Kaum zu glauben dass sich Leute über die Qualität aufregen. Das ist ein Mitschnitt aus den 70ern und ich bin dankbar dafür dass es überhaupt jemand hochgeladen hat. Danke.
[Ida's Neffe] Ich habe damals im Osten gelebt, war 13 Jahre alt. Wir hatten Westfernsehen. Ich erinnere mich noch, als wenn es gestern war. Wir konnten von Teneriffa nur traeumen. Und man in einer 747 zu fliegen. Und dann Das.
@@idasmith8644 so isch es eben, wenn man auf der falscha Seite der Mauer ufwachsa tut. Mir wared 1988 in Miami, des war en schener Urlaub. Ihr hen nur nach Bulgaerien dürfe. Tja, so isch es halt.
Sie wissen schon dass das eine Aufnahme von "Tagesschau vor 20 Jahren" ist? Das heißt die Aufnahme ist von 1997. Kein Wunder dass man dieses Band hat. Und die Bild- und Tonqualität ist auch jetzt nicht die beste...
@tonreiter Es ist zum einen Monosound, zum anderen musste ich dieses analoge Video zunächst digitalisieren, bevor ich es hier hochgeladen habe. Es ist nicht vermeidbar, dass die Ton- und Hörqualität schlechter wird. Aber freu dich, schau du hast ein Stück Geschichte aus der Nachkriegszeit und eine historische Sendung die bis heute sehr beliebt ist. Schau nicht immer auf den halbleeren Glas, sieh es auch mal als halbvoll an, ne? ;-) ^^
Zum Einen fühle ich mich wieder jung, denn Schnee auf alten VHS-Magnet-Bändern gehörte einfach dazu. Schlimm war es nur, wenn die Cassetten so ausgelutscht waren, dass der Player automatisch gestoppt hat. Zum Anderen muss ich gerade schmunzeln, denn das Glas ist nie halb-leer/ oder voll. Es ist immer ganz voll. Zur Hälfte mit Wasser und zur Hälfte mit Luft. ;-)
Seh Ich genauso.Danke für die Mühe,die Du dir gemacht hast.Das ist wirklich ein Stück Geschichte.Es lebe der gute alte Videorecorder.Auf Cd oder Dvd würde das gar nicht mehr existieren.
Auch andere Details stimmen nicht. Zum Beispiel, dass der KLM-Flug „in die Heimat unterwegs“ gewesen sei, zunächst sollte es nach Gran Canaria (den eigentlichen Bestimmungsort) gehen.
Schlimm, wirklich schlimm :( dieses Desaster. so viele Menschen betroffen... Der upload content ist echt antik, das man so etwas zum informieren überhaupt findet ist schon erstaunlich. thx 4 upload !
Irrtum, der Fehler lag bei dem KLM-Piloten Jakub Feldhuys van Zanden, der ohne Starterlaubnis abheben wollte, der Pan Am-Pilot hat notgedrungen eine Ausfahrt nehmen müssen, da die angewiesene für den Riesenvogel zu eng war!
KLM: Uh, the KLM ... four eight zero five is now ready for take-off ... uh and we're waiting for our ATC clearance. Tower: KLM eight seven zero five uh you are cleared to the Papa Beacon climb to and maintain flight level nine zero right turn after take-off proceed with heading zero four zero until intercepting the three two five radial from Las Palmas VOR. So not cleared? Times have changed but that's just a sloppy announcement from the ATC so it's wrong to put all the blame on the KLM.
Schuld oder nicht schuld ich finde es einfach nur grauen voll wie viele Menschen in ein paar Sekunden ihr Leben verloren haben 😔 die armen Familien Freunde und angehörigen einfach schrecklich
Ich würde sagen, es war eine Verkettung von Unglücksmomenten, wobei der KLM-Pilot wie du gesagt hast, die Hauptschuld trug, da er keine Starterlaubnis hatte. Aber dennoch, ALLE haben Fehler gemacht und waren mit dieser Situation regelrecht überfordert, da diese Situation wohl einmalig geblieben ist, und das bis heute. Der Flughafen Teneriffa ist nicht für die 747 ausgebaut, daher war auch der ATC auf den Fall nicht vorbereitet und die Lotsen sollen schlechtes Englisch gesprochen haben.
