【超低空ローパスで挨拶】ANAボーイング747-400 卒業フライト in 福島空港 到着編

[@among315010]

歴史上、旅客機で747が一番カッコいいと思っております

[@meirnaroselina354]

俺も

[@junmatu8118]

ANAカラーで優雅に飛ぶ747をもう一度見たい（涙)

[@桃屋-v9f]

jun matu A380で我慢、、、

[@junmatu8118]

747-8の導入を切に望みます（涙)

[@加藤裕真-s1m]

jun matu いやいやここはJAL機の方が

[@naokikizuna795]

@@加藤裕真-s1m ここでそういうこと言わなくてもいい

[@organza7996]

すっごい安定の超低空飛行。ブルーインパルスの飛行をジャンボジェットでやったみたいな。

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

ほんと、優雅だね。

[@045ykhmstyleable]

あぁ… 懐かしいエンジン音だなぁ…

[@KN9260]

『ジャンボ』という愛称はボーイング自身が鈍重なイメージで
嫌ったらしいが、実際にはこんなカッコいい旅客機はない。
堂々たるサイズに4発の頼もしいエンジン、アクセントのコブ。
全日空のトリトンブルー塗装もいい。ボディーを大きく横切る
斜線は離着陸で機首を上げたときちょうど水平になり、まるで
計算してデザインされたかのようだ。全エアラインの中でも
秀逸な出来の塗装だと思う。

[@トゥロォアアンドゥ]

KN9260 すばらしいプレゼン！

[@jan-michaelvincent7095]

こんなにバランス感ある機体ないよ
個人的には787より好きだなあ

[@ILOVEMUSIC-v8n]

ANAカラーは地球上最強のイケメン👍👍
その中でも747は頂点や❗

[@halenm]

やっぱデッケェなぁジャンボって！

[@たく-b4j7b]

ナイスランディング！

[@小野日出男-u5t]

自分が最初にフライトしたのも　B 747だから　又　乗りたいと思ってた　タッチ&ゴー　で　挨拶かな✈️

[@majiyo1]

僕は日本の航空会社はANAしか乗らない
74はとにかくデカいですよね！馬力あるから離陸も成田は滑走路半ばで上がっちゃう。その分燃費は悪かった
747-400お疲れさまでした。

[@しょうゆ太郎-d6r]

着陸うめぇw

[@まいけるじゃんくしょん]

欲しい

[@tatsu.14]

いいね押したくても747だからこれ以上押せないんだよな

[@crosswind787]

cool perspective like and thanks for your sub..-:)))

[@TOD0306]

+crosswind Thank you for your comment

[@ヤッホー-h1b]

CA達からも１番サ“ービスがし易い機体だったと言っていた。

[@りゅ-h3o]

でっか！！！

[@くまさんちゃんねる-q6n]

海外だったが、747 でほぼ同じ高度でギア出さずにやってたなw

[@TAKA-lj4vk]

低空でギアを出さないとウォーニングが鳴りますので、コックピット内はうるさかったでしょうね。
私は元運航従事者でしたので、B4のコックピットに何度か乗りましたが、いい飛行機でした。
B4-400の場合、ETOPSを気にしなくて良かったのも、私達にとっては楽な飛行機でした。
懐かしいです。