Ооо, Бека и Паша вернулись!!! Пропали со словами "каждое начало имеет конец", оставили всех в непонятках, будут еще новые покатушки на 80-ке, или все. Рад снова вас видеть!
График момента не странный, а характерный. У передутого дизеля всегда такой "горб" на ~1500-2500, а дальше сильно вниз потому что дизель медленно горит, да и по газодинамике дизельные движки всё-таки тихоходные. Это кстати отличный способ сломать коробку или вообще коленвал пополам :) Срезайте буст до 2500, а дальше уже валите максимум. Будет более ровный момент и мощнсть на верхах
Парни, все вам померяли правильно, вот расчет: мощность P связана с крутящим моментом T по формуле P = T * omega, здесь круговая частота omega = 2 * pi * f = 2 * pi * N / 60, N - число оборотов в минуту, все в системе СИ. Переходим к удобным единицам как в эксперименте: P = T * 2 * pi * N / 60 * 1.341 * 0.001 = 1.404 * 0.0001 * T * N, в лошадиных силах. Здесь введен коэффициент перехода от киловатта к лошадиной силе 1.341. Теперь при 2000 оборотах у вас на графике крутящий момент 760 Нм а мощность 213 лс, при 4000 оборотах у вас крутящий момент 515 Нм а мощность 288 лс. По формуле пересчета получается: при N = 2000: P = 213.45 лс, при N = 4000: P = 289.28 лс, что в ТОЧНОСТИ совпадает с тем что на графиках в рамках погрешности. На самом деле вам измеряют только одну величину, вторая получается пересчетом по формуле которую я привел. И да, с ростом оборотов крутящий момент падает обратно пропорционально частоте вращения, так как механическая работа в единицу времени должна быть всегда равна мощности!
Привет Паша и Бека! Очень рады вас видеть !! Вы ответьте нам подписчикам, что с каналом будет дальше?? Или третья жизнь начнётся у восьмидесятки !? Мы ждём с нетерпением ваш ответ!! С уважением!
Мощность (лошади) это момент (нм), умноженный на обороты. Поэтому расчет правильный. Другое дело что мерим мы на колесах, и должна быть поправка на мосты, раздатку и особенно АКПП, в которой очень большие потери. И здесь эта поправка может быть некорректна.
Жалко 80-ку столько сил вложено! Неужели мы ее не увидим,вы создали такой контент что я даже из-за вас перестал смотреть офроодспб он стал тухлый. Бёка ждём вашего возвращения с Пашей! Думаю что вы подготовили для нас еще лучше проект чем 80-ка или переделали 80-ку под совсем другой уровень бездорожья! Хотя вы и так на высоте бездорожья
Такие ролики сопоставимы не то что с обучающим материалом, а с мантрой которую пишут на твоих глазах! И при этом её после проверяют. Всегда интересно, любопытно и главное полезно, буть то для саморазвития или для практического применения. И не только под оффроуд можно применить. Как говориться боги в деле!
Очень рад вас видеть Господа короли офф-роуда))) с наступающим новым годом! Пусть новый год принесёт вам больше буста, поменьше поломок и хорошего офф роуда)))
Лошадиные силы это производная от крутящего момента умноженного на обороты ( на которых развивается этот момент) деленная на коэфициент 5,252 ( если на выходе нужны сразу лошадиные силы). Так что если он момент меряет не правильно то лошадиные силы тоже не правильные.
Оооо! Бека!!!! Рад видеть вас!!! С наступающим тебя и Пашку! Вот это зверь!!! Блин, сезон-сезон-сезон жду!!!! Молодцы! Ну и за троль комментов - отдельное спасибо!!! Улыбнуло!!!! Удачи вам в НГ!
1. стенд и меряет только момент, а лошади он умножает момент на обороты 2. а график мощности как раз говорит о том что плунжера хватает только на холостых, дальше вы утыкаетесь, рост минимальный
@@BekaMalaniaGarage Это вроде не отменяет недомогания коробки. Она выдает момента ровно столько, сколько может переварить, а остальное утилизирует в тепло. Обороты постепенно набирает, мощность растёт, момент лежит ровно. Вроде всё сходится
Бека, Паша, только вчера думал-работы нету, и на ютубе годноты нету. Мы очень рады видеть вас! С наступающим, выходите в эфир почаще! И приварите понтоны, чтобы 80ка не тонула никогда больше)
Здоров Мужики!!! Как я рад что вы в деле. Очень расстроился когда Бека сказал что всё, конец! Ждал этого видео про турбину , и когда сказали что конец ещё больше расстроился от того что не увижу этого. Спасибо большое 🤝 вы молодцы!!! Надеюсь оффроад приключения теперь возобновятся.
