Comprei esse mesmo modelo há 1 ano por 85 mil, e até hoje só tenho elogios, faço 16,6 km/l na gasolina em Brasília, e paguei 2.499,00 no seguro (franquia normal). Até hoje apenas revisões de fábrica. Com certeza vou ficar com ele um bom tempo, é o mais bonito e completo da categoria.
Quando minha mãe foi trocar de carro fizemos teste drive nesse modelo e no kwid. Diferença pequena no preço porém o 208 está em outro nível. Além do mais estava com taxa zero, no final das contas o 208 financiado saiu mais barato do que o kwid.
Melhor opção para solteiros ou casais em início de vida conjugal, ou até para carro de dia a dia, para quem tem um segundo carro mais espaçoso para as viagens em família( o difícil é hoje conseguir ter dois carros na garagem, tá precisando ganhar muito bem kkkkkkkk), nestas condições é a melhor opção sem dúvidas
Realmente. Motor aspirado 75cv máximos é complicado.... uns 100cv seria perfeito para o desempenho desse carro, porém creio que o grande trunfo de economia seria perdido. Mas eu ainda acharia melhor um desempenho maior kkkk
Honesto demais pra quem procura carro pra rodar no dia a dia na cidade , agora se pretende viajar, tem filhos recomendo muito a versão 1.6 manual que é um tanque de guerra e com maior potência ...
Eu acredito que haverá sim versão 1.3 aspirada neste carro após o facelift desta geração aí. Pois hoje em dia, ele tem motor 1.0 e 1.6 aspirado, é 1.0 turbo. O motor 1.6 aspirado, está no fim de sua vida, é para manter essa mesma faixa de público, principalmente com câmbio automático, sem motor turbo, hoje só teria a opção do 1.3 aspirado, com câmbio manual e cvt.
Peguei um 208 de locadora, gostei muito do carro, câmbio curto bem preciso, muito econômico, o carro é muito bonito, a multimídia é bem honesta espelha sem cabos, porém, existem dois pontos negativos, o espaço interno para os passageiros do banco de trás é muito desconfortável e muito pequeno, e o porta malas também deixa a desejar, o espaço poderia ser melhor, fora isso o carro é bom.
Mais um dia normal, outro vídeo da CompreCar e do Jorge Augusto EXCELENTE! O preço e o valor de seguro são os itens que afugentam um pouco, mas o carro surpreendeu pelo histórico da marca
De fato o carro oferece muitos recursos além da concorrência. Mais justamente o pouco espaço eu não compraria muito apertado tanto dentro como o porta malas.
Boa noite, excelente video, parabens pelos pontos apresentados. Quanto ao consumo ha relatos de consumo bem melhor, mas este ponto é relativo pois depende de varios fatores. Vale a pena se tiver um bom desconto e tem que compararbcomnversao turbo.
Comprei há um mês o Style aspirado.. padrão de acabamento superior a qualquer um da categoria. Carro muito macio e econômico. Em relação ao motor, como sai de um ONIX 1.0 2019, achei que é um pouco aquém ( faltou a 6ª marcha). Para uma velocidade de 120km/h, a RPM dele não ultrapassa os 4.000 giros..está razoável... a retomada dele não é boa, mas é questão de costume.
Como a Peugeot está acima de Citroen e Fiat no grupo, acho que destoa essas opções 1.0 aspirado. Por mais que seja um bom custo benefício, o mais aceitável seria então o 1.3 firefly. Não me desse ainda Peugeot 1.0…
Poderia comentar sobre o ar condicionado nos veículos na parte traseira medir a temperatura em um percurso pq eu nunca vi em nenhum lugar fazerem essa avaliação
Carro lindo, faz barulho interno do jeitinho que as montadoras acham que o brasileiro gosta. O tal do cochim do motor foi feito para esse carro se estivessemos em voo, motor três cilindros treme deliciosamente quando o carro reduz a velocidade, a suspensão é uma tipica sinfonia carnavalesca, bem barulhenta. Um show de carro. Pelo menos é econômico.
