Bos sya minta inpo nya sya juga mikanik dari jwa lgi ada msalah belum ktmu servis fored renger 2003 kalau pusisi setir blok kanan kiri pol msin lasung kyak trsa berat kalau pol trus kdang 2 jarak menempuh 20 kilu msin mati .kira2 apan ya tolong kasih inpo nya bos .
1. coba periksa di rumah bospom di posisi lubang solar mau masuk, di dalam nya ada saringan warna kuning, kemungkinan ada tumpukan kotoran, sehingga aliran solar yang dihisap oleh feed pump tidak lancar. 2. coba regulating valve dilepas , lalu kocok-kocok ada bunyi tidak . kalo tidak bunyi berarti piston valve mengalami kemacetan , sehingga tekanan solar dalam bospom tidak bekerja sesuai titik putaran mesin , yaitu tekanan solar dalam bospom untuk kecepatan rendah, kecepatan menengah dann kecepatan tertinggi 3. kemungkinan dumper spring yg ada dikontrol shaft ( asgas) tidak bekerja dengan baik.coba aja di damper spring ini ditambah shim yg tipis tebalnya kira-kira 4 kertas tulis 4. sedimenter bermasalah tidak ?....
Trimakasih bang ilmunya nya sangat bermanfaat video ini
Terbukti sudah saya coba berhasil 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Terima Kasih Ilmu Bapak
Boleh tahu type mesinnya mas?
Apa bisa diaplikasikan ke Mazda BT 50?
ya pengen tau juga?
Itu mesin nya wlt 2.5 menurut saya
Ok..saya coba di ranger saya
Sangat berguna
Sangat membantu auto subcribe
pak mau nanya tekanan nozzle ford ranger tdi 2.5 berapa pak? makasih
Salam dari Cilacap
Ndak punya kuncine untuk buka
Regulator kene modified utk bukanye
Bos sya minta inpo nya sya juga mikanik dari jwa lgi ada msalah belum ktmu servis fored renger 2003 kalau pusisi setir blok kanan kiri pol msin lasung kyak trsa berat kalau pol trus kdang 2 jarak menempuh 20 kilu msin mati .kira2 apan ya tolong kasih inpo nya bos .
1. coba periksa di rumah bospom di posisi lubang solar mau masuk, di dalam nya ada saringan warna kuning, kemungkinan ada tumpukan kotoran, sehingga aliran solar yang dihisap oleh feed pump tidak lancar.
2. coba regulating valve dilepas , lalu kocok-kocok ada bunyi tidak . kalo tidak bunyi berarti piston valve mengalami kemacetan , sehingga tekanan solar dalam bospom tidak bekerja sesuai titik putaran mesin , yaitu tekanan solar dalam bospom untuk kecepatan rendah, kecepatan menengah dann kecepatan tertinggi
3. kemungkinan dumper spring yg ada dikontrol shaft ( asgas) tidak bekerja dengan baik.coba aja di damper spring ini ditambah shim yg tipis tebalnya kira-kira 4 kertas tulis
4. sedimenter bermasalah tidak ?....
bos dmn jual regulating Valve ,puxku patah mhn infox trims
Itu kuncinya pakai kunci apa bg, sya cba buka punya sya pakai peluru 10 gx bisa
Salam kenal om,sukses selalu...
Skru penyetelan dimana..
Ranger 2900 cc punya sy ktk nanjak di aspal kok terasa berat knapa ya Gan ??
lokasi bengkelnya di mn om
lokasi bengkel di mana
Kami punya mobil Ford elveres 2.5 lampu cek enjin tidak menyala ..mesin ngak mawu hidup
Bos kolo emang d bukak baut nya gak ada masalah nya
bang kalau mau asap banyak putar arah mana?
Berapa no wa bos mobil saya habis bongkar mesin di gas tanggung minsin Aya getar gk stabil
Kalo saringan nya udah nggak ada gimana om?
Boleh tanya Rpm naik turun apa penyebabnya pak
Pake kunci apa bang buat buka?
Bukanya pake kunci apa om
Pakai kunci berapa mas bukannya
Bang kalau gas telat turun masalah nya gimana?
Bang kuncinya buka pakai kunci apa yh
Bongkar pake kunci apa
Siang pk,, minta wa,, mksih
berpa mm kedalamn regulatingnya pak
Kalo std 2mm
Om ranger saya 4x4 mesin geter kluar asep putih knph ya ?
Kalibrasi injector/nozel nya om...,pincang kayaknya
om aku punya obil fort ranger ko nga kuat naik gunung?
Ranger ku max 3000 rpm ngempos
Yg ditanya gak denger
videonya kurang jelas dilihat mas tertutup tangan
baik next... lebih diperhatikan