Как мне представляется - там должно быть просто грубо говоря 4 генератора, дальше измерять электрическую мощность (и обороты само собой), а дальше уже высчитывать момент и т.п. По-моему самая простая схема, не требующая никаких сложных датчиков и специального оборудования в составе стенда.
Поздравляю с завершением отладки , у нас на ТД42 при 12 плунжере и давлении до 2.8 бар , к концу третьего года разбило канавки на всех поршнях а так живой . все что катается на 1-1.2 , напомню сток дай бог 0.8 , даже не чихает , 2.8 турбина от экскаватора Катерпиллер размер чуть меньше ведра :)
С наступающим новым годом ребята!Очень рад видеть ваш позитивный настрой, на вашем примере строю авто ! Зимние поездки тоже будут для нас зарядом к новым приключениям! Удачи! С далёкого о. САХАЛИН РЕСПЕКТ!!!!👍🤝👏👏👏
Интересно было бы посмотреть серию про подкачку колес, систему поддержания давления, трактора (спускают и как с этим бороться), помнится про эксперимент с антифризом в колёса говорили
Ооо, Бека и Паша вернулись!!! Пропали со словами "каждое начало имеет конец", оставили всех в непонятках, будут еще новые покатушки на 80-ке, или все. Рад снова вас видеть!
После этих слов отписалс
Ждал этого продолжения больше чем Новогодних гуляний)))) 80ка в деле, и это радует!!!
Урааа! Классные ребята вернулись!! А 80 - ка вернулась в чат!! Рад вас видеть!! Больше не покидайте нас.
Побольше тех.серий ,тоже интересно,пока покатушек нету,Паша тоже пускай будни снимает,народу будет интересно смотреть ,удачи вам)))
График момента не странный, а характерный. У передутого дизеля всегда такой "горб" на ~1500-2500, а дальше сильно вниз потому что дизель медленно горит, да и по газодинамике дизельные движки всё-таки тихоходные. Это кстати отличный способ сломать коробку или вообще коленвал пополам :) Срезайте буст до 2500, а дальше уже валите максимум. Будет более ровный момент и мощнсть на верхах
Наконец то Бека в эфире!
Мужики привет. С наступающим новым годом. Удачи вам здоровья успехов 👍👍👍👍👍👍
А теперь с нетерпением ожидаем выезд на бездорожье с новой турбиной вот где будет Момент истины!!!🤯😎🤘💣👍🤘💣👍👍👍👍👍
Парни, все вам померяли правильно, вот расчет: мощность P связана с крутящим моментом T по формуле P = T * omega, здесь круговая частота omega = 2 * pi * f = 2 * pi * N / 60, N - число оборотов в минуту, все в системе СИ. Переходим к удобным единицам как в эксперименте: P = T * 2 * pi * N / 60 * 1.341 * 0.001 = 1.404 * 0.0001 * T * N, в лошадиных силах. Здесь введен коэффициент перехода от киловатта к лошадиной силе 1.341. Теперь при 2000 оборотах у вас на графике крутящий момент 760 Нм а мощность 213 лс, при 4000 оборотах у вас крутящий момент 515 Нм а мощность 288 лс. По формуле пересчета получается: при N = 2000: P = 213.45 лс, при N = 4000: P = 289.28 лс, что в ТОЧНОСТИ совпадает с тем что на графиках в рамках погрешности. На самом деле вам измеряют только одну величину, вторая получается пересчетом по формуле которую я привел. И да, с ростом оборотов крутящий момент падает обратно пропорционально частоте вращения, так как механическая работа в единицу времени должна быть всегда равна мощности!
Ну, наконец!!! Вернулись бродяги!!! Не пропадайте ребят без вас реально скучно 👍😉
Привет Паша и Бека! Очень рады вас видеть !! Вы ответьте нам подписчикам, что с каналом будет дальше?? Или третья жизнь начнётся у восьмидесятки !? Мы ждём с нетерпением ваш ответ!! С уважением!
Ээээ!! Землячки !! Ну так то мы как подписчики вам вопрос то задали!!!! Нас не видно???? Или вы все же хоть какую-то картину нам обрисуете ?!
Мощность (лошади) это момент (нм), умноженный на обороты. Поэтому расчет правильный. Другое дело что мерим мы на колесах, и должна быть поправка на мосты, раздатку и особенно АКПП, в которой очень большие потери. И здесь эта поправка может быть некорректна.