Tenho o Style a dois anos, e posso afirmar que tem muita coisa negativa no carro que não vejo ninguém falando. -Cambio extremamente áspero, -Barulhos internos e muito barulho de suspensão, isso aconteceu ja nos primeiros 2mil km e persistem ate hj, mesmo levando diversas vezes na concessionária. -Quando abastecido com álcool, o carro fica fazendo um barulho de interferência em todos os auto falantes, a concessionaria disse que a montadora esta ciente, mas não tem solução(será?), e as vezes você não consegue ligar o carro (não tem nada a ver com esperar aquecer o combustível) -Multimídia é bem meia boca, se vc entrar no carro e engatar marcha ré, e quiser diminuir o ar por exemplo, não dá, tem que tirar da marcha re e mexer no ar, isso com o carro parado, mostra informações muito básicas. -Não tem nem temperatura da água no painel. -A resolução da câmera de ré é horrível e as linhas de referencia não fazem o menor sentido com a posição das rodas, isso quando você vai estacionar só atrapalha, ta ali so pra encher linquiça apenas. Tive bem mais problemas, mas vou relacionar a concessionária e não ao carro, que aliás é outro motivo negativo, a mão de obra é péssima, conseguiram queimar um acessório que usava no carro a mais de um ano, seta em led nos retrovisores, queimaram um dos lados não sei como, e foram abrir o retrovisor pra ver com chave de fenda, marcaram todo o espelho e a capa onde forçou a chave, e eu sem ser profissional troquei e voltei pro original sem fazer um único arranhão ou marca, é decepcionante demais. -Desvalorização continua sendo bem maior do que os outros concorrentes. O 208 ta bem longe de ser o meu primeiro carro, então, sei dizer quando tem algo ruim no carro, não é frescura. Existem diversos videos na Internet relatando os mesmos problemas que tenho, então eu não sou o único sortudo, e mesmo que fosse, 2 anos sem solução?
Fiquei umas semanas com 208, gostei muito. Lindo de ver de frente, de traseira e de interior. O que não gostei: Manopla de câmbio quadrada, conta giros invertido, comandos de ventilação confusos.
Tudo o que você não gostou nele eu amo no meu 208 style. Manopla de câmbio tem a melhor pegada que usei até hoje, como seguro a câmbio de lado, fica perfeito o encaixe. Conta giros ao contrário depois que acostuma é perfeito e os comandos de ventilação nunca tive problemas e achei de qualidade Excelente. Melhor que qualquer 1.0 do mercado.
Estou aguardando o lançamento do Active 208 2025 em setembro/2024 que vai substituir o Style 2024.... mas pretendo fazer teste drive em 3 modelos ...o Access , Active ambos com 1.0 aspirado e o Allure T200. Vale lembrar que o Style é mais pesado que o Like e vale o mesmo para o Access e Active.
Obrigado pelo vídeo! Carro de nicho, Para filho de gente rica, bem estiloso, bom pra ir pra faculdade. Não serve pra Uber porque é apertado atrás, não serve pra família porque não tem porta-malas. Jovens solteiros entre 18 e 25 anos ficaram satisfeitos, porque da pra por gasolina com a mesada dos pais já que é econômico.
Sobre a central multimídia dele… Existe relatos de problemas crônicos, para tudo, inclusive o ar já que os controles ficam na central multimídia. Essa informação procede?
Então estou com um carro desse encomendado mas vi esse tanto de reclamação da multimídia confesso que estou com medo, mas no 2024 não vi as pessoas falando mau e sim nos 2022 e 2023 não sei se o problema depois disso foi solicitado, se alguém souber responder agradeço
Tive um, muito bonito, confortável, presença demais, porém vendi, extremamente manco e a multimidia travava demais (tinha que desligar a bateria pra voltar). Fora que na primeira revisão a rede deixou a desejar. Ou seja, nunca mais.
Só de ter farol full led e aro 16 de liga leve ja ganha de toda a concorrência. Espaço quem gosta de Espaço e a nasa, tudo reclama no final os que reclama é so querendo atenção pois os mesmo nao vão compra são os fãs de wolks ou de Chevrolet ou ate mesmo da própria Fiat do mesmo grupo do 208. Resumindo reclama do motor colocou o turbo, a reclamação é o Espaço, se melhorar o espaço vão achar outra coisa para dizer que vai compra, quem realmente curti carro, compra e acabou sem mimi.
INFELIZMENTE O UNICO MOTOR 3 CILINDORS CONFIÁVEL NO MERCADO É O VW, É O 3 CILINDORS DE MAIOR DURABILIDADE, ALÉM DISSO A COMPRA DE UM MOTOR (NOVO VW PARCIAL ESTA NA CASA DE 8 MIL REAIS) JÁ OS MOTORES FIAT E GM CUSTAM MAIS DE 20 MIL REAIS É UM ESTELIONATO O CUSTO DE UM MOTOR DESSES É INADMISSÍVEL QUE UMA MONTADORA NACIONAL COBRE TÃO CARO NUM MOTOR.