Schuld war niemand-Es waren nur 2 Lotsen im Tower-dann Nebel u so viele Flugzeuge. Am ehesten hat der KLM Pilot eine Verantwortung.Aber sein handeln ist auch verständlich ! Der wollte endlich los .Man hätte sie vorort nicht so überfordern dürfen ! Verkettung unglücklicher Umstände.
@@ladinarohrer5838 alle Umstände waren schlecht doch im Endeffekt war es halt leider doch die eine Aktion des KLM Piloten die das Leben der 583 Passagiere nahm. Der Lotse erteile ihm keine Starterlaubnis, und die Pan am Maschine meldete sogar das sie noch auf der Startbahn sind. Sogar der flight engineer sagte dem Pilot das die Pan am noch auf der Startbahn sein könnte.
@Petermagnix kauf dir mal lieber ein Hörgerät ^^ Im übrigen ist der Flieger nicht abgestürzt, sondern ist mit einem anderen Flugzeug AUF BODEN kollidiert.
Nun ja, Touristenboom aus den USA und Europa, da ist es effizienter und umweltfreundlicher, wenn anstatt 150 Passagiere ganze 300 Passagiere im Flieger sitzen. Seinerzeit verfügte nur die Boeing 747-200 über so eine große Reichweite über den Atlantik.
Wegen einem Bombenattentat in Las Palmas. Übrigens: Auch heute fliegen noch große Flugzeuge Los Rodeos an. 70% des Frachtverkehres der Kanaren wird dort hin abgewickelt…
nicht nur, van zanten hatte zwar keine startfreigabe aber der pan am pilot hat auch einen fehler gemacht: wäre victor grapps nähmlich auf charlie 3 gegangen dann wäre nichts passiert aber er ignorierte die anweisungen und fuhr richtung charlie4. zudem kam noch die überlagerung des funknetzs dazu, van zanten hat niemals mitbekommen dass die pan am noch auf der start ^bahn ist. es war einfach pech, van zanten war zudem unter zeitdruck. meiner meinung nach ist er nicht so schuldig wie alle behaupten.
Ladina Rohrer ok, aber es hatte ja ein grund...die pan am maschine hätte charlie 3 nicht nehmen können, da eine 747 einen sehr großen Wendekreis hat und das deshalb nicht ging
Sinjin Smythe aber Amsterdam - cran canaria ist ein Kurzstrecken Flug , da muss man doch nicht mit ner 747 fliegen. Die 747 ist für Langstrecken Flüge geplant
![1st SS Leibstandarte Adolf Hitler In Action (1941) [1080p, 60fps]](http://i.ytimg.com/vi/jIm9hWkfNpM/mqdefault.jpg)
Kaum zu glauben dass sich Leute über die Qualität aufregen. Das ist ein Mitschnitt aus den 70ern und ich bin dankbar dafür dass es überhaupt jemand hochgeladen hat. Danke.
Keine Ahnung, ob du noch aktiv bist auf diesem Account, aber mich hat die Qualität eher überrascht für die 70er. Mich hat sie sogar sehr überrascht
[Ida's Neffe] Ich habe damals im Osten gelebt, war 13 Jahre alt. Wir hatten Westfernsehen. Ich erinnere mich noch, als wenn es gestern war. Wir konnten von Teneriffa nur traeumen. Und man in einer 747 zu fliegen. Und dann Das.
@@idasmith8644 so isch es eben, wenn man auf der falscha Seite der Mauer ufwachsa tut. Mir wared 1988 in Miami, des war en schener Urlaub. Ihr hen nur nach Bulgaerien dürfe. Tja, so isch es halt.
Sie wissen schon dass das eine Aufnahme von "Tagesschau vor 20 Jahren" ist? Das heißt die Aufnahme ist von 1997. Kein Wunder dass man dieses Band hat. Und die Bild- und Tonqualität ist auch jetzt nicht die beste...