Жалко 80-ку столько сил вложено! Неужели мы ее не увидим,вы создали такой контент что я даже из-за вас перестал смотреть офроодспб он стал тухлый. Бёка ждём вашего возвращения с Пашей! Думаю что вы подготовили для нас еще лучше проект чем 80-ка или переделали 80-ку под совсем другой уровень бездорожья! Хотя вы и так на высоте бездорожья
Всё верно говоришь
Также ушёл с оффроадспб сюда. Бека, Паша - вернитесь!!!
Такие ролики сопоставимы не то что с обучающим материалом, а с мантрой которую пишут на твоих глазах! И при этом её после проверяют. Всегда интересно, любопытно и главное полезно, буть то для саморазвития или для практического применения. И не только под оффроуд можно применить.
Как говориться боги в деле!
УРРРААА РЕБЯТА ВЫ ВЕРНУЛИСЬ !!!!!!
Бekа, Паша рад видеть ребята!!! Начал переживать, нервничать. Где делись, может приняли решение свернуть ваш чудо проект??
ВЕРНУЛИСЬ наконец-то!!!!!!
Ух дождался, а то уже ломки начались стал свои ролики пересматривать😃
Какие люди сто лет сто зим наконец-то Бека и Паша на Ютубе хоть что-то интересное появилось
Ждём проживания контента. Красавцы, мужики!!
С возвращением парни, рад снова вас видеть!
Наконец-то .... Ждём покатушки после нового года!!! Торопитесь!!!
Ну неужели Бека появился!!!👍👍👍
Наконец-то в эфире 👏🏼
Очень рад вас видеть Господа короли офф-роуда))) с наступающим новым годом! Пусть новый год принесёт вам больше буста, поменьше поломок и хорошего офф роуда)))
Давненько вас не было,мы уде соскучались!А тут прямо такие кадры,пожалейте нас!😁👍🤝
Не бросайте канал! Интересно посмотреть
Лошадиные силы это производная от крутящего момента умноженного на обороты ( на которых развивается этот момент) деленная на коэфициент 5,252 ( если на выходе нужны сразу лошадиные силы). Так что если он момент меряет не правильно то лошадиные силы тоже не правильные.
Рад видеть!!!!!!!!!
Оооо! Бека!!!! Рад видеть вас!!! С наступающим тебя и Пашку! Вот это зверь!!! Блин, сезон-сезон-сезон жду!!!! Молодцы! Ну и за троль комментов - отдельное спасибо!!! Улыбнуло!!!! Удачи вам в НГ!
Очень долго ждали , спасибо за серию!)
Я думал видосов больше не будет. Очень рад выходу даже технички.
Ураа!! Бека и Паша вернулись!!
Спасибо за интересное видео!
1. стенд и меряет только момент, а лошади он умножает момент на обороты
2. а график мощности как раз говорит о том что плунжера хватает только на холостых, дальше вы утыкаетесь, рост минимальный
Может коробка не переваривает?
Это же хотел написать
График наряду с рядом других данных, показывает что при втором и третьем замере, мало воздуха, а топливо дофига)
@@BekaMalaniaGarage Это вроде не отменяет недомогания коробки. Она выдает момента ровно столько, сколько может переварить, а остальное утилизирует в тепло. Обороты постепенно набирает, мощность растёт, момент лежит ровно. Вроде всё сходится
@@Тигирь мудренно, все проще. Либо работает либо нет. Если были бы проскользтыания, обороты бы скакали.
Чаще видосы! Не пропадайте!
Очень рад вас видеть, самый правильный и душевный офф роад!
Вы молодцы!!!
Рад Вас видеть, будут ли новые видео? Очень бы хотелось Вас смотреть!
Спасибо за то что вернулись! очень рад был видеть!
Я думал что всё канал умер, но алилуя!
Спасибо! Мы скучали без вас!
Парни привет, с Наступающим вас, не пропадайте, ждем вас в новом году
Не пропадайте парни!!! Ютуб без вас скучный)))
Бека, Паша, только вчера думал-работы нету, и на ютубе годноты нету. Мы очень рады видеть вас! С наступающим, выходите в эфир почаще! И приварите понтоны, чтобы 80ка не тонула никогда больше)
Очень рад видеть вас снова, не пропадайте.!
Парни не пропадайте.
Я уже по вам скучать начал. Рад видеть! С наступающим новым годом!
Подарок под Новый год!!! Спасибо ждём продолжения
Ура вернулись ✌. Наконец-то, это лучший канал. Как я долго ждал нового ВИДЕО от вас 👍
сообщение о новом ролике пришло пока ехал. Еле до дома дотерпел, никогда так пробки не бесили. Дома даже есть не стал😆😆😆
Ураааа! Вернулись!!!! Пацаны, я вас ждал!!!