Motor fraquinho demais. Se fosse ao menos o 1.2 puretech da geração anterior ou até mesmo o 1.2 europeu, me conquistaria. (Seria o próximo carro da minha muie). O turbo é uma bombinha..E esse até ela sai correndo, carroça ninguém merece.
Comprei esse mesmo modelo há 1 ano por 85 mil, e até hoje só tenho elogios, faço 16,6 km/l na gasolina em Brasília, e paguei 2.499,00 no seguro (franquia normal). Até hoje apenas revisões de fábrica. Com certeza vou ficar com ele um bom tempo, é o mais bonito e completo da categoria.
Cara o meu nunca chegou nem perto desse consumo, o meu tá com 12 mil rodados e 1 ano, até o momento o máximo é 10km com o litro
O melhor jornalista automotivo do Brasil
Obrigado 🙂👍🏻
Quando minha mãe foi trocar de carro fizemos teste drive nesse modelo e no kwid. Diferença pequena no preço porém o 208 está em outro nível. Além do mais estava com taxa zero, no final das contas o 208 financiado saiu mais barato do que o kwid.
Rapaz, a diferença de preço é quase 20 mil
Melhor opção para solteiros ou casais em início de vida conjugal, ou até para carro de dia a dia, para quem tem um segundo carro mais espaçoso para as viagens em família( o difícil é hoje conseguir ter dois carros na garagem, tá precisando ganhar muito bem kkkkkkkk), nestas condições é a melhor opção sem dúvidas
Ótima avaliação
Melhor 1.0 aspirado do mercado
O turbo ficou melhor ainda 😊
Deveria vir com o motor 1.3 4 cilindros Firefly aspirado.
Aí estaria perfeito este carro!!!
Realmente. Motor aspirado 75cv máximos é complicado.... uns 100cv seria perfeito para o desempenho desse carro, porém creio que o grande trunfo de economia seria perdido. Mas eu ainda acharia melhor um desempenho maior kkkk
Que exagero...o hb20 1.6 da um banho nele...tem potência e econômia tmbm
Aí sim. Ficaria muito bom para esse carro!!!
@@Jales_yt ,compra o turbo
@@Alberto_2023_ mas não é manual....
Honesto demais pra quem procura carro pra rodar no dia a dia na cidade , agora se pretende viajar, tem filhos recomendo muito a versão 1.6 manual que é um tanque de guerra e com maior potência ...
Qual o nome dessa versão? Linha 2024? No site da Peugeot não mostra essa
O meu ainda não tem 500km, novinho, ainda me acostumando pois saí de um gol 2009. O carro oferece muitos recursos e aos poucos vou aprendendo usar ❤
Tenho este carro a um ano , excelente carro, não tenho nada reclamar, prazer de dirigir ele todos os dias
A PSA poderia pensar no 1.3 do Argo/Pulse nesse 208, ficaria melhor que o 1.0. Mas ainda assim acho um ótimo custo/benefício, carro muito honesto.
Eu acredito que haverá sim versão 1.3 aspirada neste carro após o facelift desta geração aí. Pois hoje em dia, ele tem motor 1.0 e 1.6 aspirado, é 1.0 turbo. O motor 1.6 aspirado, está no fim de sua vida, é para manter essa mesma faixa de público, principalmente com câmbio automático, sem motor turbo, hoje só teria a opção do 1.3 aspirado, com câmbio manual e cvt.
Realmente 1.3 aspirado ficaria top
Cada vez que vejo esse carro,,mais eu gosto
Comprei esse carro essa semana por causa dos seus videos!!!
Peguei um 208 de locadora, gostei muito do carro, câmbio curto bem preciso, muito econômico, o carro é muito bonito, a multimídia é bem honesta espelha sem cabos, porém, existem dois pontos negativos, o espaço interno para os passageiros do banco de trás é muito desconfortável e muito pequeno, e o porta malas também deixa a desejar, o espaço poderia ser melhor, fora isso o carro é bom.
eu compraria esse carro com certeza
Sem dúvidas é um dos ou o mais bonito entre os pequenos....
Eu tenho, zero defeitos.
Tive um Like, tenho saudades ate hj. Carro muito bom, mas pra quem nao tem preconceito com a marca
Mais um dia normal, outro vídeo da CompreCar e do Jorge Augusto EXCELENTE! O preço e o valor de seguro são os itens que afugentam um pouco, mas o carro surpreendeu pelo histórico da marca
Obrigado pelo elogio
O melhor da categoria
vou receber na quarta feira, não vejo hora andar com ele. 😍😍😍😍
Boa noite Jorge Augusto bom final dê semana pra vc.
