12let jsem měl Subaru a celou dobu bez jediné závady. Přišla rodina a velikostne přestalo stačit. Pořídil jsem si staré durango 2006 5,7hemi a je to úžasný auto. Původní majitel přidal saní KN a klapku výfuku. Neskutečný zvuk jízda a pohodlí 💪🏻👍🏻
Ja som chcel ameriku a manzelka 4 dverovy sedan. Spravil som komopromis s Dodge Charger 2012 6.4. I vlk je syty i ovca cela :D No a ked bude druhe dieta Durango je moja jasna volba.
Pěkná recenze, jen bych rozhodně lidem nemazal med kolem hub.y se spotřebou 8 l/100km v R/Tčku. To je absolutní nesmysl. Spotřeba při normálním daily kombinovaným provozu bude vždy 12-20l/100km to je realita. Jen aby se případní zájemci nenechali oblbnout a pak se po nákupu nedivili. Když po rozjetí stroje na dálnici na 140kmh pustím "stopky" spotřeby a vypnu je hned po zastavení u pumpy, tak tam asi 8l/km bude, ale jinak opravdu nereálné. Jinak je auto jak přibytý v zatáčkách, na to kolik váží. SRT je výkonostně úplně jiná liga, kde už přestává být znát velká váha auta v poměru s výkonem a zážitek je o další třídu vyšší. Jinak je to pěkná recenze.
Je to skvělí auto! Ty sedačky sice nepodrží, ale jsou neskutečně pohodlný a dá se u nich nastavit úplně všechno, takže si člověk sedí lépe, jak doma v obýváku. Táta říkal. že jezdí v průměru za 13 litrů. Předtím měl M-B ML s šestiválcovým dieselem a ten prý jezdil za 10. Takže ekonomičnost provozu prý taky v pohodě...
Mám necelý rok model 2021 a to auto prostě miluju😍 jediná nevýhoda je ta spotřeba...průměr 17L ale nešetřím ho noo😀 kodiaq je na každém rohu ale tohle.....a to se mi na tom líbí
Tak já mám s Durangem těch 17l ve městě. Na dálnici kolem 12l a okresky jezdím kolem 10l. Samozřejmě, když tomu člověk šlápne, tak tyhle spotřeby neplatí, ale odměnou je zážitek z jízdy. Jezdit s ním je pokaždé nádhera, i když chcete jen tak volně "plout". Fakt mám tohle auto rád.
Pozor 5.7 hemi, není taky zázrak a je nutná vynikající péče jinak jde taky kukat. Olej se doporučuje po max 10000km a když s tím taháte tak i polovinu.
@@MagnusVenter369 Jenomže toto není vynikající péče, ale běžný servis amerik - na Pentastaru měním olej co zhruba 5,5 - 6,5tis km, jakmile si řekne palubák. Spíš problém je, že chytrolíni v evropě tam začnou dávat jiné šarže olejů. Na to je kůpříkladu můj Pentastar háklivý (pouze 5w20).
sakra, hoši, Pernarec/Trpísty a já vás tu minul, no škoda, zajímalo by mě, jak to šlape v těch místních zatáčkách, Durango je dobrý auto, kam se na to hrabe Evropský automobilismus
@@lukas-novak ano je to jen možná o chlup lepsi Jinak V8 s manuálem sem teď jel cca 800km cestu po dálnici v rychlostním rozmezí 120-170 a věšel jsem se do 10.5/100 takže kdybych dodržel limity jak mam a dal si záležet tak tam jsem. Možná i za 9/100...jinak kombinovanou 70% město tak jezdím okolo 15/100 s V8.