УРААААА!!! ВЫ снова с нами ✌✌✌💪💪💪
Ура ! Бека и Паша вернулись!
С возвращением. С наступающим новым годом. Желаю новых свершений и побед
Ура!!! Паша и Бека вернулись!!!
Здравствуйте! Как долго мы ждали!
Долго очень долго ждал, давай по чаше выпускай
Ух ты ! Заждались уже.
Мотор с этой турбой стал веселее. По поводу отката значений до завода это правильный выбор. Дольше проживёт.
Ураааа парни вышли в эфир. Ждём оффроуд 🤘
5:00 паша сделал металлическое кольцо, ну как металлическое, алюминиевое 😂😂😂
Стык по стоку)) Крузак жив, это радует. Ждем новый сезон.
Добили таки тему с турбиной, молорики!!! 👍👍👍 переживал за этим процессом 🤪
БЕКА и ПАША С Наступающим!!!!!
Ждем выездов ребята,соскучились уже
Бека, Паша, как я рад вас снова видеть!!!!!!! 👍👍👍👍
Мужики, я уже напрягся...после видео со словами "все имеет начало и конец"...
А тут Ура новый ткр!
Бека с возвращением! Паша юнный кулибин🤣! Я правдо уж думал вы уходите!!! Рад очень рад
Бека и Паша мы рады вас видеть в любом видосе!!!
P. S. твои подписчики.
Бекааааааа, Пашааааа прошу не останавливайтесь ,интересно вас смотреть!!!!
Молодцы ребята, золотые руки!!!
Здоров Мужики!!! Как я рад что вы в деле. Очень расстроился когда Бека сказал что всё, конец! Ждал этого видео про турбину , и когда сказали что конец ещё больше расстроился от того что не увижу этого. Спасибо большое 🤝 вы молодцы!!! Надеюсь оффроад приключения теперь возобновятся.
Зимнему) офроуду быть! Ура
С возвращением!! Ждали, надеялись, а то предыдущая концовка была какая-то недружелюбная... О, гидроцикл, водомету в крузаке быть?))
10:25 капец я проржался на авторитетными диванными экспертами🤣🤣🤣🤣
Рад вас видеть в добром здоровье.
С наступающим!
С возвращением. Не пропадайте)
Урааа! Дождались, как всегда, на высоте 🔥
А разве лошадиных силы не высчитываются от момента и оборотов? Разве стенд не измеряет момент, а потом не высчитывает л.с.?
Наоборот. Считает силы, а момент расчетная величина.
Как мне представляется - там должно быть просто грубо говоря 4 генератора, дальше измерять электрическую мощность (и обороты само собой), а дальше уже высчитывать момент и т.п. По-моему самая простая схема, не требующая никаких сложных датчиков и специального оборудования в составе стенда.
Где ВЫ ребята пропали? Реально переживал!
Наконец-то вернулись
Долго ждали
Ждём рубилово
Ура пропавший бека появился
Поздравляю с завершением отладки , у нас на ТД42 при 12 плунжере и давлении до 2.8 бар , к концу третьего года разбило канавки на всех поршнях а так живой . все что катается на 1-1.2 , напомню сток дай бог 0.8 , даже не чихает , 2.8 турбина от экскаватора Катерпиллер размер чуть меньше ведра :)
Бека Приветствую 🤝если бы не Паша, тяжко бы пришлось Лэнду, сейчас с такими Технарями напряжёнка капитальная!
Спасибо что выложили! С осени ждал (-:
С наступающим новым годом ребята!Очень рад видеть ваш позитивный настрой, на вашем примере строю авто ! Зимние поездки тоже будут для нас зарядом к новым приключениям! Удачи! С далёкого о. САХАЛИН РЕСПЕКТ!!!!👍🤝👏👏👏
Ребята мы скучаем по вам! Возвращайтесь скорее!
Долгожданное возвращение!
Привет, ну слава богу вы вернулись
Бека вернулся 🥳🥳🥳
Рад видеть парни!!!
Уррааааа. Я долго ждал видос от вас!!! А то тогда осталась некая не досказаность
Привет ребята хорошо вы вернулись
Не прошло и года😄
Все уже заждались
Ооочень рад вас видеть.
Интересно было бы посмотреть серию про подкачку колес, систему поддержания давления, трактора (спускают и как с этим бороться), помнится про эксперимент с антифризом в колёса говорили
Лайкос заочно,, рад вас видеть ребята ,,
Крутая пара любителей бездорожья !!!
Спасибо! Ждал развязки...
4:46 Задорнова все помнят)