@tonreiter
Es ist zum einen Monosound, zum anderen musste ich dieses analoge Video zunächst digitalisieren, bevor ich es hier hochgeladen habe. Es ist nicht vermeidbar, dass die Ton- und Hörqualität schlechter wird. Aber freu dich, schau du hast ein Stück Geschichte aus der Nachkriegszeit und eine historische Sendung die bis heute sehr beliebt ist. Schau nicht immer auf den halbleeren Glas, sieh es auch mal als halbvoll an, ne? ;-) ^^
Zum Einen fühle ich mich wieder jung, denn Schnee auf alten VHS-Magnet-Bändern gehörte einfach dazu. Schlimm war es nur, wenn die Cassetten so ausgelutscht waren, dass der Player automatisch gestoppt hat.
Zum Anderen muss ich gerade schmunzeln, denn das Glas ist nie halb-leer/ oder voll. Es ist immer ganz voll. Zur Hälfte mit Wasser und zur Hälfte mit Luft. ;-)
Seh Ich genauso.Danke für die Mühe,die Du dir gemacht hast.Das ist wirklich ein Stück Geschichte.Es lebe der gute alte Videorecorder.Auf Cd oder Dvd würde das gar nicht mehr existieren.
Es war übrigens nicht wie zuerst angegeben der Pan Am - Pilot schuld!
Wer denn sonst 😉
@@faustolino100 der von KLM da er ohne Startfreigabe einfach los rollte
@@faustolino100 der von der KLM weil er ohne start Erlaubnis einfach beschleunigt
Schuld waren die Bombenleger auf Cran Canaria . Das die Jumbos überhaupt in Teneriffa gelandet sind.
Auch andere Details stimmen nicht. Zum Beispiel, dass der KLM-Flug „in die Heimat unterwegs“ gewesen sei, zunächst sollte es nach Gran Canaria (den eigentlichen Bestimmungsort) gehen.
Schlimm, wirklich schlimm :( dieses Desaster. so viele Menschen betroffen...
Der upload content ist echt antik, das man so etwas zum informieren überhaupt findet ist schon erstaunlich.
thx 4 upload !
Irrtum, der Fehler lag bei dem KLM-Piloten Jakub Feldhuys van Zanden, der ohne Starterlaubnis abheben wollte, der Pan Am-Pilot hat notgedrungen eine Ausfahrt nehmen müssen, da die angewiesene für den Riesenvogel zu eng war!
KLM: Uh, the KLM ... four eight zero five is now ready for take-off ... uh and we're waiting for our ATC clearance.
Tower: KLM eight seven zero five uh you are cleared to the Papa Beacon climb to and maintain flight level nine zero right turn after take-off proceed with heading zero four zero until intercepting the three two five radial from Las Palmas VOR.
So not cleared? Times have changed but that's just a sloppy announcement from the ATC so it's wrong to put all the blame on the KLM.
Schuld oder nicht schuld ich finde es einfach nur grauen voll wie viele Menschen in ein paar Sekunden ihr Leben verloren haben 😔 die armen Familien Freunde und angehörigen einfach schrecklich
Danke für das Video einfach schrecklich was da passiert ist.
Ich würde sagen, es war eine Verkettung von Unglücksmomenten, wobei der KLM-Pilot wie du gesagt hast, die Hauptschuld trug, da er keine Starterlaubnis hatte. Aber dennoch, ALLE haben Fehler gemacht und waren mit dieser Situation regelrecht überfordert, da diese Situation wohl einmalig geblieben ist, und das bis heute. Der Flughafen Teneriffa ist nicht für die 747 ausgebaut, daher war auch der ATC auf den Fall nicht vorbereitet und die Lotsen sollen schlechtes Englisch gesprochen haben.
ICEZugspitze endlich jemand der auch meiner Meinung ist , dass alle ein bischen schuldig waren , und nicht nur der 🇳🇱 Pilot
Schuld war niemand-Es waren nur 2 Lotsen im Tower-dann Nebel u so viele Flugzeuge. Am ehesten hat der KLM Pilot eine Verantwortung.Aber sein handeln ist auch verständlich ! Der wollte endlich los .Man hätte sie vorort nicht so überfordern dürfen ! Verkettung unglücklicher Umstände.