dneska jsem jel Brno-Ostrava a z5. cca 350 kilaku, tempomat 120km/h. 9.3l/100. kdybych nebyl linej a vypl tempomat... jsem si celkem jistej ze se dostanu pod 9
ale ja mluvim o (dlouhodobejsi, aleapon 1 mesic) prumerne potrebe, ne za nejakou jen 1 jizdu. Dlohodobejsi (idealne za rok) je zcela nemozna pod 10, na tom si trvam
Jak jsem jiz psal, od r21 ten interier vypada velmi dobre, o mnoho lepe nez ten starsi. Interier me drive od koupe tohoto auta odrazoval, ale v r23 jsem si ho s tim novym koupil a jsem moc spokojeny
Není totálka jako totálka :) Ve státech je ekonomická totálka skoro všechno, viz. ta vložka od Cebie. Pro amíky je auto spotřebák a každej větší ťukanec je totálka skrz pojišťovnu. Podle fotek to ukázaný auto nebylo kdovíjak rozšlehaný, prostě dostalo ránu na bok. Asi bych tam řešil jestli není hnutej rám, ale jinak to nebylo nic velikýho a takový "totálky" bych se úplně nebál. Samozřejmě se najdou i vytopený a rozje*aný auta, ale většina totálek z ameriky je prostě jen normální evropskej karambol z křižovatek
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
12let jsem měl Subaru a celou dobu bez jediné závady. Přišla rodina a velikostne přestalo stačit. Pořídil jsem si staré durango 2006 5,7hemi a je to úžasný auto. Původní majitel přidal saní KN a klapku výfuku. Neskutečný zvuk jízda a pohodlí 💪🏻👍🏻
Zdar, jsem na tom podobně :D z Imprezy do Forejse a už je taky malej, Takže to nakonec bude asi taky durango :D
Ja som chcel ameriku a manzelka 4 dverovy sedan. Spravil som komopromis s Dodge Charger 2012 6.4. I vlk je syty i ovca cela :D No a ked bude druhe dieta Durango je moja jasna volba.
Pěkná recenze, jen bych rozhodně lidem nemazal med kolem hub.y se spotřebou 8 l/100km v R/Tčku. To je absolutní nesmysl. Spotřeba při normálním daily kombinovaným provozu bude vždy 12-20l/100km to je realita. Jen aby se případní zájemci nenechali oblbnout a pak se po nákupu nedivili. Když po rozjetí stroje na dálnici na 140kmh pustím "stopky" spotřeby a vypnu je hned po zastavení u pumpy, tak tam asi 8l/km bude, ale jinak opravdu nereálné. Jinak je auto jak přibytý v zatáčkách, na to kolik váží. SRT je výkonostně úplně jiná liga, kde už přestává být znát velká váha auta v poměru s výkonem a zážitek je o další třídu vyšší. Jinak je to pěkná recenze.
vsak to tam rikal :) presne to co pises :)
Je to skvělí auto! Ty sedačky sice nepodrží, ale jsou neskutečně pohodlný a dá se u nich nastavit úplně všechno, takže si člověk sedí lépe, jak doma v obýváku. Táta říkal. že jezdí v průměru za 13 litrů. Předtím měl M-B ML s šestiválcovým dieselem a ten prý jezdil za 10. Takže ekonomičnost provozu prý taky v pohodě...
Mám necelý rok model 2021 a to auto prostě miluju😍 jediná nevýhoda je ta spotřeba...průměr 17L ale nešetřím ho noo😀 kodiaq je na každém rohu ale tohle.....a to se mi na tom líbí
17, to si užíváte dost, když jsem měl půjčeného Rama, tak jsem "normálně" jezdil za 12. Užívejte si, stojí to za to.
Ako vnímaš durango čo sa pohodlia týka?
Tak já mám s Durangem těch 17l ve městě. Na dálnici kolem 12l a okresky jezdím kolem 10l. Samozřejmě, když tomu člověk šlápne, tak tyhle spotřeby neplatí, ale odměnou je zážitek z jízdy. Jezdit s ním je pokaždé nádhera, i když chcete jen tak volně "plout". Fakt mám tohle auto rád.
Tskovy můj sen ❤😂
Pěkná recenze, ale tu spotřebu ti nevěřím 😎
Jako sorry, ale motor Kodiaqu RS je naprostý šunt oproti tomuhle 😄
Pozor 5.7 hemi, není taky zázrak a je nutná vynikající péče jinak jde taky kukat. Olej se doporučuje po max 10000km a když s tím taháte tak i polovinu.
