕ потом выключил КОМ и поехал. Вопрос: может клавиша должна находится в положений СТОП???или всё равно????
Такая проблема,постоянно лопаются шланги на цилиндр подьема кузова,в чем проблема? При подъёме даю 600-800 оборотов по тахометру
Цилиндр мозги делает
Допустим нам надо отъехать при поднятом кузове.. нужно ли переводить клавишу в режим "стоп" и отъезжать, или можно отъехать в режиме "поднятия кузова"?
Поднимаем до конца, переводим в режим "Стоп" отъезжаем до полной выгрузки из кузова. Если не выключать режим "подъема" после полного выдвижения гидроцилиндра, происходит этакое "насилие" последнего. Если злоупотреблять, потом как правило течь начинает.
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо огромное за ответ!
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Я поднимаю кузов ставлю клавишу в положение стоп и выключаю ком.Отпускаю кузов без включения ком.
Молодец
Почему кузов поднимает только с газом? И то кое как. Со второго штока вообще ни как. Масло в норме. Думаю на насос. Есть что подсказать? Спасибо.
Я тоже думаю насос. вскрыть, обмерить зазоры. Ну если лень, просто поменять
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ спасибо понял.
А выключать тоже через сцепления?
Нет
Ты молодец ты правильно показываешь
интересно
Лаик и подписка)
такой вопрос: включатель КОМа только вправо поворачивать можно или влево тоже можно(при включении его в работу)
Смотря как подключен.
На 6520 там по другому, там не флажок а две кнопки КОМ. Зачем то.
Привет подскажи пожалуйста почему не останавлевается кузов что может быть клавеша или электро клапан
И то и другое может быть, и еще пневмо клапана могут быть, надо методом исключения все смотреть
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ я сцеплением дерну он останавлеваетс
Приветствую! Не могу опустить кузов на КамАЗе 55111, шипит сверху где крышка клапана, но кузов стоит на месте, куда копать?
Проблему решил.. Открутилась гайка которая держит шток клапана на мембране... Воздух мембрану давил, а она в свою очередь не поднимала шток.. Если правильно выразился..
А на zf то так не работает это
А как же все таки поднять кузов прицепа.
А когда выключаешь КОМ нужно ли выжимать сцепление?
Нет
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ огромное спасибо вам! У меня есть ещё вопрос, вот например у меня стоит коробка с делителем "флажком" без синхронизаторов, и мне нужно переключиться с 4 повышенной на 4 пониженную как переключиться правильно? Нужно ли ставить на нейтралку, перегазовывать и обратно включать 4, или достаточно будет при выжатом сцеплении разгазовать и обратно отпустить не выключая передачу?
А выключать его с передачей не надо?
нет не надо
У меня такая вот проблема, насос гонит масло в коробку, сальник уже менял. Бывалые камазисты говорят, что насос наеб...... Что скажешь ты?? Спасибо.
А если надо обратно опустить с грузом в кузове кузов падает резко или как
Резко не упадет, масло не даст быстро упасть.
Ещё как падает!
Привет🙂. Спасибо за отличный, информативный канал 👍. Узнал, для себя, много нужной информации.
Подскажи, пожалуйста:
- можно ли опускать кузов просто отключив КОМ и кнопку подъёма кузова (под своим весом) ?
Хороший вопрос. На сколько я знаю, если отключить КОМ клавиши управления подьемом кузова тоже отключаются
@@НАЧИНАЮЩИЙКАМАЗИСТ Да, работал на КАМАЗе 5511 кузов при отключении КОМ останавливается, под своим весом не опускается.
Сейчас езжу на КАМАЗе 55111 (евро2) на нём, при отключении КОМ, кузов опускается под своим весом. Правда не знаю, может "наколхозили" до меня что-то 🤔
Все это понятно,а как с поднятым кузовом проехать немного вперёд?
Вот мне бы тоже получить такую информацию!
Выключаешь тумблер(ставишь на стоп), выкл ком и едешь.
Ничего смешного, я давно уже как работал на ГЯ, сегодня попросили на пару дней сесть на совок, собственно почему я и ищу видео. Мне водитель с другой машины этого не рассказал! Он просто сказал выжал сцепление включил как я щас уже узнал ком отпустил, причем все на нейтралке, а про клавишу просто вниз поднял вверх опустил, а про стоп ничего! Вот так согласился помочь, и если б не видео чувствую завтра весело я выгрузился бы)) Автор спасибо Вам огромное!!!
Здравствуйте! У меня такая при подъеме кузова если оставить то дальше он уже не поднимает, надо опустить и заново поднять, и поднимает только на больших оборотах и опускается очень медленно. Камаз 6520, в чем может быть проблема?
Насос мозги делает
У меня ком не включается как вклучаю ком сразу откажет реле это от чего?
Реле
На мазе так делал
Во первых огромное спасибо,,, Я лично чайник на счёт КамАЗ,,, скоро буду работать на КамАЗ... Ну так получилось,,, другого выхода нет.... Придется водить КамАЗ,,, не Я хорошо вожу машины,,, вот только блин оказывается я вообще не водил грузов,,, так получилось что я сказал ну пришлось,,, что я прекрасно вожу КамАЗ... Благодаря вашему видео у меня получилось,,, но ни всё.... Тот раз оно просто заглох, я вообще не понял что это было,,, эксваторщик заводил,,, что он сделал не знаю,,, не было время... Так скажите что это было?????......
Не могу так дистанционно определить, почему заглох)))
Кароче вы просто снимайте сюжет, по какому причине может просто заглохнуть,,,, я вот подозреваю что карбюратор или инжектор может туда воздуха не хватает... А то солярка было полный бак аккумулятор было зверский,,, воздуха накачали вроде бы,,,. Просто я врач то-есть был я врачом но жизнь и судьба пошло не так,,, а это работа мне нравится больше ничего не умею... Мне ли ж бы до весны держится,,, потом я получу новенький Вольво и буду работать дальнобойщик... Права Я уже сделал,,, ну точнее купил,,,... Ну хер с ним некогда заниматься... Я же говорил что хорошо вожу машины у меня опыт на легковой автомобиль 22года... Вот блин не водил грузов.... А теперь придется... Очень хочется чтобы вы помогли мне.... Я все ваши видео скачал себя... И вожу КамАЗ карьерного,,, под ваше видео,,, ну прошел пол месяца... Много чего не понятно,,, я не должен подать подозрение,,, вы понимаете меня,, кроме этого работу,,, я больше не умею,,, операций и водить КамАЗ....
@@КудайбергенСултанов-ч9л человек идёт спокойно и вдруг теряет сознания. Как это может так? Почему?
@@КудайбергенСултанов-ч9л вас нужно найти и отобрать права пожизненно, на грузовые авто!
@@КудайбергенСултанов-ч9л ахуеть... не умея водить транспорт повышенной опасности и не зная элементарного устройства ты полез не камаз🤦♂️карбюратор на камазе блять. Страшно подумать, как ты водишь.
Подписался
👍