Под фарами у меня были родные резинки, профиль в виде буквы п, только он был оторван и болтался внутри. Я тоже сначала думал что у меня их нет. Но снял фары, вытащил их изнутри оба и приклеил клеем. Вроде держится.
Как снять передний и задний бампер? Передний у меня уже шатается, а в задний недавно вьехали слегонца, нужно поправить. Спасибо за такие видео, полезно и познавательно. У меня капот тоже не открывался, смазал защёлку салидолом и проблема ушла.
*Парни, пишите, что думаете по ремонту морды на моём Опеле?*
Под фарами у меня были родные резинки, профиль в виде буквы п, только он был оторван и болтался внутри. Я тоже сначала думал что у меня их нет. Но снял фары, вытащил их изнутри оба и приклеил клеем. Вроде держится.
Значит я всё таки был прав, что авто на котором я видел эти резинки было не колхозное а завод :)
Года!!!!не може бути не бита!На всякого буває ...
100%
Давай свою прижену, контенту буде вагон!:):):) ???
@@АнатолийЛисяний Идея отличная, но вопрос не в контенте а во времени. Я постоянно в командировках, своей некогда толком заниматься :)
@@dr.6586 Та же ситуація!У мене щей дизель!!! Інтересно дивитися відосіки...👍
@@АнатолийЛисяний дуже дякую :)
Под фарами наверное не уплотнители,а быстрее всего молдинги, хотя они могут и служить уплотнителями. За видос отдельное спасибо.
Сделайте обзор по инжектору.
есть опель в кузове хетчбек, могу сделать сравнение двух моделей?
Как снять передний и задний бампер? Передний у меня уже шатается, а в задний недавно вьехали слегонца, нужно поправить. Спасибо за такие видео, полезно и познавательно. У меня капот тоже не открывался, смазал защёлку салидолом и проблема ушла.
Вот в этом видео ruclips.net/video/V_tqtvx0Atw/видео.html я показал как можно снять бампер.
Здравствуйте. От чего резины под фары поставили?(я не понил)
Резинки под фарами от уплотнительных резинок с дверей от восьмерки.
Ой там же и работать.....