Pra você também
De fato o carro oferece muitos recursos além da concorrência. Mais justamente o pouco espaço eu não compraria muito apertado tanto dentro como o porta malas.
Boa noite, excelente video, parabens pelos pontos apresentados. Quanto ao consumo ha relatos de consumo bem melhor, mas este ponto é relativo pois depende de varios fatores. Vale a pena se tiver um bom desconto e tem que compararbcomnversao turbo.
Comprei há um mês o Style aspirado.. padrão de acabamento superior a qualquer um da categoria. Carro muito macio e econômico. Em relação ao motor, como sai de um ONIX 1.0 2019, achei que é um pouco aquém ( faltou a 6ª marcha). Para uma velocidade de 120km/h, a RPM dele não ultrapassa os 4.000 giros..está razoável... a retomada dele não é boa, mas é questão de costume.
Como a Peugeot está acima de Citroen e Fiat no grupo, acho que destoa essas opções 1.0 aspirado. Por mais que seja um bom custo benefício, o mais aceitável seria então o 1.3 firefly. Não me desse ainda Peugeot 1.0…
Compra o turbo
Poderia comentar sobre o ar condicionado nos veículos na parte traseira medir a temperatura em um percurso pq eu nunca vi em nenhum lugar fazerem essa avaliação
Carro lindo, faz barulho interno do jeitinho que as montadoras acham que o brasileiro gosta. O tal do cochim do motor foi feito para esse carro se estivessemos em voo, motor três cilindros treme deliciosamente quando o carro reduz a velocidade, a suspensão é uma tipica sinfonia carnavalesca, bem barulhenta. Um show de carro. Pelo menos é econômico.
Tenho o Style a dois anos, e posso afirmar que tem muita coisa negativa no carro que não vejo ninguém falando.
-Cambio extremamente áspero, -Barulhos internos e muito barulho de suspensão, isso aconteceu ja nos primeiros 2mil km e persistem ate hj, mesmo levando diversas vezes na concessionária.
-Quando abastecido com álcool, o carro fica fazendo um barulho de interferência em todos os auto falantes, a concessionaria disse que a montadora esta ciente, mas não tem solução(será?), e as vezes você não consegue ligar o carro (não tem nada a ver com esperar aquecer o combustível)
-Multimídia é bem meia boca, se vc entrar no carro e engatar marcha ré, e quiser diminuir o ar por exemplo, não dá, tem que tirar da marcha re e mexer no ar, isso com o carro parado, mostra informações muito básicas.
-Não tem nem temperatura da água no painel.
-A resolução da câmera de ré é horrível e as linhas de referencia não fazem o menor sentido com a posição das rodas, isso quando você vai estacionar só atrapalha, ta ali so pra encher linquiça apenas.
Tive bem mais problemas, mas vou relacionar a concessionária e não ao carro, que aliás é outro motivo negativo, a mão de obra é péssima, conseguiram queimar um acessório que usava no carro a mais de um ano, seta em led nos retrovisores, queimaram um dos lados não sei como, e foram abrir o retrovisor pra ver com chave de fenda, marcaram todo o espelho e a capa onde forçou a chave, e eu sem ser profissional troquei e voltei pro original sem fazer um único arranhão ou marca, é decepcionante demais.
-Desvalorização continua sendo bem maior do que os outros concorrentes.
O 208 ta bem longe de ser o meu primeiro carro, então, sei dizer quando tem algo ruim no carro, não é frescura.
Existem diversos videos na Internet relatando os mesmos problemas que tenho, então eu não sou o único sortudo, e mesmo que fosse, 2 anos sem solução?
Bom dia. Valeu pelo vídeo.
Fiquei umas semanas com 208, gostei muito. Lindo de ver de frente, de traseira e de interior. O que não gostei: Manopla de câmbio quadrada, conta giros invertido, comandos de ventilação confusos.
Tudo o que você não gostou nele eu amo no meu 208 style. Manopla de câmbio tem a melhor pegada que usei até hoje, como seguro a câmbio de lado, fica perfeito o encaixe. Conta giros ao contrário depois que acostuma é perfeito e os comandos de ventilação nunca tive problemas e achei de qualidade Excelente. Melhor que qualquer 1.0 do mercado.
Estou aguardando o lançamento do Active 208 2025 em setembro/2024 que vai substituir o Style 2024.... mas pretendo fazer teste drive em 3 modelos ...o Access , Active ambos com 1.0 aspirado e o Allure T200.
Vale lembrar que o Style é mais pesado que o Like e vale o mesmo para o Access e Active.