@@MagnusVenter369 Jenomže toto není vynikající péče, ale běžný servis amerik - na Pentastaru měním olej co zhruba 5,5 - 6,5tis km, jakmile si řekne palubák. Spíš problém je, že chytrolíni v evropě tam začnou dávat jiné šarže olejů. Na to je kůpříkladu můj Pentastar háklivý (pouze 5w20).
sakra, hoši, Pernarec/Trpísty a já vás tu minul, no škoda, zajímalo by mě, jak to šlape v těch místních zatáčkách, Durango je dobrý auto, kam se na to hrabe Evropský automobilismus
Pěkný auto, taky jsem po něm koukal. A testuješ cca 4km od mého domu. Až pojedeš kolem, stav se na zabijáckou kávu :) Dík za video
Parádní test. Řečeno a ukázáno vše důležité. Jsi v pohodě borec. 👌👍
koukám klasická testovací cesta Pernarec-Trpísty
Durango je moc fajn, jen nemá rádo předělávání do Češtiny :)
Mám 3.6 V6 a nemůžu si stěžovat... R/T by bylo fajn ale rozpočet dal přednost Dodge Challenger R/T Black top.... Takže Durango jen s Pentastar
Pěkná rodinná kombinace!
Počítám že paliva si to vezme podobně jako ta V8 že? 🙂
@@lukas-novak ano je to jen možná o chlup lepsi
Jinak V8 s manuálem sem teď jel cca 800km cestu po dálnici v rychlostním rozmezí 120-170 a věšel jsem se do 10.5/100 takže kdybych dodržel limity jak mam a dal si záležet tak tam jsem. Možná i za 9/100...jinak kombinovanou 70% město tak jezdím okolo 15/100 s V8.
@@Speeder9000 To se dá, nic hroznýho...
@@lukas-novak přesně tak ta spotřeba je úplně super
zaujimave auto, bohuzial vacsina aut su pozliepane totalky alebo vytopence
No když to říkáš ty,tak to určitě musí být pravda. Na které by dal stavět Karlštejn.
@@petrgrygar4542 a co nie je na tom pravda? 90% aut co su na predaj su buracky z copartu.. staci si hodit vin do googlu
No tak spotreba pod 10 je nerealna. Mam ho prea rok a prumernou mam 14, to je ale jeho asi jedina nevyhoda, jjnak to je paradni auto
dneska jsem jel Brno-Ostrava a z5. cca 350 kilaku, tempomat 120km/h. 9.3l/100. kdybych nebyl linej a vypl tempomat... jsem si celkem jistej ze se dostanu pod 9
ale ja mluvim o (dlouhodobejsi, aleapon 1 mesic) prumerne potrebe, ne za nejakou jen 1 jizdu. Dlohodobejsi (idealne za rok) je zcela nemozna pod 10, na tom si trvam
@@janondrak387 120 na D1 znamena ale jezdit v pravo s nakladaky, a kvuli tomu si asi nikdo sportovni SUV nekupuje
Auto to je na parádu podobné ako jeep srt ale tá spotreba je na naše pomery moc no
Škoda ze vo videu nie je ukazany aj interiér. Ináč super 🙂
Od rocniku 2021 prosel intrrier upgradem, zejmena obrazovka a palubka, vypada to o doat lepe nez tenhle starsi model
to by pak nemohla byt recenze USA good EU bad, protoze interier vypada jak protoze vypada jak u Fiat Freemont.
Jak jsem jiz psal, od r21 ten interier vypada velmi dobre, o mnoho lepe nez ten starsi. Interier me drive od koupe tohoto auta odrazoval, ale v r23 jsem si ho s tim novym koupil a jsem moc spokojeny
to auto je dokonca lahsie ako nová m5
Mohu si dovolit max.3.6
Není totálka jako totálka :) Ve státech je ekonomická totálka skoro všechno, viz. ta vložka od Cebie. Pro amíky je auto spotřebák a každej větší ťukanec je totálka skrz pojišťovnu. Podle fotek to ukázaný auto nebylo kdovíjak rozšlehaný, prostě dostalo ránu na bok. Asi bych tam řešil jestli není hnutej rám, ale jinak to nebylo nic velikýho a takový "totálky" bych se úplně nebál. Samozřejmě se najdou i vytopený a rozje*aný auta, ale většina totálek z ameriky je prostě jen normální evropskej karambol z křižovatek
David skareda 😂😂😂
Ty si dobrý hňup
@@pohoda246 aj ty .... sak sa pozri jak sa vola
Tohle je auto kokodak je šrot předrazenej
Malicky bradaty 😂😂😂
Jenom buzerant hodnotí chlapa jak vypadá, takže jseš jasnej👍🤣 Teplouš s pistolkou...