@@ladinarohrer5838 alle Umstände waren schlecht doch im Endeffekt war es halt leider doch die eine Aktion des KLM Piloten die das Leben der 583 Passagiere nahm. Der Lotse erteile ihm keine Starterlaubnis, und die Pan am Maschine meldete sogar das sie noch auf der Startbahn sind. Sogar der flight engineer sagte dem Pilot das die Pan am noch auf der Startbahn sein könnte.
@Petermagnix
kauf dir mal lieber ein Hörgerät ^^
Im übrigen ist der Flieger nicht abgestürzt, sondern ist mit einem anderen Flugzeug AUF BODEN kollidiert.
Es waren 583 Tote
Ja aber diese Sendung ist 1 tag nach dem Unfall aufgenommen wurden. Die restlichen 20 Leichen wurden vermutlich erst danach gefunden
Und es waren 538 Tote ...!
@@Felowww Nein, 583.
Mehr Tote als beim Luftangriff auf Coventry (1940)
ich verstehe nicht warum Jumbos damals auf die Kanaren geschickt wurden? Heute fliegen dort hin auch keine Jumbos
Nun ja, Touristenboom aus den USA und Europa, da ist es effizienter und umweltfreundlicher, wenn anstatt 150 Passagiere ganze 300 Passagiere im Flieger sitzen. Seinerzeit verfügte nur die Boeing 747-200 über so eine große Reichweite über den Atlantik.
Wegen einem Bombenattentat in Las Palmas. Übrigens: Auch heute fliegen noch große Flugzeuge Los Rodeos an. 70% des Frachtverkehres der Kanaren wird dort hin abgewickelt…
Bei Minute 3 hätte ich gegen den tv gehauen
Jhumbo Jhets :D
ich brauch wohl ein hörgerät
3:33 - Warum steht da ne Flasche Maggi? 😆
Die wollten Gelee für Schweinebraten machen.
pfff klar ist der PanAm pilot schuld. is ja nich so als ob die KlM ohne startfreigabe gestartet ist. haben sie zum glück noch aufgedeckt
Winterfell 7102 die KLM hatte KEINE Freigabe !!!
Das ist die Tagesschau vom Tag nach dem Unglück, zu dem Zeitpunkt gab es keine kenntnisse über die Unfallursache.
Der klm Pilot war Schuld!!
nicht nur, van zanten hatte zwar keine startfreigabe aber der pan am pilot hat auch einen fehler gemacht: wäre victor grapps nähmlich auf charlie 3 gegangen dann wäre nichts passiert aber er ignorierte die anweisungen und fuhr richtung charlie4. zudem kam noch die überlagerung des funknetzs dazu, van zanten hat niemals mitbekommen dass die pan am noch auf der start ^bahn ist. es war einfach pech, van zanten war zudem unter zeitdruck. meiner meinung nach ist er nicht so schuldig wie alle behaupten.
Ladina Rohrer ok, aber es hatte ja ein grund...die pan am maschine hätte charlie 3 nicht nehmen können, da eine 747 einen sehr großen Wendekreis hat und das deshalb nicht ging
584 tote
die größte frage ist doch warum fliegt klm mit na 747 nach tenerifffa
2711dsc weil dort viele Leute hinwollen
große Flugzeuge machen oft Zwischenstops
Sinjin Smythe aber Amsterdam - cran canaria ist ein Kurzstrecken Flug , da muss man doch nicht mit ner 747 fliegen. Die 747 ist für Langstrecken Flüge geplant
Ladina Wenn viele Leute dahin wollen, schon.
Wie viele es nicht hier wissen warum sie wirklich dort gelanded sind
mein rechtes ohr hat nichst zu tun
Du hättest den Kopf zwischendurch mal nach links drehen sollen.
@@winnietheshrew2957😂😂😂
Mono Sound ftw
son scheiss das ist ja nichmal in 4K
Blaukriton dumm das ist von 1977
Sei froh dass das Video überhaupt existiert
@@svenheider6351 Jungs das ist offensichtlich Ironie ihr Intelligenzbestien