Obrigado pelo vídeo!
Carro de nicho, Para filho de gente rica, bem estiloso, bom pra ir pra faculdade.
Não serve pra Uber porque é apertado atrás, não serve pra família porque não tem porta-malas.
Jovens solteiros entre 18 e 25 anos ficaram satisfeitos, porque da pra por gasolina com a mesada dos pais já que é econômico.
Quanta besteira, um casal sem filhos não teria, um segundo carro para levar os filhos na escola tb não serve....
Nossa típico comentário de um zé bobão revoltado da vida
Infelizmente, o espaço traseiro é porta-malas é muito pequeno. Senão, era disparado o melhor carro a disposição no Brasil, até 100 mil reais
Ate a porta traseira pequena e ruim pra entrar...carro feito pra pessoas anã...sou mais um hb20 1.6 toda vida
Aqui em Aracaju vende pouquíssimo também..!
Sobre a central multimídia dele…
Existe relatos de problemas crônicos, para tudo, inclusive o ar já que os controles ficam na central multimídia.
Essa informação procede?
Então estou com um carro desse encomendado mas vi esse tanto de reclamação da multimídia confesso que estou com medo, mas no 2024 não vi as pessoas falando mau e sim nos 2022 e 2023 não sei se o problema depois disso foi solicitado, se alguém souber responder agradeço
Interessante com esses itens de série.
Nota: paguei 1700 de seguro nele novo.... 4500 é absurdamente alto
Boa noite
Tive um, muito bonito, confortável, presença demais, porém vendi, extremamente manco e a multimidia travava demais (tinha que desligar a bateria pra voltar). Fora que na primeira revisão a rede deixou a desejar. Ou seja, nunca mais.
Por isso que eu digo carro 1.0 ja deu....alem do preço ser alto pra um carro 1.0 eu iria de hb20 1.6 sem pensar
Tem para pcd ?
Só fiquei confuso com o valor! Comprei o ano passado por 80 mil. Acho que o valor citado seria do 1.0 turbo automático!
Só de ter farol full led e aro 16 de liga leve ja ganha de toda a concorrência.
Espaço quem gosta de Espaço e a nasa, tudo reclama no final os que reclama é so querendo atenção pois os mesmo nao vão compra são os fãs de wolks ou de Chevrolet ou ate mesmo da própria Fiat do mesmo grupo do 208.
Resumindo reclama do motor colocou o turbo, a reclamação é o Espaço, se melhorar o espaço vão achar outra coisa para dizer que vai compra, quem realmente curti carro, compra e acabou sem mimi.
Vai la e compra então.... hb20 1.6 da um banho nisso aí....e ainda pagar 87 mil num carro 1.0 tem que ta sem cerebro
Nao sei como ele e o C3 são tão diferentes em espaço interno
O C3 tem desenho mais quadrado tipo o Uno, aproveita mais todo o espaço interno. O 208 é mais baixo e design mais arrojado
#likedado 👍🏽
Só faltou nesse carro a altura do solo do C3.
Mas ele já é mais alto que todos os outros demais hatch, são 165mm do solo
😊
Eu comprei de 83.990, que valor absurdo esse que o apresentador falou
É preço de tabela, na prática sempre está abaixo dos 87k
Achei que esse motor era 1.6 aspirado
Carro para solteiro.
Entao quer dizer q já perdeu aquela "fama" ???
1º
INFELIZMENTE O UNICO MOTOR 3 CILINDORS CONFIÁVEL NO MERCADO É O VW, É O 3 CILINDORS DE MAIOR DURABILIDADE, ALÉM DISSO A COMPRA DE UM MOTOR (NOVO VW PARCIAL ESTA NA CASA DE 8 MIL REAIS) JÁ OS MOTORES FIAT E GM CUSTAM MAIS DE 20 MIL REAIS É UM ESTELIONATO O CUSTO DE UM MOTOR DESSES É INADMISSÍVEL QUE UMA MONTADORA NACIONAL COBRE TÃO CARO NUM MOTOR.
o sujeito metido a entendido não sabe sequer que na web usar caixa alta significa grito. e quem grita, grita porque não tem razão.
Não é a montadora e sim o governo, metade do valor corresponde a impostos embutidos!!!! Acorda pra vida !!!!
😮
Motor fraquinho demais. Se fosse ao menos o 1.2 puretech da geração anterior ou até mesmo o 1.2 europeu, me conquistaria. (Seria o próximo carro da minha muie). O turbo é uma bombinha..E esse até ela sai correndo, carroça ninguém merece.